ドリキン土屋圭市が愛車トヨタ86をさらにカスタム! 気になるパーツを装着したデモカーに試乗

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  • Опубліковано 2 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 35

  • @fenrir4725
    @fenrir4725 4 роки тому +15

    3:17 名言ですね

  • @レオンコロン
    @レオンコロン 4 роки тому +2

    車弄り引退して15年。生活のために軽自動車に乗り換えたけど、この動画みると、また乗りたくなる😅

  • @nnmore5810
    @nnmore5810 4 роки тому +28

    レーシングドライバーの個人所有86集めてワイワイして欲しいですね(^^)

  • @田舎のひと
    @田舎のひと 4 роки тому +14

    突き詰めていく楽しさ。
    (お財布と相談😥次第だけど)

  • @chartreux8673
    @chartreux8673 4 роки тому +3

    このシリーズホント楽しみ

  • @BPGTspecBJ
    @BPGTspecBJ 4 роки тому +19

    あれ?関係無いけど最終コーナーの縁石が改修されて新しくなってる!

  • @himazin2344
    @himazin2344 4 роки тому +6

    (ハチロクは楽しいなぁ)っていいなー

  • @manuellamela3806
    @manuellamela3806 4 роки тому

    Toyota GT86, fácil de tuning, divertido y buena respuesta a la conducción, lo sigue demostrando en el circuito. Saludos de Barcelona Spain.

  • @TheMatsushin
    @TheMatsushin 4 роки тому +5

    4:34 あれ、仁礼さん?

  • @最強です-s4o
    @最強です-s4o 4 роки тому +1

    赤色リアかっこいい

  • @ムン-s5n
    @ムン-s5n 4 роки тому +7

    車高調って、現実的な問題として、
    理想的なオーバーホール間隔でオーバーホールする人・できる人なんて一握り。
    イイ時にメチャいい脚って結構幾らでもあるけれど、
    ヘタってからでも、ノーマル脚より全然良くてマダマダいけるよ~ってのが、
    本当にみんなが求めている脚なんじゃないかなぁ~
    あと、モーテックは設定可能な幅が多岐にわたる分、
    チューナーの経験と技術がモロにでるから、ホイホイとやれるモノじゃないですね。
    NAに拘らないなら、そのお金でターボ化したほうがコスパがいいかも。
    このままいくと、
    マメ号の様に、一般の人では簡単に真似できない車になってしまいそう!

  • @9sut0m0
    @9sut0m0 4 роки тому +8

    86、BRZのオートマって世界最速レベルの変速レスポンスらしいですね。

  • @有限会社-y8w
    @有限会社-y8w 4 роки тому +6

    基本的にMT好きですが86ならATも捨て難いですね。

  • @サムロン-y7p
    @サムロン-y7p 4 роки тому +1

    土屋さんのシートベルトのねじれが気になる。べつに支障無いけどね!

  • @lensoprezole5322
    @lensoprezole5322 4 роки тому

    What is the brand of the Limited Slip Differential please ? I can't read japanese.

  • @2009hidet
    @2009hidet 4 роки тому +3

    MOTEC高いなあ  同じ車高調でも変わるんだねえ

  • @adilwaseef4462
    @adilwaseef4462 4 роки тому +2

    Please Add English sub for us to understand.

    • @qinghaq4247
      @qinghaq4247 4 роки тому

      Agreed with you. Translations, please.... I think more people will like this channel...

  • @brother_maleik
    @brother_maleik 4 роки тому

    English auto-translate wasn't too bad this time around...

  • @akinokusa01
    @akinokusa01 4 роки тому +6

    時系列で言うと、クルマのCHANNELのに出たのはこの後なのかな?

    • @ああ-y8b9l
      @ああ-y8b9l 4 роки тому +2

      土屋さんのチャンネルでモスバーガーを食べた日の奴ですね

  • @nastystew6942
    @nastystew6942 4 роки тому +1

    Awesome! First!

  • @TOCHIKN
    @TOCHIKN 4 роки тому +2

    どんなに改造してもコンピュータ純正だとダメダメだからモーテック欲しいな、値段が... Linkさん頑張って!

  • @ろまー-c5r
    @ろまー-c5r 4 роки тому +2

    MOTEC下手したらスーチャー入れられるぐらいかかるからね…

  • @zunox
    @zunox 4 роки тому +5

    ドリキンに、“感度Max”を試してもらいたい。

  • @evo79598
    @evo79598 4 роки тому +2

    EMtronの86/BRZ用のフルコンなら40万ぐらいでモーテックよりリーズナブルですよ。

  • @djasuncion8339
    @djasuncion8339 4 роки тому +2

    English pls...

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 4 роки тому +4

    やっぱり赤の86ですな!

  • @hksp
    @hksp 4 роки тому

    every 86 needs motec

  • @westvillage321
    @westvillage321 4 роки тому +6

    あぁ、金がいくらあっても足りねーわ…
    車は金食い虫だよなぁ

  • @ayamaru9164
    @ayamaru9164 4 роки тому +1

    KW バージョン3で32万・・・買えないわ。

  • @miyazakinichinan55
    @miyazakinichinan55 4 роки тому +1

    1人目の営業マン、口調が終わってる。

  • @banana_moon
    @banana_moon 4 роки тому +1

    車に関わるお仕事されてるのなら新車買って欲しかった

    • @かずちょんチャンネル
      @かずちょんチャンネル 4 роки тому +40

      土屋さんはあえて中古車を選んだみたいですよ! 若者目線を考慮して。そこが素敵だと自分は思います

    • @aa-zq7ty
      @aa-zq7ty 4 роки тому +7

      すんげぇエゴ全開なコメントだな(笑)