Flangia Attacco Mandrino 125 per Tornio Ceriani Parte 2/2
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- Опубліковано 5 лип 2020
- Flangia attacco per un mandrino 125 autoserrante per tornio Ceriani. Si e' reso necessario realizzare la flangia , in quanto il mandrino è di marca Fervi, quindi l'eventuale flangia fornita, non sarebbe stata compatibile con il tornio Ceriani. La flangia viene ricavata da un disco di acciaio delle dimensioni di 130X22.
Sotto il link per uno schizzo quotato.
Link: drive.google.com/file/d/1tWmN... - Наука та технологія
Anche io possiedo un tornio Ceriano ma tu sei un mago (conplimenti)
Ciao Giuseppe, ti ringrazio.
Antonio, tutti i ragazzi di oggi dovrebbero avere uno zio/nonno come te che gli potesse trasmettere una vera passione, che tu conservi e mostri come un dono.
Ti auguro una buona vita.
Ciao Alessio, ti ringrazio per il tuo profondo e sensibile commento, grazie ancora.
Ottimo lavoro come sempre 👍
Grazie Marco.
bellissimi i tuoi video sempre istuttivi e interessanti condiviso grazie
Ciao Piero, ti ringrazio.
Ottimo lavoro don Antonio!
Giovanni Caracuta Grazie mille.
grazie Antonio per quello che insegni .
Bobbe Wood Ciao, ti ringrazio.
Come sempre grande lavoro😃
Grazie Alessio.
Bravo Antonio !.... Come sempre 😉
berflyrods grazie mille
Ottimo lavoro Antonio!
Ti ringrazio Daniele.
Grazie per le chiare spiegazioni tecniche....è un vero piacere seguirti...!!
Ti ringrazio Hunter.
Complimenti Antonio, da questi video (tra i migliori della rete) traspare la tua grande passione per la meccanica...
Ciao Franco, ti ringrazio dell’apprezzamento delle mie condivisioni.
Gracias Sr Antonio muy buena la instrucción. Que precio tiene un mandrino en dolares?
Grazie Alexis, il costo del mandrino è 322,05 euro.
grazie mille, Complimenti
Grazie a te, Andrea.
Per essere un doppia guida avrei sperato in una maggior accuratezza della lavorazione sei comunque riuscito a risolvere alla grande! Ottimo lavoro
Quando l’ho acquistato, speravo di non avere problemi, invece non è stato così. Visto il costo, doveva essere più curato, alla fine l’ho portato a un livello accettabile, grazie.
Interessato
Grazie x il ripasso. Il mio Bv20 monta un mandrino di 100. Ma non ho mai pulito il suo interno in 30 anni. Dovrò trovare il tempo x farlo. Grazie a te sarà meno complicato. Resto del parere che il motore è esposto ai trucioli. Buon lavoro e grazie. Gpx
Ciao Giuseppe, grazie e buon lavoro.
Ciao, complimenti per i tuoi lavori, volevo chiederti, perché le misurazioni con il comparatore le fai sul corpo esterno del mandrino?
A me a scuola hanno insegnato tutto’ altro!
Ciao Jon, ti ringrazio. Il mandrino ruotando con la sua massa, diventa un volano e se non è equilibrato, crea eccentricità e vibrazioni. Quindi nel rimontaggio, centro prima il mandrino è poi controllo le griffe se stringono il pezzo in centro. Se siamo sicuri che il nostro mandrino è preciso, allora si può anche fare il controllo dal centro, ma io preferisco partire sempre dal corpo. Ci sono mandrino professionali che hanno la possibilità di centrare il pezzo con dei registri, ma finito il lavoro si esegue il centraggio.
Subito mi verrebbe da dire,che dopo il grasso nero, forse già vi erano i presupposti per fare un reso,poi con quello che costa, avere griffe così mal tornite,direi che controllo qualità sta a zero! Io prima di metterlo a posto ,avrei contattato fornitore,e se non mi proponeva, un rimborso parziale,ed onesto,facevo il reso e ne prendevo uno di un altra marca! Perchè qui sento puzza di usato,e reso fatto nei 15 giorni possibili! Per il lavoro che hai fatto direi esemplare,e su questo ti faccio 2 domande! 1 Come mai non hai usato un bareno? 2 Le griffe all'esterno sono almeno loro parallele? Complimenti per come hai risolto👍👍
Massimo68ac il discorso è complesso, per collaudare il mandrino serve la flangia. Dopo tutto il lavora ti accorgi dei difetti, a quel punto hai due strade da scegliere, restituire il prodotto è gettare la flangia o sistemarlo. La mia valutazione è stata di revisionarlo. In quella fascia di prezzo la qualità più o meno è quella. L’importante è di essere consapevoli delle potenzialità del mandrino. Il bareno non si poteva usare, perché le griffe sono temprate. Comunque il mandrino ha le griffe con doppia guida, hanno una presa longitudinale di circa 45 mm, ha le griffe tenere che si possono tornire e sostituire. Ci sarebbe servito un po’ di rifinitura. Ormai è entrato a fare parte della dotazione del tornio.
