ドリキン土屋圭市が愛車トヨタ86をさらにカスタム！ 気になるパーツを装着したデモカーに試乗
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- Опубліковано 9 сер 2020
- 前期型のトヨタ86を手に入れ、誰もが手の届くパーツで走りの楽しさを追求しているドリキンこと土屋圭市さん。これまでは排気系とタイヤ＆ホイール、そしてサスペンションを投入して筑波サーキットで試乗を行った。今回、さらなるステップアップを図るべく、土屋さんが気になるパーツを装着したデモカー2台を、同じく筑波サーキットにて試乗することになった。
今回試乗するのは、ドイツのサスペンションブランド「KW」の2WAYタイプ車高調「Version 3」を装着する後期型GTリミテッド。
もう1台は、レースでも使われる本格的なCPU「MOTEC」を装着した、SHPエンジニアリングの前期型GT（AT仕様）。この2台に装着されているパーツに、土屋さんも興味津々。実際にマイカー86へ装着することになるのか？ 2台を試乗する模様を動画でお届けしよう。
#DK #土屋圭市 #ドリキン - Авто та транспорт
このシリーズホント楽しみ
3:17 名言ですね
突き詰めていく楽しさ。
（お財布と相談😥次第だけど）
赤色リアかっこいい
あれ？関係無いけど最終コーナーの縁石が改修されて新しくなってる！
車弄り引退して15年。生活のために軽自動車に乗り換えたけど、この動画みると、また乗りたくなる😅
(ハチロクは楽しいなぁ)っていいなー
Toyota GT86, fácil de tuning, divertido y buena respuesta a la conducción, lo sigue demostrando en el circuito. Saludos de Barcelona Spain.
レーシングドライバーの個人所有86集めてワイワイして欲しいですね(^^)
every 86 needs motec
土屋さんのシートベルトのねじれが気になる。べつに支障無いけどね！
Awesome! First!
時系列で言うと、クルマのCHANNELのに出たのはこの後なのかな？
土屋さんのチャンネルでモスバーガーを食べた日の奴ですね
English auto-translate wasn't too bad this time around...
MOTEC高いなあ 同じ車高調でも変わるんだねえ
4:34 あれ、仁礼さん？
What is the brand of the Limited Slip Differential please ? I can't read japanese.
基本的にMT好きですが86ならATも捨て難いですね。
Please Add English sub for us to understand.
Agreed with you. Translations, please.... I think more people will like this channel...
English pls...
MOTEC下手したらスーチャー入れられるぐらいかかるからね…
86、BRZのオートマって世界最速レベルの変速レスポンスらしいですね。
車高調って、現実的な問題として、
理想的なオーバーホール間隔でオーバーホールする人・できる人なんて一握り。
イイ時にメチャいい脚って結構幾らでもあるけれど、
ヘタってからでも、ノーマル脚より全然良くてマダマダいけるよ～ってのが、
本当にみんなが求めている脚なんじゃないかなぁ～
あと、モーテックは設定可能な幅が多岐にわたる分、
チューナーの経験と技術がモロにでるから、ホイホイとやれるモノじゃないですね。
ＮＡに拘らないなら、そのお金でターボ化したほうがコスパがいいかも。
このままいくと、
マメ号の様に、一般の人では簡単に真似できない車になってしまいそう！
EMtronの86/BRZ用のフルコンなら40万ぐらいでモーテックよりリーズナブルですよ。
どんなに改造してもコンピュータ純正だとダメダメだからモーテック欲しいな、値段が... Linkさん頑張って！
やっぱり赤の８６ですな！
ドリキンに、“感度Max”を試してもらいたい。
KW バージョン３で32万・・・買えないわ。
あぁ、金がいくらあっても足りねーわ…
車は金食い虫だよなぁ
１人目の営業マン、口調が終わってる。
車に関わるお仕事されてるのなら新車買って欲しかった
土屋さんはあえて中古車を選んだみたいですよ！ 若者目線を考慮して。そこが素敵だと自分は思います
すんげぇエゴ全開なコメントだな(笑)