Добрый день всем не спокойным людям с ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ!!!! Давно мечтаю о мобильном авто миллион мыслейи проектов один сменяет другой но все в мыслях и желаниях до сей поры.действительность и фантазии не стыкуются. Последняя тема: " Цыганская кибитка" все бытовые примочки мобильные выносные. Основной объем ,комфортабельное жилое помещение.Без всяких туалетов ипосудомоек!!! Чисто отдых релакс с дизайном в тему и качества.Спасибо вам за вашу работу по высшому балу!!! удачи на дорогах!!!
@@DevanCamper Ну это явно не 100000руб.Хотя это тоже дорого.Я сам себе сделал только без лифтов и выдвижных полок. под спальник влазит три канистры 35 литров три бутыли 60 литров,палатка шатер,палатка душ,мангал 60х40,запаска.холодильник.генератор 3кВт ,Газовый баллон 12 литров,плита двух камфорочная,Стол складной,складные кресла.,продукты.это мы ездим отдыхать вдвоем автономно на неделю.
Хорошо получилось, и главное-легко демонтируется. Смешно читать комментарии про внесение изменений, ну что вам гаишник сделает на дороге, расстреляет? Максимум нарисует предписание устранить в течение 10 дней (и то, адекватный не нарисует). Снимет "груз", приедет и покажет, делов-то!
Поскольку сзади получается кухонная зона, то актуальным становится фиксация задних дверей в открытом положении. Ну и маркиза бы сзади лишней не была, как и шторки в салон, о чем тут уже написали. А так интересно получилось.
@@user-mn4jg2yr3s Там неизвестно какая конкретно лейка. У меня такая стоит, но если ее в другую сторону повернуть (вверх) она фиксируется и можно "гляди мама без рук!" Так что надо смотреть конкретную лейку, есть там такое или нет.
@@DevanCamper сколько времени для этого понадобиться, а во вторых, он к кузову крепится? Ну вот, раз крепится болтовыми соединениями, значит переоборудование в чистом виде, я уже не говорю о том что у вас сидения не штатные.
@@ALEXFINN515 времени понадобится 20 минут. К кузову он никак не крепится. крепится к полу. в котором установлены резьбовые фитинги. Вам стоит подробнее изучить вопрос того, что является внесением изменений в конструкцию ТС а что нет. С таким успехом вы чемодан перевозимый в багажнике приравняете к внесению изменений
Из плюсов только спальник. Рундуки под спальным местом не практичные. лейка для душа и мангал абсолютно лишние. Боковые шкафчики и выдвижной столик рядом с пассажирскими креслами не практично, громоздко и травмоопасно. Сужу категорично потому что сам семьянин с двумя детьми и планирую свой автодом.
Мдя... Как инженер, далёкий от ютюба, Сергей отработал на твёрдую десятку из пяти. Не буду сыпать NCl на душу, в таком малом объёме придумать что либо новое реально выворот мозга. Повторю за многими-это не кемпер. Это шашлычница.
А где запаска? Или как некоторые на дороге клянчить будет. Конечно на любителя, но как "фишмобиль" идея хорошая. Гриль я бы конечно убрал, мангал роднее. Но это моё личное мнение.
Можно было электрику более компактно разместить, лучше добавить места под вещи, гриль вообще бестолковая затея, на постоянку он там не нужен, только места много занимает, еще бы мангал с тандыром впендюрили. Более полезно было бы поставить в машину автономный отопитель. Извините за комментарий, но это сугубо моё мнение
Главный момент который вы не понимаете, что вы говорите о своих предпочтениях. Вам гриль не нужен, а заказчику нужен. У каждого свои предпочтения и свои пожелания
Лучше соболь фермер двухрядный, бортовой, и в кузов кемпер. И узаканивать ничего не надо и места больше будет. А еще на автомат переделать коробку и ваще будет лухари.
Подключая автобус к 220 в кэмпинге, придётся сидеть с открытой дверью? Если это заказчик так попросил, то значит ему так удобно. На мой взгляд безтолково. Нафига гриль запихали туда? Где багаж везти? Где там четверым спать?
Автодом, это когда можно жить в машине несколько дней не выходя из неё, то есть сходить в туалет искупаться и приготовить еду. Это не дом, а просто машина выходного дня. Отдельный вопрос у меня вызывает качество прокладки проводов, а точнее полное отсутствие этого качества, что вам мешает уложить проводку в гофры и закрепить их качественно на хомуты к стенке?
