Женя привет! Так на алюминий воздействует даже обыкновенная поваренная соль в растворе с водой... Опасность таких растворов в том, что они растворяют оксидную пленку алюминия, окисляют его и снова растворяют пленку и появляется такой налёт. Опасность в том, что по сути, такие растворы сильно истончают деталь, а этот налёт - разрушенная оксидная плёнка. Так что поосторржнее с такими моющими!
Алюміній потемнів? А ти ж пам'ятаєш зі шкільного курсу хімії, що усі луги вступають в реакцію з алюмінієм, утворюючи окислені основи та солі? А усі сучасні рідини для миття деталей на основі луги. Хочеш зекономити? Береш звичайний "Крот", сиплеш у воду, додаєш "Фейрі", маєш офігенну жижу для миття за недорого.
Не все на щелочной! На основе трилона ph нейтрален, на основе щавелевой кислоты ... Обычный "крот" разъедает аллюминий и его соединения. После такого мытья, процесс распада очень сложно остановить. В итоге: поедешь за новой деталью!
@@pavelshashkov3430 саме тому, що луга "їсть" алюміній, треба ретельно промивати деталі та нейтралізувати дію луги слабкими розчинами кислот. І в жодному випадку не полишати на тривалий час, і небажано використовувати для прецизійних, фрезерованих, точених та полірованих поверхонь. Але ж! Поршні миють. Миють і успішно. Хоча проточка під кільця, пальці і все таке... Здуру, як казав Тьома Харківський (царство йому небесне) можна і кобилу без табуретки трахнуть. Тож усе з розумом треба робити...
Теж колись вирішив помити деталі лужними розчинами. Вимив так масло насос, виїло робочу поверхню, що прийшлось купувати новий. Тому з таким експериментами треба обережно.
Имеем Магидо 122 и НР30. На лабомиде. "Химоза" только для первичной мойки ДВС Керхером перед разборкой. Все довольны. ЗЫ. Про НР30 (камера, пистолет, рукавицы) мало кто знает. Но тема отличная. Сам первый раз увидел в ВМСе 😉
У меня моторчики поменьше ( подвесные) и почище ( хотя и не всегда), но мыл похожим образом. Сначала в старом грязном керосине смывал внешние наслоения ( до того из шланга водой и щеткой тоже смывал первый грязный слой) . Остатки прокладок снимал смывкой старой краски, потом в сверлильный станок с металлической щеткой, потом или в чистом керосине, или водой с силитом ( домашнее моющее средство). Мясляное говно хорошо снимал американский "Engine marin degreaser", но сейчас с ним напряг. А Лобомид старая и популярная штука, им, в основном почти все ремонтники автомоторов моют. А мыть я предпочитаю именно в керосине а не бензине, от него потом не ходишь как обкуреный, да и проникает он, в отличии от бензина, глубже. Кстати спасибо за напоминание, надоть купить лобомида...
гідроксид натрію, Каустична сода (те саме), лабомід (солі натрію, неорганічні речовини у вигляді кислот натрію і кислот+модифікуючі добавки) По суті все тотожнє, лужне. Не здивуюсь якщо в тій баклазі той самий гідроксид натрію розбавлений з миючим засобом і як тут пишуть можна додавать рідке скло
Весьма странно, что для смывания масляной шубы не используется мойка высокого давления. Сильно ускоряет процесс и уменьшает количество ручных операций. В качестве химии лучше K2 Akra взбитой в пену, пока ничего не встречал.
Приветствую! Надо тоже попробовать лабомид, эффект понравился. При использовании специальных жидкостей для ультразвука, алюминий тоже темнеет, но налета нет, поверхность не мажется и кордовой щеткой до блеска уже не зачищается.
@@motor943 его хорошо греть, где-то 50 градусов надо. И тогда очень хорошо отмывается. Даже механического воздействия не надо. Просто под небольшой горячей струйкой и смывает на ура
@@motor943 не буду с вами спорить, вам видней. Может вы поделитесь, какую химию вы используете и какая у вас мойка(марка и модель)? P.S. сколько людей столько и мнений, кому-то одно хорошо, кому-то другое.
Почитай за обладнання компанії BvL. У нас на сервісі стоїть, BvL TAT-2. Але тобі достатньо чогось поменше, ультразвукового. Віддирає такий бруд, що капець. Оці твої щіточки металеві, це витрачання часу просто.
