Repair of side tire cuts. Error analysis.
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Repair of lateral damage to the wheel. Answers to your questions. We discuss the nuances of repair. Simple, affordable, cheap, reliable. Vulcanization. Balancing. Wheel optimization.
The first video on this topic. • Ремонт боковых порезов...
Всё правильно делаешь. Не слушай тех кто не знает. Технологии поменялись чуток, ни принцип тот же. Всё супер.😊.
Спасибо большое за информацию 😊
Все четко и по существу, за исключением давления(6 атм)!!!! На каждой покрышке написано максимальное давление которое дано производителем шин.Дальше он не отвечает. Обычно для легковых шин это 3,0-3,5(не цешка).
Просто был случай в шиномонтаже-приехал дед отбалансировать колеса.Так вот второй мастер также крутил и раскачивал до 4х-5ти.типа что бы встала.
После дед вернулся со скандалом,типо било на скорости,а теперь и тронутся невозможно-авто ходуном. Корды лопнули по вине шиномонтажника.
Так что с давлением поаккуратнее ! Не винтом ,так кривизна шины пойдет.
Больше 10 лет раскачиваю до 5 атмосфер, предварительно осмотрев шину на отсутствие грыж. Не одного взорванного колеса и грыж по протектору, а вот если раскачивать до 3 атмосфер часто не садится резина нормально. Бред какой то. Есть резина которая вообще только на 5 а то и на 7 на хамп защёлкивается даже когда все промажешь на 100 раз и почистишь, в этом случае так и отправлять клиента на квадратном? Сказать поездий само защелкнется)
@@user-mu7vx5tj3f понятно с вами все-качайте дальше,вот из-за таких колеса винтом и идут
вы себя считаете умнее производителя?)
удачи в ваших глупых мышлениях!
и да маленький у вас стаж 10лет-не научила жизнь
и жаль мне ваших клиентов!
@@user-ix3nk7kh5i Да-а-а. Качаем и за такими как вы перебалансируем. Пока есть вы "умные" у нас всегда работа будет)
@@user-mu7vx5tj3f а по поводу резина садиться на5-7 барах так тебе этого никогда не разгадать
у меня все колеса встают на 2х атм,максимум на трех
тебе совет дам-качай до 8ми))))
@@user-ix3nk7kh5i Ну если вы при балансировки не можете выявить не посаженную резину о чем тогда говорит. И зачем вы тогда вообще тут что то смотрите. Завод изготовитель вообще не рекомендует пользоваться ремонтируемыми шинами, тем более с таким серьёзным повреждением. Так что тупо бортуйте шины до 3,5 как написано и о ремонтах дисков и шин забудьте. )
Отлично 👍
Спасибо за видео, ваш подход нравится, бездумное копирование правил не наш метод, тем более в век маркетинга
Сделали подобный ремонт бокового пореза. Размер 2*2 или 3*3 см на глаз. Резина нордман 5 новая практически. Мастер дал гарантию. Сказал можно поставить и на перед, но кинул на зад.Я Спросил нужна -ли камера внутрь, он сказал что не нужно.
Все отбалансировалось . Накачанная шина без шишки. Буду тестить. После 500 км отпишусь
Всё верно. Главное держать нормальное давление в ней. Такие ремонты не любят езды на полуспущенных
Почему не отписались?
@@user-wu2mi2ve2t проехал тысяч 10-15 все окей
Спасибо за ролик. Вы молодец, кто еще будет четыре раза балансировать колесо?.
Никто...
Да, никто😢
Такое колесо одно из тысячи. Ради дела можно и по возиться. И если клиент понимает, то не бесплатно
дпс по колесам стреляет и никаких аварий, да еще у некоторых одного попадания мало нужно два минимум и чтобы они ведущие были
Помню мне колеса порезали, боковой порез ножом, ни кто не взялся даже сделать, пришлось из шин сделать клумбы, два раза мне так колеса резали все 4
Коли після процесу вулканізації та остиВані у воді можна ставити на машину колесо? Можна зразу ?
Допустим на дороге проколол, прям на месте шнуром и шилом заделал -- это все исключительно времянка? Понятно что повреждение, материалы, температура, влажность, руки - все разное )) но все же, на дороге есть шанс вечный шнур засадить?
6 очков качать это как то очково, оно же имеет свойство взрываться и оптимизация это тоже гон(конкретно таким способом) конечно, условной зимой можно и пострадать, но в сезон это явно бред, пока ты так будешь 1 машину оптимизировать можно 5 переобуть
Оптимизация согласен для избранных. Но и заверенных шин немного.
@@user-fh8xm3sy6b сам тоже таким макаром делал оптимизацию, но это мало того что долго очень, так еще и бывает, что пока крутишь только хуже становится, а точка 1 лучше всего была)) а в сезон, когда присесть перекусить некогда точно не до оптизации
Спасибо, очень познавательно! Скажите пожалуйста, а на стравленных шинах с таким ремонтом можно ездить иногда? Например на внедорожных шинах по бездорожью?
