Темная сторона профессии пилота | Авиаликбез
Вставка
- Опубліковано 13 тра 2022
- Об этой стороне профессии пилота вряд ли задумывается обычный пассажир... Отвечать на "вонючки" - тоже одна из задач пилотов гражданской авиации. Об этом мой новый авиаликбез.
Приятного просмотра!
Друзья! Мне требуется ваша поддержка.
Поддержать вы можете здесь:
www.donationalerts.com/r/deni...
Paypal: www.paypal.com/paypalme/denis...
Номер карты СБЕРа: 5228 6005 9198 2378
Кошелек ЮMoney: 41001202377557
Станьте СПОНСОРОМ моего канала, получите ранний доступ к новому контенту и доступ к прямым эфирам только для спонсоров:
boosty.to/sky_stories/ref
Телеграм-канал FlySafe!: t.me/s/denis_okan
Мой канал на Яндекс.Дзен. Рассказы и видео: zen.yandex.ru/denokan
!ВНИМАНИЕ!
Ссылка для покупки цветных книг "Стажер" и "Офисный пилот": t.me/sky_stories_books
Книги "Небесные истории" в электронном, так и в печатном виде (ч/б) на сайте издателя:
ridero.ru/author/okan_denis_s...
Ссылка на авторский трек:
www.realrocks.ru/songs/1893798 - Авто та транспорт
Друзья! Мне требуется ваша поддержка! Поддержать мой канал вы можете здесь:
www.donationalerts.com/r/denisokan
Paypal: www.paypal.com/paypalme/denisokan
Номер карты СБЕРа: 5228 6005 9198 2378
Кошелек ЮMoney: 41001202377557
Станьте СПОНСОРОМ моего канала, получите ранний доступ к новому контенту и доступ к прямым эфирам только для спонсоров:
boosty.to/sky_stories/ref
Телеграм-канал FlySafe!: t.me/s/denis_okan
Мой канал на Яндекс.Дзен. Рассказы и видео: zen.yandex.ru/denokan
*!ВНИМАНИЕ!* Ссылка для покупки цветных книг "Стажер" и "Офисный пилот": t.me/sky_stories_books
Книги "Небесные истории" в электронном, так и в печатном виде (ч/б) на сайте издателя:
ridero.ru/author/okan_denis_sergeevich_zf9yb/
Ссылка на авторский трек:
www.realrocks.ru/songs/1893798
Страна стукачей!
В ЮТэйр письмо как-то пришло, чтобы техники сильнее крыло затягивали, а то качается в полёте, особенного при посадке))))))
😂😂😂
За 48 лет как я летаю в качестве пассажира ни разу не слышал о том что нужно протягивать крыло ибо оно сильно качается при посадке .
@@viktorstrannik1550 Оно не просто качается. Он ходуном ходит. Летишь и думаешь: ща отвалится ))
В голос засмеялся
Это ещё что. В бытность моей работы в Гострудинспекции к одному из теперь уже давно бывших коллег пришло заявление от водителя примерно такого содержания: Когда я ушёл в отпуск узнал, что закрепленный за мной автомобиль передавали другому водителю. Когда я вышел из отпуска то обнаружил, что машина была очень грязная,надо было долить масло в двигатель, а также тот водитель снял с лобового стекла стекла мою любимую игрушку - чебурашку и положил в бардачек. Прошу принять меры государственного воздействия к руководству организации.
Мало того, что Вы не обеспечили хорошую погоду в аэропорту прилета, так Вы ж еще заставили самолет садиться против ветра!
:))))
А значит сожгли больше топлива и увеличили мой углеводородный след. Совсем за экологией не следите... :)
Против ветра это надо хвостом вперед- ведь ветер должен набегать на крылья со стороны носа самолета. Вот и жалоба готова XD
Если бы меня Окань вёз , я бы вообще не парился , хоть на сотый заход заходили ) кеп красавчик )
Сочувствую)) Как железнодорожник. часто сталкиваюсь с идиотскими жалобами людей. вообще ничего не понимающих в происходящем, но полностью уверенных в своей абсолютной правоте... Спасибо за интересные видео. удачи вам!
