Grazie per l’ottima recensione. Bella macchina sicuramente ma come già ampiamente detto da altri il prezzo è spropositato (i costruttori di automobili sono veramente impazziti, tutti,nessuno escluso).
Salve. Il motore che va su di giri e' il classico comportamento da scooterone delle full Hybrid. Molto buoni i consumi sia in città che nella autostrada. Auto da tenere in considerazione per eventuali futuri acquisti. Grazie per il suo puntuale e preciso report (come sempre). Buon lavoro. Alla prossima recensione
Buonasera Marco, grazie a lei per aver guardato il video e per il commento, sempre lusinghiero. L'effetto scooter a volte è un po' fastidioso, però i consumi sono davvero contenuti e l'auto comoda e ben rifinita. Buona domenica, alla prossima!
La linea rimane originale e i contenuti di confort tenologia e qualità interni mihliorano rispetto alla prima generazione Motorizzazione buona nelle prestazioni e parca nei consumi..
Sono possessore di questa auto con medesimo allestimento e ho percorso già 20000 km e volevo fare qualche appunto.. l'auto, per un listino di 32k € circa, ha dei particolari che proprio non riesco a mandare giu: 1) comandi per finestrini e specchietti elettrici che risuterebbero economici anche per una fiat panda di 10 anni fa.. idem per la parte superiore dell'auto con luci alogene sia anteriori che posteriori PESSIME e che nessuno fa mai notare.. quando si tenta di accendere le luci si piega tutto il tettuccio, denotando una qualità non degna 2) i consumi sono solo discreti. Ci sono ibridi che fanno medie decisamente migliori, quindi anche in questo aspetto sono rimasto deluso. 3) Non mi capita spesso ma, facendo qualche salita in montagna la macchina va tremendamente sotto sforzo. Si può mitigare la cosa mettendo la selezione in "sport". Confermo l'ottima agilità e manovrabilità della macchina soprattutto in città, non dico che non abbia pregi ma per un listino del genere non la ricomprerei mai tornando indietro. Perere mio personale ma spesso mi pento dell'acquisto purtroppo.
@@giacomot15 Non prenderei più una motorizzazione Full-Hybrid.. o almeno questa.. allo stesso prezzo prenderei una Mazda cx-30 che è tutto un altro livello. Tra la Juke benzina e quella Hybrid la differenza è di 5000 euro.. ma quanto ci metterai a recuperare una cifra del genere di carburante? Cmq al posto tuo, usandola così poco, prenderei una macchina benzina con non molti cavalli, ormai non hanno consumi esorbitanti in città.. una clio 90 CV benzina o una Skoda 80 CV
Io ho da un mese e mezzo il 1.0 a benzina n-connet cambio automatico, ma non x una questione di soldi ma io faccio prevalentemente città e mi fa 11al litro ma col piede leggerissimo. In extraurbano sempre col piede leggero arrivo a 17😢.x quanto le prestazioni coi limiti che ci sono oggi mi soddisfa
Il vero tallone d'Achille della juke è il prezzo, non è una macchina da 32k avrebbe molto successo a 25k e minsono tenuto largo ma oggi sono impazziti tutti
@@carminepinto2599 sparano prezzi assurdi per convincere la clientela al noleggio per dopo vendere l'auto usata al prezzo del nuovo ,secondo me questa è la strategia in generale.
@@walterbottarelli4457 potrebbe ma non solo è proprio il mercato e le case che sparano prezzi assurdi sapendo che la gente non può più comprare vendono solo finanziamenti più lunghi
Prezzo assolutamente folle per un segmento B e decisamente più caro della sua più diretta e blasonata concorrente: la Yaris Cross. Ne venderanno pochissime
Grazie per l’ottima recensione. Bella macchina sicuramente ma come già ampiamente detto da altri il prezzo è spropositato (i costruttori di automobili sono veramente impazziti, tutti,nessuno escluso).
