Моечный шкаф №2 от " Моторных технологий " г.Пенза .Реакция на критику !
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Шкаф предназначен для мойки деталей. Это уже второй мой шкаф . Первый был несколько не удачным в своем конструктиве и реакция производителя на критику с моей стороны слегка ввела меня в шок! Мне переделали шкаф под мои запросы и доставка в Пензу , а производитель расположен в этом городе, и сам новый шкаф, были за счет производителя! В силу данных обстоятельств, я выражаю глубокую признательность и уважение к людям, которые работают на данном предприятии !
Мой первый шкаф - • Video
Спасибо автору! Отзывы должны быть именно такими.
Я всё таки сделал себе мойку сам! Вчера запустил! Скопировал по сути точно такую из нержи, по стоимости около 80 тысяч обошлась, размер метр на метр высота рабочего пространства в районе 80 см, тоже думаю видео сделать, может кому будет интересно, правда пол года ушло на это, ну так сказать в свободное время запилил
пивет из БАКУ . а схему по частям можно?
@@demokratiyayolu. Привет из Краснодара!
К сожалению никаких схем и не было, всё делалось по факту, можно взять замерить и всё расписать, но более информативно конечно снять небольшой видео ролик, думаю будет интересно, за основу была взята заводская мойка этого типа, которая на данном канале вы и увидели, исходя из критики автора видео я сделал небольшие доработки, но суть та же, размер по ширине метр на метр, вся из нержавейки, давно уже нужно поделиться в ютубе своим изделием 🤣. Но сейчас приболел лежу с температурой снимать некогда, а тот видео материал что есть, он не для публикации 😁
@@MotorDoctor желаю здоровья тебе. выздоравливай скорей помоги мне разобратсья.скинешь размеры габариты нужные детали для сборки. летом жду в гостях.привет всему краснодару.жили когда то в тихорецке((((
моющая камера какая высота?
@@demokratiyayolu. не помню точно, надо померять, есть коротенькое видео на телефоне, сейчас загружу, можете посмотреть у меня на канале, в общих чертах поймете. Сейчас не могу пойти сделать измерения так как заболел.
Минут через пять, десять, закину видео..
Много рекламного текста. В начале 90 работая мотористом в автобазе в моторном цехе. У нас был моечный шкаф как его называли чешского о производства. В него помещался легко мотор МАЗ ямз 240. Мылся он следующим образом. Сверху были две трубки с массой отверстий снизу крест с массой отверстий. Трубки верхние и нижние вращались синхронно но в противоположные стороны. Температура была но какая увы, сейчас уже не вспомню. Но то что более 50 градусов по Цельсию это точно. Насосная станция внешняя. И ТЭН пульт. Происходило так. Включаешь таймер. Загрузив изначально мотор. Вот как сняли его с машины. Включаешь ТЭН. Выставляешь время работы. И уходишь домой. Утром открываешь шкаф. Выкатываешь мотор на стол на тележке. И забирает ещё теплый мотор. На стенд для разборки и диффектовки. Мотор был кристально чистым. Ни грамма мазута. После разборки мотора. Все что надо было вымыть перед механической обработкой загружалось обратно в корзину. И отправлялось так же мыться. Все работало четко. Чем мыли? Не спрашивайте чем мыли. Я не знаю. Это делали иные люди. Откачивали ассенизаторы. Вот такая история.
Дааа , мужики в гаражах доделывают российский автопро за бутылкой водки , здесь аналагичная картина , огромный респект вам .
надо ролики на каждую сторону как приводная шестеренка не будет перекоса корзины разгрузится центр и будет ходит в пять раз дольше а вместо заглушек на трубопроводе форсунок поставить шаровые краны перед работой открыл твердые частицы выгнал и вперед
Спасибо за обзор! 👍💪
Михаил, поздравляю что всё-таки добился более менее нормального шкафа! Прошлый обзор был гораздо эмоциональнее)) И производителям почтение, что не "забыковали", а пошли на диалог и исправили косяки. Удачи!
