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ノートe-power nismoのパワーユニット(インバーター)がコレと同等仕様だったら、より面白い車だったろうに・・・。
nismo sはセレナと同じパワーですよ
ライバルのワンボックスより一番好きなエクステリア。
昔短い試乗でノートのeペダ意外とありなのかなと。素手でボール捕ってそのまま投げるメジャー選手みたいなテクニックでしたね。逆にデメリットないのかな、何か内部の特殊な消耗品傷みやすいとか。慣れると他の車でブレーキ踏み忘れてしまうとかｗ
満充電の状態で、どれくらいエアコン付けっ放しにしたり出来るのかな？出来るならキャンプとか車中泊しやすいしめちゃくちゃ欲しい！
モーターだから加速がいいのはわかるけど、この重さで、燃費のためにエコタイヤ15インチにした事によるカーブでのロールとかブレーキ性能とか緊急時の回避性能とかの高さが気になる
坂道の直前でバッテリー切れを起こして発電用の3気筒エンジンが回ったら2Lのミニバンより五月蠅いんじゃないのかな?
時代は電気自動車やな。
他の車種もe-powerにしてくれ。車種の選択が少な過ぎる(>
Seimei Abeno 今後28車種、増やしていくみたいですよ。
ノートe-powerニスモのワインディングの動画期待します。
個人的な意見ですが、惰性で走れないのがストレスなので、ワンペダルモード(スポーツモード)は常時オフです…代わりに通常モードで走行中は、低速域でのエンジンブレーキがヂーゼル車ばりにガッツリ効くので扱いやすいと感じました(回生によるHV、EV車の特性のようですが)1200ccでこの走りなら悪くないと思いますよ〜(^^)
ジュークにe-Power積めば、ヴェゼルとchrに張り合えると思う
永杉教輔 あの不気味な顔じゃ無理だよ
エクストレイルの方が…
ジュークe-power出ますね！
試乗しましたけど、ワンペダルドライブは要らない。ノーマルでもエコでもブレーキペダル連動の回生ブレーキにしてほしい。それ以外は動力性能も申し分ないし、乗り心地もいいし非常にいい車でした。
これ、根岸からの磯子の湾岸線ですよね？w横に映ってる発電所、自分の職場ですw身近なところを河口さんが走ってたなんてw
ちょうど八幡橋から中村橋あたりですね！市営バス滝頭ですね！最初は高島町付近ですよね！元東横線桜木町までの廃線区間ですよね！
ガソリンのはエンジン音も加速もひどかったけどどうなんだろう
109690430 確かに…。レンタカーで乗ったけど爆音の割に30キロとかでした…
エルグランドにe-powerつまないの？
canismajorful そのうち出るみたいですよ。
発電機エンジンうるさいよこれ
まなぶさんなぜ？車両価格は言わないの？日産の重役に⁉️なぜハイブリッドは８人乗り出さない( -_・)?オプションいいから⁉️糞だ⁉️
イエローカバ なんで試乗して値段言うんだよ笑笑試乗してるんなら試乗してわかる事を言うだろ笑笑値段ぐらいネットで調べなよ笑笑
1列目左右シート間のフロアにバッテリーが鎮座してるからセレナ最大のウリであるスマートマルチセンターシートが使えない
さすが、二ッサン。すごい
ええやん！気に入った！なんぼなん？？
よしとも こちら14万3000になります
14万！？こんなミニバァン！（大破）が14万ってぇ…ええやん・・・
お買い上げ誠にありがとうございました
ありがとナス！
需要と供給釣り合ってて草
トヨタの技術が公開されるまでまともなハイブリット車が作れなかったメーカー。ホンダのI-MMDを真似て作ったけれど、効率的なエンジン駆動できなかったから開き直ってモーター駆動のみにしたんだろうな。モーター馬力もステップワゴンHVの足元にも及ばず、小さいタイヤで、安全安定走行を犠牲にして「燃費を稼ぐ。踏んだら回っちゃうステップワゴンと、踏んでも回らないセレナ。そりゃ燃費も伸びますわ。
夜間飛行 しかもプロパイロットとか入っているパックを付けたら車重が重くなってステップWよりもカタログ燃費が落ちるという。。。
トヨタの技術者が言っていた。まさか、この発想があったとはとね。
何だかんだヒガンでも売れてるわな。消費者の方が良く車評価出来てるわ。
セレナはいいぞぉ⤴︎
![【日産セレナ e-Power ハイウェイスター（後編：走行レビュー編）】BMWオーナーがミニバン初乗り！気持ちイイ極太トルク！[c27]](http://i.ytimg.com/vi/063RUXYF4ug/mqdefault.jpg)
![【日産セレナ e-Power ハイウェイスター（後編：走行レビュー編）】BMWオーナーがミニバン初乗り！気持ちイイ極太トルク！[c27]](/img/tr.png)
ノートe-power nismoのパワーユニット(インバーター)がコレと同等仕様だったら、より面白い車だったろうに・・・。
nismo sはセレナと同じパワーですよ
ライバルのワンボックスより一番好きなエクステリア。
昔短い試乗でノートのeペダ意外とありなのかなと。素手でボール捕ってそのまま投げるメジャー選手みたいなテクニックでしたね。逆にデメリットないのかな、何か内部の特殊な消耗品傷みやすいとか。慣れると他の車でブレーキ踏み忘れてしまうとかｗ
満充電の状態で、どれくらいエアコン付けっ放しにしたり出来るのかな？
出来るならキャンプとか車中泊しやすいしめちゃくちゃ欲しい！
モーターだから加速がいいのはわかるけど、この重さで、燃費のためにエコタイヤ15インチにした事によるカーブでのロールとかブレーキ性能とか緊急時の回避性能とかの高さが気になる
坂道の直前でバッテリー切れを起こして発電用の3気筒エンジンが回ったら2Lのミニバンより五月蠅いんじゃないのかな?
