ลองขับ All New Mitsubishi TRITON 2.4 ULTRA 4x2 แรงใช้ได้ ขับสบาย เก็บเสียงดี แต่ยังมีจุดควรปรับ
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชมรีวิว ลองขับ All New Mitsubishi Triton โฉมใหม่ล่าสุด
สำหรับราคาเปิดตัว All New Mitsubishi Triton โฉมใหม่ที่ทำตลาดในประเทศไทยเบื้องต้น มีราคาทั้งหมดดังนี้
Single Cab
- 2.4 PRO 4WD ราคา 699,000 บาท
- 2.4 PRO 4WD AT ราคา 749,000 บาท
Double Cab
- PLUS 2.4 PRO ราคา 820,000 บาท
- PLUS 2.4 PRIME ราคา 893,000 บาท
- PLUS 2.4 ULTRA ราคา 982,000 บาท
- PLUS 2.4 ULTRA AT ราคา 1,027,000 บาท (คันที่ทดสอบ)
Double Cab 4WD
- 2.4 PRIME 4WD ราคา 1,016,000 บาท
2.4 TURBO Hyper Power
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4N16 Hyper Power แบบ 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 184 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 2,250 - 2,500 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
มีให้เลือกทั้ง ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง
จะขับดีขึ้นจริงมั้ย ขับเป็นอย่างไร วันนี้ Cokey P อาสาพาไปลอง All New Mitsubishi Triton รุ่น 2.4 ULTRA 4x2 AT กันแล้ว ไปชมกันได้เลยครับ
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.t...
#mitsubishi #allnewtriton2023 #cokeyp
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons
ถึงมิตซูบิชิ ไตรตันใหม่ จะไม่ได้พัฒนาร่วมกับนิสสัน แต่อิทธิผลของผู้ถือหุ้นใหญ่สุดในมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มันส่งผลหลายอย่างเช่นกัน เช่นระบบปรับอากาศ คอมแอร์ ชุดคอยล์เย็นไม่ได้ใช้ของค่ายมิตซูบิชิ เฮฟวี่ฯ ที่มีโรงงานในไทย แต่ใช้ของคาลโซนิค ที่เป็นผู้ผลิตอะไหล่หลักๆ ของนิสสัน อัลเตอเนเตอร์ไม่ได้ใช้ของมิตซูบิชิ อิเลคทริค ที่มีโรงงานในไทย แต่ใช้อัลเตอเนเตอร์ของวาเลโอ (ผลิตในเกาหลี) จากผู้ผลิตชิ้นส่วนรถจากฝรั่งเศส กระจกรอบคันแทนที่จะใช้ของเอจีซีทั้งหมด แต่กระจกหน้าต่างเป็นของเซงโกเบี้ยนแบรนด์ฝรั่งเศส มีแต่กระจกบังลมหน้าหลังที่เป็นของเอจีซี ออโตโมทีฟ และหน้าปัดเรือนไมล์ในตัวสี่ประตูยกสูง จะคล้ายกับนิสสันมาก แต่รายละเอียดต่างๆ มิตซูบิชิทำได้สวยงามสบายตากว่า
โดยภาพรวมๆ สวยกว่าตัวเก่าในด้านหน้าตา ต้องดูกันนานๆ ก็ถือว่าดีขึ้นมากครับ
Review ดีมาก ครับ จากที่ใช้ Pajero ใหม่ มา 7 ปี ปัญหาไม่มีเลย น้อยสุดตั้งแต่ใช้มา ทั้งยุโรป แลพ japan ครับ จุกจิกน้อยมากๆๆๆๆๆ แต่อย่างอื่นตาม review ครับ
ขอบคุณครับ
รถอะไรมันก็ไม่มีปัญหาหรอกครับ ผมใช้รถเก๋งมาสด้ารุ่นที่บอกเกียร์พังก็ไม่เคยพังจนขายออก ใช้2.2 ที่ว่าไม่ทน8ปีเปลี่ยนแค่ท่อินเตอร์กับน้ำมันเครื่อง พี่ชายก็ซื้อ2.0 มาอีก ยังไม่เจอปัญหาซักคันครับ
ผมเคยใช้ปาเจโร่สปอร์ตตัวเก่ามาถึง 9 ปี ไมล์ 250000 ไม่เคยมีปัญหาอะไรกับเครื่องหรือเกียร์เลยครับ
ยกเว้น....ซดเยอะไปหน่อย😅
รอดูปาเจโร่สปอร์ตตัวใหม่ที่จะมา ผมว่ามันน่าจะออกแนวหล่อๆ ตันๆ ใหญ่ๆ น่าจะสวยทีเดียว😊
ถ้ารุ่นย่อยนี้มี cruise control แบบธรรมดาก็ได้ จะน่าสนใจมากกว่านี้เลย
ชอบความเป็นเหลี่ยมภายนอกและภายใน ฝาท้ายกระบะแบนไปหน่อยถ้ามีดีเทลหน่อยจะลงตัว ไม่ชอบชิ้นโครเมี่ยมตรงกระจังหน้ามันเหมือนเอาXPan กับpajero มายัดใส่
รอเขาเปลื่ยนหน้าเหมือน ไททันตัวก่อน น่าจะสวยขึ้นอีก แต่มิตชูเครื่องกับช่วงล่างเขาดีอยู่แล้ว
เจ้าตลาดเจอโจทย์ยากแล้วครับไทรทรันของเค้าดีจริง....ผมยังชอบเลยครับ❤❤❤❤
ถ้าอีซูซุ เขาบริษัทเดียวกันครับ
@@aeiou-bk5leขี้โม้เปล่า รู้ดีจัง
เสียวแทนเลย ตอนคอนเทนเนอร์ปาดมา มุมผู้ชมยิ่งน่ากลัว😄
ต้องซัด ทางฝุ่น เอาเรื่อง มันส์ กว่าถนนดำเยอะ
ขึ้นฮ้อยยกรถ ดูกันแล้ว ใหม่หมดจริงๆ (เหลือแค่กรองน้ำมันเครื่องใช้ร่วมกับรุ่นเดิมได้)
ขับ 4 สิ้นปี ถ้าเพิ่มมาคงซื้อ
1.ดิสเบรก 4ล้อ
2.เบรก hold (ก็มาพร้อมเบรกมือไฟฟ้า)
3.กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ ที่วางแก้วน้ำ
4.ระบบช่วยอยู่ในเลน (มีก็ดี)
.
