У меня Сид 2008 года, начал глохнуть на низких оборотах при переключении. Ни одной ошибки не выдавала. Менял дкпв, чистил форсунки, свечи менял, вынимал топливный насос, фильтр свежий. проверял дкпв отключением(с первого раза машина не завелась, со второго завел, но стали плавать обороты на холостом). Проверял все разъемы под капотом, результата ноль. Но таки нашел проблему! В районе АКБ идёт жгут проводов на дкпв, датчик детонации и т.д. лопнул хомут, и этот жгут попал на металлическую трубку выжимного цилиндра сцепления. Вуаля, замыкание на массу при вибрации ДВС. Из-за этого,как потом выяснилось, ещё и майфун штатный глючил. С юсб шки треки самопроизвольно переключаться стали и модуль в итоге зависал. Так что не всегда причина в дкпв.
Ген Здорова! Чем меньше электрики тем лучше.Я на икс трейле менял также датчик воздуха.Зато научился свечи менять на нем,хотя там чтобы выкрутить все свечи,надо весь инжектор разобрать и снять.Салонный фильтр сам менял,воздушный,масло все своими руками как в начале 2000х.
Спасибо! Видео полезное. Благодаря ему у меня была информация, чтобы сбить цену на работу в сервисе. Я купил датчик на i30 за 1300руб. За установку на сервисе взяли 500руб.
У меня на икс трейле была похожая ситуация но у меня пробег уже больше 200т тысяч.Я бензонасос менял,в 31м кузове на бензонасосе фильтр топливный в нем расположен.Наш не качественный бензин.
Я на Церато недавно поменял этот же датчик, правда заплатил за него 3к. (Пр. 125 т. км). И тоже походу убил его бензом - конкретно ГЭ-драйвом. Решил поэкспериментировать! ((( Не заливайте это "чудо". ПыСы: По билькову крематорий плачет!
я тоже как то ехал с работы домой на ходу заглох и больше незавелась датчик умер в итоге вызывал дядю что бы оттащил да дому пробил ошибку поменял датчик и свечи заоодно потому что закидала их
Геннадий, Вам бог и мои моральные средства в помощь, так бы помог. Коды неисправности можно сбросить, а вот мусоров никак, но живу за Уралом(инфо дл\ мусоров). Кстати, ГЫБДДЫДДЫ как указательный и пояснительный орган, там ни сказано, что он карательный. Об этом им можно напоминать, но снимать на камеру, тогда карательный орган становится инспекцией по безопасносности, но не всегда.
доброй день в. помогите пожалуйста... у меня машина глохнет на ходу... машина киа серато 2013 год .. автамат.. когда нажимаю тормоз машина глохнет на ходу под светофором опять завель опять глохнет опять завел опять глохнет Какая причина Помогите пожалуйста
@@Артур9995 посмотри жгут проводов на дкпв и датчик детонации. Мог лопнуть хомут на площадке на которой стоит АКБ, провода при этом перетираются о трубку магистрали выжимного цилиндра сцепления и замыкают на массу, машинка глохнет. Я у себя такую беду на Сиде нашел.
на тему гайца: работал я в тех отделе в ГОС.организации. Очередной раз захожу к девчёнкам-инспекторам, настраиваю технику, они принимают "пациентов". Спрашиваю, чего дескать вы так грубо с народом. Девчёнки улыбаются - а ты дескать отвлекись от своего компутерного железа и понаблюдай часик. Через пол-часа, я был готов резать каждого входящего. Народ своей "простотой" доводит до безумия. Посему, не конкретный инспектор, но вообщем, они звереют от "нашей" тупости, хамства и понтов.
У меня Сид 2008 года, начал глохнуть на низких оборотах при переключении. Ни одной ошибки не выдавала. Менял дкпв, чистил форсунки, свечи менял, вынимал топливный насос, фильтр свежий. проверял дкпв отключением(с первого раза машина не завелась, со второго завел, но стали плавать обороты на холостом). Проверял все разъемы под капотом, результата ноль. Но таки нашел проблему! В районе АКБ идёт жгут проводов на дкпв, датчик детонации и т.д. лопнул хомут, и этот жгут попал на металлическую трубку выжимного цилиндра сцепления. Вуаля, замыкание на массу при вибрации ДВС. Из-за этого,как потом выяснилось, ещё и майфун штатный глючил. С юсб шки треки самопроизвольно переключаться стали и модуль в итоге зависал. Так что не всегда причина в дкпв.
