NISSAN JUKE Benzina: Zero Ibrido, Consumare Poco è Possibile!
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Un ringraziamento a Resicar e Marco siri per l'auto e al fleet manager Marco Zarra.
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Grazie per aver fatto uno specifico video sul benzina visto che su UA-cam , è quasi tutto solo ibrido riguardo a questo modello...
ITech 2.0 ormai un nome una garanzia 😅, bel video mi è sempre piaciuta la Juke
ahahahah grazie mille! ❤️
Ottima.... l'ho presa nuova nel 2022 benzina turbo! Ho installato impianto GPL... una favola!
ne sono contento 👍🚀
Complimenti per il video Alessandro, sicuramente un'auto su cui fare un pensiero... Il benzina ha ancora il suo perchè...
grazie mille, esatto! 💪
Bella bella questa Juke, mi è piaciuto il senso di questo video ovvero che hai provato a differenziare per bene il benzina e il full
ti ringrazio, ci ho provato! 💪
Il benzina ha la catena o la cinghia a bagno d olio?
Catena
Non è questione di "benedizione dell'elettrico...", l'elettrico è stato imposto prima ai costruttori e poi ai clienti in nome dell'ambiente!!
....l'allestimento è nuovo per la versione 2020.....tra una settimana ritiro la mia in allestimento Tekna ed è tutta un altra cosa....se vuoi avere seguito studia cosa devi recensire per evitare figurette
La Tekna sarebbe una "medio gamma"?
MA COSA STAI DICENDO^^^^^^^ QUESTA NON è LA VERSIONE TEKNA........
Confermo! É la n-connecta, uguale alla mia! E poi...grazie che in extra urbana consuma poco...fai un test solo in cittá...fa i 12 con un litro se sei bravo!
👏👏👏
sono riuscito a fare 18 km/l, peccato per il 3 cil. per il resto la ricomprerei è molto comoda
Io ho fatto 24 a 70 costante
Una precisazione, la versione che hai mostrato è la N CONNECTA, da possessore della Juke confermo i consumi che hai citato, anzi con una guida tranquilla si può fare anche di meglio, sono contrario all'ibrido a meno che non si vive in città grosse e si fanno tanti km anche perché a parità di versione ci sono 4300 euro di differenza
Ti ringrazio! Esattamente, dipende da quanto è pesante il piede di chi guida però in linea generale questi sono.
Mi fa piacere ascoltare la tua considerazione sull'ibrido, grazie per la condivisione 🙏🏻
A presto 🤙🏻
Ciao, devo fare 12km andata e 22 ritorno di extra urbano (80-90km/h). Mi consigli la 1.0 benzina! Ho fatto il test drive e me ne sono innamorato, preoccupato solo per i consumi extra
Ciao, in extra urbano a velocità codice stradale e anche qualcosa in più i miei consumi si attestano tra i 5,3/5,6 per 100 km, idem in autostrada mantenendo i 110 km orari, ovviamente si alzano in urbano, la versione ibrida da listino costa circa 4300 Euro in più, fai le tue valutazioni
Ciao, voglio aggiungere un paio di cose, la jiuke se viene guidata con dolcezza ha ottimi consumi, ma se ti fai prendere dal piacere di sentire entrare il turbo con una guida brillante si alzano, difetti verso i 110 km orari di sentono flussi aerodinamici dallo specchietto e si sente molto il rollio delle gomme, anche se questo varia molto da tipo di asfalto, nel complesso secondo me' è una gran macchina
@@alessiomartino7125a quella andatura direi che il 3 cilindri va piu che bene. Diciamo che i 3 cilindri tutti soffrono un po ad andature autostradali e consumano piu di un 4 cilindri. Ad andature fino ai 100 kmh max il tre cilindri regge bene con consumi buoni, meno dei 4 cilindri x intenderci.
Cosi facendo risparmi parecchi soldini rispetto al hibrido e hai meno rogne in futuro per via della complessità dell'hibrido ed è oltretutto (il benzina) piu leggara quindi piu manovrabile in tutte le condizioni e non è poco....
Benzina e vai tranquillo e cambi olio regolari.
Ma è tua..??
no, l'ho avuta in prova 👍