.ถ้าเพิ่มมา 4ข้อนี้นะสู้ค่ายอื่นได้สบายเลย
เครื่องขับ4อัตราสิ้นเปลืองที่จะต่ำกว่านี้น่าซื้อมาก
ชอบมุมกล้องของช่องนี้❤❤
ผมอยากให้ ช่องอื่นทำมุมกล้องแบบช่องนี้มั่ง คือ เห็นห้องโดยสารชัดเจนเวลาขับขี่ ❤❤
ขอบคุณมากครับ
แล้วแต่คนทำไมต้องเหมือนกัน
ผมใช้ไทรทันมาสองคันแล้ว อยากฝากไปที่มิตซูบิชิว่า อยากให้มีตัวเตี้ยอ็อฟชั่นเต็มบ้าง ไม่ใช่ปล่อยให้โล้นๆโล่งๆ ตามยถากรรมซะงั้นนะครับ
ความคิดเห็นส่วนตัว เพอร์เฟคมากสำหรับลูกค้ามิตชู หากรอตัวใหม่ง่ายต่อการตัดสินใจมากดีกว่าเดิมมากมายแต่สำหรับลูกค้าที่ต้องการย้ายค่ายก็มีคิดนิดนึงเมื้อเที่ยบกะฟอร์ด
ฟอดต้องคนมีตังครับเพราะกินน้ำมันแบบไม่เกรงใจใครไม่เชื่อเข้าไปกลุ่มฟอดได้เลยจะเงิบ
ฟอร์ดคนข้างบ้านใช้ บ่นอยากขายทิ้ง กินน้ำมันเหลือเกิน อะไหล่แพงกว่าค่ายญี่ปุ่น
ผมก็อยากได้นะฟอรด ถ้ามีเงินเดือนๆละห้าแสนจะถอยมาจอดเล่น ๆ ส่วนมิตซูเอาไว้ใช้งานตามปกติวิ่งชิวๆ พาครอบครัวเที่ยว แฮ้ๆๆ😂
เรื่องออฟชั่นfordดีกว่าครับแต่ความทนเครื่องเกียร์มิตชูดีกว่า
@@realmerealme6673ฟอร์ดกินกี่โลลิตรครับ มิตซูบิชิกินกี่โลลิตรครับ
ดูสวยกว่าเดิมเยอะเลย รอดู 4x4 อยู่นะครับ
รอไมเนอร์เชนจ์ ไปทุบเบ้าหน้าที่เกาหลี แล้วเพื่อออฟชั่นที่กั้กเอาไว้ adaptive cruise control, เตือ่นออกนอกเลน ดึงพวงกลับ, ท่ี่วางแก้ว, อย่างอื่นดีแล้ว
จะว่าไปมิตซูบิชินี่ปรับโฉมบ่อยนะ แล้วก็เปลี่ยนเยอะด้วย ไม่เหมือค่ายอื่น ที่ใส่แค่ชุดแต่ง ปรับนิดหน่อย
ฟอร์ดนี่คือค่ายอื่นหรือเปล่าครับ
@@user-vq7gb6yc7e หลายค่ายน่าจะเห็นๆกันอยู่
@@arabanyo5177 คำว่าค่ายอื่นคือทุกค่ายยกเว้นมิตซูบิชิครับ
ช่วงล่างพอๆกับฟอดแหละคับ แต่ให้ฟอดนิดเดียวเพราะหนักกว่า มาถุกทางแล้วมิตซู ออฟชั่นไม่ต้องเยอะหรอก ใช้งานจริงไม่ครบหรอกที่ให้มา ยัดมากินตังชาวบ้านเปล่าๆ คนขับยังขับรถ100%อยุ่ ใช่เอาตัวช่วยมาช่วยการตลาดเหอะ ตัวนี้น่าซดน้อยกว่าฟอดแต่แพ้ดีแมกและโตต้า ช่วงล่างกินขาดทุกค่ายที่ขายไทย จากคนที่ใช้ เเรม มาก่อน
เห็นในกลุ่มบอกถังหนึ่งวิ่งได้1,100กว่าโลที่หน้าปัดบอกวิ่งได้อีก130โลความเร็ว80-90นอกเมือง4ประตูออโต้ประหยัดอยู่นะผมว่า
@@dechavesongsri574 ดีแมกถังน้ำมัน76ลิตร เต็มถังถ้าวิ่ง80/90ทำได้1300/1500กิโลนะคับที่ผมเคยทดสอบลงใต้ วิ่งอย่าเกิน90
1.02 ล้านบาท คลูสคอนโทรล กับ ช่องวางแก้วก็ไม่ให้ ใจร้ายเกิ้น
