96 год. Мне 15 лет. Данную процедуру раз 100 делал. Эээх. Вот времена были! Ностальгия! Спасибо за экскурс в прошлое! Кстати, мотоцикл копия того что у меня был! 👍👍👍
76 года...у бати. Я на нем все детство отганял. Сколько раз я говорил что компрессии нет...ну и заводил я его в основном только с толкоча. Заменили поршневую. Но заводиться лучше не стал. А батя говорит что по молодости постоянно мучался с коммутптором. Мол постоянно пропадала искра из за теристора. И тут ему отдали генератор. И он отверткой к ротору прикоснулся и еле ее оторвал. А на родном магнит еле еле притягивал. Заменили ротор и мотоцикл не узнать. Бля я чуть не заревел...все эти годы проблемма была в браке генератора....
Видео очень душевное, хоть и советская мототехника очень корявая и конструктивно устаревшая,но это наше прошлое, наша история. Единственное судя по видео свеча была поставлена с длинной юбкой, туда идёт свеча с короткой юбкой (например от Волги с 402 мотором).
Прямо как у меня был. такой же Восход-2 черный в оригинале. К-36 вообще супер карбюратор. Его проблема - износ заслонки со временем. Всегда нормально заводился, обычно рукой. Очень жалею что продал его
У меня был копия такой же мотоцикл (правда у отца), однако последний раз я этот мотик видел в 2000м году. Восход 2, выпуска 1973 года, черный, где он сейчас не знаю. Катались на нем с 1973 по 1980, потом он стоял до 1993 года где-то. С запчастями и тогда были проблемы, да и времена были тяжелые. "Поколхозили", движок располовинили, перебрали, что было - заменили, прочистили. С кикстартера завелся раз 5, остальное с толкача. Проблемы были аналогичные с запуском мотика. Тоже самое чистил карбюратор раз по 100. И также была прокладка карбюратора порвана, тогда они еще продавались. Жиклеры продували насосом для велосипеда. Проблемой стала прокладка под ГБЦ, вырезал из картона с солидолом, но она прогорала, движок грелся. Так и не решил проблему - поступил в вуз, заниматься мотиком стало некогда. Батя говорил, что когда на мотике ездили постоянно, он заводился рукой (кикстартер дергали рукой). Но если найду его - отреставрирую. )))
В бенз масло хоть не забыл налить? Чет не дымит совсем🤔 Моцык суперский 👍 У меня был такой в 82г весь хромированный только бак и крылья черные, нормально он бегает 110 выдает😎
все более менее нормально, только пожалуйста ставьте новые прокладки, не скупитесь. кусок паранита до 1мм. толщиной не дорого стоит, вырезать 3 минуты максимум.. Прокладка зажимается один раз и все. Герметик не спасет положения. его или вымоет или высосет, а если новая прокладка из паранита (лучше всего только из паранита) в герметике нет необходимости. если ставить обратно старую то подсос воздуха обеспечен рано или поздно.
Поставил карбюратор пвк28. Выплевывает бензин с обратной стороны. Один раз завелся с кика потом перестал. Завели с толкача, но на ручку газа не реагировал, при выкручивании заглох. В чем может быть проблема?
Подскажи чего после замены колец восход 3м он не заводится тягали с буксира голова греется немного но не хочется заводиться что может быть комутатор или котушка зажигания 90w 14v
У меня восход 2,карбюратор такой же как на видео. Проблема в том что он течёт и нестабильно работает,иногда холостые начинают превышать норму, иногда работает нормально. Хочу узнать что разумнее сделать, купить новый китайский карб или восстановить этот? Если знаете где купить хороший карб для восхода или советы по восстановлению нормальной работы мотоцикла буду очень благодарен!
@@Віталік_Невський хахахахах) разбрал карб на чистку а там залежи каких-то опилок! кстати в одном обзоре автор когда отстегивал верхнюю часть карба с тросом то рядом с иглой была тоже типо иглы, автор называл её коректором топлева, она помещалась там же где дрос заслонка в прямоугольном колодце, но у меня её не было ив твоём видео тоже не было, етот топлевный коректор не во всех карбах или же был просто утерян?
