039 : İngilizce hava tahmin raporlarını anlama
Вставка
- Опубліковано 24 січ 2025
- Bu videoda biraz ingilizce çalışıyoruz.
Özellikle Türk karasularının dışına seyahat eden yelkenciler için önemli bir konu. Hemen gözünüz korkmasın.
Videoyu dikkatle seyrettiğinizde ve seyrederken de notlar aldığınızda çok faydalanacağınızı düşünüyorum.
Yaklaşık 20 civarında terimi öğrenmeniz, genel olarak, İngilizce yayınlanan hava tahmin raporlarını anlamanız için yeterli.
Umarım beğenirsiniz.
İyi seyirler...
-------------------------------------------------------------
Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
/ @yachtmastermuraterensoy
-------------------------------------------------------------
PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
Spotify : open.spotify.c...
Google Podcasts : www.google.com...
Breaker : www.breaker.au...
Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
RadioPublic : radiopublic.co...
------------------------------------------------------------
Ek dökümanlara ulaşmak için :
drive.google.c...
#yelken #tekne #deniz
Merhaba
1- denizdeysem fırtınayı en az alacagım bir koy ararım.yoksa açık denizde kalırım.
2-marinadaysam,hiiç dayılanmam, teknemi fırtınaya hazırlarım,kahvemi içer teknemi kollarım.
Süper.
Kesinlikle haklısınız.
Çok teşekkür ederim.
1. Limanda isem sert havanın geçmesini beklerim.
2. Seyir halindeysem ve eğer kaçabilecek zamanım varsa , önceden belirlediğim sığınağa kaçarım .
3. Fırtınadan kaçamayacaksam karadan olabildiğince uzaklaşırım. Bu arada fırtına hazırlıklarını yaparım .
4 . Fırtına karşımdan geliyorsa durmam. Arkamdan geliyorsa faça flok yapar üstümden geçmesini beklerim .
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Pro tip: watch movies on Flixzone. Been using them for watching a lot of movies these days.
@Maxwell Dayton yea, I have been using Flixzone for months myself :D
@Maxwell Dayton yup, have been watching on flixzone for since december myself :)
Sayın Murat bey öncelikle tecrübe ve bilgilerinizi paylaşığınız için çok teşekkür ederiz. Şimdiye kadar kimse böyle bu kadar detaylı öğretici şekilde bu işe girişmedi.👏👏👏👏
Gelecek videolarınızda fırtınada kullanıldığı söylenen deniz çapalarından ( şemsiye gibi konik olan) bahsedermisiniz.
Öncelikle ilginize ve güzel yorumunuza çok teşekkür ederim.
Kesinlikle "deniz demiri" nden de detaylı bahsedeceğim.
Sevgiler, selamlar.
murat hocam verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkür ediyorum.Fırtına taktiğim sıraylan şunlar olucaktır.
1)Marinada yada korunaklı bir limanda isem Hava raporlarına bakıp inceledikten sonra Bofor sklasında 7-8 bofor ölçeğini görürsem marinadan burnumu bile çıkarmam gerçi durgun denizler iyi denizci yetiştirmez deselerde hoca bildiğini okurmuş.
2)Eğer denizde fırtınaya yakalanmışsam öncelikle fırtına yaklaşmadan mürettebatımın can güvenliğini sağlarım can yeleği giymemiz gerçi tekneye biner binmez giymemiz lazım ama kim uyguluyor bunuda anlamış değilim,koşum takımı vs ile bağlanmamız önemli olan denize düşmememiz.Havuzluktaki başı boş bize tehlike yaratıcak eşyaları içeriye alırım ve her tarafın neta olmasını sağlarım
3)Ana yelken ve cenovaya camadan vururum gerekirse ikinciyi vururum ama asla yelkenleri kapatmam yani kuru direk yapmam yelkenli teknenin doğasına aykırı iskotaları gerektiği kadar boşlarım ana yelken arabasını rüzgar altına salarım cenova arabalarını rüzgar altına alırım.
4)Fırtınada kesinlikle motorumu çalıştırmam taaki marinaya yaklaşıncaya kadar.
5)Kısacası durum neyi gerektiriyorsa paniksiz bir şekilde bildiklerimizi uygulayarak sağ salim kendimizi güvenli bir şekilde kafamızı limana sokmalıyız bildiklerim bu kadar biraz uzun oldu ama kusuruma bakmayın siz sordunuz ben anlattım.Murat hocam selamlar saygılar.
