Идея не нова, но работает безотказно! Молодец! Может будет опыт по установке масленок на крестовину, буду рад увидеть видео! Лайк и подписка однозначно)))
На сколько я помню по газелям, нельзя допускать, чтобы смазка так вылазила, иначе заворачиваются пыльники в ненужную сторону и крестовины надо мазать каждый день, чтобы пыль и вода туда не попали.
@@GARAGE11RUS смазка просто должна там быть, она закладывается на весь срок службы крестовины, наличие тавотницы не значит что ее нужно мазать до усеру, не спорь со своим подписчиком, я тут классы ставлю и поддерживаю канал, поживи с мое и научишься обращаться с крестовинами.
@@ИгорьВдовин-ю1т. Как это не спорь? Истина рождается в споре! Я с крестами тоже знаком по другим машинам. И везде было сказано - до появления новой смазки. За поддержу спасибо )))
Я стараюсь смазать скф на полимочивинном загустителе. Но сейчас даванул чем был заояжен шприц. Что то с графитом. Но скоро буду снимать кардан, и забью скф синий.
А мне не повезло. Так же купил крестовину FEBEST за 3 тыс руб и уже через 23 тыс пробега люфты появились очень значительные (правда с нова эта крестовина имела как мне показалось люфт слишком большой, которого по идеи быть не должно) . Нужно будет опять менять
Какую смазку нужно использовать для крестовин? А ты видел в ютубе про новые карданы из Тольятти? Если да, то твоё мнение? Они идут уже со шрузами в место крестовин. 15 500, тогда стоили. Щас не знаю.
@@GARAGE11RUS это просто опечатка. Ещё вопрос, можешь скинуть ссылку на твой бортовой компьютер. Где купить и станет ли он на мой дастер 1.6, где штатный компьютер пустой? Активировать его не могу и вижу его только когда делаешь тест. Отдельной кнопки на рычаге дворников нет. И не могу у тебя найти видос, как его установить, т.е само подключение. Заранее благодарен.
@@ИванМаксаков-г5п , есть магазин Аламар, гугли, там есть этот комп, можешь смело заказывать, работают честно. На 1.6 встанет нормально, ибо подключение в обд разъём.
Приветствую.Подскажите, если в теме. Взял новый Дастер в конце года, а что за аккумулятор стоит, не пойму. Бирки нет. На Логане больше стоял, хотя там 1.4 было. Диллер говорит, что якобы новые стартеры и хватает и такого. Вот ссылка на моё виде с вопросом Спасибо ua-cam.com/video/Uv8lmCYkCwI/v-deo.html
Посмотрел Ваш ролик, прям бред какой то.. у меня мысль такая поставили бу. Приведу пример, бывает так что перед продажей авто , машину дербанят, то есть разбирают и ставят плохие запчасти, типа и так сойдет на продажу ведь, и мне эта ситуация именно это напомнило. Что могу сказать такая ручка акб была у фирмы топла, ныне таб, фирма из Словении, и их продукт реально крут! Что еще могу сказать, попробуйте нагрузочной вилкой проверить. Держит или нет. А так первый раз вижу что бы наклейки отпали.
@@GARAGE11RUS спасибо.В том то и дело.брал с нуля у дилера.пробег пока 5000.нулевое то прошел,осмотр.Спросил про аккум и что то замотали другими моментами. До этого звонил, сказали про новый стартер.
@@vyacheslavbondarenko7256 Что то мутят. Есть случаи когда в салоне продавали битые машины. Товарищ Форда купил 3 его фокуса, там с правой передней дверью была беда, но брал в салоне. Так что верить нельзя никому.
Вы конечно мастер хороший и видео выкладываете хорошо, но не во всем хорошо разбираетесь. На видео видно что люфт в крестовине есть. Установка крестовин с масленками смысла особого не имеет. Практика показывает как не шприцуй все равно все 4 подшипника не смажутся. Если снять кардан с а/м и вращать крестовину в разные стороны, тогда пробьет все подшипники, но это бывает редко. По этому в современных карданах отказались от масленок. На видео хорошо видно что смазалось два противоположных подшипника, а из других смазка не вылезла и сколько не шприцуй не вылезит. Это известно из 35 летнего опыта.
Мне тоже показалось люфт есть. Установка крестовин с масленками смысла особого нет. Как не шприцуй, все равно все 4 подшипник не смажутся. По этому в современных карданах отказались от масленок. На видео хорошо видно что смазалось два противоположных подшипника, а из других смазка не вылезла и сколько не шприцуй не вылезит.
@@МихаилУманцев-т3н да..все верно...не нужно менять масло в двигателе коробке на весь срок службы..ну и в кардане соответственно...весь мир заточен на одноразовость..у меня большой опыт...у моего папочки газ 21волга....пробег больше 1000 000..крестовины производства СССР....менялись один раз на пробеге 600 000..шприцевались нигролом..это такое трансмиссионное масло...1000 000км...папе 84 года...второй год не за рулем...в кардан нужны жидкие смазки...проверено
GARAGE11RUS Ну вы меня удивляете. Причём тут вы? Читаем внимательно,тавотницам сто лет в обед. И все знают их назначение,а вы преподнесли своё видео,как нечто. А по сути то,что вы нового показали. Вот смысл моего поста,а не то что вы изобрели
Как всегда 👍👍👍 молодец,с прошедшим праздником Победы, удачи на дорогах.
