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很好的影片，個人建議，破三配速最好用256-257左右去規劃，比較有餘裕。1.人止關上霧社，4-4.2，不要低於4，這是跟著破三小集團考量，如果4騎起來很累，可能是當天腿況不好/或者基礎能力不到。2.霧社到小七，46-47分騎不到的話，考量後面的衰退，破三會非常難。從放行到小七，總時間136-138左右合理，不能再慢。3.海拔越高，轉速適時降低一點，會有助於速度/功率維持，不要陷入有轉速沒速度的狀況。4. 我看你中間還有能力說話跟拍片，表示有點輕鬆😂。5.多騎有幫助，我騎了31趟，平均6-7趟會冒一次PR。期待李四破三❤
感謝 台灣車壇 西進武嶺教科書 41哥給予回饋… 正在筆記中！希望9月能遇見更好！也祝福41哥行車平安 訓練 賽事 都能順利順心
自己從沒騎過武嶺, 看了你幾部影片很熱血, 比賽訓練都很辛苦, 給你贊助一下
真的感謝你🙏 雖然我武嶺騎的不算很厲害！但我希望我的態度 經歷 可以分享給需要的人👍
持續關注李4哥破3那天來到就對了！加油！
X 感動了 就希望是9月了!
訓練的路上你不比別人少，相信能等到你破3的那一刻～夢想不死～加油👍🏻
好感動喔🥹 九月再一次！！！全力以赴
李4哥實驗精神Respect🙏
特感謝你對頻道的支持❤
努力實現夢想的到來........等你破3 騎一次,感動一次,加油
QQ 好感動阿
支持李四加油~看完讓我有再騎的動力🤣
這就是我分享的目的😆
Thanks!
感謝你對本頻道的支持熱愛！
謝謝！
哈哈哈哈 讚啦!
這次是運氣不好，96武嶺再討回來喔
好 >< 一定要 可惡可惡
支持🎉加油👍🤙🤙🤙🤙🤙🤙
謝謝你的鼓勵!
支持
加油
非常感動🥹
這部影片讓我有破三的動力，李四辛苦了!!
我推坑成功了XD
❤
太感動了!
上把位可以去裝個遠端變速鈕，保證舒服。至於極限螺絲的部份，只能說是蠻不應該出現的狀況😅預祝李四早日突破高牆
👍感謝回饋
不得不佩服李4，掉鍊後心態還是很穩！
畢竟比賽場次很多了~ 趕快調整再出發!
光董我好友，還有聽到光董的旁白~有趣!
非常有趣! 哈
勁抽🎉🎉🎉
👍
辛苦了！加油🎉
感恩🥹
加油！下次再來
@@楊竣翔-r4u 9月很快！
幫李四找到破3的神招，就是： 練習時騎一台8-9公斤的鋁車上武嶺，之後再騎回6公斤碳車，保證進步有感👍👍😂
@@useroxjqz1ljil2l 哈哈哈哈哈哈哈哈真是謝謝你XD
@@bunzlee4 可能真的有效 😆
辛苦惹~太猛惹,台灣皮卡丘耶!
@@chichun232 我是沙公啦⋯⋯哈哈哈
@@bunzlee4太謙虛惹XDDD 哈哈
過翠峰如果轉速不能維持我覺得還是降轉，升檔，看能不能維持瓦數
讚喔! 感謝前輩! 我在調整調整!
首先恭喜李4完賽 , 感謝經驗的分享 , 另外想知道1:02左右 , 是車友在幹繳嗎? 謝謝!!