да нехрен там настраивать , если катушка зажигания исправна он в любом положении заведется , потом три винта генератора отпустил и заведенный на слух выставляй под свое настроение , если раньше то легко ехать по калдобинах
На этом карбе холостые не держатся,сбиваются постоянно.Еще между карбом и цилиндром стоит толстая прокладка из пластмассы,а у твоего как будто шпильки подрезаны и он не снимается без снятия воздухана.Тоесть карбе упирается в него
С завода не чего там не стояло, блок, прокладка бумажная толстенькая, карб и патрубок, и все это хозяйство было закрыто алюминиевыми крышками, которые мешали,гремели и постоянно откручивались да и грязь собирали потому их и выбрасывали.
Здравствуйте любители мото техники! подскажите какой карбюратор самый лучше для Минск 125...1992 года! стоял Пакко,но рем-комплект очень дорогой и найти тяжело,хочу купить другой карб
Китайский pz можно поставить, замерить диффузор и по нему подобрать. Диаметр диффузор на китайских карбах обозначен в его модели. pz28 (28мм) , pz30 (30мм) и т.д
Рассо карбюратор, вроде индийский, хорошо ходили, можно сказать лучше не бывает. к62- к 65 ... редкостное уе6ис4е. мои восходы не один не работали нормально на этих карбах. только на к36...
А как ты собрал верхнюю часть без иглы обогатителя? Тот жиклёр, о котором ты сказал, холостого хода-это жиклер обогатителя. Без запорной иглы он постоянно открыт))
@@Віталік_Невський конечно изучи) поэтому он так хреново запускается. Всегда переобогащенная смесь. В верхней крышке, рядом с тросом у тебя болт-заглушка выручен. Вот там должен быть трос обогатителя, который цепляется к игле обогатителя.
Виталик Невский , спасибо огромное. Мне просто уже 13 лет, Восход тоже имеется ( только без заводного рычага) . Мне бы давно научиться чистить карбюратор , так как с подзабившимся карбюратором этот мотоцикл заводить очень трудно , но я его заводил . [ Для тех кто это читает ] по обычным дорогам я не ездию , только по лесу и то учусь ездить , а больше 40 я скорость не набираю , не лехач , да и цепь спадать будет Ещё раз СПАСИБО большое
Я понял , стоит он на верхней крышке , там с одного "штуцера" выходит тросс газа , а второй у меня пустой , вот там и должен быть обогатитель. Я правильно понял ?)
@@Віталік_Невський фик там шо разбереш- на мертво два жиклера вросли в корпус,один что выкручивется может чем то отличается.))Но я продул карбюратор ижака и он завелся, то только плеснув бензина в цилиндры через свечное отверстие заводился на не надолго.И заработал левый цылиндр уже после того,как открутил глушак- забитый и залитый мачмалой был))
Юноша, уж коли Вы что-то и понимаете в мотоциклах, но называть ВИНТЫ болтами Вам должно быть стыдно. Для вас это жуть какой лохматый раритет, а я и моё поколение выросли на этой технике и, поверьте, забавно смотреть и слушать как Вы взахлёб восторгаетесь тем, что он заводится и работает. Желаю подтянуть свою техническую грамотность (снизу не болты, а заглушки топливных каналов) и удачи !!
Замест пракладкi паплау'ковай камеры можна матануць фум-нiтку, я так думаю. Яж мажу крыху гермета ФЁРХ, затым матаю звычайную нiтку дзеля шыцця. Пытанняу' нiма. Па мне, гэты карб самы просты, а значыць надзейны. Поспехау', шаноу'ны. Усё будзе Украiна
Видео классное. Думал вот оно, решение моей проблемы. Разобрал, почистил, иглу выставил, отрегулировал, а не заводиться( Снимаешь свечу, заливаешь туда топливо, заводится с одной «тычки». Может кто подскажет куда копать?
Открутил головку, там прокладка прогорела, точнее даже то, что от неё осталось, прокладкой не назовёшь. Поменял на новые. С раза 10 завёлся. На ручку газа реагирует, а вот как пускаешь ручку, глохнет. Нет холостого хода. Так попробовал ещё подрегулировать, заводится и все равно глохнет, если не подгазовываешь, а потом спустя раз 5, перестал вообще заводиться.
Ты сначала укомплектуй карбюратор системой подсос для холодного пуска а у тебя там болтик вкручен по этому ты и ломаешь кик стартер пиная его непонятное,бесполезное количество раз!
