Tutorial assemblaggio nuovo polini 4 Prigionieri su carter malossi PT3

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  • Опубліковано 9 вер 2024
  • Ciao in questo terza puntata andro a raccordare le luci di travaso carter con quelle del cilindro in modo da avere un flusso benzina omogeneo nei travasi inoltre sarà lucidato lo scarico per avere una maggior velocita dei fumi di scarico anche se inizialmente il motore girera con un d22 come scarico per dare priorita ai giri bassi medi e medio alti .
    per chi non avesse visto le scorse puntate :
    PT1 : • Piaggio ciao si bravo ...
    PT2 : • Tutorial assemblaggio ...
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КОМЕНТАРІ • 11

  • @paolo.c6591
    @paolo.c6591 4 місяці тому +1

    Complimenti bel video lavoro ben fatto ottima scelta l'albero polini ma avrei ospitato per un bel gt malossi ovviamente ognuno con le sue idee, non sono un fanatico ne di malossi ne polini , ma mi piacciono le sfide come il 75 pinasco evoten big bore e albero simonini 🖐🤙

    • @allmotorextreme
      @allmotorextreme  4 місяці тому

      Ciao Paolo Grazie Mille! Ho messo il polini proprio per vedere come avrebbe lavorato (alla fine il big deps) però nella versione in ghisa 😁

    • @allmotorextreme
      @allmotorextreme  4 місяці тому +2

      Per quanto riguarda evoteeen mi piacerebbe fare il quadro quindi il 46x46 per vedere come va chissà se prima o poi apro anche quel progetto 😁👌

  • @e.l.moped.2690
    @e.l.moped.2690 3 місяці тому +1

    In questi carter devi stuccare i travasi del cvf che nn servono altrimenti avrai perdite o la carburazione nn sarà mai giusta 🤷
    Cmq like 👍 per il coraggio 💪

    • @allmotorextreme
      @allmotorextreme  3 місяці тому

      Ciao Ti ringrazio si vero per essere perfetti bisognerebbe chiuderli ma sinceramente non mi piace molto usare lo stucco perciò ho preferito usarli così 😁✌️
      Ho fatto altri blocchi senza stoliccarli
      Problemi a carburarlo no ma sicuramente chiidensoli sarebbe più ottimizzato il flusso 😁

    • @e.l.moped.2690
      @e.l.moped.2690 3 місяці тому

      @@allmotorextreme si ma nn e subito che vengono fuori i problemi con le dilatazione termiche prima o poi succederà con qui carter
      Fidati e cosi

    • @allmotorextreme
      @allmotorextreme  3 місяці тому

      Stuccare i travasi serve per evitare perdite di pressione e velocità flusso senza stuccarli forse perderò 0.1 /0.2 cv praticamente nulla
      Non si rovina assolutamente nulla nel tempo anche perché se monti un CVF devi aprirli un po' i travasi perché non alimenta bene
      Ho usato i blocco anche con un CVF e non ho stuccato nulla
      Mai avuto problemi al massimo un po' meno prestante perché i 2 laterali non sfruttati fanno perdere più pressione in camera

  • @MrSeanbak
    @MrSeanbak 3 місяці тому +1

    Grazie per aver condiviso con noi il progetto, seguo con molto interesse in quanto il gt polini è piu economico del big deps, avevo solo una domanda quant'è la corsa del albero polini perche non sono riuscito a trovare dati online, sarà un 43 come il malossi? Se riesci a condividere con noi i dati sarei molto grato!! Di nuovo complimenti per il video e buona fortuna con il progetto.

    • @allmotorextreme
      @allmotorextreme  3 місяці тому

      Grazie a te per seguire il canale 💪 si confermo il polini é in corsa 43
      Inoltre esatto altro motivo il polini preso magari con gli sconti su ebay lo paghi sotto i 190 euro decisamente più economico 👌

  • @ercolecaraffini2214
    @ercolecaraffini2214 Місяць тому +1

    ciao grande ma i prigionieri bisogna tornirli per poterlo montare, anche perche il diametro 7 non passa

    • @allmotorextreme
      @allmotorextreme  Місяць тому

      Ciao Guarda la Pt2 così vedi che soluzione ho adottato per far passare gli M7 nel cilindro