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謝謝舒迷的觀點，我自己編家中的車子輪組，從通勤、登山到公路車，許多的觀念慢慢建立起來，尤其是幅條的編法(cross pattern)及張力的平均值，碟煞側的張力與後輪花鼓側都要特別強化。這一集涵蓋的知識範圍很廣，解釋的很快速但也都精準提綱切領，十分認同，值得推薦的好影片。
不要讓金錢限制你想像,鍛鍊好你體能更好!
一個公路車迷兩三組輪組是很正常的事！但是這麼高級的輪組、貧窮限制我們的想像！
第一次可以看到這麼多輪組.真是大開眼界..雖然看完之後,還是沒有很懂...不過自行車真的是價格決定一切...還是只能繼續騎最便宜的ES3
可以嘗試一些不一樣的東西玩玩囉！
我用輕量，低框，铝圈，圈煞的，爬坡比較多，感覺很適合我使用。
可以問名字嗎（最近也在參考輪組）😊
@@yuanxun08096 novatec jetfly
碳纖維輪組跟鋁合金輪組.騎乘時個人認為最大差異.是舒適性!碳纖維比鋁合金較平穩.
我的車用的是三四千二手低階campagnolo輪組，休閒騎運動很夠用也很耐用，最近想說換好點的輪組，發現兩個孩子還小還是低階輪加減騎好了。你的影片很棒，可以知道很多東西
Campy輪組耐用。
不要让贫穷限制你的想象，有钱就是任性 lol
框用多高取決於側風有多大, 側風不太大我爬坡登山都用80mm 高的碳輪組側風大或者天氣不好下坡困難我就用鋁輪組, 主要是我試過側風很大而且大霧地面濕滑的情況下十公里的~10%下坡讓我把一組碳輪組的頭輪框給燒了😔
太專業了 期待下集
阿伯的轮组收到好齐全啊。一看就是超级玩家。我平常都骑DT Swiss 的 RR1450。基本是240 加上RR415或RR440或RR465的RIMS。前后都是28SPOKES，也用过32 SPOKES。后来用过DT Tricon RR1450，好像刚性好一些，还是Tubeless Ready 但是维修调整太麻烦了。都要专属工具。还是240比较好玩一些，几乎所有零件都可以拆装换新。Shimano 和Campagnolo 互换也比较容易。Campagnolo 的Shamal, Shamal Ultra, Neutron Ultra 都用过，Campagnolo质量很好，配件也可以买到，只是价格比较贵。
金山小七、喝咖啡！ 看完老師介紹、陽金回程•••••烤地瓜
丘陵地形簡直是噩夢啊!好幾次大高雄經典百K選路線的時候，就偏偏選高低差很多的路線，非得把人家的大腿給操到抽筋。只要台21+旗山+美濃通通串起來，然後再跟你說要去月世界，回到家先躺在地板上再說。
體力才是基礎啊！器材只是輔助工具。丘陵地形要踩出節奏，每個人有自己擅長的節奏。
@@suhumi_garage 誒誒誒歐
@@suhumi_garage ㄇ
學到好東西👍👍👍
貫通軸的高剛性可以彌補重量
剛性高有好處，輕量化有好處，但有時是不可相互取代的。
長知識了，謝謝舒迷
要買框，這集很有內容
剛好來認識輪胎~
有趣的主題
專業！幽默！哈哈哈！謝謝長知識了👍
Giant Revolt AD2 鋁合金輪組換成碳纖輪組，重量減了1公斤有多。效果還是很明顯的。然而還是直接買AD0更划算。
Hi Suhumi, Could you also have some introduction on internal gear hubs and Internal gear crank? Thanks.