@@evgeniyprihodko3862 звісно не знає, я купляв в 2012 році, тоді ще Гугла не було. Але в пошуці BvL знаходиться, правда чомусь кацапською. Я купляв тоді зі штатів напряму, в Україні не було. Зараз для мийки двигунів є спонж мийка, без використання води взагалі, в штатах окупність до трьох років, офігєнна річ.
в канистре скорее всего растовор каустика с ПАВ. каустик жрет алюминий при чем прилично. если передержать могут быть растравы. у нас на заводе давно очень(в начале 90-х) мужик кинул первые алюминевые номера чтоб краску снять. обезжирка была как раз на каустике с пав ами. остался без номеров.
Привет! Я купил VR6 от VW Гольф3 хозяин собрал( купил) запчасти сам ( кольца, вкладышы шатуна, прокладки, )и сказал что не надо растачивать цилиндры, всё в допуске, помыл детали надел кольца но не ставил тепловые зазоры колец, вкладыши колена не менял, менял только у шатунов, и собрал, ГБЦ буду ещё работать, Стоит ли шлифовать БЛОК? Или разобрать заново собрать поршневую? Обкатку как делать в моем случае? Ответь Пж😢
Как говорится животрепещущая тема у нас в автобазе появился интересный шофёр. Он перед капиталкой мотора влил в моторное масло три литра простой воды и проехал после этого триста километров когда моторист разобрал мотор то был в полном восторге, мотор был почти идеально чистый внутри, хотя машина пробежала до этого 400 тысяч километров и когда на 200 тысячах меняли ГРМ то внутри было мягко сказать грязно. Вкладыши и поршня что интересно были без задиров был просто естественный износ цилиндров сей факт даже моторист внятно объяснить не может.... Теория ДВС как вы можете прокоментировать сей факт??? Шофёр объясняет что этому его научил его дед который поведал шо масло в смеси с водой является неплохим смазочным составом..... С Большим уважением!!!!
Если это был не сарказм, то удалите свой комментарий пока никто не додумался такое исполнить. Даже если налить небольшое количество воды в масло и ещё на этом потом поехать, то моторист потом будет только рыдать от ужаса.
Помню мы с батей в опрыскиватель от колорад. жука заливали 3 л бензина 76 + горсть порошка стиральнога и кипятка 90 град и все …это как следует взбалтывали и потом под давлением мыли мотор, ( а-ля щас как керхер но в ссср)), женя попробуй офигееешь от такой Мойки
Щелочью отмывать самое грязное и вот так потемнеет, а когда потемнело, мыть в электролите для аккумуляторов, станет светлым, после кипятить в чистой воде, желательно дистиляте, тогда закупорятся поры, алюминий перестанет красится.
@@valtonrazborkin1880 научится различать в окружающем шуме что происходит на самом деле и выстраивать свои действия правильно а не ходить по тем дорогам куда приглашают иначе конец. Оккупанты это англосаксы . Очнитесь дорогие .
химия прям совсем не та. щелочь - максимум 5% для алюмишки. хз есть ли у вас - Ника4. Если есть - просто попробуй, но не более 5% концентрации, и температура - я мою 80 градусов. САлюминием не вступает в реакцию.
Щелочь портит алюминиевые детали. Лучше всего перед ремонтом если двигатель завпускается - промыть его изнутри димексидом, все вымывает до состояния нового, главное что б говна этого не было слишком много и оно не забило маслозаборник. Ну а остальное бензином - мелочевку можно отдать в ультразвук.
Проблема в том что помпа в твоей новейшей мойке - на жидкость на основе нефтепродуктов не рассчитана и умрет быстро. Нужно использовать водорастворимые растворители и моющие жидкости. А они мало еффективны.
Ця рожева вода така ж лужна санкліноподібна фігня, як і більшість подібних. Вася мотоДРИСТ від додікмоторс це взагалі треш, який зробить з алюмінію чорну страшнючу масу, при цьому в розчині мастило плаває краплями. Рекламне фуфло
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Женя привет! Так на алюминий воздействует даже обыкновенная поваренная соль в растворе с водой...
Опасность таких растворов в том, что они растворяют оксидную пленку алюминия, окисляют его и снова растворяют пленку и появляется такой налёт. Опасность в том, что по сути, такие растворы сильно истончают деталь, а этот налёт - разрушенная оксидная плёнка.
Так что поосторржнее с такими моющими!
