#2【ZC33S】SWIFT SPORTでドライブ!:970kgで140ps!200万円アンダー!こいつはすげぇや!

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  • Опубліковано 18 вер 2024
  • ※こちらの車両はカーシェアリング車両です。
    スズキ スイフトスポーツ
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    皆さんお疲れ様です。
    欅まつやです。
    ZC33S「スイフトスポーツ」の車載です。
    今回は前半スペック語り・後半雑談で大黒PA迄の車載です。
    動画を少しでもいいなと思っていただけたら
    高評価、チャンネル登録宜しく御願い致します!SNSでの拡散も宜しく御願い致します!
    この車両に取り付けられている車高調です。
    TEIN ( テイン ) 車高調【 FLEX Z 】スズキ スイフト / スイフト スポーツ ZC系 VSU86-C1AS2
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    スイフトのモデルカーです。
    彼氏・彼女・友人へのプレゼントにいかがですか?
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КОМЕНТАРІ • 173

  • @user-5AKC
    @user-5AKC 5 років тому +7

    軽さによる軽快さが伝わってきます!
    どんどん大きく、重くなるこのご時世で剛性アップし軽量化するスズキ恐るべし

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +2

      スズキさんにはこれからもこんな楽しい車を期待したいものです!

  • @user-sm2nr2dg3g
    @user-sm2nr2dg3g 5 років тому +6

    絶対買うぞーっ

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      頑張ってください(๑•̀ㅂ•́)و✧

    • @user-sm2nr2dg3g
      @user-sm2nr2dg3g 5 років тому

      欅まつや ありがとうございます!

  • @user-cp1ym6mw1v
    @user-cp1ym6mw1v 5 років тому +2

    いろんな車系UA-camrいるけど、ぶっちぎりで好き!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      めっちゃ嬉しいこと言いますやん……!!!
      感動!励みになる!

  • @meerrock7295
    @meerrock7295 5 років тому +14

    コンパクトカーでも重くなってる中、軽量化で1t切るってのはホント素晴らしい。
    ワイドトレッドにしたのも評価したい。ホント楽しそう、新スイスポ。

  • @onsoku.0603
    @onsoku.0603 3 роки тому

    次の月曜日に33Sの黄色マニュアルが納車だから楽しみです

  • @koook2098
    @koook2098 5 років тому +5

    昔mrsの初期型に乗っていたけど色々あって手放してしまった...
    車重も馬力も近いスイスポを買おうか迷ってましたがこの動画を見て買うことにしました👍😆

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      お!!!決意表明ですか!!!(笑)

  • @h4ttun88htkhtk
    @h4ttun88htkhtk 5 років тому +11

    スイスポ乗ってます
    運転しやすいです走ってて楽しい車です

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +2

      ステキな車でした〜!!(*^^*)
      ご安全に(๑•̀ㅂ•́)و✧

  • @lees4020
    @lees4020 Рік тому

    スイフトに5年間乗った者ですが、代車でスイスポに乗った時にハンドルとシフトノブが大きく感じました👍
    新型スイフトシリーズも楽しみですよね💡

  • @user-oh4gh3yz4k
    @user-oh4gh3yz4k 3 роки тому

    黄色のスイスポ買います😄
    はじめてのスポーツカーです!楽しみです!

  • @rainbow999
    @rainbow999 5 років тому +7

    同じ排気量のハイオク仕様でFFターボ車のVWのポロやアップ辺りと比較したい車ですね
    35GT-Rみたいにわざと重くしてるならともかく、最近の国産車は無意味に重い車が多いので、こういう車は逆に新鮮に思えます

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      比較してみたいですねえ……!
      今後機会があれば乗ってみます!

  • @hbk698
    @hbk698 5 років тому +2

    スイスポが4月に来るから楽しみ!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      おー!!ワクワクですな!

