번거로운 '스노체인'에서 해방?…자동 변신 스노타이어 나올까? [MBN 뉴스7]
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 【 앵커멘트 】
눈길에서 사고를 예방하려면 스노체인이 필요한데, 여간 번거로운 일이 아닙니다.
최근에는 운전자들 힘들지 말라고 미끄럼 방지 기능이 강한 스노타이어도 나왔죠.
국내 완성차 업체는 한발 더 나아가 버튼 하나만 누르면 자동으로 체인이 설치되는 신기술도 개발했다고 합니다.
한범수 기자입니다.
【 기자 】
눈에 파묻힌 도로에서 승합차가 헛바퀴만 구릅니다.
견인차가 와서야 가까스로 움직입니다.
겨울철 눈길이나 빙판길에서 안전하게 운전하려면 쇠사슬이나 플라스틱, 직물 등으로 만든 스노체인이 필수입니다.
체인이 있으면 제동 거리가 2m 가까이 줄고, 경사로와 곡선 길에서도 안정적인 주행이 가능하다는 실험 결과도 있습니다.
그런데 비좁은 타이어 공간 사이로 체인을 넣고 설치하는 일은 차량 정비사에게도 쉽지 않습니다.
▶ 인터뷰 : 김한 / 차량 정비사
- "각도를 계산해서 단단하게 조여야 하는데, 그렇게 하기도 힘들고, 일반 차주 분들이 하기엔 좀 어렵죠."
눈길을 벗어나자마자 체인을 바로 빼내야 한다는 점도 번거롭긴 마찬가지,
그래서 최근에는 타이어 홈이 많고 고무 재질이 부드러운 스노타이어가 주목을 받고 있습니다.
최근 국내 완성차 업체는 한 단계 더 나아가 버튼만 누르면 자동으로 스노타이어로 변신하는 신기술을 개발했습니다.
특수 금속인 형상기억합금이 바퀴 내부에 숨어 있다가 전기 신호를 받으면 바깥으로 튀어나와 체인 역할을 하는 겁니다.
▶ 인터뷰(☎) : 현대차그룹 관계자
- "기술 개발 수준을 고도화하고, 내구성과 성능 테스트를 거쳐서 양산 여부를 검토할 계획입니다."
현대차그룹은 관련 특허를 각각 한국과 미국에서 출원했는데, 주행 시 타이어 간의 빈틈에서 발생하는 소음 등 성능에 대한 의구심이 있는 만큼 상용화까진 시간이 필요할 전망입니다.
MBN 뉴스 한범수입니다.
영상취재 : 김준모 기자
영상편집 : 오광환
그래픽 : 송지수
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윈터타이어 사용해보니 연료 소모량이 그렇게 차이가 나지 않기에 추천드립니다. 눈길에서 확실히 좋아요
겨울용타이어 하고 체인타이어 와 비교가 되나요?
요즘 올웨더도 저렴함
@@김재광-y6y 타이어 전문 리뷰 기관(tyre reviews)에 따르면 겨울용 타이어를 쓰는게 올시즌 타이어에 어떠한 체인을 사용하던 더 성능이 뛰어나단 결론이 나왔습니다. 겨울용타이어 쓰는게 더 좋습니다.
윈터타이어 값 별도에 타이어 보관 교체료 연 20만원, 타이어 교체때 마다 휠 미세 손상 발생. 극오지 아니면 그냥 사계절 타이어로 살살 몰고 다니길 권장함. 물론 후륜차는 필수.
@@김재광-y6y윈터>체인 입니다. 견인력,제동력이 넘사입니다.
작년,올해 폭설에 차들 갇혀있을때, 블랙아이스에 혼자 미끌림없이 쭉쭉 치고나가면서 운행했습니다.
눈많이 안오는 지역은 올시즌으로 충분하다고 하시는 분들 많은데 올시즌도 일정기온 이하로 내려가면 딱딱해져서 접지력 떨어져 제동이 안됩니다.
저는 최저기온 7도이하로 떨어지는날 확인해서 하루이틀전 윈터로 교체하고 마찬가지로 최저기온 7도이상으로 오르면 올시즌으로 교체합니다.
양산도 안했는데 꼭 상용화한듯한 뉴스
검증도 안된 제품.
