Большое спасибо за отличные советы. Внимательно посмотрел и смог устранить вибрацию промвала на своей Ниве. Очень подробный рассказ . Огромная благодарность за Вашу работу и отличные ролики.
Дай Бог вам здоровья! По вашим видео, нашел способ избавиться от вибрации раздатки, можно сказать полностью! Главный момент - помогли решить вопрос правильного выставления раздатки, после замены днища! Спасибо за видео-уроки, продолжайте в том же духе. Подписался на ваш канал!
Спасибо вам за столь познавательное видео.. сам не так давно приобрел ниву от дедушки с пробегом 15 тыс и буквально через пару тыс пробега началась вибрация, теперь буду все делать по вашей схеме. Здоровья вам дедушка
На счёт подрамника согласен с автором на 100%. Мне досталась нива именно с ним. Беды не знал, пока с ремонтом кпп не столкнулся... Болты подрамника, идущие в коробах лонжеронов, просто закисли в своих посадочных трубках. Что я только не делал, чтобы их выбить... Помог только перфоратор и уйма вд 40. Если бы пришлось ремонтировать какой либо узел, требующий снятия подрамника, в полевых условиях-я бы наверное бросил её ко всем чертям.
Смотрю Ваше видео и порожаюсь Вашим терпением, купил я ниву два года назад, 86- го года, там вибрация везде 😅 , езжу на ней в тайгу два раза в год, едит и ладно, уделять ей токого внимания нет времени, это че её всю жизнь делать ч о ли 😂
Некоторые вещи для себя подметил, по подрамнику ну дак кто вам недает так же на нем отбалансировать раздатку, я себе не ставил, он был при покупки., регулировал проблем нет. За видео спасибо.
Снимаю карданы со шрусами без каких-либо проблем. Достаточно открутить немного крепление раздатки и сдвинуть ее в противоположную сторону и качнуть, она же еще и вращается немного. При этом кардан можно снять с раздатки. Что задний, что передний. Потом так же обратно все ставится, прогазовка на 5 передаче на нейтрале раздатки и она отцентрирована. Может чуть больше движений чем при кардане с шлицевой, но ничего сложного совершенно. Проблема только у тех, кто пытается снять кардан не ослабив крепление раздатки. Сам пока на шрусах потому что они пока в хорошем состоянии и часто дальние перегоны, хотя может потом их тоже на белкард махну.
3:40 согласен 💯 Этот нюанс, этой зимой, пел романс и все нервы перебрал😅 готовили очередную на сво. Именно так всё и было! По итогу , когда посадочное совпало, в машине штиль👍
Спосибо за совет, какнибуд я прийеду к вам на свойе ниве, дорого долико, гидета 1500-1600км,новерно следуши летом, и вы можети прежать, я всега рад встеречать гостей
На счёт подрамника возможно прав. Я купил 2131 с подрамником так вибрация замучала, отдаёт сильно по кузову и не выставить не как, дамаю выкинуть его. На шеви ниве ездию три года и с подобным не сталкивался.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Дело не в цене. Литол отличная смазка, но гигроскопичная. Набирает воду и окисляет детали, подшипники. Для влажной среды нужны кальциевые смазки. Самая дешёвая солидол. Дорогая - для валов водномоторной техники.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 3 опора стоит есть, в кардане в шлицах есть хождение думаю на это в натяг врибрации нет отпускаеш газ на скорости начинается врибрация
Здравствуйте. я правильно понял что, если забыл пометить кардан в шлицевой части и разъединил его, то потом достаточно совместить вилки в одной плоскости? если не получится, то опять разъединить и на 180 градусов повернуть?
... моё мнение ... НИВА не считается надёжным автомобилем исходя из качества запчастей .... отсюда возможны частые ремонты и не предвиденные обстоятельства ... особенно где-то например в горах ... представьте - вытащить моноблок, который весит кг 70- 75 - без ямы? Моноблок Тойоты это да ... по заводу в одном корпусе .... для НИВЫ моноблок это колхоз .... если кто то умеет устранять вибрацию - зачем такая агудина ... её-то и на яме вдвоём тяжело вставлять на место ...моноблок это не моё .
