Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
แก้ไขข้อมูล TRITON ULTRA มีถุงลม 7 ตำแหน่ง มากกว่า RANGER SPORT ครับผม
พี่ครับ ผมรู้สึกว่าหลังๆมาเสียงเบาไปหน่อยนะครับ
อยากให้รีวิวเทียบระหว่าง Sport รุ่น4x4 กับ triton 4x4 ครับ🙏
ครับน้า ผิดพลาดกันได้
ไทรทันมีระบบช่วยขับขี่ Active Yaw Controlรึป่าวครับตัวนี้
Về Việt Nam giá cao hơn nhiều
คันเก่าไทรทัน2012 เคยมีโอกาสเซฟชีวิตครอบครัวผมไว้ เจนนี้ผมก็ยังมั่นใจไทรทันเช่นเคย
ฟอร์ดก็เคยรักษาชีวิตครอบครัวผมเช่นกันเจนนี้ ผมก็มั่นใจฟอร์ด
เกิดเหตุฉุกเฉินไม่คาดฝันไทรทันเบรคดีจริงไว้ใจได้ ทำให้ทุกชีวิตบนรถรอดมาได้
ระบบเบรคบอกเลยมิตซูดีมาก
จริงครับปมก็ใช้ 2012 เคยเบรกกระทันหัน ที่ 140 แบบกดทีเดียวยกไม่ได้ บอกเลยไม่มีปัดจริง
ผมคนนึงครับที่ไม่ชอบเส้นสายเยอะ ผมว่าฟอร์ดทำมาลงตัวสวยดูดีมากครับ ไฟหน้า และไฟท้าย Ford ดูดีกว่า #ความชอบของผมนะ และกระจังหน้ามิตซูไม่ใช่สเปคผมเลย แต่ก็ไม่ได้ว่า Mitsubishi ไม่สวยนะ คือมันสวยกันคนละแบบอ่ะ❤❤❤
ขับไทรทัน4x4ตัวท๊อปอยู่ แต่รวมๆแล้วฟอร์ดเหนือกว่า แต่ถ้าซื้อใหม่ขับ2เลือกฟอร์ด ขับ4ยังไงก้เลือกมิตซูเพราะมีฟลูไทม
Triton ประหยัดกว่า ขนาดไม่ใหญ่ไม่เล็ก แรงแต่นุ่มขับสนุกและสบายมาก ผมชอบTriton
ผมใช้ตัวสปอร์ตอยู่ ผมขับอยู่ตลอดได้14-16โลลิตร ไททรันดีกว่าแค่ทนทานครับ อย่าอวยเกิน
@@mpsudjaichareetam9881พี่ก็อวยเกินเหมือนกันครับ เหมือนไม่ได้ดูคลิปเลย ทั้ง 2 รุ่นมีดีด้อยพอๆ กัน ไม่มีใครที่ดีกว่ากันเกือบทุกด้านอย่างที่ว่ามาครับ
Ford น่าจะดีกว่า แต่ผมเลือก Mitsu นะครับ ใช้มาตลอดครับ
@@mpsudjaichareetam9881 ว่าคนอื่นตัวเองยังอวยไส้แตก อย่าถ่มน้ำลายขึ้นฟ้ารดหน้าตัวเองครับ
ทำไม ทะเลาะกันง่ายจังครับสมัยนี้
ตอนนี้ใช้ xlt 2022 ขับดีมากครับ ฟอร์ด รอสิ้นปีนี้ ไปเทิร์น แร๊พเตอร์ครับ เลือกสิ่งที่ดีให้กับตัวเองครับ ผมรักแบร์นอเมริกาและรถยุโรปครับ ความปลอดภัยดีที่สุดครับ
ด้วยที่ทำงานภาครัฐทำให้มีโอกาศได้ขับรถหลายยี่ห้อ รถทุกคันทุกยี่ห้อดีครับ แต่พอมาตัดสินใจซื้อคือฟอร์ดครับ เพราะขับง่ายช่วงล่างดี เราไม่ได้ซื้อรถมาทำงานหนักต่อเติมแต่งเครื่อง เราเอารถมาขับไปทำงานท่องเที่ยวกับครอบครัว
เห็นด้วยครับผมไม่ดัดแปลงรถ ไม่ใช้งานหนัก เน้นสะดวกสบายปลอดภัย เลือกฟอร์ดครับ
แล้วรถกระบะ ผลิตมาเพื่อการพาณิชย์ไม่ใช่หรือครับเพ่.! รถที่หน่วยงานที่คุณขับซื้อแพงกว่าชาวบ้านทั่วไปหลายแสน...ฮ่าาา เสือกเอามาคุย
@@พลับพลึง-ว4ฦแล้วรถกระบะคอกล่ะครับ เพ่ เอาฟอร์ดไปทำสิครับ.!
@@สัมพันธ์ว่องก้อนดูเหมือนคุณอ่านไม่เข้าใจนะครับ
@@พลับพลึง-ว4ฦ อ๋อ..เน้นบรรทุก ตุ๊กตาหน้ารถ.?
ราคาไม่แพง และ ความ ทนทึก ซ่อมง่าย ปัญหาน้อย..ต้องยกให้มิตซู ครับ..ความเห็นส่วนตัวครับ..เท่าที่เคยใช้มา ทั้ง 2 ยี้ห้อครับ
ford ภายในดูดีกว่า หน้าตาภายนอกโดยรวมก็ถือว่าโอเค สำหรับผมไปทาง ford ครับ mitsubishi น่าตาพวงมาลัยดูเฉยๆ
ฟอร์ดไม่ใช่รถที่ประหยัดแต่ยอมรับเรื่องช่วงล่างการขับขี่ ขับขี่ทางไกลนี่ดีเลย ถ้าจะให้เลือก2คันนี่ผมคงจิ้มไปที่ranger sport
คุณเห็นชาวเขา ชาวนา ชาวสวน และวัยรุ่นสร้างตัว ใช้แต่ อีซูซุ โตโยต้า มิตซูบิชิ นับแสนคัน.! คุณจะใช้รถฟอร์ด เรนเจอร์ ซ่อมระเบิดระเบ้อ.! ก็เชิญ.!!!
แต่ถ้าขึ้นเขาเนินลื่นนิดหน่อยอยุ่ตารางบ๊วยเลย
คุณรุ้ได้งัยว่าฟรอด์ไม่ประหยัดน้ำมันผมก็ขับฟรอด์xlt2020คับ14-15โลต่อลิตรไม่เเพ้เจ้าตลาดคับเเล้วฟรอด์ไม่กักระบบความปลอดภัยเหมือเจ้าตลาดคับคุณต้องขับดูก่อนคับ
@@สัมพันธ์ว่องก้อนใช้มา7-8ปีไม่เคยซ่อมเลยครับ
ฟอร์ด รถคนรวย อิซูโตต้ารถคนจน เหตุผล ฟอร์อะไหล่แพงซ่อมยาก ไม่เชื่อลองถามช่างดู ส่วนอิซุ ,โตต้า ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้อะไหล่ถูกกว่า หาง่ายกว่า เคยใช้ฟอร์ดรุ่นเก่าซ่อมที่อะไหล่ต้องสั่งต้องรอ เครื่องเปาะ ขับอยู่ดีๆเพลาลูกเบี้ยวขาดกลางอากาศ ดีที่ยังคุมรถอยู่เพราะขับแค่80-90 ติดไฟแดงซดนํ้ามันมากขนาดเดินเบา ขายต่อ พ่อค้าโคตรกดราคา บอกว่ารถนี้เขาไม่ค่อยเล่นขายยาก (เป็นคนหสต. เพราะเคยใช้เคยโดนมากับตัว)
จับมวยได้ถูกคู่มากเลยครับ กำลังดูทั้งสองแบบอยู่เลย
อยากได้บอดี้ดีแมค เครื่องรีโว่ ขับสี่ไทรทัน ช่วงล่างฟอร์ด ราคาดีเหมือนนาวาร่า 😂
จัดจนครบเลย
ออฟชั่นฟอร์ดดีกว่า..แต่ความชอบแลัวแต่ปัจเจกชน
ในฐานะผู้ใช้งานจริง มีปาเจ2016 ไตรตั้น2018 และ ฟอร์ด ไวแทรก เน็กเจน4x4 2022 ข้อเปรียบเทียบวัสดุภายของฟอร์ดก๊องแก๊งมาก เปราะบางวางขวดน้ำประตูข้างก็เป็นรอย งานประกอบก็ไม่เนียบ ไม่สมราคา เบาะคนขับนั่งไม่สบาย ยิ่งวันฝนตกป๊องแป๊งๆๆตลอดทาง... โดยรวมเทใจให้มิตซูมากกว่า...
จริงครับ ฟอร์ดออกแบบสวยแต่วัสดุลดเกรดจากตัวเก่า หลังคารุ่นเก่ายังมีซับเสียง นุ่นใหม่เหล็กก็ดูบางๆ เทียบกับมิตซูอาจดูออกแบบไม่สวยทันสมัย แต่คุณภาพวัสดุชิ้นงานและงานประกอบดีกว่า
ผมใช้ทั้งสองค่าย ข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน แล้วแต่กำลังทรัพย์และความชอบของแต่ละคน แต่ส่วนตัวผมชอบขับฟอร์ดมากกว่า เพราะขับมิตซูไกลๆแล้วรู้สึกเมื่อย
ไข่ครับ คิดเหมือนกันเพราะผมมีและขับอยู่ทั่ง 2 ค่ายนี้
มิตซูบิชิขับแล้วล้าๆ น่าจะเพราะต้องคอยประคองพวงมาลัยอยู่ตลอดเวลา
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ พูดเหมือนฟอร์ดมีออโต้ไพลอทงั้นแหละ ไอ้ความเมื่อยล้ามันเกิดจากการจัดท่านั่งกับวัสดุเบาะมากกว่า
@@SKK2PRC3 ความเมื่อยล้าส่วนหนึ่งเกิดมาจากการควบคุมรถ ยิ่งควบคุมมาก ประคองพวงมาลัยมันก็ยิ่งเมื่อนำมาก ฟอร์ดเป็นรถที่พวงมาลัยนิ่งมากแม้เจอถนนไม่ดีก็จะไม่ดึงซ้ายดึงขวา ต่างจากยี่ห้ออื่นถ้าเจอถนนไม่ค่อนเลียบจะดึงซ้ายดึงขวาตลอดทำให้คนขับต้องจับพวงมาลัยตลอด แต่ฟอร์ดเอามือวางไว้เฉยๆมันก็ไม่หนีไปไหน นี่แหละที่มันทำให้คนขับสบายไม่ต่างจากคนนั่งข้างต่างแค่ต้องคอยเลี้ยวรถเท่านั้น
@@SKK2PRC3 ล่าสุดเมื่อวานขับตัว2.0 ขับง่ายขับสบายกว่าตัว2.2อีก
ใช้มาแล้ว2รุ่น คันที่3 คงเป็นมิตซูบิชิ เหมือนเดิมครับ
ฟอร์ดมีข้อเสียอะไรบ้างไหมครับ
ใช้รถหลายยี้ห้อตอนนี้จบที่มิตซูช่วงล่างดีเครื่องทนเซอร์วิสง่ายอะไหล่ถูก เกือบ5แสนโลแล้วเครื่อง4d56ถ้ามีโอกาสอยากลองตัวใหม่มั่นใจมิตซู❤
ช่วงล่างยังสู้ฟอร์ดไม่ได้นะครับ หลายที่เขาก็เทสให้ดูอยู่
@@commandz3550 ช่วงล่างมันก็ใช้ดี ไม่ได้เอามาวัดกับฟอร์ดแต่ภาพรวมทั้งเครื่องยนต์ช่วงล่างถือว่าใช้ดีเซอร์วิสง่าย อะไหล่ทนและถูก สมรรถนะถือว่าสมบูรณ์
ตัดใจขายไม่ได้ก็เพราะ4d56นี่แหละใชัตั้งแต่ปี2007
@@chatkampholboonchan2846ซ่อมบำรุงง่ายด้วยครับ
@@commandz3550 ไปดูต่างประเทศนะครับ ไทยเอาตัวเริ่มต้นมิตซูไปเทียบตัวรองท็อปฟอร์ด คงเทียบกันได้หรอกครับ
ชอบทุกค่าย ยกเว้น อีกุกุ ทั้งชีวิตมี ฟอร์ด นิสสัน ที่อยู่ในใจ
อิกุกึ มันพังงายจัดตอนนี้ 1.9 นี้เฮียแถวบ้านออกมาที่เดียวสี่คัน มาเจอร์งานพี่แกไม่นานพังเข้า 0จน แกบอกอย่าเอา ผมเอาฟอร์ด แกบอกซ่อมแพงนะผมยอมซื้อแพงก็แพง
ชอบทั้งสอง แต่ขอไปไททันครับ ทราบว่าระบบความปลอดภัยการทรงตัวสมุทกว่า เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่สมูทกว่า แชสซีใหม่
ในคลิปเขาก็บอกอยู่นะว่าช่วงล่างฟอร์ดนิ่งกว่าขับสบายกว่า
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อสบายกับหนึบ คนละอย่างกันนะครับ ฟอร์ดรถหนักหลุดได้ มิตซู ระบบอัจฉริยะดี ครับ เวลาเลี้ยวระบบช่วยล็อคล้อเเละเเก้อาการให้ ผมไม่รู้ล่ะคุณคิดยังไง เเต่คุณไปดูคลิปต่างประเทศนะครับ ว่ามิตซูมันดีกว่าทุกค่าย มีเเค่ในไทยที่บ้า1.9 มิตซูเค้าขายไป120ประเทศทั่วโลกครับ ฟอร์ตเด่นอยู่เเค่ในไทยกับอเมริกา
รีวิวรถได้ดีมากครับ ผู้ชมได้รับข้อมูลจริง สามารถพิจารณาได้จากการทดสอบจริงครับ ผมมองอยู่สองยี่ห้อนี้ครับ ในการตัดสินใจซื้อรถใช้เอง พร้อมแนะนำญาติๆได้ครับ
ฟอร์ดดูดีกว่าทุกมิติ ชอบฟอร์ดมากกว่า แต่เลือกไทรตันดีกว่าครับ
หะ ขออ่านอีกที555555
ต้องเอาตัวwildtark4×2 มาเทียบครับ เห็นความต่างเลยครับ
ไททัน หน้าเหมือนรถโบราณ
ผมชอบฟอร์ดก็ว่าฟอร์ด คนชอบtriton ก็ชอบtritonดีกว่า แล้วแต่จริต
@@armlovebow999กี่ร้อยปีมาแล้วคะที่บอกว่าโบราน..แล้วยุคโบราณเขามีรถแบบนี้แล้วหรอคะ..
