Вааау ты для меня открылся с совершенно не ожиданной но очень близкой для меня стороны! Я сам давно и с интересом занимаюсь советскими мотоциклами и должен сказать что твой подход к ремонту и повествованию через видео просто восхитителен🔥
От видео по ремонту телефонов кайфовал, а теперь буду еще и по ремонту мотоцикла) Вообще балдеж) Желаю терпения и чтобы все зазоры совпадали)) Я верю что всё получится)
Как же в меня попадает этот юмор, каждый раз ору гиеной😂 А про мотоциклы на много интереснее смотреть, пожалуйста, не бросайте, я готов смотреть это вечно!
Покупаю в течении месяца какой-нибудь иж. Работаю на фрезерном с чпу, умею варить в аргоне, позвали знакомые параллельно с основной работой в мото-сервис выхлоп на харлеи варить. Кончилось тем, что перебрал полностью свой первый мот - иж юп5 и теперь хочу себе какой-нибудь
По поводу уплотнения выхлопных колен,советую вырезать из паранита кольцо,чтобы плотно одевалось на колено и прижималось гайкой. Иногда хватает,просто намотать асбестовый шнур в 2-3 слоя, асбест перед этим пропитать водой,затянуть,как высохнет можно эксплуатировать)
офигеть, ремонтные пальцы которые ещё и в поршень не влазят.. я на свое ведёрко всегда брал пальцы какие были в комплекте с поршнем, в крайнем случае если что тупо втулку делали другую p.s выхлоп можно попробовать асбестовой лентой подмотать (гайка колена) а цилиндр с герметиком собрать (я собирал некоторые цилиндры чисто на герметик, без прокладки, ибо поршень слишком сильно выступал) и вполне держало, но это не универсальный совет если что
Дело было так 1. Кент мне прислал новенький поршень 2. Я начал в него пихать палец который у меня уже был 3. Он не влезает 4. Я дифиченто решил развернуть бобышки пальца 5. А оказалось что палец был развальцованный и я зря испортил поршень 6. Заказал уже ремонтный палец и вот в этом видеоьразворачиваю под него вгш и бобышки)
«Сергей Moto» канал на ютубе, там подсматривал как развернуть втулки и поршень…. А на счет зарядки акб, то если я не ошибаюсь у гелевого акб вольтаж зарядки 14,4в-14,8в; обычно на таких акб написан ток зарядки и вольтаж , да и думаю превышение не критично,сам катаю на акб от перебойника 6в, заряжает штатный генератор ижа, все норм с акб, зимой заряжаю после сезона и перед сезоном.
Старый инструмент по идее нужно калибровать даже если он не использовался, в документе должна быть отметка о последней калибровке и поверке. Так что я бы на твоем месте использовал более современный инструмент, потому что тут действительно важна точность, иначе быстрый износ и выход из строя не заставят себя ждать. Удачи с ремонтом, буду следить так же охотно как и за основой с юмором🫂
Ещё температура в помещении должна соответствовать тому что указана в паспорте к измерительному прибору. А так классно видеть как восстанавливают такую технику.
Очень радует весь! Твой контент! Только с ремонтом apple не завязывай! Во всём мире, починить телефон, доверил только тебе))) чтобы меня потом мой еб…й перфекционизм не мурыжел 😁🤦♂️. Гуд в продвижениях!!!! 👍👍👍
Хочу уточнить - почему не поставить обычный аккум и не взрывать себе мозг? А по поводу пальца поршневого - на Урале делал плавающую посадку с помощью шпильки на которой зажат поршневой палец, вставленная в шуруповёрт, шлифовка с помощью наждачки.
