A HISTÓRIA DOS GM BOLT QUE PEGAVAM FOGO ENQUANTO CARREGAVAM NOS EUA
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- Опубліковано 1 гру 2023
- Este é o canal oficial de cortes do podcast "Você na Roda" do canal A Roda TV.
íntegra: ua-cam.com/users/liveE7F8h4OT...
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A entrevista do ano. Esse cara é uma verdadeira enciclopedia do setor automobilistico. O mais impressionante é que ele apresenta os dados com data, ano e tals. Impressionado com a inteligencia dele!!
Jana, uma das melhores e mais honestas entrevistas sobre o assunto EV. Parabéns ao povo de Roma
Rapaz, ese senhor é um verdadeiro sábio nessa área, parabéns excelente entrevista.
😅 olha eu denovo, Marcos Brito, de Carapicuíba SP, 😊 mais uma vez esse ano vc arrebentou com essa entrevista com esse incone Sr Sérgio Habib. Parabéns novamente João 🎉
Excelente entrevista. Empresário que transmite competência, seriedade e confiança.
Ksksksks pq você nunca comprou um Citroen skkskskskskks...
Conhecimento de causa é o diferencial para vc não ficar desinformado nesse mercado.
Sérgio Habib eu tive oportunidade de trabalhar (1994SP e 2005RJ). Aprendi muito, afinal, "Venda é Velocidade" mas sem estudo e conhecimento não chegaremos a lugar algum. É um Guru da tecnologia do carro elétrico.
Quem está fazendo pressão para carro elétrico são os organismos internacionais: ONU, União Europeia. Quem é do ramo sabe que carro elétrico ainda é pouco viável.
No nosso país nunca vi ser viável
@@JorgeLuiz-cv1hf
Aqui tem que ser híbrido flex. Ele polui menos do que o EV.
@@sergiomarcocruz2840 temos o etanol, basta ter incentivos
@@geopoliticadeboteco-gs5zs
Pelas estatísticas dele, não é viável não. Carro elétrico é de uso urbano, e o Brasil é continental. Até nos EUA é mais vendido nos centros das costas litorâneas, na região central do país ainda não vendeu nada.
@@sergiomarcocruz2840Questão de tempo...em 5 anos teremos bateria para 1000km tranquilamente o q resolve o problema de longas distâncias...
Hoje é mais para cidades e regiões metropolitanas...400km autonomia
Sensacional essa entrevista!
Esse conhece o mercado mesmo...deu aula!!
Espetacular ouvir gente inteligente
Não quero nem ver quando um carro elétrico pegar fogo no terceiro subsolo de algum condomínio no Brasil 🤔🙈
E a seguradora do emergente, que só fez "roubo e furto", se negar a pagar todo o prejuízo causado aos demais.kkkkkk
Quantos carros chineses você viu pegando fogo nas baterias? Os caras dominam demais a tecnologia, estão MUUUUITOA avançados na tecnologia de baterias para carros elétricos.
"tá na internet..." kkkkk
é só a versão atualizada de "é verdade, deu no rádio", "deu no jornal".
Ótima entrevista e convidado 👏👏
Não é a toa que este cara é CEO, conhece tudo de carro.
A Bateria de ferro Fosfato que é Usado No B.Y.D... Lifepo4.. não é tão fácil de Pegar Fogo...🔥.. A bateria Que pega Fogo é a Bateria de Litium..
Correcto, pode ser perfurada que não pega fogo.
@@miguelroscas 👍👍👍👍🇵🇹🇧🇷
Uhum
Se a combustão, que já é uma técnica amplamente conhecida e dominada pela indústria, ainda assim ela não consegue produzir algo 100% confiável, imagem elétrico. No ritmo que a ciência tecnológica evolui hoje, acredito que teremos um carro elétrico com o mesmo nível de confiabilidade dos combustões atuais, daqui a uns 50 anos.
Esse cara é muito bom !
Que maravilha de entrevista!!!!
