10 лямов, вы серьёзно?! За 10 лямов, я куплю румынское гражданство и наконец покину мордор. Куплю себе бэушную Адрию и буду чилить на лазурных побережьях Италии. Мне какая разница где бомжевать... Но в Италии лучше!
поставляйте базы, так будет дешевле. и будут разлетаться как горячие пирожки. но, по документам, чтоб гайцам было не придраться... а покупатель сам найдёт наполнение. по возможности.
в базу: -фургон с окнами -передняя часть с двумя поворотными сиденьями, норм. -камера зад вида -подножка -крыша, неплохо. -маркиза обязательно -по докам, автодом и цену нормальную...... а остальное, до кулибят будущие владельцы очередь будет, от завода до Москвы......
Хотели как лучше, а получилось как всегда. НО!!! Кто на заводе ГАЗ сделал эти две демо модели - герой! Ему должны выдать медаль, премию, вписать в историю завода. Протащить идею до реализации в такой организации, это очень много стоит. Спасибо тебе и твоей команде, Герой с большой буквы.
Да, - это точно, в нашем совке протащить идею,- себе дороже... Но тут,видимо, была указка свыше- сделать! кемпер, чтобы показать всем, что на базе газели можно сделать автодом!
Да завод надо доработать😂 не авто а именно завод.😂 Да надо делать пезентацию авто, а значит подготовить к показу. Агась и так сойдет!😂 Хорошо хоть цену неозвучили, а то конкретно так обосрались. Инженеры завода это отдельная каста видать. 😂 Но на безрыбьи и рак рыба😅 Допустим это надо улучшить😅
19:37 так делайте типовые автодома, без особой кастомизации, 2-3 варианта. Другие делают и зарабатывают, автотуризм растёт, в целом туризм по стране растёт и такие машины нужны. Другие займут нишу, а именно китайцы, а вы будете сидеть и завидовать!
Типовой ни кому не нужен , все правильно мужик сказал , одному надо одно , второму другое , всем не угодишь и по факту им не целесообразно собирать такие мелкосерийные авто
@@Шингыз Это бесспорно. Но люди же делают и зарабатывают. А так это и правда похоже на отговорку, что бы потом посмотреть на конкурентов (китайцы и т.д.) и сказать "Ну что, у них получилось, молодцы".
Правильно говорите, но я думаю дело в другом. Завод ориентирован на крупносерийность, на массовость. И их аналитики пока не видят того что бы на автодома был соответствующий спрос. Может быть они правы, а может быть и нет.
@@Шингыз и неожиданно самые продаваемый автодом прошлого года Adria в типовой комплектации. И самый популярный но уже кастомваген california/westfalia.
@@Zzulyssно как было подмечено, делают это "переделывальщики". Объясняю почему это выгодно мелким фирмам, но не выгодно компании "газ". Первое - массовость. Автомобили газ относительно дешёвые, потому что это массовый конвейерный продукт, на что автодрома не претендуют. А если поднимать цену, то клиентура отвернется, будут, условно, 100 автодромов в месяц выпускать и продавать, но это капля в море. Только за 2022 ужасный они продали 34000 автомобилей. А если делать дёшево (относительно рынка), то они будут по себестоимости практически отдавать. Следовательно им это вообще не нужно. Второе - надёжность. Они автодомами не занимались никогда, а следовательно нужны разработки (а не эта самодеятельность что в видео, даже автор видео с ходу недостатков много отметил). Сама база будет служить отлично, они это умеют. А что на счёт внутрянки "дома"? Они в этом вообще ничего не понимают и потратят на разработки/испытания/настройки логистики столько, что отобьют (если и отобьют) очень не скоро. А это риски опять-таки. В общем игра не стоит свеч.
Ребята, страна нуждается в отечественных и доступных автодомах! Сколько у нас красот и территории! Запускайте в серию, только шкафы допилите) если ценник будет адекватный, разойдутся как горячие пирожки, вот вам и новое дыхание и туризма и отечественного автопрома! А еще просьба к гостиницам и кемпингам, развивайте уже цивилизованнве точки остановки автодомов👍
адекватный это сколько?)))...будет дороже простой квартиры в 1.5-2 раза, а качество просто смех..надо быть больным на всю голову чтобы эту шляпу купить, а не аналогичную б\у иномарку...(какая хорошая толстая , плотная дверь в санузел...и не смог её закрыть...крыша не поднялась. через месяц начнёт сыпаться, через пару лет сгниёт вместе с задней лестницей + ходовая с трансмиссией лотерея.. ахаххаха)
Беда в адекватности продаванов. Сам автобус сейчас стоит 5 лямов, но пусть будет пустой фургон и это будет стоить порядка 3,5 лямов, наполнение ещё на 2-2.5 ляма, но данный вариант с завода оценивают в 10 лямов, так что надо говорить в первую очередь об адекватности продаванов. За такие бабки трёхлетку с Европы можно взять и опять же здесь у нас в России, а если смотреть цены на новые автодома на западе то за 100000 евро очень богатый выбор новых машин.
Можно было бы производить машину пустую, универсальный автомобиль грузовой. А и отдельно продавать комплект для оборудования автодом. И сделать инструкцию в стиле ИКЕА. Чтоб каждый мог сам собрать. Таким образом можно не зависеть от доработчиков
@@michalustinov4086он же говорит - готовы поставлять машинокомплекты партнёру, чтобы не пришлось выкидывать штатное. а купить поворотные кресла партнёр и сам может.
Подготовили бы серитификаты к доработке а так все пустословие!!!!!!!!!!! Попробуй назад дисковые воткнуть ХЕЕЕРРР!!!! а все остальное !? Попробуй на учет потом поставить все за свой счет и по итогу мерседес дешевле выходит пусть и по вторичке но Спринтер со вторички гораздо лучше чем газилло
Хорошая идея, особенно на длиннобазной газели, хорошая реализация, детально пройтись и проработать все мелочи, и отличный автодом готов. Я тоже ЗА заводской выпуск автодома, рынок вполне проглотит 500-1000 машин в год, особенно, если ещё и на экспорт в страны СНГ поставлять.
Рынок ничего не проглотит. Спрос околонулевой, население прекрасно жрёт хань , выезжая на природу со стульчиками из дектлона. И потом валяясь по кустам,- зачем им спальные места?)))
Я вот тоже согласен с мужиком из видео, который адекватно смотрит на ситуацию с серийным производством автодомов и спросом на них. Тут надо работать индивидуально под заказчика, а это время на отклик потенциального заказчика, который согласится купить автодом и еще время на реализацию, если они хотят качественно этим заниматься, то как раз 50-100 автодомов в год потолок. А если выпускать большее количество, то и качество будет желать лучшего. Если уж два прототипа качественно не сделали, не доработали мелочи, то о каком серийным производстве, а тем более массовом может идти речь? Ценник на них будет я думаю не меньше 8-10 лямов. Много тут желающих отдать за такое качество свои деньги?
Не знаю как автодом,но газель сити,маршрутка мне как водителю очень понравилась,движка хватает, ходовку за 7 месяцев эксплуатации на маршруте ( с пробегом около 300 км по городу в день) ни разу не делали только обслуга да и так в целом машина норм, а если в одних руках да с новья да так вообще песня,свет на лёд фарах очень хороший,и в целом машина оставила хорошие впечатления
Обожаю автодома. Делал свой из головастика. Не делайте их длинными. Посмотрите на кей-кары. Три метра, а там всё есть. Ну куда на этой газели семиметровой заедешь. Вот Садко впечатлил. Только делать гораздо проще. Люди на отдыхе аскеты. Поспать, поесть, телик, тепло - всё. Не рассусоливайте лишнего.
Если будет дорого никакой массовости не получится и вы забыли о инфраструктуре на дорогах для обслуживания таких автодомов. она есть? НЕТ... а значит и не будет спроса.
Для автодома нужно сделать задний свес короче, двигатель мощнее, пневмо подвеску и обязательно полный привод. В России обширные красоты и порой без полного привода до них не добраться.
За исключением некоторых мелочей очень хорошее изделие. Очень хотелось бы увидить эти Автодома в серии. Автогаз - займитесь делом, спрос огромный. Респект.