Вулканизировал один порез три раза каждый раз сырая резина отходит,в чём может быть причина?
Красиво сделано. Чем смазываются борта шины при посадке на диск? Герметиком, чтоб резина приклеилась к диску, или смазкой, чтоб не приклеивалась?
Ремонтной место напротив соска собирать не быстрее чем по 4 раза спускать и бортировать?
Здравствуйте. Для чего вы при балансировке конус ставите снаружи? Стальной диск конус внутри ставится. Это только на некоторых литых дисках снаружи ставится.
Если есть бортик на цо ,то пофиг с какой стороны, если нет бортика - изнутри.
Вместо докатки купил ремкомплект (шило, шнур, активатор) и шурупы "резиновые", китайские. Надеюсь это поможет не вызывая эвакуатор добраться до сервиса. Ваше мнение, такая замена докатки оправдана? (за рулем только здоровый мужик) Или есть аргументы и статистика, что докатку все же желательно возить?
Докатка є кращим рішенням по тій причині , що колесо може розірвати до такого , що ремонту воно не буде підлягати;)
@@tutan_ternopil Согласен, при сильном повреждении только эвакуатор или кто свою докатку одолжит за деньги. Понадеялся на то, что обычно бывают проколы. А взрывы и разрезы это редко, только при сильных авариях, когда уже не до колес будет.
Можно вулканизировать 40 летней сырой резиной ? Спасибо !
Иногда и почти свежая не варилась, современная. Сразу видно , как будто газированная вспененная.
А советская должна вариться.
Попробуйте отдельно на маленьком кусочке
Вы не бездельник вы супер мастер ...Спасибо!!!
Ремонт бокового повреждения колеса. Ответы на ваши вопросы. Обсуждаем нюансы ремонта. Просто, доступно, дёшево, надёжно. Вулканизация. Балансировка. Оптимизация колеса.
ua-cam.com/video/s5ssbEfW3Xc/v-deo.html Первое видео на эту тему.
скажіть ще будласка які в основному використовуєте пластері для роботи з легковими шинами
www.rossvik.moscow/catalog/shinoremontnye_materialy/dlya_remonta_shin/plastyri_radialnye/
Я пользуюсь пластырями rossvik. Можно выбрать и купить по ссылке. Но у нас есть магазин от них.
Доброго времени суток! использовали ли вы цемент от россвика( для холодной )на горячую? читал- выше 20 минут уже нельзя,но мы делали на час, по первой,(учимся) колесо прошло 2 сезона без проблем. делали пластырь для холодной на термоклей- 3 сезон бегает так же без проблем.( А как углубились в этот процесс...) Вот мы сидим и думаем, то ли нам повезло, то ли реально развод полный, и кстати обезжиривали бензином галошей.
Клей для пластыря использую tech. Другие не пробовал ни разу за 19 лет работы. Обезжириваю обезжириватель универсальный.
Всё верно можно и так. Но чуть уверенности меньше. Сам на такой резине езжу 2сезона. А так если с умом всё сделать, будет работать. Молодцы.
Автор , садись два . Специально выбрал ремонт детский, ты пркажи повреждение вдоль протектора сантиметра три четыре , без вздутия и шитья ?)
ПОДЕЛИТЕСЬ СИКРЕТОМ . делаю тоже самое плюс минус . материалами россвик . но шишка все равно есть . в чем же причина ? единственное это порезы как правило не поперек как на видио а вдоль .
Секрет мой именно в стягивании нитками. Есть ещё несколько видео об этом на моём канале, посмотрите
Добрый день где можно купить такие вкладыши и сырую резину
В магазинах шиномонтажных материалов. Или на озоне и прочих..
Я не стану заморачиваться с грузами ,10 раз колесо тягать за это никто не доплатит.
Пару раз отходила внутренняя латка после вулканизации именно когда охлаждается
С чем это связанно ?
У меня ни разу не отходила. Только если после езды на полу спущенном.
Подскажите пожалуйста.у меня боковой порез или скорее прокол.Кончиком ножа мм 2-3.во внутрь пластырь а вот снаружи надо ли заделывать под 120 градусов и варить?или достаточно пластыря?спасибо.
Лучше заварить, потому что текстильные и синтетические нити будут впитывать воду. И будет быстрый процесс гниения. Это касается и протекторной части шины. Там металлические нити, с дорожными реагентами активно гниют
@@user-fh8xm3sy6b Спасибо за науку.
Доброго времени суток! Скадите пожалуйста какой сырой резиной пользуетесь
Росвик, с красной подложкой.
Оптимизация балансировки стоит дороже обычного способа, или так же?
Обычно не беру дополнительно деньги. Если грузы большие, 1-2 раза поверну шину. Это хорошо работает на репутацию и привлечение клиентов. Если в другой мастерской ему вешали пулемётную ленту грузов и не пытались улучшить.
7:53 - правильно говорить не "агдезия", а "адгезия".