Я слышал много негативных отзывов по обычным акб. Типа через год уже сдыхают. И емкость хочу большую, чтоюы в походе телефон заряжать и фонарь например запитывать)
А если прокладку под цилиндр сделать толще, может изменится параметры камеры сгорания, у меня тоже двухтактный мотик правда немного другой, там в комплекте к новому поршню дают много прокладок под цилиндр разной толщины, правда я так и не понял как их подбирать
судя по описанию, у тебя 50-кубовый скутер и эта куча прокладок скорее всего для того чтобы настроить сквиш, это типо расстояние от поршня в верхней мёртвой точке до потолка камеры сгорания. от этого расстояния зависит степень сжатия и какое топливо тебе надо будет использовать. Погугли и или посмотри видосики про сквиш, я думаю ты найдёшь объяснение тому как это работает и зачем оно нужно
@@Chistozvonov4444 опа, сорян зря быканул, но от 6-тикратного увеличения объёма двигателя я думаю что суть не особо меняется, на 300-ке это наверное так же работает
@@STANISLACHINITMOTO тогда нужна бмска какая-то. Глубоко не изучал вопрос, но автозвукеры гоняют с литий-титанатными акб, и напряжение бортовой сети до 15В повышают, на аккумы они вешают бмс. Правда у них акб состоит из нескольких ячеек соединенных последовательно, как в вашем случаем не знаю
Ох дружок,сколько придется тебе изучить,и помучиться,если решил ты изучать металообработку,допуски посадки,зазоры все эти...,и да,когда устанавливаешь индикатор в нутромер,его сильно притягивать нельзя,он может подклинивать иззаэтого
Сильно нельзя,попробую физику процесса обьяснить,когда индикатор затягиваешь,в твоем случае барашек сбоку он упираеься в корус штока и проминает его,там пара очень точно подогнана,и малеишии перетяг и он начинает тереть внутри т.е шток индикатора трется об цилиндр штока,изза этого индикатор как бы начинает зависать,и не точно показывает,таже херня и если будешь индикатор в стойке использовать,при выкатывании чего либо,перетянул и хрен ты там что нормально помериешь.
Станисла, что то я первый раз такой поршень вижу, с двумя кольцами он чтоли всего? Я как то у деда знакомого в гараже очутился раз, валялся у него в углу полу разобранный 56й, уже как говорит лет 15, сальники коленвала накрылись, отдал он мне его, восстановил я его но поршень там был с тремя кольцами. Так что ищи от 56 го или от планеты 3 поршень с тремя кольцами и ставь, тяги больше будет.
На данный момент у меня нет достоверной информации по размеру зазора, потому что приборы измеряют с большой погрешностью. Обслужу инструменты и сделаю новый замер)
@@STANISLACHINITMOTO на глаз делай, чтобы был небольшой люфт, иначе вгш приклинит и поршень будет прижат к выхлопной стенке и его намажет на цилиндр. У меня так было когда я ехал в ижевск. В итоге на месте уже в гараже у братвы разобрал, развернул вгш чтобы был небольшой люфт, зачистил цилиндр и кольцо верхнее заменил, прочистил канавку. Поехал домой. Так что либо обкатывать долго нормально, короткими перебежками, либо делать положенные 3 сотки зазора.
Стасик прокрутил ключ
Двигатель: Чытыр чытыр
Жду когда ты полетишь за запчастями на своём стуле 😂😂😂
Или на иже в беспылевую комнату за оригинальной проклейкой
Вот это уютные видева! Звук перемотки касеты, пролеты над мотоциклом, гаражные работы, мемесы, емое как будто сам в гараж сходил… Ждем продолжений
Гений, миллиардер, плейбой и филантроп просто чинит свой байк
Очень круто что и на эту тематику тоже делаешь видео, больших успехов тебе)
Спасибо лееееее❤
Стасисла хочет сделать этого коня чтобы как Билли Хэрингтон потом на нем гонять, респект таким ♂ boy ♂
Естественно😂
@@STANISLACHINITMOTO с новым годом, спасибо за контент и удачи в этом году! 🎉
Вааау ты для меня открылся с совершенно не ожиданной но очень близкой для меня стороны! Я сам давно и с интересом занимаюсь советскими мотоциклами и должен сказать что твой подход к ремонту и повествованию через видео просто восхитителен🔥
От видео по ремонту телефонов кайфовал, а теперь буду еще и по ремонту мотоцикла) Вообще балдеж) Желаю терпения и чтобы все зазоры совпадали)) Я верю что всё получится)
Оч балдёжный видос. Не хватает музыки для ремонта от мутного мрака))
Ты просто мастер во всем ... Успехов тебе чувак ...