Просто ненавижу пассажиров яжемамочек и пердунов в плацкарте, когда 9 из 10 жалоб уровня, а почему кондиционер на станции не работает или почему чай стоит 45р или почему сахар 5р
@@Egor-el6gx да, и почему же он не работает? Ах да, потому что конструкторы гении решили запитать его от колёсных пар, ну кто бы мог подумать!
Моё сочувствие вам. Пару лет занимался "отписками" в ответ на подобные обращения. Успел прочувствовать в полной мере пассажирский "профессионализьм". Тем не менее, редко, но всё-таки бывают дельные обращения.
Кстати, пожалуй, самая частая причина жалоб на электрички в те времена - отстающие или спешащие часы у самого пассажира, подкрепленная абсолютным нежеланием уточнять в какой именно поезд пассажир садится.
Подскажите, пассажирские перевозки в принципе убыточны? Доход приносят грузовые.
@@user-tk4yz8yr6b однозначно убыточны. Несмотря на заоблачные цены. Дороже чем на самолет. Могли бы быть менее убыточны,но РЖД -максимально неэффективная коррумпированная насквозь структура, и это усугубляет положение.
Пишут вонючки, это из той же оперы "Я же мать" родила, мне все должны и я права)) Денис, желаю вам терпения и спасибо вам за ваш труд, за профессионализм и безопасность полетов!!
всегда найдется "эксперт", не имеющий никакого отношения к твоей профессии, но знающий чуть больше, лучше и правильнее. лично я не имею никакого отношения к авиации от слова совсем. но таких бдительных граждан повидать приходилось не мало.
Ооооо! Денис! Ты не читал жалобы которых я начитался за 20 лет службы в милиции!! Это....ну даже не подобрать определения что это такое с точки зрения словесности и здравого смысла. Выпускной бал в дурдоме!
О да! Ад на земле... После такой работы не бить людей направо и налево просто героизм!
@@dkvChannel Да я и когда работал не бил. Как там сказал Доцент про вежливость?
11:39 понравилась фраза: "соблюдайте правила, пока их можно соблюдать без вреда для безопасности "
Грустно, конечно, но зато сейчас, когда у Дениса есть время, у него есть возможность тратить его на высокое искусство )
Да, действительно. Где-то убывает, где-то прибывает........
Весьма объективный выпуск на столь щекотливую тему. Браво, Денис Сергеевич 👏👏👏
Коммент в поддержку пилотов!
«Профессионально отправлюсь в Подгорицу»- рассмешило!!! Браво. Раздражают люди, которые насмотрелись видосиков и пару умных книжек прочли, уже думают, что профессионалы!!
Так и не понял "Что?- надзор"- молодцы! Всё таки удовлетворили гражданку😂
Спасибо за труды )
Я благодоря вам стал меньше боятся летать )))
Эх!!! Денис, как я Вас понимаю. Сам работаю врачом, и жалобы на медиков уже стали национальным видом спорта. Вроде и мелочи, а неприятно, приходится тратить время, а иногда и нервы
@@user-jy5vo9mi1o не спорю. Такие тоже есть. Но вы, как не специалист в области медицины, не можете объективно оценить действия врача. Насколько они соответствуют требованиям приказов и рекомендаций Минздрава, внутренним приказам, наличию/отсутствию оборудования и т. Д. Слишком много факторов, которые необходимы учитывать
@@user-ld8gv5kf5j это хорошо, когда много факторов, и оценить невозможно.
А как вы хотели? Хотите безконтрольности и безнаказанности в деятельности напрямую связанной со здоровьем и безопасностью людей? И это на фоне снижения квалификации? Так что-ли ?
@@user-ld8gv5kf5j объективно оценить действия врача пациент может на соответствие здравому смыслу, который зачастую в этих действиях отсутствует
Моя самая любимая часть - последняя, где обалденные виды с высоты! Спасибо!
