Я так же меняю, только сам. Рекомендую лить только ОРИГИНАЛ. Разница не существенная. А пробег на моей уже 210 000 км без ремонтов. Меняю каждые 40-50 тыс.км. У меня, правда, полный привод. Остерегайтесь подделок NS2!!! Проверить легко, кто знает как пахнут оригинальные масла. Подделка откровенно воняет, как старая советская жидкость для трансмиссий и прочего, ТАД 17 что ли. У оригинала запах приятный, я бы сказал, ягодный, необычный, на запах сладкий что ли. И Оригинал берите лучше в Железных канистрах - их сложнее подделать. Но самый лучший детектор - это нос!😂
С поддоном сильно сказано😂, хорошо что машину не нужно менять!!! (поддон то придётся покупать в этом сервисе и сейчас, а не ездить по 10 раз к ним. Случайно у них окажется только ОДИН И ПОСЛЕДНИЙ поддон и только для ВАС и почти даром). Сколько раз менял масло, в вариаторе, про замену поддона первый раз слышу. Как может поржаветь привалочная поверхность поддона ИЗНУТРИ????, а снаружи пусть он хоть мхом покроется......
Есть такие люди, которые приезжают с позицией, что их все хотят развести. Они обычно находят подтверждение и ещё больше убеждаются в своей гипотезе. Так работают фильтры восприятия) Поддоны гниют, мы их меняем по потребности. Клиентам показываем)
Здравствуйте! Я езжу на нисан тиана недавно до этого была другая машина и вот при трогании с места начинается поскрипывание потом проходит тя ги впорядке в чем при чина может быть .?
Здравствуйте, пробег 240 тыс нужно менять поддон вариатора,до этого замена только частичная была каждые 40-50 тыс,не буднт ли проблем из-за полной замены?
Здравствуйте! Если так меняли всегда, так и меняйте. Если хотите освежить масло сильнее, просто после первой замены через 200 км, сделайте ещё одну без снятия поддона. Просто сколько слили, столько и залили. Такую процедуру можно сделать и два раза после основного первого.
Объясните пожалуйста, зачем вы (да и многие другие) трогают поддон, если методом неполной замены можно менять по 5 литров + тонкий фильтр, но делать это, к примеру, ну раз в 20 тысяч, и иметь примерно те же средние результаты по загрязнению, но безо всякого риска и без лишней работы, да еще и бонусом вдвое более частую замену тонкого фильра?
Извините за очередной вопрос, интересно услышать экспертное мнение: На моей Teana l33 2.5 (jf016e) 30 т.км. назад меняли масло со всеми фильтрами прокладками. Вопрос, как будет чувствовать себя вариатор, если каждые 20 т.км. менять масло частично, без снятия поддона и замены фильтров?
👍👍👍Кашу маслом не испортишь, как говорится. Но через раз обязательно со снятием поддона и промывкой фильтра грубой очистки и заменой фильтра картриджа тонкой очистки
Я поменял масло в вариаторе через 110т км,менял частично без снятия поддона,фильтр наружний поменял,причем он был довольно чист.А зачем снимать поддон?Ведь никому в голову не приходит при замене масла в двигателе снимать поддон и менять приемную сетку,которую в вариаторе почему то называют фильтром.Какой же это фильтр без фильтрующих элементов?Кстати завод изготовитель говорит что масло залито на весь срок службы вариатора,либо 25000 единиц на счетчике старения масла которое можно прочитать через елм 327
У оффициального дилера ниссан вместо оригинального масла залили какую то бадягу ngn cvt ns1/ns2, стоит заменить это на ориг масло? Или поездить какое то время?
Подскажите, как профильный центр, на сколько реально опасно для вариатора дотащить другую машину на тросу учитывая что без рывков в движении не обходится.Речь не л постоянном использовании, а в разовых ситуациях.
Сложность то в чём? Конечно на подъёмнике удобно, ну на крайняк и яма пойдет. На видео красиво все, а как там в сервисе будут делать без Вас, вот в чем вопрос☝. Проверить то невозможно.
Всегда меняю в два этапа, при второй замене снимают поддон и выкачивают масло с маслоохладителя. Пробег 217000 км, Теана, полный привод. Проблем нет, замена каждые 50 т км.