@@DevanCamper из требований безопасности. Ваша розетка предполагает, что будет переходник от источника 220v с вилкой и с оголенными контактами. Необходимо ставить или кепмеровский разъём, или более бюджетный вариант - вилку на проводе. Если что-то случится с заказчиком, он не станет говорить, что это он попросил так сделать, а скажет, что это Вы так сделали и, соответственно, Вы виноваты!
@@arturmedvedev38 Начнем с того, что я изначально как раз сделал провод отдельный с вилкой. Во вторых, я изначально предлагал поставить кемперскую розетку. благо они у меня в наличии есть в большом количестве. Решение по розетке было заказчика, не мое.
Не очень продумано, видно что человек ни разу не жил в самодельном автодоме. На кой ставить на полку дорогой газовый гриль, а плитку предлогает на стол поставить без ветрозащиты. Холодильник надо рвётся работать в малюсеньком ящике без вентиляции, и главное нет того без чего ни один уважающий себя человек не поедет на отдых - ТУАЛЕТ БИО. Вентиляция в потолке с сеткой где? Окна по бокам надо ставить сдвижные, шторы на все окна, штора отделяющая водительскую часть от салона, ничего нужного нет. Предлогает спать поперёк, нуну. Лучше кровать раздвижную сделать. Эти истины уже тысячу раз всеми проверены. Общем почти всё это пустое.
@@DevanCamper в каком месте пафос? Моё сугубо личное мнение. Весь русский автопром кусок говна. И причём тут бугатти? В нём атодом не построить. А так имею сурф и автобус ваннет.
За старания плюс, но, очевидно, решения по машине рождались людьми далекими от путешествий в формате под которые машина готовится. Спальник ничем не отделен от задних дверей - зимой будет знатно тянуть холод, лето пыль, все запахи опять же в салон. Розетки в торце задней стенки спальника - вы ими как пользоваться планируете? А в дождь/снег? Городить конструкцию из горы подшипников для выкатывания гриля эт, конечно, уберинженерная мысль из разряда "нахрена, а главное зачем". Разводка электрики с незакрепленными никак проводами - песня. Бак на 30 литров воды, опять же зачем при таком объеме, проще уж канистрами. Итого это не машина для путешествий, это машина для "шашлычинга" в лучшем случае: автономности по воде нет, багажника нет вообще, где владелец будет транспортировать полноценную запаску, инструмент и з/ч (это Газ не тешьте себя иллюзиями) неясно. Зато есть красивый спальник с кучей выкатных направляющих, очевидно, не дешевых. Вроде бы и старались сделать достойно-красиво, но с точки зрения функционала все очень непродуманно и нелогично. Не изобретайте велосипед, все возможные адекватные компоновки соболя как кемпера уже давным-давно опробованы и многократно описаны все их сильные и слабые стороны. Если конечно заказчик хотел именно ЭТО тогда вопросов нет, но опять же хороший подрядчик отличается от плохого именно тем что не делает бог пойми что, потакая желанию заказчика, а реализует адекватные технические решения опираясь на реальный опыт и желательно чужие ошибки.
Читаю подобные комментарии и поражаюсь. Ощущение что вы живете в мире, где не люди а ваши клоны. Вам не приходило в голову, что владелец, к примеру, не собирается ездить куда либо зимой? Вам не приходило в голову, что владелец будет устанавливать калитку на заднюю дверь под запаску? Вам не приходило в голову, что запас воды рассчитан на поездки на 2 дня Почему вы считаете что заказчик должен был заказать постройку того что нужно вам, а не того что нужно ему?
@@DevanCamper Ок, зимой ездить не собирается хорошо, как вопрос с пылью решать, или спать на спальнике тоже не входит в планы? Еще задние двери, кстати, неслабо текут. Для того чтобы поставить калитку на петли придется сначала полностью извлекать Ваш модуль. Заодно владельца "НЕ клона" ждет сюрприз как только понадобится поменять лампочки в задних фонарях. 30 литров это не запас воды. Это одна-две канистры и для этого не нужно городить отдельную заливную горловину с отдельным же отсеком. Я бы назвал это необоснованными позициями в смете. Повторюсь, как уже написал ранее, если заказчик хотел именно ЭТО, то все прелести будущей эксплуатации - это безусловно его головная боль, но вот если заказчик сформировал общее ТЗ, а реализовано оно было так как на видео, то это вопрос не к заказчику, а к тому кто реализовывал ТЗ. Можете не соглашаться с критикой, Ваше право, но объективно тех.решения очень странные, особенно при наличии отработанных
@@user-hp2ed3xh6b проблем снять этот модуль нет никаких. Это занимает 20 минут. Что касается воды, я пять лет уже езжу на своем автодоме, у меня стоит вообще канистра 20 литров. В большинстве случаев я ее не успеваю в поездке израсходовать и привожу часть воды домой. Более того. К примеру в английских караванах (прицепах) вообще бак воды не предусморен. Их там вообще нет, даже на 5 литров. И ничего, живут как то с этим.
