Это МОТОЦИКЛ, сам ты мопед. Обзор не понравился, так как противоречишь в нём через предложение. Ты уж определись, или он нравится, или он гуамно для тебя, а то тут всё хорошо, тут всё огонь, а дизайн вообще бомба, и по динамике динамичней конкурентов, и тут же всё дешевое и некачественное, низов нет, но при этом ничего не ломается оно у тебя. Опять противоречие. В общем продумай ещё раз над обзорами своими. Либо говно, либо бомба.
Пересматривал раз 5, много обзоров глянул, и все равно заказал в мотолайф такого ярко рыжего красавца) все таки мот беру для души ) Сезон в Сибири слишком короткий ) хотя рассматривал и хонду сбр600рр и джиксера к7 и многие другие )
750 и 750R отличаются только внешне? Забавно. С АБС 4-ех поршневые? Ты сначала почитай перед тем как говорить, вникни и не вводи людей в заблуждение. С АБС там те же 2 поршневые. Все минусы исправлены в R версии - 4 поршневые тормоза, маятник, вся подвеска. Лучше бы об этом сказал. Родная цепь 20к пробега - еще куча ресурса. 95% видео полный бред.
Вы, молодой человек однозначно дилетант! Четыре сезона на Z 750,бездна удовольствия! Ни каких капризов. Очень честный мот. Парню молодому продал, он через сезон позвонил, сказал что очень доволен,и в сказки про "плохой Кавасаки" больше не верит. Желчь содой запейте.
У меня был 750 2сезона,брал его первым мотом и могу сказать что собран он вполне нормально,норм. ездит и не розваливается,а обслуживание по регламенту никто не отменял. економил производитель с головой,а какой производитель не економит? все минусы высосаны с пальца(субективщина/вкусовщина)... он хорош на свои деньги не больше не меньше... я тоже могу росказать что машина за 40к$ говно и что производитель жлоб не поставил керамические тормоза и мателиалы салона совсем не лухари вылазя с тазика за 250к$! Из минусов (имхо) только то что он слишком резкий. Новичку в первый сезон будет на нем тяжко и сцыкотно я ставил ограничение троса чтоб больше 6000 не крутился (можете щитать меня сцыкуном) решыл не сдохнуть в первый же сезон))) и перед тем как залазить на мопед советую надеть полный екип! От того что Вам жарко , денег на екип нет ,и да я ша за 5мин сгоняю... асвальт мягче не становится!!! Всем удачи;)
респект за видос, но ты не учел R версию. там проблема с подвеской и тормозами так остро не стоит. А что скажешь про рестайлинг в виде z800? И ждать ли видос про литровую версию?
По братски. Мужики. Я так понял тут шарят в этом мотоцикле. Пожалуйста скажите подойдут ли без переделок траверсы и перья от z750 на zr 7. Что-то по видео мне показалось,что там одинаковые рамы
Серег вот тебе вопросец с большим бонусом в карму по итогу ответа. 2 Мота : z750r и экзотика ввиде husqurna nuda900. 2 сезон после sv400 и душа рвется к выбору одного из них. что бы взял ты не учитывая , что второй вариант очень редкий и больше не производится? доверяю твоему мнению.
добрый день Каги, очень нравится твои видосы. очень хочу услышать от тебя + и - про 2мото "ктм дюк 390 абс и Suzuki gsr 400 abs. ни как не могу определиться между этими двумя мото, как первый мот.
Суза мощнее, тормоза лучше, ликвиднее на вторичном рынке. Тяжелее - что будет плюсом на трассе. Так же посадка на сузе удобнее для путешествий, нежели на ктме. Ну и собирают ктм в Индии.
По сровнению с хорнетом и файзером у зетки запас по прочности маятника передней вилки и раммы на порядок выше вот поетому он такой тяжелый. У зетки стоит 520 усиленая цепь ее хватает за глаза,ты даже етого не знаешь....