Уже второй год смотрю ваш канал, и уже все видео на канале пересмотрел, в итоге могу сказать только одно РЕСПЕКТ спасибо ребят за ваш труд за то что вы показывайте мир нам глазами самых обычных людей, каждый раз когда смотрю ваши выпуски такие ощущение что я сам туда ездил и посмотрел на это своими глазами, спасибо и желаю успехов
Проблема еще в том что это огромный завод. А на таких предприятиях всё идёт как тяжёлый грузовой состав по рельсам - прямо, уверенно и хрен остановишь. Такие предприятия не гибкие, чтобы свернуть с одного курса и пойти по другому, нужно расшевелить всю эту неповоротливую махину бюрократии. Поэтому, гораздо проще подобным заниматься на стороне.
Конечно. Хоть кто-то понимает это. Почему все думают, что вот щелкнул и развернул производство с коммерческого транспорта на автодома. Вещь, как правильно заметили в видео, очень кастомную. Это не для ГАЗа история. Ну по крайней мере не сейчас точно.
Для первого «блина», который обычно комом, ГАЗ достаточно неплохо справились 👍 Я думаю ещё пару поколений + работа над ошибками, и автодома у них будут на прекрасном уровне! В любом случае удачи в новом направлении 💪
@@SvetMir да только что-то они модели постоянно обновляют, техничку дополняют, а не сидят на жопе ровно и производят модели нулевых. Вам что не сделай, то все говно - отечественное же, надо обязательно обосрать :)
@@vinniejones504 Думаешь если бы на уровне мерседеса было то не было бы спроса? Если бы они хорошо делали, то ни европейцы, ни китайцы бы не пользовались спросом. А так дребезжащие, холодные, разваливающиеся на ходу авто спросом пользоваться не будут. Вот китайцы научились делать неплохие авто и поэтому спрос вырос. Когда у нас спрос вырастет и другие страны начнут у нас закупать авто, то можно будет сказать что у нас качественные автомобили.
Я ездил на Газели Некст Питер-Хабаровск. Вообще не уставал. Сиденья как на диване дома, подвеска позволяет норм проехать по кочкам. Включал круиз и ехал 100 неспеша. Плюс куча ниш для водителя удобных Так что сама машина прекрасна для целей автодома. Если впереди ставить цельное сиденье, там тоже можно спать))) Ну и пассажиру надо бы подушку безопастности в стоке. И еще по мелочи. Но задумка прекрасная!!!
@@valeriy_ermolaev Скорее гундос 😂 Это как под видео с обзором дорогих авто... по названию же могут вкурить, что там авто за десятки лямов, но зайти погундеть, что Путин мудак и не платит им больше 15к рублей, это святое!😂😂😂😂
На счёт шедевров бы поспорил, у блогеров с автодомами какая-то шляпа получается, типа автобус-дом 😂. Заводское решение всегда лучше, а шумки, прокладки, резиночки - это уже блогеры смогут приклеить 😊
Да было бы классно иметь заводской автодом. Сейчас вариантов то ровно два: делать самому (долго), покупать и частников (дорого). А хочется третий вариант.
с завода будет еще дороже. Там целый штат людей кормить нужно. Дешевле купить авто и это-же оборудование поставить в любой другой мастерской. Обычный пример: защита двигателя за 8тыс у дилера, а в магазине она 3тыс стоит. Короче они просто монтажники, а не производитель.
Залайкайте комментарий ! Надо сделать Открытый проект, с чертежами с выкройкам всех элементов, чтобы любой мебельщик мог взять нарезать и собрать. А любой автосервис мог это прикрутить к машине. А завод для таких переделок должен в розницу продавать голые будки по минимально возможной цене. И все. У IBM получилось и у газа получится.
Не думаю, что автодома будут проезжать больше, чем обычные грузовики. Так что надёжности должно хватать с запасом. Щас даже УМЗ по 700к ходят, а дизеля по ляму смогут ходить
Ким, петлииииииииичкууууууууууууууу!!! Купите уже, и вешайте на людей в такие выпуски. Я как бы 1000 аниме посмотрел на субтитрах, и читать текст не сложно, но все же хочется слышать голос, как у вас, хороший, четкий, звонкий. Не думаю что это сложно для вас. Спасибо!
Было бы очень круто иметь возможность брать автодома на прокат. Покупать ради 3-5 поездок в году не очень практично и платить еще налоги при этом. А вот в аренду, это круто было бы!
Это какой-то детский комплекс неполноценности, ждать от кого-то чуда - от мамы, от Деда Мороза и т.д . Взрослый человек сам добивается своих целей , участвует в жизни своей родины и способствует развитию, всё во благо будущего. А наивно ждать можно хоть 3 жизни)))
23:39 что-то долго стояло, моторы мощные 😀😀😀😀😀. Вот так приехал на таком авто доме, ничего не открывается (не закрывается), ничего не заводиться. Классный отдых! 🙂
Ну знаете , вот у нас прицеп дача. И там дверь легкая деревянная рама и дсп вроде…. Прицеп неплохой Бруклин 2000 в повышенной комплектации и не маленький парнишка.
Типовые делайте без кастомизации, не прогадаете. Разместите форму на предзаказ, пустите рекламу и посмотрите на отклик. Я уверен, желающие в очередь станут.
А мне нравится, несмотря на многочисленную критику. Продукция ГАЗа пусть и не всегда но старается двигаться в ногу со временем. Если выбор встанет между бу европейцем и новой газелью очевиден выбор последнего. Другое дело ценовая политика.
А что эти автодома будет покупать в таком количестве? Как будто у нас пол страны автотуризмом занимается в автодомах, сделали две модели - это уже отлично.
@@Madrussin4000 Пол страны не берут даже гранту ,логан.... но автодом нужен многим.Зависит от цены и простоты в практике-чтоб любой захудалый слесарь знал как что там устроено.
Газу надо выпускать основу для автодома и выпустить в открытый доступ документацию для индивидуальной доработки. Тогда Газ будем массово пооизводить а уже сами фирмы или индивидуальные покупатели будут переоборудовать под себя кому что нужно
@@mjevgeni Естественно люди разные, но из тех людей, которые готовы выложить несколько млн. просто на автодом, ключевое слово "просто", т.к. это ТС больше не пригодно ни для чего (ни как коммерческий, ни ещё какой), а) не все выберут ГАЗ, б) не все выберут готовое решение. Большинство предпочтут импортные готовые решения, и даже б/у по перпендикулярному импорту.
@@dmitrykaplun9063 Ну импортное сильно сильно дорого. В Европе на 3х летний цены только стартуют от 50к евро. Да, это нишевый продукт и его покупают как хобби. Но так же и мотоциклы покупают и многие внедорожники и много чего. А ценник и ремонтопригодность значат многое. Сколько ни ругают ладу и не круто, но берут.
@@dmitrykaplun9063 Покупают люди и мотоциклы и внедорожники для забавы и развлекухи. И автодома тоже покупают. Хотя цены на них космические. Б/у 3 года в европе от 50К евро стоят. Так что если делать по хорошей цене спрос будет. И ладу и уаз и много чего отечественного покупают, сколько бы это не хаяли.
Да хватит критики. Вспомните китайские машины тридцатилетней давности. Мотоколяски на касторке. Работать надо, вот и всё. И чинуш окоротить. А энтузиасты горы свернут. Наглядный пример ,,Юность". Взялись за дело, это хорошо. Работайте братья! Кстати, хороший призыв для тех, кто стоит за державу.
Вот не надо про китайцев, у которых на всю приборку 2 огромных экрана. Уже куча людей ругается на то что вместо нажатия одной кнопки надо тыкать в экран на ходу 2-3 раза, отвлекаясь от дороги. И между прочим, для производителя (крупного) эти пара экранов обходятся гораздо дешевле чем россыпь кнопок. А по теме - ребята, сделавшие эти демо образцы - молодцы. Хотелось бы чтобы запустили что-то подобное малой серией.
У меня ощущение, что руководство так и не смогло сделать шаг от бандитизма 90-х к профессионалам. Разработать дизайн в инженерном отделе, воплотить в жизнь и выбросить всё, что люди сделали. Абсолютно согласен, что нужно выпустить в серию, собрать все отзывы, лайвхаки и сделать конкурентоспособный автомобиль. Шкафы сзади - это, конечно, фиаско, диваном пользоваться невозможно. Но в остальном - приемлемый вариант с условием допилить напильником самому. Резинки, замочки, прокладки, дверцы, открывающиеся не до потолка, острые углы, это можно пережить и доделать. И уж если и дальше по "российски" подходить, то можно выпустить полуфабрикат, с установленными иностранными душевой, поворотными креслами, и вторым рядом сидений, а дальше уже люди сами, или компании по переоборудованию. Мысль, что мы выпустим длиннобазную машину, и давайте ребята берите её в работу - не продуманная. Если узнать цены переоборудования такой машины в Автодом, то понятно станет, что цена машины не так сильно влияет на финальную стоимость. И брать голый газ для такого... нужно быть ослепленым патриотом. Создайте ценность и это возьмут. А если сделать на отвали, так и произойдёт...
