หน้าแล้วแต่ชอบ ขับดี..เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ได้เลย!!ลอง All New Mitsubishi Triton รุ่น 4x2 รองท็อป
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลอง All New Mitsubishi Triton รุ่น 4x2 รองท็อป ที่เปิดขายในประเทศไทย ก่อนเป็นรุ่นแรกๆ กับเครื่องยนต์ดีเซล VG เทอร์โบ 2.4 ลิตร 184 แรงม้า 430 นิวตัน-เมตร ที่พัฒนามาใหม่หมด ช่วงล่างใหม่ เกียร์ใหม่ บอกได้เลยว่าไม่ธรรมดา
เรื่่องหน้าตาก็แล้วแต่คนชอบนะ ส่วนตัวเราว่าก็โอเคนะ มองนานๆมันก็สวยไม่เหมือนใครดี ออกล้ำๆ ส่วนเรื่องเครื่องยนต์การขับขี่ นี่มิตซูยืนมาตลอด เรื่องระบบขับเคลื่อนที่ดีไว้ใจได้ ต้องยกให้เค้าล่ะ
เหมือนมองเจ้าของโพสไหมครับ มุมไหนก็น่ารัก
คนไทยทั้งหลายรู้หรือไม่มิตซูส่งออกรถกะบะมากที่สุดของไทยและของโลกเพราะฉะนั้นเขาขายทั่วโลกมากที่สุดคุณนิธิก็บอกแล้วว่าตลาดโลกเขาต้องการรุ่นนี้มากที่สุดผมใช้กะบะมาทุกยี่ห้อมิตซูดีที่สุดในรุ่นเดียวกันคนฉลาดซื้อรถไปขับทุกยี่ห้อก่อนตัดสินใจซื้อผมคนหนึ่งจะเปลี่ยนกะบะทีไปขับทุกยี่ห้อแล้วซื้อแบบนี้สิไม่มีใครมาโกหกคันนั้นดีคันนี้ดีตัวเรารู้ดีที่สุดคนที่ไม่เคยมีรถหลายคันก็จะเชียแต่รถที่ตัวเองใช้อยู่ผมเห็นแล้วว่าราคานี้คุณภาพแบบนี้ไม่มียี่ห้อใหนสู้ใด้แน่นอนจากคนที่ใช้รถกะบะมาทุกยี่ห้อครับไม่เชื่อไปลองขับก่อนซื้อรับลองมิตซูคือกลมกล่อมทึ่สุดว้าวที่สุดแล้วในราคานี้
เคยได้ใช่รถมิสซู ตอนทำงานให้บริษัทเก่าครับ ทั้งๆที่สมัยนั้นอีซูซุกับโตโยต้ามาแรงมากแต่ บริษัทออกมิสซูมาให้ใช่ เกียออโต้ครับ ขับทางประจำระหว่าง กทม พัทยา ชลบุรี ตอนแรกๆผมก็ไม่พอใจเท่าไรที่บริษัท เอามิสซูมาให้ใช่ แต่พอได้ลองใช่ ก็ดีกว่าที่คิดมากครับ ทั้งเรื่องน้ำมัน ทั่งการเร่งแซง ทำได้ดีจนน่าพอใจครับ ถึงจะเป็นรุ่นก่อนตัวนี้ผมก็ค่อยข้าง ประทับใจมิสซูไม่น้อยครับ
+1❤
แล้วปัจจุบันใช้ยี่ห้อไหนอยู่ครับดีกว่ามิตซูไหม
@@เผด็จบุญเกิดบึงพร้าว ปัจจุบันผมซื้อมิสซูเป็นรถส่วนตัวหนึ่งคันครับ แล้วก็มีนิสันอีกหนึ่งคัน นิสันจะดีกว่าเรื่องช่วงลางครับ มิสซูจะดีกว่าเรื่องเครื่องยน แต่ส่วนตัวผมชอบมิสซูมากกว่า
ราคาแรงออฟชั่นน้อย ส่วนผมราคานี้ขอไปฟอดดีกว่า
@@terheemeehum6194 ถ้าเป็นฟอดเนะนำตัวขับ4ครับ ระบบขับ4ของฟอดอาจจะไม่นิยมในไทยเท่าไร แต่ผมรับรองว่าคุณจะชอบแน่นอนครับ แล้วก็ถ้ารับเรื่องน้ำมันได้ เนะนำตัว6สูบเบนชินครับ ตัวนี้ผมได้รองของน้องชายมาแล้ว ใช่ได้เลยครับ แต่กินน้ำมันเอาเรื่องครับ
ใครว่าไม่สวย ผมว่าสวย ชอบ ดูบึกบึนดี แถมใหม่ทั้งเครื่อง ช่วงล่างใหม่หมด ชอบ
หน้าสวยไม่ทน ได้มา ซ่อมบ่อย ช้ำใจ เหมือนใครหลายๆคน