Как же в меня попадает этот юмор, каждый раз ору гиеной😂 А про мотоциклы на много интереснее смотреть, пожалуйста, не бросайте, я готов смотреть это вечно!
Просто Легенда!!!
антон чигур так грамотна фиксит,что захотелось поменять прокладки на своем юпитере
Покупаю в течении месяца какой-нибудь иж. Работаю на фрезерном с чпу, умею варить в аргоне, позвали знакомые параллельно с основной работой в мото-сервис выхлоп на харлеи варить. Кончилось тем, что перебрал полностью свой первый мот - иж юп5 и теперь хочу себе какой-нибудь
А в каком вы городе?
@@STANISLACHINITMOTO Калуга
Хахахаха так приятно наблюдать за всем что происходит❤ Удачи в работе
ах...этот приятный гул печки на фоне...
какой мужчина,вы сматрииитеее
Мало!!!!! 😢
Песня для глаз
Дай жизни мотоциклу, я жду
Попроси Матвеева(Мастерская PitStop), он тебя скорректирует по всем вопросам, но это лично моё сугубое мнение😅
Я не разбираюсь в двигателях, в особенности в мотоциклах, но почему то ролик посмотрел на одном дыхании) может потому что уже немного за 30)?
Будет контент с кроссовой техникой? Например HONDA CRF 250R/450R?
Аж как-то не привычно когда станисла в видео не говорит "ass wee can" " авввв аввввв аввввв" "nice balls" " читыр читыр" 😂
По поводу уплотнения выхлопных колен,советую вырезать из паранита кольцо,чтобы плотно одевалось на колено и прижималось гайкой. Иногда хватает,просто намотать асбестовый шнур в 2-3 слоя, асбест перед этим пропитать водой,затянуть,как высохнет можно эксплуатировать)
Спасибо!
Бьютифул 💖
Для информации, при замере микрометром нужно крутить маленькую ручку до трёх щелчков, сильно затягивать нельзя
Если крутить трещётку затянусть сильнее чем можно всё равно не получится. Трещетка для этогл и нужна)
Мегачел, полюбил его ещё больше
Не думал что у Станислы мотоцикл как у меня 😂 54 года, от деда достался
Перчатки великоваты😊
Прям как у великого фунфурье Дыркина😂
формат с записной книжкой нраица
Нутромер новый не совковый, просто это рашн производство Станисла 😉
Называть видео как ролики с порнхаба - это следующий уровень контентмейкинга
Вижу мот подписываюсь с ходу
офигеть, ремонтные пальцы которые ещё и в поршень не влазят.. я на свое ведёрко всегда брал пальцы какие были в комплекте с поршнем, в крайнем случае если что тупо втулку делали другую
p.s выхлоп можно попробовать асбестовой лентой подмотать (гайка колена) а цилиндр с герметиком собрать (я собирал некоторые цилиндры чисто на герметик, без прокладки, ибо поршень слишком сильно выступал) и вполне держало, но это не универсальный совет если что
Дело было так
1. Кент мне прислал новенький поршень
2. Я начал в него пихать палец который у меня уже был
3. Он не влезает
4. Я дифиченто решил развернуть бобышки пальца
5. А оказалось что палец был развальцованный и я зря испортил поршень
6. Заказал уже ремонтный палец и вот в этом видеоьразворачиваю под него вгш и бобышки)
@@STANISLACHINITMOTO ничего, ошибается тот кто пробует
а так, на 49ку не подходят от планки поршни?
У меня такие же ботинки ecco, какой отзыв дашь, видно что поношенные ?))
))))) молодец дотюмкал!
ВВ силиконовые провода Tesla оч хорошие
«Сергей Moto» канал на ютубе, там подсматривал как развернуть втулки и поршень…. А на счет зарядки акб, то если я не ошибаюсь у гелевого акб вольтаж зарядки 14,4в-14,8в; обычно на таких акб написан ток зарядки и вольтаж , да и думаю превышение не критично,сам катаю на акб от перебойника 6в, заряжает штатный генератор ижа, все норм с акб, зимой заряжаю после сезона и перед сезоном.