Süper... Çok güzel detaylı anlatmışsınız.
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
@@YachtmasterMuratErensoy Murat hocam beyendiyseniz ne mutlu bana sevgiler selamlar.⛵⛵⛵🙌
1. Öncelik hayatta kalmadır,yani fırtınadan en az zararla çıkacağımız noktayı seçmek olur derim.Videolarınız çok başarılı 👏👏Saygılarımla.
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
cok tesekkurler murat bey ,saglıklı gunler
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat bey teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Takipteyiz. Selamlar.
Çok teşekkür ederim.
Murat Bey Sonsuz Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Sizi geç farkeden biri olarak tüm videolarınızı büyük bir dikkatle ve zevkle izledim, yeni videolarınızı sabırsızlıkla bekliyorum. Çok teşekkürler.
Asıl ilginize ben teşekkür ederim.
eline sağlık kaptan ⛵🌊
Teşekkür ederim.
Uzun seyehat yapıyorsam ve Hava raporlarında fırtına gibi bir durum söz konusu olursa , seyirimi ertelemek daha mantıklı olduğunu düşünüyorum. Sizi izlemek çok keyif verici ve bilgilerinizi bizlere sakın şekilde paylaştığınız için, çok teşekkür ederim. Selamlar Atilla Sezer
İlginize ve katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Teşekkürler değerli bir özet.
Ben teşekkür ederim.
1. Seyirde isek en yakın sığınağa gidilmesi 2. Seyire çıkılacaksa havanın düzelmesinin beklemenilmesi
Bilgiler ve tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkürler, emekleriniz için ayrıca teşekkürler. Selametle
Ben teşekkür ederim.
Çok faydalanıyoruz sağolun ellerinize sağlık
Teşekkür ederim.
Tesekkur ederiz
Ben teşekkür ederim.
Seyre çıkmamak veya seyri mümkün olan en güvenli yerde sonlandırmak benim ilk tercihim olur. Yine güzel bilgiler güzel video teşekkür ederim.
Kesinlikle...
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat çok tesekkurler çok faydali bilgiler verdin
Ben teşekkür ederim.
her zamanki gibi güzel bir video olmuş.
Teşekkür ederim.
Çok teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Yüreğinize Sağlık
Selam ve sağlıkla Kalın
Çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat bey, değerli bilgileriniz için tekrar teşekkürler, emeğinize sağlık.
Ben teşekkür ederim.
Emegine saglık Murat Abi.Benim de tercihim en korunaklı koya kacmak olurdu.
Kesinlikle...
:)
Sevgiler, selamlar.
Murat kaptanım elinize emeğinize sağlık çok güzel bilgilendirme için teşekkürler bu arada kara tahtamız gelişmiş çok güzel görünüyor sorunun cevabına gelince 2 seçenek hemen öne çıkar benim için 1- eğer limanda isem teknemi emniyete alıp fırtınanın geçmesini beklerim 2- buda iki seçenekli 1 - fırtınanın merkezini ve yönünü olabildiğince tespit edip en etkisiz kısma rota tutabilirim 2 - buna zamanım yok ise derhal gerekli tedbirleri alıp yelkenleri indirir varsa fırtına floğunu çekerim yoksa kuru direk üstümden geçmesini beklerim
Evet, televizyonu kara tahta olarak kullandım.
:)
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Sade anlatim icin tesekkurler Murat Abi.
Öncelikle bir kez yelken tecrübesi yaşadığımı belirteyim, fırtına şiddetinde bir havada denize çıkmam ama şayet zaten deniz de isem yelkenler küçültüyor heralde ve motoruda çalışır durumda devam ederdim.
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Benim için çok değerli bilgiler verdiniz çok teşekkür ederim Üstadım
Bir sormak istiyorum bu anlattığınız bilgileri ve konuları kitap
haline getirmeyi düşünüyormuşsunuz . Çok değerli bir kaynak
bilgi ve belge oluşturulmuş olur tahminimce . Saygılarımla
Mail listemdeki arkadaşlara gönderdiğim/göndereceğim dökümanları ve amatör denizcilere tavsiyelerimi içeren detaylı bir elektronik kitap hazırlıyorum.