저거 비슷한 내용이 약 30년전 만화책에 나온적 있음 제일 교포가 만들었는데 그걸보고 일본이 따라 만들었지
제일 교포가 만든거는 밖에 나와서 휠에 장착된 버튼을 누르면 고무제질의 스파이크가 나오는 방식이고
일본이 만든거는 차 안에서 버튼을 누르면 티타늄 스파이크가 나오는 방식 이었지 기술적으로는 일본이 좋았지만
문제는 티타늄 스파이크는 도로를 손상 시켜서 특허가 반려됨
이거 모방한 업체에서 잘못된 설계로 폭설때 사고 많이 났는데 그피해는 주인공 타이어 회사가 지게되는 스토리 아닌가요?
그래서 타이어를 보란듯이 전부 태워 버리죠
재일
신기술도 좋지만 기존에 있는 기술 완성도나 안정화나 우선 좀해라..급발진에 각종 리콜 말이야
흉기는 거릅니다
실현된다면 좋겠다
일반타이어 보다 복잡한거 같은데 당연히 비용도 비싸겠지 그럼 누가 저걸사나 그냥 올웨더나 이미 검증된 윈터 타이어 끼면 그만이지
와우~ 형상 기억합금을 연구했었는데, 저런 용도가 될 줄은 몰랐네, 좋은 활용 많이 기대합니다.
10년째 윈터타이어 장착하는데 코너링 접지력하나는 좋음~ 눈길 접지력은 사계절에 비해 좋은건 당연하지만 소음이랑 연비는 조금 떨어지는거 갔고.... 최대의 단점은 타이어 보관 최근 3~4년동안은 4짝다 윈터 장착하는데 보관하는게 쉽지 않음;;;
또 타이어 교체비가 겨울전후로 해마다 윈터 사계절 번갈아 두번 교체해야 하니 공임비만 16만원 발생~
정말로 쉽지 않음
현명한 하신겁니다..사고로 수리비.보험할증
@user-pj2mh5tz9v 눈오는 나라에 올웨더 타이어 끼고 다니라?개념이 없는거지. 선택이 아니라 필수다.
제작년 x드라이브 믿고 스포츠타이어 끼고 깝치다
수리비 3천1백만원 ㅜㅜ.. 엔진은 안먹어서 살렸지만
바로 그해에 4짝다 윈터타이어로 교체했습니다
@@ac-we7mq올시즌 올웨더 구별바람.
@@SEHEESS타이어가 문제라기보단 깝이 문제였던거 같음.
뭐 딴거 할라고하지말고 급발진이나 해결하고 다음 세상을 기다려라.
눈길에서 더욱 안정적으로 급발진이 가능하도록 개발하는거야~~ ㅋㅋ
스타렉스만 보여주는 이유는 공차 후륜이기 때문이죠 그냥 체인 다는게 훨신 경제적일듯
기발하고 신박한데 하루 빨리 저 차량에 실용화 되기를~
한국처럼 눈이 안미끄러운 동네에서는 유용하겠지만 북미에서는 쓸모없겠네요. 무조건 윈터타이어야 합니다.
500만원 추가 옵션입니당
가끔 그런생각도 해봤는데 바퀴에도 열선이 있으면 저럴때 쓸만하지 않을까란 생각 ㅋㅋㅋ
현기야.... 급발진에 대한거나 개발해 설치하거라 그게 최우선으로 할일인데 절대 안하지
솔직히 급발진 없다
솔직히 아무도 모르는것....@@uf3zwt7jx
조금만 생각해보면 답이 나오는게
급발진 주장하시는 분들 대부분 택시거나 나이드신분들이더라
방금 급발진 검색해서 제일 위에있는 최신 기사 봤는데
하루전 3명이 사망한 사건 가해자가 60대 택시기사다
그렇기때문에 억울한 사람이 없게 개발을 하면됩니다. 그 장착을 하는 순간부터 흉기차네 뭐네 급발진이네 하는 잡소리가 싹 들어가죠. 본인들이 엑셀 밟고있는게 정확하게 판단이 나오니깐요. 서로에게 윈윈아닙니까? 현기차도 본인들 결함 없는걸 증명할수 있으니깐 윈 진짜 급발진으로 피해본 사람도 증명할 수 있으니깐 윈@@YEONS00
폭설에 큰피해 없으시기 바랍니다.
