Montage Zusatzfedern am FIAT Ducato Typ 250 (Sunlight Cliff 640 AE)
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Heute geht es ans Fahrwerk!
Da der ausgebaute Ducato mit dem light Fahrwerk ziemlich am Anschlag ist, verbaue ich Zusatzfedern von Kuhn um an Höhe, Federweg und Fahrkomfort zu gewinnen.
Ergänzende Hinweise zum Video:
Räder nachziehen nicht vergessen (50km)
Scheinwerfereinstellung prüfen, korrigieren
Nachfolgend einige Links zu den verwendeten Werkzeugen (Werbung):
+BGS Steckschlüssel Torx klein (den hab ich)
amzn.to/4cfR6ry
+BGS Steckschlüssel Torx groß (da ist Alles drin)
amzn.to/3Th7WO0
+Makita Akku Schlagschrauber (der bekommt wirklich Alles los!)
amzn.to/3IDlcrn
+Drehmomentadapter
amzn.to/4agptwv
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Kleiner Tip. Am besten nen Wagenheber unter die Achse stellen und dann wenn alle Schrauben gelöst sind vorsichtig ablassen. 🙏
👍👍👍 danke. Hat sich gelohnt zu gucken😊
Das freut mich 😊
Danke für Dein Video.
Alles, was nicht ganz korrekt lief, wurde in den Kommentaren mehrfach genannt (beim Bremsschlauch hab ich noch immer Gänsehaut...)
ABER: Sollte das Fzg. nach dem Umbau nicht wenigstens einige Meter bewegt worden sein und nur im Stand wieder auf seine Räder gestellt worden sein, bringt die Höhenmessung absolut nix !
Es steht zunächst IMMER höher, bis sich die Räder durch rollen "gerade stellen"
@@erichfurtwangler9683 mit der Höhe hast du völlig recht. Ich war jetzt ca. 5000km in Schweden unterwegs und kann sagen dass die Federn sich so gut wie nicht gesetzt haben. Wenn es 5 mm sind, ist es viel.
Danke fürs Teilen👍 Abo hast du😉
Die untere Stoßdämpfer Schraube erst anziehen wenn das Fahrzeug nicht mehr aufgebockt ist, die Gummilagerung des Stoßdämpfers wird es dir danken.
Aus welchem Grund? Da komme ich nicht ganz mit.
@@carstens-customshop Damit Schraube und Lagerbuchse beim Festziehen richtig ausgerichtet sind. Dein Stoßdämpfer dankt es dir mit verlängerter Lebenserwartung.
@@florian8160 genau richtig. Ich wundere mich immer wieder, mit welchem Halbwissen rumgeschraubt wird.
Danke für dein hilfreiches Video. Bist du mittlerweile schon damit gefahren und konntest Unterschiede feststellen? Und noch eine Frage: hast du vorne (auch) etwas verändert oder fährst du die Standard Federn?
Bin mittlerweile gut 3000 km damit gefahren. Das Fahrverhalten hat sich subjektiv verbessert. Der Ducato liegt ruhiger auf der Strasse und kommt mir in Kurven ebenfalls stabiler vor. Kein durchschlagen der Federung mehr. Vorne wurde nichts verändert.
Wer schlau der setzt die Bolzen allesamt mit etwas Schmiere wieder ein. Der Nächste freut sich in ein paar Jahren! 😁
Ja, sehr gut, das hätte ich noch erwähnen/zeigen können, danke!
Hallo super gut erklärt. Wie hat sich der Fahrkomfort geändert?? Bin am überlegen ob Federn oder Luftfahrwerk. Federn sind natürlich die preiswertere Option. LG
Bin noch nicht gefahren. Über Ostern geht's in die Toscana, danach werde ich berichten.
Hallo, wenn man den Holzklotz zum ausschlagen der Schraube aus dem Puffer auf die Schraube legt, besteht keine Gefahr, dass das Gewinde durch den Hammer beschädigt wird. So wird es wohl auch in der Anleitung gemeint sein.
Ja wenn man dir Bolzen wiederverwenden will sicher, die sind aber oben angedeutet. Ich hab sie nicht mehr gebraucht.
Geht eigentlich viel einfacher. Stoßdämpfer lösen Blattfeder runter drücken mit kleinem Wagenheber Feder dazwischen kl Wagenheber lösen. Stoßdämpfer wieder fest machen. Fertig
Hi. Kannst du mir bitte kurz verraten wo du den Wagenheber und die Böcke angesetzt hast? Liebe Grüße
Unter den längsträgern vor der Hinterachse also kurz vor den vorderen Aufnahmen der blattfeder
@@carstens-customshop also an den original Punkten für den Notwagenheber? Ich bekomm dann keine Böcke drunter wenn ich dort den Heber ansetzte.
Den Heber an den Aufnahmen, die Böcke mit einem langen Kantholz davor.
Die Schrauben für die Buchsen ( Achs - sowie Stoßdämpfer ) sollten erst richtig angezogen werden wenn das Fahrzeug eingefedert ist, mach dich bitte dahingehend nochmal schlau 🤔
Die Federn haben eine ABE? Das bedeutet die brauchen nicht eingetragenen werden?