ถ้าเป็นผมใช้รถระยะยาว15-20 ปี ผมเลือกไทรทัน
ใช่ครับระยะยาวไป Dmsx Revo
ไซโลน สตราด้า ยังเห็นอยู่บนถนนประจำ
ใช้ยาวขนาดนั้น แสดงว่า มีเงินไม่มาก เล่นรถตลาด ๆ ครับจะได้ไม่เจ็บตัวมาก
@@mr.naruthaptoyou6364 ก็เขาเปรียบเทียบ 2 ตัวนี้ผมก็เลือกรถญี่ปุ่นใว้ก่อนครับ ส่วนเงินมากเงินน้อยไม่เกี่ยวครับผมใช้ของจนกว่ามันจะพังหรือยากที่จะซ่อมผมถึงจะเปลี่ยน
@@ยุธยายุดยา-ฑ3ต เพื่อนผมใช้อยุ่ครับทนสุดๆ
ฟอร์ดช่วงหลังขายดี อะไหล่หาง่ายขึ้นเยอะถ้าเทียบราคามิสซูตัวนี้ฟอร์ดสปอตเพิ่มเงินไปอีกไม่กี่หมื่น ได้ตัว4×4เลยน่ะ คุ้มค่ากว่าเยอะ
คนรู้จริงจะบอกแบบนี้แต่ถ้าพวกไม่รู้ตจริงจะบอกฟอดซ่อมยากอะไหล่หายากแพงอย่างงั้นอย่างงี้อะไหล่หลายๆตัวอย่างพวกรุ่นเก่าๆเนี่ยพาทมันทำจากโรงงานไทยหมดแล้วถูกและก็หาง่ายมันไม่ได้ซ่อมยากไรเหมือนที่คนเข้าใจกัน
ฟร์อดใส่ออฟชั่นมาเพียบครับ ดีกว่าเจ้าตลาดด้วยที่มัวล้อคออฟชั่น เห็นว่ายอดขายดีเกิน รอลุ้นฟอร์ดขึ้นที่1ล่ะตอนนี้ คอยดูเจ้าตลาดมันดิ้นกัน
ตอนนี้อะใหล่เริ่มหาง่ายนะครับ ฟร์อด เทียบช่วงล่าง เช่น ปีกนก กันชัก เป็นต้น ตัวต่อตัว กับเจ้าตลาด
มิตซูขายอะไหล่ไม่ค่อยดีเพาะรถมันไม่ค่อยเสียเย๊อะ
@@Mr_DIY_AroundtheWorld ที่มันใม่ค่อยเสียเพราะซื้อมาจอดใม่ค่อยกล้าใช้ กลัวมันพังนอนอู่เพราะรออะใหล่นาน 🤣
ส่วนตัว ผมถูกจริตกับการออกแบบของฟอร์ด แต่อีกใจก็อยากลองเครื่อง 4N16
เครื่องแรงต้องไททันครับ แต่ถ้าชอบแบบขับสบายชิวๆต้องฟอร์ด
ฟอร์ดลงตัวที่สุด สง่างามทุกมุมมอง รุ่นใหม่ปัญหาน้อยมาก.เทคโนโลยีล้ำหน้าสุด.ตัดสินใจง่าย
ฮ่าาา ปัญหาน้อยมาก ยังมีปัญหาอีกหรือ.! ฮ่าาา จ้าวตลาด พี่โต พี่นิด พี่ด้า พี่ซู ไม่เห็นเค้ามีปัญหา...ฮ่าาาา
@@สัมพันธ์ว่องก้อนพี่โตมีแต่เครื่องกับเกียร์ไม่มีระบบอะไรเลยจะเอาอะไรมาพัง
@@ertdgg230พูดเกินไป5555 เดี๋ยวติ่งโตติ่งสุดิ้น. ที่เค้าบอกว่าฟอร์ดมีปัญหา แต่ปัญหาที่มี ไม่มีในระบบของรุ่นอื่นๆ 555555
@@สัมพันธ์ว่องก้อนที่คุณว่ามา..นั่นมันรถเด็กเล่น..คนละเรื่อง
@@ฟิ้วส์อภิวัฒน์-บ3ญระบบเกียร์นี่แหละ ฟอร์ดคอยดี
ให้โตโย ทำเครื่องเล็กเท่าford คับ แล้วน้ำหนักเท่ากัน พวกมาลัยไฟฟ้า วาวน้ำเท่ากัน ทั้งเครื่องกับเกียรความร้อนเท่ากัน Ford ทนกว่าเยอะคับ แล้วเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเท่ากันที่15000โล ตั้งแต่ป้ายแดง ลองทำตามที่บอกคับ ford ทนสุดคับเท่าที่ใช้มานะคับ เกียรford ความร้อนสูงมากคับ กับเครื่องยนต์ ต้องเสนอford ทำให้ความร้อนลงมาก่อนคัข
วิศวกรโตโยต้าเขาคิดรอบคอบกว่าฟอร์ดไงครับเขาถึงไม่ทำแบบฟอร์ด
พี่โตคิดมาแล้วครับ
ขับจริง รุ้สึก ไททันดีกว่าเยอะครับ แรงตั้งแต่ต้นกลางปลาย ช่วงล่างดี แพ้แค่พวงมาลัย แต่ส่วนตัว เพียงพอแล้วครับ แลกมากับภาระกำลังของรถมหาสานมาก ลองขับเองจะรุ้ที่ผมไม่เกินจริงเลย
ภาระกำลัง 5555
@@p.pond...ต้องพาละ
เครื่องไททันแรงกว่าจริงครับ แต่ช่วงล่างยังเป็นรองฟอร์ดอยู่ และระบบช่วยฟอร์ดทำงานแม่นยำกว่า
พวงมาลัยก็ไม่ได้แย่ ของฟอร์ดก็ใช่ว่าจะดีความเร็วสูงกลับหวิวๆ
@@plapla4262 ถ้าของฟอร์ดยังหวิวของยี่ห้ออื่นคงไม่ต้องพูดถึงแล้วครับ
ถ้าจะซื้อ เลือกไทรทันครับ แต่รอรุ่นใหม่ ที่มี ระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่มากกว่านี้ครับ คันเก่า ไทรทันเบนซิล 2.4 ติดแก๊ส ใช้มา 430000 แล้ว เครื่องยังไม่ต้องทำอะไร เปลี่ยนแค่ของเหลว ไม่กินน้ำมันเครื่อง โชคอัพยังไม่เสีย รถเข้าศูนย์อะไหร่แท้ อัลติส สามแสนกว่าโล เปลี่ยนโชคศูนย์ 2 รอบ 8ต้นไปแล้วครับ แต่เครื่องและ เกียร์ทนเหมือนกันเลยครับ
Ranger สวย ใหญ่ ระบบไฮเทค แต่เวลาอะไหล่ตัวไหนมันเสียมา มีค่าใช้จ่ายมโหฬารTriton ใหญ่กว่ารุ่นเก่า แต่สวยแบบเรียบๆ ระบบตัวช่วยใหม่ๆ ไฮเทค มีให้ใช้พอสมควร แต่เวลาชิ้นส่วนมันเสียตามอายุการใช้งาน ช่างทั่วไปหรือเจ้าของก็ซ่อมเปลี่ยนเองได้ โดยโหลดคู่มื่อการซ่อมรถ (ที่ฟอ์ดก็มี ไตรตันก็มีมาอ้างอิงได้) ตามประสารถญี่ปุ่นที่ไม่เน้นความไฮเทคจนเกินเหตุ
ไฮเทคแต่ไม่ค่อยได้ใช้มันก็เสียโอกาสไป.เลือกไอ้ที่คุ้นเคยละกัน
ดีทั้งคู่ครับ ผมใช้มาหมดแล้ว มิตซูกับนิ่มฟอร์ดก็ขับนิ่ม ช่วงล่าง2รุ่นนี้ก็ดีสุดในตลาดรถในเมืองไทยแหละต่างประเทศ เถียงกันไปเพื่อ
ไปลองขับมิตซู ตัวนี้มาคือบอกเลยว่าชอบมาก ดีไซน์สไตล์ยุโรปอะ เบครคืออย่างแจ๋ว นั่งขับแล้วเหมือนนั่งบนโซฟาที่บ้าน เบาะนิ่มมาก
ชอบงานภาพมากครับ สุดยอด👍👍👍
การเลือกซื้อรถที่ใช้งานระยะยาวสำหรับใครบางคน เรื่องค่าMantenance ก็เป็นเรื่องสำคัญที่ต้องคำนึงถึงครับ ยิ่งบางพื้นที่ที่อยู่พื้นที่ห่างไกลศูนย์บริการ ความชำนาญของช่างที่จะจบปัญหารถยนต์ที่ใช้งาน อะไหล่ หายากไหม ราคาสูงไหม ล้วนเป็นปัจจัยที่ต้องคำนึงถึง
สวยทั้งคู่..หล่อคนละแบบครับ
Sport 4×4 โคตรคุ้ม บวกแพ็คนี้ช่วงล่างความนิ่งต้องให้ F ยิ่งความเร็วสูงรถนิ่งกว่าความเร็วต่ำผมยังงว่าทำไมมิตซูไม่ให้ครูซคอนโครกับกระจกตัดแสง รถราคานี้ควรจะให้มา
จริงครับ แล้วควบคุมความเร็วที่ฟอร์ดให้ดันเป็นแบบแปรผันอีก ไทรทันน่าจะจมที่ 4😂
งงเลยไทรทันดันตัดครูชคอนโทรลออกหมดเหลื่อไว้แค่ตัวขับ4เท่านั้น😢🤔
เป็นมุขไว้ใส่mc
อันนี้งงเลย ความเร็วต่ำฟอร์ดจะไม่ค่อยนิ่ง แต่พอ100+ ทั้งนิ่งทั้งนิ่ม งงกับฟอร์ดมันทำวิธีไหน