  • @yukis5705
    @yukis5705 5 років тому +5

    車重が軽い車楽しいよね!
    S660とかも乗ってほしい

  • @たつや-j8w
    @たつや-j8w 5 років тому +3

    納車がどんどん楽しみになってきますね〜(3月末納車予定)
    なんかいい事だらけで嬉しいですね〜😆

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      楽しんでください!(๑•̀ㅂ•́)و✧

  • @user-gb8tm5kj5e
    @user-gb8tm5kj5e 5 років тому +10

    毎回思いますがほんとよく調べてますねー笑オーナーでもその知識には勝てません笑

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      ありがとうございますww
      苦労が報われますwww

  • @kasuga_V2
    @kasuga_V2 5 років тому +1

    今日免許手に入れてから初めてのドライブでスイフトスポーツのMT運転しましたが教習車なんか比べ物にならないくらい運転しやすくて気に入っちゃいました♪

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      お、買うのでしょうか?(笑)

    • @kasuga_V2
      @kasuga_V2 5 років тому +1

      欅まつや 買っちゃうかもですw

  • @user-yo8ip1wx8s
    @user-yo8ip1wx8s 5 років тому +3

    70キロ軽量化は凄いなー
    スペック的にも価格的にも、唯一のボーイズレーサーかも

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      冷静に考えてマイナス70kgってすげぇっす……

  • @user-ip6tt5lg2t
    @user-ip6tt5lg2t 5 років тому +11

    4月下旬納車予定です。
    楽しみです

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +2

      良いですなぁ……!

    • @user-ip6tt5lg2t
      @user-ip6tt5lg2t 5 років тому

      欅まつや ありがとうございます!

    • @EVIL-ODA-JOE
      @EVIL-ODA-JOE 5 років тому +2

      いまだにそんなに待たされるんすか!?

    • @user-ip6tt5lg2t
      @user-ip6tt5lg2t 5 років тому

      オジョギリダー 自分の場合はそうでした

    • @EVIL-ODA-JOE
      @EVIL-ODA-JOE 5 років тому

      @@user-ip6tt5lg2t そこまで人気だとは思いませんでしたよ…

  • @sakura-uk9ul4np6h
    @sakura-uk9ul4np6h 5 років тому +1

    スイフトメチャクチャいい車ですよ(^_^)値段は安く、走り燃費いいしね(^_^)一度しか乗って無いけどいい車でしたよ!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      もっと早くこの良さに気づきたかった……

  • @user-zm7mp2zv2i
    @user-zm7mp2zv2i 5 років тому +1

    zc33s に乗って4ヶ月ほどたちました!
    マフラー変えれば低音聞いて一層好きになりました!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      おー!!(*^^*)
      社外マフラーいいですなあ!

  • @leoex10
    @leoex10 5 років тому +10

    こんばんは!970㎏はスゴイですね!軽いのはやっぱ正義ですw マフラーと車高調入れたライトチューニングで走りたいです!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      ライトチューニング良いですね!!(*^^*)
      社外マフラーの音を聞いてみたいものです!

  • @えもんドラ-m1p
    @えもんドラ-m1p 5 років тому +8

    スイスポってこんなええ車やったんや...。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +2

      私もやっと気づきましたよ!(笑)

  • @kazukazu5423
    @kazukazu5423 5 років тому +5

    今年の末から教習所通いだから最初の車にいいかもしれない!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      ご検討を!(๑•̀ㅂ•́)و✧

  • @やんごとねぇ肩書き
    @やんごとねぇ肩書き 5 років тому +3

    普通にいい車っぽいから乗ってみたいな

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      経験してみるべき車ですねこれ!(*^^*)

  • @ゆきまる-l8q
    @ゆきまる-l8q 5 років тому +1

    寝る前に動画見れて嬉しい!
    それにしてもZC33Sは本当に低コストで高スペックで運転を楽しめる良い車ですね
    次の動画も楽しみにしてます(^∇^)

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      ありがとうございます(*^^*)!
      車室も広いので旅行とかも楽しめそうですなぁ!