ช่องว่างแก้วอยากได้ต้องไปซื้อใส่ครับในศูนย์ เห็นเซลเขาแนะนำมาครับ
ก็เห็นยอดขายแล้วนั่คะ
คงไม่ต้องรอคำตอบมั้ง
ช่วงล่างใหม่หมด เกาะ ฐานล้อยาว ระบบเบรคใหม่ Linear ตามเท้าเหยียบ เครื่องยนต์ใหม่ ตอบสนองไว เกียร์ 6 Speed ใหม่ เบาะดี Option เต็ม ขับดี ชม.นี้ Triton อยู่หัวแถว
แล้วใครอยู่ท้ายแถวครับ
หัวแถวววว😂😂
ภายในสวย ดูมีมิติและล้ำสมัย
มิตซูเขาออกแบบมาเทียบกับเจ้าตลาตครับ ออกแบบใหม่ทุกอย่าง ครับ
ไปเห็น ตัวรถจริงๆแล้ว สวยมากเลยนะครับ ไม่เชยเลยย ถูกใจครับ
สุดแล้วมิตซูขับดีสุดในตลาด
ยังๆ ยังแพ้นิสสันกับฟอร์ดอยู่
@@user-vq7gb6yc7eนิสันอะไรเลยเลอะเทอะ มิตซูคุ้มค่า สุด
@@user-jt1rt3kb7l คุ้มค่าเกี่ยวอะไรกับขับดีครับ คุ้มค่าวัดจากอะไรครับ
@@user-vq7gb6yc7eขับดีนิสสันก็ช่วยเขาซื้อหน่อยสิคะ เเทบจะพับกลับบ้านเกิดเเล้วค่ะ
@@almaatar8612 พอดีฟอร์ดขับดีกว่านิสสันเลยซื้อฟอร์ดมาแล้วอะครับ
สังเกตดูว่าช่องลมแอร์กลางกลับมาอยู่กันอีกครั้งเหมือนสตราด้า ในไตรตันเจน 3 นี้ (เจนสามเฉพาะที่ไทย) หลังจากแยกจากกันมาตั้งแต่ไตรตันเจนหนึ่ง เจนสอง
ทีมน้องๆ Cokey P Test รถมันส์ พี่ชอบ 555 ดูจากการ Test สมรรถนะหายห่วง ทะยานกลางสายฝนฉิวเลย จัดคันเร่งไฟฟ้า + กรองอากาศผ้า + น้ำมันเครื่องน้ำมันเฟืองท้ายสังเคราะ์ 100 มันส์ขึ้นแบบเดิมๆแน่ๆ ตีนต้นปี๊ดขี้นชัวร์ รถข่วงล่างดี แฮนเดิ้ลลิ่งแจ๋ว เกียร์สมูทปั่นความเร็วต่อเนื่อง อย่างอื่นก็ทำได้ไม่ยากละ รอซื้อ Athlete 204ม้าโบคู่เลย
พ่อผมใช้tritonปี2016วิ่งฝนตกแบบพี่โค้ก140สบายเลยครับถ้าtoyotaคงลงข้างทางไปแล้วแรงช่วงล่างดีมิตชูแต่ออฟชั่นยังไม่เต็ม
@@user-wp7yq5qq5r All New Triton อัดทุนไปลงกับช่วงล่าง ซึ่ง Work มากเลยครับ น่าจะเป็นเหตุที่ทำให้ตัด Option ความปลอดภัยบางส่วนออก พี่เป็นคนไม่ค่อยสน Option อะไรมากๆอยู่แล้ว นึกถึงตอนฝึกขับรถกับคุณพ่อ ตอนถอยรถใส่เกียร์ R เสียงสอน + ดุทุกครั้ง ถ้าเช็คหลังรวม ให้หันหลังไปดู มือขวาหมุนพวงมาลัย มือซ้ายพาดเบาะ ถ้าเช็คข้าง เปิดหน้าต่าง เอาหัวออกไป มือชวาแปะไว้ที่ประตูรถ หรือบางทีก้อเปิดประตูรถถอยกันเลย ขับวันแรกเหนื่อยอิ๊บอ๋าย เหงือท่วม แต่ทำได้แล้วถอยหลังโตตรมันส์ เอาว่าแข่งกันกับน้องชายว่าจะถอย ห่างหลังกี่นิ้วมือ ไม่ต้องพึ่ง Censor สิ่งที่ได้คือทักษะการขับรถที่ระวังและไม่เห็นแก่ตัวด้วยสัญชาตญานตัวเอง มันก็ Alert ดีนะ ตอนมาเรียนวิศวะรู้สึกว่าใช้ประสาทสัมผัสที่พ่อสอนมาได้เยอะมาก คิดว่าเด็กสมัยรุ่นพี่เจอแบบนี้ทุกคน เล่าไปมันก็คนละยุค เทคโนโลยีมันมาไกลมากเกินกว่าที่จะต้องทำแบบนั้น ของช่วยเยอะ Censor อย่างกะตาสับปะรด ก็ดีไปคนละอย่างครับ มีมาก็ใช้ ไม่มีก็ไม่ต้องใช้ ขอให้ได้รถดีในแบบ Overall ที่เหมาะกับ Life style พี่ก็ต้อง Triton ซึ่งมันก็มีดีมีเสียไม่ Perfect 100 หรอก ใช้มาตั้งแต่ 116ม้า 140ม้า จนถึง 181 ม้า ไม่เคยซ่อมหนักเลย บำรุงรักษา + ใช้มันเครื่อง น้ำมันเกียร์ + เฟืองท้ายดีๆ เท่านั้น ส่วนแบรนด์อื่น เค้ามีดีมีเสียของเค้า พี่ไม่ขอยุ่งนะ ชอบใครชอบมัน ต่างคนต่างมีของที่ตัวเองรักและใช้อย่างมีความสุข โลกก็น่าอยู่ขึ้นเยอะละเนอะ
มิตซูบิชิ ไทรทันใหม่สวยหมดทั้งนอกทั้งใน คอนโซลหน้าสวยกว่าตัวเก่าเยอะเหมือนกระบะอเมริกัน แต่ชอบฟอร์ดมากกว่า
น่าใช้มาก เท่โคตร
FC ตัวท็อป ได้จอ 9 นิ้ว ผมคิดว่า สเปค ความคมชัดสูงกว่า จอ 10 นิ้ว ตัวรอง Top
เห็นช่วงล่าง ที่พี่ต้น พาไปส่องดู สุดยอด เหนือกว่าค่ายอื่นๆ !!!
หน้าปัดแสดงผล ความเร็ว
วัดรอบ กับ พวงมาลัย
คุ้นๆนะครับ
เป๊ะครับ
จอให้มาคมชัดมาก
สวยมาก..เหลือแค่ขออนุมัติจาก ผบ.บ้าน..😂
ดูกั๊กนะครับ ตามรอยพี่โตเป๊ะ
cruise control และช่องวางแก้วยังไม่มี เพราะต้องเกรงใจพี่นาวาร่าบ้างครับ
เทียบ performance การขับขี่โดยรวม ถ้าเทียบกับ navara pro4x เป็นอย่างไรบ้างครับ
อัตราเร่งไม่ต่างกันมาก แต่ต่างกันเรื่องคาแลคเตอร์ triton จะมาแบบสมูท ความเร็วกวาดในอัตราเท่า ๆ กัน แต่ pro4x ช่วงออกตัวจะอม ๆ นิดเดียว หลังจากนั้นจะกวาดมาไวช่วงกลาง ช่วงหลัง ครับ
ไปลองขับมาก่อนดูคลิป ดีกว่าตัวที่แล้วคนละเรื่องเลยจริงๆ
>>กั๊ก กระจกตัดแสงออโต้ AdavtiveCruiseControl ที่วางแก้ว ดิสก์เบรคหลัง ใว้ไปใส่ตัว Athlete GT204ม้า ตัวนั้นคงจัดเต็ม ราคาก็+ไปอีก 2แสน เดาว่าแบบนั้น ^^
เห็นด้วยครับ
แว่วๆมาว่า พวงมาลัยไฟฟ้า ก็จะใส่ในตัว แอทลีทด้วยนะครับ จริงเท็จไม่ทราบ แต่เห็นอ.ยอดบอกในอีกช่องนึงครับ
มิตซูบอกว่า รุ่นที่ขายดีที่สุดคือรุ่นรองท๊อป เลยเปิดตัวรองท๊อปมาขายก่อน ตัวท๊อปออฟชั่นเต็มเอาไว้ขายทีหลังเพราะยอดขายไม่ได้เยอะเท่า
@@onekiss_ssใช่ ส่วนใหญ่รุ่นกลางๆขายดีสุด
ถ้าใส่หมดราคาก็อัพขึ้นอีกมันก็จะดูแพงขึ้นอีก
@@nnmobilr3263 แพงแต่ดีคนก็ซื้อครับดูฟอร์ดสิครับขายดีตัวแพง