ผมชอบ ไททัน ขับมา6ปี ไม่มีปัญหาอะไรเลย ชอบครับ แรงดี ธรรมชาติเร่งดี ไม่ต้องไปแต่งให้เครื่องเสีย เพราะแรงๆๆอยุ่แล้ว
รถกระบะญี่ปุ้นต้องมิตซูบิชิกับนิสสันเท่านั้น ทั้งความทนทาน ช่วงล่างดีสมรรถนะดีระบบความปลอดภัยเยอะ อึดถึกทนเน้นใช้งานยาวๆ
แต่...จริตคนไทยวัยรุ่นสร้างตัวสร้างเรื่องชอบซื้อตามชาวบ้าน รถเจ้าตลาดบ้านเรา(แค่บ้านเรา) ต้องขายต่อราคาดี แต่งซิ่งท่อดังควันดำ และทำMV ลงสตอรี่เหมือนเพื่อนๆ😂
ชอบพี่รีวิวมากครับ ดีก็บอกดีไม่ดีก็บอกไม่ดี สุดยอดครับช่องนี้ ไม่หลอกลวงผู้บริโภค 🤍🤍 ในใจชอบFORDครับ เทคโนโลยีทันสมัยดี
ไทรทัน ขับสนุกมากครับ เครื่องอย่างแรง ตัว2.4 ผม เคยดันกับรถวัยรุ่นสร้างตัว 1.9 ไทรทันผมเดิมๆ 1.9 ตามไม่ทันครับ ไปจอดรถเจอกันที่ ปตท. เด็กมันเดินมาถามรถพี่ทำอะไรมาบ้างผมยิ้มแห้งๆ บอกรถเดิมๆ นี่ขนาด1.9 ทำเครื่องมา ใส่กล่อง ไล่ข้าง เปลี่ยนโบ หัวฉีด ยังตามไม่ทัน ขนาดขับแตะ 160 ช่วงล่างยังนิ่งไม่โคลเคลงเลย สุดจริง
หน้าสวย สวยเป็นตัวของตัวเอง ไม่เหมือนใครสวยอย่างแตกต่าง❤
พยายามมองว่ามันสวยยังไง แต่ก็มองว่าหน้ามันไม่สวยอยู่ดีเพราะ ไฟหน้าหลายชั้นของมันเยอะเกินไป แถมมีโครเมียมมากั้น ทำให้เส้นสายกระจังหน้ามันบรรจบไม่ลงตัวพอดีกัน ทำให้ดูแปลกๆ ถ้าทำไฟสูงกับไฟเลี้ยวเป็นโคมเดียวกันจะสวยเลยเหมือนของ นิสสันฟรอนเทียร์ในอเมริกา หวังว่าโฉมไมเนอร์จะเลิกทำไฟหน้าหลายชั้นซะะที จะได้ดูสวยงามกว่านี้
เรื่องเบรคมือไฟฟ้า จริงนะครับ ถ้าราคาเท่ากันกับกล้องรอบคัน ขอเลือกกล้องรอบคันดีกว่า ผมยังสงสัยเลยว่าทำไม เอกซ์แพนเดอร์เลือกใส่เบรคมือไฟฟ้าแทนที่จะใส่กล้องรอบคันเอาไปสู้คู่แข่ง
ส่วนออโต้เบรคโฮล ทางเรียบ ไม่ได้มีผลกับการใช้งานขนาดนั้น ส่วนทางชัน มีระบบช่วยออกตัวช่วยอยู่แล้ว สรุปเลย เบรคมือไฟฟ้า ไม่คุ้มค้าจริงๆ ถ้าเทียบราคา ขอเลือกกล้องรอบคันดีกว่า ซึ่งไทรตันคิดถูกที่ใส่มาในรุ่นรองท็อป คุ้มค่า
มิตซูบิชิ เน้นส่งออกไปขาย กลุ่ม อาหรับ แอฟริกาใต้ ไปดูที่แหลมฉบังขนลงเรือมีแต่มิตซูบิชิ มากที่สุด ยอดส่งออกอันดับ 1 ในไทยใครชอบก็ซื้อ
คิดไปเองเปล่าคับ
มั่วจริงๆ
@@อรรถพลฉ่ําชมวิทย์ ไม่คิดเองอะ มีข้อมูลอยู่ไปศึกษาบ้างนะ คนไทยงมงาย อิซูซุ โตโยต้า จนไม่ศึกษายี่ห้ออื่น เมืองนอกเขาใช้อะไรยังไง ใช้ตามๆกันเห็นว่าใช้กันเยอะแล้วตามๆกัน รถกระแสนิยม ขายดีแค่ในไทยแค่นั้นแหละ
@@อรรถพลฉ่ําชมวิทย์ ยอดขายส่งออกอันดับหนึ่งของไทย มากกว่าเจ้าตลาด1-2ที่มียอดขายในไทยเสียอีก
ความสวยเป็นเรื่องความชอบแต่ละบุคคลนะครับ อย่าเอารสนิยมตัวเองตัดสินแทนคนอื่น ผมคนนึงที่มองว่าสวย
เห็นทรงเป็นสี่เหลี่ยมตรงๆ แต่แฝงละมุน ดูสวยกว่ารุ่นเดิมนะผมว่า