  • @あーる-k1u
    @あーる-k1u 5 років тому +1

    ランボルギーニの試乗レビューお願いします😅

  • @user-eo3eh2sn2w
    @user-eo3eh2sn2w 5 років тому +10

    今時の普通車で1トン切りってすごくないですか!?
    そりゃトルクフルのターボエンジン積めば鬼に金棒ですね!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      加速重視のギア比も相まって……快適でした!(๑•̀ㅂ•́)و✧

  • @kei7417
    @kei7417 5 років тому +1

    ますます乗りたくなってきました笑

  • @グリーヴァス将軍
    @グリーヴァス将軍 5 років тому +1

    レヴォーグ 買いましたがMT車乗りたいので入門としても値段的にもスイスポ欲しいですねー

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      レヴォーグのように積めるクルマをお持ちでしたら、セカンドカーには86/BRZをオススメしたいところです(笑)

  • @Nezumihari8560
    @Nezumihari8560 2 роки тому

    何回も見てるのに
    毎回毎回楽しく見てる自分は
    多分単純なんでしょうね。゚(゚´ω`゚)゚。

  • @user-mf6zr1rn5b
    @user-mf6zr1rn5b 3 роки тому

    あらゆる場面想定してパワートルク的に、EKシビックR位のポテンシャルかな。

  • @secondopinion58
    @secondopinion58 5 років тому +3

    スズキ、やるやん。

  • @horatio0127
    @horatio0127 5 років тому +5

    スイスポの燃費は僕の運転で、市街地11~14キロくらいですね。高速は余裕で20キロを超えます。
    燃費はかなりいいですね。
    高速の運転、非常に楽しいです。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      素晴らしい燃費ですな!(*^^*)

  • @user-rz1sc1nb1v
    @user-rz1sc1nb1v 5 років тому +1

    「出る杭は打たれる」というがスイフトスポーツの立ち位置絶妙!(^^)!すでにバンテッドはダイハツに真似されて一気にルーミー姉妹車に市場を奪われてしまったがスイフトには頑張ってほしい。

  • @yotsupy_WRX
    @yotsupy_WRX 5 років тому +1

    WRX STI(VAB)が世に出てなかったら、間違いなく買っていたであろう車です!
    テンション上がる感じ、よく分かります!だって、楽しいですから(^^)

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      楽しいから騒いじゃいますww

  • @user-ij9gr8bp7c
    @user-ij9gr8bp7c 5 років тому

    インテr DC2紹介して欲しいです!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      良いですな!!!乗りたい!

  • @zukkykamogawa
    @zukkykamogawa 5 років тому +6

    今となっては、珍しいスポーティな車。
    そして、価格面でもお財布に優しい。
    スズキの底力を見た。
    セカンドカーに欲しいな。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +2

      スズキの底力!(๑•̀ㅂ•́)و✧
      今どきマニュアルを出してくれるだけでも有難いです!

  • @user-po2zj9sj4u
    @user-po2zj9sj4u 5 років тому +2

    先輩のスイスポ乗ったときクラッチの軽さに驚き桃の木山椒の木豚にたぬきに洗濯機でした!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      洗濯機だけ頭に入ってきましたwww

  • @5mt595
    @5mt595 5 років тому

    着座位置、高いですが、最高の車です🚗😄スターレットGT(EP82)5MTも運転の楽しい車ですね🚗😄アルトワークスやスイフトスポーツ、軽量化ですよね🚗😄軽さは、正義です😄スズキは、面白い車ですよね🚗😄

  • @モンモン-e9j
    @モンモン-e9j 4 роки тому +1

    館智幸「バンピーだと‼️?」w

  • @user-ib7cm7wr7o
    @user-ib7cm7wr7o 5 років тому

    価格が良心的なので弄る方にお金が使えて良いですね(*゚∀゚*)

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      その通りです!
      カスタムベースとしても優秀ですね!(*^^*)