Вместо Капучино, мы получили Ижочинно
Старый инструмент по идее нужно калибровать даже если он не использовался, в документе должна быть отметка о последней калибровке и поверке. Так что я бы на твоем месте использовал более современный инструмент, потому что тут действительно важна точность, иначе быстрый износ и выход из строя не заставят себя ждать. Удачи с ремонтом, буду следить так же охотно как и за основой с юмором🫂
Про микрометр согласен, он возможно поврежден. А вот про нутромер там непонятно что калибровать. Почиститьт смазать только просится.
Ещё температура в помещении должна соответствовать тому что указана в паспорте к измерительному прибору. А так классно видеть как восстанавливают такую технику.
Нутрометр почистил?
Дрын дын или читыр читыр?
Смазка "консервативная" !!!
Что за петля на шее?
Очень радует весь! Твой контент! Только с ремонтом apple не завязывай! Во всём мире, починить телефон, доверил только тебе))) чтобы меня потом мой еб…й перфекционизм не мурыжел 😁🤦♂️. Гуд в продвижениях!!!! 👍👍👍
Почему Маркус не помогает? Ты же его будешь катать как сына на баке по Ильинке
Стас, провода можешь сам сделать из пмвкл или что-то подобного. Он мягкий, служит долго и сопротивление у него отсутствует. Искра будет будь здоров 💪🏽
Спасибо!
Может подумаем зачем сопротивление в ВВ проводах? А потом уже делать выводы.
отличненько , а цыган тебе ответил в итоге по акб ? ( тёмная фаза )
Никита сказал что надо акб на 14.77 тогда делать.
Слышите? Это где-то вдалеке плачет Иван Елитенко, смотря данное видео...
Очень рады
14.7в, как насяет того, чтобы использовать понижающий dc dc конвертер с постоянной подстройкой ?
А где его взять?
Акб нужен не li-ion, а lifepo4 и всё будет работать норм.
Дубак такой в гараже, там бы аппарат для капучино поставить
Зделоем....
И беспылевую комнату если можно
Не чистый нутромер-не чистая тута!
Хочу уточнить - почему не поставить обычный аккум и не взрывать себе мозг?
А по поводу пальца поршневого - на Урале делал плавающую посадку с помощью шпильки на которой зажат поршневой палец, вставленная в шуруповёрт, шлифовка с помощью наждачки.
Я слышал много негативных отзывов по обычным акб. Типа через год уже сдыхают. И емкость хочу большую, чтоюы в походе телефон заряжать и фонарь например запитывать)
Ссылки нельзя оставлять?)
Кароче, датчик заряда с юсб на руль как вариант)
Кайф
Да...беда, замерил 15.2 было а когда завёл всего 14,77 Вольт...что-то явно сломалось...
😂😂😂
А зачем скримеры на 9:55?
Братишка, я тебе нутромер принес😃 Ну конечно он не будет работать, ударник, стекло меняно, проклейка не оригинальная.
А если прокладку под цилиндр сделать толще, может изменится параметры камеры сгорания, у меня тоже двухтактный мотик правда немного другой, там в комплекте к новому поршню дают много прокладок под цилиндр разной толщины, правда я так и не понял как их подбирать
Для ИЖ-49 это не играет роли)
судя по описанию, у тебя 50-кубовый скутер и эта куча прокладок скорее всего для того чтобы настроить сквиш, это типо расстояние от поршня в верхней мёртвой точке до потолка камеры сгорания. от этого расстояния зависит степень сжатия и какое топливо тебе надо будет использовать. Погугли и или посмотри видосики про сквиш, я думаю ты найдёшь объяснение тому как это работает и зачем оно нужно
@@chayniksfunkcieyjopa У меня эндуро-кросс ктм 300
@@Chistozvonov4444 опа, сорян зря быканул, но от 6-тикратного увеличения объёма двигателя я думаю что суть не особо меняется, на 300-ке это наверное так же работает
Капучино 😂
4:43 что за трек, тож хочу под него куртку снять.