Да очень просто.... закрепляете раздатку в сборе с промвалом на левой опоре, прихватываете промвал к коробке. Подпираете раздатку к полу кузова. Размечаете отверстия посередине овальных отверстий под правую опору, Организовываете шпильки через усилительную пластину. Не значительные смещения от первоначала сгладит промвал на шрусе. Можете даже завести двигатель и прокрутить раздатку на 5 передачи предварительно поджав не полностью правую опору, пошевеливая слегка раздатку вместе с опорами, чтобы приняла естественное положение. Заглушить и занятся разметкой отверстий. В продаже есть специальные шпильки с насечкой для запресовки от ЛАДЫ восьмёрки. Процесс запресовки и каким сверлом сверлить сориентируетесь сами. Удачи.
Стопроцентный метод для удаления этой проблемы - виселица! Вешать надо всю команду конструкторов, пока не пропадет вибрация и исчезнут полувековые мучения нивоводов!
У меня на ниве стоит подрамник потому что обломило шпильки крепления раздатки , и просветлённые отверстия Наварил трубки чтобы не потерять жесткость лонжеронов . Дед зря на подрамник ругается
добрый вечер, спосибо вам за ответь, у мине тоже нива,я тоже болешик нивы, а когда миняли пол, шипилки раздатки, и шипилки травеса за коропки, мы потиряли чентировки, за ета я поставил подрамник, што вы советуюти ? как найти чентировки ? как мине свами поговорить по телефне ? я живу азербайджане
disk.yandex.ru/d/xZBcoVwBDPNLqg .... искать хороший кузовной сервис ... самому будет тяжело .... приобретать лазерные уровни и пробовать пристреливаться к контрольным точкам которые заводские близь лежащие к точкам крепления траверсы КПП И РК .... боюсь, что телефонный разговор ни чего не даст, так как проблема большая ...
Здравствуйте. Свежая нива. После скорости 100 км/ч волнообразная вибрация. Тоесть то нет совсем, то появляется, и так по кругу. На стоячей рк в нейтраль и пятая- любые обороты вибраций -0. Карданы на шрусах. Что может быть, уже голову сломал?
.......... мало информации...... в чём выражается вибрация - ручки переключения вибрируют или зуд пола, или в кресло отдаёт? Или шумовой эффект? Можно предположить не качественная балансировка деталей - маховик, сцепление, разница в развесовке шатун-поршень может такое давать.......... волнообразный гул, воспринимается как вибрация. Бывает у некоторых машин на скорости 80-90, 100-120......На установившемся режиме могут так гудеть валы КПП или раздатки на больших скоростях.........это только предположения. С Вашей машиной нужно побыть некоторое время , на едине, чтобы понять чего она хочет..........
Нива не первая , что бы вы понимали. Делаю все сам. Первую собрал, откапиталил и кузов и двс и ходовье. Все что вы записуете знаю очень давно. Не в обиду, просто объясняю, что далеко не чайник. Спрашую совета. Может новую мысль подскажите. Спасибо.
@@КТОТО-у7ш3ц .... пром вал - именно шрус......... карданы именно шрусы. Шарики набивают лунки, при входе в эти лунки и выходе из них может быть волнообразная вибрация... Центрирующая втулка вертолёта, тоже возможно........ А вообще - по каждому конкретному случаю и на каждой конкретной НИВЕ это отдельное расследование. Просто рассуждать и строить догадки - ни чего не решить. Надо откручивать и пробовать руками..........это одно из направлений поисков.......... конкретно принимать решение Вам.
да нет .......в покое значит и в движении относительно спокойно ...это не рассуждения , я проверенные действия факторами ....если бы было не так - отписался бы , и не вводил людей в заблуждения .........Вы не опытный .... не в обиду .
.... если Вы по поводу левитации .... то секрет не открою ... много желающих набегит ... а Ваше чувство негодования понимаю .... я выделился из основной массы и меня нужно поставить в стойло на ровне со всеми .... нет уж - мы по своим правилам ...
Вы не поверите ------------- ничем. На заводскую краску покрашена серой эмалью ВИКА однокомпонентной. Легко смывается грязь. Не позволяю грязи скапливаться в укромных местах, отбиваю керхером, потом всё выдуваю воздухом. Машина уличного хранения. Да возни много.. Явных очагов ржавления не допускаю - стараюсь сразу нейтролизовать. Мне повезло. в том что с новья салон был разобран и обработан изнутри. Конечно же за 25 лет начали появляться косяки.......Борьба с мелкими очагами конечно же регулярно раз в сезон. Ни чего не варено - родное. Единственное проблемное место водительская дверь под форточкой, прозевал ---поэтому прогнила насквось. Замазал шпаклёвкой, а если капитально, то надо вваривать кусок металла..........