200 videoluk set ile birlikte, bu kitabı da isteyen herkese ücretsiz ulaştıracağım.
İlginize ve desteğinize çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
@@YachtmasterMuratErensoy İbrahim bey hemen tüm abonelerinizin aklından geçeni dile getirmiş,sizin de böyle bir hazırlık içerisinde olmanız hepimizi çok mutlu etti emin olun...Video setinizi ve e-kitabınızı sabırla beklerken ,emeğiniz için şükranlarımı ve teşekkürlerimi arz ederim değerli Hocam,,Saygılar ,iyi seyirler...
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim
Bence en buyuk taktik sert havalara acikta yakalanmamak yakalanmissak ta dalgalari yan degil dikine almak olabilir diyorum
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Tskler .Murat Kaptan.
Ben teşekkür ederim.
Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...
Çok teşekkür ederim.
Ilk once yelken alanimi küçültürum . Ve konumumu belirlerim . Bir cok yapilmasi gereken var ama ilk once bunlardan baslarim . Selamlar sevgiler .
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Merhaba Kaptan bilgiler müthiş. Söz konusu havaya içerde (marina, liman, deniz almayan bir koy v.b.)yakalanırsam yerimden kıpırdamam koltuk halatlarını yedeklerim demiri yedeklerim tonozda isem tonoz halatını veya zincirini kontrol edip uzak noktalardan palamar alırım. denizde yakalanırsam en yakın barınağa funda demir... Açık denizde ise yelkenler camadan veya mayna makine ile tutunmaya çalışırım. Hava raporlarını almadan kesinlikle seyire çıkmamak gerekir fikirlerim bunlar. Teşekkür ederim.
Süper...
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
teşekkürler kaptan.
Ben teşekkür ederim.
Taktikten ziyade iyi bir metroloji bilgisiyle bu havaya hiç maruz kalmamak üzere, emniyetli sahada yani demirde limanda kalmayı seçmiş olmam gerekir. Ama anı değişen bir havada böyle bir havaya dustuysem, mümkün mertebe tüm yelkenleri toplar varsa dalga çapası, fırtına çapası atarım tüm su alabilecek yerleri emniyete alır teknenin içinde fırtınanın dönmesini beklerim, tabii ki kıyılara yakın yerdeysem sürüklenme kayalıklara çarpma riskinin olmadığı açık denizde. Bu bekleme sırasında aralıklarla panpan çağrısı yapar tüm meteorolij verilere de ulaşmaya takip etmeye havanın hafifledigi anda ne yapmam gerektiği merkezden uzaklaşmak vb gibi planlarım
Deniz demiri ve PanPan hariç, diğer tavsiyelerinize katılıyorum.
Bence bir numaralı taktik fırtınadan uzak olmak için hava tahmin raporları dikkatle takip edilmeli. Mümkünse fırtına bekleniyorsa sefere çıkılmamalı. Seferdeysek kuzey yarım kürede kuzeye rota tutmalıyız.
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Merhaba Murat Kaptan benim karşılaştığım en sert hava 35-40 not arası ve arada gelen sağnaklarla 48 notı gördüm.Palamut bükü Datça arasında.Sert havada denizde olmak hiç hoş değil.İngilizce hava raporu videonuz için çok teşekkür ederim.
Rica ederim.
Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Merhaba Kaptanim, teknem guvenli bir yede ise sefer planimi ertelerim. Elinize saglik.
Kesinlikle...
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Emeğiniz için teşekkür ederim.
Rica ederim.
Denizdeysek rüzgar yönüne göre en uygun yere kaçmalıyız eğer kaçıcak bir yer bulamıyorsak kendimizi tekneye bağlamalı bütün hatcleri kapamalı varsa fırtına yelkenleri takılmalı yoksa bence cenova en küçük haline getirilmeli bu konuda emin değilim cenovamı yoksa ana yelken mi en ufak halinde kalmalı yardımcı olursanız sevinirim işler sarpa sararsa diye deniz demiri hazır tutulmalı teknedeki tecrübesiz kişiler bilgilendirilmeli tabiki herkese can yeleği giydirilmeli konumumuzu telsizden bildirmeli tahmini rotamızı paylaşmalıyız yelkenler kapatılıp motora güvenilmemelidir 30 knot üzeri havada motor istediğimiz gücü üretemeyebilir yanlışlarım olabilir değerli bilgileriniz için teşekkür ederiz
"deniz demiri" hariç diğer taktikleriniz süper.