時代は電気自動車やな。
他の車種もe-powerにしてくれ。車種の選択が少な過ぎる(>
Seimei Abeno 今後28車種、増やしていくみたいですよ。
ノートe-powerニスモのワインディングの動画期待します。
個人的な意見ですが、惰性で走れないのがストレスなので、ワンペダルモード(スポーツモード)は常時オフです…
代わりに通常モードで走行中は、低速域でのエンジンブレーキがヂーゼル車ばりにガッツリ効くので扱いやすいと感じました(回生によるHV、EV車の特性のようですが)
1200ccでこの走りなら悪くないと思いますよ〜(^^)
ジュークにe-Power積めば、ヴェゼルとchrに張り合えると思う
永杉教輔 あの不気味な顔じゃ無理だよ
エクストレイルの方が…
ジュークe-power出ますね！
試乗しましたけど、ワンペダルドライブは要らない。ノーマルでもエコでもブレーキペダル連動の回生ブレーキにしてほしい。
それ以外は動力性能も申し分ないし、乗り心地もいいし非常にいい車でした。
これ、根岸からの磯子の湾岸線ですよね？w横に映ってる発電所、自分の職場ですw身近なところを河口さんが走ってたなんてw
ちょうど八幡橋から中村橋あたりですね！
市営バス滝頭ですね！
最初は高島町付近ですよね！
元東横線桜木町までの廃線区間ですよね！
ガソリンのはエンジン音も加速もひどかったけどどうなんだろう
109690430 確かに…。レンタカーで乗ったけど爆音の割に30キロとかでした…
エルグランドにe-powerつまないの？
canismajorful そのうち出るみたいですよ。
発電機エンジンうるさいよこれ
まなぶさんなぜ？
車両価格は言わないの？
日産の重役に⁉️なぜハイブリッドは８人乗り出さない( -_・)?オプションいいから⁉️糞だ⁉️
イエローカバ なんで試乗して値段言うんだよ笑笑試乗してるんなら試乗してわかる事を言うだろ笑笑値段ぐらいネットで調べなよ笑笑
1列目左右シート間のフロアにバッテリーが鎮座してるからセレナ最大のウリであるスマートマルチセンターシートが使えない
さすが、二ッサン。すごい
ええやん！気に入った！なんぼなん？？
よしとも こちら14万3000になります
14万！？こんなミニバァン！（大破）が14万ってぇ…ええやん・・・
お買い上げ誠にありがとうございました
ありがとナス！
需要と供給釣り合ってて草
トヨタの技術が公開されるまでまともなハイブリット車が作れなかったメーカー。ホンダのI-MMDを真似て作ったけれど、効率的なエンジン駆動できなかったから開き直ってモーター駆動のみにしたんだろうな。モーター馬力もステップワゴンHVの足元にも及ばず、小さいタイヤで、安全安定走行を犠牲にして「燃費を稼ぐ。踏んだら回っちゃうステップワゴンと、踏んでも回らないセレナ。そりゃ燃費も伸びますわ。
夜間飛行
しかもプロパイロットとか入っているパックを付けたら車重が重くなってステップWよりもカタログ燃費が落ちるという。。。
トヨタの技術者が言っていた。
まさか、この発想があったとはとね。
何だかんだヒガンでも売れてるわな。消費者の方が良く車評価出来てるわ。
セレナはいいぞぉ⤴︎