@@chiukevin6632 哈哈哈哈哈 卡鞋沒卡好滑掉
很棒 加油 看到鍊條掉都緊張起來
我也是XD
厲害
QQ
我還在朝著破4的目標努力中, 海拔2千後衰退太多了
持續自律 就可以! 加油
李4哥有沒有考慮換換看使用YTer單車新幹線的配速器他的配速是比較理論的配速 跟CTYeh用數據算出來的會有些微不一樣
感謝~
想問問是如何中途不下車補給的，水跟吃吃喝喝的
就 單手吃果膠 喝水阿XD 多練習就可以
小提醒雖然影響應該不大，車重要包含卡鞋安全帽衣服水壺等所有人以外的重量，我都是直接車重加3公斤
好~"~
車重就是車子的重量 難不成你的安全帽是放在車上的？？
@@luoye1115他的意思是使用CT的配速器要注意的點，這部分CT自己也有說過
@@luoye1115 這麼糾結的話 還是整套穿完再去量體重
很厲害
🥹哈哈表現不好啦
之前好像有看過低氧艙 低氧訓練中心之類資訊 不知道李四覺得是否會有幫助？
哈哈哈 不知道耶XD
高原适应训练得6周啊四爷，下次9月加油， 就是干
@@FrameventureOfficial hahaha要工作顧小孩真的沒辦法這樣搞🤣
下次就破了加油
9月還有一場QQ
@@bunzlee4 9月換上破PR 破3 超爽滴 影片!標題幫你想好了XD
很厉害
請問 李4大大你的大盤飛輪齒比？
52/34
猛……都是怪物
李四辛苦了 總會破三❤
好事多磨XD
這三場武嶺 李4覺得初賽參加那一個比較好？
@@Wedding1001 個人覺得96有分組出發會比較適合 無經驗的選手
繞圈賽又出事真的是快哭了😂
真的差一點 但想一想沒摔車都好🙏 好事多摩
看來要叫皮卡丘山神幫你破三特訓
他那個是破二 ~ 哈
還有時間 很有機會🫵💪
感覺越來越保守😅只是想完成課表😢
哈哈~ 武嶺 不是公路賽 大膽的賭注太大了
沒有考慮低氧機嗎
成本太高😭
讚😊
到人止關沒有坡…..那裡對我來說就已經是HC級了
我笑了XD
車在哪保養的😢
@@Ducksprogram 我組裝 輪組在巡揚單車 保養在平鎮 陽光大叔應該跟保養本身沒關係 單純 組裝輪組後可能沒有檢查好～～～ 人難免都會有疏失
喝怎麼多，不會想上廁所嗎？
不會耶!
gan 鍊條在鬧QQ
也不是鍊條問題 後來檢查是 螺絲鬆了 ....至少我還是順利騎完了...
最近的影片都有掉鏈問題，沒有給店家調整嗎？沒有就是你的問題，有就是店家的問題。不處理好，關鍵時刻又掉鏈了！
當然固定都有找店家🥹
@@bunzlee4 店家要檢討了！雪巴KOM掉鏈，武嶺掉鏈。
Cadax max 40處理了啦
真這麼厲害@@?
小弟也是MAX 40，有兩個騎十年以上的車友試過我的車pp配這組輪組，他們說爬坡毫不軟腳…讚😅
機械故障......運氣不好@@
非常X
我都有看你的影片，感覺你有點過度訓練了下次爬武嶺前，你給他休息2星期以上，破3給他涼涼的破
謝謝你的建議 我會好好調整看看
機械故障那段,看影片都不由自主緊張起來,不管成績如何,奮戰的情緒整個都被感染,李四真的很棒!
感謝你🙏
不懂就問為什麼要丟水壺
車上不想要有空水壺 占空間 重量 礙眼 XD
喝空的水壺扔掉，補給員把準備好的裝滿水的水壺遞給你換上
技師該打屁股了極限螺絲沒確認
對啊😅😅😅
限位螺丝
讚👍沒錯
感覺...可以再瘦一點😂
確實跟我最瘦時期59-60 目前重了2-3kg 🤣 但我覺得我變瘦沒有比較強欸😫
For西進武嶺一定有差！ 剩下1個半月，減個2.3公斤破3涼涼的😊
能騎上武嶺都超強👍
@@kevinlin2757 👍贏過自己
感謝你!