不知道就找8萬以上的輪組 基本上性能已經不會有太大差異 輕量 空力 扭轉 側向 培林 已經到位 剩下的就是品牌價值了
市場會有定位，品牌價值需要經營。
讲一集花鼓的吧😄
錢$.$~好多錢~~
市面上頂級的刀輪適合用在公路車使用嗎？ 會比較好騎嗎？
就剛性問題想和老闆討教一下。雖然深框會有您所提到的剛性不如低框強，但是用輻條的編織法可以輔助提升嗎？我看過一篇了科羅拉多大學的研究文章，2交提升正面強度，4交提升側面強度。3交算中庸。但是我不太清楚1交或是輻射的好處在哪。還請舒迷老闆解答一下，感謝
這要做結構分析，原則上輻條多剛性就高，但重量、風阻就沒有優勢。交叉是提升扭轉剛性，跟花鼓耳大小也有關係。
舒迷~影片裡面有說到 沒有全能框 低框 影片裡有提到 爬坡 比 bora 爬同一個路段快了1分鐘左右那測試下是 相同功率下做比較的嗎!?
10幾年前還不流行功率計囉！就短時間多測幾次囉！
請問舒迷，陶瓷框的煞車皮可以用在一般鋁框上嗎?您這麼多輪組，每次更換時都會連煞車皮一起換嗎?謝謝。
建議使用專用煞車皮，不要混用，除了效能之外也會有保固的問題喔！
@@suhumi_garage 謝謝您
Can you made a video on Hub bearing? Thanks
【舒迷說】可以看《腳踏車的培林不簡單》那一集最後面那一段。
請問老闆Ffwd 的f9r跟f9t有什麼不同呢？這品牌輪組是值得升級購買的嗎
感谢视频！想请问一下，轮组对车架有要求吗？我的是老公路碳架，外走线圈刹，是不是只要是700CC圈刹轮组，变速盘数支持满足，什么牌子的轮组都能买？不同的公路车架会对轮组的其他参数有要求吗
請車店協助你吧！規格很多的，有些不一定能匹配。
如果是比低框還輕的中框板輪，會不會就爬坡強，平路低風阻也不錯?
夢幻裝備，價格也夢幻。
如果在台灣買的話，那個牌子CP直比較高呢？
見仁見智
买的车配的是reynolds ar41 db. 刚订了bora wto 60 db。不为别的，就为了那辨识度和好看。😂
給它適合的路線，也會發揮得很好👍。
@@suhumi_garage 我还想问一下，新买了red etap axs整套模组。车框是bb86的，我看ceramicspeed的给bb86的dub口，只有左右两个环？中间那一根套子是不需要的吗？有点迷惑。
丁佳 應該是沒空間裝了，BB86原來給24mm軸心用的。
@@suhumi_garage 非常感谢，什么时候讲解下BB，尤其是陶瓷环真的比钢的好很多吗？
我想請教一下如果車框有擦傷會影響安全性嗎 不是破洞哦
要給專家鑑定
好多学问啊！
框高 如何測量
最後的笑容很詭異😂
哈哈😄！
騎車是隨意、自由；競賽是功利、專業性。你選擇？
簽到啦
請問舒迷老師我現在用的mavic ksyrium pro sl為什麼被稱為全功能輪組啊？
全功能就是甚麼都在中間值，爬坡比不上低框爬坡輪，因為框高比爬坡輪高；平地高速慣性比不上高框輪，就是一個中庸之道。大部分的人平常運動團騎也常常都是平地加爬坡，高高低低就比較像是丘陵地形。其實買全功能型也不是不好，因為很多人不是那麼有預算可以買一堆輪子來換，我覺得買一組全功能輪，先好好的享受騎車的樂趣才是重要。等到騎一段時間，想要參加武嶺杯或KOM那種純爬坡的，或者專門平地競速的比賽，再來考慮要不要買專用輪。
休閒騎還是以安全為優先考量啦，碳框圈煞下坡真的有夠恐怖
使用的人自己可以決定。
高人请教下，我想入手对轮组，60-88mm，本身用着50mm的😅骑行都在28-30，偶尔30-30++，不过问题就是怕风，车头会摇动。寻个意见。我骑行是当着运动
那50的就好，而且你也騎不快，更高的板只是視覺上的需求而已。
老师，有什么轮框适合比较胖的骑士吗？
鋼絲多一點的，譬如目前主流20/24，你編一個24/28的，或28/32、32/32的。
@@suhumi_garage 谢谢 老师
空氣阻力是跟速度成二次方關係才對喔
跟力量F是2次方沒錯，但若是跟消耗功率P則是3次方成正比，P=F*V，我們影片裡講的單位是功率。
@@suhumi_garage 喔喔 因為逐字稿是速度跟空氣的阻力成3次方 可能我誤會了
@@G.G.G0206 沒問題的，藉由討論可以讓大家更瞭解真相，謝謝你參與討論。
碳纖框還有一個缺點.......單價高 XD
物有所值
Support support !