я владелец данного аппарата) 2012г.в. и на удивление автору скажу: Kagi, совершенно не на что обижаться, в принципе из-за внешности и стоимости и взял. Но ожидал нечто большего, всё по теме разъяснил и плюсы и минусы
Бредогенератор.520 цепь слабая.Родная 520 цепь на z750 прошла 38к км,и ещё бы прошла тысяч 5,если бы не звезды которыми на 520 цепях уходят раньше чем на других цепях из за меньшей площади контакта с цепью. Если цепь качественная,то она на нем отходит не менее 30 тысяч даже в жёстком режиме.Обзор дилетанта.
У меня z800 Е ,И все минусы у вас придуманы. Проехал 13000 на родной цепи и подтянул на одно деление .А низа берут и на 5й передаче.А маятник не алюминиевый , так что из того.
Ну зачем так грубо?😔да не спорю что китайские цепи которые стоят на альфах может и розтягиваются, но как может DID-овская цепь розтянутся? ua-cam.com/video/oR18wTnVwiY-/v-deo.htmlдосмотрите до конца мистер KAGI😀
@@didgold1902 это не мнение. Это факт - как и небо в ясную погоду = голубое. Цепь не цельный кусок метала. Для начала посмотри ее строение, а потом возвращайся к "мнениям")) Кстати думаю у тебя не только байка не было, но и велосипеда тоже)
Не разу не катаясь, вставляя видосики и подпёрдывая своё ненужное и дизсубьективное мнение всей аудитории о этом мото, ты вызиваешь разочерование. По поводу тормозов и рамы согласен. В остальном нет.
Прокатал 1 сезон (S версия ) и еле избавился т.е. продал с трудом потеряв 500€ проехав за сезон всего 1000 км. Байк был в хорошем состоянии и ездил только по Франции.Настоятельно не рекомендую тем кто владел литром, слишком очевидна разница в мощности и комплектующих. Маятник откровенное г..., подвеска не регулируется да и настройки даже на качественных европейских дорогах отвратительны, сиденье было уже тюнинговое когда брал но и с него при каждом торможении съезжаешь на бак и половина твоего траже проходит на шарах , жутко раздражает и бесит, про мотор с качеством никаких проблем но визг и 6000 оборотов при 130 км это то ещё удовольствие , говоря проще байк для юных райдеров и по бюджету и по характеру
О, великий диванный аналитик! О какой версии ты тут рассказываешь, ибо у разных годов - разная мощность и вес? Людям, конечно, несложно залезть в педивикию и почитать о разнице между версиями, но мешать все года в один обзор - это странно. Да и вообще, что касается мотоциклов: не сидел - не мужик. Можно долго курить форумы и смотреть чужие обзоры, но реальную инфу можно получить только после года-двух пользования, а такие обзоры - это Болту на смех.
Да БЛОГЕР с тебя херовый явно как все ютюберы лижбы видео снять а в мото дуб дубом. покатайся на пяти таких разных хотябы по месяцу поймёшь свой лепет что ты несёшь. Мы делали смертника 5лет без замены всего только колодки и резина и по бездорожью прыгали и он не умер и не ремонтировался вобще это факт. тормоз это лепет шикарный абс шикарный иммобилайзер спасал много клиентов. подвеска легко и элементарно регулируется под любой вес. цепь да родная хвотает надолго мененые 520 летят но когда меняеш ставиш 525 и какие проблемы? минусы есть и больше 6-ти но ты приводишь лепет а не минусы (вид маетника это минус? сплав шпинделя и грибка сцепления вот в чём надо разбираться. Низов нет вобще ты о чём? один из лучших показателей на стенде с правельной работай. конечно вы сельские пацаны взяли ушат на сденд не ставили фарсунки не продували тогда может быть но это паломка а не дефект. а сломать можно всё что угодно, есть дебилы сакоми двиг охлождают и т.