感謝支持⬆️
感謝你對頻道的支持
@@vajra767676 感謝妳對頻道的愛護XD
很好的影片，個人建議，破三配速最好用256-257左右去規劃，比較有餘裕。
1.人止關上霧社，4-4.2，不要低於4，這是跟著破三小集團考量，如果4騎起來很累，可能是當天腿況不好/或者基礎能力不到。
2.霧社到小七，46-47分騎不到的話，考量後面的衰退，破三會非常難。從放行到小七，總時間136-138左右合理，不能再慢。
3.海拔越高，轉速適時降低一點，會有助於速度/功率維持，不要陷入有轉速沒速度的狀況。
4. 我看你中間還有能力說話跟拍片，表示有點輕鬆😂。
5.多騎有幫助，我騎了31趟，平均6-7趟會冒一次PR。期待李四破三❤
感謝 台灣車壇 西進武嶺教科書 41哥給予回饋… 正在筆記中！希望9月能遇見更好！也祝福41哥行車平安 訓練 賽事 都能順利順心
自己從沒騎過武嶺, 看了你幾部影片很熱血, 比賽訓練都很辛苦, 給你贊助一下
真的感謝你🙏 雖然我武嶺騎的不算很厲害！但我希望我的態度 經歷 可以分享給需要的人👍
持續關注李4哥破3那天來到就對了！加油！
X 感動了 就希望是9月了!
訓練的路上你不比別人少，相信能等到你破3的那一刻～夢想不死～加油👍🏻
好感動喔🥹 九月再一次！！！全力以赴
李4哥實驗精神Respect🙏
特感謝你對頻道的支持❤
努力實現夢想的到來........等你破3 騎一次,感動一次,加油
QQ 好感動阿
支持李四加油~看完讓我有再騎的動力🤣
這就是我分享的目的😆
Thanks!
感謝你對本頻道的支持熱愛！
謝謝！
哈哈哈哈 讚啦!
這次是運氣不好，96武嶺再討回來喔
好 >< 一定要 可惡可惡
支持🎉加油👍🤙🤙🤙🤙🤙🤙
謝謝你的鼓勵!
支持
加油
非常感動🥹
這部影片讓我有破三的動力，李四辛苦了!!
我推坑成功了XD
❤
太感動了!
上把位可以去裝個遠端變速鈕，保證舒服。至於極限螺絲的部份，只能說是蠻不應該出現的狀況😅預祝李四早日突破高牆
👍感謝回饋
不得不佩服李4，掉鍊後心態還是很穩！
畢竟比賽場次很多了~ 趕快調整再出發!
光董我好友，還有聽到光董的旁白~有趣!
非常有趣! 哈
勁抽🎉🎉🎉
👍
辛苦了！加油🎉
感恩🥹
加油！下次再來
@@楊竣翔-r4u 9月很快！
幫李四找到破3的神招，就是： 練習時騎一台8-9公斤的鋁車上武嶺，之後再騎回6公斤碳車，保證進步有感👍👍😂
@@useroxjqz1ljil2l 哈哈哈哈哈哈哈哈真是謝謝你XD
@@bunzlee4 可能真的有效 😆
辛苦惹~太猛惹,台灣皮卡丘耶!
@@chichun232 我是沙公啦⋯⋯哈哈哈
@@bunzlee4太謙虛惹XDDD 哈哈
過翠峰如果轉速不能維持
我覺得還是降轉，升檔，看能不能維持瓦數
讚喔! 感謝前輩! 我在調整調整!
首先恭喜李4完賽 , 感謝經驗的分享 , 另外想知道1:02左右 , 是車友在幹繳嗎? 謝謝!!