@@DevanCamper как быстро надоест владельцу снимать модуль по двадцать минут и обратно ставить для элементарной процедуры замены лампочек? Вопрос риторический. По поводу воды, 30 литров это максимум два дня при жёсткой экономии двоим, четверым максимум на сутки. Это если машина для путешествий опять же, ибо нужно и помыться/умыться и для прочих бытовых нужд. А если машина от гостиницы до гостиницы или кемпинга, то да воды много не нужно, но и машина тогда такая тоже нахрен не нужна для таких задач. На вестфалиях и калифорниях тоже баки для воды по 30 л, потому как предполагается что стоянка вне кемпинга - это исключение, а не норма. И таких вопросов тьма тьмущая, т.е. машина либо построена непонятно для чего, либо построена непонятно почему так
@@user-hp2ed3xh6b а вы каждый день меняете на машине лампочки? Не знаю, я за 20 лет один раз их менял. Что касается вариантов использования, то насколько я знаю владелец на этой машине максимум на 1 ночевку собирается выезжать. Для долгих поездок у него есть автодом на базе УАЗ профи (тоже на канале есть видео)
Добрый день всем не спокойным людям с ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ!!!! Давно мечтаю о мобильном авто миллион мыслейи проектов один сменяет другой но все в мыслях и желаниях до сей поры.действительность и фантазии не стыкуются. Последняя тема: " Цыганская кибитка" все бытовые примочки мобильные выносные. Основной объем ,комфортабельное жилое помещение.Без всяких туалетов ипосудомоек!!! Чисто отдых релакс с дизайном в тему и качества.Спасибо вам за вашу работу по высшому балу!!! удачи на дорогах!!!
Сергей, молодец. Нашел дело по душе. Видно что нравится. Удачи!
Благодарю
ВСЕ ОЧЕНЬ КРАСИВО И ЕСТЕСТВЕННО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! ВСЕМ ДОБРА!!!
Отлично получилось!
Денег космос, функционала минимум.
Космос это сколько? Я цену не озвучивал
@@DevanCamper Ну это явно не 100000руб.Хотя это тоже дорого.Я сам себе сделал только без лифтов и выдвижных полок. под спальник влазит три канистры 35 литров три бутыли 60 литров,палатка шатер,палатка душ,мангал 60х40,запаска.холодильник.генератор 3кВт ,Газовый баллон 12 литров,плита двух камфорочная,Стол складной,складные кресла.,продукты.это мы ездим отдыхать вдвоем автономно на неделю.
Класс!👍👍👌👌
Когда место мало то сиденья надо делать поворотными. Место и комфорт увеличится.
Отличная идея. Приезжайте, сделаем
Хорошо получилось, и главное-легко демонтируется. Смешно читать комментарии про внесение изменений, ну что вам гаишник сделает на дороге, расстреляет? Максимум нарисует предписание устранить в течение 10 дней (и то, адекватный не нарисует). Снимет "груз", приедет и покажет, делов-то!
Для себя бы я обязательно сделал поворотные передние кресла, Самое первое что я хочу иметь в подобного рода машине.
Холодильник на 60 литров в наглухо закрытом ящике будет работать вечно не выключаясь
Вы невнимательно смотрите. В рундуке есть вентиляция
Какой вес заднего рундука?
Шторка нужна в салон, иначе весь дым от гриля будет внутри.
Всё в процессе 👍
30 литров воды это просто супер супер мало. Хотя места где стоит канистра достаточно для 70 литров
Абсолютно согласен, воды надо больше.
Кому надо больше воды, тот ставит баки большего обьема. По-моему это логично.
Колёса классно смотрятся, не подскажете какой вылет дисков?