Крайняя (не удержался)
Плоть (за неё и держись)
Бомбануло чуток :) но очень весело :) настроенье подняло, спасибо :)
Один из немногих пилотов,который все подробно разжёвывает👍👍
Везде хватает не довольных людей этих вонючек😵 Ролик как всегда на высоте😊👍
Denis!!)) Thanks for your precence 😘 amazing images (only for Pilots) haha)💗✈💗 thanks also for the appropriate music 🌟🎶🌟 have a nice weekend Denis....
Many sun greetings from the Netherlands 🌅😎🍹❣👋......X Betsy.....
Из-за таких вот "тёмных сторон" отказался в своё время от работы на пассажирских судах (это была, откровенно говоря, одна из многих причин, но далеко не последняя). И как многократно подтверждалось на протяжении многих лет - решение было правильным.
У нас тут Ан-26 с 4-ой попытки запустился. Раскрутил правый двигатель, потом левый, а потом...заглох. Затем пытался запустить правый и глох. Вот где были эмоции пассажиров )))
У нас так тоже было только на ан-24. Потом двигателя нормально запустилист и мы благополучно долетели))
@@user-vp9tw6vq5h , у наших основной вопрос был: "а что, если в воздухе заглохнем?" После третьей попытки я предложил толкнуть. )))
Долетелеи нормально, только на 5 часов опоздали. На 3 часа рейс задержался, потом заправка и ,ещё час запускались. позавчерашний рейс ИрАэро 1142.
Есть такая предварительная процедура перед запуском двигателя. Называется холодная раскрутка (либо прокрутка). Применяется в определённых условиях и на определённых типах самолётов. Стартер-генератор раскручивает винт до небольших оборотов, без подачи топлива на форсунки. Затем с другим двигателем, выдерживая определённые временные паузы. Видимо Вы и были свидетелем этого момента. Только и всего. Кстати на вертолётных двигателях имеется та-же процедура холодной прокрутки (без запуска).
@@namepatronymic4310 , нет, там техники бегали, капоты были закрыты. Да и работал на топливе минут 5, потом движки стали
Шикарный выпуск! Браво!
В поддержку канала
Классный трэк🔥. "Вонючки" - смешное название😂
А в конце виды шикарнейшие! 👍👏👏👏👏👏👏👏👏
Спасибо за кадры в конце видео, очень красиво!
таких людей полно. у нас в домовом чате пишут по каждому поводу) либо делать нехрен, либо самоопоределяются таким способом)
Я полностью с Вами согласен! Мне машинисту тепловоза работающего в РЖД прекрасно известно как приходится ходить потом по начальству и писать объяснительные доказывая что правильно поступал в той или иной ситуации. То не так разгонялся то не так тормозил то качнуло на повороте то еще что то 🤷🏻♂️ я очень хорошо Вас понимаю. Сам не раз ходил отписывался за такие «вонючки»
Сил тебе и выдержки, Денис.
Из "вонючек" на медиков: одна дама после ультразвукового исследования написала в жалобе, что на протяжении всего исследования её внутренностей врач УЗИ не отрываясь смотрел... телевизор.
Уважаемый автор, добрый вечер! Дураков всегда было много, но все это началось тогда, когда экипаж перестал выходить первым. Дали пассажирам очень много свободы, особенно поболтать. Работаю в Аэрофлоте, таких писем сыпятся кучи... Удачи Вам и терпения!
Помню лет 15 назад летал внутреним рейсом в америке. Зима , идет снег. Самолет начинает выруливать на взлет. Один пасажир реально развопился ,тыкает в элюминатор. Пришла первое стюардеса , потом пришел главный стюард , потом доарался, вышел пилот . Посмотрели вместе на крыло и вместо взлета покатили смывать лёд.
Так что не все так просто.
Ну так они, возможно, сразу туда и рулили?
@@DenisOkan
Самолет мелкий был (с винтами). Может туда и рулили.
Понравилась сценка "на два лица" в начале, а финальный трек - вообще зацепил. Пошёл по ссылке, загрузил в свой плеер! :)
Спасибо!
Спасибо Вам, Денис! Ваши видео помогают отвлекаться от войны в моём городе))) Мир Вам, мир всем!