Salve. Il motore che va su di giri e' il classico comportamento da scooterone delle full Hybrid. Molto buoni i consumi sia in città che nella autostrada. Auto da tenere in considerazione per eventuali futuri acquisti. Grazie per il suo puntuale e preciso report (come sempre). Buon lavoro. Alla prossima recensione
Buonasera Marco, grazie a lei per aver guardato il video e per il commento, sempre lusinghiero. L'effetto scooter a volte è un po' fastidioso, però i consumi sono davvero contenuti e l'auto comoda e ben rifinita. Buona domenica, alla prossima!
La linea rimane originale e i contenuti di confort tenologia e qualità interni mihliorano rispetto alla prima generazione
Motorizzazione buona nelle prestazioni e parca nei consumi..
Sono possessore di questa auto con medesimo allestimento e ho percorso già 20000 km e volevo fare qualche appunto.. l'auto, per un listino di 32k € circa, ha dei particolari che proprio non riesco a mandare giu:
1) comandi per finestrini e specchietti elettrici che risuterebbero economici anche per una fiat panda di 10 anni fa.. idem per la parte superiore dell'auto con luci alogene sia anteriori che posteriori PESSIME e che nessuno fa mai notare.. quando si tenta di accendere le luci si piega tutto il tettuccio, denotando una qualità non degna
2) i consumi sono solo discreti. Ci sono ibridi che fanno medie decisamente migliori, quindi anche in questo aspetto sono rimasto deluso.
3) Non mi capita spesso ma, facendo qualche salita in montagna la macchina va tremendamente sotto sforzo. Si può mitigare la cosa mettendo la selezione in "sport".
Confermo l'ottima agilità e manovrabilità della macchina soprattutto in città, non dico che non abbia pregi ma per un listino del genere non la ricomprerei mai tornando indietro. Perere mio personale ma spesso mi pento dell'acquisto purtroppo.
Neanche io!!
Cosa compreresti al posto di questa? Toyota? Io faccio 5-6 mila km all’anno, la maggior parte in città
@@giacomot15 Non prenderei più una motorizzazione Full-Hybrid.. o almeno questa.. allo stesso prezzo prenderei una Mazda cx-30 che è tutto un altro livello. Tra la Juke benzina e quella Hybrid la differenza è di 5000 euro.. ma quanto ci metterai a recuperare una cifra del genere di carburante? Cmq al posto tuo, usandola così poco, prenderei una macchina benzina con non molti cavalli, ormai non hanno consumi esorbitanti in città.. una clio 90 CV benzina o una Skoda 80 CV
@@lorenzoricatti4187infatti se non la usi in città l'ibrido è uno spreco di soldi e inutile.
Io ho da un mese e mezzo il 1.0 a benzina n-connet cambio automatico, ma non x una questione di soldi ma io faccio prevalentemente città e mi fa 11al litro ma col piede leggerissimo. In extraurbano sempre col piede leggero arrivo a 17😢.x quanto le prestazioni coi limiti che ci sono oggi mi soddisfa
Sto constattando ora che chi fa questi tutorial x quanto riguarda i consumi non sono veritieri
Il vero tallone d'Achille della juke è il prezzo, non è una macchina da 32k avrebbe molto successo a 25k e minsono tenuto largo ma oggi sono impazziti tutti
Neanche a 25 la comprerei,una aziendale e via..
@@walterbottarelli4457 la cosa bella è che hai ragione la macchina dovrebbe costare meno di 25 anche la full Hybrid così sbaraglieresti la concorrenza
@@carminepinto2599 sparano prezzi assurdi per convincere la clientela al noleggio per dopo vendere l'auto usata al prezzo del nuovo ,secondo me questa è la strategia in generale.
@@walterbottarelli4457 potrebbe ma non solo è proprio il mercato e le case che sparano prezzi assurdi sapendo che la gente non può più comprare vendono solo finanziamenti più lunghi
@@walterbottarelli4457...e via dal meccanico.
Sono d'accordo con te per quello che offre non vale la pena
Prezzo assolutamente folle per un segmento B e decisamente più caro della sua più diretta e blasonata concorrente: la Yaris Cross. Ne venderanno pochissime
La Yaris Cross e' letteralmente una cariola viaggiante.