ผมว่าสวยนะ มันดูเรียบ หล่อ ไม่หวือหวา แต่ลงตัวสไตล์ผู้ใหญ่ดี ไม่ทรงวัยรุ่นจ๋า ดูภาพรวม ซื้อครับ
ผมว่าหน้านี้สวยแต่งขึ้นด้วยดูดุดันดีเมื่อก่อนใช้ไทรตันตัวแรกทนโคตรช่วงล่างก็ดี เปลี่ยนมาเป็นอีซุ ยังอยากกลับมาใช้ไทรทันตัวนี้เลย
ยังไงก็รักเจ้ามิตชู ช่วงล่างถือว่าดีมากๆๆ😊😊😊
คันจริงสวยครับ...จากคนใช้แบล็คอิดิชั่น😊😊
เห็นแว๊บแรก..เฮ้ย..ทำไมออกมาหน้าตาแบบนี้..แต่พอดูๆไปเออ มันคือมิตซูบิชิ มันเป็นเอกลักษณ์ของเขา..ภายในนี่โอเคเลย สวย..😊😊
ชอบ นิธิ ชัดเจน ไม่ได้อวยใคร ได้ความรู้
หน้าตาไม่ใช่ปัญหา เพราะว่ากระจังหน้าค่ายอื่นเขาเอาไปทุกแบบแล้ว ขอแค่ ขับดีทนทานก็พอ
ขับแต่เจ้าตลาดไปไหนเกลื่อน ถนนไปหมดพอมาเห็นตัวนี้แล้วรักเลย
ตัวจริงดุหล่อ ไม่เบื่อตาด้วย
ชอบที่สุดก็เพจนี้"รีวิวเข้าใจ ตรงไปตรงมา ไม่อวยเหมือนเพจอื่น"ผมชอบมากๆ มีโครงการซื้อรถครับ...
มีสซูคือฝันร้ายของช่างเคาะตัวถัง(แข็งจริง)ตัวก่อนหน้านี้ก็สุดยอดช้วงล่างและฟิลลิ่งแล้วคับ ตัวนี้เห็นว่าดีกว่าไปอีก
ขับ Ford ยังท่าน😂😂😂
@@thekopthailand2885 ดูคลิป massautocar แกขับแล้วแกก็ว้าวกับไทรทันนะทั้งที่พึ่งกลับจากการขับฟอร์ดที่นิวซีแลนด์
@@norrasatboonlue1703ว้าวแต่ไม่ได้บอกว่าดีกว่าฟอร์ดใช่ไหมครับ และไม่กล้าเทียบกับฟอร์ดด้วยใช่ไหมครับ นั่นแหละคำตอบ
โฉมนี้ภายในสวย ดูรวมๆแล้วก็โอเคสวยเลย มาดีเลย ขายดีแน่ๆ แต่ผมไปฟอร์ดครับ เพราะตัวนี้ไม่มีที่วางแก้วตรงช่องแอร์ เหตุผลส่วนตัวครับ ชอบใครชอบมัน จัดไป…😊😊
31:17 รถกระบะจำเป็นต้องใช้เบรกมือแมนนวลอยู่ครับ อยากได้เบรกไฟฟ้า มึงไปซื้อรถประเภทอื่นเลยอย่ามาใช้กระบะ รถกระบะต้องเกรงทนอึดให้เหมาะกับการใช้งาน
ส่วนตัวผมหน้าตารูปร่างไม่ค่อนสนใจ รถค่ายไหนก็ตาม
ผมจะดู จะเน้นเป็นหลักคือ
1ความปลอดภัย สำหรับผู้ใช้งาน
2 ความทนทาน ของส่วนประกอบเครื่องยนต์ และระบบต่างๆของรถ
3 การประหยัดน้ำมัน
เทียบกับฟอร์ดรุ่นรอง Wildtrak 2.0L Turbo HR 6AT ราคา 1,049,000 บาท ออปชั่นก็ห่างกันหลายขุมแล้ว เบรคไฟฟ้า, ดิสเบรคหน้าหลัง, กระจกตัดแสงอัติโนมัติ, ระบบครูชคอนโทรล อื่นๆอีกมากมาย ถ้า Wildtrak ตัวท็อปหรืออย่าง STORMTRAK อ็อฟชั่นยิ่งห่างยังฟ้ากับเหว
เลือกไม่ยากเลย
ชอบขับรถมิตซูของประเทศออสเตรเลียบ้านเขาจะสั่งตัวท๊อปเกียออโต้เยอะขับดีมากพวงมาลัยขวาด้วย แต่ถ้าเป็นรถประเทศชิลีนะมันสั่งแต่เกียกระปุกละครัชมันโดดและแข็งมากพวงมาลัยซ้าย มิตซูส่งออกขายดีมาก120ประเทศ ปีละ4 แสนกว่าคัน ขับมาหมดทุกประเทศแล้ว
ใช้มาตั้งแต่ไซโคลน สตาด้า ไทรทัน เรื่องช่วงล่างไว้ใจได้ และตัวใหม่นี้น่าจะดีกว่าเดิมแน่นอน