ถ้าจะซื้อตอนนี้นะ ได้ลองขับมาแล้วแทบทุกยี่ห้อ ฟอรดเท่านั้น...พวงมาลัยไฟฟ้ามันเยี่ยมที่สุดเเล้ว...สบาย..ผ่อนคลายสุดๆ เรื่องซ่อม...เอาไว้ทีหลัง
รถมันไม่ได้พังกันง่ายๆผมเลยไม่กลัว จนใช้มา8ปียังไม่ได้ซ่อม สุดท้ายทนหรือไม่อยู่ที่คนขับ
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อเหอะ 8ปีนี่นับตอนโดนเรียกคืนเรื่องเกียร์ป่าวครับ555
@@ศราวินวงศ์โรจน์ ไม่เคยโดนเรียกคืนครับ
@@ศราวินวงศ์โรจน์ แล้วรถคุณเกียร์เป็นอะไรเขาถึงเรียกเข้าไปเรื่องเกียร์ครับ
ราคาที่แท้จริงตอนนี้ Ford มีโปรลด 100,000 แทบทุกรุ่น ฟันธงไปเลย ไม่ว่าใช้หัวอะไรคิดให้ตายยังไง Ford Ranger ก็คุ้มกว่าครับ
ดีครับ เเต่ไม่ทน
@@ศราวินวงศ์โรจน์เสียก็เคลมสิครับ😂😂
@@ศราวินวงศ์โรจน์8ปียังไม่พังนี่คือทนไหมครับ
พี่ผมซื้อตัวสตรอมแทรคมาซื้อสด ลดให้สองหมื่นเอง ไม่รุนะรึว่ามันเป็นเพราะ ผมออกมา ยังไม่มีรถตัวอย่าให้ดูเลย ผมไปดูที่เขาจัดโชร์ ที่งาน พอมา 0 ไม่มีให้ดูสักที่ต้องจองแบบไม่เห็นรถ ไม่ได้รองขับ จองก็นาน เขาให้ผมไปดูตัววายแทรค เขาบอกว่ามันจะคร้ายๆกัน พอได้รถมาแล้วผมว่ามันแรงดีนะแจ่ต้นๆนืดๆไปหน่อย พอขึ้นแปดสิบเก้าสิบกดนี้พุ่งดีมาก เสียตอนออกตัวจะไม่ทันเขา แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะตามเขาไม่ทัน เอากันจิงๆนี้ไอ่ที่ว่าแรงควันดำ หนีไม่ออก เอาผมก็ว่าคุ้มไม่งันเมียผมขับไปชนโน้นนี้หมดแล้วถ้าไม่มีระบบช่วยไว้ เมียผมขับรถไม่เป็น หัดขับใหม่
4ปีไปเดี๋ยวรู้เรื่องเลยฟอร์ดอ่ะ😂😂😂
เทียบปอนด์ต่อปอนด์มิตซูบิชิดูดีกว่าสดกว่าม้าเยอะกว่า,รอรุ่นแคปอีกทีครับ
อยากเอาร่างฟอร์ดมาเป็นมิตซูฯ มาก ๆ ๆ ๆ สวยถูกจริตกว่า หน้าตาไทรทันฯ ใหม่มันไม่สวยเอาเสียเลย (ความเห็นส่วนตัวนะครับ) กำลังเครื่องยนต์ไม่ได้สำคัญสำหรับผม เพราะขับรถไม่เกิน 120 อยู่แล้วแต่ถ้ามองถาพรวมทั้งศูนย์บรืการ ราคาอะไหล่ การเคลม การแก้ปัญหา ทำให้ผมเลือกมิตซูฯ เพราะใช้รถค่ายนี่โอเคมาก เครื่องทนไม่จุกจิก รถไม่มีอะไรน่าห่วง เข้าเช็คตามระยะมันจบกว่าฟอร์ดอีกอย่างถ้าจะขอโปรฯ ดี ๆ เซลล์มิตซูนี่สู้ขาดใจจริง ๆ ดีลดีได้ถ้าขอจัดครับ
มรึง ก็พูดในสิ่งที่เป็นไปไม่ได้
ชอบดูรายการนี้ ❤❤❤❤แล้วก็จะจอง 204 HP ด้วย
วัสดุมิตซูแน่นกว่าดีกว่านะคับไม่เชื่อลองเอา พารามิเตอร์เกจเเรคเตอร์มาจิ้มวัดดูคับ ฟอดออกแบบสวยแต่วัสดุด้อยกว่ามากๆนะ มิตซูทำวัสดุเหมือนค่ายมาสด้า ดีเต็ม ส่วนความสวยแล้วแต่คน ผมเลือกมิตซูเพราะเครื่องกับเกียร์ทนอึดมากๆ แค่ไปตายที่ศูนย์บางที่งี่เง่าเต่าตุ่นกับลุกค้าเกินไป แต่บางที่จบสวย ิซื้อรถมาใช้ อย่าติดที่สวยนะคับ
อันนี้เห็นค้าน คนในวงโรงงานการรู้ดี ของฝรั่งแก่วงจริง
ผมชอบทั้งคู่ สำหรับผมนะ ฟอร์ดพาครอบครัวไปเที่ยว ไตรตันเอาไว้ลุย มันดีคนละแบบ
Rangerหล่อสุดแล้ว
ผมชอบทุกอย่างที่เป็นมิตซูนะครับแต่ออกAll new มารอบนี้ไม่ว้าวเลยครับ ออกใหม่ยังไงให้ดูไม่สวยโดดเด่น แรกๆไม่สวย ผ่านมาเดือนนึงก็ยังไม่สวยอยู่ดี รอไมเนอร์เชนเลยครับ 😂
ถูกใจประเทศอื่นครับ พวกอเมริกาใต้ชอบมาก
ชอบคำว่าผ่านมาเดือนนึงก็ยังไม่สวยอยู่ดี 555+
ต้องรถรุ่นใหม่เลยครับ ไมเนอร์ก็ไม่สวย
ผมกลับมองว่ามันสวยแบเรียบๆดีครับ มันจะสวยนานกว่า (ความคิดเห็นส่วนบุคคลครับ)
@@chatkampholboonchan2846 ฟอร์ดสวยกว่า
รักพี่เสียดายน้อง ดีทั้งคู่ครับ แต่ต้องเลือก ผมซื้อใช้จริงฟอดร์ครับเพราะเดินทางไกลขับดีมาก แต่อีก3คัน ซื้อให้พี่น้องใช้ในต่างจังหวัดซื้อมิตซูครับ ดูเหมาะในการใช้สมบุกสมบันทนทานดูแลง่ายค่าใช้จ่ายถูกกว่า ใช้ได้นานครับ
น่าสนใจทั้งคู่ครับ แต่ถ้าเลือกได้อยากลองเครื่อง 4N16 😊😊😊
รอตัวไบเทอโบ
คุณมาถูกทางแล้วครับ
ชอบทั้งสองค่ายส่วนตัวขับฟอร์ดแรฟเตอร์เบ็นซินv6 ขับมัน นุ่ม สมุตที่สุด
มิตซู แรงม้า แรงบิด ซีซีมากกว่าในราคาใกล้กัน แต่ประหยัดน้ำมันมากกว่าเฉย เลือกมิตซู
มิตซูบิชิได้กี่โลลิตรครับ และฟอร์ดได้กี่โลลิตรที่ว่ามิตซูฯประหยัดกว่า เพราะมีคนที่เขาใช้ทั้ง2ยี่ห้อบอกว่าฟอร์ดประหยัดกว่า
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ ในคลิปนี้เขาก็มีทดสอบเปรียบเทียบให้ดูว่ามิตซูประหยัดกว่า ไม่ได้ดูเหรอ
@@user-wx6hx3dk5i ก็การขับขี่มันไม่เหมือนกันไงครับ และที่เติมกลับนี่คิดว่ามันตัดเท่ากันไหมครับก็ไม่ ฉนั้นมันมีตัวแปลเข้ามาเยอะ ชัวร์สุดคือขับให้หมดถังเวลาเติมกลับครึ่งลิตรที่ตัดไม่ตรงกันแทบจะไม่มีผลต่อการคำนวน
ไทรทัน...เห็นตัวจริงก็สวยอยู่ครับแรกๆไม่ชอบดูไปดูมาสวยใช้ได้...ข้อได้เปรียบอย่างนึงคือไม่ค่อยขึ้นรถสไลด์😊😊
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะคะ นี้คือ2ตัวที่ดูไว้ คลิปนี้ทำให้เรามั้นใจขึ้นเยอะเลย ขอบคุณจริงๆ
เอาตรงๆฟอร์ดเจนนี้ก็ไม่ได้สวยหล่อขนาดนั้น หน้าแปลกพอกันแต่มิติดูลงตัว option ให้มาดูไฮเทคน่าใช้กว่านิดๆ ระบบเยอะกว่า ลุ้นเสี่ยงกว่า อัตราสิ้นเปลืองกินกว่าอยู่แล้ว รถหนักกว่าส่วนไททั่น ขายวัสดุ เครื่องแรง ช่วงล่าง ดีประหยัดทนคุ้ม ระบบน้อย
ส่วนตัวผมชอบมิตซูค่าMaintenanceถูกกว่าฟรอด
ถ้าตัดสินกันที่ดีไซน์ล้วนๆ ยอมรับว่า ฟอร์ด เหนือกว่ามาก แค่กระจังหน้า ฟอร์ด ก็สวยกว่าละ ถ้าผมเลือกซื้อเพราะความสวยเลือก ฟอร์ด เลย
ALL NEW TRITON (ULTRA) มีถุงลมนิรภัย 7 ลูกนะครับ
ไม่จำเป็นเสมอไปครับ บางยี่ห่อ ใช้จนเก่ามากๆ ยังใช้ดีและทนไม่ต่างจากโตต้าอยู่เลย เห็นวิ่งบนถนนมากอยู่เลย...