У вас только ощущение ? Страна из этого бандитизма и не вылазила. Будут заказы вояк, ментов, мчэсников будет будущее у этого автодома. Скорее всего не будет.
@@player1GR да, спасибо за дополнение. Я знаю, откуда это выражение. Хотел добавить ему самобытности - не вышло. Поправил, дабы не нервировать особо нервного тебя)
Отличная идея, желаю ГАЗу это реализовать в массовых масштабах на основе базы. А что хотят покупатели это уже модернизация модели, разбивка на типы и т.д. но все реально, главное захотеть!
Скорая помощь с аппаратурой стоит 200-300 тыс долларов каждая! И покупает их государство большими партиями. А автодома в несколько раз дешевле и покупать их будут поштучно! Я могу их понять. Если бы были фирмы, покупающие кемперы для сдачи в аренду, хотя бы партиями по 20-30 штук, то стали бы делать все серийно. А так больше гемора с ними.
Тьфу на вас. Покупайте, что делается на самом технологичном заводе. Мы ориентируемся на массовое производство, поэтому гнить будет через 3 года. Тьфу на вас еще раз. И будете покупать через 3 года обновленную со старыми косяками.
ГАЗ! Традиции не нарушает! =) У нас есть проекты, Но продавать мы их не будем! Мы сделали его, и Хватит. ДА немного через одно место. ДА есть много недоработок. ДА крыша не смогла открыться - ЯКОБЫ из -за долгого стояния... НО это же ГАЗ. ТЫ обязан после покупки все САМ еще доработать руками!
Да не надо что бы они сейчас делали готовый продукт , лучше пусть найдут частников , создадут консилиум и решат в каком виде лучше продавать пустую базу для автодома , я имею ввиду закладные под кресла где должны быть , где какие окна , отверстия под вентиляцию , лючки сразу ( можно просто отверстия с заглушками , выходы и закладные под солнечные панели и так далее. Далее это покупает фирма и уже оснащает все . Или сами люди купили и делают дальше сами ) ничего вырезать не надо ) если будет адекватная цена и все будет рассчитано то будет хороший продукт! С подготовленными документами
Кстати, не знаю почему не пробовали использовать базу именно автобуса! У него короткая мордаха, высокие потолки, габариты более кирпичные. А ля почтовики, как в фильмах. Их тоже под автодома переделывали.
Спрос невелик ввиду категории и ценника, это надо прям реальную яхту на колесах делать, но чтобы такое выпустить нужно научиться маленькие дома производить
Из категории в категорию так то переводят транспорт. Да и разница автобуса с фургоном не велика. По весу, пустые весить будут +/-так де. Да, может и есть заморочки. Но завод же, мог попробовать т в б категорию вписать.
все как мы любим. Образец для выставки есть, по тв с помпой показали, ленточку перерезали, наобещали до 2000-цатого года удесятерить выпуск - цель достигнута. А по факту Мужик правильно сказал: автодома штучный товар, нет рынка сбыта -> нет смысла вкладывать. А рынка сбыта и не будет, потому что потребитель внутри беден, а зарубеж ни в жизнь никому не продашь.
я думаю именно в нашей стране неплохобы продавались именно такие машины - уже с отметкой "автодом", может с элементами внутреннего убранства, но как заготовка. куча желающих бы нашлась купить и допилить под себя. лично я себе когда искал базу выбрал именно пежо боксер в максимальной длине и высоте в основном тока потому что в таких же примерно размерах категории В газели небыло. или мне не удалось найти
Меня больше волнует то, что до сих пор дворники работают как попало ( при тест драйве если обратить внимание, то останавливаются не в нижнем положении )
@@user-wm5sc1df1w ах, да. Спасибо что напомнил. Пусть тогда всю машину разобранной поставляют, чтобы сразу дорабавать. И мой коммент относится в частности не к чему-то новому, а к серийному производству ВАЗ/УАЗ в принципе. Грустно всё это
@@maxlarijonson6106 да-да, вместо того, чтобы сделать тот же обогрев зоны дворников, сделаем-ка мы как у забугорных. При этом реализация как обычно через одно место и практичности 0. Просто вбив про подскок дворников сразу получаю сообщение по типу такого:"На леоне они у меня работали так: когда глушишь машину они приподнимаются на 1-2 см, а когда вышел из дома, сел и завел авто, они также остаются приподнятыми до начала движения. Как только трогался с места - они опускались в исходную позицию полностью вниз и не возвращались, пока не заглушишь авто. Вот это реализация огонь, но это ваг, а у нас ваз. Всего одна буква разницы…". Я не эксперт и опыта у меня в использовании авто очень мало, НО даже при таком раскладе - считаю, что в первую очередь необходимо проектировать работу дворников для достижения максимального обзора, а после - продумать функции для стабильной работы системы (водосток, подогрев стекла, омывайки и т.д.) т.к. Некоторые функции могут быть не нужны в принципе ( допустим, если авто используется в тёплых странах, то этот подскок им нафиг не нужен ). Из этого всего текста хочу сделать такой вывод: если это так и задумано, то это полный бред т.к. При езде на авто стекло будет тёплым (тепло с салона + как раз бы подогрев - и таять будет на ура (ну или скатываться за пределы лобового)) , а при стоянке авто - как бы ты не оставил дворники - они примерзнут ( если стоит на улице), а в гараже снег не падает на авто, поэтому до одного места где они будут стоять...
@@_Heu3BecTeH_ грустно то что у тебя мозгов не хватает понять, что это подскок дворников, как выше написали, чтобы дворники не примерзали. Лишь обосрать не зная смысла.
Даже не удивлен что газ делаю такие вещи! Заметил еще 2-3 года назад что в отличии от авто ваза делают машины для людей (хоть и коммерческие) Огромный респект этому заводу надеюсь что в течении 5 лет выйдут на новый уровень!
Весь тарахтит на диване не посидишь, голова мешает , варочная поверхность в первой поездке разобьётся. Уверен там так тарахтит что находится не хочется
Соболь 4×4 с адекватным дорожным просветом - куда более перспективен... И не понятно зачем такая база огромная в типовом автодоме? Автопутешествие может закончится на выезде из парковки. А остальное всё допилится. Газ вы классные, без негатива ❤
я, конечно, прекрасно понимаю, что все это проплачено либо спонсировано, но, в целом, почти всегда смотреть интересно. на словах про коробку и собственные компоненты, думаю, многие выключают ролик.
Все Автопроизводители мира отказались от коробок-роботов,посчитав их дальнейшее развитие тупиковым!!! И вуаля,ГАЗ начал разработку собственной коробки-робота))) На Руси дураков лет на 100 припасено.(с) 1:54
Вот вы умеете мотивировать) Начало уже хорошее немного опоздали с трендами на автодома, но главное взялись что уже есть хорошо, может быть в2024 году увидим бюджетный автодом, который сможет потягаться с другими бюджетными автодомами😊
Бюджетных автодомов не бывает. От полуляма до бесконечности на базу (от пазика/новой газели/нормальной машины), ещё пару сотен на ремонт и от полутора на оснащение + 1,5 года ёбли.
Куда вы на нем поедете?))))) В Москве на 15 млн человек 1 ОДИН!!!!!!! кемпинг!!!- и тот сделан напоказ, чтобы иностранцам угодить. В Финляндии, где ВТРОЕ меньше людей, - 4000. ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ кемпингов, - где есть свет вода каналищация!!!- подведенная к каждому месту. Только вас туда не пустят.
@@1gen1gen67 Какой смысл выезжать из города, где толпы людей, чтобы потом толкаться на таком же людном кемпинге? Кемпинги - это лажа для рафинированных дегенератов. Поэтому их и нет в странах с нормальными людьми. А если и есть, так то для иностранцев, которые просто сдохнут, если попадут куда-нибудь в лес.
@@Александр911-х6л Свет на Рассеюшке Великой клином не сошёлся! Хотя её границы "нигде не кончаются", люди там живут и путешествуют. В том числе в автодомах.
Спасибо за просмотр и лайк!
✈ Авиасейлс, Авиасейлс, Авиасейлс: i.avs.io/4Uic3k7R
Снимите тест-драйв Aurus Komendant. Панавтовцы уже дают на тест
10 лямов, вы серьёзно?! За 10 лямов, я куплю румынское гражданство и наконец покину мордор. Куплю себе бэушную Адрию и буду чилить на лазурных побережьях Италии. Мне какая разница где бомжевать... Но в Италии лучше!