最後還是回到錢的問題😂
不要玩物喪志就好。
想請問舒迷，碟煞車架前,後叉是有開口的，目前使用的是快拆式的碟煞輪組，請問有轉換套件能換成貫通軸的嗎?
不能，舊規格車架只能用快拆式的。但貫通軸輪組有些可加套筒使用快拆。
不行。 你最多最多， 可以用mini桶轴（10x135, 9x100; 一般快拆是5x135, 5x100)。 听我的， 别折腾这了， 桶轴一样会蹭碟， 没有实质性的提升。
@@yourrightiamwrong9643 其實是現在碟煞的輪組都是貫通軸，想要換個高框碳板頗有難度啊...
@@chiuanshin1987 对，是这样。要不等车架退役了， 再一起换了吧。 这些厂商， 一个接着一个新标准搞出来， 我觉得就是想骗我们口袋里的钱。
獵犬輪組
想升级454nsw 平路为主 有少量缓坡 买它合适嘛？
適合啊！
快破萬了!!
謝謝你們的支持囉！
how much ?
舒迷大大你好，最近想入手campy的zonda轮组，看下来是你所说的g3编法，想请教对比caad10原装的shimano rs11提升如何，是否有必要升级，还是建议上更高的轮组？平时爬坡比率略高于平路，感谢🙏
Zonda 是C牌超值的選擇。
舒迷說 Suhumi Fit 收到了，感谢舒米大大回复！
舒迷說 Suhumi Fit 看了几集，总感觉舒米大大是理工科出身，物理，材料学的东西信手拈来
孙小天 沒錯！我是念工程科系畢業的，也在業界服務過。
舒迷說 Suhumi Fit 哈哈看得出，我本科也是机械系，和材料打了两年交道😄舒米大大把理论和实际应用结合得很不错哦👍
老师想请问一下，一般使用多久才需要调整钢条
不一定，這也是妥善率的一部分，常常需要調整就是妥善率不高的現象。
偏擺嚴重會影響煞車性能就調
請問框煞會不建議使用碳纖維輪組嗎？另外，碳纖維輪組建議配無內胎嗎？
可以說一下輻條怎麼調整嗎
網路上查得到吧？
结论就是买买买哈哈哈
想問一下舒迷，近期也想入手碳框以現在的科技技術來說，燒框機會是不是比以前降低了。我看舒迷也有收藏超過十年的輪組，期間是如何使用與保養呢？可以有效延長框的壽命煞車皮的選擇影響大嗎？謝謝
我沒有什麼保養啊！正常使用就不擔心。燒框跟使用狀況有關，不要含著煞車不放，溫度過高就會。我體重沒有低於80公斤，沒有燒框過。煞車皮不要誤用，要用原廠建議的。
獵犬輪組最讚
我覺得很超值，品牌的經營也有用心。
请问猎犬輪组英文是什么呢？最近在头疼，ZIPP 还是 Bora 輪组比较好？。。。不懂那个比较好？
@@KHGan-zr3ez 獵犬輪組個人騎乘過後覺得比您說的兩組除了更輕路感也更好
@@dollycheng1667 谢谢你的意见，那猎犬輪组的英文名是怎么写呢？因为我是来自马来西亚，不懂什么是猎犬组。
@@dollycheng1667 因为我想找高框輪组，装在我的三铁车上，但是不懂什么牌子会比较好，还是新手
舒迷知道 LightWeight 在大陆叫啥吗？
不知道囉！