겨울에 올웨더타이어가 가장 가성비좋고 돈버는 타이어 같아요... 늘 안전하고 편안한 운전되세요~
좋은 아이디어네요
오늘 스노우 타이어에 4륜의 중요성을 느꼈다
다른 전륜차 후륜차 대부분 헛돌던데 오늘만큼은 4륜산걸 잘했다 생각함
1년에 한번 그럴수도 있는데 그 한번이 어찌될지 모르니께…
4륜덕을 봤다니 돈 쓴 효과가 있엇나보네요.
다만, 4륜은 스노우 타이어 없으면 눈길에 가는것만 좋고 서는것은 2륜과 똑같다는 것은 꼭 잊지 마시길.
초보들이 4륜 눈길 잘간다고 막달리다 도로밖으로 튕겨나가거나 가드레일 충격하는걸 너무 많이 봐서..
아마 4륜이 눈길 잘간다고 잘 설 줄 알았던 모양. 서는건 똑 같은데.
@@KIM-dl8tk 4륜도 스노우타이어 끼는게 맞는듯해요 저는 4륜에 스노우 4짝끼고도 서행 안전운전 했거든요
앞에 지나가는 전.후륜 모델 바퀴 헛돌아서 삐뚤어지는거 보면서 잘샀다는 생각은 했어요
4륜이라도 서행운전 하는게 맞아요
눈길에 쌩쌩 100킬로 넘게 달리는 차량이나 버스들 보면 식겁합니다.. 갈거면 혼자가지 남 피해줄까봐서요 ㄷ
@@콩이-g7b1y 네, 오히려 4륜이 눈길 잘간다고 잘 설줄 알고 방심하게 되서 어떤면에서는 더 위험하겠네요.
근데, 4륜에 스노타이어끼면 2륜보다 더 잘서나요? 해본적이 없어서. 생각같아선 훨씬 잘 설거 같은데 2륜보다.
고속으로 달릴 때 판스프링처럼 다른차 앞유리로 날라오는거 아니죠??
기술 발전도 좋지만 안전이 최우선입니다.
여기가 러시아도 아니고 1년에 눈길을 운행할일이 거의 일주일도 안될텐데 굳이 저걸 사람들이 살까? 나오면 가격이 장난아닐거같은데. 이런걸보고 쓸데없는 기술이라고 할까. 그럼 눈많은외국에 팔면된다고 말할사람있겠지만 북유럽이나 그쪽사람들은 그냥 스노타이어를 거의 끼고 다니겠지.
눈엄청오는날은 차그냥 안타는게 안전상 최고다
타이어의 트레드 닳으면 그냥 소음이 심하게 나가나 요철 지나다가 망가질 수도...
올웨더 타이어 추천드려요.
일반타이어보다 비싸겠네...
미쉐린 올웨더 CC2 쓰고있는데 눈길 빗길에도 쌩쌩 달림 너무좋음.
확실해지면 보도해라.
기술개발 이런걸 개발중이다 보도해주는걸 뭘
확실해지면 보도를해 가능성있으니 보도하겠지
확실안해도 문제될게없는데 응원해주면 어디 덧나냐
인생이 뭐그리 꼬였냐 사회생활 안힘드냐 그런마인드로
ㅋㅋㅋㅋㅋ
고무 타이어의 출렁임과 충격에 다 견디고 하는 금속에다가 형상기억까지...가능할려나?
현대차가 큰건은 잘못해도 작은건 이런 미세한거는 진짜 틈새시장 잡는건 잘하는듯...누가 저거 저런 생각이나 해봤겠어
윈터 타이어 있는데 뭐하러? 타이어 교체하면 되는데.
책 제목만 보지 마시고 내용을 좀 보세요
한국타이어 키너지 올웨더 쓰세요
기아.쉐보레.현대 모든 차량 장착가능..수입차는 허용하지 않음..
스노우타이어 버튼식 가격은 ₩235.000 ~ 357.000 ..경차 장착가능
포웨더 타이어 있는데 그거 사세요... 국산도 있고 미쉐린도 있습니다.
상용화 힘들거 같은데....
강원도 산골 오지도 아니고
대부분의 차량들은 도심에서
1년에 완전 길어야 20일 정도 되는
눈길을 위해서 비싸고 불편한 타이어를
장착하고 1년을 지낸다고?
눈오면 그냥 차버리고 택시타는게 비용이하 효율면에서...