@@chiukevin6632 哈哈哈哈哈 卡鞋沒卡好滑掉
很棒 加油 看到鍊條掉都緊張起來
我也是XD
厲害
QQ
我還在朝著破4的目標努力中, 海拔2千後衰退太多了
持續自律 就可以! 加油
李4哥有沒有考慮換換看使用YTer單車新幹線的配速器
他的配速是比較理論的配速 跟CTYeh用數據算出來的會有些微不一樣
感謝~
想問問是如何中途不下車補給的，水跟吃吃喝喝的
就 單手吃果膠 喝水阿XD 多練習就可以
小提醒雖然影響應該不大，車重要包含卡鞋安全帽衣服水壺等所有人以外的重量，我都是直接車重加3公斤
好~"~
車重就是車子的重量 難不成你的安全帽是放在車上的？？
@@luoye1115他的意思是使用CT的配速器要注意的點，這部分CT自己也有說過
@@luoye1115 這麼糾結的話 還是整套穿完再去量體重
很厲害
🥹哈哈表現不好啦
之前好像有看過低氧艙 低氧訓練中心之類資訊 不知道李四覺得是否會有幫助？
哈哈哈 不知道耶XD
高原适应训练得6周啊四爷，下次9月加油， 就是干
@@FrameventureOfficial hahaha要工作顧小孩真的沒辦法這樣搞🤣
下次就破了加油
9月還有一場QQ
@@bunzlee4 9月換上破PR 破3 超爽滴 影片!標題幫你想好了XD
很厉害
請問 李4大大你的大盤飛輪齒比？
52/34
猛……都是怪物
李四辛苦了 總會破三❤
好事多磨XD
這三場武嶺 李4覺得初賽參加那一個比較好？
@@Wedding1001 個人覺得96有分組出發會比較適合 無經驗的選手
繞圈賽又出事真的是快哭了😂
真的差一點 但想一想沒摔車都好🙏 好事多摩
看來要叫皮卡丘山神幫你破三特訓
他那個是破二 ~ 哈
還有時間 很有機會🫵💪
感覺越來越保守😅只是想完成課表😢
哈哈~ 武嶺 不是公路賽 大膽的賭注太大了
沒有考慮低氧機嗎
成本太高😭
讚😊
👍
到人止關沒有坡…..
那裡對我來說就已經是HC級了
我笑了XD
車在哪保養的😢
@@Ducksprogram 我組裝 輪組在巡揚單車 保養在平鎮 陽光大叔
應該跟保養本身沒關係 單純 組裝輪組後可能沒有檢查好～～～ 人難免都會有疏失
喝怎麼多，不會想上廁所嗎？
不會耶!
gan 鍊條在鬧QQ
也不是鍊條問題 後來檢查是 螺絲鬆了 ....至少我還是順利騎完了...
最近的影片都有掉鏈問題，沒有給店家調整嗎？沒有就是你的問題，有就是店家的問題。不處理好，關鍵時刻又掉鏈了！
當然固定都有找店家🥹
@@bunzlee4 店家要檢討了！雪巴KOM掉鏈，武嶺掉鏈。
Cadax max 40處理了啦
真這麼厲害@@?
小弟也是MAX 40，有兩個騎十年以上的車友試過我的車pp配這組輪組，他們說爬坡毫不軟腳…讚😅
機械故障......運氣不好@@
非常X
我都有看你的影片，感覺你有點過度訓練了
下次爬武嶺前，你給他休息2星期以上，破3給他涼涼的破
謝謝你的建議 我會好好調整看看
機械故障那段,看影片都不由自主緊張起來,不管成績如何,奮戰的情緒整個都被感染,李四真的很棒!
感謝你🙏
不懂就問為什麼要丟水壺
車上不想要有空水壺 占空間 重量 礙眼 XD
喝空的水壺扔掉，補給員把準備好的裝滿水的水壺遞給你換上
技師該打屁股了
極限螺絲沒確認
對啊😅😅😅
限位螺丝
讚👍沒錯
感覺...可以再瘦一點😂
確實跟我最瘦時期59-60
目前重了2-3kg 🤣
但我覺得我變瘦沒有比較強欸😫
For西進武嶺一定有差！ 剩下1個半月，減個2.3公斤破3涼涼的😊
能騎上武嶺都超強👍
@@kevinlin2757 👍贏過自己
謝謝！
感謝你!
謝謝！
感謝支持⬆️
謝謝！
感謝你對頻道的支持
謝謝！
@@vajra767676 感謝妳對頻道的愛護XD