@@anfratti49 Grazie e sempre grazie per le tue risposte,dove metto sempre like! e qui ci tengo a dirti, che le info che dai nei video e nelle risposte,alzano di molto la mia cultura in questa materia semisconosciuta! Grazie Antonio
Ciao Massimo, ti ringrazio dei tuoi elogi e dell’opportunità di approfondire gli argomenti. Un grazie lo devo anche a te ed a altri, che con i commenti, le domande e a volte anche critiche, mi date la possibilità di riflettere e crescere.
e menomale che era un fervi...cmq l'hai ripreso ottimamente bravo
Ciao Nitto, ti ringrazio. Quando l’ho acquistato ho messo in conto questa variabile, altrimenti per non avere problemi avrei dovuto spendere il doppio della cifra.
Quante cose sto imparando!! Grazie Antonio sei un grande maestro!!!
Complimenti per il tuo bagaglio tecnico, per la tua manualità, per le meravigliose riprese e sopratutto per la tua disponibilità. 2 domande, ho visto che hai una specie di incisore per sia scrivere che tracciare righe millimetrate vorrei comprarlo dammi un consiglio inoltre, meglio grasso o olio? E di che tipo? Devi sapere , inoltre, che ti ho copiato molte delle tue realizzazioni; grazie di nuovo.
Ciao Paolo, ti ringrazio per il tuo gradito e articolato commento. Sono felice che hai replicato alcune mie condivisioni. Il mio è un incisore elettrico della Valex, ne ho visto uno simile su Ebay, mi sembra un po caro, ma ci sono anche economici. Meglio grasso o olio? nella meccanica sono impiegati ambedue, i costruttori indicano sia il tipo che le parti da lubrificare. Generalmente si usano due tipi di grasso e un olio, con il grasso per i cuscinetti, oltre a questi si può utilizzare anche nel corpo del mandrino, l'altro grasso può essere generico, cioè quello giallo, l'olio è del tipo da slittamento che consigliano quasi tutti i costruttori "MOBIL VACTRA OIL NO.2 ISO VG68 che si utilizza per lubrificare le guide dei torni, delle frese ecc. quest'ultimo viene venduto in formati da 20 litri. Ti lascio il link dell'incisore e dell'olio.
Link: www.ebay.it/itm/INCISORE-ELETTRICO-PER-METALLI-VETRO-LEGNO-PLASTICA-VALEX-PROFESSIONALE/263757061232?hash=item3d69255c70:g:k~sAAOSwEm1bIjvu
www.ebay.it/itm/20-Liter-Mobil-Vactra-Oil-No-2-Bettbahn%C3%B6l-ISO-VG-68-Slideway-Lubricant/362523265949?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
Ciao Antonio, ti faccio i miei complimenti per i tuoi video, utili,interessanti, fonte di moltissime informazioni, bravissimo ! Avrei da chiederti un parere, ho visionato per l’ennesima volta il video relativo al mandrino da 125 mm , mi sono deciso di acquistarlo , Anche io Fervi, mi chiedevo meglio a 3 o 4 griffe autocentranti ? Altra domanda ho acquistato l’identica tua fresa , mi chiedevo , il piano dove posizionarla deve essere perfettamente in piano o è ammessa una piccola differenza di 2/3 centesimi ? Scusami se le domande possono sembrarti assurde , ma conto sul tuo aiuto e disponibilità, mi sto avvicinando alla meccanica , e seguo attentamente i tuoi video, complimenti anche per gli ultimi per le cartelle.
Grazie ancora.
Ermanno
Ciao Ermanno, grazie. Il mandrino auto centrante a tre griffe è utilizzato nella maggior parte dei lavori di tornitura. Il mandrino a quattro griffe auto centranti viene utilizzato in lavori specifici, come i pezzi quadri. Se la posizione della fresa risulta leggermente fuori piano non reca nessun problema.