  • @芋けんぴ-t6w
    @芋けんぴ-t6w 5 років тому

    ワイドトレッド化による初の3ナンバーボディというのは流石に時代を感じますよね…(;・∀・)
    国際的な規格で言えばBセグメントのスポーツモデルがとうとう3ナンバーなんて…笑笑
    スイフトのボディ拡大には欧州における事故時の保険等級などの兼ね合いの背景があったとか…💦
    ただこの価格帯で、この走りの質とパフォーマンス…愛と平和の"S"!すごい・さすが・スズキ!!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      自動車の規格は欧州がキメてると言っても過言ではないですね(笑)
      どうしました!!(笑)
      めっちゃ熱い!!!!!

  • @numbersecond9353
    @numbersecond9353 5 років тому +5

    安くて速くて軽い…欲しい!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      お買い上げありがとうございます!www

  • @murasame_BH5
    @murasame_BH5 5 років тому +5

    10:01辺りでバックしてくるクラウンがいますが、あれよく注意しないと危ないんですよね(´-ω-`)
    TwitterのフォロワーさんにRA-R乗ってる方がいるのですが、そのバックしてきた車にぶつけられたとかなんとか……

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +2

      あー!それ見た事あります!😭
      運が悪すぎましたね……

  • @佐村河内守-v4s
    @佐村河内守-v4s 5 років тому +3

    ZC33S乗ってるけどもうちょいワイドレシオなミッションがいいなぁ、たまに6速入ってんのに更にシフトアップしようとしちゃう。

  • @tamari1944
    @tamari1944 5 років тому +1

    最近の軽トールワゴンなみの軽さと価格ですね
    スズキにはこういう車をもっと出せるよう頑張ってほしいですね

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      これからもスズキには期待です!(*^^*)

  • @hirok198
    @hirok198 4 роки тому

    ほんと良いクルマだねスイスポは…高くて良いクルマなんていくらでもあるが、安くて良いクルマはスイスポだけだね。必ず買うつもり。

  • @ilovesuzuki7632
    @ilovesuzuki7632 5 років тому +1

    父親のzc33s MTの燃費は18km/Lです!

  • @MrKotetsu841
    @MrKotetsu841 5 років тому +10

    とあるネット記事では「86より速い」と書いてあったような・・・
    スイスポすげぇ!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +3

      86頑張れwww

    • @user-cn3gp1pe6p
      @user-cn3gp1pe6p 5 років тому +1

      mouse 3580
      ノーマルの状態でサーキット走行だと86のほうが早いタイムがでていましたが、ステージによってはスイスポの方が輝きそうですよね^ ^

    • @tlipr4530
      @tlipr4530 5 років тому +3

      86はLSDありでスイフトはLSDなしここがタイムの差

    • @utamaru3581a
      @utamaru3581a 5 років тому +4

      ガチのスポーツカーにLSDすら無いのに肉薄するってすごいし、86との差額金でチューニングしたらバカみたいに早くなるし。

  • @yoshihirosato4581
    @yoshihirosato4581 5 років тому

    機会があれば、ドライブのフェアレディz編をやっていただきたいです!

  • @556regius6
    @556regius6 5 років тому +15

    これで多少重くなっても4WDになってくれれば良いのになー

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +2

      4WDもあると良いですよねぇ!

  • @かりん-n8o8p
    @かりん-n8o8p 5 років тому +4

    モータージャーナリストみたいです。
    スイフト欲しくなりました

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      ありがとうございます😭
      そんな大層な者ではありませんが……
      そう言って頂けると嬉しいものです^^;

  • @大友惇之介
    @大友惇之介 5 років тому

    ふと寝息彼女開いたら欅まつやさんいたからビビりました
    車と寝息の趣味が合うみたいで変な親近感を覚えました、どうしてくれるんすか

  • @マットくん
    @マットくん 5 років тому +6

    アバルト595 コンペティツィオーネMT 期待してます!私がFK8と最後まで迷った車ですから(笑)

  • @ARARECAN
    @ARARECAN 5 років тому +4

    これなら追い越しも楽チンですね。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      楽チンです!(๑•̀ㅂ•́)و✧
      トルクでブイブイ!