ชอบพวงมาลัยไฟฟ้า ของฟอด นอกนั้น คันไหนก็ได้ทั้งคู่❤❤
นอกจากเครื่องเหนือกว่าแล้วไทรทัน ยังมีระบบเกียร์ + ระบบแบบ Active slip ขับถนนลื่น หรือทางกรวด มั่นใจกว่าถ้ารถจะเสียอาการ แถมระบบลดกียร์เอา engine ช่วยเบรคอีก แถมขับ manual ลากรอบได้ยาวๆอีก ของแบบนี้ไปอัพเกรดข้างนอกไม่ได้นะจ๊ะ
F เขาก็มี โหมด ต่างๆเหมือนกัน ลาก mt ได้ยาวเหมือนกันครับ ไม่ต่างกัน
เกียร์ก็ฟอร์ด ปรับได้ด้วยนะครับ ว่าให้วิ่งกี่เกียร์ระบุได้เลย เช่น วิ่งทางเขา ขึ้นลง อยากให้รถวิ่ง 3 เกียร์ก็ปรับได้เลยให้รถวิ่งแค่ เกียร์ 1-2-3 เท่านั้น
ไทรตั้นเจนนี้ เกียร์โครตฉลาดมากไปครับ เจ๋งกว่าทุกคุ่าย
ที่วางแก้ว Triton ถ้าจำไม่ผิด จะมีที่ Dash Board ให้ทั้งสองข้างนะครับ เหมือนโตโยต้า อันนี้ดีมาก สะดวกมากกว่าเดิม
มีอยู่ในรุ่น Athlete ครับ รุ่น ultra ที่นำมา ยังไม่มีครับ
@@MassAutoCar ขอบคุณครับ
ยังกั๊กแค่ที่วางแก้วน้ำ ปะโธ่เอ้ย
อยู่ที่จะเลือกแล้วครับ 2 รุ่นนี้ให้ออฟชั่นมาเต็มพอควร ข้อดีข้อเสียต่างกัน กินกันไม่ลง ชอบทั้ง 2 รุ่น ต้องลองขับว่ารุ่นไหนจะตอบโจทย์กับการใช้ในชีวิตประจำวันมากกว่า
ความทนทานค่ายญี่ปุ่นทนทานกว่าเห็นๆ(เช่นโตโย,อีซูซุ,มิตซู,นิสสัน) แต่ฟอร์ดต้องเรียกรถคืนเพื่อตรวจสอบอีกแล้ว เพราะเขารีบทำออกมาขายรีบไปหน่อยแต่ก็สวยดีอย่าน้อยใจนะ คนชอบชอบไม่เหมือนกัน จะว่าค่ายนั้นไม่ดีมันก็ไม่ใช่ เอาเป็นว่าดีใครดีมัน ส่วนตัวผมใช้มิตซู 10ปี4แสนโล ยังอึดถึกอยู่เลย มิตซูรอบนี้ตัวใหม่ประหยัดมากขึ้นเยอะ👍 ชอบใครชอบมันนะครับ เราไม่ขิงค่ายอื่นอยู่แล้ว
ความประหยัดพอๆกันแหละ อยู่ที่เท้าคนด้วย ไปดูรุ่นล่างของไททันดิสงสารเซลล์ ไม่ทีอะไรที่น่าจุงใจซื้อสักอย่างกับเงินที่จ่ายไป ไททันเหมือนจะขายแต่ตัวรองท็อปกับรุ่นท็อปอย่างเดียวเลย นี่ดูรีวิวรถมาเป็นอาทิตย์แล้ว สรุปฟอร์ดจบกว่าสำหรับเงินที่จ่ายไป
อยากให้เอากระบะมิตซู ไปลุยทางจริง แบบให้เห็นกันไปเลย ที่ห้วยคอกหมู จังหวัดราชบุรี คับ จุดชมวิว ❤❤❤❤
ห้วยคอกหมูอย่านับเลยครับ
หล่อคันละแบบครับ..ในส่วนตัวผมเทใจให้ฟอร์ดครับ
เท่าที่ดูรีวิวนี้ ได้รายละเอียดที่ตรงและสมบรูณ์ดีมาก ในฐานะที่ซื้อไตรตันรุ่นนี้มาใช้ ได้สักระยะ ประทับใจอัตราสิ้นเปลือง กับเบรคที่นุ่มนวลและความมั่นใจในการขับขี่ ที่ตอบสนองดีระดับที่น่าพอใจ ครับฟอร์ดประทับใจที่เขาให้ออฟชั่นเต็มกว่าค่ายอื่น แต่เท่าที่ได้ใช้รถ feista ของเขา ก็ทำให้รักFord แต่ราคาอะไหล่กับอายุใช้งาน ก็เป็นปัจจัยที่เอามาพิจารณาสุดท้ายขอมาลอง ค่าย Mitsubishi ครับ
สตาร์ทรถเปิดแอร์ระยะไกลได้ ยิ่งเมืองไทยเมืองร้อนโดนใจเลยคับ
มิซซูเอาจุดขายตัวเองอย่างแพดเดิ้ลชิพออกทำไม ถึงเป็นรุ่นท็อปคนน่าจะยังเลือกฟอร์ดมากกว่า ผมคนใช้รถมิซซูครับ
ยังไงก็ฟอร์ดครับ เท่ ดุดันมากกว่า ถ้าจอดคู่กัน ยังไงผมก็เลือกฟอรดครับ
ดูกันยาวๆครับ ใครจุกจิกมากกว่ากันในใจชอบฟอร์ดเพราะออฟชั่นดีกว่าถ้าจะซื้อเลือกมิตซูเพราะความมั่นใจและการใช้งานยาวๆไม่มีปัญหากวนใจ
ดูไปดูมารุ่นใหม่ออกอีกละไม่ซื้อซักที
อ่านหลายความเห็นส่วนใหญ่เลือกเน้นแต่เครื่องแรง แต่ไม่ดูองค์ประกอบโดยรวมของรถเลย 555
ความต้องการของแต่ละคนไม่เหมือนกันมั้งครับ
คนที่ชอบแรงๆ แต่ขับจริงก็ไม่ได้ซิ่งแต่อยากได้แรงๆ ผมล่ะงง
ชอบสมรรถนะของมิตซู ครับ
triton เครืองลงตัวกว่าน้ำหนักรถและcc ford โดยรวมดูดีกว่า หน้าตาและการออกแบบ
ทำไม มิตซูบิชิคันนี้ ใช้ป้ายทะเบียน รย.3 (บรรทุก) ตัวรถเป็น4ประตูไม่ใช้หรือ ต้อง(รย.1) ดิ ใส่ทะเบียนผิดมั้ย
ไปมิตซูครับ
ชอบทั้ง คู่ครับแต่4ประตูแพงเกินไป ถ้าแบบแคป ยกสูงไทตันมา รอดูราคา ตัวไหนถูกสุดผมจะเลือกตัวนั้น
มั่นใจว่ามิตซูบิชิมีปัญหา
รีวิวละเอียดมากครับ ผมคิดว่าคนที่จะตัดสินใจซื้อรถ ได้อะไรเยอะมาก 🎉🎉
TRITON ออกแบบรถไม่เผื่อแต่งเท่ห์สไตล์คนเล่นกระบะบ้าง ทรงมันเหลี่ยมเยอะ ถ้ายิ่งแต่งคิดว่าน่าจะเหมือนรถอัลพาร์ด หน้าใหญ่ๆ ทรงผู้ดีเกิ๊น
ไปดูตัวจริงไตรตันมา สวยกว่าในรูปในคลิป ไม่ขี้เหล่
ฟอร์ด👉FORD ทั้ง❤💋❤️ เท่ดุดันของแต่งเยอะแต่งในสไตล์เราสวยที่สุดแล้ว
ละหว่าง2คันนี้ ชอบTriton
จองออนิวไทรทันอัลตร้าไปแล้วครับ เพราะใช้มา2รุ่นแล้ว ช่วงล่างและกำลังเครื่องดีมาก
ผมไม่อยากจะเชื่อว่าจะประหยัดน้ำมันขนาดนั้นทั้ง 2ยี่ห้อ
ใช้งานได้ดีพอๆกัน แต่ถ้าเป็นมือใหม่ ผมว่าฟร์อดน่าจะเหมาะกว่า
เพราะฟอร์ดจะขับง่ายขับสบายกว่า
เรื่องเบาะหลังรู้สึกแบบผมเลยครับ แต่ฟอร์ดดันงกเข็มขัดปรับระดับได้ และนั่งหลังฟอร์ดนี่เข็มขัดปาดคอเลย
Triton รอบเครื่องพอกับรีโว่ครับ เพราะอัตราทดเดียวกัน ต่างกันนิดหน่อยที่เฟืองท้าย
ดีไซน์ชอบฟอร์ดมากกว่า แต่เรื่องค่าดูแลรักษา ความประหยัด ระยะยาวๆขอเลือกไทรทันครับ
ดีไซน์ชอบฟอร์ด ค่าดูแลรักษา ความประหยัด ระยะยาวไปDmax 😂
@@mandarinduckee ประหยัด ถึกทน ใช้งานทุกวัน ไปพี่ Tota & D-max เลยครับ 😂
@@Torres_9_Liverpool จริงครับ ร้องหาความทนเดี๋ยวโช๊ครั่ว เดี๋ยวน้ำดัน เดี๋ยวเฟืองท้ายหอน ข้อดีอย่างเดียวคือเคลมง่าย หลัง5ปีหมดประกันไป ค่อยเครียดอีกรอบ
@@mandarinduckee ผมว่าเรื่องความทนทาน ฟอร์ด ยังไม่ค่อยทนเท่าไหร่ครับ แต่อีกสองค่ายคือทนมากๆ ตู้ทึบกับรถคอกก็มีแต่ D-max & Revo ล้วนๆอย่างเดียวเลยครับ ค่ายอื่นๆแถบไม่เห็นเลย
สวยทั้งคุ่ครับ ชอบแบบไหน ซื้อตามใจตัวเองครับ
สองรุ่นนี้สเปคใกล้เคียงกันมาก อยู่ที่คนซื้อว่าชอบแนวไหน
ฟอร์ดออกแบบสวยครับ 16:48 ดูกระบะท้าย ด้านท้าย
มองข้างๆนึกว่าปลาดุกชนเขื่อน หน้าหักเชียว นึกว่ากล่องใส่ล้อ
หล่อ สวย ดีทั้งคู่ ต้องดูบรรทัดสุดท้ายตอนแจ้งตัวเลขขอดขายQ on Q กันครับ
อยากเห็นไทรตันกับดีแม็ค1.9เทียบกันอัตราประหยัดน้ำมันครัย
มิตซู บริการ ดีปัญหา แก้ดีกว่าฟอร์ด ท แต่ฟอร์ดครบ ใจก็ต้องดูต่อไป
ถ้าไม่มีอีซุกับโตต้า ผมเลือกคบมิซู ครับ เพราะ เคยคบ ขวัญใจยานแม่ แล้ว ไม่ใหวจะซ่อม จุกจิก
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ รีวิวได้ดีมากๆครับ❤❤❤
เลือกมิตซูบิชิเพราะ1.ขับดเวยโซ่ราวลิ้นดูแลน่าจะง่ายกว่า 2.ได้ AWD ในขับสี่ 3.ดูแลเองได้เพราะระบบบไฟฟ้าน้อยกว่าไม้ต้องพึ่งศูนย์มาก 4.ถูกกว่า
อยากดูแบบหลายๆเกรดครับ โดยเฉพาะตัวเตี้ย
สอบถามคุณเบิร์ด หรือคนที่ทราบข้อมูลครับ ตอนนี้fordยกเลิกการทำตลาดตัวเตี้ยแล้วรึป่าวครับ ผมดูหน้าเวบไม่มีแล้ว มีเป็นหัวเดี่ยวขับ4 แล้วก็xl+ยกสูงเลย แล้วเกียร์ธรรมดาก็ไม่มีแล้วตั้งแต่รุ่นxlsขึ้นไป ถ้าจะเอาเกียร์ธรรมดาต้องเล่นxl+ รุ่นxltก็ยกเลิกการทำตลาด เหมือนเน้นขายแค่รุ่นบนๆ
อยากให้รีวิวตัวพามออโต้เเบบละเอียดมากๆครับ รอชมอยู่ครับ
ฟังไปเหมือนจะ bias ไปทาง triron
รอ Bi turbo , new triton ปีหน้าครับ ขับมันน่าดู
แก้ไขข้อมูล TRITON ULTRA มีถุงลม 7 ตำแหน่ง มากกว่า RANGER SPORT ครับผม
พี่ครับ ผมรู้สึกว่าหลังๆมาเสียงเบาไปหน่อยนะครับ
อยากให้รีวิวเทียบระหว่าง Sport รุ่น4x4 กับ triton 4x4 ครับ🙏
ครับน้า ผิดพลาดกันได้
ไทรทันมีระบบช่วยขับขี่ Active Yaw Control
รึป่าวครับตัวนี้
Về Việt Nam giá cao hơn nhiều
คันเก่าไทรทัน2012 เคยมีโอกาสเซฟชีวิตครอบครัวผมไว้ เจนนี้ผมก็ยังมั่นใจไทรทันเช่นเคย
ฟอร์ดก็เคยรักษาชีวิตครอบครัวผมเช่นกันเจนนี้ ผมก็มั่นใจฟอร์ด
เกิดเหตุฉุกเฉินไม่คาดฝันไทรทันเบรคดีจริงไว้ใจได้ ทำให้ทุกชีวิตบนรถรอดมาได้
ระบบเบรคบอกเลยมิตซูดีมาก
จริงครับปมก็ใช้ 2012 เคยเบรกกระทันหัน ที่ 140 แบบกดทีเดียวยกไม่ได้ บอกเลยไม่มีปัดจริง