Денис, музыка для ролика просто романтика!! perfect
Спасибо
Крутое видио. Дай Бог вам ещё полетать ☺️
Огонь ролик! Очень понравился кастинг актеров!)))
Денис, спасибо. Очень интересно.
Денис Сергеевич, уважаю Вас и полностью согласен.Некоторые считают что им все должны, но при этом сами ни кому не должны.
Денис, большое спасибо за очень интересные видео, а за музыку отдельный ПОКЛОН!
Прекрасное видео!
И посмеялась, и повозмущалась, и насладилась роскошными видами.
Сппсибо!
Такие граждане проявляют себя во всех сферах общественого взаимодействия. Часто это патология требующая как минимум внимания врачей.
Какая, нахрен, разница пассажиру, как припарковали самолёт?!
В тивате из терминала идёшь пешком, видимо лишние 30 метров прошлось пройти
Какая, нахрен, разница пациенту, как поставили катетер?!
@@Liberty2000 А Вам не кажется, что вы путаете мягкое с тёплым? Для Вас поясню: от неправильной установки катетера может зависеть жизнь пациента; от неправильной (и это спорно) парковки самолёта может возбудиться один пассажир, на безопасность которого эта парковка никак не влияет. А как было выяснена, парковка не была неправильной.
Лучший! Как всегда!
Музыка и пейзажи - класс!
Супер крутой и интересный выпуск 👍👍👍
На железке полно такого. В моё время, а это с 99 по 2001 год многие пассажирские машинисты переходили в грузовое движение именно из-за этого. И так тебя пытаются отиметь все кому не лень, так ещё эти разборки...
Музыка огонь)) несколько раз подряд уже прослушал))
Это во всех сферах. Диванные эксперты, знают все лучше специалиста, вот и пишут, как им кажется, умные жалобы.
Мда уж жжж. KLN-90 мне в печень ! РУДом мне в глаз ! МСРП-64 мне по башке ! Паксы совсем офигели. Надо было этой гражданке спуститься по трапу и начать советовать тех персоналу как и в какое время менять пневматики ! Реально, больных не мало. Пойду грустить.
Процедура De/Anti-Icing это сейчас большая проблема для авиации. Включая здравый смысл, ссылаясь на погоду, КВС сомневаясь идет на процедуру переживая что она попадет на видео. Мой комментарий мало кто поймет наверное🤣
Мне интересно что будет будущей зимой, отечественных жидкостей давно не встречал в российских портах
@@Kit-kat38 , производитель антифриза, например "Coolstream" , в том числе авиационные жидкости поставляет. Там нет ничего хитрого, даже в СССР этим "баловались"
А что, там разве не обычный изопропил, которым автомобильные омывайки бодяжат?
Про вонючки в ФАП - зачетно! А вообще, интересна статистика - позитивные отзывы о полете и негативные. Каких больше?
По всем беспокоящим вас вопросам связным с перелётом можно сразу на месте получить разъяснения экипажа , а после полёта жаловаться = это как -то не красиво выходит.
Спасибо)Интересное видео)
В полете чего только не бывает.Если что то пошло нестандартно можно же узнать у тех же пилотов,проводников,в компании той.Заход на второй круг ,такое бывает,значит так надо.В голову не придет жаловаться!В свое время много летала и лично я вопросы задавала стюардам и иногда пилоты выходили когда мы выходили по салону.Им можно задать вопрос.Но кроме благодарности ничего не хотелось говорить.Да и глупо выглядеть не хотелось со своими вопросами а тем более претензиями,потому что ничего не понимаешь
Я когда останавливал поезда, сделав проходы в хвосте о чем уведомляет дежурный по станции, ко мне несколько раз стучались люди, крутили у виска и возмущались тем что я им перекрыл проход через путя...
Подача шикардос
4:07 Как известно, принцессы не какают, а пилоты вообще не должны никоим образом справлять нужду!
Пфф... Это ещё цветочки. В связи с установкой камер на рабочих местах доходит и до полного маразма. У нас на одну сотрудницу инженер накатал бумагу за то, что она, находясь в стерильном помещении, потерла рукой нос...
