24.1.21【WPL C74 JIMNY(JA11)改造】トルクアップを実現する、リダクションユニット付きメタルギヤBOXの取り付け方を紹介します!

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  • Опубліковано 13 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 10

  • @MidC-b4r
    @MidC-b4r 11 місяців тому +2

    動画いつもありがとう御座います。
    今回の、動画も今夜 同じギアボックスを取り付ける予定なので助かります。😲

    • @k-channel
      @k-channel  11 місяців тому +1

      それは凄いタイミングですね😲 参考になれば幸いです

  • @manpi-pw5lb
    @manpi-pw5lb 6 місяців тому +1

    ESCが純正で370モーター使って問題なさそうですか?

  • @jbo4664ngb
    @jbo4664ngb 11 місяців тому

    純正アクセルも逆付けするようですか?

  • @siva488
    @siva488 11 місяців тому

    こんにちは!いつも参考になる動画ありがとうございます!🎉
    この場合、MN99とかと違いモーターサイズ差が小さいので基盤はそのままで行けそうでしょうか?

    • @k-channel
      @k-channel  11 місяців тому

      C74も同じ370サイズなので、多分、大丈夫だと思いますが・・。まだ、負荷がかかるところを走らせていないので何とも言えませんね😅

  • @RCRAWAADVENTURE
    @RCRAWAADVENTURE 4 місяці тому

    Thank you

    • @k-channel
      @k-channel  3 місяці тому

      Thank you for watching

  • @deathscythe-hell
    @deathscythe-hell 11 місяців тому

    トレイルランならもうこれで充分な気もしますが…クローリングしたければ低重心化が必要そうですよね〜(Θ∀Θ;ゞ

    • @k-channel
      @k-channel  11 місяців тому +2

      ボディが重くて重心が高いからクローリングは厳しそうですね~。それよりもWPLにはシャシーの改良と価格を頑張ってほしいと思いますね😔