ใช่ครับผมใช้ตัวท็อปรุ้นปี 2019 ยอมรับมันเข้าโค้งดี แรงแชงได้ใจ และนุ่ม เข้าโค้งแชงทุกรุ้น มาเจอตัวใหม่ใน่าจะยิ่งกว่าอีก
ดีกว่าเยอะเลยครับพี่ อยากจัดอีกคันเลยรอปีหน้า204แรงม้า
ถ้างบใครถึง ไม่คิดเรื่องราคา ผมว่าจัดไปเลย ดูจากรีวิวแล้ว มันดีจริง
เบรกมือ Manual ผมชอบที่สุด ถูกจริตมาก ถ้าให้เบาะ Manual ยิ่งถูกจริตเพราะไม่ชอบเบาะไฟฟ้ามันเลื่อนช้า หลอด tungsten ให้อารมณ์ dim motion ก็ชอบอีก มีกล้องไว้เช็ควัตถุรอบคันด้วย ตัดของกระจุกกระจิกที่ไม่จำเป็น แล้วไปเพิ่มที่เป็นประโยชน์ใช้จริงจัง แจ่มเลย
จริงครับ รถกระบะจะใช้เบรคมือไฟฟ้าเหมือนรถเก๋ง รู้สึกเหมือนมันเป็นรถกระเทยเลยครับ
ใช่ครับ ผมว่าเบรคมือแบบนี้เหมาะกับกระบะ
เบาะไฟฟ้าเลื่อนช้า ไม่ทันใจ เบาะแม่นวลดีแล้ว
ตัดสินใจเลือกtritonได้เพราะคลิปนี้เลย
มิซซูบิชิ กลับมาได้ตื่นเต้นมาก กับ รูปลักษณ์ ทั้งภายนอกและใน ผมมองว่า สวย หน้าตาสมกับยุคสมัย ลงตัวมาก
ถนนเท่าเดิมเพิ่มเติม.รถเยอะขึ้น สำหรับผม คันเก่าๆๆ14ปีใช้ไปก่อนไม่ต้องส่งงวด ไม่เป็นหนี้เป็นลาภอันประเสริฐ
รถที่มีแต่คนด่าเนี่ยแหละ ยอดขายเยอะ
เห็นแล้วก็อยากได้เหมือนกัน
ตอนนี้ กำลังรอ 4x4
จะได้เปลี่ยนรถซักที
ก้อสวยนะ ชอบใครชอบมัน ใช้ตัวก่อนนี้อยู่ ปี 2019 เห็นแล้วอยากเปลี่ยน
โดดเนิน รถไม่มีเด้งสวนเลย ช่วงล่างดีจริง
ผมไปถาม มิตซูพัทยา นาจอมเทียน หัวเดียว วางดาว 350000 เซลคิด ดอกเบี้ย 3.5 ผมเสียความรู้สึกมากเลยครับ ดาวเกือบ 50% ผ่อน 48 งวด 4ปี ผมเดินออกจากศูนย์เลย ทำไมมิตซู ทำรถออกมาดี ไม่ดูแลการตลาดเลย ปล่อยให้ดีลเลอร์ ทำลายลูกค้า เหมือนเส้นผมบังภูเขาครับ ไม่ใช่เรื่องเล็กนะครับ การตลาดก็สำคัญ ฝากถึงผู้บริหารด้วยครับ
ดอกเบี้ยเป็นไปตามธนาคารกำหนด ทำไมไม่ไปโว้ยธนาคารครับ 5555
ดอกเบี้ยไฟแนนเป็นคนกำหนดไปโทษโชรูมรถได้ไง แล้วตอนนี้อัตตราดอกเบี้ยปรับขึ้นแล้วด้วย รถเปิดตัวใหม่ด้วยหาดอกถูกไม่ได้หลอกครับ
ไปโทษผู้บริหารเฉย
ดอกเบี้ย 3.5% บ้าไปแล้ว ดาวน์ขนาดนี้ควรได้ดอกเบีย 0% ด้วยซ้ำ
ทำไมดาวน์สูงจัง ผมออก4ประตูยังใช้ไม่ถึงแสน
หน้าไม่สวยตรงไหนโคตรสวยเลยครับ
รถยนต์มันแล้วแต่รสนิยมคนชอบครับบางคนบอกสวยบอกคนบอกไม่สวยไม่แปลกครับไปดูรถจริงดูไลฟ์สไตล์การใช้งานของคุณว่าคุณเป็นคนใช้รถแบบไหนดูเงินในกระเป๋าคุณว่าคุณมีกำลังซื้อไหวแค่ไหนทุกแบรนด์มันก็มีข้อดีข้อเสียหมดแหละครับศึกษาข้อมูลของแบรนด์และรุ่นของรถนั้นๆที่คุณจะซื้อว่าคุณรับได้มั้ยถ้าเจอปัญหาเท่านั้นแหละครับมันก็จะทำให้คุณใช้รถได้อย่างมีความสุขและจะได้รถที่มันตอบโจทย์ของคุณมากที่สุดครับส่วนตัวถ้าถามผม Triton ตัวใหม่ผมคิดยังไงผมไม่ชอบกระจังหน้านอกนั้นโอเคนะครับเครื่องดีเกียร์ดีช่วงล่างดีอัตราเร่งดีเครื่อง 2.4 ตัวนี้ถือว่าประหยัดน้ำมันนะดีเลยแหละออฟชั่นก็พอได้ครับจอทัชสกรีนภาพชัดและสัมผัสไวดีด้วยอันนี้ถือว่าดีครับพวงมาลัยน้ำหนักก็ได้นะครับแม่นดีด้วยอาจจะไม่เท่าฟอร์ดแต่ถ้าเทียบแบรนด์ญี่ปุ่นด้วยกันถือว่าดีเลยครับและเบาะนั่งสบายดีครับทั้งเบาะหน้าและเบาะหลังครับ