Денис, доброго времени суток. Планируется ли аудио версия "Небесных историй"? С радостью купил бы все!)
Весьма желчный обзор. Ясное дело, что такие заявления пишут коллеги которые роют под коллегу.
Я иногда летал со своим сватом на его рейсе (пассажиром в салоне понятно) после рейса шёл к представителю Аэрофлота заходил с суровым лицом, требовал бумагу и ручку, просил отвалить и не стоять над душой иии......!?!?!? Писал благодарность экипажу за рейс, образец у меня в телефоне я тупо только фамилии членов экипажа подставлял в нужных местах, КВС, 2й пилот, бригадир бортпроводников, бортпроводники, писал всегда на имя генерального директора (тогда был ссука конченная (С) который сейчас министр, ну вы поняли). И всегда там писал такие слова "Прошу вас поощрить экипаж премией за добросовестную и качественную работу, поощрить бригаду бортпроводников (перечисляю должности и фамилии стюардесс) за профессиональное тактичное обслуживание меня лично. Ну и дальше оканцовка (шаблон, указываю маршрут, N рейса дату), и мои контакты "мыло", телефон, в "шапке от кого" понятно мои ФИО, адрес. Свою "маляаву" демонстративно фотаю на телефон, и отдаю. "И что характерно" как сказал бы дед Митяй, ни разу, ни где, ни как, даже спасибо не передали, ни говоря про премку. Я понятно летал не один и каждый мой кореш, и родственник писал по моей инструкции. Я посчитал всего по моей инициативе мы подали 19 благодарностей, ещё 3 я написал им на ящик в нете. То что подавал в нете, один раз прислали ответ, что руководство в курсе и в ближайшее время отметить работу экипажа. Короче прислали обещание поблагодарить. Но зато "ссучю телегу" от всякой "перхоти" под микроскопом на молекулы раскладывают экипаж раком ставят, от тупой предявы глупого "пингвина" бегают как ужаленные служебные расследования назначают. Наверно Аэрофлот это самая скотская компания в мире для пилотов, это реальное дно. Дно потому что руководство прям реальные скоты, долбаные манагеры "торговцы пирожками". Я к авиации ни имею ни какого отношения, но когда сталкнулся с российским Аэрофлотом (Советский Аэрофлот это совсем другая фирма), радуюсь что не стал пилотом. Свою жажду к полетам гашу своим собственным мотодельтопланом. Иной раз в такой замес на нём воткнусь что потом неделю радуешься жизни как ребенок. Зато небо буквально очком чувствуешь.
Благодарности тоже приходят.
@@DenisOkan Я конечно не в курсе приходят они или нет. Для чего сват говорил их писать. Для того как раз что есть ссуки которые всегда пишут жалобы, очень много и с завидной постоянностью пишут на салонный экипаж (бортпроводников) последних конкретно и безбожно кидают на "премку" иногда эти разборки доходят до самого "верха", и сват часто бригадирам скидывал копии моих благодарностей. Когда на одном и том же рейсе есть "ссучя телега" и благодарность, он говорит что им легче отбиваться списывая на неадекват конкретного козла, типа ну вот один жалуется, а другой хвалит и всё на одном рейсе. И говорит что это иногда срабатывает но чаще нет. При Савельеве при приходе "телеги" сначала тебя кидают на "премку" а потом разборки, и даже если тебя отмазали на "премку" то ты всё равно еже попал. И ещё жалобы пишут все а благодарности нет поэтому первых всегда больше. Зато назначить "служебку" за опаздание на работу на 2 минуты это как здрасти. Да тошнит перечислят всё их бесконечное скотство совсем забываешь что там есть небо.
Респект и уважуха😉😉😉
По поводу парковки в Тивате.
На другом канале мне с пеной у рта объясняли что подобные решения принимает строго КВС и никакой дисп КВСу не указ))).
Так что, "профффффесионалам" лучше знать)))
А Вы, Денис, если не умеете парковаться, не "рулите"))))
А серьёзно, я в полёте слушаю музыку на эшелоне, а при взлёте и посадке снимаю наушники и прислушиваюсь.