Щелочной растворчик. Нельзя надолго оставлять алюминиевые сплавы. Сталь/чугун без ограничений
Алюміній потемнів? А ти ж пам'ятаєш зі шкільного курсу хімії, що усі луги вступають в реакцію з алюмінієм, утворюючи окислені основи та солі? А усі сучасні рідини для миття деталей на основі луги. Хочеш зекономити? Береш звичайний "Крот", сиплеш у воду, додаєш "Фейрі", маєш офігенну жижу для миття за недорого.
Не все на щелочной! На основе трилона ph нейтрален, на основе щавелевой кислоты ... Обычный "крот" разъедает аллюминий и его соединения. После такого мытья, процесс распада очень сложно остановить. В итоге: поедешь за новой деталью!
@@pavelshashkov3430 саме тому, що луга "їсть" алюміній, треба ретельно промивати деталі та нейтралізувати дію луги слабкими розчинами кислот. І в жодному випадку не полишати на тривалий час, і небажано використовувати для прецизійних, фрезерованих, точених та полірованих поверхонь. Але ж! Поршні миють. Миють і успішно. Хоча проточка під кільця, пальці і все таке... Здуру, як казав Тьома Харківський (царство йому небесне) можна і кобилу без табуретки трахнуть. Тож усе з розумом треба робити...
То ж сказав Жека шо норм бензином попередню пізготовку робити, і всі слюсарні очисники схожі з бензином
Як завжди дуже повчально, і цікаво, КРУТТЯК! :)
Теж колись вирішив помити деталі лужними розчинами. Вимив так масло насос, виїло робочу поверхню, що прийшлось купувати новий.
Тому з таким експериментами треба обережно.
А ультразвуковую ванну почему не используете? Понятно, что ультразвуковые мойки для габаритных деталей на большой объем стоят овердохрена.....
Дякую за відео! Дякую гарні розяснення!
Потом,скорее всего этот алюминий будет дико окисляться на воздухе
Горячая вода, каустическая сода, хоз. мыло и силикатный клей творят чудеса. Тут примерно то-же самое...
Может кальцинированная сода?
@@Никита-н8е2ф Точно! Каустик то-же используют, но точно не для алюминия!
Имеем Магидо 122 и НР30. На лабомиде. "Химоза" только для первичной мойки ДВС Керхером перед разборкой. Все довольны.
ЗЫ. Про НР30 (камера, пистолет, рукавицы) мало кто знает. Но тема отличная.
Сам первый раз увидел в ВМСе 😉
Моющее средство со щелочью. если оставить алюминий надолго то он просто растворится. а стальные детали отчищает отлично.
Ну да вероятнее всего что то снимит но не разъест
У меня моторчики поменьше ( подвесные) и почище ( хотя и не всегда), но мыл похожим образом. Сначала в старом грязном керосине смывал внешние наслоения ( до того из шланга водой и щеткой тоже смывал первый грязный слой) . Остатки прокладок снимал смывкой старой краски, потом в сверлильный станок с металлической щеткой, потом или в чистом керосине, или водой с силитом ( домашнее моющее средство). Мясляное говно хорошо снимал американский "Engine marin degreaser", но сейчас с ним напряг. А Лобомид старая и популярная штука, им, в основном почти все ремонтники автомоторов моют. А мыть я предпочитаю именно в керосине а не бензине, от него потом не ходишь как обкуреный, да и проникает он, в отличии от бензина, глубже. Кстати спасибо за напоминание, надоть купить лобомида...
А аквабласт не рассматривали для мойки деталей?
Наконец то полезный контент .
Круто вышло, осталось найти такую посудомойку.
Можешь посоветовать двигатель на ldv Maxus ?
Магидо и Мутекс. Гугл в помощь
гідроксид натрію, Каустична сода (те саме), лабомід (солі натрію, неорганічні речовини у вигляді кислот натрію і кислот+модифікуючі добавки) По суті все тотожнє, лужне. Не здивуюсь якщо в тій баклазі той самий гідроксид натрію розбавлений з миючим засобом і як тут пишуть можна додавать рідке скло
Полтавська Січ вітає всіх Братів і Сестер Козацького Роду
Добрый вечер, подскажите, пожалуйста, что такое "канделябр" и зачем он нужен, и где используется, время 14:27?
Підсвічник для декількох свічок. А в двигуні проставка для маслофільтра.
@Quad-Red Большое спасибо, теперь понял!
Весьма странно, что для смывания масляной шубы не используется мойка высокого давления. Сильно ускоряет процесс и уменьшает количество ручных операций. В качестве химии лучше K2 Akra взбитой в пену, пока ничего не встречал.
Только Grass.