скажите цену хоть примерно....за работу
Поскольку сзади получается кухонная зона, то актуальным становится фиксация задних дверей в открытом положении. Ну и маркиза бы сзади лишней не была, как и шторки в салон, о чем тут уже написали. А так интересно получилось.
Всё классно. цена?
Дорого, богато но бестолково. Ящики очень много места съедают.
Почему дорого? Я цену не озвучивал, с чего вы взяли что дорого?
Интересный проект, а где можно приобрести такие окна, очень хочется на свою газель такие
Смотрите на просторах авито
На заднюю левую дверь дугу съемную сделать для шторки душа
Не разглядел есть ли подголовники во втором ряду сидений.
Есть )))
А 220 вольт от куда вырабатывается??? Что резетка есть с боку??? Или как???
От инвертора
скажу сразу , на один ящик нужно по две направляющие на сторону, по одной мало, если грузить чем то тяжёлым они будут провисать
Правильно на всё сто. Направляющие слабые и не соответствуют заявленной нагрузки. Вес не выдерживают. Проверенно
Исполнение отлично. Смотриться всё хорошо. А насчёт удобства покажет время.
Внешний то ввод 220 надо было делать с доступом снаружи, как на кемперах, чтобы не держать дверь открытой.
Это уже к заказчику вопросы. Тут я с вами полностью согласен, но ему так удобнее
Сергей, приезжайте к нам на фестиваль " Русские дороги". Будем рады!
Благодарю за приглашение. Постараюсь вырваться
А где запаска 😮 эту машину надо ещё дорабатывать.
Компактно , супер. А где ваш Экспресс?
Да все там же где и был
Как этим душем возможно мыть руки? Включать воду как?
кнопку нажимаете и вода льется. очень просто
@@DevanCamper руки две их нужно помыть. Чем нажать кнопку?
@@user-mn4jg2yr3s Вы как ребенок. Устанавливаете лейку в держатель, нажимаете кнопку, моете руки, выключаете кнопку. Что тут сложного?
@@DevanCamper вы наверное теоретик. Кнопка должна фиксироваться. Вы сами попробуйте помыть руки этой лейкой
@@user-mn4jg2yr3s Там неизвестно какая конкретно лейка. У меня такая стоит, но если ее в другую сторону повернуть (вверх) она фиксируется и можно "гляди мама без рук!" Так что надо смотреть конкретную лейку, есть там такое или нет.
Генератор штатный стоит?
Не могу сказать, не знаю
Нет. 140 ампер
Что стоят за окна в этом соболе?
Турецкие. Они вклееваются в проём .
Здравствуй. Как оформлено изменеие конструкции?
Тут никакого изменения конструкции нет. Это просто груз перевозимый внутри салона
Груз, это когда взял и выгрузил, а это точно регистрат.@@DevanCamper
@@ALEXFINN515а что мешает этот модуль взять и выгрузить?
@@DevanCamper сколько времени для этого понадобиться, а во вторых, он к кузову крепится? Ну вот, раз крепится болтовыми соединениями, значит переоборудование в чистом виде, я уже не говорю о том что у вас сидения не штатные.
@@ALEXFINN515 времени понадобится 20 минут. К кузову он никак не крепится. крепится к полу. в котором установлены резьбовые фитинги. Вам стоит подробнее изучить вопрос того, что является внесением изменений в конструкцию ТС а что нет. С таким успехом вы чемодан перевозимый в багажнике приравняете к внесению изменений
Из плюсов только спальник. Рундуки под спальным местом не практичные. лейка для душа и мангал абсолютно лишние. Боковые шкафчики и выдвижной столик рядом с пассажирскими креслами не практично, громоздко и травмоопасно. Сужу категорично потому что сам семьянин с двумя детьми и планирую свой автодом.
Ну на любителя.....
более чем
Где находитесь? Контакты...
Краснодар. Контакты в профиле
Мдя... Как инженер, далёкий от ютюба, Сергей отработал на твёрдую десятку из пяти.
Не буду сыпать NCl на душу, в таком малом объёме придумать что либо новое реально выворот мозга.
Повторю за многими-это не кемпер. Это шашлычница.
А где запаска? Или как некоторые на дороге клянчить будет. Конечно на любителя, но как "фишмобиль" идея хорошая. Гриль я бы конечно убрал, мангал роднее. Но это моё личное мнение.
Владелец будет позже калитку ставить на дверь
Странно что раковины нет возле холодильника
Может потому что она там заказчику не нужна?