д. 15 лет работаем кучу станцый. Не сравнивайте жопу с пальцем этот мот выполняет все функции на которые он был создан. Это не спорт не индуро. это городской спакойный безопасный мотоцикл который ценит твою жизнь и если ты бы на хорнети разбился этот мот спасёт твою жизнь и исправит электроникой и защитой твою жизнь. Вот один с многих наших клиентов ездил на нём 3 года всё норм, говарит резкости мало купил хорнет через 3 месяца збил пешихода но он был прав его не посадили в итоге рассказывает что мот дёрганый защит электроникой нет это мот другого класса катания более бешаного. и за три месяца он 2 раза на станцию заежал банально сильно нажал тормоз повели тормоз диски от перегрева, сам виноват. В итоге выкупил назад 750. Братья байкеры покупайте то что нравиться и не слушайте идиотов понравился покатались на тест драйве и берите все байки хорошие и у каждого своя манера езды. И каждый мот надо подстраивать под себя катаясь определённое время не зря там всё регулируется а взял и поехал невсегда получается может подвеска на 60 кг настроена а ты сел своими 130 и подвеска пробила естественно о каком комфорте можно доварить. Всем удачи, ездийте с умом и поддерживайте байк в хорошем тех.. состоянии
Видео - ни о чем. Все эти "плюсы и минусы" судя по манере объяснения тупо субъективное мнение и не более того. Ни одного факта, ни одного сравнения я так и не услышал как и не увидел в принципе смысла этого видео. Ни слова про "R" версию, зато упомянул что "беспристрастно оценивал" мотоцикл, только после этого можно выключать этот бред и авто-дизлайк ставить. Есть куча более полезных видосов, например не мало обзоров касательно этого мота, там есть сравнения, разъяснения, факты, документы и т.д. и т.п.
Какой то бред,тупо весь обзор обсирает Z750,так еще и фанатов мота опускает,"я надеюсь у вас там не горит",говно,а не эксперт,на чем ты вообще юзал,хочется спросить,и кто ты такой чтоб судить работу японских инженеров!Хе-хе!
Надеюсь владельцы и фанаты z750 не сгорели с этого выпуска.
Беспристрастно оценивая этот мопед: Красивый дешевый, не уступает конкурентам.
Это МОТОЦИКЛ, сам ты мопед. Обзор не понравился, так как противоречишь в нём через предложение. Ты уж определись, или он нравится, или он гуамно для тебя, а то тут всё хорошо, тут всё огонь, а дизайн вообще бомба, и по динамике динамичней конкурентов, и тут же всё дешевое и некачественное, низов нет, но при этом ничего не ломается оно у тебя. Опять противоречие. В общем продумай ещё раз над обзорами своими. Либо говно, либо бомба.
Нравятся ваши обзоры, но очень режет слух большое количество употреблений слова "Достаточно".
Пересматривал раз 5, много обзоров глянул, и все равно заказал в мотолайф такого ярко рыжего красавца) все таки мот беру для души ) Сезон в Сибири слишком короткий ) хотя рассматривал и хонду сбр600рр и джиксера к7 и многие другие )
Дизайн классный у кавы, жаль что у него такая низкая надёжность.
Зачем опускать себя до уровня диванного эксперта. Поучись у Джета. Вот где объективность.
750 и 750R отличаются только внешне? Забавно. С АБС 4-ех поршневые? Ты сначала почитай перед тем как говорить, вникни и не вводи людей в заблуждение. С АБС там те же 2 поршневые. Все минусы исправлены в R версии - 4 поршневые тормоза, маятник, вся подвеска. Лучше бы об этом сказал. Родная цепь 20к пробега - еще куча ресурса. 95% видео полный бред.
Вы, молодой человек однозначно дилетант! Четыре сезона на Z 750,бездна удовольствия! Ни каких капризов. Очень честный мот. Парню молодому продал, он через сезон позвонил, сказал что очень доволен,и в сказки про "плохой Кавасаки" больше не верит. Желчь содой запейте.
Ок чо
Мот дешёвка с видом китайского мопеда
@@user-bu4hd7vx9p где ты таких китайцев видел?
@@agnedx816 везде
@@user-bu4hd7vx9p 750 кубовых?