หล่อมาก รอชมตัวตัวท็อป ครับ
รอชมได้เลยนะครับ
สอบถามน้าๆครับ ถ้าจะใช้ มิสซู ขับ2 เกียร์ธรรมดา ขึ้นทางลาดชันขึ้นเขา มีข้อดีข้อเสียหรือข้อคิดเห็นยังไงบ้างครับ
อยากจะซื้อตัวท๊อปขับสี่ แต่มีเงินอยู่ 27,000 บาท ยังขาดอยู่ 1,000,000 นึง คงต้องรอให้ถูกหวยรางวัลที่ ๑ ก่อน
พอจะมีให้ยืมซัก 200 ไหม ... 😅
ที่วางแก้วน้ำสำคัญนะ ดันไม่มีในตัวรถ😊
จริงครับ ผมฟีดแบคกับ มิตซูให้ ผู้บริโภคเรียบร้อยแล้วครับ
@@CokeyPch ครับ😀
ผมให้ความสำคัญลำดับสุดท้ายเลย ไม่มีก็ได้ ถึงมีก็ไม่ใช้ เพราะมันบังทางลม แถมเสี่ยงน้ำหกโดนนั่นนี้อีก
จุดแข็งคือใหม่หมด สดกว่า เครื่องยนต์น่าเชื่อถือ ภายในสวย
จุดอ่อนคือ ออฟชั่นให้น้อย ครูสยังไม่มีกับรถล้านกว่า โปรออกรถสู้ค่ายคู่แข่งไม่ได้
อันนี้รุ่นรองท๊อป ไม่ใช่เครื่อง high power นะครับ มีกล้องรอบคัน เซ็นเซอร์รอบคัน blind spot เตือนการชน มีกล้อง adas ให้มาเยอะอยู่นะ
ถ้าเทียบกับ dmax 1.9at รองท๊อปด้วยกัน ราคา1.1ล้าน รายนั้นให้แค่ เซ็นเซอร์รอบคัน กับ blind spot
พูดง่ายๆ ให้มาเยอะกว่าเจ้าตลาด แต่ถ้าเทียบกับฟอร์ดนี่ไม่แน่ใจ
รองท็อป ให้มาไม่น้อยเลยนะนั่น ..
อย่าเทียบกับฟอร์ดครับฟอร์ดตัวท๊อปเกือบล้าน4แสน ไทรทันล้านเดียว😂คิดแบบง่าย ฟอร์ดปัญหาเยอะอะไหล่แพงแดกน้ำมัน อ๊อฟชั่นไม่ได้ใช้😅
@@winner8263 อ๊อปชันที่คงได้ใช้บ่อย ที่ซ่อนเงินเมียครับ 😅
@@winner8263โถ่ คิดแทนคนซื้อฟอร์ดดีจังเนอะ ออฟชั่นไม่ได้ใช้เฉย
ถ้าเป็นไปได้อยากให้พูดถึงเรื่องระบบ AYC(Active Yaw Control) ในคลิปถัดไปด้วยครับแอด 🙏
เดี๋ยวมีรถทดสอบที่เป็น 4x4 ที่มี AYC ผมลองให้ดูแน่นอน แต่ถ้าอยากชมเลยใน Xpander CROSS ก็มีเช่นเดียวกันครับ ระบบการทำงานแบบเดียวกัน
สามารถดูไปพลาง ๆ ก่อนได้เลยครับ
ua-cam.com/video/mEkONIqNAns/v-deo.html
@@CokeyPch ขอบพระคุณครับผม 🙏❤
เสียวตอนรถใหญ่เลี้ยวออกมาใจหายวาปเลยครับ
ยิ่งอยู่ในสถานการณ์จริง เสียวกว่าในคลิปอีกเท่าเลยฮะ
เก๋งดำด้านหน้าน่ากลัวกว่า5555
ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 ULTRA AT กับ ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 ULTRA ต่างกันเยอะไหมคะ
ดีหมด แต่รอดูเรื่อง dpf นิดนึง ว่าจะมีปัญหาแบย mazda 2 มั้ย
ที่แรกว่านิสันกับเอ็มจีเป็นกะบะไม่สวย มิตซูตามรอย ขายดีไห้ถีบ
ผมจองแล้ว8คัน
@@user-uv3ll9yd2g ครับท่าน ส.ว.