У меня на ниве стоит подрамник потому что обломило шпильки крепления раздатки , и просветлённые отверстия Наварил трубки чтобы не потерять жесткость лонжеронов . Дед зря на подрамник ругается
Не в обиду..... если Вас он устраивает - то и хорошо......... я же никого не отговариваю ставить его.... просто мне легче снять раздатку в полевых условиях (если вдруг что случись) одному если раздатка в классическом варианте крепления.....Если по уму сделано крепление подрамника, то почему бы и нет. Я понял про какие трубки Вы говорите.
Николай очень грамотный человек все объясняет подробно таких людей я не встречал Здоровья ему человек с большой буквы!!!
Большое спасибо за отличные советы. Внимательно посмотрел и смог устранить вибрацию промвала на своей Ниве. Очень подробный рассказ . Огромная благодарность за Вашу работу и отличные ролики.
СНИМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
Приятно смотреть на машину снизу в таком состоянии и виде .
Это стоит больших усилий. Пока на это время есть.......
Нет слов смотрю на одном дыхании. Вы так доходчиво объясняете 💪💪💪💪💪💪
Такого грамотного человека еще не встречал, у нас в городе 60 тысяч человек не кто вибрацию убрать не мог
СНИМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
И ВСЕ ОНИ В ОДНОЙ СФЕРЕ РАБОТАЮТ?
Очень интересно слушать и смотреть.Много полезной информации,лично для меня.
Приятно смотреть отец 👍спасибо за очень познавательное видео 👍
Дед молодец, его бы Генеральным директором АВТОВАЗА назначить.
Там умные не нужны!
Благодарность тебе огромная,дядька! Всё рассказал.
Дай Бог вам здоровья! По вашим видео, нашел способ избавиться от вибрации раздатки, можно сказать полностью! Главный момент - помогли решить вопрос правильного выставления раздатки, после замены днища! Спасибо за видео-уроки, продолжайте в том же духе. Подписался на ваш канал!
Батя здоровья тебе. Спасибо
Дед спасибо тебе , не смотря на возраст не поленился показать нам.
Спасибо вам за столь познавательное видео.. сам не так давно приобрел ниву от дедушки с пробегом 15 тыс и буквально через пару тыс пробега началась вибрация, теперь буду все делать по вашей схеме. Здоровья вам дедушка
Пожелаю Вам удачи.
Хорошее видео и совет спасибо Вам
На счёт подрамника согласен с автором на 100%. Мне досталась нива именно с ним. Беды не знал, пока с ремонтом кпп не столкнулся... Болты подрамника, идущие в коробах лонжеронов, просто закисли в своих посадочных трубках. Что я только не делал, чтобы их выбить... Помог только перфоратор и уйма вд 40. Если бы пришлось ремонтировать какой либо узел, требующий снятия подрамника, в полевых условиях-я бы наверное бросил её ко всем чертям.
Посидел бы я с вами Дед, у меня тоже 213 нива . Много чего интересного узнал бы.
Спасибо большое за информацию! Вы все отлично объяснили! С уважением!
Дедушка красавчик. Дай бог доброго здоровья.
... и Вам крепкого здоровья ..
Смотрю Ваше видео и порожаюсь Вашим терпением, купил я ниву два года назад, 86- го года, там вибрация везде 😅 , езжу на ней в тайгу два раза в год, едит и ладно, уделять ей токого внимания нет времени, это че её всю жизнь делать ч о ли 😂
... я Вас понимаю и в тоже время не знаю, что и сказать .....
Уважение вам всё грамотно рассказали
Некоторые вещи для себя подметил, по подрамнику ну дак кто вам недает так же на нем отбалансировать раздатку, я себе не ставил, он был при покупки., регулировал проблем нет. За видео спасибо.
.... нет .... подрамник не моё ...