Ótima entrevista
Com o tanto de petroleo que esta sendo descoberto jazidas gigantescas e novos motores menores de alta potencia com outro conceito de construção , possivelmente vao descobrir uma forma de catalizar este carbono e armazenar no proprio veiculo sendo descartado de forma segura e as petrolíferas resolverão este problema do carbono .
o onix também pegou fogo!! moral ...a GM é fogo !!
Veículo à combustível fóssil pega fogo por culpa da PARTE ELÉTRICA 😮
Sensacional!
Show 👏 👏 👏. É um mestre
Eu ficaria uma semana ouvindo o Habib falar_nada como um especialista
Muito bom o entrevistado 👏🏻👏🏻👏🏻
Esse cara é sensacional
Cara ... Que entrevista top
Os problemas relatados por ele sao na química Li-Po ou Li-Ion , mas o mercado automotivo esta indo em direção as baterias de Li-Fe-Po (Litio Ferro) quem ja eram muito utilizadas para aplicacoes criticas como empilhadeiras eletricas por nao gerar risco de combustão, porem a densidade energetica é mais baixa.
Parabéns.
Como estão os primeiros Toyota Prius lançados em 1997? Tiveram muitos problemas de bateria? Quantos pegaram fogo? Quanto tempo duraram? Os primeiros Prius viraram sucata? Quanto tempo duraram as baterias dos primeiros Prius? O que fizeram com as baterias? O Prius já tem 27 anos de estrada, o carro e a bateria já tem um bom tempo de experiência!
aulas e aulas
Muito bom
MANO O CONHECIMENTO DESSE CARA É INCRIVEL !!!
Igual adesivo no "quebra sol" das Ecosport por volta de 2008, "Maior Risco de Capotagem" e um desenho de uma Ecosport só em duas rodas.... 😂😂😂😂😂
Em 2022 eu estava buscando comprar um carro elétrico e quase comprei um Bolt. Só não comprei pq demorava quase 3 meses pra entregar e eles estavam com esse problema no recall. Aí comprei um Honda Insight híbrido.
Como gostaria que em nosso amado país, a justiça fosse justa.
Sérgio Habib poderias comentar acerca das Baterias de Sódio?
Carro eletrônico é 10x menos provável de pegar fogo do que um carro a combustão.
O nome dos comandos do Avião da Boeng é Fly-by-wire, isso não é novo, ele foi usado em 1930 em um Tuppolev ANT-20.
ANTIGAMENTE AS BATERIAS DOS HOVERBOARDS PEGAVAM FOGO PORQUE AS PESSOAS BOTAVAM PRA CARREGAR E ESQUECIAM DE DELLIGAR DA TOMADA, A BATERIA ENCHIA E UA AQUECENDO ATÉ PEGAR FOGO, O PROBLEMA FOI RESOLVIDO COM A PLACA BMS QUE FAZ O CONTROLE DA QUANTIDADE DE ENERGIA QUE ENTRA NA BATERIA, QUANDO A BATERIA JA ESTA CHEIA ELA PARA DE ENVIAR ENERGIA PRA BATERIA EVITANDO QUE ELA ESQUENTE E PEGUE FOGO
Um cara deste deveria ser ministro da indústria e comércio mais infelizmente no Brasil só os amigos do rei têm os melhores cargos
Panasonic não, LG. A Panasonic fornece para a Tesla.
Ta na internet!!!!!! Kakakkakakakakakka
Ja vi poucos carros eletrico e caminhao na rua da JAC
Fico imaginando os proprietários de e-Js1 e e-Js4 vendo essa entrevista.
Correção: Nem todas baterias de íons de lítio são iguais.
Há químicas diferentes 😉
Carro elétrico é a escravidão da tomada.
Carro a gasolina é escravidão do posto.
Quer ver quem é escravo ?
Quanto custa encher o tanque do seu carro ? Kkk
Opinião é opinião. Alguns querem ou precisam chegar mais longe, com todo respeito.
Por que vocês não fazem entrevistas com CEO's da Hyundai e da Mitsubishi que nunca quebraram em Goiás! "Ah, mas tem incentivo!" Mas as de São Paulo e da Bahia também tem e quebraram várias vezes. A explicação é outra: Centro do Brasil para escoar a produção com topografia plana de acessibilidade; mercado Goiânia e Brasília entre os maiores do país; consumo do agronegócio; cidades novas e modernas no Planalto Central, etc. Parecem "meio bravinhos", mas o próprio entrevistado confessa a dependência da União das montadoras do sudeste do Brasil.