เบรคมือดึง ยังอยู่ดีมากๆ😊 กลัวจะหายไป(FCมิตซูฯ) 🤔ทดลองขับแล้ว เขาทำรถใช้งานจริงๆจังๆ ไม่ได้ทำรถเอาไว้ขิงใคร (🤗ทำรถเอาใจ FCมิซูฯเป็นหลัก) เหมือนเอาระบบควบคุม อิเล็กโทนิค Evo มาใช้เลย
เม้นนี้คนใช้งานจิงออกมาพูดครับ ส่วนใหญ่คนที่ขิงเปนพวกแบรน ฟอร์ด แบรนรถสไลด์
@@มาคุโน๊ะอิปโป้ ชมแม้กระทั่งเบรคมือ แบบดึง555555555
นี่แหละหน้าสวยเข้ม ชอบมากหน้าอย่างนี้ สไตล์อเมริกันชัดๆ
ช่องนี้ คืออันดับ1 เลย ตัดต่อ การอธิบาย ชัดเจน
เวลาวิ่งบนถนน ดูสวยนะครับ มองภาพรวมสวย ภายในแข็งๆไปหน่อย พนักพิงเบาะหลังน่าจะเอนกว่านี้อีกนิดคงนั่งสบาย กระจังหน้าไปรมดำแทนโครเมียมน่าจะสวยขึ้น
ไม่เคยเห็นคลิปไหนที่พี่เต้ยจะชมรถเกือบทั้งคลิปแบบนี้เลยครับ..มิตซูุมารอบนี้สุดยอดครับ
จัดมาแล้วค่ะตัวจริงหล่อมาก
เท่าที่ติดตามลุงมา ไม่เคยชมรุ่นไหนมากเท่าตัวนี้เลยน่ะ ฟังแล้วทุกมิติมันดีจริงๆ
จากที่คนส่วนใหญ่ต่างก้บอกว่าไทรทันแดกเยอะ แต่รุ่นนี้ลุงบอกประหยัดสุดกว่าในคลาสเลยน่ะคับ ดีจัง
ตัวเก่าก็ไม่กินหรอกครับผมใช้อยู่ เครื่องมิตซูเหมือนมีดีอยู่ในตัวสองอย่าง หนึ่งประหยัดในรอบความเร็วตำ่วิ่งไม่เกินร้อย ประหยัดพอๆ กับแบรนอื่นไม่ห่างกันมาก สองเมื่อคุนต้องการพละกำลัง เร่งแซง หรือเร่งรีบหรือเหตุการฉุกเฉินใดๆก็ตาม คุนได้พละกำลังเหมือนน้องๆรถแต่ง แต่ต้องเข้าใจว่ารถที่แรงๆ ก็ต้องกินนำ้มันแต่ได้ความแรงตามความต้องการ สำคัญนะคร้บรถแรงได้เปรียบในบางเหตุการ เช่นถนนทูเวต่างจังหวัด หลายๆข่าว อุบัตเหตุรถแซงไม่พ้นรถผสานงา ส่วนหนึ่งมาจาก พละกำลังรถไม่แรงพอ รถเหยียบไม่ออก กะระยะไม่แม่น อีกเหตุผลที่ใครมองข้ามคือ เมื่เราแซง รถด้านหน้า เร่งความเร็ว นั้นทำให้ระยะที่เราคำนวนใว้ผิดพลาด รถเข้าหน้าซ้ายไม่ทัน หรือทันแต่เป็นการหักหลับแบบกะทันหัน ถ้าเป็นรถแบรน ทีช่วงล่างไม่ดี เกิดอุบัติเหตุอย่างเดียวครับ ที่กล่าวมา มิตซูมีมาให้ครบ จบในคันเดียว ช่วงล่างดี แรง
Mitsu ออกแบบมาแรกจะไม่ชินตา คนจะมองแปลกๆแต่พอดูไปซักระยะจะเริ่มชอบและสวย คือแกชอบออกแบบมาล้ำกว่าชาวบ้าน เลยไม่ค่อยแต่งหน้าทาปากมาก
ตัวใหม่นี้ผมไม่ติดเรื่องเบรคมือไฟฟ้าไม่ติดเรื่อง option ติดอย่างเดียวคือไฟหน้าหน้าตามันไม่ลงตัวจริงๆเพราะถ้าออกแบบมาสวยต่อให้ option น้อยผมว่าคนก็ซื้อไฟ day time ทำมาอย่างล้ำสมัยพอลงมาเบ้าไฟหน้าจบเลยไม่มีความลงตัวเลยครับไม่สวยเอาซะเลย