Я знаю что 3м лучше по технической части. Но 2 мне больше нравится по внешнему виду. Ну пока не собираюсь ничего покупать , но если подвернется хороший вариант 3 или 3м , то всё может быть)
Как не заводился нормально так и не заводиться) и постоянно 6удет могзи е6ать потому что это восход ,техника неудачная , чего нельзя сказать про Минск)),и перегревается восход 6ыстрее,немного подостынет и с лапки уже нормально не заводиться
@@Віталік_Невський понятно)),и коробка передач там говно полное,кулиса по кончему сделана какой ди6ил ее придумал и туда втулил ,вот на минске отличная долго вечная и простая коробка передач ,что бы ее разобрать не нужно колоть двигатель как на самом проблемном недомотоцикле восход)))
да нихрена он не работает и почти не заводится , катушку зажигания поменять для начала ото свечу новую поставил туда сюда засрет и домой в руках переть ,
@@Віталік_Невський да и такое это же восход Либо тормоза зажать и передачу втыкнуть (но может цепь розорвать) Либо патрубок снять и рукой заткнуть чтоб воздух перекрыть
Мотоцикл достойный владельца, грамотно поставленная речь все доступно и понятно
96 год. Мне 15 лет. Данную процедуру раз 100 делал. Эээх. Вот времена были! Ностальгия! Спасибо за экскурс в прошлое! Кстати, мотоцикл копия того что у меня был! 👍👍👍
Легенда.Сейчас один такой аппарат стоит гараже.восход 2м.👍сегодня наверно буду завести и вспоминаю все детству.всем удачи
76 года...у бати. Я на нем все детство отганял. Сколько раз я говорил что компрессии нет...ну и заводил я его в основном только с толкоча. Заменили поршневую. Но заводиться лучше не стал. А батя говорит что по молодости постоянно мучался с коммутптором. Мол постоянно пропадала искра из за теристора. И тут ему отдали генератор. И он отверткой к ротору прикоснулся и еле ее оторвал. А на родном магнит еле еле притягивал. Заменили ротор и мотоцикл не узнать. Бля я чуть не заревел...все эти годы проблемма была в браке генератора....
Видео очень душевное, хоть и советская мототехника очень корявая и конструктивно устаревшая,но это наше прошлое, наша история. Единственное судя по видео свеча была поставлена с длинной юбкой, туда идёт свеча с короткой юбкой (например от Волги с 402 мотором).
Всё правильно заметил, но я этого не показал наверное, у меня там стоит гужон (ввертыш) ремонтный, потому и свеча с длинной юбкой)
@@Віталік_Невський тогда всё понятно. Ждемс новых видео)
Стекло, дуги и ёлочки ну и чешкую изоленту на ручки руля и копия моего 1974г выпуска, как давно это было! И вроде вчера.
Маё вiтанне, шаноу'ны спадар Вiталь. Шчырая падзяка за вiдэа. Сёння рабiy' тоеж самае)
Мотоцикл довольно хорошо заводится, 4-5 раз кикаеш , хорошо это когда максимум с третьего ито не каждый раз
Прямо как у меня был. такой же Восход-2 черный в оригинале. К-36 вообще супер карбюратор. Его проблема - износ заслонки со временем. Всегда нормально заводился, обычно рукой. Очень жалею что продал его
Привет, какую функцию выполняет золотник на карбюраторе к 36?
@@ПолныйБак-ф6р не совсем понял что за золотник?
@@technic_43 в дроссельной камере стоит на котором и держится иголка
@@ПолныйБак-ф6р иголка вставлена в отверстие в заслонке. Фиксируется от перемещения вверх-вниз пружинной защёлкой
У меня был копия такой же мотоцикл (правда у отца), однако последний раз я этот мотик видел в 2000м году.
Восход 2, выпуска 1973 года, черный, где он сейчас не знаю.
Катались на нем с 1973 по 1980, потом он стоял до 1993 года где-то. С запчастями и тогда были проблемы, да и времена были тяжелые. "Поколхозили", движок располовинили, перебрали, что было - заменили, прочистили. С кикстартера завелся раз 5, остальное с толкача.
Проблемы были аналогичные с запуском мотика. Тоже самое чистил карбюратор раз по 100. И также была прокладка карбюратора порвана, тогда они еще продавались. Жиклеры продували насосом для велосипеда. Проблемой стала прокладка под ГБЦ, вырезал из картона с солидолом, но она прогорала, движок грелся. Так и не решил проблему - поступил в вуз, заниматься мотиком стало некогда.