  • @teruzo1555
    @teruzo1555 5 років тому +4

    軽いというのは、結構な武器になりますよね~^^
    私のは重いです…。(涙)

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      バイクもそうですが、軽いとコーナーリングが楽しいです(笑)

  • @憂鬱なライナス
    @憂鬱なライナス 5 років тому +1

    暖房効かせ過ぎですなw24度で十分w

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      切っても暑いです(笑)(笑)

  • @cat-lz5hy
    @cat-lz5hy 5 років тому +5

    70㌔って結構な重さですよね
    強いて言えば大人一人分くらいの
    それだけ軽くなったなら。まつやさんが彼女を乗せてのドライブも楽しめるでしょw

    • @thththth_th
      @thththth_th 5 років тому +2

      残念ながらスイスポ乗ってる人はキモオタ扱いされるので彼女なんて出来ないのです…

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      1人のると結構重たく感じる車もありますからねぇ(笑)(軽自動車くらいですが(笑))

  • @user-lm1dt7jv8e
    @user-lm1dt7jv8e 5 років тому

    xrリミテッドってどうなんすかね…

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      あれはあれで良さそうですが
      せっかく買うならスイスポにしたいところです!

    • @CARBOY535
      @CARBOY535 5 років тому

      横から失礼します。
      XRリミテッドは、しなやかでよく動く、乗り心地のよい足回りで、
      1.2L NAエンジンも上まできれいに回るいいエンジンだそうです。
      5MTで乗ったら楽しいだろうなぁと自分は妄想しています。
      (スイフトの標準車は、RS系とXG系で味付けがけっこう違います。)

  • @AlwaysKOKOGARA
    @AlwaysKOKOGARA 5 років тому +3

    お疲れ様です!これなら新社会人くらいになれば維持できそうですかね、、

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +4

      税金の面でもお得なので新社会人にベストマッチかと!(๑•̀ㅂ•́)و✧

    • @arnya1924
      @arnya1924 5 років тому +1

      グク RSからの乗り換えの感動が凄いですよ!w自分は32sの方ですがw

    • @AlwaysKOKOGARA
      @AlwaysKOKOGARA 5 років тому

      Arnya 19 RSもデザインなかなかいいですけどね!!

  • @sela2143
    @sela2143 5 років тому +1

    ZC32と比べると凄い進化してる事が分かりますね~

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      何もかもが……!ただNAのスイスポ気になりますわあ……!(*^^*)

  • @yyuy6862
    @yyuy6862 5 років тому +1

    このクルマに乗ってるとフィットだのノートだの86だの勝手にライバル視してくるアホどもに絡まれそうだなあ チョイと弄れば敵じゃないんだよな。33は土台が違う

  • @kwty-8
    @kwty-8 5 років тому +3

    33はトルクバンド使ってモリモリトルクで走った方が速いらしいすね

  • @こまちやまびこ
    @こまちやまびこ 4 роки тому

    観て思ったこと、「この動画さえ見ればカタログ見たり営業の説明は不要!」

  • @うぃてぃ
    @うぃてぃ 5 років тому +1

    白いいなぁ😃 かっけ。

  • @流星-m5v
    @流星-m5v 5 років тому +5

    買いたいけど、日産の人間なので買えません...

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      悲しい……!メーカー縛り……!

    • @流星-m5v
      @流星-m5v 5 років тому

      まぁ、日産の車が好きで日産の会社に入ったので後悔はしてません!