ส่วนตัวผมสิ่งไม่จำเป็น คือ หลังคาซันรูฟ เบาะไฟฟ้า ฝาท้ายไฟฟ้า เบรคมือไฟฟ้า เอางบส่วนพวกนี้ไปใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยดีกว่าครับ
เจ้าตลาดอย่าเปลี่ยนต่ำแหน่งไฟเบลคดวงที่3นะเดี่ยวจะตามหลังค่ายอื่น
เดี่ยวโลกตามไม่ทัน เห็นตั้งแต่รุ่นแรกแล้ว
ผมเงินเดือน20000ยังไม่กล้าเอื้อมเลย นั่งดูในยูทูปมองตาปริๆ
แค่ราคาก็สะดุ้ง เห็นมาม่าลอยมาเลย ประทังชีวิต
ผมเดือนละ30000,+ยังไม่กล้าเลยครับ กลัวมาม่าเหมือนกันเลย
ผมหมื่นนิดๆ ไดเแค่มองจริงๆครับ...แต่ถ้ามีโอกาส อยากได้Tritonครับ ขับTritonรุ่นก่อนหน้าโฉมใหม่นี้ ของที่ทำงาน ช่วงล่างดีมากๆครับ
หน้าสวย ไม่สวย อยู่ที่มุมมองแต่ละคน ส่วนตัวชอบนะ คันจริงหล่อเลย
กูผู้ขับ TRITON PLUS ปี 2011 ได้แต่มองตาปริบๆ แต่ TRITON PLUS 2011 มันก็ยังหล่ออยู่นะว่าไป
อารมเดียวกับผมเลยคับ555555
ผมขับรุ่น2008 กระบะโค้งยกสูงท็อป วิ่ง160 170 ยังนิ่ง
ขอบพระคุณพาหนะ คณะ รางวัล 1ของโลกทุกท่าน ยีนส์ไหวสว่าง
ผมชอบหน้าตาแบบนี้ ดุดีครับ คนลูกทุ่งชอบมากๆ
หน้าไม่จำเป็นต้องหล่อ
ขอให้มีสเน่ในตัวมันก้พอแล้ว
ใจมันรักยังไงก้รัก
มองในคลิปไม่สวย แต่วันนั้นไปเห็นตัวจริงใช้ได้อยู่ ดูทื่อถึกๆเหลี่ยมๆ ชอบสไตล์นี้
ชอบช่วงล่าง เห็นน้า เต้ยบอกดี ชักอยากจะลองแล้วครับ
สวยดุดันเท่ห์ระเบิด ช่วงล่างหนึบแน่น..ขับรุ่นเก่ากันต่อไปฮ่าๆๆไม่มีตังค์ออกใหม่แล้ว จัดใหม่อีกคันคงเป็น ขับ4หัวเดียวแน่นอน
ส่วนตัวมิตซูคือกระบะที่คุ้มค่าที่สุดแล้วนะครับในรถกระบะ อัตรเร่งความหนึบ ความคุ้มค่ากับเงินที่ต้องเสียไปคุ้มที่สุด ตอนนี้ก็ใช้ปาเจโร่ปี13อยู่ และคันต่อไปก้จะเอาไทรตัน4x4ไม่เปลี่ยนค่ายแน่นอน รักมิตซู
ได้กลิ่นอาย nissan ในเจ้า triton รุ่นนี้พอสมควรเลย จากความร่วมมือกันระหว่างสองค่าย part อะไหล่ที่เห็นชัดๆว่าใช้ร่วมกันชัดๆ ก็ ไฟห้องโดยสาร แผงหน้าปัด จอกลางแบบลอยตัว ของพวกนี้ อยู่ใน nissan ตัวเมืองนอกทั้งนั้นเลย ขนาด navara ยังไม่ได้ part สวยๆใหม่ๆแบบนี้มาเลย งานนี้ได้ใจสาวก nissan ไปด้วย
ด้านดีไซน์ ผมชอบอีซูซุ ออกแบบได้สวยเฉียบคมสุด ส่วนฟอร์ดสวยแบบดุดัน
คนไทยจะเลือกยี่ห้อรถกับรูปโฉมภายนอกเป็นหลัก ทั้งๆที่แต่ละยี่ห้อก็มีจุดเด่นเป็นของตัวเอง
ขอบคุณ Test Drive ที่ได้รีวิว อย่างละเอียด เป็นข้อมูลในการตัดสินใจซื้อ ครับ
การที่ประหยัดน้ำมันมากแบบนี้ น่าจะมีผลมาจากเครื่องและเกียร์ที่ออกแบบมาดี ถือว่าทำออกมาดีในหลายๆด้านเลย
จริงๆอะแด๊ปทีฟครูส ควรจะมีให้ใช้ในรถทุกเกรดราคาเหมือนถุงลมนิรภัย มันคือตัวช่วยขับที่ดี ค่ายรถมักเอาไปกองในตัวท็อป