"deniz demirini" de dataylı konuşacağız.
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Birinci önceliğimiz: Can güvenliği. Öncelikle kimsenin denize düşmemesi için önlem alınmalı, düşme ihtimaline karşı da can yeleği giyilmeli. Kıyıya yakın gidiyorsak ve sığınacak yer yoksa, açık denize çıkılmalı. Teknenin güvertesi neta olmalı, uçacak birşey bırakılmamalı. Yelken açıksa, iyice küçültülmeli veya kapatılmalı, motor seyri yapılmalı..
Motor seyri konusunu biraz daha detaylı konuşmalıyız.
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Motorlu gemilerde Travesa seyrı olabilir (eğer aşırı yüksek dalgalara mazur kalırsak, yani motorun hizini dalgaların geliş şekline göre azaltıp- çoğaltarak seyretmek) Yelkenlide bek bilmiyorum. evvelki videolarda anlatmiştiniz , Rüzgara göre 1.çamatan, 2. çamatan Açma kapama olbilirmi? Teşekkürler Kaptan
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Amatör bile sayılamayacak ama denize meraklı birisi olarak çok kaynak okumaya çalışıyorum ve muhtelif kanallarda videolar izleyerek kurslara katılarak kendimi geliştirmeye çalışıyorum. Fırtına floğu ile berber fırtına çapası işe yarayabilir mi merak ettim. Videolarınızdan son derece faydalanıyorum emeğinize sağlık.
Katkınıza çok teşekkür ederim.
"deniz demiri" konusunu detaylı anlatacağım.
Sevgiler, selamlar.
Murat Kaptanım emeğinize sağlık..
Çok teşekkür ederim.
Basarilar abim
Hava tahmin raporu bakılıp limandan veya sığındığımız yerden yola cıkmamak
Sağol kardeşim.
Sevgiler, selamlar.
Murat abi merhaba , videonun sonunda akıl yürütmemizi talep etmişsin , benim denızcilik tecrübem yok ama şahsen gideceğim rotayı , güzargahı karada bulunan arkadaş önceden bildirmeyi tercih ederdim , şayet fırtına olacaksa , bir aksilik yaşanacaksa , önceden nerede olabileceğim bilinsin isterdim
Bu söylediğiniz çok önemli bir nokta.
Süper...
Katkınıza ve ilginize çok teşekkür ederim.
Bence fırtınaya yakalandıktan sonra yada fırtina esnasında yapacak pek bişey yok. Ustalık önceden tedbiri almak yakalanmamak. Hava raporlarını devamlı güncellemek. Açık denizde sığınacak yer yok ise , önceden öğreneceğim için rota değiştirip fırtınadan kaçmak
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Teşekkürler
Fırtınada ne yaparım
Senin anlatacaklarını tabiki
Sevgilerle
:)
Teşekkür ederim.
thank you very much bro🙏
Ben teşekkür ederim.
Fırtına varsa ben denize açılmam, bilgim ve deneyimim ile uyumlu uygun bir hava beklerim. İngilizce bilgiler için Teşekkürler...
Ben teşekkür ederim.
:)
Evet, en iyi fırtına taktiği : FIRTINAYA GİRMEMEKTİR
Seyre çıkmamak ama tekneden de ayrılmayıp olası aksilikler için hazırlık yapmak.
Süper...
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Teşekkürler ⚓️⚓️⚓️
Ben teşekkür ederim.
Taktiğim şu olur : Sakin havayı beklemek üzere Rakıyı açıp dostlarla sohbete dalmak...
Budur...
:)
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Denize hic cikmamak da oncelikli bir taktik 😀
Kesinlikle...
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
👍
Teşekkür ederim.
Sagol kaptanim
Karada beklerim
Teşekkür ederim.
Sakin bir limanda beklemek en iyisidir bence...
Kesinlikle...