    • @流星-m5v
      @流星-m5v 5 років тому

      ただ欅さんの動画を見てると欲しくなってしまう...まぁ今のノートnismo Sから乗り換えるつもりはありませんがねw

  • @izumi1403
    @izumi1403 5 років тому

    コスパはよきなんですけどルックスが、、(´・ω・`)

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      ルックスは人によって感性が違うから難しい問題ですね(笑)

    • @ダンバイン-j6m
      @ダンバイン-j6m 2 роки тому

      シャープですしフェンダーの張り出し等、全然カッコいいと思いますけど

  • @tlipr4530
    @tlipr4530 5 років тому +3

    LSDさえ入れればいうこと無しですねw

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      スズキの謎のこだわりですね(笑)

    • @user-ue2fs9eu5v
      @user-ue2fs9eu5v 5 років тому +2

      そこなのよ、安いベース車を提供してくれたんだから後はオーナーが好きに弄ればってことかな。

    • @utamaru3581a
      @utamaru3581a 5 років тому

      ベース車の時点でバランスが良いし、チューニングする伸びしろもしっかりあって、純正で乗ってもいじって乗っても楽しい車。

    • @user-ue2fs9eu5v
      @user-ue2fs9eu5v 5 років тому

      @@utamaru3581a MTの方は弄るなら初めにLSDを入れてノーマルのポテンシャルを味わって欲しい訳で。

    • @utamaru3581a
      @utamaru3581a 5 років тому +2

      @@user-ue2fs9eu5v 足回りの柔らかさからも、あくまでも日常生活での運転の楽しさがコンセプトでサーキット等にも行けるスポーツグレードなんでしょ。
      MT乗りたい人みんながLSDが必要なほどの走りを望んでるわけではないでしょう?
      LSDが必要なハードな走りがしたい人は自分でイジってねってだけだと思います。どうせ純正で入れても変える人は変えるし、街乗りなら邪魔でしかない訳で。

  • @hirogorld4461
    @hirogorld4461 5 років тому

    ホイールが若干ランボルギーニ ウラカンに似てるような…
    フロントバンパー(ライト辺り)はY17GTRニスモの面影が…

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      細かいところ見てますねー!(*^^*)(笑)

  • @Gipsy_King_is_HETARE
    @Gipsy_King_is_HETARE 5 років тому

    ホイールがFITのクロススタイルとめっちゃ似てる

  • @KillianConanMiller
    @KillianConanMiller 5 років тому +1

    来てる服どこのブランド?

  • @よっちゃんもっちゃん
    @よっちゃんもっちゃん 5 років тому

    ZC33Sか、FK8の、どっちですか❓

  • @wb6177
    @wb6177 5 років тому

    クラッチはとても軽いのかな?

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      軽いです!

    • @wb6177
      @wb6177 5 років тому

      @@KeyakiMatsuya 来月辺り、スイフトスポーツの試乗に行こうかなと考え中です。

  • @shinyat-pv2wp
    @shinyat-pv2wp 5 років тому +1

    イチコメ

  • @n.m2170
    @n.m2170 5 років тому +2

    もう発売から1年半近く経過してます。情報が遅いです。自分も購入して、走行距離 既に33,000kmになってます。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +6

      私の動画は新型車のレビューではありません。
      「私が乗ってみてどう感じたか」という動画です。

  • @onsimi3411
    @onsimi3411 5 років тому

    飯のくだりで台無し

  • @ヒーロー池麺
    @ヒーロー池麺 5 років тому +1

    自分はノートeパワーニスモSに乗ってますが全てニスモSが勝ってます。圧倒的な速さ。燃費、

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      自慢の愛車に出会えて良かったですね(*^^*)

    • @user-ty3uw3kr4u
      @user-ty3uw3kr4u 4 роки тому

      ヒーロー池麺 コスパは負けてんだよなぁ…

    • @rhumorous8081
      @rhumorous8081 4 роки тому +1

      ヒーロー池麺 燃費しか勝ってないよね

    • @ダンバイン-j6m
      @ダンバイン-j6m 2 роки тому

      加速タイム&実際の加速も全然スイスポの方が速い。
      特に高速域は論外です!