叫 老王 😂。来自于“隔壁老王”这个概念。 而隔壁老王这个词源自，90年代的低领向动画片《大头儿子小头爸爸》。这片子里，有个一家三口和他们的邻居老王，这四个角色。 其中只有爸爸的头小，剩下的妈妈，儿子，老王头都很大，而且儿子长得也不像爸爸而像邻居老王… 多年后，这顶虚构的绿帽被重新挖出。当年的看这片孩子已经二三十岁，回想起来，直呼：我擦， 我就觉得有些不对劲！从此，隔壁老王成了一种戏称~~我相信你在yt上也能知道这部动画片
用来用去，还是lw ob最好用
LW也有低框呢！爬大山還是有它的特長。
@@suhumi_garage 买一个ob就破产了，没钱体验低框lw拉～
应该来几期入门轮组推荐
多如過江之鯽，隨緣吧！
你好
請問有便宜的輕量化輪組又風阻低的
大概一組碳纖維輪組多少錢
33000-
沒有三刀輪五刀輪😂
下一次跟BBS、HAMANN、AMG的鋁圈一起講。（誤）
買的貴。修的更貴事又多
全都買就對了XDDDDDDD
大哥有認識做輪圈工廠的人嗎😊
建议视频归属系列，选车系列，维修系列
花鼓
那是誤用或簡字，正確的用法是「花轂」。
@@suhumi_garage 一直想不明白， 鼓是轮毂写错， 那花是哪来的？ 总不见得， 是为了硬凑某一民俗乐器的名字吧
骑车看起来不是很减肥哦~ 肚子暴露了~
腰圍跟智慧成正相關你知道嗎？
选贵的就对了
不能說錯，但還是要選適合自己的，包含荷包的深度。
@@suhumi_garage 错了老王轮组一定比r0好用 9170一定比8020香
王祺 哈哈😄！
@@suhumi_garage 老哥台湾骑行幻境是如何的？
@@suhumi_garage 目前大陆是攀比和炫耀的不良节奏
SALUKIVI (獵犬)
還沒說G3編法有什麼不好。
特規啊！維修得找得到零件。還有應力比較集中，考驗輪圈的剛性。好處就是帥，不是嗎？
@@suhumi_garage 謝謝回答。
提到錢...... 昨天才發現 個影片 靠...... 一台要價30萬的公路車.......@@ 比重機還貴了XD~~
玩車豐儉由人的啦！
30萬的公路那是頂級了，一般10-15萬就很夠用，可以參加業餘比賽了
今天還沒有簡體白目字來踢館ㄟ⋯⋯
你以为你用了繁体字， 就不会成白目么？ 骑车就骑车， 还扯着简体繁体，有的没的， 可悲
土地供應問題.....
我現在騎鋁框19mm爬坡輪，平路30-35，均速約30。如果換zip303，你覺得速度會提升多少？
試過才知道囉！
@@suhumi_garage 好大的錢坑阿，哈哈哈，理論上框比較高會快一點
@@useForwardMax 舒哥不敢說會提升多少阿，哈哈，我相信會提升啦，只是均速會提升多少不知道，19mm的非常低框耶，如果能從30-35進步到35-40那就值得拜入
沒錢
這句不要常掛嘴邊講，想要的東西得付出努力，追求理想是積極的態度。
@@suhumi_garage 沒辦法真的太貴了，真的沒錢，我是學生…
LW 結案
LW也有低框跟80mm高的喔！哈哈😄！
@@suhumi_garage 那只好都買了...