Снимаю карданы со шрусами без каких-либо проблем. Достаточно открутить немного крепление раздатки и сдвинуть ее в противоположную сторону и качнуть, она же еще и вращается немного. При этом кардан можно снять с раздатки. Что задний, что передний. Потом так же обратно все ставится, прогазовка на 5 передаче на нейтрале раздатки и она отцентрирована. Может чуть больше движений чем при кардане с шлицевой, но ничего сложного совершенно. Проблема только у тех, кто пытается снять кардан не ослабив крепление раздатки. Сам пока на шрусах потому что они пока в хорошем состоянии и часто дальние перегоны, хотя может потом их тоже на белкард махну.
На видео чисто моё отношение к карданам на шрусах...... ни каким образом не хотел обидеть тех кто использует эти карданы.
Спасибо дед тебе за идею со шпильками.
3:40 согласен 💯
Этот нюанс, этой зимой, пел романс и все нервы перебрал😅 готовили очередную на сво. Именно так всё и было! По итогу , когда посадочное совпало, в машине штиль👍
Я поражен! Сколько времени Вы уделяете чистоте и содержанию в идеальном порядке Вашего автомобиля? Снимите пожалуйста отдельное видео! Спасибо)
Молодчина! Спасибо!
Спосибо за совет, какнибуд я прийеду к вам на свойе ниве, дорого долико, гидета 1500-1600км,новерно следуши летом, и вы можети прежать, я всега рад встеречать гостей
Спасибо за приглашение .... нам бы зиму перезимовать ... не в смысле мороза, а в смысле проливных дождей .... Вам всего хорошего и удачи ...
Таинство установки раздатки на ниву )
Формулировка .........ублажает ....а как же на НИВЕ без этого ...
Спасибо за интесное видео. А промвал какой посоветуете :на крестовине или шрусе?
.... по городу шрус ...
На счёт подрамника возможно прав. Я купил 2131 с подрамником так вибрация замучала, отдаёт сильно по кузову и не выставить не как, дамаю выкинуть его. На шеви ниве ездию три года и с подобным не сталкивался.
Автору здоровья
Крепкого Вам здоровья и низкий поклон за такое состояние довольно не молодой Нивы...!!! Говорите всё верно и по делу...!!!
... спасибо за понимание .....
🎉я делал проще ,на смотровой канаве вывешивал авто,проверял крестовины карданных валов ,ослоблял болты крепления раздатки.заводил ДВС 3 передача делаешь перегазовку ,с работающим ДВС затягивал болты . и будет вам счастье
Продал ниву с пробегом 125000т.км .раздатка,КПП, мосты все родное
Хозяин👍
Литол впитывает влагу. Для защиты от коррозии лучше использовать кальциевые смазки, солидол например.
да я не возражаю .... А СКОЛЬКО ЛИТРОВ - МИЛИЛИТРОВ ВПИТАЕТ .... озвучьте пожалуйста ....ДА СОЛИДОЛ НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ .......без обиды ....
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Дело не в цене. Литол отличная смазка, но гигроскопичная. Набирает воду и окисляет детали, подшипники. Для влажной среды нужны кальциевые смазки. Самая дешёвая солидол. Дорогая - для валов водномоторной техники.
@@user-ue7xc3ge4w Де это понятно ..но мажут тем у кого что есть .....
Я тоже начал бороться с вибрацией нива 2002 год заменил промежуточный вал на крестовину врибрация на месте ушла но не ушла при двеженя
.... промвал на крестовине не идеальное решение в плане вибрации ... попробуйте добавить 3- ю опору ...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 3 опора стоит есть, в кардане в шлицах есть хождение думаю на это в натяг врибрации нет отпускаеш газ на скорости начинается врибрация
@@Paskudnik186 ... скажу Вам только одно - к каждой НИВЕ с вибрацией свой индивидуальный подход.... причин очень много ...
Здравствуйте. я правильно понял что, если забыл пометить кардан в шлицевой части и разъединил его, то потом достаточно совместить вилки в одной плоскости? если не получится, то опять разъединить и на 180 градусов повернуть?
... по классике - да ...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат понятно. благодарю.
Это стенд,ее заводили хоть раз?
Ну да..как бы не отмывай,таким днище не будет чистым..