걍 스노타이어 써요
상용차에 적극도입 해주세요 마이티 포터 후륜구동이라 많이 미끄러져요 😢
그란투리스모7 운전하다가 비올때 녹색 인터미디어 타이어 쓰면 마모도 빨리 안깍이는데 비오는거 멈추고 노면 마르면 그때부터 막 마모되기 시작함 저건 정말 좋은 것임!!
모드 체인지하다가 뻥 하겠다 현기차 기술이 믿음이 없다
타이어 마모된 상황은 어떻게 할지 궁금하네요
틈사이로 나사 못 이물질 등등... 고장 많을듯 더 연구해
달려라 번개호에는 눈길에는 버튼을 누르면 스파이크가 나왔는데.. 그게 거의 40년 전인데
아이디어는 좋네욤~ 그래도 안전하게 겨울에는 웬만하면 대중교통 이용하자~ ㅎㅎ
오 그런게 있어? 하다가 현대라는 말에 피식.......
카운트스트라이크 해서 볼팅을 양옆으로 하면 대는거아녀~ TAP~ 장착~
거참 좋운아이디어네요
20년전에 생각 한것을 이제?
다른 방법도 있는데...
Mbn은 뉴스인지 광고주인지.....
타이어에 공기로 1차는 도로 용
2차 스파이크 식 공기를 주입 하면 타이어의 압 그 이상시 튀어나오게 끔 만들면 끝 ~ ~
타이어 공기압 이상 올르면 스파이크식 ~
타이아 달면 휠까지 교체해야하내? 비용이얼마야 .
중요한건 돈이지
좀 더 개발하여 형상합성고무가 발명되면 간격에 따른 소음문제는 해결된다.
3년전 올웨더타이어 끼고있음
내년겨울에 타이어교환도 올웨더타이어로 할예정임 눈비에 확실히 강한 느낌
대구오세요
1년에 1번 눈옵니다
내가 여기서 영감은 얻은것
타이어에 체인 역할을 하는 쇠가 스윗치를 누르면 조금 튀어나와
체인이 되는데 그 체인이 평시에는 타이어와 동일한 높이에 있게
됩니다. 들어갔을때를 위해 타이터 제조사가 그만큼 그 체인 자리를
움푹 패이게 제작하면
되는데 과연 그게 가능할지?
modulus 및 공기압에 의한 타이어 변형에 대한 기본 개념이 없으니 이런소리 하는거지. 타이어가 높이를 유지하는 기본원리와 차가 달렸을때 그 순간순간 변하는 타이어의 형상, 그리고 중간에 이종재질에 의해 생기는 불균일과 그로인한 소음은 고려 안함?
진짜 이런거에 투자 많이해주라....
쓸데없는 해외여행에 투자하지말고
금속 때문에 고속에서 튕기면 타이어 홈 부분이 찢어질수 있겠네
마찰이 심해서 연료소비가 심한게 아니라, 타이어 소모가 빠른거에요.
아니 그리고 눈길에서 안전하게 운전 할 수있기 위해 스노우 타이어를 쓰는건데
미리 대비하여 겨울시즌에 끼기 때문에 눈이 안오는 마른 아스팔트에서도
주행을 할 때도 있는건데, 그리 길지않은 기간동안에 얼마나 많은 연료소모와 타이어 소모가
있다고 불평을 하는건가요? 그럼 그냥 끼지말고 일반 타이어로 다니다가 눈 오면 고립되시고
견인해서 해결하시길.
아주 오래전 미드 나이트라이더 ? 흔히 키트
하여튼 거기에서 버튼하나 누르면 타이어 트레드 사이에서 스파이크가 튀어나왔지 ..
그게 벌써 30 년은 넘은듯 한데 ..
세상은 바뀌어야 한다!!!!
근데 못사는 나라들도 우리나라 정도 만큼 이라도 잘살았으면 좋겠다!!! 그리고 불법체류자 단속 좀해라!! 대포차 뺑소니,범좌 악용된다!!!
타이어에는 열선 못하겠죠 ??
제품 왜 안보여줘?
김주하 앵커
어디서 많이 본거같은데 만화에서 아니면 중소기업에서 개발한거
아이디어는 신선한데 만들기 복잡하고 가격도 비쌀듯......