ผมคนนึงครับที่ไม่ชอบเส้นสายเยอะ ผมว่าฟอร์ดทำมาลงตัวสวยดูดีมากครับ ไฟหน้า และไฟท้าย Ford ดูดีกว่า #ความชอบของผมนะ และกระจังหน้ามิตซูไม่ใช่สเปคผมเลย แต่ก็ไม่ได้ว่า Mitsubishi ไม่สวยนะ คือมันสวยกันคนละแบบอ่ะ❤❤❤
ขับไทรทัน4x4ตัวท๊อปอยู่ แต่รวมๆแล้วฟอร์ดเหนือกว่า แต่ถ้าซื้อใหม่ขับ2เลือกฟอร์ด ขับ4ยังไงก้เลือกมิตซูเพราะมีฟลูไทม
Triton ประหยัดกว่า ขนาดไม่ใหญ่ไม่เล็ก แรงแต่นุ่มขับสนุกและสบายมาก ผมชอบTriton
ผมใช้ตัวสปอร์ตอยู่ ผมขับอยู่ตลอดได้14-16โลลิตร ไททรันดีกว่าแค่ทนทานครับ อย่าอวยเกิน
@@mpsudjaichareetam9881พี่ก็อวยเกินเหมือนกันครับ เหมือนไม่ได้ดูคลิปเลย ทั้ง 2 รุ่นมีดีด้อยพอๆ กัน ไม่มีใครที่ดีกว่ากันเกือบทุกด้านอย่างที่ว่ามาครับ
Ford น่าจะดีกว่า แต่ผมเลือก Mitsu นะครับ ใช้มาตลอดครับ
@@mpsudjaichareetam9881 ว่าคนอื่นตัวเองยังอวยไส้แตก อย่าถ่มน้ำลายขึ้นฟ้ารดหน้าตัวเองครับ
ทำไม ทะเลาะกันง่ายจังครับสมัยนี้
ตอนนี้ใช้ xlt 2022 ขับดีมากครับ ฟอร์ด รอสิ้นปีนี้ ไปเทิร์น แร๊พเตอร์ครับ เลือกสิ่งที่ดีให้กับตัวเองครับ ผมรักแบร์นอเมริกาและรถยุโรปครับ ความปลอดภัยดีที่สุดครับ
ด้วยที่ทำงานภาครัฐทำให้มีโอกาศได้ขับรถหลายยี่ห้อ รถทุกคันทุกยี่ห้อดีครับ
แต่พอมาตัดสินใจซื้อคือฟอร์ดครับ เพราะขับง่ายช่วงล่างดี เราไม่ได้ซื้อรถมาทำงานหนักต่อเติมแต่งเครื่อง เราเอารถมาขับไปทำงานท่องเที่ยวกับครอบครัว
เห็นด้วยครับ
ผมไม่ดัดแปลงรถ ไม่ใช้งานหนัก เน้นสะดวกสบายปลอดภัย เลือกฟอร์ดครับ
แล้วรถกระบะ ผลิตมาเพื่อการพาณิชย์ไม่ใช่หรือครับเพ่.! รถที่หน่วยงานที่คุณขับซื้อแพงกว่าชาวบ้านทั่วไปหลายแสน...ฮ่าาา เสือกเอามาคุย
@@พลับพลึง-ว4ฦแล้วรถกระบะคอกล่ะครับ เพ่ เอาฟอร์ดไปทำสิครับ.!
@@สัมพันธ์ว่องก้อนดูเหมือนคุณอ่านไม่เข้าใจนะครับ
@@พลับพลึง-ว4ฦ อ๋อ..เน้นบรรทุก ตุ๊กตาหน้ารถ.?
ราคาไม่แพง และ
ความ ทนทึก ซ่อมง่าย ปัญหาน้อย..ต้องยกให้มิตซู ครับ..ความเห็นส่วนตัวครับ..เท่าที่เคยใช้มา ทั้ง 2 ยี้ห้อครับ
ford ภายในดูดีกว่า หน้าตาภายนอกโดยรวมก็ถือว่าโอเค สำหรับผมไปทาง ford ครับ mitsubishi น่าตาพวงมาลัยดูเฉยๆ
ฟอร์ดไม่ใช่รถที่ประหยัดแต่ยอมรับเรื่องช่วงล่างการขับขี่ ขับขี่ทางไกลนี่ดีเลย ถ้าจะให้เลือก2คันนี่ผมคงจิ้มไปที่ranger sport
คุณเห็นชาวเขา ชาวนา ชาวสวน และวัยรุ่นสร้างตัว ใช้แต่ อีซูซุ โตโยต้า มิตซูบิชิ นับแสนคัน.! คุณจะใช้รถฟอร์ด เรนเจอร์ ซ่อมระเบิดระเบ้อ.! ก็เชิญ.!!!
แต่ถ้าขึ้นเขาเนินลื่นนิดหน่อยอยุ่ตารางบ๊วยเลย
คุณรุ้ได้งัยว่าฟรอด์ไม่ประหยัดน้ำมันผมก็ขับฟรอด์xlt2020คับ14-15โลต่อลิตรไม่เเพ้เจ้าตลาดคับเเล้วฟรอด์ไม่กักระบบความปลอดภัยเหมือเจ้าตลาดคับคุณต้องขับดูก่อนคับ
@@สัมพันธ์ว่องก้อนใช้มา7-8ปีไม่เคยซ่อมเลยครับ
ฟอร์ด รถคนรวย อิซูโตต้ารถคนจน เหตุผล ฟอร์อะไหล่แพงซ่อมยาก ไม่เชื่อลองถามช่างดู ส่วนอิซุ ,โตต้า ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้อะไหล่ถูกกว่า หาง่ายกว่า เคยใช้ฟอร์ดรุ่นเก่าซ่อมที่อะไหล่ต้องสั่งต้องรอ เครื่องเปาะ ขับอยู่ดีๆเพลาลูกเบี้ยวขาดกลางอากาศ ดีที่ยังคุมรถอยู่เพราะขับแค่80-90 ติดไฟแดงซดนํ้ามันมากขนาดเดินเบา ขายต่อ พ่อค้าโคตรกดราคา บอกว่ารถนี้เขาไม่ค่อยเล่นขายยาก (เป็นคนหสต. เพราะเคยใช้เคยโดนมากับตัว)
จับมวยได้ถูกคู่มากเลยครับ กำลังดูทั้งสองแบบอยู่เลย
อยากได้บอดี้ดีแมค เครื่องรีโว่ ขับสี่ไทรทัน ช่วงล่างฟอร์ด ราคาดีเหมือนนาวาร่า 😂
จัดจนครบเลย
ออฟชั่นฟอร์ดดีกว่า..แต่ความชอบแลัวแต่ปัจเจกชน
ในฐานะผู้ใช้งานจริง มีปาเจ2016 ไตรตั้น2018 และ ฟอร์ด ไวแทรก เน็กเจน4x4 2022
ข้อเปรียบเทียบวัสดุภายของฟอร์ดก๊องแก๊งมาก เปราะบางวางขวดน้ำประตูข้างก็เป็นรอย งานประกอบก็ไม่เนียบ ไม่สมราคา เบาะคนขับนั่งไม่สบาย ยิ่งวันฝนตกป๊องแป๊งๆๆตลอดทาง... โดยรวมเทใจให้มิตซูมากกว่า...
จริงครับ ฟอร์ดออกแบบสวยแต่วัสดุลดเกรดจากตัวเก่า หลังคารุ่นเก่ายังมีซับเสียง นุ่นใหม่เหล็กก็ดูบางๆ เทียบกับมิตซูอาจดูออกแบบไม่สวยทันสมัย แต่คุณภาพวัสดุชิ้นงานและงานประกอบดีกว่า
ผมใช้ทั้งสองค่าย ข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน แล้วแต่กำลังทรัพย์และความชอบของแต่ละคน แต่ส่วนตัวผมชอบขับฟอร์ดมากกว่า เพราะขับมิตซูไกลๆแล้วรู้สึกเมื่อย
ไข่ครับ คิดเหมือนกันเพราะผมมีและขับอยู่ทั่ง 2 ค่ายนี้
มิตซูบิชิขับแล้วล้าๆ น่าจะเพราะต้องคอยประคองพวงมาลัยอยู่ตลอดเวลา
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ พูดเหมือนฟอร์ดมีออโต้ไพลอทงั้นแหละ ไอ้ความเมื่อยล้ามันเกิดจากการจัดท่านั่งกับวัสดุเบาะมากกว่า
@@SKK2PRC3 ความเมื่อยล้าส่วนหนึ่งเกิดมาจากการควบคุมรถ ยิ่งควบคุมมาก ประคองพวงมาลัยมันก็ยิ่งเมื่อนำมาก ฟอร์ดเป็นรถที่พวงมาลัยนิ่งมากแม้เจอถนนไม่ดีก็จะไม่ดึงซ้ายดึงขวา ต่างจากยี่ห้ออื่นถ้าเจอถนนไม่ค่อนเลียบจะดึงซ้ายดึงขวาตลอดทำให้คนขับต้องจับพวงมาลัยตลอด แต่ฟอร์ดเอามือวางไว้เฉยๆมันก็ไม่หนีไปไหน นี่แหละที่มันทำให้คนขับสบายไม่ต่างจากคนนั่งข้างต่างแค่ต้องคอยเลี้ยวรถเท่านั้น
@@SKK2PRC3 ล่าสุดเมื่อวานขับตัว2.0 ขับง่ายขับสบายกว่าตัว2.2อีก
ใช้มาแล้ว2รุ่น คันที่3 คงเป็นมิตซูบิชิ เหมือนเดิมครับ
ฟอร์ดมีข้อเสียอะไรบ้างไหมครับ
ใช้รถหลายยี้ห้อตอนนี้จบที่มิตซูช่วงล่างดีเครื่องทนเซอร์วิสง่ายอะไหล่ถูก เกือบ5แสนโลแล้วเครื่อง4d56ถ้ามีโอกาสอยากลองตัวใหม่มั่นใจมิตซู❤
ช่วงล่างยังสู้ฟอร์ดไม่ได้นะครับ หลายที่เขาก็เทสให้ดูอยู่
@@commandz3550 ช่วงล่างมันก็ใช้ดี ไม่ได้เอามาวัดกับฟอร์ดแต่ภาพรวมทั้งเครื่องยนต์ช่วงล่างถือว่าใช้ดีเซอร์วิสง่าย อะไหล่ทนและถูก สมรรถนะถือว่าสมบูรณ์
ตัดใจขายไม่ได้ก็เพราะ4d56นี่แหละใชัตั้งแต่ปี2007
@@chatkampholboonchan2846ซ่อมบำรุงง่ายด้วยครับ
@@commandz3550 ไปดูต่างประเทศนะครับ ไทยเอาตัวเริ่มต้นมิตซูไปเทียบตัวรองท็อปฟอร์ด คงเทียบกันได้หรอกครับ
ชอบทุกค่าย ยกเว้น อีกุกุ
ทั้งชีวิตมี ฟอร์ด นิสสัน ที่อยู่ในใจ
อิกุกึ มันพังงายจัดตอนนี้ 1.9 นี้เฮียแถวบ้านออกมาที่เดียวสี่คัน มาเจอร์งานพี่แกไม่นานพังเข้า 0จน แกบอกอย่าเอา ผมเอาฟอร์ด แกบอกซ่อมแพงนะผมยอมซื้อแพงก็แพง
ชอบทั้งสอง แต่ขอไปไททันครับ ทราบว่าระบบความปลอดภัยการทรงตัวสมุทกว่า เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่สมูทกว่า แชสซีใหม่
ในคลิปเขาก็บอกอยู่นะว่าช่วงล่างฟอร์ดนิ่งกว่าขับสบายกว่า
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อสบายกับหนึบ คนละอย่างกันนะครับ ฟอร์ดรถหนักหลุดได้ มิตซู ระบบอัจฉริยะดี ครับ เวลาเลี้ยวระบบช่วยล็อคล้อเเละเเก้อาการให้ ผมไม่รู้ล่ะคุณคิดยังไง เเต่คุณไปดูคลิปต่างประเทศนะครับ ว่ามิตซูมันดีกว่าทุกค่าย มีเเค่ในไทยที่บ้า1.9 มิตซูเค้าขายไป120ประเทศทั่วโลกครับ ฟอร์ตเด่นอยู่เเค่ในไทยกับอเมริกา
รีวิวรถได้ดีมากครับ ผู้ชมได้รับข้อมูลจริง สามารถพิจารณาได้จากการทดสอบจริงครับ ผมมองอยู่สองยี่ห้อนี้ครับ ในการตัดสินใจซื้อรถใช้เอง พร้อมแนะนำญาติๆได้ครับ
ฟอร์ดดูดีกว่าทุกมิติ ชอบฟอร์ดมากกว่า แต่เลือกไทรตันดีกว่าครับ
หะ ขออ่านอีกที555555
ต้องเอาตัวwildtark4×2 มาเทียบครับ เห็นความต่างเลยครับ
ไททัน หน้าเหมือนรถโบราณ
ผมชอบฟอร์ดก็ว่าฟอร์ด คนชอบtriton ก็ชอบtritonดีกว่า แล้วแต่จริต
@@armlovebow999กี่ร้อยปีมาแล้วคะที่บอกว่าโบราน..แล้วยุคโบราณเขามีรถแบบนี้แล้วหรอคะ..