Спасибо !
Глупо звучит про косяки) человек купил самую дешевую машину а ощущение что ждет от гранты мерседес)
000000000000000000⁰00
Трубчатый электронагреватель (ТЭН) - или сукультен, электронагревательный прибор в виде металлической трубки, заполненной теплопроводящим электрическим изолятором. Точно по центру изолятора проходит токопроводящая нить (обычно нихромовая или фехралевая) определённого сопротивления для передачи необходимой удельной мощности на поверхность ТЭН (Википедия).
п.с. По ссылке на первое видео, оно не доступно. Вы молодец что вывели на чистую воду туфтоделов. Страна должна знать их в лицо.
Благодарю. Весьма информативно.
Интересно, как с впуском от дизельного ДВС справится? И как сам раствор переживёт растворение большого количества сажи, не потребует ли замены сразу же?
У нас это, можно сказать, основной профиль, слой г..на из ЕГР бывает больше сантиметра...
Именно масляного происхождения калловые массы отмывает хорошо , пусть не с первого раза. Покрайней мере с впускных клапанов срань отпадает хорошо .
@@mrserviceauto172Благодарю за ответ. А впуск от дизеля (например моторы Тойоты 1kd на Прадо 150, 1vd на ЛК200, но может и другие дизельные впускные коллекторы с отложениями сажи из ЕГР) - мыли хоть раз?
@@ChipDiagru скорее всего отмоет, нужно просто время увеличить и температуру подобрать .
Прием к сведению. Тоже собираюсь купить моечный шкаф
Добрый день я ваш подписчик ,ситуация очень
сложная подскажите по движке митцуба 4G92 каризма,греется двигатель
,поменяли всё что можно ,а это радиатор ,датчики все,новый японский
антифриз ,зимой при минус 3 нормально все а как лето так капец
приходится кандюк включать ,спасает но на время,патрубки оба горячие
,посоветуйте пожалуйста как быть?
Здравствуйте. Хочу узнать у вас каким моющим раствором пользуетесь. И на сколько он эффективен и в какую цену приобретаете?
Видимо надо на два этапа мойку делить - предварительная (примитивно в бочке с горячей водой и химией) и чистовой уже в машине. Тогда и химия дольше проработает и песок с грязью останется в бочке (большей частью).
По уму сперва нужно кершером с высоким давление крупную грязь и масло отбивать, а затем уж в шкафу мыть.
@@mrserviceauto172 керхером тоже вариант, правда грязи и воды вокруг много получается).
Добрый день. Подскажите какой внутренний диаметр форсунок распылителей?
kakoi diametr moechnogo forsunka? i vodianoi nasos kakoi stait??? skolko litrov kachaet v minutu?
Они приехали для переделки или шкаф был отправлен в Пензу.
Центр стола все равно ни перекрывают штанги, видно же.
Скажите, будут еще видео по ремонту G4KD и G4NA ?
Именно эти моторы уже досконально изучены и показаны . Если что то будет необычное , то обязательно покажу.
Посмотри на канале К- пауэр
Какой диаметр корзины? 700мм?
Здравствуйте, не могли бы сказать какая модель насоса стоит в вашей мойке?
Интересно, а они только для Вас так сделали или теперь для всех? Просто я заинтересован в этом качестве!
Нужно у них уточнять !
@@mrserviceauto172 Здравствуйте!
Я тоже хотел заказать, но увидев первое видео передумал.
А если сделают модель, как на втором видео я бы заказал. Можете мне дать контакты. Можно на почту xamidxolbekov@gmail.com
Спасибо! Удачи и здоровья вам!
@@ХамидХолбеков 8-800-100-19-37. г.Пенза . Моторные технологии...
@@mrserviceauto172 Спасибо брат!
Приезжайте в гости будем рады!
Привет из Ташкента!
Все мойки сейчас только так делают. У нас прошлой конструкции, эта новая в разы надежней!(
ссылка под описанием недоступна!!!!