와~~~...... 저 타이어 나오면 차 값이 또 오르것네요.... 거기다 옵션으로 산택하게 만들것이고... 그리고 순정으로 나오면 저것만 끼게 만들것이고... 소비자는 벙찔 것이고... 어휴~
도안만 나온거고 아이디어만 나온건데...난 또 제품이 나왓다고.....80년에 자율주행자도 옆으로 주차차도 만들어졋었다.
저럴꺼면 차라리 타이어 내부에 철사에 열선을 넣는게 빠를꺼같은데...
옵션값 얼마나 해쳐먹을려나
그다지... 저건 아닌듯...
그냥 눈오는 날엔 대중교통 타시길...
난 눈 오면 눈삽 하나 트렁크에 넣어두고 다니지
잠깐 고생아닌 고생은 하지만 효과 직방임
또 가격오르것네;;;
올웨더 타이어 추천
김주하 톤이 너무 긴장되고 불편한 톤..
스노 체인 해방 언제나 될까 ~
스노타이어 교체 비용보다 비쌀거 같은데…
체인보단 스노타이어가 더 효과 좋음..
우리나라보단 눈많은 나라에서 유용할거같네요
쇠랑 눈은 미끌거리다 생각은 하고 만들자
타이어가 마모되면서 때와ㅜ장소를 가리지 않고 스노우체인 강제돌출 예상됩니다~
단점은?
현대차그룹은 부족함이 있을게야
개뿔 모르는 지나가던 일반인 입니다. 1년중 1계절을위해 타이어 접지면을 전부 커버 하지 않는 저런 방식의 휠 일체형 체인을 개발하는건 쓸데없는 예산낭비같네요. 아무리 봐도 현존하는 가장 좋은방법은 상태좋은 올 웨더 타이어에 스프레이 체인 한통입니다. 기왕이면 4륜이면 좋구요.
얼마전에 컨티넨탈 익스트림스포츠 DWS 06+ 라는 타이어로 바꿨는데 너무 좋습니다!! 올웨더 타이어라는데 마른노면 젖은노면 눈이내린 노면 가릴것 없이 접지력 상당하더라구요.
dws06+ 올시즌이구요 올웨더 아닙니디 모카 김한용 g80으로 빗길테스트 제일 불안정한게 dws06+입니다 유튭 찾아보세요
@@minhokim6828 그러네요. 올웨더라고 해서 그렇게 알고있었는데 올시즌이네요ㅎㅎ
올웨더 타이어 쓰면 사계절 내내 문제 없는데..
체인하고는 비교가 안되죠 ㅎㅎ
빙판에는 올웨더도 잘 미끄러짐. 윈터 및 체인이랑 비교불가.
잔고장 쩔듯
아 현대기아에서 개발했구나..;;
급발진마냥 급튀어나오면 뭐문제없나;;;
저건 양산 될수가 없음
김주하님 멋져요
구독 좋아요 알람설정 완료요
007 어나더데이 보면 빙상 스파이크타이어 나와요 허구지만
뭐야.. 걍 휠에 형상기억합금 넣어놓고 접지떨어져서 미끄러질때 휠이 벌어지면서 접지면적 늘린다는 소리인데 그래봤자 섬머타이어 껴놓으면 소용도없음 그냥 여전히 윈터타이어 끼는게 가장 이상적이네 저건 보조장치 딱 그정도 기술임 윈터타이어를 대체할만한 기술은 아님
그냥 올시즌이라도 해두셈. 뭐 스너우어택하러 안간다 그럼 어느정도 커버 가능함
멋지다
평소에 저 홈으로 돌맹이 같은게 들어가 막힌다에 한표.
스프레인체인도 효과 좋데요 그거쓰셈
현대서 만든거야??...... 버튼눌러도 안튀어나오고 정비소가면.. 타이어가 오래되서그래요 라고하겠지..
바퀴 하나당 68만원이면 4개 272만원?
그것도 원가만 그럼 공임 합하며 ?
그냥 스노우타이어 끼고말지
걍 한국 발명품은 전부다 뭔가 주식사기 이런거랑 연관된거같은 생각이듦
마찰력을 얼마나 올려주는지는 안나오네...그럼 꽝이여..
cc2 가 정답
언제 반중력 으로 공중에 떠다니는 시대가 올까? 저딴것도 필요없을텐데
윈터타이어가 답,
저 기술로 차값 수백 올라간다,
아 현기네... 전자설비가 많으면 급발진이.많아질텐데