Спасибо за видео! Тоже накрылся ДПКВ, теперь ясно, как менять.
Ген Здорова! Чем меньше электрики тем лучше.Я на икс трейле менял также датчик воздуха.Зато научился свечи менять на нем,хотя там чтобы выкрутить все свечи,надо весь инжектор разобрать и снять.Салонный фильтр сам менял,воздушный,масло все своими руками как в начале 2000х.
Спс за видео вам. Буду тоже сам менять на киа серато к3. 👍
Спасибо! Видео полезное. Благодаря ему у меня была информация, чтобы сбить цену на работу в сервисе. Я купил датчик на i30 за 1300руб. За установку на сервисе взяли 500руб.
спасибо. пригодилось. поменял. работает машина!
Ген,в суде будешь требовать возмещение морального вреда?
эти датчики зимой у всех летят + датчик дросзаслонки, инода помогает протирка, так как там много грязи скапливается.
Ну это нормально.Я бензонасос менял на 218ти тысячах а сейчас 237мь
У меня на икс трейле была похожая ситуация но у меня пробег уже больше 200т тысяч.Я бензонасос менял,в 31м кузове на бензонасосе фильтр топливный в нем расположен.Наш не качественный бензин.
115000
Я на Церато недавно поменял этот же датчик, правда заплатил за него 3к. (Пр. 125 т. км). И тоже походу убил его бензом - конкретно ГЭ-драйвом. Решил поэкспериментировать! ((( Не заливайте это "чудо".
ПыСы: По билькову крематорий плачет!
Подскажите, где он находится?
У меня Церато 2 тоже датчик коленвала заключил на ходу ехал заглохла когда меняли болт сломался в нутри остался на клей приклеели
я тоже как то ехал с работы домой на ходу заглох и больше незавелась датчик умер в итоге вызывал дядю что бы оттащил да дому пробил ошибку поменял датчик и свечи заоодно потому что закидала их
спасибо, помогло! поменял все отлично
спасибо
А какой пробег?
Геннадий, Вам бог и мои моральные средства в помощь, так бы помог. Коды неисправности можно сбросить, а вот мусоров никак, но живу за Уралом(инфо дл\ мусоров). Кстати, ГЫБДДЫДДЫ как указательный и пояснительный орган, там ни сказано, что он карательный. Об этом им можно напоминать, но снимать на камеру, тогда карательный орган становится инспекцией по безопасносности, но не всегда.
доброй день в. помогите пожалуйста... у меня машина глохнет на ходу... машина киа серато 2013 год .. автамат.. когда нажимаю тормоз машина глохнет на ходу под светофором опять завель опять глохнет опять завел опять глохнет Какая причина Помогите пожалуйста
@@Артур9995 посмотри жгут проводов на дкпв и датчик детонации. Мог лопнуть хомут на площадке на которой стоит АКБ, провода при этом перетираются о трубку магистрали выжимного цилиндра сцепления и замыкают на массу, машинка глохнет. Я у себя такую беду на Сиде нашел.
Ты бы ещё рассказал как твою собаку зовут.
Датчик оригинал 1870 рублей оригинал автодок. Но купил за 1000 от Hella. Нет нкт дело не в деньгах мне кажется Hella лучше
датчик от AMD гдето в 5-10 раз дешевле
на тему гайца:
работал я в тех отделе в ГОС.организации. Очередной раз захожу к девчёнкам-инспекторам, настраиваю технику, они принимают "пациентов".
Спрашиваю, чего дескать вы так грубо с народом. Девчёнки улыбаются - а ты дескать отвлекись от своего компутерного железа и понаблюдай часик. Через пол-часа, я был готов резать каждого входящего. Народ своей "простотой" доводит до безумия. Посему, не конкретный инспектор, но вообщем, они звереют от "нашей" тупости, хамства и понтов.
Тупо оправдание какое-то перед мусарами, больше половины!!! Ни очем!!!