@@suhumi_garage 對了舒迷最近有空嗎？想回去看看按照fitting完的數據調整後的變化，再用fb私訊您~
自行車行的老闆最討厭沒錢的客人
不要這麼說，騎車豐儉由人，還是回歸初衷，豐富生活，不要被世俗眼光牽絆了。
很多人不是沒錢、而是對這個專項運動及器材 不理解！ 把它跟代步工具同等化
謝謝舒迷的觀點，我自己編家中的車子輪組，從通勤、登山到公路車，許多的觀念慢慢建立起來，尤其是幅條的編法(cross pattern)及張力的平均值，碟煞側的張力與後輪花鼓側都要特別強化。這一集涵蓋的知識範圍很廣，解釋的很快速但也都精準提綱切領，十分認同，值得推薦的好影片。
不要讓金錢限制你想像,鍛鍊好你體能更好!
一個公路車迷兩三組輪組是很正常的事！但是這麼高級的輪組、貧窮限制我們的想像！
第一次可以看到這麼多輪組.真是大開眼界..雖然看完之後,還是沒有很懂...不過自行車真的是價格決定一切...還是只能繼續騎最便宜的ES3
可以嘗試一些不一樣的東西玩玩囉！
我用輕量，低框，铝圈，圈煞的，爬坡比較多，感覺很適合我使用。
可以問名字嗎（最近也在參考輪組）😊
@@yuanxun08096 novatec jetfly
碳纖維輪組跟鋁合金輪組.騎乘時個人認為最大差異.是舒適性!碳纖維比鋁合金較平穩.
我的車用的是三四千二手低階campagnolo輪組，休閒騎運動很夠用也很耐用，最近想說換好點的輪組，發現兩個孩子還小還是低階輪加減騎好了。你的影片很棒，可以知道很多東西
Campy輪組耐用。
不要让贫穷限制你的想象，有钱就是任性 lol
框用多高取決於側風有多大, 側風不太大我爬坡登山都用80mm 高的碳輪組
側風大或者天氣不好下坡困難我就用鋁輪組, 主要是我試過側風很大而且大霧地面濕滑的情況下十公里的~10%下坡讓我把一組碳輪組的頭輪框給燒了😔
太專業了 期待下集
阿伯的轮组收到好齐全啊。一看就是超级玩家。我平常都骑DT Swiss 的 RR1450。基本是240 加上RR415或RR440或RR465的RIMS。前后都是28SPOKES，也用过32 SPOKES。后来用过DT Tricon RR1450，好像刚性好一些，还是Tubeless Ready 但是维修调整太麻烦了。都要专属工具。还是240比较好玩一些，几乎所有零件都可以拆装换新。Shimano 和Campagnolo 互换也比较容易。Campagnolo 的Shamal, Shamal Ultra, Neutron Ultra 都用过，Campagnolo质量很好，配件也可以买到，只是价格比较贵。
金山小七、喝咖啡！ 看完老師介紹、陽金回程•••••烤地瓜
丘陵地形簡直是噩夢啊!
好幾次大高雄經典百K選路線的時候，就偏偏選高低差很多的路線，非得把人家的大腿給操到抽筋。
只要台21+旗山+美濃通通串起來，然後再跟你說要去月世界，回到家先躺在地板上再說。
體力才是基礎啊！器材只是輔助工具。丘陵地形要踩出節奏，每個人有自己擅長的節奏。
@@suhumi_garage 誒誒誒歐
@@suhumi_garage ㄇ
學到好東西👍👍👍
貫通軸的高剛性可以彌補重量
剛性高有好處，輕量化有好處，但有時是不可相互取代的。
長知識了，謝謝舒迷
要買框，這集很有內容
剛好來認識輪胎~
有趣的主題
專業！幽默！哈哈哈！
謝謝長知識了👍
Giant Revolt AD2 鋁合金輪組換成碳纖輪組，重量減了1公斤有多。效果還是很明顯的。然而還是直接買AD0更划算。
Hi Suhumi, Could you also have some introduction on internal gear hubs and Internal gear crank? Thanks.