@@borat--sagdiyevты сэкономил мне время . Даже смотреть не буду
поставляйте базы, так будет дешевле. и будут разлетаться как горячие пирожки.
но, по документам, чтоб гайцам было не придраться...
а покупатель сам найдёт наполнение. по возможности.
в базу: -фургон с окнами
-передняя часть с двумя поворотными сиденьями, норм.
-камера зад вида
-подножка
-крыша, неплохо.
-маркиза обязательно
-по докам, автодом
и цену нормальную......
а остальное, до кулибят будущие владельцы
очередь будет, от завода до Москвы......
Хотели как лучше, а получилось как всегда.
НО!!!
Кто на заводе ГАЗ сделал эти две демо модели - герой! Ему должны выдать медаль, премию, вписать в историю завода. Протащить идею до реализации в такой организации, это очень много стоит. Спасибо тебе и твоей команде, Герой с большой буквы.
За протаскивание медаль, за компоновку и реализацию КОЛ осиновый.....в...нельзя так бездарно использовать пространство.
@@gadkiy_designer вопросов много. но компоновки разные нужны. каждый проголосует рублем. если оно хоть когда то будет продаваться.
Да, - это точно, в нашем совке протащить идею,- себе дороже...
Но тут,видимо, была указка свыше- сделать! кемпер, чтобы показать всем, что на базе газели можно сделать автодом!
@@1gen1gen67 этот совок сейчас с нами, в одной комнате?
@@chipilikalki , он всегда с вами, - независимо от комнаты/виллы/пентхауса
Он
в нашей голове
- Автодом продаёте?
- нет, показываем
- красивое
😂
Ё - МОБИЛЬ Автодом. Нарисуем 10 видов и 2 покажем. Туризм по федеральным трассам.
автодомов продаёте?
@@Jujan4ik Если купить автодомов, можно рыбов на озере ловить прям из него
Инженеров ГАЗа надо сажать в тюрьму, за такие машины, какие они делают.
Я двумя руками за отечественные автодома и авто туризм по России.
Да, что то ещё надо доработать, но ГАЗ молодцы. Спасибо за обзор.
Да завод надо доработать😂 не авто а именно завод.😂
Да надо делать пезентацию авто, а значит подготовить к показу.
Агась и так сойдет!😂
Хорошо хоть цену неозвучили, а то конкретно так обосрались.
Инженеры завода это отдельная каста видать. 😂
Но на безрыбьи и рак рыба😅 Допустим это надо улучшить😅
И ты этим рукам доверяешь? Мне очень жаль тебя
19:37 так делайте типовые автодома, без особой кастомизации, 2-3 варианта. Другие делают и зарабатывают, автотуризм растёт, в целом туризм по стране растёт и такие машины нужны. Другие займут нишу, а именно китайцы, а вы будете сидеть и завидовать!
Типовой ни кому не нужен , все правильно мужик сказал , одному надо одно , второму другое , всем не угодишь и по факту им не целесообразно собирать такие мелкосерийные авто
@@Шингыз Это бесспорно. Но люди же делают и зарабатывают. А так это и правда похоже на отговорку, что бы потом посмотреть на конкурентов (китайцы и т.д.) и сказать "Ну что, у них получилось, молодцы".
Правильно говорите, но я думаю дело в другом.
Завод ориентирован на крупносерийность, на массовость. И их аналитики пока не видят того что бы на автодома был соответствующий спрос. Может быть они правы, а может быть и нет.
@@Шингыз и неожиданно самые продаваемый автодом прошлого года Adria в типовой комплектации.
И самый популярный но уже кастомваген california/westfalia.
@@Zzulyssно как было подмечено, делают это "переделывальщики". Объясняю почему это выгодно мелким фирмам, но не выгодно компании "газ". Первое - массовость. Автомобили газ относительно дешёвые, потому что это массовый конвейерный продукт, на что автодрома не претендуют. А если поднимать цену, то клиентура отвернется, будут, условно, 100 автодромов в месяц выпускать и продавать, но это капля в море. Только за 2022 ужасный они продали 34000 автомобилей. А если делать дёшево (относительно рынка), то они будут по себестоимости практически отдавать. Следовательно им это вообще не нужно.
Второе - надёжность. Они автодомами не занимались никогда, а следовательно нужны разработки (а не эта самодеятельность что в видео, даже автор видео с ходу недостатков много отметил). Сама база будет служить отлично, они это умеют. А что на счёт внутрянки "дома"? Они в этом вообще ничего не понимают и потратят на разработки/испытания/настройки логистики столько, что отобьют (если и отобьют) очень не скоро. А это риски опять-таки. В общем игра не стоит свеч.
Ребята, страна нуждается в отечественных и доступных автодомах! Сколько у нас красот и территории! Запускайте в серию, только шкафы допилите) если ценник будет адекватный, разойдутся как горячие пирожки, вот вам и новое дыхание и туризма и отечественного автопрома! А еще просьба к гостиницам и кемпингам, развивайте уже цивилизованнве точки остановки автодомов👍
Миллионов 6 я думаю поставят )
Размечтался! Уедешь ещё куда-нибудь, а налоги платить кто за тебя будет!?
адекватный это сколько?)))...будет дороже простой квартиры в 1.5-2 раза, а качество просто смех..надо быть больным на всю голову чтобы эту шляпу купить, а не аналогичную б\у иномарку...(какая хорошая толстая , плотная дверь в санузел...и не смог её закрыть...крыша не поднялась. через месяц начнёт сыпаться, через пару лет сгниёт вместе с задней лестницей + ходовая с трансмиссией лотерея.. ахаххаха)
Отечественный автопром и так нормально дышит
Беда в адекватности продаванов. Сам автобус сейчас стоит 5 лямов, но пусть будет пустой фургон и это будет стоить порядка 3,5 лямов, наполнение ещё на 2-2.5 ляма, но данный вариант с завода оценивают в 10 лямов, так что надо говорить в первую очередь об адекватности продаванов. За такие бабки трёхлетку с Европы можно взять и опять же здесь у нас в России, а если смотреть цены на новые автодома на западе то за 100000 евро очень богатый выбор новых машин.
Можно было бы производить машину пустую, универсальный автомобиль грузовой. А и отдельно продавать комплект для оборудования автодом. И сделать инструкцию в стиле ИКЕА. Чтоб каждый мог сам собрать. Таким образом можно не зависеть от доработчиков
Хорошая мысль 👍
"Наша задача показать что на этой платформе можно строить автодома" - строители автодомов такие: нифига себе, газель, первый раз такую машину вижу
Не, они и на базе газели строят
Если бы была "заготовка" с поворачивающимися передними креслами, с/у, баками и основной электрикой, то можно и на поток поставить.
@@michalustinov4086он же говорит - готовы поставлять машинокомплекты партнёру, чтобы не пришлось выкидывать штатное. а купить поворотные кресла партнёр и сам может.
Показали
- болты отваливаются даже при кружке по заводу
- второй этаж автодома открываться будет ближе к выходным
Подготовили бы серитификаты к доработке а так все пустословие!!!!!!!!!!! Попробуй назад дисковые воткнуть ХЕЕЕРРР!!!! а все остальное !? Попробуй на учет потом поставить все за свой счет и по итогу мерседес дешевле выходит пусть и по вторичке но Спринтер со вторички гораздо лучше чем газилло
Хорошая идея, особенно на длиннобазной газели, хорошая реализация, детально пройтись и проработать все мелочи, и отличный автодом готов. Я тоже ЗА заводской выпуск автодома, рынок вполне проглотит 500-1000 машин в год, особенно, если ещё и на экспорт в страны СНГ поставлять.
Однозначно тема! Корейский автопром как поднимался почитайте
Рынок ничего не проглотит.
Спрос околонулевой, население прекрасно жрёт хань , выезжая на природу со стульчиками из дектлона.
И потом валяясь по кустам,- зачем им спальные места?)))
Зуб даёшь?😊
Какие 500-1000? 50-100 в год - потолок. И скорее всего что спрос за пару лет сойдёт на нет до 10 - 20 машин.
Я вот тоже согласен с мужиком из видео, который адекватно смотрит на ситуацию с серийным производством автодомов и спросом на них. Тут надо работать индивидуально под заказчика, а это время на отклик потенциального заказчика, который согласится купить автодом и еще время на реализацию, если они хотят качественно этим заниматься, то как раз 50-100 автодомов в год потолок. А если выпускать большее количество, то и качество будет желать лучшего. Если уж два прототипа качественно не сделали, не доработали мелочи, то о каком серийным производстве, а тем более массовом может идти речь? Ценник на них будет я думаю не меньше 8-10 лямов. Много тут желающих отдать за такое качество свои деньги?