Батя говорил, что когда на мотике ездили постоянно, он заводился рукой (кикстартер дергали рукой).
Но если найду его - отреставрирую. )))
Спасибо паренёк, разобрался вроде с карбом, удачи тебе
Віталій ти саме точно виставив карб! 💪👍
Бензином получаеться лучше не промывать, или это просто вчерашний день ?
Вот еще одно доказательство что на к36 надежнее
Надёжнее но не самый приемистый карбюратор
@@Jipiterovodа какой лучше, на Ижа 3 (Планета)?
Это мой первый мотоцикл.
Аналогично! 👍
Молодец парень
Моцык огонь!!!!!
В бенз масло хоть не забыл налить? Чет не дымит совсем🤔 Моцык суперский 👍 У меня был такой в 82г весь хромированный только бак и крылья черные, нормально он бегает 110 выдает😎
Две недели назад купил себе Тулу 592. И колёса заказал по твоему совету, сейчас стоят 70 долларов
5.952
Хорошая резина на хороший мотоцикл))
Тебе повело и у тебя в к36 стоит пластиковый поплавок . проблемным местом был поплавок в то время когда он был металлический
Спасибо за интересную информацию, не знал этого)
все более менее нормально, только пожалуйста ставьте новые прокладки, не скупитесь. кусок паранита до 1мм. толщиной не дорого стоит, вырезать 3 минуты максимум.. Прокладка зажимается один раз и все. Герметик не спасет положения. его или вымоет или высосет, а если новая прокладка из паранита (лучше всего только из паранита) в герметике нет необходимости. если ставить обратно старую то подсос воздуха обеспечен рано или поздно.
Спасибо за видео братишка !! Очень помог !!👍👍👍
Кстати , Виталий , когда откручиваешь те 3 болта, их обязательно надо потом постивить так же, как они и были 🔩🔧
Красссава. Помог👍🏼👍🏼
Как ты сказал винт холостого хода это подьем дросельной заслонки а второй каторый горизонтально это регуляровка качестаа смеси на холостом ходу
Спасибо большое самое доходчевое видео молодец
У меня такой же восход 2 до сих пор служит и цвет такой.
А там кпрокладка разве не из прешпана' ? И герметик не попадёт в бензин ?
Поставил карбюратор пвк28. Выплевывает бензин с обратной стороны. Один раз завелся с кика потом перестал. Завели с толкача, но на ручку газа не реагировал, при выкручивании заглох. В чем может быть проблема?
Здравствуйте, у вас нет информации каков должен быть уровень в поплавковой камеры?
Красавчик, давай Тулу на новых колёсах 👍
Будет)
Новые колеса чуть позже , а Тула будет в ближайшее время)
Слушай спасибо помог братан
Спасибо братан помог!
Подскажи чего после замены колец восход 3м он не заводится тягали с буксира голова греется немного но не хочется заводиться что может быть комутатор или котушка зажигания 90w 14v
уровен топлива как будет на этом карбираторе
У меня восход 2,карбюратор такой же как на видео. Проблема в том что он течёт и нестабильно работает,иногда холостые начинают превышать норму, иногда работает нормально. Хочу узнать что разумнее сделать, купить новый китайский карб или восстановить этот? Если знаете где купить хороший карб для восхода или советы по восстановлению нормальной работы мотоцикла буду очень благодарен!
Вообще без понятия, пока у меня не получилось победить Восход))
пока катушку зажигания хорошую не поставиш будет он как прежде пылиться под стеночкой
сегодня приобрёл восход 1!! твоё видео кстати!!
Не знаю даже поздравить тебя или посочувствовать)))
@@Віталік_Невський хахахахах) разбрал карб на чистку а там залежи каких-то опилок! кстати в одном обзоре автор когда отстегивал верхнюю часть карба с тросом то рядом с иглой была тоже типо иглы, автор называл её коректором топлева, она помещалась там же где дрос заслонка в прямоугольном колодце, но у меня её не было ив твоём видео тоже не было, етот топлевный коректор не во всех карбах или же был просто утерян?