不知道就找8萬以上的輪組 基本上性能已經不會有太大差異 輕量 空力 扭轉 側向 培林 已經到位 剩下的就是品牌價值了
市場會有定位，品牌價值需要經營。
讲一集花鼓的吧😄
錢$.$~好多錢~~
市面上頂級的刀輪適合用在公路車使用嗎？ 會比較好騎嗎？
就剛性問題想和老闆討教一下。
雖然深框會有您所提到的剛性不如低框強，但是用輻條的編織法可以輔助提升嗎？
我看過一篇了科羅拉多大學的研究文章，2交提升正面強度，4交提升側面強度。3交算中庸。但是我不太清楚1交或是輻射的好處在哪。
還請舒迷老闆解答一下，感謝
這要做結構分析，原則上輻條多剛性就高，但重量、風阻就沒有優勢。交叉是提升扭轉剛性，跟花鼓耳大小也有關係。
舒迷~
影片裡面有說到 沒有全能框
低框 影片裡有提到 爬坡 比 bora 爬同一個路段快了1分鐘左右
那測試下是 相同功率下做比較的嗎!?
10幾年前還不流行功率計囉！就短時間多測幾次囉！
請問舒迷，陶瓷框的煞車皮可以用在一般鋁框上嗎?您這麼多輪組，每次更換時都會連煞車皮一起換嗎?謝謝。
建議使用專用煞車皮，不要混用，除了效能之外也會有保固的問題喔！
@@suhumi_garage 謝謝您
Can you made a video on Hub bearing? Thanks
【舒迷說】可以看《腳踏車的培林不簡單》那一集最後面那一段。
請問老闆Ffwd 的f9r跟f9t有什麼不同呢？這品牌輪組是值得升級購買的嗎
感谢视频！想请问一下，轮组对车架有要求吗？我的是老公路碳架，外走线圈刹，是不是只要是700CC圈刹轮组，变速盘数支持满足，什么牌子的轮组都能买？不同的公路车架会对轮组的其他参数有要求吗
請車店協助你吧！規格很多的，有些不一定能匹配。
如果是比低框還輕的中框板輪，會不會就爬坡強，平路低風阻也不錯?
夢幻裝備，價格也夢幻。
如果在台灣買的話，那個牌子CP直比較高呢？
見仁見智
买的车配的是reynolds ar41 db. 刚订了bora wto 60 db。不为别的，就为了那辨识度和好看。😂
給它適合的路線，也會發揮得很好👍。
@@suhumi_garage 我还想问一下，新买了red etap axs整套模组。车框是bb86的，我看ceramicspeed的给bb86的dub口，只有左右两个环？中间那一根套子是不需要的吗？有点迷惑。
丁佳 應該是沒空間裝了，BB86原來給24mm軸心用的。
@@suhumi_garage 非常感谢，什么时候讲解下BB，尤其是陶瓷环真的比钢的好很多吗？
我想請教一下
如果車框有擦傷
會影響安全性嗎 不是破洞哦
要給專家鑑定
好多学问啊！
框高 如何測量
最後的笑容很詭異😂
哈哈😄！
騎車是隨意、自由；競賽是功利、專業性。你選擇？
簽到啦
請問舒迷老師
我現在用的mavic ksyrium pro sl為什麼被稱為全功能輪組啊？
全功能就是甚麼都在中間值，爬坡比不上低框爬坡輪，因為框高比爬坡輪高；平地高速慣性比不上高框輪，就是一個中庸之道。
大部分的人平常運動團騎也常常都是平地加爬坡，高高低低就比較像是丘陵地形。
其實買全功能型也不是不好，因為很多人不是那麼有預算可以買一堆輪子來換，我覺得買一組全功能輪，先好好的享受騎車的樂趣才是重要。
等到騎一段時間，想要參加武嶺杯或KOM那種純爬坡的，或者專門平地競速的比賽，再來考慮要不要買專用輪。
休閒騎還是以安全為優先考量啦，碳框圈煞下坡真的有夠恐怖
使用的人自己可以決定。
高人请教下，我想入手对轮组，60-88mm，本身用着50mm的😅骑行都在28-30，偶尔30-30++，不过问题就是怕风，车头会摇动。寻个意见。我骑行是当着运动
那50的就好，而且你也騎不快，更高的板只是視覺上的需求而已。
老师，有什么轮框适合比较胖的骑士吗？
鋼絲多一點的，譬如目前主流20/24，你編一個24/28的，或28/32、32/32的。
@@suhumi_garage 谢谢 老师
空氣阻力是跟速度成二次方關係才對喔
跟力量F是2次方沒錯，但若是跟消耗功率P則是3次方成正比，P=F*V，我們影片裡講的單位是功率。
@@suhumi_garage 喔喔 因為逐字稿是速度跟空氣的阻力成3次方 可能我誤會了
@@G.G.G0206 沒問題的，藉由討論可以讓大家更瞭解真相，謝謝你參與討論。
碳纖框還有一個缺點.......單價高 XD
物有所值
Support support !