Приветствую! Надо тоже попробовать лабомид, эффект понравился. При использовании специальных жидкостей для ультразвука, алюминий тоже темнеет, но налета нет, поверхность не мажется и кордовой щеткой до блеска уже не зачищается.
Очень хорошая химия для ручной мойки Деталан-А10М.
не очень деталан. моет средне, очень чувствителен к концентрации.
@@motor943 его хорошо греть, где-то 50 градусов надо.
И тогда очень хорошо отмывается.
Даже механического воздействия не надо.
Просто под небольшой горячей струйкой и смывает на ура
@@Иван_Лопатин я знаю о чем говорю. я перепробовал много химии, у меня мойка у самого.
@@motor943 не буду с вами спорить, вам видней.
Может вы поделитесь, какую химию вы используете и какая у вас мойка(марка и модель)?
P.S. сколько людей столько и мнений,
кому-то одно хорошо, кому-то другое.
@@Иван_Лопатин ника4 химия. Мойка - моторТехнологии Пензенская, 800 или 900, не помню уже
Спасибо, все ясно. Нужен аквабластинг))
Действительно. Помыть детали двигателя, не имея профессионального оборудования и химии, та ещё задачка. Уходит уйма времени и сил. Спасибо, Евгений.
Крутой у Вас подход
Почитай за обладнання компанії BvL. У нас на сервісі стоїть, BvL TAT-2. Але тобі достатньо чогось поменше, ультразвукового. Віддирає такий бруд, що капець. Оці твої щіточки металеві, це витрачання часу просто.
Скинь ссилку? Бо то шо ты написав гугл не знає.
@@evgeniyprihodko3862 звісно не знає, я купляв в 2012 році, тоді ще Гугла не було. Але в пошуці BvL знаходиться, правда чомусь кацапською. Я купляв тоді зі штатів напряму, в Україні не було. Зараз для мийки двигунів є спонж мийка, без використання води взагалі, в штатах окупність до трьох років, офігєнна річ.
Попробуйте авіаційний керосин з дизельом 50на50 і кісточка дід так навчив пацює завжи а якщо його підігріти просто бомба
в канистре скорее всего растовор каустика с ПАВ. каустик жрет алюминий при чем прилично. если передержать могут быть растравы. у нас на заводе давно очень(в начале 90-х) мужик кинул первые алюминевые номера чтоб краску снять. обезжирка была как раз на каустике с пав ами. остался без номеров.
только околостальное каустиком мыть. и на грячее. хотя потом когда газ стал дорогой 2 раза дольше и потом под давлением помыть, оно то же отмывалось.
Женя, съезди на водоподъеи и там набери этой щелочи бочку, бесплатно как правило, они не знают куда девать.
Привет! Я купил VR6 от VW Гольф3 хозяин собрал( купил) запчасти сам ( кольца, вкладышы шатуна, прокладки, )и сказал что не надо растачивать цилиндры, всё в допуске, помыл детали надел кольца но не ставил тепловые зазоры колец, вкладыши колена не менял, менял только у шатунов, и собрал, ГБЦ буду ещё работать,
Стоит ли шлифовать БЛОК? Или разобрать заново собрать поршневую? Обкатку как делать в моем случае?
Ответь Пж😢
Vr6 это утопия. Лучше поставить что-нибудь с надувом.
@@Georgyi_Ha ? С наддувом? Турбина ? Какой?
Уважуха тебе 3:18 Женя из Израиля
Как говорится животрепещущая тема у нас в автобазе появился интересный шофёр. Он перед капиталкой мотора влил в моторное масло три литра простой воды и проехал после этого триста километров когда моторист разобрал мотор то был в полном восторге, мотор был почти идеально чистый внутри, хотя машина пробежала до этого 400 тысяч километров и когда на 200 тысячах меняли ГРМ то внутри было мягко сказать грязно. Вкладыши и поршня что интересно были без задиров был просто естественный износ цилиндров сей факт даже моторист внятно объяснить не может.... Теория ДВС как вы можете прокоментировать сей факт??? Шофёр объясняет что этому его научил его дед который поведал шо масло в смеси с водой является неплохим смазочным составом..... С Большим уважением!!!!
надо попробовать
Откуда такие сказочные персонажи берутся.....
Эмульсия пенется. Сказки всё это.
@@Georgyi_Haну если только до кипения не доводить. Термостат снять и сильно не греть разве что 🤔. А вообще так себе вариант.
Если это был не сарказм, то удалите свой комментарий пока никто не додумался такое исполнить.
Даже если налить небольшое количество воды в масло и ещё на этом потом поехать, то моторист потом будет только рыдать от ужаса.