AS BATERIAS DA BYD SÃO DE SODIO NÃO PEGAM FOGO, A PROPÓSITO MESMO AS DE LITHIUM DIFICILMENTE PEGAM FOGO, SEM QUERER EU DEI CURTO MECHENDO NA BATERIA DA MINHA BIKE ELETRICA E ELA NÃO PEGOU FOGO SE FOR PEGAR ESTATISTICAS DE NÚMERO DE CARROS ELETRICOS VENDIDOS NO MUNDO COM A QUANTIDADE DOS QUE PEGARAM FOGO NÃO DA 1% OS CHEVROLET ONIX PEGAVAM FOGO E NEM ERAM ELÉTRICOS
Bora😊
Bela matéria! Mas esse sino tocando toda hora que saco!
🛎️
Faltou falar da bateria de sódio, dizem ser baratas e não pegam fogo, entre outras vantagens.
SODIO PEGA FOGO SE EM CONTATO COM AGUA.
LITIO PEGA FOGO EM CONTATO COM O AR.
"Tá na Internet ". Em outros trechos fica claro que esse é o clássico 'tio do zap'. Pode ter o dinheiro que for, mas a quantidade de abobrinha dita também não foi pouca
Carro híbrido é a melhor opção.
Moral da história: bateria só dura dez anos. Passou disso os próprios minerais começa a colapsar.
E oque caralhos isso tem a ver com o video ?
@@ricardosilva5559 assiste de novo que vc entende
Entrevistado é um monstro.... Sabe muito. Meu Deus !!
Entrevistador dá muito pitaco... Até irrita....
Bolt com motor Fire?
Sobre a Boeing e o 787 dreamliner é verdade !!
Tá cheio de vídeos na internet de Lamborguini e Ferrari pegando fogo.
Isso ele não fala. Land rover também é bem esquentadinha
E de C4 o cambio explodindo
Aguardemos as novas baterias de sódio...
Problemas fazem parte do desenvolvimento. Nada nasce perfeito, tudo vai se desenvolvendo. Como foram os primeiros carros a combustao?
Pena que não dá pra botar link aqui. Falo isso num vídeo há anos. E mais. Meu vídeo se chama "carro elétrico, a mentira ecológica".
Quem perguntou?
É só mandar para o desmanche todos os carros com mais de 10 anos de uso.
A intenção é que o carro so ature no maximo 10 anos e depois vite sucata, não servira nem como pecas de reposição
Carro eletrico é uma piada
Meio confusa essa entrevista. Assisti o podcast na integra , ele fala mal das baterias e ao mesmo tempo sua marca só vende carros eletricos . 😅
Qd vende né? Kkkkkk
Welcome to the jungle.
E uma coisa anula a outra? Todos com um neurônio que funciona sabem que as baterias são o problema dos carros elétricos.
Mto legal esta entrevista com Cleber Machado
K.
Esse cara foi um dos responsáveis pelo fracasso da Citroen no Brasil,ele era dono da operação no Brasil não tinha concorrência tinha peças e serviços muito caro !!
Falou besteira. Ele não era dono da operação, ele era o maior concessionária da marca e também o presidente da Citroen no Brasil, mas ele não era dono, dono são os franceses na época.
Ele falou em Panasonic, mas não seria a LG?
Pois é. Difamou a Panasonic de graça
Exato
Essas historias a midea nao conta e nem mostra; porque sera??
pq são meias verdades, ou vc acha que o mundo ta conspirando, mas esse senhor é o único que sabe de tudo e vai te libertar?
Mostra sim, se vc pesquisar esse negócio do Bolt, vai ver que um monte de site de notícia mostrou
O onix foi a mesma coisa
Só de curiosidade, alguem sabe quantos bolt foram vendidos e quantos pegaram fogo ?