Не знаю как автодом,но газель сити,маршрутка мне как водителю очень понравилась,движка хватает, ходовку за 7 месяцев эксплуатации на маршруте ( с пробегом около 300 км по городу в день) ни разу не делали только обслуга да и так в целом машина норм, а если в одних руках да с новья да так вообще песня,свет на лёд фарах очень хороший,и в целом машина оставила хорошие впечатления
Обожаю автодома. Делал свой из головастика. Не делайте их длинными. Посмотрите на кей-кары. Три метра, а там всё есть. Ну куда на этой газели семиметровой заедешь. Вот Садко впечатлил. Только делать гораздо проще. Люди на отдыхе аскеты. Поспать, поесть, телик, тепло - всё. Не рассусоливайте лишнего.
Да, 5 метров нормально, 6 максимум. 7-метровые трахомы не упали
В 3 метра сложно уложить 4х человек и сральних-душ
Три метра мало хотябы 3,5 м
Телек то зачем?
@@madrabbi1 Вдруг дождь зарядит. Или стемнеет рано.
Даёшь массовое производство. Молодцы!
в чем молодцы?в каком месте?))
Если будет дорого никакой массовости не получится и вы забыли о инфраструктуре на дорогах для обслуживания таких автодомов. она есть? НЕТ... а значит и не будет спроса.
Лишь бы "поДАкнуть" и пущай потом другие разбираются,с реализацией не популярного транспорта.
Для автодома нужно сделать задний свес короче, двигатель мощнее, пневмо подвеску и обязательно полный привод. В России обширные красоты и порой без полного привода до них не добраться.
Про полный привод полностью согласен
Длиннобазный хорош,но нужен полный привод по любасу
Вот автодом... только никто производить его не собирается!
Все, что нужно знать про отечественный автопром 😂
Конечно, какая маржа заводу, если всё что внутри салона за водителем импортное? Соответственно ценник уйдет в небеса
Жаль, и в Союзе было так же. Очень много машин и мотоциклов не пошли в серию.
Так в чем проблема? берете у газа фургоны и делаете на продажу автодома.
@@TheShura2 ценник скорее всего будет выше, чем у большого завода :(
Правильно,
Дело газа- машины выпускать.
Автодом делать - дело спец фирм. Везде так в мире.
Откройте сайты финских шведских кемперов,- там нюансов море
За исключением некоторых мелочей очень хорошее изделие. Очень хотелось бы увидить эти Автодома в серии. Автогаз - займитесь делом, спрос огромный. Респект.
Либо цена квариры будет, либо отмоют бабки типо сделали проект и все не дождёмся
А я почти понадеялся что появится нормальный заводской автодом, с адекватным ценником
Нет, за 1,5 пива не будут продавать
@@pit8308 Вы о чем?
Да будут клепать потихоньку в перерывах от спец.машин(скорая и прочее), но ценник будет дорогой и покупатель будет чесать репу и думать, а стоит ли...
@@Алексей-з7ч7й о том что какой бы его не сделали, за 1,5 пива и шаурму его продавать не будут
@@Alex-bx3ed ООО)) тут и Ыксперт и Ыкономист подтянулся))
Мне кажется ГАЗу надо объединяться с теми кто строит дома профессионально
Жадность фраера погубит. Они ни с кем объединятся не будут. И в серию эти автомобили не пойдут. Спроса нет.
@@user-jw9bs8tf5i Спрос как раз таки есть и он только набирает обороты ,а вот товара нет для наших карманов
@@user-jw9bs8tf5iспрос громадный
Они и без объединения делают хорошие автомобили, вот только для начала 2000 годов,
ну да кста, тот же транспортёр, мерс виво, форды канало 00х, около того года
@@GrichaBarbarin
Уже второй год смотрю ваш канал, и уже все видео на канале пересмотрел, в итоге могу сказать только одно РЕСПЕКТ спасибо ребят за ваш труд за то что вы показывайте мир нам глазами самых обычных людей, каждый раз когда смотрю ваши выпуски такие ощущение что я сам туда ездил и посмотрел на это своими глазами, спасибо и желаю успехов
Проблема еще в том что это огромный завод. А на таких предприятиях всё идёт как тяжёлый грузовой состав по рельсам - прямо, уверенно и хрен остановишь. Такие предприятия не гибкие, чтобы свернуть с одного курса и пойти по другому, нужно расшевелить всю эту неповоротливую махину бюрократии. Поэтому, гораздо проще подобным заниматься на стороне.
У китайцев тоже огромные заводы и они очень оперативно реагируют на замечания и пожелания заказчиков.Как минимум это применимо к их автобусам
Конечно. Хоть кто-то понимает это. Почему все думают, что вот щелкнул и развернул производство с коммерческого транспорта на автодома. Вещь, как правильно заметили в видео, очень кастомную. Это не для ГАЗа история. Ну по крайней мере не сейчас точно.
... идет прямо, уверенно и хрен знает куда....
Идёт уверенно вниз пробивать очередное дно
все зависит от людей, меняйте директоров и особенно средний менеджмент и все у вас будет гибко
Для первого «блина», который обычно комом, ГАЗ достаточно неплохо справились 👍
Я думаю ещё пару поколений + работа над ошибками, и автодома у них будут на прекрасном уровне!
В любом случае удачи в новом направлении 💪
🤣 у них вся продукцыя ком
Я Вас умоляю! ГАЗ - это болото. Там любая тема сгинет.
@@SvetMir да только что-то они модели постоянно обновляют, техничку дополняют, а не сидят на жопе ровно и производят модели нулевых.
Вам что не сделай, то все говно - отечественное же, надо обязательно обосрать :)
@@vinniejones504 Думаешь если бы на уровне мерседеса было то не было бы спроса? Если бы они хорошо делали, то ни европейцы, ни китайцы бы не пользовались спросом. А так дребезжащие, холодные, разваливающиеся на ходу авто спросом пользоваться не будут. Вот китайцы научились делать неплохие авто и поэтому спрос вырос. Когда у нас спрос вырастет и другие страны начнут у нас закупать авто, то можно будет сказать что у нас качественные автомобили.
2024 год на дворе а эти упилки первый дом выпустили. какой стыд
Я ездил на Газели Некст Питер-Хабаровск. Вообще не уставал. Сиденья как на диване дома, подвеска позволяет норм проехать по кочкам.
Включал круиз и ехал 100 неспеша. Плюс куча ниш для водителя удобных
Так что сама машина прекрасна для целей автодома.
Если впереди ставить цельное сиденье, там тоже можно спать)))
Ну и пассажиру надо бы подушку безопастности в стоке. И еще по мелочи. Но задумка прекрасная!!!
как обычно, у кого есть деньги - не хотят делать вещи, а у кого их нет - создают шедевры..
Тебе же сказали, что это штучное производство. Каждое авто изготавливается на заказ. Нытик
@@valeriy_ermolaev
Скорее гундос 😂
Это как под видео с обзором дорогих авто... по названию же могут вкурить, что там авто за десятки лямов, но зайти погундеть, что Путин мудак и не платит им больше 15к рублей, это святое!😂😂😂😂
@@valeriy_ermolaev , Форд в гробу перевернулся.
На счёт шедевров бы поспорил, у блогеров с автодомами какая-то шляпа получается, типа автобус-дом 😂. Заводское решение всегда лучше, а шумки, прокладки, резиночки - это уже блогеры смогут приклеить 😊
Ребята из Нижнего, респект, фантазии, денег на реализацию всех идей и хотелок.
Для показа не подготовить машину - верх профессианализма😂
Это да. Банально смазать всё, зарядить.... Дело пяти минут
Это отношение к потребителю: куда-ж вы денетесь.
Как заводской специалист рад звездецу экономики и закрытым границам для нормальных авто!!! Газель цмф пустая за 4млн! И мечтать не могли!
@@viktorlob1960радуйся дальше, только осторожнее.А то будешь специалистом по варежко вязанию
@@krugozor5049 аргументы есть? Или просто пустобрехий лай?
6:11 вы только посмотрите на то, как фантастически сварена лестница.
Профиля от сборных стеллажей
Норм
это плохо ?
Я тоже обратил внимание. Мягко говоря требует доработки.