ผมรอถีบเลยครับ
@@user-xt2gi4ly2b ครับ ถ้าขายไม่ดีขอถีบคุนนะ
@@user-jj3tx6mu3q ได้ครับ. คำว่าขายดี ขายดีกว่ายอดเก่า ใช่ไหมครับ ถ้าจะให้ผมพนันสูงขึ้นไปอีก คือ ยึดที่ 3 จากฟอร์ดได้
นิสสันนาวาร่า น่าจะแรงกว่า
โห้ๆๆ ดีกว่าทุกค่ายเลยเว้ย ขายดีขึ้นมาให้เครดิตสื่อทุกช่องเลยนะเนี่ยย 😅😅😅
มาช้ากว่าเจ้าอื่นนะครับ คุณ Cokey P
นอกเรื่องนะครับ ทำไมมิสซู ไม่ออกรถสปอร์ตมาครับ หรือว่าผมไม่รู้ครับ
Mitsubishi เคยผลิตเครื่องจักร CNC แมชีนทูล ที่ใช้สร้างแม่พิมพ์ตัวถังและชิ้นส่วนยานยนต์ มานานกว่า 80 ปี และมียอดขายอันดับ 2 ของญี่ปุ่น รองจากค่ายโอคูม่า แต่ตอนนี้มินซูบิชิขายกิจการผลิตแมชีนทูลให้ค่ายนิเดค ของญี่ปุ่นด้วยกันไปแล้ว ก่อนหน้านั้นหลายปีเคยดีลจะควบรวมกิจการผลิตแมชีนทูลมิตซูบิชิ กับธุรกิจผลิตแมชีนทูลโตโยดะ ของค่ายเจเทคโตะ ในเครือโตโยต้า แล้วรถกระบะมิตซูบิชิรุ่นใหม่นี้ จะสร้างแม่พิมพ์ตัวถัง ด้วยแมชีนทูลของค่ายไหนไม่รู้
ดูรวมๆแล้วผมว่าไม่ผ่านหรอก””””ไฟแนนซ์นะ
21:02 อัตราเร่ง 0-100 11.10กิโลเมตรต่อลิตร??? หรือผมฟังผิด555😅😂
รถดี สีขาวสวย จัง
ฟอร์ดีกว่าให้ออฟชั่นมาเยอะ,และรถจีนGWM, Cannon, หรือPOER, 2.4T,3000,C,C,ให้ออฟชั่นมาดีกว่ามิตซู,ตัวใหม่,ยังก๊กอยู่อีก,ออฟชั่น,
ชอบภายในมสก แต่ไม่ชอบภายนอก ดูดีไซเอนจีเนียร์ ทำงานลวกมาก เจนที่แล้วมาถูกทางแล้วนะ รอบนี้ออกดูโบราณและเอาคาแลคเตอร์ของแบรนอื่นมาใช้ จากการไปทดลองขับมา พัฒนาเกินแบรนหัวตารางในหลายๆเรื่อง แต่การตลาดพี่ยังไม่ไหวนะต้องบอกกันตามตรงรวมถึงศูนย์บริการด้วย
ดีกว่าบ้างค่าย all new แค่ช่วงหน้า ที่เหลือเอาของอีซูมาหมด
11:35 ชอบตอนพูดถึงฟอจูนเนอร์ (ภัยสังคม) ถึงกับได้อมยิ้ม😊😊😊
All new Mitsubishi Pajero Sportมาเมื่อไรพอทราบมั๊ยครับ
การขับขี่โดยรวมเป็นไงคับ ถ้าเทียบ กับ 4ประตู 1.9 ใหม่ กำลังตัดสินใจคับ
ผมว่าถ้าไม่มี ACC ก็ไม่มีไปเลยดีกว่าครับ ถ้าได้แค่ CC ก็ไม่ได้ใช้ตัดไปเพิ่มออฟชั่นส่วนอื่นดีกว่า
จุดเดียวเลยที่ผมไม่ชอบคือโครเมี่ยมด้านหน้าดูมันไม่เข้ากับชุดกระชังหน้าเยแต่ถ้าเป็นสีดำผมว่าสวย
สั่งตัวแทนจำหน่ายทำสีได้ครับตอนออกรถ
ถูกครับมันต้องกดำเข้ากัน
ปัญหาไม่มีนอกจากน้ำดัน555
@@user-pv7ld5dg3iน้ำดันอะไร
เอ๋อรึเปล่า นี่มันเครื่องตัวใหม่ออกแบบใหม่หมด ไม่รู้จิงอยู่นิ่งๆดีกว่า
ดูรีวิวมาหลายที่ สรุปข้อดี ช่วงล่าง และเครื่องตอบสนองดีขึ้นเยอะ การเก็บเสียงดีขึ้น ภายในสวยนั่งสบาย / ข้อเสีย ออฟชั่นสู้คู่แข่งไม่ได้ หน้าตาโดยรวมที่ยังไม่ลงตัว อันนี้แล้วแต่ส่วนบุคคล แต่เท่าที่ถามหลายคน บอกไม่สวย
ถ
ตัวนี้คันจริงจะเด่นกว่าในรูปมากผมก็งงนะแต่มันเป็นแบบนั้นจริงๆครับ
@@aeiou-bk5le ผมเห็นคันจริงแล้ว บนรถขนสินค้า น่าถ่ายรูปไม่ขึ้นครับ ดูรูปไม่สวย คันจริงดูดีกว่า แต่ส่วนตัวว่าก็ยังไม่ลงตัว แลัวแต่คนชอบ บางคนว่าสวยก็มี
มิตซูจะสวยตอนmc.