спасибо за видео! (давно ждал)
катал на таком два сезона,очень классный мот с громадным моторесурсом.и R1 на 400м натягивает как с куста.ПРО МАЯТНИК ПРАВДА.
Обзор херня! В первую очередь ты должен быть объективным , и нам насрать что тебе нравиться!!!
У меня был 750 2сезона,брал его первым мотом и могу сказать что собран он вполне нормально,норм. ездит и не розваливается,а обслуживание по регламенту никто не отменял. економил производитель с головой,а какой производитель не економит? все минусы высосаны с пальца(субективщина/вкусовщина)... он хорош на свои деньги не больше не меньше... я тоже могу росказать что машина за 40к$ говно и что производитель жлоб не поставил керамические тормоза и мателиалы салона совсем не лухари вылазя с тазика за 250к$! Из минусов (имхо) только то что он слишком резкий. Новичку в первый сезон будет на нем тяжко и сцыкотно я ставил ограничение троса чтоб больше 6000 не крутился (можете щитать меня сцыкуном) решыл не сдохнуть в первый же сезон))) и перед тем как залазить на мопед советую надеть полный екип! От того что Вам жарко , денег на екип нет ,и да я ша за 5мин сгоняю... асвальт мягче не становится!!! Всем удачи;)
kagi, сделай видос про suzuki gsr 600 интересно будет посмотреть...
Понятный обзор, спасибо
Привет спасибо за обзор, што думаешь о "Ninja 650 " 2017-2018 ?
респект за видос, но ты не учел R версию. там проблема с подвеской и тормозами так остро не стоит. А что скажешь про рестайлинг в виде z800? И ждать ли видос про литровую версию?
про литровую точно ждать, ибо мне этот мопед ооочень нравится
По братски. Мужики. Я так понял тут шарят в этом мотоцикле. Пожалуйста скажите подойдут ли без переделок траверсы и перья от z750 на zr 7. Что-то по видео мне показалось,что там одинаковые рамы
Отличный обзор , спасибо Каги, у нас они без док 14 год 15-20 к пробега 180-190 стоят
Это в каком городе? В ульяновске в трое дороже бл
@@rccars1874 было 4 года назад такие цены
помоги с выбором надежного некида для чела с ростом 190
мот первый ищу
сейчас смотрю бульдога
Так какой же стрит лучше взять? Если у всех болячки..
Сижу смотрю кавасаки и тут видос выскакивает))
Хорошая попытка))
интересно, а сильна ли разница между z750 и z800? у нас в Таиланде z800 дороже всех
Серег вот тебе вопросец с большим бонусом в карму по итогу ответа. 2 Мота : z750r и экзотика ввиде husqurna nuda900. 2 сезон после sv400 и душа рвется к выбору одного из них. что бы взял ты не учитывая , что второй вариант очень редкий и больше не производится? доверяю твоему мнению.
Artem Shab я бы лично взял нуду. но советую зетку. с ней меньше геммора.
Надеюсь с z650 дела не обстоят так же.Дайте совет пж, стойт ли его купить или нет.
Возможно ли зделать сравнение Hornet 600f vs Kawasaki z750 ?
а на Honda CB1000R обзор будет?
Очень хочется увидеть обзор на Сузуки болевард м90
Давай обзор на Каву Z800, подписка ))
про z300 ещё бы рассказать)
cделай плюсы и минусы Suzuki GSR 750
очень хотелось бы обзор Z800
Очень буду ждать обзор о GSR 600
этот мопед есть в парке, авось весной сделаю полноценный обзор
дв дв послушать хочю, чего расскажешь )))
Zx6r cделайте обзор плиз
Подписался!)
Какое мнение о Kawasaki Z 800 ? Очень нужен грамотный отзыв!
По сути все что было в Z750 все улучшили. Z800 самодостаточный хороший мотоцикл. Рекомендую.
дада все "улучшили" и вес тоже, теперь это почти 230кг! не зря параметра вес нет в описании на офф сайте.
Кавасаки 636
добрый день Каги, очень нравится твои видосы. очень хочу услышать от тебя + и - про 2мото "ктм дюк 390 абс и Suzuki gsr 400 abs. ни как не могу определиться между этими двумя мото, как первый мот.