Ganz genau, eingetragen werden Sie nur, wenn aufgelastet werden soll.
.... Und die Achse an den Bremsschläuchen hängen lassen? Keine gute Idee...
Ja,hab ich dann auch noch gemerkt und erwähnt, ist aber nichts passiert.
Na irgendwie muss die Achse gegen herunterfallen gesichert sein 😂😂😂
@@carstens-customshop das merkst du dann erst bei ner richtigen Notbremsung (Stauende o.Ä.) falls du da irgendwann mal mit deinem Fahrzeug durch die Rückbank samt Kindern schießt war’s wohl scheiße, ansonsten haste wohl Glück gehabt.
Der Gummi des Bremsschlauchs hält wahrscheinlich noch n halben Meter Längen aus, wie’s mit dem Stahlgeflecht innen ausschaut steht auf nem anderen Blatt 🤦♂️
Finde es gruselig Menschen zu animieren sowas selber zu machen wenn man da einfach keinen Plan von hat. Sorry…
Habe mal eine Frage ? Wie ist den der Fahrkomfort. Ich bin mir noch nicht sicher ob ich Zusatzfedern oder ein Luftfahrwerk an meinem Citroen verbauen möchte. Viele Grüße aus Thüringen von Steffen
Wir haben nach dem Einbau eine Fahrt in die Toscana unternommen und ich muss sagen: es hat auf jeden Fall was gebracht! Durch den neu entstandenen "Restfederweg" liegt der van besser auf der Straße und man spürt Unebenheiten nicht mehr so stark. Auch klappert bei querrillen nicht mehr alles im Wagen. Ich bin zufrieden. Den Vergleich zur Luftfederung habe ich leider nicht.
Hallo Steffen, deine Frage wird dir jeder anders beantworten. Ich denke es kommt darauf an welches Fahrzeug du hast 5.40m-6.40 m. Dann noch was du an Ladung hast. Ich hatte einen 6.40m Kastenwagen mit Roller auf dem Heckträger (auch mal ein Motorrad mit 240 kg). Deswegen habe ich eine Luftfederung einbauen lassen. War sehr zufrieden damit. Viele heben die Luftfederung so in den Himmel, weil sie beim „ in die Waage stellen“ meist nur noch mit dem Luftdruck spielen müssen. Habe ich nicht so erlebt. Auch das die Straßenlage so toll ist, habe ich auch so nicht erfahren. Ich habe hinten die Luftfederung und von stärkere Federn mit längeren Stoßdämpfern verbauen lassen. Ja, das Fahren war wie auf einer Wolke und durch den Roller mit langem Überhang war sicher die Hinterachse deutlich von Stößen entlastet und dem Innenraum tut es sowieso gut. Hätte ich keine Bühne im Heck verbaut, hätte ich sicher nur eine Feder hinten einbauen lassen und erstmal getestet wie das Fahrverhalten ist. Danach hätte ich mich dann vielleicht noch für bessere Federn für vorne entschieden. Ich bin keine Techniker und habe auch keine Ahnung von diesen Dingen. Wollte die nur meine Erfahrung mitteilen. Habe nach 7 Jahren Pössl jetzt einen 7.00 m Hymer gekauft und stehe nun wieder vor dem gleichen Problem. Werde wahrscheinlich aus Gewichtsgründen hinten eine Feder verbauen lassen und vorne erstmal nichts. Eventuell noch 18 Zoll Räder die mit weniger Luftdruck gefahren werden können. Diese sind aber anscheinend anfälliger für Pannen und nicht überall schnell erhältlich. Ich hoffe ,dass ich dich bei deiner Überlegung nicht noch mehr verwirrt habe. Grüße Reiner
Moin, du hast für die Federn eine ABE. Ich hatte jetzt die Teile von Goldschmitt bestellt und die müssen eingetragen werden. Kannst du mir sagen welche Federn du verbaut hast? VG Harald
Die Federn sind von Kuhn. Die Abe liegt bei, wenn aufgelastet werden soll dient sie auch als Gutachten zur Eintragung.
Ich hatte genau das gleiche vor und habe mit Kuhn hin und her geschrieben die haben mir gesagt das muss immer den Tüv vorgeführt werden
Ich habe eindeutig eine ABE
Wie alt ist dein Fahrzeug?
Und normalerweise kann ich ja auch ABE im Internet einsehen ich finde aber zu Kuhn nur ein TÜV Gutachten
Das Teilegutachten ist so ein A5 Heft. Erst 5 Seiten Gutachten zur Eintragung der Auflastung, dann kommt die ABE ohne Auflastung und dann die Montageanleitung
Bitte nicht nachmachen… Der Bremsschlauch ist hinüber…..
Wie schafft man das ein Video so zu verwackeln?
Wirklich jedes halbwegs aktuelle Videodevice ist stabilisiert.
Hätte das Video gerne angeschaut, aber es ist leider viel zu verwackelt.
Ja da ist was dran, an der Technik muss ich noch feilen. Ist immer etwas schwierig als one man show zu Filmen
@@carstens-customshop nichts gegen dich, bin da nur sehr empfindlich wenn es so wackelt, und da kann ich leider nicht lange hin schauen. Das wird schon 👍👍
Ja das ist nicht anzuschauen