Особенно если трясёт, просто кайфую от разного рода высказываний и умозаключений различных паникеров)))
Начинаешь понимать что вокруг одни пилоты, да ещё с налётами 100килочасов и выше на межгалактических крейсерах)))
Вы бы послушали, поняли бы что порой про пилота и туалет это цвЯточки)
Это так забавляет)
Спасибо за интересный контент!
Как всегда, зачёт!)
Ден я ещё не досмотрел. Но при вью суппер.
Спасибо.
Если хотите «забавного» от подобных граждан в сфере обслуживания почитать. Попросите книгу жалоб в каком-нибудь большом магазине.
Там перлы бывают - просто улёт)
трек супер)))
Денис,огромное спасибо за авиаликбез! Какие же вонючие эти эксПерды и потреБляди. Здоровья и Удачи! Алтай.
Ну, в авиакомпании ведь есть юристы )
Я такие запросы получаю постоянно. От разных ведомств. И меня это давно не парит. Рутинная работа.
5:07 люблю садиться за крылом чтобы наблюдать работу механизации, и частенько вижу наледь в корневой части крыла. Жалоб не писал 🙂
А у вас нет в планах еще запустить небесные истории в формате аудиокниг?
Музыка супер
Объяснять неспециалистам то, что ты делаешь правильно, это часть работы специалиста. Это практически к любой специальности применимо.
Вброс/провокация?
@@GoodRVader при чем тут вбросы? Я говорю о том, что описанная в видео проблема далеко не уникальна и применима практически к любому специалисту, а не только к пилотам. И решать эти проблемы это часть работы.
@@hypocriticalsmile объяснять неспециалистам дело
А. Добровольное.
Б. Не в ущерб должностным обязанностям и отдыху.
Т е никакая не "часть работы"
@@GoodRVader эмм, вообще-то обычно в роли неспециалиста задающего вопросы выступает заказчик услуг специалиста, а не какой-то хрен с горы. В данном случае пассажиры являются заказчиками услуг авиакомпании в целом и пилотов в частности, а игнорировать вопросы заказчика это как минимум непрофессионально.
эммм, вообще-то разъяснять - обязанность преподавателей, а не перевозчиков. это оплачивается отдельно и услуга предоставляется в соответствующей организации - учебном заведении. Попутали вы чтойто.
у меня одного при прочтении статьи в Дзене звучал в голове голос Дениса?Один в один как в этом видео 😁😁😁
Я когда его книги читаю всегда его голос в голове ахахаха
Всё, как в прочем и всегда, отлично! Только музыку чуть тише иногда надо, орала немного (немного лёгкой конструктивной критики не помешает прекрасному человеку).
Мне приходилось читать отзывы, которые пишут люди, играющие в компьютерные игрушки, когда у них в этом процессе что-то идёт не так. Концентрация проклятий и "наилучших" пожеланий превосходила самые смелые ожидания. Но, к счастью, не требовалось писать ответы.
Работаю системным администратором/инженером. И если у пилотов люди называются пассажирами, то у нас - пользователями. Нередко пользователи даже не задумываются о том, как устроена потусторонняя часть невидимой для них инфраструктуры, а уж особенно о том, насколько предстоит длинная цепочка событий, возникающая в рамках их того или иного желания. Но, как мне кажется, у пассажиров и пользователей есть что-то общее - они компетентны совершенно в другой области, но некоторые из них пытаются сделать вид, что компетентны абсолютно во всём.
Когда я сажусь в салон самолёта, осознаю, что все сотрудники так же, как и я, хотят просто добраться домой. Шизики тоже встречаются, но это одно исключение на миллион/миллиард, а не правило, и вероятность наткнуться на такое в авиации, я надеюсь по-прежнему, стремится к нулю, хоть уже и были инциденты...
Денис, с прошедшим днём рождения! Пожелаю таких людей воспринимать как погрешность, но главное - чтоб небо открылось. Нам, пассажирам, этого тоже не хватает, хотя говорят, что через Стамбул открыт почти весь мир.