Бери сузуки
А почему ?
Применение; живу в Краснодаре, поездки по городу на работу, выезд на море 500км в одну сторону, возможно поездка в Москву к родителям в гости.
Суза мощнее, тормоза лучше, ликвиднее на вторичном рынке.
Тяжелее - что будет плюсом на трассе. Так же посадка на сузе удобнее для путешествий, нежели на ктме.
Ну и собирают ктм в Индии.
Спасибо большое👍
Посоветуйте плиз нэкед до 300кр
Кто подскажет в качестве почти первого мотика подойдет?
Каги, ты сказал выбрал бы другой. Можешь сказать какой? С объёмом 650 - 750 стрит тоже, для роста 183см?
Мт09 я бы взял
@@KagiMoto спасибо бро. А какой год?
Ducati Monster какой нибудь из старших моделей.
эРка и обычный 750 это небо и земля. и вилки и тормоза и маятник другой. говно обзор
По сровнению с хорнетом и файзером у зетки запас по прочности маятника передней вилки и раммы на порядок выше вот поетому он такой тяжелый. У зетки стоит 520 усиленая цепь ее хватает за глаза,ты даже етого не знаешь....
го обзор на стелс бинели 600
Кто подскажет вес двигателя, как можно точнее?!
лайк за мапед
Как чадов будет ездить на додже без руля?
Tirumph Street Triple :)
с чем связано такое прозвище, автор?
Я не соглашусь это мой первый мот .не скажу что он красавец , но мот хороший минусов оченень мало
Но почему всегда все кажется,но а точно можно что -либо сказать.
Реально всё вранье, кроме стремного заднего маятника...
Очень нравиться "МОПЕД", постоянно так говорю. У нас в городе есть байк клуб, приехал один на голде, я спрашиваю-за сколько мопед купил.
Зробіть обзор_сузукі gsr 750 нейкет
я владелец данного аппарата) 2012г.в. и на удивление автору скажу: Kagi, совершенно не на что обижаться, в принципе из-за внешности и стоимости и взял. Но ожидал нечто большего, всё по теме разъяснил и плюсы и минусы
Triumph street triple
давайте кавасаки z1000
подписываюсь!
фазер давай плиз
Привет! А можно про Z800?
Сам владелец 800 кавы. Судя по этому видосу думаю он на 800 тоже пойдёт. Охинея полнейшая
по-моему , здесь еще и двойные дроссельные заслонки, что ж ты не сказал об этом.
По ER-6 такие же +/-?
Там с качеством похуже, с низов тянет намного бодрее. На er-6 тоже будет. Не все сразу)))
Kagi отлично, жду)
Надёжность у этого мота отличная, никаких нареканий не было замечено. Два минуса жесткое сидение, вибрация в районе 7-8 тысяч оборотов.
это где ты его 2007г за 30000-40000 видел?
Бредогенератор.520 цепь слабая.Родная 520 цепь на z750 прошла 38к км,и ещё бы прошла тысяч 5,если бы не звезды которыми на 520 цепях уходят раньше чем на других цепях из за меньшей площади контакта с цепью. Если цепь качественная,то она на нем отходит не менее 30 тысяч даже в жёстком режиме.Обзор дилетанта.
Так стоит брать или нет?
Бери
Мотоцикл о котором в просторах интернета самые неоднозначные отзывы.
Опять я попал на этого блогера который не смыслит в мотоциклах🤦♂️
Я могу тебе помочь и ты не будешь попадать сюда
@@KagiMoto превзятый и не объективный обзор.
@@kawasany9635 мой канал, какой хочу такой обзор и делаю. В чем проблемы?
@@KagiMoto желаю расти и просвящеться правельной инфой😉
Спасибо =) В ответ желаю немного поработать над орфографией.
на S Версии попадались редкие мозги на 115 лошадей вместо 105.
and ? kawasaki z750 is good or no??