@@ЛенарШайхутдинов,переварки 😂
Да было бы классно иметь заводской автодом. Сейчас вариантов то ровно два: делать самому (долго), покупать и частников (дорого). А хочется третий вариант.
а тут не будет дешево и цена явно будет выше намного 5 млн
Палатку ,газовую плитку и поехал по старинки ,это третий вариант )))С нашими зарплатами и легковушку нормальную сложно взять ))
третий вариант: долго ждать завод и купить у него нщё дороже
Ну так там всё равно установлено оборудование, которое они закупают у третьих лиц. Так что цена всё равно высокая будет.
с завода будет еще дороже. Там целый штат людей кормить нужно. Дешевле купить авто и это-же оборудование поставить в любой другой мастерской. Обычный пример: защита двигателя за 8тыс у дилера, а в магазине она 3тыс стоит. Короче они просто монтажники, а не производитель.
Залайкайте комментарий !
Надо сделать Открытый проект, с чертежами с выкройкам всех элементов, чтобы любой мебельщик мог взять нарезать и собрать. А любой автосервис мог это прикрутить к машине. А завод для таких переделок должен в розницу продавать голые будки по минимально возможной цене. И все. У IBM получилось и у газа получится.
Для автодома в первую очередь нужна надёжность самого автомобиля! Встать посреди трассы, не есть хорошо!
Не думаю, что автодома будут проезжать больше, чем обычные грузовики. Так что надёжности должно хватать с запасом. Щас даже УМЗ по 700к ходят, а дизеля по ляму смогут ходить
Встать посреди трассы не страшно ,ты же везде ДоМа!😂
не обязательно даже куда-то ехать, что бы газель сломалась.. @@_kycok_xom9ika_608
Газель никогда не бывает полностью исправна. Человек, покупающий автодом - врятли автомеханик. А не автомеханикам на ней ездить опасно.
@@user-wv7ym7oc8gчерез полтора часа, как заглохнет мотор автодом превращается в будку))
Ким, петлииииииииичкууууууууууууууу!!! Купите уже, и вешайте на людей в такие выпуски. Я как бы 1000 аниме посмотрел на субтитрах, и читать текст не сложно, но все же хочется слышать голос, как у вас, хороший, четкий, звонкий. Не думаю что это сложно для вас. Спасибо!
За аниме с субтитрами❤
Было бы очень круто иметь возможность брать автодома на прокат. Покупать ради 3-5 поездок в году не очень практично и платить еще налоги при этом. А вот в аренду, это круто было бы!
Так есть же подобные сервисы.
10 лет назад брал на 10 дней Adria Twin на шасси Fiat Ducato. Стоило чуть меньше 10 тыс. р. за день.
@@pavelluzan4090
Сейчас от от 30000 в сутки
@@pavelluzan4090 10 тысяч за день)) да и еще на ТЕ деньги) жесть) проще в турцию за такую цену сьездить)
@@pavelluzan4090 = обычное авто + отель )))
У нас в стране много чего обещают сделать, переделать, восстановить, запустить, но проходят годы, а мы всё ждём чуда
так было есть и будет!
Это какой-то детский комплекс неполноценности, ждать от кого-то чуда - от мамы, от Деда Мороза и т.д .
Взрослый человек сам добивается своих целей , участвует в жизни своей родины и способствует развитию, всё во благо будущего. А наивно ждать можно хоть 3 жизни)))
Ну начни восстанавливать промышленносит в РФ,как взрослый )@@AlekseyBorisovich
Россия.
я тоже ждал чуда в детстве, а потом вырос и стал чудо делать сам, а у тебя кажется проблемы
23:39 что-то долго стояло, моторы мощные 😀😀😀😀😀. Вот так приехал на таком авто доме, ничего не открывается (не закрывается), ничего не заводиться. Классный отдых! 🙂
Купи российский автодом за 6 мультов. И проведи весь отпуск под машиной...
@@БорисСергеев-м8еа где доказательства что каменс или фотон ненадежные?..)
..а по поводу крыши - я более чем уверен, что просто никто не догадался просиликонить уплотнение, и оно тупо примёрзло.
@@HeKpoHoMuKoHтупо примерзло в помещении?
@@user-hj9pn2ke7z вот в помещении то как раз бы и открылось)
"Дверь закрывается плотно.." Спасибо, поржал😂
Ну знаете , вот у нас прицеп дача. И там дверь легкая деревянная рама и дсп вроде…. Прицеп неплохой Бруклин 2000 в повышенной комплектации и не маленький парнишка.
Типовые делайте без кастомизации, не прогадаете. Разместите форму на предзаказ, пустите рекламу и посмотрите на отклик. Я уверен, желающие в очередь станут.
На 21:32 наглядно видно,какого плана массово делаются автомобили и для кого,как раз для нас,для людей)))
Заводу проще сериями работать.
Стоят мусоровозки и две скорые😅
Тоже это заметил)))
21:22 точнее
@@user-ez5bp8hv7w для любителей "прекрасной России будущего"?) Это ж хорошо, с комфортом до кпз. Для фили и собчачки тоже норм.
А мне нравится, несмотря на многочисленную критику. Продукция ГАЗа пусть и не всегда но старается двигаться в ногу со временем. Если выбор встанет между бу европейцем и новой газелью очевиден выбор последнего. Другое дело ценовая политика.
Давно надо было делать такие автодома. Должны быть стандартные, серийные. И кастомные, за отдельную плату.
Так русские будут унитаз воровать с автодома.
@@grosbloom2202знаю твоих родителей. Хорошие мужики
@@user-tg6tu5vo8k 🤣😂🤣😂 Как тонко подъебн.л!!!!!
вы забыли о инфраструктуре на дорогах для обслуживания таких автодомов. она есть? НЕТ... а значит и не будет спроса.
@@grosbloom2202 какой противный мальчик тут нагадил
😊 мой респект оператору, он очень быстро бегает спиной вперёд не натыкаясь на столбы !
Опередили Алюляя с обзором .
Алюляй делал мини-обзор на 4-местный автодом. Неужели, не выложил еще?
Он и на зазоры не натыкался, на не качественную сварку и сборку тоже не натыкается. Очень профессиональный 😂😂
Вижу недоработки, но пока этот самый просторный и приличный автодом из обзоров.
На ладе уже был такой робот. С одним сцеплением. На те же грабли…
И этот то робот не свой, опять наврали (как обычно)
ДА ПОТОМУ ЧТО СТАВИТЬ НАДО АВТОМАТ АйСИН
@@fjilo77777 асасин - из другой оперы . На машину - нельзя ни в коем случае : ))))) АЙсин - самый раз .
@@user-lb7fs9db3f ща исправлю)
90% успеха работы такой коробки - обеспечение и настройка. Газовцы ответственнее относятся к своим машинам, поэтому думаю будет хорошая коробка
Нужен массовый выпуск однотипных автодомоа именно с завода ГАЗ ,а по дороботкам найдутся кто будут заниматься.
Точно
Сделайте болванку с отоплением и розеткой (1) и закладными. А мебель закажу и сам
смысл этот хлам брать?
А что эти автодома будет покупать в таком количестве? Как будто у нас пол страны автотуризмом занимается в автодомах, сделали две модели - это уже отлично.
@@Madrussin4000 Пол страны не берут даже гранту ,логан.... но автодом нужен многим.Зависит от цены и простоты в практике-чтоб любой захудалый слесарь знал как что там устроено.
Теперь много профессий не привязанных к месту. ДомА бы пошли, да как первый, чтобы понять что надо.
Газу надо выпускать основу для автодома и выпустить в открытый доступ документацию для индивидуальной доработки. Тогда Газ будем массово пооизводить а уже сами фирмы или индивидуальные покупатели будут переоборудовать под себя кому что нужно
Помню была с Москве выставка достижений народного хозяйства. И все достижения в одном экземпляре так и остались!!
А потом они всплыли где-то на Западе в массовом количестве?
А я всё смотрел и думал,что скажут даты выпуска и цены.
Ну нельзя же так газовцы,пора запускать серийное производство,страна ждёт свои автодома😉
Кто их покуапть будет в нищей стране? Автор как и вы в какой-то параллельной вселенной живёте. Это штучный товар, один на миллион
@@kut8876 По себе не суди. Разные есть люди и разные машины ездят.
@@mjevgeni Естественно люди разные, но из тех людей, которые готовы выложить несколько млн. просто на автодом, ключевое слово "просто", т.к. это ТС больше не пригодно ни для чего (ни как коммерческий, ни ещё какой), а) не все выберут ГАЗ, б) не все выберут готовое решение. Большинство предпочтут импортные готовые решения, и даже б/у по перпендикулярному импорту.