Центра и знакомых нет. Но скоро появится клуб, в котором можно будет найти единомышленников в разных городах) Смотрите ссылку в описании последнего ролика
Приветствую! На сегодняшний день какое моторное масло посоветуете для кашкая 2 литра 2019 года? Лью идемитсу, подумываю Лукоил лить. Был первый кашкай 2011 года 1,6 двигатель, почти 4 года ездил на лукойле, никаких очевидных причин сменить его не видел, однако как известно, сейчас на лукойле присадки китайские, что заставляет задуматься. Насчет идемитсу, что-то у меня какие-то сомнения появились.
@@aleksey_rudyaev Привет. Тоже адинол лью. Если через официальных дилеров брать - на том же озоне. Насчет популярности поспорил бы)) у меня два друга автовладельца тоже адик льют, да и на drive2 активно обсуждают
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Рад видеть Кирилла ) Хорошо, что остался в NS после Хрулева
Кирилл тоже рад видеться)) Неожиданно хорошо с ним получилось в роли спикера. Обычно ребята из сервиса не очень умеют разговаривать)
Офигенный момент затяжки! Я в шоке!
Спасибо. Познавательно.
Я так же меняю, только сам. Рекомендую лить только ОРИГИНАЛ. Разница не существенная. А пробег на моей уже 210 000 км без ремонтов. Меняю каждые 40-50 тыс.км. У меня, правда, полный привод. Остерегайтесь подделок NS2!!! Проверить легко, кто знает как пахнут оригинальные масла. Подделка откровенно воняет, как старая советская жидкость для трансмиссий и прочего, ТАД 17 что ли. У оригинала запах приятный, я бы сказал, ягодный, необычный, на запах сладкий что ли. И Оригинал берите лучше в Железных канистрах - их сложнее подделать. Но самый лучший детектор - это нос!😂
Подтверждаю, оригинал пахнет как мне показалось карамелькой
Чаще всего подделывают металлические канистры
С поддоном сильно сказано😂, хорошо что машину не нужно менять!!! (поддон то придётся покупать в этом сервисе и сейчас, а не ездить по 10 раз к ним. Случайно у них окажется только ОДИН И ПОСЛЕДНИЙ поддон и только для ВАС и почти даром). Сколько раз менял масло, в вариаторе, про замену поддона первый раз слышу. Как может поржаветь привалочная поверхность поддона ИЗНУТРИ????, а снаружи пусть он хоть мхом покроется......
Есть такие люди, которые приезжают с позицией, что их все хотят развести. Они обычно находят подтверждение и ещё больше убеждаются в своей гипотезе. Так работают фильтры восприятия)
Поддоны гниют, мы их меняем по потребности. Клиентам показываем)
Учитывая то что 4 х литровая канистра оригинального масла NS3 стоит примерно 7-9 тыс рубле , цена за ены получается космос .
Если в коробке с завода было залито NS-3, можно ли поменять на NS-2 ? Судя по данным, различие только в разной концентрации эстеров...
Сколько стоит частичная замена и полная замена масла с вашими запчастями в вариаторе теана j32 .2,5 как на видео?
Здравствуйте! Я езжу на нисан тиана недавно до этого была другая машина и вот при трогании с места начинается поскрипывание потом проходит тя ги впорядке в чем при чина может быть .?
А какой Addinol льете в теану?
Скажите пожалуйста купил машину у диллеров а какое масло в каробке не знаю что посоветуете?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста масло которое залили NS-2 оно синтетическое?
Смотрите анализы на Ойл Клуб .
Здравствуйте, пробег 240 тыс нужно менять поддон вариатора,до этого замена только частичная была каждые 40-50 тыс,не буднт ли проблем из-за полной замены?
Здравствуйте! Если так меняли всегда, так и меняйте. Если хотите освежить масло сильнее, просто после первой замены через 200 км, сделайте ещё одну без снятия поддона. Просто сколько слили, столько и залили. Такую процедуру можно сделать и два раза после основного первого.
Объясните пожалуйста, зачем вы (да и многие другие) трогают поддон, если методом неполной замены можно менять по 5 литров + тонкий фильтр, но делать это, к примеру, ну раз в 20 тысяч, и иметь примерно те же средние результаты по загрязнению, но безо всякого риска и без лишней работы, да еще и бонусом вдвое более частую замену тонкого фильра?
На сегодняшний день какое масло в двигатель Ниссан Тиана 32 двигатель 2.4
Извините за очередной вопрос, интересно услышать экспертное мнение:
На моей Teana l33 2.5 (jf016e) 30 т.км. назад меняли масло со всеми фильтрами прокладками. Вопрос, как будет чувствовать себя вариатор, если каждые 20 т.км. менять масло частично, без снятия поддона и замены фильтров?