@@crenimrt268 Я не знаю где так называемый "обогатитель с моего карбюратора". Поэтому ничего не могу сказать)
Привет, какой диаметр патрубка который ты снимал отвёрткой,
Как думаешь,стоит ли патрубок закреплять хомутами,если он плотно стоит?
Думаю лишним не будет.
Я буду крепить на пластиковые стяжки , так как делал это на 2М. Их и ставить очень просто , и снимаются очень быстро кусачками)
@@Віталік_Невський дружище как у тебя реле поворотов подключено??
@@ЕвгенийМелихов-й3х не знаю
Я не специалист. Это считается грязным карбюратором, который может повлиять на работу? Вроде ничего страшного там не было
Головне щоб були чисті канали і жиклери.
У меня такой же только движок модели 2А и да такие были
А свеча от машины поршень не будет бить????
Там гужон, поэтому не будет ничего цеплять. Без гужона длинную свечу выкручивать нельзя, всё верно)
Работает будто раннее зажигание, сильно жёстко работает
К 65 пекар на восход пойдет? Жиклери подбирать надо будет ?
Не знаю, где-то в интернете можно поискать таблицу по маркировке карбов и там же есть инфа по жиклёрам
Подскажите пожалуйста, есть восход м1 1964г кикстартер обратно не возвращаться, в чем может быть проблема?
пружина на полумесяце слетела или сломалась
А можете покозать зажигание как настраивается пожалуйста?
да нехрен там настраивать , если катушка зажигания исправна он в любом положении заведется , потом три винта генератора отпустил и заведенный на слух выставляй под свое настроение , если раньше то легко ехать по калдобинах
А можно зажигание показать как настраивать?
у тебя был жиклер в канале в котором садиться игла с заслонкой? а то у меня нет
Не помню уже
А почему у тебя нет иглы обогатителя?
Не знаю
@@Віталік_Невськийпотому что на Восходе он не применяется, видимо.
Подскажите
У меня восход
На холодную отлично запускается
А вот на горячую ни в какую, пока не остынет
Что может быть?
Богатая смесь. Возможно, корректор не закрывается.
Я так тоже снимал карбюратор и сламал
На этом карбе холостые не держатся,сбиваются постоянно.Еще между карбом и цилиндром стоит толстая прокладка из пластмассы,а у твоего как будто шпильки подрезаны и он не снимается без снятия воздухана.Тоесть карбе упирается в него
Обращу внимание, спасибо)
С завода не чего там не стояло, блок, прокладка бумажная толстенькая, карб и патрубок, и все это хозяйство было закрыто алюминиевыми крышками, которые мешали,гремели и постоянно откручивались да и грязь собирали потому их и выбрасывали.
у меня холостые держит прекрасно, но заводится проблематично, иногда с руки можно завести, иногда только с толкача
Здравствуйте любители мото техники! подскажите какой карбюратор самый лучше для Минск 125...1992 года! стоял Пакко,но рем-комплект очень дорогой и найти тяжело,хочу купить другой карб
Китайский pz можно поставить, замерить диффузор и по нему подобрать. Диаметр диффузор на китайских карбах обозначен в его модели. pz28 (28мм) , pz30 (30мм) и т.д
Виталик Невский ну я не хочу брать Китай.....а например К2401 ,К62 .....какой лучше ????
Тут не знаю
К 65 поставь.
Рассо карбюратор, вроде индийский, хорошо ходили, можно сказать лучше не бывает. к62- к 65 ... редкостное уе6ис4е. мои восходы не один не работали нормально на этих карбах. только на к36...
Кого года мотоцикл? У меня 1971 два тросика
сегодня приобрёл восход 1.. с одним тросиком 1968 года
Наверное без обогатителя, поэтому 1 тросик
А как ты собрал верхнюю часть без иглы обогатителя? Тот жиклёр, о котором ты сказал, холостого хода-это жиклер обогатителя. Без запорной иглы он постоянно открыт))
Ну я собрал также как и разбирал) Спасибо за комментарий, нужно изучить этот вопрос.
@@Віталік_Невський конечно изучи) поэтому он так хреново запускается. Всегда переобогащенная смесь. В верхней крышке, рядом с тросом у тебя болт-заглушка выручен. Вот там должен быть трос обогатителя, который цепляется к игле обогатителя.
Как карбюратор называется?
Спасибо 👍, а ещё видео будут ?