Трек в конце такой прям слушабельный.
Денис, интересно, а с другой категорией писателей вы не сталкивались?) Кроме авторов "вонючек", есть ещё "диванные рационализаторы", присылающие письма со всякими "гениальными" идеями и изобретениями. Такие опусы не попадались?)
Такие регулярно комментируют 🙂
Денис отдохнувший, ждём тебя в WA))
Что такое WA?:)
@@DenisOkan Западная Австралия, Перт)
виды в конце при полёте сквозь облака - это что-то непередаваемое! из пассажирского салона не то....
Девочка просто с другой планеты
В студенчестве раз летел на Ту-154, у которого керосин фонтанчиками бил из-под заклепок, в полете просто растекался назад по крылу, все 5 часов с одной посадкой.
Писать тогда никуда не стал, но стюардессе пожаловался.
И что она сказала ??? Так и должно быть 😂🤣😅
@@user-fu9dm8om1d что передаст экипажу
В принципе у нас на военной кафедре тогда из миг-21бис хлестало со всех щелей гораздо сильнее при опробовании двигателя, правда те экспонаты уже не летали.
Во времена Аэрофлота даже дозаправку проводили с пассажирами,просто пожарная машина с расчетом рядом ставилась.
И сейчас так же.
Уважаемые поклонники Дениса, давайте сообща поможем вернуть ему его любимую работу, тем более, что бывший его динозавр уже в Швейцарии, у руководства сейчас другой человек, вот и обращайтесь в его адрес с просьбой вернуть пилота к его работе в Победу.
Денис добрый вечер. Вы летаете сейчас?
Классный ролик :) - ребят накиньте лайков...
Есть такая категория людей, их хлебом не корми - дай покляузничать)
Интересно благодарности от пассажиров как то отмечают или только на жалобы обязаны реагировать?
Всё сказанное конечно заставляет улыбнуться, но если представить, сколько подобных назойливых и не совсем осведомлённых в деятельность пассажиров спасали или как минимум помогали своей чертой характера экипажу, то закрадывается мысль-"а может это и к лучшему?". Ведь все мы наслышаны о том, какие к примеру американцы "не скрепные", любители настучать итд. И некоторые всё-же понимают, насколько это помогает безопасности. Не только в авиации, но и в целом в жизни.
К сожалению, простых склочников больше, увы.
Я сам долго работал в разного рода сервисах по ремонту, навидался и наслушался. Сейчас тоже ремонтирую всякое, но, к счастью, за плотной стеной менеджеров и внутрикорпоративных стандартов)))
Это ещё что. В бытность моей работы в Гострудинспекции к одному из моих коллег пришло заявление от водителя примерно такого содержания: Когда я вышел из отпуска то узнал что закрепленный за мной автомобиль передавали другому водителю, а я этого не хотел. Машина была грязная, надо было долить масло в двигатель, а также тот водитель снял с лобового стекла мою любимую игрушку-чебурашку и положил в бардачек. Прошу принять меры государственного воздействия к руководству организации.
так Вы подтверждаете что одно из десяти посланий приходят по делу??? очень неплохой результат...
Наверно пассажирка возмущалась, что рейс не задержали на более долгое время (чтобы поменять колесо с высадкой пассажиров).
Кстати живу на Кипре. Только не в Пафосе а в Лимассоле
Лайк и комент 🎈
Где можно послушать ваши треки, музыку???
www.realrocks.ru/denokan/music/
Ох уж эти скандалистки и скандалисты. Я как то летел из Амстердама в Нью Йорк. И вылет тоже был задержан из за замены колеса на передней стойке. И потом эта стойка на прилет в JFK отказалась выходить, редиска. Мы ещё гоняли в воздухе энное количество времени , жгли топливо перед аварийной посадкой. Вобщем в итоге мы сели,,,,, Я хотел пилотам ящик коньяка купить....... но пить было некогда, надо было лететь дальше, в Панаму
👍👍👍
Денис а что за песня в конце играет не подскажите?
www.realrocks.ru/songs/1893798