Антон Чигур никого не убивал
Open YoUr ИЖ
Станисла, ты охуенный
Хотим стрим
Што? Станисла чинит жиж? Это не айфон,это не реально 😂
Чепыр чепыр
Как же это ахуенно! Смотрю на это уже 5 часов!
Ps. Надеюсь там за кадром кринжовый чел с лицом как у богдановых😂
Илон Макс в аxue😎👍🤪
Этот цилиндр не от иж 49.
Зачем с генератором что-то делать? Все там нормально с напряжением, для 12в акб 14,4-14,7 идеальное напряжение генератора
Акб то литиевый)
@@STANISLACHINITMOTO тогда нужна бмска какая-то. Глубоко не изучал вопрос, но автозвукеры гоняют с литий-титанатными акб, и напряжение бортовой сети до 15В повышают, на аккумы они вешают бмс. Правда у них акб состоит из нескольких ячеек соединенных последовательно, как в вашем случаем не знаю
iИж
3 щелчка чел) куда ты так крутишь трещетку
Он не докручивает, даже когда в 0 ставишь. Видимо надо обслуживать.
@@STANISLACHINITMOTO там не хитро настроить ноль, погугли
@@djoxar_ на микрометре? Там же просто винт, не понял как можно настроить, но поищу инфу.
@@djoxar_да, нашел как настраивать, спасибо!
Просто купи и освой дешманский тик сварочник, и никакие лазерные резки тогда не нужны будут. Ну и болгарина найми
Это в планах
Ох дружок,сколько придется тебе изучить,и помучиться,если решил ты изучать металообработку,допуски посадки,зазоры все эти...,и да,когда устанавливаешь индикатор в нутромер,его сильно притягивать нельзя,он может подклинивать иззаэтого
Сначала разобраться с нутромером надо. Надеюсь чистка поможет. А там если не подтянуть индткатор не держится.
Сильно нельзя,попробую физику процесса обьяснить,когда индикатор затягиваешь,в твоем случае барашек сбоку он упираеься в корус штока и проминает его,там пара очень точно подогнана,и малеишии перетяг и он начинает тереть внутри т.е шток индикатора трется об цилиндр штока,изза этого индикатор как бы начинает зависать,и не точно показывает,таже херня и если будешь индикатор в стойке использовать,при выкатывании чего либо,перетянул и хрен ты там что нормально помериешь.
Станисла, что то я первый раз такой поршень вижу, с двумя кольцами он чтоли всего? Я как то у деда знакомого в гараже очутился раз, валялся у него в углу полу разобранный 56й, уже как говорит лет 15, сальники коленвала накрылись, отдал он мне его, восстановил я его но поршень там был с тремя кольцами. Так что ищи от 56 го или от планеты 3 поршень с тремя кольцами и ставь, тяги больше будет.
Этой развёрткой всё запоришь
как трек на 4:44 и на 5:44 называется?
Wonderland Adenue - White Horse
Станисла ты
____
Маловат зазор
На данный момент у меня нет достоверной информации по размеру зазора, потому что приборы измеряют с большой погрешностью. Обслужу инструменты и сделаю новый замер)
@@STANISLACHINITMOTO на глаз делай, чтобы был небольшой люфт, иначе вгш приклинит и поршень будет прижат к выхлопной стенке и его намажет на цилиндр. У меня так было когда я ехал в ижевск. В итоге на месте уже в гараже у братвы разобрал, развернул вгш чтобы был небольшой люфт, зачистил цилиндр и кольцо верхнее заменил, прочистил канавку. Поехал домой. Так что либо обкатывать долго нормально, короткими перебежками, либо делать положенные 3 сотки зазора.
КРИНЖИР С ЛИЦОМ КАК У БОГДАНОВЫХ ЧИНИТ МОТОЦИКЛ И ДОВОДИТ АУДИТОРИЮ ДО ПОЛНОГО АХУЯ🎉
Станисла я тебя хочу
🔥🔥🔥
С iPhone лучше 😂 но ты молодец ✊
Если поршень грязный(в нагаре)ниже компрессионных колец.значит компрессия уходит в поддон
Омагад это что Станисла?
А где мемы как на основе?
Надо колабу с @ildarkz