Кста химия grass для мойки двигателей тоже хорошо справляется мешать 1/1 или 1/2
Помню мы с батей в опрыскиватель от колорад. жука заливали 3 л бензина 76 + горсть порошка стиральнога и кипятка 90 град и все …это как следует взбалтывали и потом под давлением мыли мотор, ( а-ля щас как керхер но в ссср)), женя попробуй офигееешь от такой Мойки
Щелочью отмывать самое грязное и вот так потемнеет, а когда потемнело, мыть в электролите для аккумуляторов, станет светлым, после кипятить в чистой воде, желательно дистиляте, тогда закупорятся поры, алюминий перестанет красится.
Я мою "очистник поверхні двигуна" концетрат. Киснет пару часиков, и с щёткой чищю. Перед этим бензином под давлением сбиваю маслыгу.
А расскажи как запчасти вы мыли до этой посудомойки, а то не бюджетно она стоит
Попробуй химию Atom👍
В общем, лучше чем ДТ и потом бензин - просто ничего нет до сих пор...
Здраствуй смотрю тебя лет 10 наверное ты молодец. Последнее время заметил что-то просвиносабак это что?
оккупанты
@@valtonrazborkin1880 научится различать в окружающем шуме что происходит на самом деле и выстраивать свои действия правильно а не ходить по тем дорогам куда приглашают иначе конец. Оккупанты это англосаксы . Очнитесь дорогие .
Это о тех людях, которые заблудились и попали в чужую страну. Евгений подсказывает им путь куда нужно идти
Что бы не окислялось бери Akra K2, не окисляется проверенно!
Алюминиевые детали кипячу всегда лимонкой большой концентрации, моет хорошо,и дёшево.
в Катерпиллар мы в такие ванны сольвент заливали
Плохо растворяется лабомид в холодной воде, поэтому лучше греть до рекомендованной температуры
химия прям совсем не та. щелочь - максимум 5% для алюмишки. хз есть ли у вас - Ника4. Если есть - просто попробуй, но не более 5% концентрации, и температура - я мою 80 градусов. САлюминием не вступает в реакцию.
Надо ультразвуком попробовать
Щелочь портит алюминиевые детали. Лучше всего перед ремонтом если двигатель завпускается - промыть его изнутри димексидом, все вымывает до состояния нового, главное что б говна этого не было слишком много и оно не забило маслозаборник. Ну а остальное бензином - мелочевку можно отдать в ультразвук.
Крутая химия фирмы Атом
Кисточку в шуруповерт вставь, дело веселее пойдёт
Зачем такая мойка где руками тереть надо.в таких темпах можно и в канистре мыть
Бензин побеждает всю эту химию
Симаклин ))) У вас он тоже вроде есть
Розводиш 1до5 і темніє набагато менше а миє ± однаково, і цю хімію треба наносити піногенератором
димер попробуй
Проблема в том что помпа в твоей новейшей мойке - на жидкость на основе нефтепродуктов не рассчитана и умрет быстро.
Нужно использовать водорастворимые растворители и моющие жидкости. А они мало еффективны.
+1
Рециркуляционных моек для горючих веществ не существует.
Б. Безопасность ☝️
@@АлександрРевинцов у меня в мастерской две!
@@commenter5469 самопал? В продаже таких не видел, искал долго
@@АлександрРевинцов Нет. Safety Kleen.
Есть спец средства для мытья алюминия.
Poprobuj ximiju - sano forte plus
Надо Вася моторист добре миє
Еслі попробувать напрілер фейрі
Дышать нельзя, нужно вытяжку, щёлочь явно едучий
Лучше азелита и мвд не нашел ещё ничего, им трактор мою
ультразвуковая ванна,
не, не слышал.
Выходит обычный каустик
Жалко ржавеет
Сразу после мойки сорякой намочить и все ок
@@picha5991 буду мыть бензином, как и раньше
Лабамид
Ця рожева вода така ж лужна санкліноподібна фігня, як і більшість подібних. Вася мотоДРИСТ від додікмоторс це взагалі треш, який зробить з алюмінію чорну страшнючу масу, при цьому в розчині мастило плаває краплями. Рекламне фуфло
Бензин тоже кипятильником греешь? 😂
а какой смысл этого всего если можно всё здать в аквабласт?
Скачите на упилках. Свежий авто это не требует
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🫡
Саляpа TOП 100%
Ложат в штаны, детали в отмывку кладут. Учи русский язык, деревня.