Будут)
Виталик Невский , спасибо огромное. Мне просто уже 13 лет, Восход тоже имеется ( только без заводного рычага) . Мне бы давно научиться чистить карбюратор , так как с подзабившимся карбюратором этот мотоцикл заводить очень трудно , но я его заводил .
[ Для тех кто это читает ] по обычным дорогам я не ездию , только по лесу и то учусь ездить , а больше 40 я скорость не набираю , не лехач , да и цепь спадать будет
Ещё раз СПАСИБО большое
У меня такой же
Что за свечка от машины можете мне сказать ?
Свечка от грузовой машины.
не подскажите как туда поставить тросик обогатителя смеси?
Не знаю, скоро сам буду разбираться)
@@Віталік_Невський хорошо, но она ведь крепится не так как трос газа?
@@BAYABIK Если бы я знал)
@@Віталік_Невський ну хорошо, спасибо
К 36 хоть и заводит хорошо и работает но мне не нравился везде подтекал и при наклоне мото менял обороты ето минус.
Виталя,ты говоришь что у тебя было 3 восхода.Где 3 я его найти не могу.И пж сделай ролик про 2 м
У меня они и сейчас есть 3. На канале все три были. Про 2М скоро будет)
Карбюратор сделал. Потом зажигание начнет мозг е.... Ть! Оно же там кулачковое! Чудо зажигание!!!!
а попробуй поставить свечу нжк и покажи что из этого получится)
Лучше СССР нету свечей на СССР мотцики
Значит этот ВосхоД восстанавливать,а 2М переделка?
Да , пока план такой)
@@Віталік_Невський и это правильно.
У этого карба небывает обагатителя, это КА 36Р " мотороллер"
Есть !
У этого карбюратора должен быть обогатитель он должен стоять рядом с дроссельной заслонкой
Я понял , стоит он на верхней крышке , там с одного "штуцера" выходит тросс газа , а второй у меня пустой , вот там и должен быть обогатитель. Я правильно понял ?)
@@Віталік_Невський да
Чтоб снять патрубок карбюратора,нужно снять бардачки и воздухоочиститель.
Слишком сложно)
У меня тоже 2,вчера заводился ездил а сегодня искра есть и схватывает но не заводится,что делать?
Я бы для начала проверил свечу , а потом полез бы начиная от топливного краника и дальше в карбюратор
На свече искра синяя яркая
Завтра проверю краник
Наличие искры на выкрученной свечке не гарантирует того что она такая же в момент сжатия
КЗ6 НА КОВРОВЦЕ 1964 ГОДА И ТОТ ЖЕ КЗ6 НА ЮПИТЕРЕ 1964 ГОДА )) 175 КУБОВ И З50)))
Ну они ж там вроде по букве в конце отличается размером жиклеров.
@@Віталік_Невський фик там шо разбереш- на мертво два жиклера вросли в корпус,один что выкручивется может чем то отличается.))Но я продул карбюратор ижака и он завелся, то только плеснув бензина в цилиндры через свечное отверстие заводился на не надолго.И заработал левый цылиндр уже после того,как открутил глушак- забитый и залитый мачмалой был))
Почему нет , второго тросика на карбюратор
на 634 никогда не ставил под крышку такую прокладку
Я зимой гоняю
Юноша, уж коли Вы что-то и понимаете в мотоциклах, но называть ВИНТЫ болтами Вам должно быть стыдно. Для вас это жуть какой лохматый раритет, а я и моё поколение выросли на этой технике и, поверьте, забавно смотреть и слушать как Вы взахлёб восторгаетесь тем, что он заводится и работает. Желаю подтянуть свою техническую грамотность (снизу не болты, а заглушки топливных каналов) и удачи !!
Кого должно ебать как он их называет? Его мотоцикл, пусть называет как знает и хочет
Что делать если он не запускается с ношки я все делал непамогает только с талкача
Не знаю , причин может быть много , нужно перебирать все варианты
Катушку поменяй,свечи.
какой карбюратор ?? если к 36 возможен подсос воздуха, ну а если к62 или к65 тогда качайте ноги дальше..
Компресию проверь)
Сотстойника воду ну слил не промыл он полный бутора всякого а это значит вода будет снова в карбюраторе
У меня такой же восход, на таком же карбюраторе работать не хочет.