Можно было электрику более компактно разместить, лучше добавить места под вещи, гриль вообще бестолковая затея, на постоянку он там не нужен, только места много занимает, еще бы мангал с тандыром впендюрили. Более полезно было бы поставить в машину автономный отопитель. Извините за комментарий, но это сугубо моё мнение
Главный момент который вы не понимаете, что вы говорите о своих предпочтениях. Вам гриль не нужен, а заказчику нужен. У каждого свои предпочтения и свои пожелания
@@DevanCamper согласен, почему я и написал что это моё мнение, а так очень хорошо получилось
На таком столике чай может пить один человек , а трое будут смотреть ему в рот
Лучше соболь фермер двухрядный, бортовой, и в кузов кемпер. И узаканивать ничего не надо и места больше будет. А еще на автомат переделать коробку и ваще будет лухари.
У этого заказчика есть второй автодом на базе УАЗ профи, как раз с Кунгом. Посмотрите на моем канале, есть видео
@@DevanCamper Ага видел его
Душ на замке чтобы не украли? 😂
Душ на замке что бы дети не достали и не баловались
Подключая автобус к 220 в кэмпинге, придётся сидеть с открытой дверью? Если это заказчик так попросил, то значит ему так удобно. На мой взгляд безтолково. Нафига гриль запихали туда? Где багаж везти? Где там четверым спать?
В кемпинг эта машина вряд ли когда либо поедет
Автодом, это когда можно жить в машине несколько дней не выходя из неё, то есть сходить в туалет искупаться и приготовить еду. Это не дом, а просто машина выходного дня. Отдельный вопрос у меня вызывает качество прокладки проводов, а точнее полное отсутствие этого качества, что вам мешает уложить проводку в гофры и закрепить их качественно на хомуты к стенке?
Закрепили у истанлвили. Проект не доделан, дважды в ролике сказал.
За розетку на резервном вводе - большой жирный минус!
Почему?
@@DevanCamper из требований безопасности. Ваша розетка предполагает, что будет переходник от источника 220v с вилкой и с оголенными контактами. Необходимо ставить или кепмеровский разъём, или более бюджетный вариант - вилку на проводе.
Если что-то случится с заказчиком, он не станет говорить, что это он попросил так сделать, а скажет, что это Вы так сделали и, соответственно, Вы виноваты!
@@arturmedvedev38 Начнем с того, что я изначально как раз сделал провод отдельный с вилкой. Во вторых, я изначально предлагал поставить кемперскую розетку. благо они у меня в наличии есть в большом количестве. Решение по розетке было заказчика, не мое.
Это всё понятно. Но в случае шухера крайним будет исполнитель, а не заказчик.
пространства вообще нету, совсем. одни ящики. это вообще не автодом. проще на оке ездить с палаткой
Конкурс бестолковости....
Не очень продумано, видно что человек ни разу не жил в самодельном автодоме. На кой ставить на полку дорогой газовый гриль, а плитку предлогает на стол поставить без ветрозащиты. Холодильник надо рвётся работать в малюсеньком ящике без вентиляции, и главное нет того без чего ни один уважающий себя человек не поедет на отдых - ТУАЛЕТ БИО. Вентиляция в потолке с сеткой где? Окна по бокам надо ставить сдвижные, шторы на все окна, штора отделяющая водительскую часть от салона, ничего нужного нет. Предлогает спать поперёк, нуну. Лучше кровать раздвижную сделать. Эти истины уже тысячу раз всеми проверены. Общем почти всё это пустое.
Ужасно но молодец, старался
Блин такая хрень. Кошмар но может кому-то нравится
Неправильно начали) Мы построили этот автодом и этого замечательного говна-машины.
А вы чем похвастаетесь? Судя по пафосу у вас как минимум Бугатти виерон в гараже
@@DevanCamper в каком месте пафос? Моё сугубо личное мнение. Весь русский автопром кусок говна. И причём тут бугатти? В нём атодом не построить. А так имею сурф и автобус ваннет.
@@DevanCamper а че комент удалил недо обзорщик?!
@@MONGOLvl86 как бы я на него ответил, если бы удалил, умник?
Классно, но удобства под кустом как бы лишают смысла... В остальном - класс... Но...