Good, but not 4 me
Каги, ты умница. Желаю удачи)
сколько ну неё расход?
5-6 литров
Взрывной майк ездил на таком пару лет и мнение его было обратное твоему
А что он говорил про этот Мот ?
У меня z750 2012 года отличний байк
FZ6s - получше будет?
Triumph Street Triple
У меня z800 Е ,И все минусы у вас придуманы. Проехал 13000 на родной цепи и подтянул на одно деление .А низа берут и на 5й передаче.А маятник не алюминиевый , так что из того.
Спасибо Бро!!! Хотел взять, но сомневался. Знач FZ6S2)))
ага бери она лучше,хахаххахх
suzuki gsr600
Мужики! Рост 193, пойдет z750?
Спокойно,у меня 186 катаю без проблем
Нет
Цепь розтягивается ??? Это что тебе резинка от трусов ??? Ну ты чувак даёшь!😂😂😂
Did Gold щас бы в 2017 не знать что цепь растягивается ... Видимо о байках ты знаешь только из мемов в вк
Ну зачем так грубо?😔да не спорю что китайские цепи которые стоят на альфах может и розтягиваются, но как может DID-овская цепь розтянутся? ua-cam.com/video/oR18wTnVwiY-/v-deo.htmlдосмотрите до конца мистер KAGI😀
Did Gold все цепи тянутся.
Kagi Спора нет, мнению тоже нужно место )
@@didgold1902 это не мнение. Это факт - как и небо в ясную погоду = голубое. Цепь не цельный кусок метала. Для начала посмотри ее строение, а потом возвращайся к "мнениям"))
Кстати думаю у тебя не только байка не было, но и велосипеда тоже)
Не разу не катаясь, вставляя видосики и подпёрдывая своё ненужное и дизсубьективное мнение всей аудитории о этом мото, ты вызиваешь разочерование. По поводу тормозов и рамы согласен. В остальном нет.
"Дизсубьктивное" - это объективное. Не стоит употреблять слов, значение которых ты не знаешь) Удачи)
1 апреля я не выграю, меня разведут.
Прокатал 1 сезон (S версия ) и еле избавился т.е. продал с трудом потеряв 500€ проехав за сезон всего 1000 км. Байк был в хорошем состоянии и ездил только по Франции.Настоятельно не рекомендую тем кто владел литром, слишком очевидна разница в мощности и комплектующих. Маятник откровенное г..., подвеска не регулируется да и настройки даже на качественных европейских дорогах отвратительны, сиденье было уже тюнинговое когда брал но и с него при каждом торможении съезжаешь на бак и половина твоего траже проходит на шарах , жутко раздражает и бесит, про мотор с качеством никаких проблем но визг и 6000 оборотов при 130 км это то ещё удовольствие , говоря проще байк для юных райдеров и по бюджету и по характеру
О, великий диванный аналитик! О какой версии ты тут рассказываешь, ибо у разных годов - разная мощность и вес? Людям, конечно, несложно залезть в педивикию и почитать о разнице между версиями, но мешать все года в один обзор - это странно. Да и вообще, что касается мотоциклов: не сидел - не мужик. Можно долго курить форумы и смотреть чужие обзоры, но реальную инфу можно получить только после года-двух пользования, а такие обзоры - это Болту на смех.
А если я за 2 года проездил 500км, мне уже можно делать обзор?
P.s. это не обзор
А видео взял у Взрывного Майка
Был у меня FZ6NS2 98лс и этот зверь тоже Z750R.
Два мота 08 года с пробегом до 15к.
Yamaha и быстрее и лучше управление.
хорнет мне всем больше нравится
+ ахуенный мотоцикл
- его цена
Так он же дешевый. Как раз для бомжей спецом)
Експерт диванный
обзор диваного байкера.пустышка,дорожники все более бюджетные по сравнению со спортами
ето точно
с этого и начинай что тебе он не нравится ) экспертишка ты 0 ой)
Горе блогер))))))
С 2003 выпускают эту модель, а не с 2004) но это я тебе по секрету))))))никто не должен знать)))))))))
хорнеты делает на раз два.