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Limandan uzak Denizde isem, yolumu değiştiririm ve Fırat’ından kaçarım, fırtına geçince rotama devam ederim, az bir vakit kaybı olsa bile Cana ve Tekneye hasar vermekten iyidir diye düşünüyorum
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Fırtına ve sonrasında daha da şiddetlenecek bir hava tahmininde, limandaysak, denize çıkma zorunluluğumuz yoksa, denize çıkmamak. Açık denizde bu bilgi alınmışsa bu havanın oluşacağı bölgeden uzak durmaya, saat yönü tersine( alçak basınç) seyir yapmaya çalışıp, fırtınanın itme gücünü teknenin arkasına almaya çalışmak. Tüm güvenlik önlemleri: açık alanları kapatmak, fırtına yelkeni hazırlığı, cenova kapama, ana yelken camadan, güvenlik kemeri, can yeleği, yağmurluk ve gözlük, herşeyi sabitlemek, platöner yoksa metal parçalardan uzak durmak yada uygun kalınlıkta bir kabloyu ıstralyadan denşze ulaştırmak ve dalgadan gözü ayırmamak... İşte tecrübe için uygun zaman geldi.. sörf zamanı. Havuzlukta kolay ulaşılabilir bıçak, lamba, kuru yiyecek(cepte) vs ön hazırlıklar.. amaç en kestirme şekilde bu oluşan havadan çıkılması ve dışa yakın seyir yapılması. Yalnız değilsek neler yapılacaksa üstünden geçmeli. Kıçtan ağırlık atarak sürüklenirken-koştururken sağ-sol çalkalanmayı azaltabilmek(gerekli olduğunu düşündüğümüzde elbette). Dalgaları asla bordadan almamak işin püf noktası... Tşk.
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
en iyi kaptan fırtınalı havada limanda oturup kahvesini içendir...
Kesinlikle haklısınız.
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Birinci öncelik hava raporlarını takip edip hiç limandan ayrılmamak fırtına taktiğim olur.
İşte budur...
:)
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Fırtınanın geldiği yöne göre korunaklı olan bir liman seçip o limanda en güvenilir pozisyonu alıp beklemek
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Fırtınada denize çıkmamak 😊
🙂
Önce kendimin enerji seviyesini yiyecek ve içecek ile yükseltirim sonra gerekli tüm seyir önlemlerini alırım .... Fırtına ile uğraşırken şeker seviyemin düşmesi çok tehlikeli olabilir
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Hakikaten çok istifade ettiğimiz bir eser meydana gelmeye_tamamlanmaya başladı. Emeğiniz için gerektiği gibi teşekkür edememekten çok üzgünüm.
Rica ederim. Sizlerin bu güzel yorumları ve desteği ile oluşuyor bu "bilgi havuzu".
Sevgiler, selamlar.
Doğa ile inatlaşma dan. Karada beklemek. En. İyi. Taktiğin. Benim.
Sevgiler selamlar
Süper...
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Denizbagi olurdu benim ilk onceligim
"Denizbağı" !?
Anlayamadım...
Mümkün olduğu nispette küçültmeye çalışır, kapanırım.
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
birisi en az 6 dua bilin demişti.
:)
Heyecanlanıp yanlış duayı da okumamak lazım.
Bu konuyu okyanus seyrinde işleyelim :)
veya fırtına yelkenini Açmak
Teşekkür ederim.
En yakın limana kaçarım
Limanlara giriş fırtınada sorunlu olabilir. Aman dikkat...
Sevgiler, selamlar.
1. Taktik kaçmak :))
Güzel taktik.
:)
Sevgiler, selamlar.
1- 3 günlük hava raporlarını detaylı incelemeden yola çıkmam. Ve gözüm sürekli bunların üzerinde olur, değişimleri not ederim.
2- Yol güzergahındaki sığınılacak limanları belirlerim ve bunların arasında geçecek olan seyir sürelerini kendi limitlerimi aşmayacak şekilde belirlerim.
3- Kafamda soru işareti varsa yola çıkmam, ertelerim.
4- Yani kısacası tüm planlamamı fırtınaya yakalanmama üzerine kurgularım. (açık deniz seyri planımda yok şuan)
Kesinlikle eksiksiz.
Tebrik ederim.
.......................
....................
Öncelikle Teşekkür ederim. Fırtınada hızımı düşürürüm. Motordaysam gazı azaltırım. Yelkense fırtınanın şıddetine göre camadan vururum. Rüzgarın hareket yönünü tespit ederek pozisyon almaya çalışırım. Gerekli görüyorsam deniz Demir’i ( fırtına çapası ) atarım
Katkınıza çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
👍
Teşekkür ederim.