Кухня на колесах
За старания плюс, но, очевидно, решения по машине рождались людьми далекими от путешествий в формате под которые машина готовится. Спальник ничем не отделен от задних дверей - зимой будет знатно тянуть холод, лето пыль, все запахи опять же в салон. Розетки в торце задней стенки спальника - вы ими как пользоваться планируете? А в дождь/снег? Городить конструкцию из горы подшипников для выкатывания гриля эт, конечно, уберинженерная мысль из разряда "нахрена, а главное зачем". Разводка электрики с незакрепленными никак проводами - песня. Бак на 30 литров воды, опять же зачем при таком объеме, проще уж канистрами. Итого это не машина для путешествий, это машина для "шашлычинга" в лучшем случае: автономности по воде нет, багажника нет вообще, где владелец будет транспортировать полноценную запаску, инструмент и з/ч (это Газ не тешьте себя иллюзиями) неясно. Зато есть красивый спальник с кучей выкатных направляющих, очевидно, не дешевых. Вроде бы и старались сделать достойно-красиво, но с точки зрения функционала все очень непродуманно и нелогично. Не изобретайте велосипед, все возможные адекватные компоновки соболя как кемпера уже давным-давно опробованы и многократно описаны все их сильные и слабые стороны. Если конечно заказчик хотел именно ЭТО тогда вопросов нет, но опять же хороший подрядчик отличается от плохого именно тем что не делает бог пойми что, потакая желанию заказчика, а реализует адекватные технические решения опираясь на реальный опыт и желательно чужие ошибки.
Читаю подобные комментарии и поражаюсь. Ощущение что вы живете в мире, где не люди а ваши клоны.
Вам не приходило в голову, что владелец, к примеру, не собирается ездить куда либо зимой?
Вам не приходило в голову, что владелец будет устанавливать калитку на заднюю дверь под запаску?
Вам не приходило в голову, что запас воды рассчитан на поездки на 2 дня
Почему вы считаете что заказчик должен был заказать постройку того что нужно вам, а не того что нужно ему?
@@DevanCamper Ок, зимой ездить не собирается хорошо, как вопрос с пылью решать, или спать на спальнике тоже не входит в планы? Еще задние двери, кстати, неслабо текут.
Для того чтобы поставить калитку на петли придется сначала полностью извлекать Ваш модуль. Заодно владельца "НЕ клона" ждет сюрприз как только понадобится поменять лампочки в задних фонарях.
30 литров это не запас воды. Это одна-две канистры и для этого не нужно городить отдельную заливную горловину с отдельным же отсеком. Я бы назвал это необоснованными позициями в смете.
Повторюсь, как уже написал ранее, если заказчик хотел именно ЭТО, то все прелести будущей эксплуатации - это безусловно его головная боль, но вот если заказчик сформировал общее ТЗ, а реализовано оно было так как на видео, то это вопрос не к заказчику, а к тому кто реализовывал ТЗ. Можете не соглашаться с критикой, Ваше право, но объективно тех.решения очень странные, особенно при наличии отработанных
@@user-hp2ed3xh6b проблем снять этот модуль нет никаких. Это занимает 20 минут.
Что касается воды, я пять лет уже езжу на своем автодоме, у меня стоит вообще канистра 20 литров. В большинстве случаев я ее не успеваю в поездке израсходовать и привожу часть воды домой.
Более того. К примеру в английских караванах (прицепах) вообще бак воды не предусморен. Их там вообще нет, даже на 5 литров. И ничего, живут как то с этим.
@@DevanCamper как быстро надоест владельцу снимать модуль по двадцать минут и обратно ставить для элементарной процедуры замены лампочек? Вопрос риторический.
По поводу воды, 30 литров это максимум два дня при жёсткой экономии двоим, четверым максимум на сутки. Это если машина для путешествий опять же, ибо нужно и помыться/умыться и для прочих бытовых нужд. А если машина от гостиницы до гостиницы или кемпинга, то да воды много не нужно, но и машина тогда такая тоже нахрен не нужна для таких задач. На вестфалиях и калифорниях тоже баки для воды по 30 л, потому как предполагается что стоянка вне кемпинга - это исключение, а не норма.
И таких вопросов тьма тьмущая, т.е. машина либо построена непонятно для чего, либо построена непонятно почему так
@@user-hp2ed3xh6b а вы каждый день меняете на машине лампочки? Не знаю, я за 20 лет один раз их менял.
Что касается вариантов использования, то насколько я знаю владелец на этой машине максимум на 1 ночевку собирается выезжать. Для долгих поездок у него есть автодом на базе УАЗ профи (тоже на канале есть видео)