Замечательно будет чувствовать!!
Можно даже 25-30
хуже точно не будет, другое дело, что фильтр и магниты тоже надо обслужить через те же 50-60 т.км.
Фильтр и магниты всё равно будут собирать продукты износа. Такой подход хорош, если каждый 2й раз, всё таки, снимать поддон и менять фильтр.
👍👍👍Кашу маслом не испортишь, как говорится. Но через раз обязательно со снятием поддона и промывкой фильтра грубой очистки и заменой фильтра картриджа тонкой очистки
Я поменял масло в вариаторе через 110т км,менял частично без снятия поддона,фильтр наружний поменял,причем он был довольно чист.А зачем снимать поддон?Ведь никому в голову не приходит при замене масла в двигателе снимать поддон и менять приемную сетку,которую в вариаторе почему то называют фильтром.Какой же это фильтр без фильтрующих элементов?Кстати завод изготовитель говорит что масло залито на весь срок службы вариатора,либо 25000 единиц на счетчике старения масла которое можно прочитать через елм 327
У оффициального дилера ниссан вместо оригинального масла залили какую то бадягу ngn cvt ns1/ns2, стоит заменить это на ориг масло? Или поездить какое то время?
Если машина едет нормально, то не парьтесь. Мы ни разу не сталкивались с откровенно плохим маслом для вариатора. Если это не контрофакт конечно
Подскажите, как профильный центр, на сколько реально опасно для вариатора дотащить другую машину на тросу учитывая что без рывков в движении не обходится.Речь не л постоянном использовании, а в разовых ситуациях.
Если педальку газа нажимать ласково, то не опасно)
В разовых ситуациях проще эвакуатор вызвать. В итоге в сто раз дешевле выйдет по сравнению с ремонтом вариатора.
Режим L есть, на нем и тащить, если есть фаркоп.
Купил машину. Думал сделать это сам, но лучше поручить специалисту
Это правильное решение))
Сложность то в чём? Конечно на подъёмнике удобно, ну на крайняк и яма пойдет. На видео красиво все, а как там в сервисе будут делать без Вас, вот в чем вопрос☝. Проверить то невозможно.
И как часто это нужно делать?
По регламенту раз в 60к. Но всё зависит от условий эксплуатации, так что надо смотреть по состоянию. В среднем по больнице регламент подходит.
Раз 35-40 тыс👍
Добрый день. Не уверен, что в гидротрансформаторе прошла полная замена масла. Считаю двух фазную замену более надежной. Уверен, что она Вам известна.
В идеале - да. Проехать 1000 км после такой замены и махнуть уже частично. Но это зависит от состояния масла. Иногда даже прогонять не требуется.
Всегда меняю в два этапа, при второй замене снимают поддон и выкачивают масло с маслоохладителя. Пробег 217000 км, Теана, полный привод. Проблем нет, замена каждые 50 т км.
@@ВладимирЛапин-ю1уполная или частичная ?
Однозначно Вы правы.
Приветствую! Парни, а у Вас есть центр в Тюмени ? или можете посоветовать его, может есть знакомые там
Тоже ищу по Тюмени
Центра и знакомых нет. Но скоро появится клуб, в котором можно будет найти единомышленников в разных городах)
Смотрите ссылку в описании последнего ролика
Приветствую! На сегодняшний день какое моторное масло посоветуете для кашкая 2 литра 2019 года? Лью идемитсу, подумываю Лукоил лить. Был первый кашкай 2011 года 1,6 двигатель, почти 4 года ездил на лукойле, никаких очевидных причин сменить его не видел, однако как известно, сейчас на лукойле присадки китайские, что заставляет задуматься. Насчет идемитсу, что-то у меня какие-то сомнения появились.
Я себе на j11 Лукойл сейчас лью, хотя раньше всегда ездил на оригинальном ниссан
Сейчас мы используем аддинол. Попробуйте его. Хорошее масло. И вряд ли с подделкой столкнешься, потому что оно не так популярно.
@@aleksey_rudyaev Привет. Тоже адинол лью. Если через официальных дилеров брать - на том же озоне. Насчет популярности поспорил бы)) у меня два друга автовладельца тоже адик льют, да и на drive2 активно обсуждают
Сейчас любое масло хорошее, главное на подделку не нарваться что становится все сложнее