Идея не нова, но работает безотказно! Молодец! Может будет опыт по установке масленок на крестовину, буду рад увидеть видео! Лайк и подписка однозначно)))
На сколько я помню по газелям, нельзя допускать, чтобы смазка так вылазила, иначе заворачиваются пыльники в ненужную сторону и крестовины надо мазать каждый день, чтобы пыль и вода туда не попали.
А куда же должна выходить старая смазка? ))))
И еще, каждый день не устанешь их мазать? ))))
@@GARAGE11RUS смазка просто должна там быть, она закладывается на весь срок службы крестовины, наличие тавотницы не значит что ее нужно мазать до усеру, не спорь со своим подписчиком, я тут классы ставлю и поддерживаю канал, поживи с мое и научишься обращаться с крестовинами.
@@ИгорьВдовин-ю1т. Как это не спорь? Истина рождается в споре! Я с крестами тоже знаком по другим машинам. И везде было сказано - до появления новой смазки.
За поддержу спасибо )))
@@GARAGE11RUS во истину. Жду новые видео.
А дядька как всегда красава 👍👍👍 . Лампочку ушатал , жалко .
Првет, скажите а какие крестовины покупать,и размер,т.е. названии крестовин, как у Вас.
Здравствуйте, крестовиныи gmg размер по-моему 21
Спасибо большое, еще у меня стойки передние потекли, тоже надо покупать.
@@ЮрийНезванов-з9ж монро. Или оригинал
Молодец,красава!
С праздниками!!!
Спасибо. Взаимно
все четко спасибо большое, тоже себе так сделаю, только реклама водки на заднем плане глаз режет, а так бы по любасу лайк бы поставил.
))))
какую смазку набиваеш в крестовину нужна смазка 158 синева цвета если солидол то иголки между сабой слипнуса и будет одностороний износ.
Я стараюсь смазать скф на полимочивинном загустителе. Но сейчас даванул чем был заояжен шприц. Что то с графитом. Но скоро буду снимать кардан, и забью скф синий.
@@GARAGE11RUS я красную смазку из тубы заканчивал водооталкивающая не красуется
Скажите или дайте ссылки какие крестовины с тавотницами брать на замену.
А мне не повезло. Так же купил крестовину FEBEST за 3 тыс руб и уже через 23 тыс пробега люфты появились очень значительные (правда с нова эта крестовина имела как мне показалось люфт слишком большой, которого по идеи быть не должно) . Нужно будет опять менять
Мал пробег. Что сказать. Не повезло.
Какую смазку нужно использовать для крестовин? А ты видел в ютубе про новые карданы из Тольятти? Если да, то твоё мнение? Они идут уже со шрузами в место крестовин. 15 500, тогда стоили. Щас не знаю.
Нет, не видел.
Правильно сказать шрусами. Смазку синию нужно закладывать, для крестовин, или подшипников, например скф
@@GARAGE11RUS это просто опечатка. Ещё вопрос, можешь скинуть ссылку на твой бортовой компьютер. Где купить и станет ли он на мой дастер 1.6, где штатный компьютер пустой? Активировать его не могу и вижу его только когда делаешь тест. Отдельной кнопки на рычаге дворников нет. И не могу у тебя найти видос, как его установить, т.е само подключение. Заранее благодарен.
@@ИванМаксаков-г5п , есть магазин Аламар, гугли, там есть этот комп, можешь смело заказывать, работают честно.
На 1.6 встанет нормально, ибо подключение в обд разъём.
@@GARAGE11RUSОгромное спасибо.
Марку компа подскажи?
А как определить что подвесной подшипник кардана гудит, или это что-то другое (коробка, угловой редуктор)
Снял кардан, метод исключения, самый лучший.
@@GARAGE11RUS благодарю
А у нас в сык-е увозят в киров ,ставят крестовины с тавотницами и под стопорные кольца, потом сам меняешь без запар
Ну здорово
Подскажите пожалуста почему происходит звон при переключени передач на каптюре пробег 70т.крестовины вроде норм
Там больше не чему звенеть. Скорее всего крестовины
Доброго времени суток. Тавотницы ,как устанавливали,сами,сверлить надо ,резьбы резать или что?
Нет. Масленки были в креставинах. В родных их нет. Но можно устанавливать их и самому.
@@GARAGE11RUS получается, что на родных тавотниц нет???
@@vikman77 именно так и есть. Они их не ставят. Типа что там смазка есть, А это все фуфло, по воде поездил вода попала и все ресурс кардана меньше.
@@GARAGE11RUS получается что если на переднем приводе ездит постоянно то кардан без движения и в сырости и ржавеет?
@@vikman77. Нет он крутицо вреда.