добрый вечер,как вы смотрити ,, МОНОБЛОК " што вы советуйти ? хочу вашу совет ,и миненни
... моё мнение ... НИВА не считается надёжным автомобилем исходя из качества запчастей .... отсюда возможны частые ремонты и не предвиденные обстоятельства ... особенно где-то например в горах ... представьте - вытащить моноблок, который весит кг 70- 75 - без ямы? Моноблок Тойоты это да ... по заводу в одном корпусе .... для НИВЫ моноблок это колхоз .... если кто то умеет устранять вибрацию - зачем такая агудина ... её-то и на яме вдвоём тяжело вставлять на место ...моноблок это не моё .
Только супер Лайк!!! Вопрос:Чем обработано днище с наружи?как часто моете это Супер идеально чистое днище? 👍👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝🤝🤝🤝
... регулярная мойка днища ... покрашена алкидной эмалью однокомпонентной ....
Топовый дедуля
Как виставить роздатку, если переваривали кузов правую сторону возле подушки роздатки и не понятно правильно ли???
Да очень просто.... закрепляете раздатку в сборе с промвалом на левой опоре, прихватываете промвал к коробке. Подпираете раздатку к полу кузова. Размечаете отверстия посередине овальных отверстий под правую опору, Организовываете шпильки через усилительную пластину. Не значительные смещения от первоначала сгладит промвал на шрусе. Можете даже завести двигатель и прокрутить раздатку на 5 передачи предварительно поджав не полностью правую опору, пошевеливая слегка раздатку вместе с опорами, чтобы приняла естественное положение. Заглушить и занятся разметкой отверстий. В продаже есть специальные шпильки с насечкой для запресовки от ЛАДЫ восьмёрки. Процесс запресовки и каким сверлом сверлить сориентируетесь сами. Удачи.
Стопроцентный метод для удаления этой проблемы - виселица! Вешать надо всю команду конструкторов, пока не пропадет вибрация и исчезнут полувековые мучения нивоводов!
Нивоводов не сломить ............ мы улучшим и усовершенствуем , а инженерам ваза покажем дулю ............
что скажите насчет моноблока стоит его ставить?
Ничего сказать не могу, на эту тему не заморачивался ........... в полевых условия с ремонтом будут проблемы ........
После замены промвала появилась вибрация, когда домой поеду, надо будет разобраться
Деда здарова 🤝 я тоже так делаю включаю пятую и до 120км и затягиваю раздатку на этой скорости вибрации нету 👍
СНИМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
Раздатку нужно выставлять и по высоте. И добится соосности соединения КПП-промвал-РК.
СНИМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
Здравствуйте подскажите пожалуйста как выставить раздатку по высоте ,промвал на креставине
Будет видео.......
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат буду ждать с нетерпением, спасибо
У меня на ниве стоит подрамник потому что обломило шпильки крепления раздатки , и просветлённые отверстия Наварил трубки чтобы не потерять жесткость лонжеронов . Дед зря на подрамник ругается
Дед вы не просто нивавод, вы ее любите и получаете огромное удоволствие . Я думаю многие из за этого и берут её. Лего.
Добрый вечер выставить раздатку сможете если к вам приехать?
.... к сожалению нет ..
добрый день , будити добро каком городе вы живйоти ? можно ваши кординаты ?
г. Шахты Рост. обл.
добрый вечер, спосибо вам за ответь, у мине тоже нива,я тоже болешик нивы, а когда миняли пол, шипилки раздатки, и шипилки травеса за коропки, мы потиряли чентировки, за ета я поставил подрамник, што вы советуюти ? как найти чентировки ? как мине свами поговорить по телефне ? я живу азербайджане
disk.yandex.ru/d/xZBcoVwBDPNLqg .... искать хороший кузовной сервис ... самому будет тяжело .... приобретать лазерные уровни и пробовать пристреливаться к контрольным точкам которые заводские близь лежащие к точкам крепления траверсы КПП И РК .... боюсь, что телефонный разговор ни чего не даст, так как проблема большая ...
Как с вами можно связаться, нужно отремонтировать раздатку
... к сожалению в ремонт ничего не беру ...
Здравствуйте. Свежая нива. После скорости 100 км/ч волнообразная вибрация. Тоесть то нет совсем, то появляется, и так по кругу. На стоячей рк в нейтраль и пятая- любые обороты вибраций -0. Карданы на шрусах. Что может быть, уже голову сломал?