最後還是回到錢的問題😂
不要玩物喪志就好。
想請問舒迷，碟煞車架前,後叉是有開口的，目前使用的是快拆式的碟煞輪組，請問有轉換套件能換成貫通軸的嗎?
不能，舊規格車架只能用快拆式的。但貫通軸輪組有些可加套筒使用快拆。
不行。 你最多最多， 可以用mini桶轴（10x135, 9x100; 一般快拆是5x135, 5x100)。 听我的， 别折腾这了， 桶轴一样会蹭碟， 没有实质性的提升。
@@yourrightiamwrong9643 其實是現在碟煞的輪組都是貫通軸，想要換個高框碳板頗有難度啊...
@@chiuanshin1987 对，是这样。要不等车架退役了， 再一起换了吧。
这些厂商， 一个接着一个新标准搞出来， 我觉得就是想骗我们口袋里的钱。
獵犬輪組
想升级454nsw 平路为主 有少量缓坡 买它合适嘛？
適合啊！
快破萬了!!
謝謝你們的支持囉！
how much ?
舒迷大大你好，最近想入手campy的zonda轮组，看下来是你所说的g3编法，想请教对比caad10原装的shimano rs11提升如何，是否有必要升级，还是建议上更高的轮组？平时爬坡比率略高于平路，感谢🙏
Zonda 是C牌超值的選擇。
舒迷說 Suhumi Fit 收到了，感谢舒米大大回复！
舒迷說 Suhumi Fit 看了几集，总感觉舒米大大是理工科出身，物理，材料学的东西信手拈来
孙小天 沒錯！我是念工程科系畢業的，也在業界服務過。
舒迷說 Suhumi Fit 哈哈看得出，我本科也是机械系，和材料打了两年交道😄舒米大大把理论和实际应用结合得很不错哦👍
老师想请问一下，一般使用多久才需要调整钢条
不一定，這也是妥善率的一部分，常常需要調整就是妥善率不高的現象。
偏擺嚴重會影響煞車性能就調
請問框煞會不建議使用碳纖維輪組嗎？另外，碳纖維輪組建議配無內胎嗎？
可以說一下輻條怎麼調整嗎
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结论就是买买买哈哈哈
想問一下舒迷，近期也想入手碳框
以現在的科技技術來說，燒框機會是不是比以前降低了。
我看舒迷也有收藏超過十年的輪組，期間是如何使用與保養呢？可以有效延長框的壽命
煞車皮的選擇影響大嗎？謝謝
我沒有什麼保養啊！正常使用就不擔心。燒框跟使用狀況有關，不要含著煞車不放，溫度過高就會。我體重沒有低於80公斤，沒有燒框過。煞車皮不要誤用，要用原廠建議的。
獵犬輪組最讚
我覺得很超值，品牌的經營也有用心。
请问猎犬輪组英文是什么呢？最近在头疼，ZIPP 还是 Bora 輪组比较好？。。。不懂那个比较好？
@@KHGan-zr3ez 獵犬輪組個人騎乘過後覺得比您說的兩組除了更輕路感也更好
@@dollycheng1667 谢谢你的意见，那猎犬輪组的英文名是怎么写呢？因为我是来自马来西亚，不懂什么是猎犬组。
@@dollycheng1667 因为我想找高框輪组，装在我的三铁车上，但是不懂什么牌子会比较好，还是新手
舒迷知道 LightWeight 在大陆叫啥吗？
不知道囉！
叫 老王 😂。来自于“隔壁老王”这个概念。 而隔壁老王这个词源自，90年代的低领向动画片《大头儿子小头爸爸》。