Замест пракладкi паплау'ковай камеры можна матануць фум-нiтку, я так думаю. Яж мажу крыху гермета ФЁРХ, затым матаю звычайную нiтку дзеля шыцця. Пытанняу' нiма. Па мне, гэты карб самы просты, а значыць надзейны. Поспехау', шаноу'ны. Усё будзе Украiна
💙💛
Судя по всему у меня заливает потому что свечка мокрая постоянно
Или с зажиганием проблема
ua-cam.com/video/60wA5ub2lkQ/v-deo.html А я такой карб поставил на планету - рад до ушей!!!
Видео классное. Думал вот оно, решение моей проблемы. Разобрал, почистил, иглу выставил, отрегулировал, а не заводиться( Снимаешь свечу, заливаешь туда топливо, заводится с одной «тычки». Может кто подскажет куда копать?
А когда завелся то всё нормально работает и едет ?
@@Віталік_Невський нет. Топливо что в цилиндр шприцем залил, оно все сгорело и он сам заглох.
Открутил головку, там прокладка прогорела, точнее даже то, что от неё осталось, прокладкой не назовёшь. Поменял на новые. С раза 10 завёлся. На ручку газа реагирует, а вот как пускаешь ручку, глохнет. Нет холостого хода. Так попробовал ещё подрегулировать, заводится и все равно глохнет, если не подгазовываешь, а потом спустя раз 5, перестал вообще заводиться.
а почему возле тросика газа обогатитель заглушен болтом? там же трос должен идти на обогатитель для заводки холодного движка.манетка.
Обращу внимание, спасибо
у меня тройка даже так незаводится.
Сам был очень удивлён результатом)
Так скоро кикстартеру пиздец придет. С такой заводкой
Ты сначала укомплектуй карбюратор системой подсос для холодного пуска а у тебя там болтик вкручен по этому ты и ломаешь кик стартер пиная его непонятное,бесполезное количество раз!
Купи лучшее восход 3м он лучшее чем восход 2.
Я знаю что 3м лучше по технической части. Но 2 мне больше нравится по внешнему виду.
Ну пока не собираюсь ничего покупать , но если подвернется хороший вариант 3 или 3м , то всё может быть)
Удачи тебя на дороги!
Не очень хорошо ставить фильтр бензина на двухтактник!!!
Да , но если это фильтр грубой очистки в котором только сеточка (без бумаги) и он не задерживает масло то от него будет только польза
@@Віталік_Невський не задерживает он масло) Глупые стереотипы)
Как не заводился нормально так и не заводиться) и постоянно 6удет могзи е6ать потому что это восход ,техника неудачная , чего нельзя сказать про Минск)),и перегревается восход 6ыстрее,немного подостынет и с лапки уже нормально не заводиться
Не знаю, у меня Восход не перегревается....потомучто не заводится :D:D:D:D
@@Віталік_Невський понятно)),и коробка передач там говно полное,кулиса по кончему сделана какой ди6ил ее придумал и туда втулил ,вот на минске отличная долго вечная и простая коробка передач ,что бы ее разобрать не нужно колоть двигатель как на самом проблемном недомотоцикле восход)))
@@satori5702 Ну практически на всех мотоциклах (не советских) чтобы добраться до КПП нужно полностью разбирать мотор.
@@satori5702 ясно надо все і вся обосрать і уйти довольним да? 🤣
@@satori5702 ах да і іще минск похвалить як же я забув
да нихрена он не работает и почти не заводится , катушку зажигания поменять для начала ото свечу новую поставил туда сюда засрет и домой в руках переть ,
Когда пойдет в рознос быстрее патрубок научишься снимать
И такое может быть ?)
@@Віталік_Невський да и такое это же восход
Либо тормоза зажать и передачу втыкнуть (но может цепь розорвать)
Либо патрубок снять и рукой заткнуть чтоб воздух перекрыть
Спасибо за информацию.
Надеюсь не пригодится)
@@Віталік_Невський ну если свеча та что надо такого может и не быть
Я вот норм свечу поставил и все ок сегодня жару уже давал
а выключатель зажигания зачем тогда? накройняк снял центропровод и весь разнос.. это если вдруг все напрямую
Это не как не патрубок
Учись Федя учись.
Шланг мужского рода а не женского тогда шверкай на моЙве
Обоготитель верни лучше обратно заместо болта
Если бы он был)