Полоса микротрещин рядом с ободом на старой Купер Дискавер M+S, это приговор, или ерунда? Протектор и шипы ещё как новые.
Не глядя не просто давать оценку. Но скорее всего это просто косметический дефект от ультрафиолета. Не вздувается, не травит, значит норм.
Если травит можно камеру поставить
Здравствуйте скажите пожалуйста что за книга у вас спасибо
Бумажный учебник россвик
Нигде не могу найти обезжириватель, который ты говорил, малярный... Ест номер обезжиривателя? Или что-то
У нас во всех магазинах есть обезжириватель универсальный (а не малярный, Я ошибся)
@@user-fh8xm3sy6b то та))))))))))))) спасибо. Теперь его буду искать.
@@user-fh8xm3sy6b им же растворять сырую резину чтобы сделать термо клей и бескамерный слой
А низкий профиль на этой кочерге заваришь ?
Пробовал несколько раз 50-й, всё Гут. Меньше не пробовал
В каких случаях надо шить порез?? У меня часто вздутия происходят
Я не шью, когда порез расположен под 90 го. к борту, вдоль радиальных нитей корда. В остальных случаях шишка очень вероятна
Шить ,не надо никогда) надо учиться без шитья)
Разве можно холодную латку использовать на вулканизаторе?
Да, можно. Прочтите инструкцию к ним или учебник росвик
@@user-fh8xm3sy6b я вам верю) её на активатор клеить надо или на термоклей?
👍👍👍
Здравствуйте! Шину можно у вас отремонтировать?
Можно. Но вопрос географии. Это Вологда
@@user-fh8xm3sy6b я с Балашиха мо можно тк отправить
пришлите фото/видео шины и повреждения . размеры шины, размер повреждения. особое внимание осмотр изнутри шины. вот сюда serozerov@mail.ru
@@user-fh8xm3sy6b ок пришлю.
почему не термо латка и не термо клей
Термо пластырь для горячего способа. Обычный для горячего и холодного. Но термо крепче липнет. Так в мануале прописано. Термо в продаже ГОРАЗДО меньше ассортимент. А термоклеем ни разу не пробовал. Всегда считал что термоклей только для сырой резины
Ты такой же лгун видмо то люди посмотрите внимательно на 17й минуте где был утижок а где оказался якобы через 40 минут вообще за бортом ты переставлял переделывал явно дня 2 а более мене сделал нам показываешь 😂😂😂
В каком городе вы работаете?
Вологда
@@user-fh8xm3sy6b Я уже увидел,в другом комменте.Жаль далеко,Я из Подмосковья.Поймал яму,на колесе вылезла грыжа,у нас здесь ,никто не делает,резина сезон отьездила .Новая от 15 стоит.Вот и думаю что делать,пока на заднее поставил до переобувки отъезду,и надо что то решать.
@@ДмитрийХомич-б4д недавно делал человеку из Подмосковья. Обошлось плюсом два раза по 600 с чем-то рублей через боксбери
@@user-fh8xm3sy6b как с вами можно связаться?
@@ДмитрийХомич-б4д отправьте подробные фото видео повреждения
serozerov@mail.ru
Изнутри фото тоже надо
Нельзя остужать в воде, нельзя клеить пластырь на борторасширителе. Грубые ошибки😮
Я с первых минут понял что чел чистил чистил обезжиривал а потом грязными земляными перчатками тыкает пальцем мол тут то се а снутри все облятал пыльными перчатками а потом латку ложишь ты чего втираешь тут дичь? 😂😂😂От таких рукохжопов потом все отлетит идли на взрыв секономите на своей жизни и жизни детей встречной машине это колесо максимум на тележку гавно возить за огород на мотоблоке люди не сходите с ума ремонт 1500 а новое 5 тыс цена это Гавнолепки 3500 это ваша жизнь и здоровье одумайтесь перекупам насрать они счас кинутся лепить гавнодыры
Мазохист😂
Не морочте людям голову. Шины с таким ремонтом можно поставить в безвыходной ситуации и только на заднюю ось автомобиля. Имею стаж вождения более 40лет и знаю несколько случаев взрыва таких колес с преземлением таких авто на крышу (Слава богу смертей не было). На счёт статистики, лично я не знаю ни одного случая чтобы машина при ДТП проходила техническую экспертизу, фиксируются только повреждения авто и на этом все заканчивается. А в случае аварии из за шины, водители просто ни куда не обращаться так как это будет не страховой случай ("каска" не в счет из-за мизерного процента застрахованных)
Да ты хоть что говори,а ремонт твой до первого дпс ника.
Смешно звучит, учитывая, что лично там где я живу половина ездит на лысой резине до проволоки и гаишники, которые к слову резину за свой счет берут тоже не особо спешат выбрасывать ее
Коли після процесу вулканізації та остиВані у воді можна ставити на машину колесо? Можна зразу ?
Я охлаждаю в воде не меньше 30 минут, если тороплюсь. А лучше побольше. И можно сразу ставить на машину.