Grazie
Grazie Antonio, oggi ho preso ispirazione dal tuo bellissimo video, e mi sono messo a smontare, pulire, lubrificare, il mandrino del mio Valex B 20, non avrei detto, ma ne aveva assolutamente urgente bisogno, cosi ho poi potuto anche riuscire a centrarlo entro al decimo, prima era fuori come un balcone, ora vorrei mettere in linea anche la contropunta, potresti darmi una dritta sull'acquisto di un tondino rettificato e già con i fori centrati alle due estremità, o secondo te potrei fare i centrini io stesso ? ti ringrazio per la risposta che so tu sei sempre gentile nel darla, davvero grazie di nuovo, ti seguo veramente sempre nei tuoi video , molto istruttivi. Holzhauser Giorgio
Ciao Giorgio, ti ringrazio e sono contento che sei riuscito a sistemare il mandrino. Gli alberi rettificato e temprati con i centrini li puoi trova su Amazon o Ebay , ci sono di vari diametri e lunghezze. Io penso che un 25x300 vada bene. Fai qualche ricerca, perché se ricordo, mi sembra che sono cari.
@@anfratti49 Di nuovo grazie.
Bravo Antonio, sei davvero un bravo maestro che con poche parole riesci a spiegare in maniera semplice le cose, e a tal proposito vorrei chiederti un parere, io ho un Valex B 20, che per cambiare il mandrino devo svitare i bulloni di dietro, mentre vedo che tu, ma anche altri lo svitano completo, lasciando il cono del tornio, ora, ti chiedo secondo te può essere anche il mio svitabile, perché non vorrei provare sforzando e magari rischiando di rompere qualcosa, grazie dell'eventuale risposta, Giorgio.
Ciao Giorgio, ti ringrazio dei tuoi elogi, sei troppo buono. Nel mio tornio come hai visto, la flangia che è montata sul mandrino si avvita all'albero con una filettatura 40 passo 2,5. Il tuo tornio come altri , tipo la fervi passaggio barra 26 non prevede lo smontaggio del mandrino con la flangia , ma direttamente da essa. Il fervi che ti ho mensionato, ha un accoppiamento conico, il quale permette nel rimontaggio al mandrino di girare in centro. Per capire se la tua flangia si smonta dall'asse, puoi fare una prova, smonti il mandrino e puoi vedere se la flangia è avvitata o è un pezzo unico con l'asse.
@@anfratti49 Grazie infinite, come sempre molto esplicito e capibile, grazie di nuovo e buon lavoro.
Antonio una domanda . Io ho una barretta di hss , posso farne delle pastiglie per metterle nel porta inserti ?
Certo che le puoi fare, purché il tuo porta inserti riesce a bloccarle efficacemente.
Scusa Antonio, ho un’altra domanda , che magari può essere utile anche ad altri hobbisti, l’utensile che usi per la rettifica sostanzialmente simula la chiusura delle griffe, in alternativa potrebbe essere usato qualcosa in apertura , esempio un grosso cuscinetto svuotato per mettere in pressione le griffe al contrario in esterno ? Il risultato della rettifica sarebbe uguale, valido ? In attesa di una tua gentile risposta ti ringrazio.Ermanno
Ciao Ermanno, per rettificare le griffe nella presa esterna dei pezzi , come in questo caso, la spirale e le griffe devono essere poste in modo come se stessero stringendo il pezzo verso l'interno. Se usiamo un anello ponendolo all'esterno delle griffe, poniamo le griffe stesse in una situazione che stanno stringendo un pezzo verso l'esterno. Tra la spirale e i denti delle griffe abbiamo una certa tolleranza che la possiamo rilevare spostando manualmente, se rettifichiamo le griffe all'interno mettendo un anello all'esterno, potremmo avere degli errori sulla rettifica in quanto la spirale sta spingendo le griffe verso l'esterno anziché verso l'interno.
@@anfratti49 grazie Antonio, immaginavo quanto comunicato , avevo la necessità di un tuo commento, grazie ancora Ermanno
Ciao Antonio, scusa anticipatamente per il disturbo, come ti avevo già detto ho comparto il Fervi da 125 mm e similarmente a te dopo averlo montato ho una differenza di 1 centesimo mentre , montata una spina rettificata sulle griffe ho circa 4 centesimi, è necessario rettificare le griffe , non avendo lo strumento per tenere aperte e fisse che tu hai, ( mi chiedevo se hai notizia se esiste in commercio), farò degli inserì in metallo, purtroppo relativamente alla mola o quant’altro ho solo un multiutensile tipo Dremmel , ma della Parkside che non è perfettamente stabile nell’ alloggiamento della molettina mi chiedevo secondo la tua esperienza posso rettificare le griffe usando un utensile da interno?