这片子里，有个一家三口和他们的邻居老王，这四个角色。 其中只有爸爸的头小，剩下的妈妈，儿子，老王头都很大，而且儿子长得也不像爸爸而像邻居老王…
多年后，这顶虚构的绿帽被重新挖出。当年的看这片孩子已经二三十岁，回想起来，直呼：我擦， 我就觉得有些不对劲！
从此，隔壁老王成了一种戏称~~
我相信你在yt上也能知道这部动画片
用来用去，还是lw ob最好用
LW也有低框呢！爬大山還是有它的特長。
@@suhumi_garage 买一个ob就破产了，没钱体验低框lw拉～
应该来几期入门轮组推荐
多如過江之鯽，隨緣吧！
你好
請問有便宜的輕量化輪組又風阻低的
大概一組碳纖維輪組多少錢
33000-
沒有三刀輪五刀輪😂
下一次跟BBS、HAMANN、AMG的鋁圈一起講。（誤）
買的貴。修的更貴事又多
全都買就對了XDDDDDDD
大哥有認識做輪圈工廠的人嗎😊
建议视频归属系列，选车系列，维修系列
花鼓
那是誤用或簡字，正確的用法是「花轂」。
@@suhumi_garage 一直想不明白， 鼓是轮毂写错， 那花是哪来的？ 总不见得， 是为了硬凑某一民俗乐器的名字吧
骑车看起来不是很减肥哦~ 肚子暴露了~
腰圍跟智慧成正相關你知道嗎？
选贵的就对了
不能說錯，但還是要選適合自己的，包含荷包的深度。
@@suhumi_garage 错了老王轮组一定比r0好用 9170一定比8020香
王祺 哈哈😄！
@@suhumi_garage 老哥台湾骑行幻境是如何的？
@@suhumi_garage 目前大陆是攀比和炫耀的不良节奏
SALUKIVI (獵犬)
還沒說G3編法有什麼不好。
特規啊！維修得找得到零件。還有應力比較集中，考驗輪圈的剛性。好處就是帥，不是嗎？
@@suhumi_garage 謝謝回答。
提到錢...... 昨天才發現 個影片 靠...... 一台要價30萬的公路車.......@@ 比重機還貴了XD~~
玩車豐儉由人的啦！
30萬的公路那是頂級了，一般10-15萬就很夠用，可以參加業餘比賽了
今天還沒有簡體白目字來踢館ㄟ⋯⋯
你以为你用了繁体字， 就不会成白目么？ 骑车就骑车， 还扯着简体繁体，有的没的， 可悲
土地供應問題.....
我現在騎鋁框19mm爬坡輪，平路30-35，均速約30。如果換zip303，你覺得速度會提升多少？
試過才知道囉！
@@suhumi_garage
好大的錢坑阿，哈哈哈，理論上框比較高會快一點
@@useForwardMax 舒哥不敢說會提升多少阿，哈哈，我相信會提升啦，只是均速會提升多少不知道，19mm的非常低框耶，如果能從30-35進步到35-40那就值得拜入
沒錢
這句不要常掛嘴邊講，想要的東西得付出努力，追求理想是積極的態度。
@@suhumi_garage 沒辦法真的太貴了，真的沒錢，我是學生…
LW 結案
LW也有低框跟80mm高的喔！哈哈😄！
@@suhumi_garage 那只好都買了...
@@suhumi_garage 對了舒迷最近有空嗎？想回去看看按照fitting完的數據調整後的變化，再用fb私訊您~
自行車行的老闆最討厭沒錢的客人
不要這麼說，騎車豐儉由人，還是回歸初衷，豐富生活，不要被世俗眼光牽絆了。
很多人不是沒錢、而是對這個專項運動及器材 不理解！ 把它跟代步工具同等化