здраствуйте ! привет из БАКУ где можно купить такое и цена какая заранее спосибо за ответ.класс тоже на месте.
Здравствуйте. г.Пенза moykadvs.ru/
Добрый день у меня вопрос почему только мойки форсуночного типа а не ультразвуковая используется в авто сервисах?
Не знаю даже ,что ответить...
@@mrserviceauto172 извините если я так понял или вопрос настолько глупый или настолько сложный...
@@afzalbek1n370 наверное потому что , ультразвуком мыть надо после обычной мойки ,соответственно это ведёт к удорожанию ремонта и +времени к общему ремонту-а времени и денег всегда не хватает.
Ответ простой. СТРУЙНАЯ мойка - предварительная очистка ,она сбивает основную грязь (кого-то это устраивает) Хорошая же УЗ ванна это другое качество очистки не сравнимое со струйной, но она и дороже
@@alexmaster9437 не пробовал УЗ, сравнить не с чем. Но эта даёт разные результаты и они во многом зависят от типа химии ( жидкая или порошковая ), и от температуры. Сейчас поставил большой фильтр в цепь , и на форсы идёт жижа только после фильтра . Никаких разводов, засраных форсунок , и прочих проблем с грязью. Состав меняю после двух плотностью ПОДЕТАЛЬНО отмытых моторов . Результат более чем удовлетворяет. Планы брать УЗ пока не рассматриваю из за ненужности.....
Добрый день. Подскажите пожалуйста модель установленного моторредуктора, если Вас не затруднит.
Извините, но я не разбирал его , и он находится в внутри шкафа.
@@mrserviceauto172 как Вам текущая конфигурация мойки, по прошествию времени? Нареканий нет?
@@dobermannast хороший аппарат! Но я хочу ВЕСЬ поток, идущий от насоса , пустить через фильтр. Опыт показывает,что фильтра норм переносят температуру, поэтому поставлю большого размера и на главную магистраль , а не в параллель.
@@mrserviceauto172 большое спасибо за информацию.
UD-RV040-25
А V6 мотор помещается в эту мойку?
Блок войдёт
Двигатель g4fg ремонтировали? Были ли там задиры?
На чем он стоит ? Скорее всего не делал.
@@mrserviceauto172 kia ceed jd 1.6 2012-2015 г.в
@@koc3939 нет
@@mrserviceauto172 как вы считаете нужно ли удалять катализатор из корейских авто дабы предотвратить его разрушение и попадание в камеру сгорания?
@@koc3939 я их удаляю не зависимо от местаположения .
Видео не доступно ☹️
А венец привода из чего сделан,из нержавейки или чугунина
Нержавейка
@@mrserviceauto172 здраствуйте,а вал какого диаметра куда вставляеться корзина во второпластовую втулку
@@nikolanikola9081 на корзине примерно 30мм , второпласт по наруже ориентировочно около 100мм
@@mrserviceauto172 спасибо,буду делать сам своим умом,венец там наверное от бетономешалки стоит у вас
@@nikolanikola9081 нет, он из нержавейки , выполнен в заводских условиях
Добрый день я ваш подписчик ,ситуация очень
сложная подскажите по движке митцуба 4G92 каризма,греется двигатель
,поменяли всё что можно ,а это радиатор ,датчики все,новый японский
антифриз ,зимой при минус 3 нормально все а как лето так капец
приходится кандюк включать ,спасает но на время,патрубки оба горячие
,посоветуйте пожалуйста как быть?
Смотрите проблему в помпе ( как вариант ) или в радиаторе и крышке радиатора , которая не создает достаточного давления . Радиатор Китай ?
@@mrserviceauto172 Да китай ,помпа и крышка тоже новая ,патрубки на радиатор оба горячие
@@АлексейВоробьёв-р8м возможно что новый радиатор тоньше ( Китай обычно именно такие и производит) и охлаждения не достаточно.
Давление сколько бар на форсунки?
Да кто его замерял?