.......... мало информации...... в чём выражается вибрация - ручки переключения вибрируют или зуд пола, или в кресло отдаёт? Или шумовой эффект? Можно предположить не качественная балансировка деталей - маховик, сцепление, разница в развесовке шатун-поршень может такое давать.......... волнообразный гул, воспринимается как вибрация. Бывает у некоторых машин на скорости 80-90, 100-120......На установившемся режиме могут так гудеть валы КПП или раздатки на больших скоростях.........это только предположения. С Вашей машиной нужно побыть некоторое время , на едине, чтобы понять чего она хочет..........
Вибрируют рычаги рк. Естественно передается на кузов. Волнами вибрируют.секунд десять есть , потом столькоже нет её...
Я с нивой наедине больше чем с женой
Нива не первая , что бы вы понимали. Делаю все сам. Первую собрал, откапиталил и кузов и двс и ходовье. Все что вы записуете знаю очень давно. Не в обиду, просто объясняю, что далеко не чайник. Спрашую совета. Может новую мысль подскажите. Спасибо.
@@КТОТО-у7ш3ц .... пром вал - именно шрус......... карданы именно шрусы. Шарики набивают лунки, при входе в эти лунки и выходе из них может быть волнообразная вибрация... Центрирующая втулка вертолёта, тоже возможно........ А вообще - по каждому конкретному случаю и на каждой конкретной НИВЕ это отдельное расследование. Просто рассуждать и строить догадки - ни чего не решить. Надо откручивать и пробовать руками..........это одно из направлений поисков.......... конкретно принимать решение Вам.
Машина видно чисто для сьемки😂
.... да не печальтесь Вы ... она же моя ...
Здравствуйте! От чего такие карданы на ниве?
Родные - производства БЕЛКАРД с усиленной шлицевой .
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Спасибо!
Показаны настройки в покое. При движении автомобиля двигатель, КПП и кузов играют, настройки изменятся. Это рассуждения.
да нет .......в покое значит и в движении относительно спокойно ...это не рассуждения , я проверенные действия факторами ....если бы было не так - отписался бы , и не вводил людей в заблуждения .........Вы не опытный .... не в обиду .
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Вы не поняли. Это мои рассуждения.
wow~~ you're top
А эта Нива наверно левитирует над дорогой низенько, но над дорогой. Подозрительно стерильноя🤣😂Гравицаппа обычно ржавая.
.... если Вы по поводу левитации .... то секрет не открою ... много желающих набегит ... а Ваше чувство негодования понимаю .... я выделился из основной массы и меня нужно поставить в стойло на ровне со всеми .... нет уж - мы по своим правилам ...
Не всегда зтот метод работает
Не спорю, кто то использует другие методы.
Здравствуйте, а чем обработано днище машины?
Вы не поверите ------------- ничем. На заводскую краску покрашена серой эмалью ВИКА однокомпонентной. Легко смывается грязь. Не позволяю грязи скапливаться в укромных местах, отбиваю керхером, потом всё выдуваю воздухом. Машина уличного хранения. Да возни много.. Явных очагов ржавления не допускаю - стараюсь сразу нейтролизовать. Мне повезло. в том что с новья салон был разобран и обработан изнутри. Конечно же за 25 лет начали появляться косяки.......Борьба с мелкими очагами конечно же регулярно раз в сезон. Ни чего не варено - родное. Единственное проблемное место водительская дверь под форточкой, прозевал ---поэтому прогнила насквось. Замазал шпаклёвкой, а если капитально, то надо вваривать кусок металла..........
Подрамник понятно для кого ))
СНИМАЕМ СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
Мой опыт установки шпилек высверливаю мечиком нарезаю резьбу закручиваю шпильки и прихватываю
НИВА ВЕЧНЫЙ ГЕМОРРОЙ
Зря Вы так.......... не с той стороны смотрите.........
У меня на ниве стоит подрамник потому что обломило шпильки крепления раздатки , и просветлённые отверстия Наварил трубки чтобы не потерять жесткость лонжеронов . Дед зря на подрамник ругается
Не в обиду..... если Вас он устраивает - то и хорошо......... я же никого не отговариваю ставить его.... просто мне легче снять раздатку в полевых условиях (если вдруг что случись) одному если раздатка в классическом варианте крепления.....Если по уму сделано крепление подрамника, то почему бы и нет. Я понял про какие трубки Вы говорите.