Безполезный видос
750-ка откровенно слабая, единственный её плюс - дёшево. Z1000 вот в чем сила)) особенно морда последнего поколения
Сам ты мопед
Да БЛОГЕР с тебя херовый явно как все ютюберы лижбы видео снять а в мото дуб дубом. покатайся на пяти таких разных хотябы по месяцу поймёшь свой лепет что ты несёшь. Мы делали смертника 5лет без замены всего только колодки и резина и по бездорожью прыгали и он не умер и не ремонтировался вобще это факт.
тормоз это лепет шикарный абс шикарный иммобилайзер спасал много клиентов. подвеска легко и элементарно регулируется под любой вес. цепь да родная хвотает надолго мененые 520 летят но когда меняеш ставиш 525 и какие проблемы? минусы есть и больше 6-ти но ты приводишь лепет а не минусы (вид маетника это минус? сплав шпинделя и грибка сцепления вот в чём надо разбираться. Низов нет вобще ты о чём? один из лучших показателей на стенде с правельной работай. конечно вы сельские пацаны взяли ушат на сденд не ставили фарсунки не продували тогда может быть но это паломка а не дефект. а сломать можно всё что угодно, есть дебилы сакоми двиг охлождают и т.д. 15 лет работаем кучу станцый. Не сравнивайте жопу с пальцем этот мот выполняет все функции на которые он был создан. Это не спорт не индуро. это городской спакойный безопасный мотоцикл который ценит твою жизнь и если ты бы на хорнети разбился этот мот спасёт твою жизнь и исправит электроникой и защитой твою жизнь. Вот один с многих наших клиентов ездил на нём 3 года всё норм, говарит резкости мало купил хорнет через 3 месяца збил пешихода но он был прав его не посадили в итоге рассказывает что мот дёрганый защит электроникой нет это мот другого класса катания более бешаного. и за три месяца он 2 раза на станцию заежал банально сильно нажал тормоз повели тормоз диски от перегрева, сам виноват. В итоге выкупил назад 750. Братья байкеры покупайте то что нравиться и не слушайте идиотов понравился покатались на тест драйве и берите все байки хорошие и у каждого своя манера езды. И каждый мот надо подстраивать под себя катаясь определённое время не зря там всё регулируется а взял и поехал невсегда получается может подвеска на 60 кг настроена а ты сел своими 130 и подвеска пробила естественно о каком комфорте можно доварить. Всем удачи, ездийте с умом и поддерживайте байк в хорошем тех.. состоянии
Видео - ни о чем. Все эти "плюсы и минусы" судя по манере объяснения тупо субъективное мнение и не более того. Ни одного факта, ни одного сравнения я так и не услышал как и не увидел в принципе смысла этого видео. Ни слова про "R" версию, зато упомянул что "беспристрастно оценивал" мотоцикл, только после этого можно выключать этот бред и авто-дизлайк ставить. Есть куча более полезных видосов, например не мало обзоров касательно этого мота, там есть сравнения, разъяснения, факты, документы и т.д. и т.п.
Зачем же ты смотрел это говно? Сам без принуждения... Мазохист?
Чтото ты какуюто чушь несешь обычный нэкит)))) после спорта сел и кайфую после фаэра
Соболезную
хреновый ты рассказчик без обид
Каки болтун!
Хренов обзорщик. Учи техчасть до обзора!
Лучше после. Хотя тех часть такого гономпеда даже нет смысла запоминать)
Засранец
Какой то бред,тупо весь обзор обсирает Z750,так еще и фанатов мота опускает,"я надеюсь у вас там не горит",говно,а не эксперт,на чем ты вообще юзал,хочется спросить,и кто ты такой чтоб судить работу японских инженеров!Хе-хе!
Григорий Левицкий это не обзор, вася
а что это,вася ,личный опыт!
Григорий Левицкий если надо объяснять, то не надо обьяснять
вася, не хочу тебя обидеть,это явно не твое!
Мопед,у тебя в трусах!!! Умник!