@@dmitrykaplun9063 Ну импортное сильно сильно дорого. В Европе на 3х летний цены только стартуют от 50к евро.
Да, это нишевый продукт и его покупают как хобби. Но так же и мотоциклы покупают и многие внедорожники и много чего.
А ценник и ремонтопригодность значат многое. Сколько ни ругают ладу и не круто, но берут.
@@dmitrykaplun9063 Покупают люди и мотоциклы и внедорожники для забавы и развлекухи. И автодома тоже покупают. Хотя цены на них космические. Б/у 3 года в европе от 50К евро стоят. Так что если делать по хорошей цене спрос будет. И ладу и уаз и много чего отечественного покупают, сколько бы это не хаяли.
Да хватит критики. Вспомните китайские машины тридцатилетней давности. Мотоколяски на касторке. Работать надо, вот и всё. И чинуш окоротить. А энтузиасты горы свернут. Наглядный пример ,,Юность". Взялись за дело, это хорошо. Работайте братья! Кстати, хороший призыв для тех, кто стоит за державу.
Неужели лестницу нельзя сделать из нержавейки или алюминиевого сплава?
Зачем Карл???
Неть. Скажи спасибо,что не из
березовых дров.
в конце подытожили-Наверное не получиться! АХАХАХА, как и весь наш автопром
Вот не надо про китайцев, у которых на всю приборку 2 огромных экрана. Уже куча людей ругается на то что вместо нажатия одной кнопки надо тыкать в экран на ходу 2-3 раза, отвлекаясь от дороги.
И между прочим, для производителя (крупного) эти пара экранов обходятся гораздо дешевле чем россыпь кнопок.
А по теме - ребята, сделавшие эти демо образцы - молодцы. Хотелось бы чтобы запустили что-то подобное малой серией.
У завода ГаЗ все модели тестовые)))
😂
Тестирую некст рабочий уже 430 тысяч км. Полет нормальный)
🤣🤣🤣🤣🤣
так дверь в душ и не закрыл
Потом хозяин защелку поставит как раньше на окнах ставили 😂😂
Шпингалет😂
У меня ощущение, что руководство так и не смогло сделать шаг от бандитизма 90-х к профессионалам. Разработать дизайн в инженерном отделе, воплотить в жизнь и выбросить всё, что люди сделали. Абсолютно согласен, что нужно выпустить в серию, собрать все отзывы, лайвхаки и сделать конкурентоспособный автомобиль. Шкафы сзади - это, конечно, фиаско, диваном пользоваться невозможно. Но в остальном - приемлемый вариант с условием допилить напильником самому. Резинки, замочки, прокладки, дверцы, открывающиеся не до потолка, острые углы, это можно пережить и доделать. И уж если и дальше по "российски" подходить, то можно выпустить полуфабрикат, с установленными иностранными душевой, поворотными креслами, и вторым рядом сидений, а дальше уже люди сами, или компании по переоборудованию. Мысль, что мы выпустим длиннобазную машину, и давайте ребята берите её в работу - не продуманная. Если узнать цены переоборудования такой машины в Автодом, то понятно станет, что цена машины не так сильно влияет на финальную стоимость. И брать голый газ для такого... нужно быть ослепленым патриотом. Создайте ценность и это возьмут. А если сделать на отвали, так и произойдёт...
А где тут "бандитизм"? Принуждают покупать под дулом пистолета? Делают предложение, от которого не сможешь отказаться?
Это не массовая продукция
Ты сам то кем работаешь?
У вас только ощущение ? Страна из этого бандитизма и не вылазила. Будут заказы вояк, ментов, мчэсников будет будущее у этого автодома. Скорее всего не будет.
@@user-ph2sv9dt1b и сколько ты отдал бандитам?
"Диван, на него можно присесть. Круто"
Ахаха
Купил автодом чтоьы жить рядом с работой и качалкой, где можно купаться)😅
Еще прачечную найти
Делайте ГАЗ! Мы ждем! В серию все и наше отечественное!
Путь в тысячу ли начинается с одного шага.
Браво, "ГАЗ"!
В тычячу ли. Это китайская, блять, поговорка
@@player1GR да, спасибо за дополнение. Я знаю, откуда это выражение. Хотел добавить ему самобытности - не вышло. Поправил, дабы не нервировать особо нервного тебя)
Вот бы ещё на завод ПАЗа приехал,показал нам как у них там всё устроено
ТАМ как в пещере у гномов кузнецов😂😂куют на наковальняк одно и тоже 1000лет
давно уже нет там такого, ГАЗ следит за своими дочерками пристально@@vadimko87
карбюраторные ПАЗики
Машины отличные! На их месте нужно делать такие автодома для России. Заводские варианты нужны для народа!!!
Отличная идея, желаю ГАЗу это реализовать в массовых масштабах на основе базы. А что хотят покупатели это уже модернизация модели, разбивка на типы и т.д. но все реально, главное захотеть!
думаю, постепенно к этому всё придёт
21:20 вот 2 машины скорой помощи и 1000 мусоровозов, вот они приоритеты, свободу слова чтоб никто не нарушал😂
Скорая помощь с аппаратурой стоит 200-300 тыс долларов каждая! И покупает их государство большими партиями. А автодома в несколько раз дешевле и покупать их будут поштучно! Я могу их понять. Если бы были фирмы, покупающие кемперы для сдачи в аренду, хотя бы партиями по 20-30 штук, то стали бы делать все серийно. А так больше гемора с ними.
Какие ГАЗовцы молодцы! Это надо ставить на поток.👍👍👍
в чем молодцы?в каком месте?))
Можно немного допилить и запускать в массовое производство хотя бы как база. А потом кто как хочет сам доработает...
Вот именно.
Тьфу на вас. Покупайте, что делается на самом технологичном заводе. Мы ориентируемся на массовое производство, поэтому гнить будет через 3 года. Тьфу на вас еще раз. И будете покупать через 3 года обновленную со старыми косяками.
Девиз русского автопрома 😂
Сколько стоит-то? Так и не сказали. Кто-то ниже писал, что 10 лямов, вы серьезно?!
Сейчас обычная цельно металлическая стоит почти 4, а уж дом на колесах😂
за 10 мультов: две - три штуки продадут и ладно... какое массовое производство? кто это купит то?
ГАЗ! Традиции не нарушает! =) У нас есть проекты, Но продавать мы их не будем! Мы сделали его, и Хватит. ДА немного через одно место. ДА есть много недоработок. ДА крыша не смогла открыться - ЯКОБЫ из -за долгого стояния... НО это же ГАЗ. ТЫ обязан после покупки все САМ еще доработать руками!
Аурус на ходу затестите! желательно джип
Весь ролик, меня не отпускало ощущение плацкарта !
Да, кстати). Еще мягкая обивка как у маршрутных автобусов, один в один
Совдеповский менталитет но цена уже капиталистическая конь.))
Да не надо что бы они сейчас делали готовый продукт , лучше пусть найдут частников , создадут консилиум и решат в каком виде лучше продавать пустую базу для автодома , я имею ввиду закладные под кресла где должны быть , где какие окна , отверстия под вентиляцию , лючки сразу ( можно просто отверстия с заглушками , выходы и закладные под солнечные панели и так далее. Далее это покупает фирма и уже оснащает все . Или сами люди купили и делают дальше сами ) ничего вырезать не надо ) если будет адекватная цена и все будет рассчитано то будет хороший продукт! С подготовленными документами
хочу пожелать процветания нашей компании. Хорошие люди, прекрасные машинки, качество можно выводить на ещё более крутой уровень, но уже здорово.
На скорую помощь надо в базовую комплектацию встраивать камеру заднего вида и двигатель только дизель!
Дизель обычно частные клиники берут, по госконтрактам в основном бензиновые заказывают
@@НиколайМарков-щ8шНу да, бенз дешевле,, и свои машины обычно бензиновые, кто понял о чем я.
Сколько стоит и где купить? Не продаётся? Зачем тогда это видео
Главное в автодоме от газа - документы, остальное народ доделает, если не сильно дороже базового фургона будет.
Кстати, не знаю почему не пробовали использовать базу именно автобуса! У него короткая мордаха, высокие потолки, габариты более кирпичные. А ля почтовики, как в фильмах. Их тоже под автодома переделывали.