กลับชอบหน้าตารุ่นนี้มาก ดูไปให้นานติดตาติดตลาดอีกนิดจะสวยเท่เก๋หรูไปเองแน่นอน
คอมเม้นต์ ชอบๆตรงๆดี หน้าตา ยังม่ใช่ตัว TOP ม่ใด้จัดมาแบบเต็มๆ รอกันหล่อๆต้นปี ช่วงล่างใว้ใจใด้ ผมใช้มิตซู สบายใจหายห่วง
ไปลองมาแล้วครับ ฟิลลิ่งตอนนั่งขับ พอๆกับรถ cเซ้กเม้น D เซ้กเม้นเลยครับ นิ่งในความเร็ว เร็วในโค้ง
รอตัว mc ล่ะกัน
เสียดายน่าจะใส่ออปชั่นมาเพิ่มสักหน่อย
ผมติไปตั้งแต่งานเปิดตัวแล้วอย่างเช่นตัวช่วยผ่อนแรงฝาท้าย,ที่วางแก้วน้ำแบบตัวแอทลีท,ที่ปรับกระจกออโต้คู่หน้า,ที่พักแขนกลาง
ผมไม่สงสัยในสมรรถนะต่างๆ
ช่วงล่างเอยเกียร์เอยระบบอัจฉริยะต่างๆเอยเพราะคันเก่าผมก็ใช้ไทรทันยอมรับว่าดีจริง
แต่ไหนๆก็ all new แล้ว น่าจะให้มาเยอะกว่านี้อ่ะ
จากใจคนรักมิตซู
ช่วงล่างผมว่าสุดแล้วครับในคลาสเดียวกัน ดีกว่าปี2019 ที่ใช้อยู่
เคยใช้ไทรทันตัวแรกมา2คัน รถใช้ดี ไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิก เหมาะสำหรับคนใช้ยาวๆ ขายทีราคาตกกว่าเจ้าตลาด3-50000 (เมื่อเทียบกับรุ่นราคาเท่ากัน)
เฮ้ย ตัวนี้นักรีวิว ชมช่วงล่างกันแทบทุกช่องเลยนะเนี่ย น่าสนใจจริงๆ
ช่วงล่าง ดีจริงครับ นุ่ม หนึบ นิ่ม กว่าตัวไทรทัน2.4 ตัวที่ผมใช้อยู่ ผมไปลองขับมาแล้ว
รถค่ายนี้ขายดีส่งออกนอกเยอะมากถ้าหากของเขาไม่ดีปานนี้เจ้งไปแล้วเมืองนอกเขาเอาคุณภาพนะไม่ใช่ซื้อมาอวดผมคิดว่านิสัยคนไทยบางคนชอบแบบ
ซื้อมาแล้วขายต่อได้ราคาดีตลาดรถมือสองผมเห็นเยอะมาก มีสองค่ายนะส่วมผมชอบสองค่ายเหมือนกันรอแอดลีดมาก่อนผมรอดูจะเปนยังไงต้องรอดูกันครับ
เมืองนอกก็ตาม Toyota กับ Ford เป็นส่วนมากนะ 😅
ตลาดใหญ่ๆ ก็ ไทย กับ ออสเตรเลีย
โดยเฉพาะออสเตรเลียนี่เขาเน้นแต่ 4x4 กันด้วย
ผมได้ไปทดลองมาแล้วส่วนตัวไม่ชอบดีไซ์ภายในเลย โดยเฉพาะด้านหน้าที่มันเหลี่ยมๆ ส่วนข้างนอกสำหรับผมมองว่าสวยดีรับได้ ลองขับแล้วดีกว่าตัวเก่าอยู่มาก ผมใช้ตัว2020อยู่มองว่าสวยกว่า all new
ใช้อยู่5ปีแล้วใช้ดีมากค่ะ ไม่มีปัญหาจุกจิก แบตก็ยังไม่เปลี่ยนเลย
ใครว่าไม่สวย ผมว่าสวยกว่าค่ายพันธุ์เเกร่ง เหลี่ยมๆดูโบราณ เเต่เค้าเเค่การตลาดดีกว่ามิตซู
มันเป็นกลุ่มคนรักมิตรชูอยู่ครับ ส่วนตัวผมชอบรุ่นนี้อยู่แล้ว มีเงินเมื่อไหร่ไม่เกิน ชาตินี้ซื้อแน่นอน🤣
ไม่เคยเห็นพี่ชมเยอะขนาดนี้เลย สงสัยต้องไปลองบ้างแล้ว
รออีกสัก1ปีปรับออฟชั่น คงจะดีกว่านี้ครับ ตอนนี้ตามฟอร์ดเรนเจอร์ ไปก่อนครับ
ชอบอารมณ์ความหนักแน่นของช่วงล่าง สาดโค้งมัน...ดันไปตบในโค้งใด้สบาย
เจอฟอร์ดตบในโค้งเหรอครับ การเข้าโค้งฟอร์ดคมกว่าคือดึงแล้วเข้าเลย เข้าได้เร็วออกได้เร็วคือสไตล์ฟอร์ด น้อกจากจะลากดีแม็กกับรีโว่ไปตบนะพอได้ครับ