ถ้าเป็นผมใช้รถระยะยาว15-20 ปี ผมเลือกไทรทัน
ใช่ครับระยะยาวไป Dmsx Revo
ไซโลน สตราด้า ยังเห็นอยู่บนถนนประจำ
ใช้ยาวขนาดนั้น แสดงว่า มีเงินไม่มาก เล่นรถตลาด ๆ ครับจะได้ไม่เจ็บตัวมาก
@@mr.naruthaptoyou6364 ก็เขาเปรียบเทียบ 2 ตัวนี้ผมก็เลือกรถญี่ปุ่นใว้ก่อนครับ ส่วนเงินมากเงินน้อยไม่เกี่ยวครับผมใช้ของจนกว่ามันจะพังหรือยากที่จะซ่อมผมถึงจะเปลี่ยน
@@ยุธยายุดยา-ฑ3ต เพื่อนผมใช้อยุ่ครับทนสุดๆ
ฟอร์ดช่วงหลังขายดี อะไหล่หาง่ายขึ้นเยอะ
ถ้าเทียบราคามิสซูตัวนี้
ฟอร์ดสปอตเพิ่มเงินไปอีกไม่กี่หมื่น ได้ตัว4×4เลยน่ะ
คุ้มค่ากว่าเยอะ
คนรู้จริงจะบอกแบบนี้แต่ถ้าพวกไม่รู้ตจริงจะบอกฟอดซ่อมยากอะไหล่หายากแพงอย่างงั้นอย่างงี้อะไหล่หลายๆตัวอย่างพวกรุ่นเก่าๆเนี่ยพาทมันทำจากโรงงานไทยหมดแล้วถูกและก็หาง่ายมันไม่ได้ซ่อมยากไรเหมือนที่คนเข้าใจกัน
ฟร์อดใส่ออฟชั่นมาเพียบครับ ดีกว่าเจ้าตลาดด้วยที่มัวล้อคออฟชั่น เห็นว่ายอดขายดีเกิน รอลุ้นฟอร์ดขึ้นที่1ล่ะตอนนี้ คอยดูเจ้าตลาดมันดิ้นกัน
ตอนนี้อะใหล่เริ่มหาง่ายนะครับ ฟร์อด เทียบช่วงล่าง เช่น ปีกนก กันชัก เป็นต้น ตัวต่อตัว กับเจ้าตลาด
มิตซูขายอะไหล่ไม่ค่อยดีเพาะรถมันไม่ค่อยเสียเย๊อะ
@@Mr_DIY_AroundtheWorld ที่มันใม่ค่อยเสียเพราะซื้อมาจอดใม่ค่อยกล้าใช้ กลัวมันพังนอนอู่เพราะรออะใหล่นาน 🤣
ส่วนตัว ผมถูกจริตกับการออกแบบของฟอร์ด แต่อีกใจก็อยากลองเครื่อง 4N16
เครื่องแรงต้องไททันครับ แต่ถ้าชอบแบบขับสบายชิวๆต้องฟอร์ด
ฟอร์ดลงตัวที่สุด สง่างามทุกมุมมอง รุ่นใหม่ปัญหาน้อยมาก.เทคโนโลยีล้ำหน้าสุด.ตัดสินใจง่าย
ฮ่าาา ปัญหาน้อยมาก ยังมีปัญหาอีกหรือ.! ฮ่าาา จ้าวตลาด พี่โต พี่นิด พี่ด้า พี่ซู ไม่เห็นเค้ามีปัญหา...ฮ่าาาา
@@สัมพันธ์ว่องก้อนพี่โตมีแต่เครื่องกับเกียร์ไม่มีระบบอะไรเลยจะเอาอะไรมาพัง
@@ertdgg230พูดเกินไป5555 เดี๋ยวติ่งโตติ่งสุดิ้น. ที่เค้าบอกว่าฟอร์ดมีปัญหา แต่ปัญหาที่มี ไม่มีในระบบของรุ่นอื่นๆ 555555
@@สัมพันธ์ว่องก้อนที่คุณว่ามา..นั่นมันรถเด็กเล่น..คนละเรื่อง
@@ฟิ้วส์อภิวัฒน์-บ3ญระบบเกียร์นี่แหละ ฟอร์ดคอยดี
ให้โตโย ทำเครื่องเล็กเท่าford คับ แล้วน้ำหนักเท่ากัน
พวกมาลัยไฟฟ้า วาวน้ำเท่ากัน ทั้งเครื่องกับเกียรความร้อนเท่ากัน
Ford ทนกว่าเยอะคับ
แล้วเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเท่ากันที่15000โล ตั้งแต่ป้ายแดง
ลองทำตามที่บอกคับ ford ทนสุดคับ
เท่าที่ใช้มานะคับ เกียรford ความร้อนสูงมากคับ กับเครื่องยนต์ ต้องเสนอford ทำให้ความร้อนลงมาก่อนคัข
วิศวกรโตโยต้าเขาคิดรอบคอบกว่าฟอร์ดไงครับเขาถึงไม่ทำแบบฟอร์ด
พี่โตคิดมาแล้วครับ
ขับจริง รุ้สึก ไททันดีกว่าเยอะครับ แรงตั้งแต่ต้นกลางปลาย ช่วงล่างดี แพ้แค่พวงมาลัย แต่ส่วนตัว เพียงพอแล้วครับ แลกมากับภาระกำลังของรถมหาสานมาก ลองขับเองจะรุ้ที่ผมไม่เกินจริงเลย
ภาระกำลัง 5555
@@p.pond...ต้องพาละ
เครื่องไททันแรงกว่าจริงครับ แต่ช่วงล่างยังเป็นรองฟอร์ดอยู่ และระบบช่วยฟอร์ดทำงานแม่นยำกว่า
พวงมาลัยก็ไม่ได้แย่ ของฟอร์ดก็ใช่ว่าจะดีความเร็วสูงกลับหวิวๆ
@@plapla4262 ถ้าของฟอร์ดยังหวิวของยี่ห้ออื่นคงไม่ต้องพูดถึงแล้วครับ
ถ้าจะซื้อ เลือกไทรทันครับ แต่รอรุ่นใหม่ ที่มี ระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่มากกว่านี้ครับ คันเก่า ไทรทันเบนซิล 2.4 ติดแก๊ส ใช้มา 430000 แล้ว เครื่องยังไม่ต้องทำอะไร เปลี่ยนแค่ของเหลว ไม่กินน้ำมันเครื่อง โชคอัพยังไม่เสีย รถเข้าศูนย์อะไหร่แท้ อัลติส สามแสนกว่าโล เปลี่ยนโชคศูนย์ 2 รอบ 8ต้นไปแล้วครับ แต่เครื่องและ เกียร์ทนเหมือนกันเลยครับ
Ranger สวย ใหญ่ ระบบไฮเทค แต่เวลาอะไหล่ตัวไหนมันเสียมา มีค่าใช้จ่ายมโหฬาร
Triton ใหญ่กว่ารุ่นเก่า แต่สวยแบบเรียบๆ ระบบตัวช่วยใหม่ๆ ไฮเทค มีให้ใช้พอสมควร แต่เวลาชิ้นส่วนมันเสียตามอายุการใช้งาน ช่างทั่วไปหรือเจ้าของก็ซ่อมเปลี่ยนเองได้ โดยโหลดคู่มื่อการซ่อมรถ (ที่ฟอ์ดก็มี ไตรตันก็มีมาอ้างอิงได้) ตามประสารถญี่ปุ่นที่ไม่เน้นความไฮเทคจนเกินเหตุ
ไฮเทคแต่ไม่ค่อยได้ใช้มันก็เสียโอกาสไป.เลือกไอ้ที่คุ้นเคยละกัน
ดีทั้งคู่ครับ ผมใช้มาหมดแล้ว มิตซูกับนิ่มฟอร์ดก็ขับนิ่ม ช่วงล่าง2รุ่นนี้ก็ดีสุดในตลาดรถในเมืองไทยแหละต่างประเทศ เถียงกันไปเพื่อ
ไปลองขับมิตซู ตัวนี้มาคือบอกเลยว่าชอบมาก ดีไซน์สไตล์ยุโรปอะ เบครคืออย่างแจ๋ว นั่งขับแล้วเหมือนนั่งบนโซฟาที่บ้าน เบาะนิ่มมาก
ชอบงานภาพมากครับ สุดยอด👍👍👍
การเลือกซื้อรถที่ใช้งานระยะยาวสำหรับใครบางคน เรื่องค่าMantenance ก็เป็นเรื่องสำคัญที่ต้องคำนึงถึงครับ ยิ่งบางพื้นที่ที่อยู่พื้นที่ห่างไกลศูนย์บริการ ความชำนาญของช่างที่จะจบปัญหารถยนต์ที่ใช้งาน อะไหล่ หายากไหม ราคาสูงไหม ล้วนเป็นปัจจัยที่ต้องคำนึงถึง
สวยทั้งคู่..หล่อคนละแบบครับ
Sport 4×4 โคตรคุ้ม บวกแพ็คนี้
ช่วงล่างความนิ่งต้องให้ F ยิ่งความเร็วสูงรถนิ่งกว่าความเร็วต่ำ
ผมยังงว่าทำไมมิตซูไม่ให้ครูซคอนโครกับกระจกตัดแสง รถราคานี้ควรจะให้มา
จริงครับ แล้วควบคุมความเร็วที่ฟอร์ดให้ดันเป็นแบบแปรผันอีก ไทรทันน่าจะจมที่ 4😂
งงเลยไทรทันดันตัดครูชคอนโทรลออกหมดเหลื่อไว้แค่ตัวขับ4เท่านั้น😢🤔
เป็นมุขไว้ใส่mc
อันนี้งงเลย ความเร็วต่ำฟอร์ดจะไม่ค่อยนิ่ง แต่พอ100+ ทั้งนิ่งทั้งนิ่ม งงกับฟอร์ดมันทำวิธีไหน