Спрос невелик ввиду категории и ценника, это надо прям реальную яхту на колесах делать, но чтобы такое выпустить нужно научиться маленькие дома производить
В этом случае сделан акцент на категорию В, видимо больше уже не проходит по весу. Да и доступ в некоторые города для С категории ограничен
Из категории в категорию так то переводят транспорт. Да и разница автобуса с фургоном не велика. По весу, пустые весить будут +/-так де. Да, может и есть заморочки. Но завод же, мог попробовать т в б категорию вписать.
Всё как бы хорошо.... издалека))) Ближе смотришь и рукожопство процветает) Но, стоит отметить, тенденция на улучшение всё таки присутствует)
Хороший автодом.На свайный фундамент ставить или лучше ленточный?
😂😂😂
На фундамент из покрышек😂
Хорошо что обои не наклеили😂
все как мы любим. Образец для выставки есть, по тв с помпой показали, ленточку перерезали, наобещали до 2000-цатого года удесятерить выпуск - цель достигнута.
А по факту
Мужик правильно сказал: автодома штучный товар, нет рынка сбыта -> нет смысла вкладывать. А рынка сбыта и не будет, потому что потребитель внутри беден, а зарубеж ни в жизнь никому не продашь.
Сразу видно, что завод - по сиденьям и диванам😂
Цена как у двушки в Москве... Лайк👍 Это очередной прорыв!
Где ты цену услышал, дай тайм код, я видимо невнимательно смотрел.
@@alex6161 В самом видео может цены и нет,но цену я видел в салоне. И именно на базе Газели- не Транзита,Дукато и им подобных,а именно Газели.
Как дела у завода? Да нормально, в Казахстане новая газель стоит дешевле, чем в Нижнем Новгороде.
21:20 море полицейских бобиков и среди них всего 2 скорые помощи. У этой страны нет будущего, товарищи)
я думаю именно в нашей стране неплохобы продавались именно такие машины - уже с отметкой "автодом", может с элементами внутреннего убранства, но как заготовка. куча желающих бы нашлась купить и допилить под себя. лично я себе когда искал базу выбрал именно пежо боксер в максимальной длине и высоте в основном тока потому что в таких же примерно размерах категории В газели небыло. или мне не удалось найти
Меня больше волнует то, что до сих пор дворники работают как попало ( при тест драйве если обратить внимание, то останавливаются не в нижнем положении )
"Это можно доработать". Там вся машина такая.
@@user-wm5sc1df1w ах, да. Спасибо что напомнил. Пусть тогда всю машину разобранной поставляют, чтобы сразу дорабавать.
И мой коммент относится в частности не к чему-то новому, а к серийному производству ВАЗ/УАЗ в принципе. Грустно всё это
это подскок дворников, специально сделано, чтобы они не примерзали в зоне покоя. Так почти на всех иномарках сделано
@@maxlarijonson6106 да-да, вместо того, чтобы сделать тот же обогрев зоны дворников, сделаем-ка мы как у забугорных.
При этом реализация как обычно через одно место и практичности 0.
Просто вбив про подскок дворников сразу получаю сообщение по типу такого:"На леоне они у меня работали так: когда глушишь машину они приподнимаются на 1-2 см, а когда вышел из дома, сел и завел авто, они также остаются приподнятыми до начала движения. Как только трогался с места - они опускались в исходную позицию полностью вниз и не возвращались, пока не заглушишь авто. Вот это реализация огонь, но это ваг, а у нас ваз. Всего одна буква разницы…".
Я не эксперт и опыта у меня в использовании авто очень мало, НО даже при таком раскладе - считаю, что в первую очередь необходимо проектировать работу дворников для достижения максимального обзора, а после - продумать функции для стабильной работы системы (водосток, подогрев стекла, омывайки и т.д.) т.к. Некоторые функции могут быть не нужны в принципе ( допустим, если авто используется в тёплых странах, то этот подскок им нафиг не нужен ).
Из этого всего текста хочу сделать такой вывод: если это так и задумано, то это полный бред т.к. При езде на авто стекло будет тёплым (тепло с салона + как раз бы подогрев - и таять будет на ура (ну или скатываться за пределы лобового)) , а при стоянке авто - как бы ты не оставил дворники - они примерзнут ( если стоит на улице), а в гараже снег не падает на авто, поэтому до одного места где они будут стоять...
@@_Heu3BecTeH_ грустно то что у тебя мозгов не хватает понять, что это подскок дворников, как выше написали, чтобы дворники не примерзали. Лишь обосрать не зная смысла.
Даже не удивлен что газ делаю такие вещи! Заметил еще 2-3 года назад что в отличии от авто ваза делают машины для людей (хоть и коммерческие)
Огромный респект этому заводу надеюсь что в течении 5 лет выйдут на новый уровень!
Ну вот эта вторая для нашей бригады подошла бы просто идеально. Для выездов на несколько дней в командировки ваАаще класс!!
а меня порадовала возможность купить пустой кузов под автодом.
вопрос цены за пустышку, будет ли она выгодна?
Вряд ли.
Если только самостоятельно "начинку" покупать, изготавливать и собирать.
Точно нет. Гораздо дешевле и логичнее купить старого мерса Спринтера в качестве базы.
Сделали бы на базе газель сити вообще огонь было бы.
Из Сити автомагазины интересные получаются
Весь тарахтит на диване не посидишь, голова мешает , варочная поверхность в первой поездке разобьётся. Уверен там так тарахтит что находится не хочется
Очень круто и оба варианта хороши. Нужно чтоб руководство еще обдумало и создала отдельное подразделение по автодомам.
Соболь 4×4 с адекватным дорожным просветом - куда более перспективен... И не понятно зачем такая база огромная в типовом автодоме? Автопутешествие может закончится на выезде из парковки.
А остальное всё допилится.
Газ вы классные, без негатива ❤
Выглядит отлично, своего покупателя найдёт точно.
Каждый шкаф перекрывает дверцей свет в потолке - кайф ))
Вот проблема) Надо же, чтобы они постоянно открыты были, да?
@@user-ho5ys1xh4g как минимум что бы свет в шкафчик попадал и большего не нужно
Цену хотелось бы узнать!( Больше 4000000 катайтесь сами)!🤔
22:52 газель показала своё качество на дворниках..
Если что это не только у газелей, они останавливаются в зоне обогрева, а если отключить уходят вниз.
16:27 фаркоп над розеткой ржавчина сразу с завода полагается?
я думаю это уже с пробегом две машины по этому и рыжики на фаркопе
и все же это испытательный вариант и это газ))
Огромный завод, а они не хотят развиваться, не хотят делать дома на колесах- жалко конечно. Пусть берут пример с Китая☺️
я, конечно, прекрасно понимаю, что все это проплачено либо спонсировано, но, в целом, почти всегда смотреть интересно.
на словах про коробку и собственные компоненты, думаю, многие выключают ролик.
Сойдёт. Только нужен полный привод.
Все Автопроизводители мира отказались от коробок-роботов,посчитав их дальнейшее развитие тупиковым!!!
И вуаля,ГАЗ начал разработку собственной коробки-робота)))
На Руси дураков лет на 100 припасено.(с) 1:54
Я думаю что каждый хотел бы себе автодом для путешествий!
Какая огромная территория завода!
Успехов ГАЗу!
Вот вы умеете мотивировать) Начало уже хорошее немного опоздали с трендами на автодома, но главное взялись что уже есть хорошо, может быть в2024 году увидим бюджетный автодом, который сможет потягаться с другими бюджетными автодомами😊
Бюджетных автодомов не бывает. От полуляма до бесконечности на базу (от пазика/новой газели/нормальной машины), ещё пару сотен на ремонт и от полутора на оснащение + 1,5 года ёбли.
Куда вы на нем поедете?)))))
В Москве на 15 млн человек 1 ОДИН!!!!!!! кемпинг!!!- и тот сделан напоказ, чтобы иностранцам угодить.
В Финляндии, где ВТРОЕ меньше людей, - 4000. ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ кемпингов, - где есть свет вода каналищация!!!- подведенная к каждому месту.
Только вас туда не пустят.
@@1gen1gen67зачем места для кемпинга куда никого не пускают? 😂
@@1gen1gen67 Какой смысл выезжать из города, где толпы людей, чтобы потом толкаться на таком же людном кемпинге? Кемпинги - это лажа для рафинированных дегенератов. Поэтому их и нет в странах с нормальными людьми. А если и есть, так то для иностранцев, которые просто сдохнут, если попадут куда-нибудь в лес.
@@Александр911-х6л Свет на Рассеюшке Великой клином не сошёлся! Хотя её границы "нигде не кончаются", люди там живут и путешествуют. В том числе в автодомах.