ยอมรับตอนเปิดตัวรับกับหน้าตาไม่ได้เลย แต่พอมาดูรีวิวพร้อมกับมีแต่งมาหน่อยแบบนี้ก็ถือว่าสวยเลยนะครับ ไปฟอร์ดก็รู้สึกกลัว defect ไปค่ายหลักโตโยต้ากับอีสุก็แพงแบบอะไรเอ่ย กับค่ายนี้ก็น่าสนใจไม่น้อย
แนะนำให้ซื้อเกวียน
@@สัญญาดวงจิตรดี ของหายากนะนั่น
เอกลักษณ์มิตซูเขาล่ะรูปทรงแปลกๆแต่ต้องยอมรับว่าขึ้นเบอร์สามอยาก มองนานๆรี่โว่ฟอร์ดอีซูซุสวยกว่า จากการสังเกตดูมา30กว่าปีคนเล่นรถกระบะมีสองข้อใหญ่ๆเขาจึงจะซื้อ1สวยเท่บึกบึน2เครื่องยนต์
ซึ่งสองข้อนี้อีซูซุมีในข้อ1ส่วนโตโยมีในข้อ2ส่วนข้อ1ก็มีแต่ไม่เท่าอีซูซุส่วนฟอร์ดเครื่องดีแต่ไม่เท่าโตโยความสวยมีแต่ไม่เท่าอีซูซุ มิตซูรุ่นนี้ยังสู้สามค่ายนี้ไม่ได้ ขออภัยหากไม่ถูกใจนี้เป็นการสังเกตุของผมมาสามสิบปีครับ
เท่าที่ฟังจะเทียบกับฟอร์ดบ่อย และเหมือนกำลังบอก ฟอร์ด ดีกว่า
ผมไปลองขับมาแล้วครับ มิติกว้าง มองดูได้กว้าง ครับ ภายใน สวยงาม ดูดีมาก ออก หรูๆ เบาะ กระชับ ช่วงล่าง นิ่ม มากครับ นิ่มกว่า ตัว ไมเวค 2.4 ที่ผมใช้อยู่
เบาะนี่ผมว่าถอดมาจากฟอร์ดเลยเท่าที่เห็น
สำหรับผมนะครับผมว่ามันดูสวยดูหล่อดูเท่มุมมองด้านข้างจะคล้ายๆ mgนี่ดีนะที่เซาะร่องตรงขอบกระบะกับด้านหน้าใต้ฝากระโปรงทำให้ดูลงตัวมีเสน่ห์ดูแล้วไม่เบื่อง่าย สรุปชอบครับ
มองดูดีๆๆก็สวยนะครับ ภายในใครจะว่าโบราณ แต่ผมชอบภายในทรงนี้แหละ
สวย บึ๊ก หล่อ ไม่เหมือนใคร....... ดูแล้วมีเสน่
หน้าก็สวยอยู่นะครับ ผมชอบทรงนี้เลย 😃😃😃
จริง ผมว่าทรงนี้สวย
บ้านเราฮิตรุ่นที่เมืองนอกเขาไม่ขับกัน ของดีๆไม่ใช้ บ้านเรามันกระแสนิยมเห็นว่าเขาใช้เยอะต้องคิดว่าดี เช่นD-max ออกตามคนอื่นเขา ไม่มีความชอบความคิดเป็นของตนเอง ปล.บางคนนะเป็นส่วนใหญ่👍👍👍
เห็นด้วยครับ ผมใช้มาสด้าใครๆก็ถามว่าซื้อมาทำไมขายก็ราคาตก ตกลงมึงจะซื้อมาใช้ หรือ เอามาขาย😅😅
ตัวจริงหล่อไม่เบา คันใหญ่มาก
ไม่ดุดัน แต่หล่อคลาสสิคครับ รูปลักษณ์แล้วแต่คนชอบเลย โดยรวมสมรรถนะดีครับ ชอบๆอยากได้ ถ้าราคาต่ำกว่าล้าน สัก9แสนกำลังสวยครับ 555
ดูไปดูมารวมๆแล้วสวยครับ
ใจชื่นขึ้นมาเลยที่เฮียบอกว่าประหยัด เพราะตอนนี้เลือกประหยัดเป็นอันดับหนึ่ง ยิ้มเลย...
ต้องพี่เต้ย คนนี้ พูดตรงไปตรงมาดี แสดงว่าของเขาดีจริง พี่เต้ยถึงเอ่ยปากชมขนาดนี้ ถ้าของทำมาไม่ดีจริงแก่ด่ายับหมด
เปรียบเทียบคู่สองนี้หากยังไม่มี Ford Next Gen ยืนที่ 3 ได้สบายก่ายกอง หลายช่องรีวิวไปในทิศทางเดียวกันคือดีกว่าเดิมมากช่วงล่างเฟริมกว่าเดิมเยอะมาก เริ่มอยากเห็นออลนิวนิสสันนาวาร่า แล้วละคิดว่าทีเด็ดนาวาร่าคงไม่ธรรมดาแน่นอน...
มิตซูบิชิก็รถดี นิสสันก็รถดี มาผสมกัน ผมว่าตัวนี้แหละจะเป็นรถที่ดีมากเลยล่ะ
รุ่นนี้หล่อจริงๆ อยากได้มากๆ ชอบหน้าตามัน😊