Só pra bater a porcentagem
Soube de vários Onix pegando fogo
@@mauriciobr4776 bolt e onix não tem absolutamente nenhuma relação, o onix é projeto chinês e o bolt é norte americano
Aqui no Brasil teve um que pegou fogo.
BYD está realmente metendo medo no mercado. Tenho um Polestar 2 e posso afirmar sem medo de errar que EV é o futuro e não adianta chorar.
Conheci alguns donos de Marea e falavam o mesmo que vc sobre os propios carros. Kkkkk
Acho que a GM utilizou a mesma tecnologia do bolt no onix 😂😂😂,🔥
Bem isso 😂😂😂😂😂😂
Esse turco não engana ninguém
Habib, mais uma vez vc falou inverdades. O Dreamliner 787 e muitos outros aviões comerciais não são movidos por baterias e sim fornecem energia para determinadas partes do avião, como pressurização e outros sistemas elétricos . Eles normalmente são alimentados por geradores. Baterias em aviões de grande porte são backup somente e como último item após perder os geradores do motor, geradores do sistemas hidráulico (Hydraulic Eletric Generator ) e a RAT (Run Air Turbine) , só depois de perder isso tudo é que as baterias entram por até de 15 a 30 minutos acionando os equipamentos essências. Não fale besteira, tem muita gente que sabe diferenciar o falso do verdadeiro. Vc já teve ou tem aviões e deveria saber disso!
O problema do 787 não foram as baterias e sim o receptáculo onde estavam instaladas. Se informe melhor antes de falar besteira.
ua-cam.com/video/xNvAhUBw8Sg/v-deo.htmlsi=K2eCMD2_M7lnTQw3
Ele está correto
você está correto
Mas um sabichão de Google tentando dar carteirada. Em momento algum ele disse que o avião é movido a baterias, ele disse que as baterias estavam lá (sem citar a utilização).
Você parece aqueles esquerdistas que tentam desqualificar um argumento porque a pessoa errou a posição de uma vírgula.
Só achei estranho esse papinho de uma bateria pegar fogo 17 anos depois! Um avião, usando bateria de 17 anos? umas coisas estranhas nesse papinho ai viu ...
Vamos voltar ao bom e velho fusca gente? A álcool... Carburador... Vamos simplificar e ser feliz andando a 80 mesmo... Kkkkk
A GWM da 8 anos de garantia na bateria, e pode funcionar ate 15 anos ou mais com % de perda de desempenho, ta na internet...faça as contas...8 anos sem trocar oleo, filtro de oleo etc...dificil parar a evolução ne? O mundo não gira, ele capota...as vezes, o aprendizado é inevitavel, e sim, custa caro, mas a evolução em si não para, pois o mundo quer mudanças, esta dentro de nós querer o novo e melhor, isso acontece em todas as areas.
Mas é só diminuir a vida útil da bateria, não precisa ficar com a mesma bateria por 15 anos.
Impressionante o poder de contar histórias e usar argumentos pra justificar qualquer coisa que ele quer. Um vendedor nato, mas para as previsões dele não acredito em nada. Tudo no chutômetro.
Papo furado da POHAAA tiozão do pavê totalmente arcaico e retrógrado 😂😂😂
As montadoras de carros elétricos construiram um apartamento na cabeça desse cara, depois dessa lorota aí ele esqueceu de falar que as baterias blade não incendeiam nem com furadeira
Só não entendo uma coisa. Fala toda a verdade sobre as bateria, só problema, e vende carro elétrico da Jac Motors.
A cabeça desse homem é tudo cérebro
Esse sinhinho e muito enjuado
VC SABIA QUE PRA FAZER 01 UMA BATERIA DE 300 K PRA CARRO ELETRICO PRECISA PROCESSAR 30 TONELADAS DE MINERIO E PRECISA EXTRAIR 300 TONELADAS DA CROSTA TERRESTRE??? T A T U D O E R R A D O ESTA MERDA DE C ELETRICO !!!!!😢
Fajuto e Falcatrua.
Campainha horrível
Se inscreve
hj existe uma narrativa ambientalista forçando a barra como se o eletrico fosse a solução....vai dar ruim qdo 1 ou 2 pessoas comecarem a morrer tostados....enfim