เสียงเหมือนพี่โดม ปกรณ์เลยคนขับ
ผมว่าควรเน้นรถหน่อย.ไม่ต้องเทียบนิสสันคนล่ะยี่ห้อเลยน่ะ.ถ้างั้นลองเทียบฟอร์ทแร๊ฟเตอร์หน่อย
เครือเดียวกันครับซื้อกิจการแล้ว
ผมรอพี่ขับอยู่เลยรุ่นนี้
ดั้มเบรคนะดีแล้วเงียบถึกทนเบรกมือไฟฟ้าไม่จำเึขนาดนั้น
เครื่อง 2.0-2.4 ลิตร 200 แรงม้า แรงบิด 45 กิโลกรัม เมตร ในรถกระบะ อยากรู้ว่าจะเอาไปขับปั๊มไฮดรอลิคขับเคลื่อนรถขุดไฮดรอลิค ขนาด 14 ตัน บางรุ่น แทนเครื่องมิตซูบิชิ D04FR ขนาดใหญ่ถึง 4.25 ลิตร แต่แรงม้าแค่ 98 แรงม้า แรงบิด แค่ 38 กิโลกรัม เมตรได้หรือไม่
จุดประสงค์ในการออกแบบเครื่องยนต์ต่างกันครับ อย่าดูแค่แรงม้าครับ
เรื่องภายนอกผมมองว่าจับใส่สเกิร์ตหรือกันชนเหล็กไม่ก็แปลงใส่หน้าตัว2020ได้ เดี่ยวก็มีคนทำ
จริงครับ ยิ่งถ้าหากทำกระจังหน้าแบบตัว triton absolute ผมว่าสวยเลย
ฝนตกเสียงดังมากมั้ยครับตรงหลังคา
พวงมาลัยทรงคล้ายๆ evo x
พี่ cokey p obd 2 ที่ติดอยู่ในยี่ห้ออะไรครับ
ดูเหมือนประหยัดน้ำมันขึ้นกว่ารุ่นเดิมชัดเจน
ได้สดกว่าเพื่อน นอกนั้นก็แบบที่เห็นแล้วแต่ใจชอบเลยครับ
AIเหรอครับข้อความเดิมแต่ไปโผล่ทุกเพจ 5555555
ฟอร์ดฝนตกหลังคาน่าจะดังกว่านะผมดูๆ
ปัดน้ำฝน มีระบบออโตเมติก ไหม
เค้าน่าจะมีให้ลูกค้าเลือกอ็อฟชั่นได้เนอะครูซคอนโทรลผมนี้ไม่อยากได้5555จะได้ไปเสริมอย่างอื่น😂😂 จะได้ลดราคาอีก
ถ้าเพิ่มเงินได้ออฟชั่นแบบfordจะดีมากครับเหมือนตัวsportเพิ่มเงินได้ออฟชั่นเพิ่มหรือแถมจะดีมาก
ทำไมเซลล์บอกเครื่องเดิมอัพเกรดงง
วิ่งลุยน้ำ มีน้ำขึ้นกระจกไหมครับ
ลองมาเบื้องต้นยังไม่เจอขึ้นกระจก นะครับ
มันเป็นอาไรที่ ดิบๆๆดีนะ
รอโบคู่ครับ😊
2.7จูนเนอร์ผม 9กม.ต่อลิตร😅😅😅
ถาม ผู้ รู้ๆ หน่อย ตัว นี้ กับ ฟอร์สตอมแท็ก ขับ สอง ตัว ไหน หน้า เล่น กว่า คับ
ราคาต่างกันเยอะครับ ออฟชั่นฟอร์ดกินขาด
คุณเน้นจุดไหนละครับ
ช่วยล้าง กับเร่วม คับ
@@minof91 หลังจากที่ผมใช้ตัว2.2 มา8ปี พี่ชายก็ยืมไปใช้บ้าง พี่ชายผมนี่แฟนมิตซูเลย สุดท้ายออกฟอร์ด2.0 เพราะขับรถผมแล้วชอบเพราะวิ่ง160 นิ่งเหมือนวิ่งแค่120-130 พาเมียไปด้วยวิ่ง160 ถามเมียว่าคิดว่าเท่าไหร่ เมียบอก120 มั้ง แต่ถ้าไม่มั่นใจเรื่องความทนทานก็ต้องไปที่ไททัน
@@minof91 ถามว่าไททันดีไหม ก็ดีครับ แต่เท่าที่ผมขับมิตซูมาตั้งแต่สตาร์ด้าจนถึงไททันไมแว็คตัวแรก อาการที่ผมรับรู้คือ โดดสะพานจะดิ้นกว่าฟอร์ด รูดถนนไม่ดีฟอร์ดจะคุมง่ายกว่า เจอถนนปูดแผงม้ามิตซูจะยังมีอาการดึงซ้ายดึงขวาแต่ฟอร์ดผมลองปล่อยมือสามารถทำได้ และไม่รู้ว่าไททันตัวนี้แก้อาการเบรคแล้วดึงซ้ายหรือดึงขวาได้หรือยัง ส่วนเครื่องแรงกว่าฟอร์ดแน่นอน ฟอร์ด2015 ที่ผมใช้ว่าขับดีแล้ว ตัว2.0ขับดีกว่าอีก เปลือกเครื่องเลือกมิตซู การขับขี่ฟอร์ด บอดี้แล้วแต่ชอบ เพราะซื้อแล้วต้องอยู่กันอีกนานนนนน
เครื่องตัวนี้น่าจะทำสัก200แรงม้า
หน้าไม่สวย แต่ภายในสวย
.