Grazie e scusa ancora
Ermanno
Ciao Ermanno, l’utensile che utilizzo per tenere le griffe in posizione non credo si in vendita. Di recente ho ancora rettificato le griffe con un motore più stabile, il video è 170 e qui per tenere le griffe utilizzo tre distanziale che tu puoi realizzare. Le griffe non possono essere rettificate con l’utensile in quanto sono temprate. Se questo video non lo hai visto, ti consiglio di farlo perché spiego la procedura di controllare l’eccentricità e anche il sistema per serrare i pezzi e il centraggio manuale.
Grazie Antonio, non so ma mi ero perso i video 170 e 171, seguirò i tuoi consigli, grazie ancora. Ermanno
@@anfratti49 Scusa Antonio ho un’altra domanda, che magari può essere utile anche agli altri hobbisti, l’utensile che usi per la rettifica sostanzialmente simula la chiusura delle griffe, in alternativa potrebbe essere usato anche qualcosa in apertura , esempio un grosso cuscinetto svuotato per mettere in pressione griffe al contrario in esterno ? Il risultato della rettifica sarebbe uguale ? Ti ringrazio Ermanno
Ciao Antonio, sempre belli i tuoi video, e a proposito, in questo hai costruito una flangia per poter montare un mandrino da 125 mm. io avrei bisogno di fare la stessa cosa sul mio valex B 20 ( piuttosto datato ), il problema è che la flangia sul mio tornio è un pezzo unico con l'albero stesso, non si può svitare come fai sul tuo, il mandrino è fissato con i tre bulloni da 8 mm. in maniera anche scomoda, sapresti darmi un consiglio per poter fare una trasformazione come quella che hai fatto sul tuo tornio, grazie per l'eventuale risposta, e buona giornata, Giorgio.
Ciao Giorgio, grazie. L’albero del mio tornio nasce così dalla dalla Ceriani, non ho apportato nessuna modifica. In questi giorni forse ho trovato la soluzione per modificare l’accoppiamento del tuo mandrino. Si tratterebbe di realizzare una flangia di adattamento più una flangia da montate al mandrino, in questo modo l’accoppiamento diventa a vite. L’ingombro di questa modifica è di 25 mm. Questa modifica non altera l’originale, in caso di risultato negativo, puoi ripristinare l’accoppiamento originale. Se mi lasci un tuo contatto ne parliamo in privato.
@@anfratti49 grazie ti lascio la mail giorgioholz@live.it
@@quarzo110 Oggi ci sentiamo.
Ciao Antonio giusto una curiosità, ho visto che nella parte posteriore del mandrino hai utilizzato grasso, io solitamente uso l'olio è sbagliato ?
Ciao Massimo, ti riferisci alla spirale che movimenta le griffe? Tutte la parti che sono soggette a essere raggiunte da trucioli, non ci andrebbe messo il grasso. Ma siccome che quella è una parte che lavora per scivolamento forzato, un pochino di grasso insieme prolunga e migliora la lubrificazione secondo me.
@@anfratti49 Mi riferivo alla parte dentata mossa dai 3 ingranaggi io ci metto l'olio invece che il grasso
@@massimo8326 All'interno dove c'è la corona con i tre pignoni, ci va sicuramente il grasso.
Buona serata,non sono un vero tornitore,ma facevo l'elettrauto .stando in pensione,mi sono innamorato del tornio.posseggo un tornietto Marelli Rabotti con mandrino 125 .lei è bravissimo,mi può consigliare,dove potrei trovare dei morsetti nuovi? Grazie mille se mi risponde.
Ciao Franco, generalmente le griffe di ricambio dei mandrino vengono fornite dal produttore, ho fatto una ricerca ma non ho trovato nulla. Il Polam potrebbe essere una sottomarca del Bison, più di qualcuno ha il tuo stesso problema. Ora non so il motivo della sostituzione delle griffe, generalmente le griffe vengono sostituite quando le prese sono usurate e non si ha l’attrezzatura per rettificarle. Se le griffe hanno preso gioco con le guide del mandrino e non hanno una buona presa, non conviene cambiarle, perché le griffe sono temprate e il gioco che si è creato, dipende dal corpo del mandrino che non è indurito special modo se è di ghisa sferoidale. In questo caso con la sostituzione delle griffe non si risolve il problema.
@@anfratti49 lei, è stato gentilissimo a rispondermi e la ringrazio molto.il mio mandrino è di acciaio e costa veramente molto cambiarlo.spiegargli con dei messaggi,non mi è facile dirle come sono riuscito a rettificare le grif quasi alla perfezione.non immagginate minimamente come mi piacerebbe parlargli per telefono.se mi posso permettere,gli potrei mandare il mio numero di telefono grazie mille .
La marca del mandrino è Polam
Ok.