ถ้าจะซื้อตอนนี้นะ ได้ลองขับมาแล้วแทบทุกยี่ห้อ ฟอรดเท่านั้น...พวงมาลัยไฟฟ้ามันเยี่ยมที่สุดเเล้ว...สบาย..ผ่อนคลายสุดๆ เรื่องซ่อม...เอาไว้ทีหลัง
รถมันไม่ได้พังกันง่ายๆผมเลยไม่กลัว จนใช้มา8ปียังไม่ได้ซ่อม สุดท้ายทนหรือไม่อยู่ที่คนขับ
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อเหอะ 8ปีนี่นับตอนโดนเรียกคืนเรื่องเกียร์ป่าวครับ555
@@ศราวินวงศ์โรจน์ ไม่เคยโดนเรียกคืนครับ
@@ศราวินวงศ์โรจน์ แล้วรถคุณเกียร์เป็นอะไรเขาถึงเรียกเข้าไปเรื่องเกียร์ครับ
ราคาที่แท้จริงตอนนี้ Ford มีโปรลด 100,000 แทบทุกรุ่น
ฟันธงไปเลย ไม่ว่าใช้หัวอะไรคิดให้ตายยังไง Ford Ranger ก็คุ้มกว่าครับ
ดีครับ เเต่ไม่ทน
@@ศราวินวงศ์โรจน์เสียก็เคลมสิครับ😂😂
@@ศราวินวงศ์โรจน์8ปียังไม่พังนี่คือทนไหมครับ
พี่ผมซื้อตัวสตรอมแทรคมาซื้อสด ลดให้สองหมื่นเอง ไม่รุนะรึว่ามันเป็นเพราะ ผมออกมา ยังไม่มีรถตัวอย่าให้ดูเลย ผมไปดูที่เขาจัดโชร์ ที่งาน พอมา 0 ไม่มีให้ดูสักที่ต้องจองแบบไม่เห็นรถ ไม่ได้รองขับ จองก็นาน เขาให้ผมไปดูตัววายแทรค เขาบอกว่ามันจะคร้ายๆกัน พอได้รถมาแล้วผมว่ามันแรงดีนะแจ่ต้นๆนืดๆไปหน่อย พอขึ้นแปดสิบเก้าสิบกดนี้พุ่งดีมาก เสียตอนออกตัวจะไม่ทันเขา แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะตามเขาไม่ทัน เอากันจิงๆนี้ไอ่ที่ว่าแรงควันดำ หนีไม่ออก เอาผมก็ว่าคุ้มไม่งันเมียผมขับไปชนโน้นนี้หมดแล้วถ้าไม่มีระบบช่วยไว้ เมียผมขับรถไม่เป็น หัดขับใหม่
4ปีไปเดี๋ยวรู้เรื่องเลยฟอร์ดอ่ะ😂😂😂
เทียบปอนด์ต่อปอนด์มิตซูบิชิดูดีกว่าสดกว่าม้าเยอะกว่า,รอรุ่นแคปอีกทีครับ
อยากเอาร่างฟอร์ดมาเป็นมิตซูฯ มาก ๆ ๆ ๆ สวยถูกจริตกว่า หน้าตาไทรทันฯ ใหม่มันไม่สวยเอาเสียเลย (ความเห็นส่วนตัวนะครับ)
กำลังเครื่องยนต์ไม่ได้สำคัญสำหรับผม เพราะขับรถไม่เกิน 120 อยู่แล้ว
แต่ถ้ามองถาพรวมทั้งศูนย์บรืการ ราคาอะไหล่ การเคลม การแก้ปัญหา ทำให้ผมเลือกมิตซูฯ เพราะใช้รถค่ายนี่โอเคมาก เครื่องทนไม่จุกจิก รถไม่มีอะไรน่าห่วง เข้าเช็คตามระยะมันจบกว่าฟอร์ด
อีกอย่างถ้าจะขอโปรฯ ดี ๆ เซลล์มิตซูนี่สู้ขาดใจจริง ๆ ดีลดีได้ถ้าขอจัดครับ
มรึง ก็พูดในสิ่งที่เป็นไปไม่ได้
ชอบดูรายการนี้ ❤❤❤❤แล้วก็จะจอง 204 HP ด้วย
วัสดุมิตซูแน่นกว่าดีกว่านะคับไม่เชื่อลองเอา พารามิเตอร์เกจเเรคเตอร์มาจิ้มวัดดูคับ ฟอดออกแบบสวยแต่วัสดุด้อยกว่ามากๆนะ มิตซูทำวัสดุเหมือนค่ายมาสด้า ดีเต็ม ส่วนความสวยแล้วแต่คน ผมเลือกมิตซูเพราะเครื่องกับเกียร์ทนอึดมากๆ แค่ไปตายที่ศูนย์บางที่งี่เง่าเต่าตุ่นกับลุกค้าเกินไป แต่บางที่จบสวย ิซื้อรถมาใช้ อย่าติดที่สวยนะคับ
อันนี้เห็นค้าน คนในวงโรงงานการรู้ดี ของฝรั่งแก่วงจริง
ผมชอบทั้งคู่ สำหรับผมนะ ฟอร์ดพาครอบครัวไปเที่ยว ไตรตันเอาไว้ลุย มันดีคนละแบบ
Rangerหล่อสุดแล้ว
ผมชอบทุกอย่างที่เป็นมิตซูนะครับ
แต่ออกAll new มารอบนี้ไม่ว้าวเลยครับ ออกใหม่ยังไงให้ดูไม่สวยโดดเด่น แรกๆไม่สวย ผ่านมาเดือนนึงก็ยังไม่สวยอยู่ดี รอไมเนอร์เชนเลยครับ 😂
ถูกใจประเทศอื่นครับ พวกอเมริกาใต้ชอบมาก
ชอบคำว่าผ่านมาเดือนนึงก็ยังไม่สวยอยู่ดี 555+
ต้องรถรุ่นใหม่เลยครับ ไมเนอร์ก็ไม่สวย
ผมกลับมองว่ามันสวยแบเรียบๆดีครับ มันจะสวยนานกว่า (ความคิดเห็นส่วนบุคคลครับ)
@@chatkampholboonchan2846 ฟอร์ดสวยกว่า
รักพี่เสียดายน้อง ดีทั้งคู่ครับ แต่ต้องเลือก ผมซื้อใช้จริงฟอดร์ครับเพราะเดินทางไกลขับดีมาก แต่อีก3คัน ซื้อให้พี่น้องใช้ในต่างจังหวัดซื้อมิตซูครับ ดูเหมาะในการใช้สมบุกสมบันทนทานดูแลง่ายค่าใช้จ่ายถูกกว่า ใช้ได้นานครับ
น่าสนใจทั้งคู่ครับ แต่ถ้าเลือกได้อยากลองเครื่อง 4N16 😊😊😊
รอตัวไบเทอโบ
คุณมาถูกทางแล้วครับ
ชอบทั้งสองค่ายส่วนตัวขับฟอร์ดแรฟเตอร์เบ็นซินv6 ขับมัน นุ่ม สมุตที่สุด
มิตซู แรงม้า แรงบิด ซีซีมากกว่าในราคาใกล้กัน แต่ประหยัดน้ำมันมากกว่าเฉย เลือกมิตซู
มิตซูบิชิได้กี่โลลิตรครับ และฟอร์ดได้กี่โลลิตรที่ว่ามิตซูฯประหยัดกว่า เพราะมีคนที่เขาใช้ทั้ง2ยี่ห้อบอกว่าฟอร์ดประหยัดกว่า
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ ในคลิปนี้เขาก็มีทดสอบเปรียบเทียบให้ดูว่ามิตซูประหยัดกว่า ไม่ได้ดูเหรอ
@@user-wx6hx3dk5i ก็การขับขี่มันไม่เหมือนกันไงครับ และที่เติมกลับนี่คิดว่ามันตัดเท่ากันไหมครับก็ไม่ ฉนั้นมันมีตัวแปลเข้ามาเยอะ ชัวร์สุดคือขับให้หมดถังเวลาเติมกลับครึ่งลิตรที่ตัดไม่ตรงกันแทบจะไม่มีผลต่อการคำนวน
ไทรทัน...เห็นตัวจริงก็สวยอยู่ครับแรกๆไม่ชอบดูไปดูมาสวยใช้ได้...ข้อได้เปรียบอย่างนึงคือไม่ค่อยขึ้นรถสไลด์😊😊
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะคะ นี้คือ2ตัวที่ดูไว้ คลิปนี้ทำให้เรามั้นใจขึ้นเยอะเลย ขอบคุณจริงๆ
เอาตรงๆฟอร์ดเจนนี้ก็ไม่ได้สวยหล่อขนาดนั้น หน้าแปลกพอกันแต่มิติดูลงตัว option ให้มาดูไฮเทคน่าใช้กว่านิดๆ ระบบเยอะกว่า ลุ้นเสี่ยงกว่า อัตราสิ้นเปลืองกินกว่าอยู่แล้ว รถหนักกว่า
ส่วนไททั่น ขายวัสดุ เครื่องแรง ช่วงล่าง ดีประหยัดทนคุ้ม ระบบน้อย
ส่วนตัวผมชอบมิตซูค่าMaintenanceถูกกว่าฟรอด
ถ้าตัดสินกันที่ดีไซน์ล้วนๆ ยอมรับว่า ฟอร์ด เหนือกว่ามาก แค่กระจังหน้า ฟอร์ด ก็สวยกว่าละ ถ้าผมเลือกซื้อเพราะความสวยเลือก ฟอร์ด เลย
ALL NEW TRITON (ULTRA) มีถุงลมนิรภัย 7 ลูกนะครับ
ไม่จำเป็นเสมอไปครับ บางยี่ห่อ ใช้จนเก่ามากๆ ยังใช้ดีและทนไม่ต่างจากโตต้าอยู่เลย เห็นวิ่งบนถนนมากอยู่เลย...