ตอนแรกหลายคนก็คิดแบบนี้ พอดูตัวจริงสวย
0-100 ได้11.10 วินาทีนะครับ ไม่ใช่กิโลเมตรต่อลิตร ต่อให้นั่งคนเดียวผมว่าอย่างเก่ง 10วิกลางๆถึงปลาย 9วินี่คงยากครับ
ช่องคุณจิมมี่นั่งสามคนทำไว้สิบวิต้นๆ เองนะครับ ฝนไม่ตก
ราคาไม่ธรรมดา😮😮
เจ้าตลาดก็ไม่ธรรมดา
👍
ระบบช่วงล่างมิตซูไม่เคยเป็นลองใครและน่าจะดีที่สุดในคลาส และนี่ให้มาเพิ่มอีก สุดยอดมาก ทั้งรูปร่างหน้าตาบอดี้แบบนี้เติมอีกนิด บอกเลย มันหล่อมากกกก ราคาดีด้วย เรื่องจุกจิกตัดปัญหาจิง ผมใช้น้องปาฯอยู่
ช่วงล่างแพ้ฟอร์ดมาตั้งแต่ปี2000แล้วครับ เทียบกันตั้งแต่สตาร์ด้ากับไฟเตอร์เลย ไฟเตอร์นิ่งเนียนกว่าเข้าโค้งนิ่งกว่าสตาร์ด้า จนมาถึงตัวปัจจุบันก็ยังสู้ฟอร์ดไม่ได้เหมือนเดิม
ราคาใครแพงละ..พูดมาได้
@@therocket4201 ถามผมหรือถามเจ้าของเม้นท์ครับ
แต่ละค่ายเขาไม่ได้ขายแค่รุ่นเดียวแล้วมาบอกไครแพงกว่าอะไรงงตึบการเทียบรถก็ต้องเทียบตัวในคลาสเดียวกันราคาพอๆกันผมยืนยันฟอร์ดช่วงล่างขับดีกว่ารองลงมาก็ไทรตันนี่แหละ
รอดูโบคู่😊
ขอที่วางแก้วหน่อย
กั้กกว่าเจ้าตลาดอีกน่ะเทอ
แต่ระบบความปลอดภัยอย่างข่วยการทรงตัวป้องกันรถลื้นไถลให้มาทุกตัวนะครับ ผมว่าดีกว่าให้สิ่งอำนวยความสะดวกมาแต่ไม่ให้ความปลอดภัยนะครับอันนั้นติดทีหลังนี่งานใหญ่ แต่อย่างครูซคอนโทรลธรรมดากระจกมองหลังตัดแสงออโต้ติดเพิ่มทีหลังได้ไม่ยากครับ
ผมกลัวจะเหมือน fordแรงต้นแต่ปลายอืด
สรุปเข้าไทย มีกี่รุ่นครับเนีย
เข้าไทย..?ไทยเป็นฐานผลิตส่งออกทุกรุ่นครับ...อค่ทยอยเปิดตัวตามกฎหมายไปเพราะในต่างประเทศจะขายได้ต้องทำตลาดอย่างน้อยๆ7เดือนก่อนส่งออกขาย...ไทยได้ใช้ทุดุ่่นแต่ของที่ใส่อ้านน้อยกว่าตัวส่งออกเพราะไทยคือกลุ่นตลาดพวงมลัยขวาใช้น้ิยสุดในโลก...ครบทุกรุ่นคือปีหน้าครับ
ถ้าจำไม่ผิดน่าจะมี 8 รุ่นครับ
ความแรงความเร็วต้อง 1.9 ครับ นาทีนี้หาตัวจับอยาก😊😊
ลองเปิดประสบการณ์ใหม่ๆบ้างนะครับ
อืดเป็นเต่า1.9
1.9 มาลองกับแจ๊ส 1500 turbo ผมหน่อยดิ หรือจะมาวิ่งเซอร์กิจกับอีโว5ผมก็ได้ อยากลองจิงๆนะ
พูดประชดไช่มั้ยค่ายนั้นพูดตรงๆไม่ค่อยได้ติ่งเขาแรง😁😁
@@jirattikornpnm6207 โอ้ท่างั้นมาแข่งออฟโรคกับผมสิดีแมกเดินๆนี่ละ555ชาวเบนซินผู้แพ้ไม่เป็นชอบพุดแบบมืงต้องเจอขับสี่บูกาติพันม้ากูนี่มึงถึงจะหนาวรู้ปะกูทอปสปิดเท่าไหร่500กิโลเมตรต่อชั่วโมงนะ555ดีเซลมึงเอาอะไรไปสู้555
รอดูสี่ประตูตัวเตี้ย😅
ภายในสวย
ภายนอกไม่ไหว
ช่องแอร์ไม่สวยครับ