Люфт слышно, видно чуть ходет
Приветствую.Подскажите, если в теме. Взял новый Дастер в конце года, а что за аккумулятор стоит, не пойму. Бирки нет. На Логане больше стоял, хотя там 1.4 было. Диллер говорит, что якобы новые стартеры и хватает и такого. Вот ссылка на моё виде с вопросом Спасибо ua-cam.com/video/Uv8lmCYkCwI/v-deo.html
Посмотрел Ваш ролик, прям бред какой то.. у меня мысль такая поставили бу.
Приведу пример, бывает так что перед продажей авто , машину дербанят, то есть разбирают и ставят плохие запчасти, типа и так сойдет на продажу ведь, и мне эта ситуация именно это напомнило. Что могу сказать такая ручка акб была у фирмы топла, ныне таб, фирма из Словении, и их продукт реально крут!
Что еще могу сказать, попробуйте нагрузочной вилкой проверить. Держит или нет. А так первый раз вижу что бы наклейки отпали.
@@GARAGE11RUS спасибо.В том то и дело.брал с нуля у дилера.пробег пока 5000.нулевое то прошел,осмотр.Спросил про аккум и что то замотали другими моментами. До этого звонил, сказали про новый стартер.
@@vyacheslavbondarenko7256 Что то мутят. Есть случаи когда в салоне продавали битые машины. Товарищ Форда купил 3 его фокуса, там с правой передней дверью была беда, но брал в салоне. Так что верить нельзя никому.
Качественно!
Подскажите пожалуйста, какие крестовины ставили? Если есть еще артикул, буду оч признателен!)
Гуглите GMB 92 диаметр чашки 20 мм.
посадочные места не растачивали под новую крестовину?
@@GARAGE11RUS сами меняли?
@@ЮрийЮферев-п8щ, да.
@@GARAGE11RUS растачивали или просто заменили крестовину на новую?
Доброе время суток! А где Вы находитесь?
Доброго времени суток, республика коми , город воркута.
Когда вижу шайбу на прихватках , дальше не смотрю.
А отдельно крестовину можно будеть менять если сильный лифт ?
Конечно!!!
Вы конечно мастер хороший и видео выкладываете хорошо, но не во всем хорошо разбираетесь. На видео видно что люфт в крестовине есть. Установка крестовин с масленками смысла особого не имеет. Практика показывает как не шприцуй все равно все 4 подшипника не смажутся. Если снять кардан с а/м и вращать крестовину в разные стороны, тогда пробьет все подшипники, но это бывает редко. По этому в современных карданах отказались от масленок. На видео хорошо видно что смазалось два противоположных подшипника, а из других смазка не вылезла и сколько не шприцуй не вылезит. Это известно из 35 летнего опыта.
Я себя никогда не позиционировал как мастера.
По крестовинам вы правы, не все чашки пробьет
Кардан оригинал стоит??? Или это аналог
Оригинал
Подвесной заменил ,и стал гудеть
Или в тех этаже
Интересно мне одному показалось,но люфт есть,
Я покажу чуть позже, если Вы не против, ОК? А люфт это муфта. )))
Мне тоже показалось люфт есть. Установка крестовин с масленками смысла особого нет. Как не шприцуй, все равно все 4 подшипник не смажутся. По этому в современных карданах отказались от масленок. На видео хорошо видно что смазалось два противоположных подшипника, а из других смазка не вылезла и сколько не шприцуй не вылезит.
@@МихаилУманцев-т3н да..все верно...не нужно менять масло в двигателе коробке на весь срок службы..ну и в кардане соответственно...весь мир заточен на одноразовость..у меня большой опыт...у моего папочки газ 21волга....пробег больше 1000 000..крестовины производства СССР....менялись один раз на пробеге 600 000..шприцевались нигролом..это такое трансмиссионное масло...1000 000км...папе 84 года...второй год не за рулем...в кардан нужны жидкие смазки...проверено
@@АндрейГичко-л3з Ну, 21 Волга это другое. Качество советских крестовин, ну и обороты поменьше.
Через пару тысяч будеш менять свои крестовины !
Графитная смазка не допускается к игольчатым подшипникам! Трипоиды,Крестовины.
Я же говорил что мажу их часто, и скоро снова забью смазку но другую. И все будет работать.
Да что уж Реношников винить,если сам УАЗ отказался от тавотниц, и карданы теперь не обслуживаются.
А ранее карданы уаза были оборудованы тавотницей и в шлицевой части. Все было для людей
Я считаю маслёнки надо ставить обязательно,а уже хозяин машины решает ,какой у него кардан,обслуживаемый или нет.
ОПЯТЬ ДАМЫ ГОСПОДА
А я вижу люфт
Открыл Америку. Тавотницы когда изобретены то?
Я что, сказал что я изобрел? Думай что пишешь.
GARAGE11RUS Ну вы меня удивляете. Причём тут вы? Читаем внимательно,тавотницам сто лет в обед. И все знают их назначение,а вы преподнесли своё видео,как нечто. А по сути то,что вы нового показали. Вот смысл моего поста,а не то что вы изобрели
разве тут америка открыта - шприцевать тавотницы.......
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