ชอบพวงมาลัยไฟฟ้า ของฟอด นอกนั้น คันไหนก็ได้ทั้งคู่❤❤
นอกจากเครื่องเหนือกว่าแล้วไทรทัน ยังมีระบบเกียร์ + ระบบแบบ Active slip ขับถนนลื่น หรือทางกรวด มั่นใจกว่าถ้ารถจะเสียอาการ แถมระบบลดกียร์เอา engine ช่วยเบรคอีก แถมขับ manual ลากรอบได้ยาวๆอีก ของแบบนี้ไปอัพเกรดข้างนอกไม่ได้นะจ๊ะ
F เขาก็มี โหมด ต่างๆเหมือนกัน ลาก mt ได้ยาวเหมือนกันครับ ไม่ต่างกัน
เกียร์ก็ฟอร์ด ปรับได้ด้วยนะครับ ว่าให้วิ่งกี่เกียร์ระบุได้เลย เช่น วิ่งทางเขา ขึ้นลง อยากให้รถวิ่ง 3 เกียร์ก็ปรับได้เลยให้รถวิ่งแค่ เกียร์ 1-2-3 เท่านั้น
ไทรตั้นเจนนี้ เกียร์โครตฉลาดมากไปครับ เจ๋งกว่าทุกคุ่าย
ที่วางแก้ว Triton ถ้าจำไม่ผิด จะมีที่ Dash Board ให้ทั้งสองข้างนะครับ เหมือนโตโยต้า อันนี้ดีมาก สะดวกมากกว่าเดิม
มีอยู่ในรุ่น Athlete ครับ รุ่น ultra ที่นำมา ยังไม่มีครับ
@@MassAutoCar ขอบคุณครับ
ยังกั๊กแค่ที่วางแก้วน้ำ ปะโธ่เอ้ย
อยู่ที่จะเลือกแล้วครับ 2 รุ่นนี้ให้ออฟชั่นมาเต็มพอควร ข้อดีข้อเสียต่างกัน กินกันไม่ลง ชอบทั้ง 2 รุ่น ต้องลองขับว่ารุ่นไหนจะตอบโจทย์กับการใช้ในชีวิตประจำวันมากกว่า
ความทนทานค่ายญี่ปุ่นทนทานกว่าเห็นๆ(เช่นโตโย,อีซูซุ,มิตซู,นิสสัน) แต่ฟอร์ดต้องเรียกรถคืนเพื่อตรวจสอบอีกแล้ว เพราะเขารีบทำออกมาขายรีบไปหน่อยแต่ก็สวยดีอย่าน้อยใจนะ คนชอบชอบไม่เหมือนกัน จะว่าค่ายนั้นไม่ดีมันก็ไม่ใช่ เอาเป็นว่าดีใครดีมัน ส่วนตัวผมใช้มิตซู 10ปี4แสนโล ยังอึดถึกอยู่เลย มิตซูรอบนี้ตัวใหม่ประหยัดมากขึ้นเยอะ👍 ชอบใครชอบมันนะครับ เราไม่ขิงค่ายอื่นอยู่แล้ว
ความประหยัดพอๆกันแหละ อยู่ที่เท้าคนด้วย ไปดูรุ่นล่างของไททันดิสงสารเซลล์ ไม่ทีอะไรที่น่าจุงใจซื้อสักอย่างกับเงินที่จ่ายไป ไททันเหมือนจะขายแต่ตัวรองท็อปกับรุ่นท็อปอย่างเดียวเลย นี่ดูรีวิวรถมาเป็นอาทิตย์แล้ว สรุปฟอร์ดจบกว่าสำหรับเงินที่จ่ายไป
อยากให้เอากระบะมิตซู ไปลุยทางจริง แบบให้เห็นกันไปเลย ที่ห้วยคอกหมู จังหวัดราชบุรี คับ จุดชมวิว ❤❤❤❤
ห้วยคอกหมูอย่านับเลยครับ
หล่อคันละแบบครับ..ในส่วนตัวผมเทใจให้ฟอร์ดครับ
เท่าที่ดูรีวิวนี้ ได้รายละเอียดที่ตรงและสมบรูณ์ดีมาก ในฐานะที่ซื้อไตรตันรุ่นนี้มาใช้ ได้สักระยะ ประทับใจอัตราสิ้นเปลือง กับเบรคที่นุ่มนวลและความมั่นใจในการขับขี่ ที่ตอบสนองดีระดับที่น่าพอใจ ครับ
ฟอร์ดประทับใจที่เขาให้ออฟชั่นเต็มกว่าค่ายอื่น แต่เท่าที่ได้ใช้รถ feista ของเขา ก็ทำให้รักFord แต่ราคาอะไหล่กับอายุใช้งาน ก็เป็นปัจจัยที่เอามาพิจารณา
สุดท้ายขอมาลอง ค่าย Mitsubishi ครับ
สตาร์ทรถเปิดแอร์ระยะไกลได้ ยิ่งเมืองไทยเมืองร้อนโดนใจเลยคับ
มิซซูเอาจุดขายตัวเองอย่างแพดเดิ้ลชิพออกทำไม ถึงเป็นรุ่นท็อปคนน่าจะยังเลือกฟอร์ดมากกว่า ผมคนใช้รถมิซซูครับ
ยังไงก็ฟอร์ดครับ เท่ ดุดันมากกว่า ถ้าจอดคู่กัน ยังไงผมก็เลือกฟอรดครับ
ดูกันยาวๆครับ ใครจุกจิกมากกว่ากัน
ในใจชอบฟอร์ดเพราะออฟชั่นดีกว่า
ถ้าจะซื้อเลือกมิตซูเพราะความมั่นใจและการใช้งานยาวๆไม่มีปัญหากวนใจ
ดูไปดูมารุ่นใหม่ออกอีกละไม่ซื้อซักที
อ่านหลายความเห็นส่วนใหญ่เลือกเน้นแต่เครื่องแรง แต่ไม่ดูองค์ประกอบโดยรวมของรถเลย 555
ความต้องการของแต่ละคนไม่เหมือนกันมั้งครับ
คนที่ชอบแรงๆ แต่ขับจริงก็ไม่ได้ซิ่งแต่อยากได้แรงๆ ผมล่ะงง
ชอบสมรรถนะของมิตซู ครับ
triton เครืองลงตัวกว่าน้ำหนักรถและcc ford โดยรวมดูดีกว่า หน้าตาและการออกแบบ
ทำไม มิตซูบิชิคันนี้ ใช้ป้ายทะเบียน รย.3 (บรรทุก) ตัวรถเป็น4ประตูไม่ใช้หรือ ต้อง(รย.1) ดิ ใส่ทะเบียนผิดมั้ย
ไปมิตซูครับ
ชอบทั้ง คู่ครับแต่4ประตูแพงเกินไป ถ้าแบบแคป ยกสูงไทตันมา รอดูราคา ตัวไหนถูกสุดผมจะเลือกตัวนั้น
มั่นใจว่ามิตซูบิชิมีปัญหา
รีวิวละเอียดมากครับ ผมคิดว่าคนที่จะตัดสินใจซื้อรถ ได้อะไรเยอะมาก 🎉🎉
TRITON ออกแบบรถไม่เผื่อแต่งเท่ห์สไตล์คนเล่นกระบะบ้าง ทรงมันเหลี่ยมเยอะ ถ้ายิ่งแต่งคิดว่าน่าจะเหมือนรถอัลพาร์ด หน้าใหญ่ๆ ทรงผู้ดีเกิ๊น
ไปดูตัวจริงไตรตันมา สวยกว่าในรูปในคลิป ไม่ขี้เหล่
ฟอร์ด👉FORD ทั้ง❤💋❤️ เท่ดุดันของแต่งเยอะแต่งในสไตล์เราสวยที่สุดแล้ว
ละหว่าง2คันนี้ ชอบTriton
จองออนิวไทรทันอัลตร้าไปแล้วครับ เพราะใช้มา2รุ่นแล้ว ช่วงล่างและกำลังเครื่องดีมาก
ผมไม่อยากจะเชื่อว่าจะประหยัดน้ำมันขนาดนั้นทั้ง 2ยี่ห้อ
ใช้งานได้ดีพอๆกัน แต่ถ้าเป็นมือใหม่ ผมว่าฟร์อดน่าจะเหมาะกว่า
เพราะฟอร์ดจะขับง่ายขับสบายกว่า
เรื่องเบาะหลังรู้สึกแบบผมเลยครับ แต่ฟอร์ดดันงกเข็มขัดปรับระดับได้ และนั่งหลังฟอร์ดนี่เข็มขัดปาดคอเลย
Triton รอบเครื่องพอกับรีโว่ครับ เพราะอัตราทดเดียวกัน ต่างกันนิดหน่อยที่เฟืองท้าย
ดีไซน์ชอบฟอร์ดมากกว่า แต่เรื่องค่าดูแลรักษา ความประหยัด ระยะยาวๆขอเลือกไทรทันครับ
ดีไซน์ชอบฟอร์ด ค่าดูแลรักษา ความประหยัด ระยะยาวไปDmax 😂
@@mandarinduckee ประหยัด ถึกทน ใช้งานทุกวัน ไปพี่ Tota & D-max เลยครับ 😂
@@Torres_9_Liverpool จริงครับ ร้องหาความทนเดี๋ยวโช๊ครั่ว เดี๋ยวน้ำดัน เดี๋ยวเฟืองท้ายหอน ข้อดีอย่างเดียวคือเคลมง่าย หลัง5ปีหมดประกันไป ค่อยเครียดอีกรอบ
@@mandarinduckee ผมว่าเรื่องความทนทาน ฟอร์ด ยังไม่ค่อยทนเท่าไหร่ครับ แต่อีกสองค่ายคือทนมากๆ ตู้ทึบกับรถคอกก็มีแต่ D-max & Revo ล้วนๆอย่างเดียวเลยครับ ค่ายอื่นๆแถบไม่เห็นเลย
สวยทั้งคุ่ครับ ชอบแบบไหน ซื้อตามใจตัวเองครับ
สองรุ่นนี้สเปคใกล้เคียงกันมาก อยู่ที่คนซื้อว่าชอบแนวไหน
ฟอร์ดออกแบบสวยครับ
16:48 ดูกระบะท้าย ด้านท้าย
มองข้างๆนึกว่าปลาดุกชนเขื่อน หน้าหักเชียว นึกว่ากล่องใส่ล้อ
หล่อ สวย ดีทั้งคู่ ต้องดูบรรทัดสุดท้ายตอนแจ้งตัวเลขขอดขายQ on Q กันครับ
อยากเห็นไทรตันกับดีแม็ค1.9เทียบกันอัตราประหยัดน้ำมันครัย
มิตซู บริการ ดีปัญหา แก้ดีกว่าฟอร์ด ท แต่ฟอร์ดครบ ใจก็ต้องดูต่อไป
ถ้าไม่มีอีซุกับโตต้า ผมเลือกคบมิซู ครับ เพราะ เคยคบ ขวัญใจยานแม่ แล้ว ไม่ใหวจะซ่อม จุกจิก
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ รีวิวได้ดีมากๆครับ❤❤❤
เลือกมิตซูบิชิเพราะ1.ขับดเวยโซ่ราวลิ้นดูแลน่าจะง่ายกว่า 2.ได้ AWD ในขับสี่ 3.ดูแลเองได้เพราะระบบบไฟฟ้าน้อยกว่าไม้ต้องพึ่งศูนย์มาก 4.ถูกกว่า
อยากดูแบบหลายๆเกรดครับ โดยเฉพาะตัวเตี้ย
สอบถามคุณเบิร์ด หรือคนที่ทราบข้อมูลครับ ตอนนี้fordยกเลิกการทำตลาดตัวเตี้ยแล้วรึป่าวครับ ผมดูหน้าเวบไม่มีแล้ว มีเป็นหัวเดี่ยวขับ4 แล้วก็xl+ยกสูงเลย แล้วเกียร์ธรรมดาก็ไม่มีแล้วตั้งแต่รุ่นxlsขึ้นไป ถ้าจะเอาเกียร์ธรรมดาต้องเล่นxl+ รุ่นxltก็ยกเลิกการทำตลาด เหมือนเน้นขายแค่รุ่นบนๆ
อยากให้รีวิวตัวพามออโต้เเบบละเอียดมากๆครับ รอชมอยู่ครับ
ฟังไปเหมือนจะ bias ไปทาง triron
รอ Bi turbo , new triton ปีหน้าครับ ขับมันน่าดู