Regulagem de válvulas Uno Fire Flex! Válvulas presas! Impressionante !!
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- Опубліковано 9 вер 2024
- Galera, pra quem tem interesse em manutenção de Automóveis fiz esse vídeo mostrando a regulagem das válvulas do Uno Fire Flex 2008. Meu carro estava com todas as válvulas de escape presas, e assim fazia com que o carro ficasse com a marcha lenta e irregular. Sem falar que a injeção do carro também ficava sem acerto, prejudicando demais o rendimento do motor em todas as faixas de potencia, resultando em um consumo elevado de combustível.
Troquei varias peças do carro para chegar nesse diagnostico, pois não tinha o scanner e com isso foi resolvendo os problemas. Galera se inscreva no canal deixa seu like. Abraço.
Nyari, é verdade. A cada 50 mil km rodados é aconselhável fazer essa regulagem. A falha é sempre a mesma: Falha no circuito de O2, banco1, sonda1 (pressão no coletor com entrada de ar falsa, devido essas válvulas presas). A maioria dos mecânicos condena o sensor Map, sonda lambda, velas, cabos, bobina, bomba e regulador de combustível. (O certo, antes de tudo é medir a compressão do cabeçote ou colocar em Pms, retira as velas, uma por uma, admite ar comprimido e escuta se há saída de ar no cano de escape. Aí, abre-se a tampa e faz a regulagem. Às vezes é preciso esmerilhar e fazer acentamento de válvulas.👍👍👍
Eu aconselho a fazer a cada 20.000 km. Dependendo de como estiver recomendo retirar o cabeçote e refazer os ângulos das válvulas e na sede do cabeçote.
@@Rafael_Nyari Show de bola. Vou fazer no meu palio fire 1.0 2014 - Pitbull. Assim mesmo como você indicou. 👍👍👍👍
@@josemairtodelima9248 qualquer dúvida faço consultória pelo whatsapp: 11 95904-2151.
@@Rafael_Nyari Valeu mesmo. Qualquer dúvida entro em contato. Já anotei o teu zap. Fico muito grato, aqui do RJ.
Sucesso para ti.👍👍👍👍
Meu amigo parabéns pela explicação bem detalhada aqui onde eu moro estamos precisando de mecânico assim como você eu tenho um i30 precisando desse serviço aqui só querem fazer retificando o cabeçote
Eu deixei as válvulas do meu Siena 1-0 fire com as válvulas de admissão com 025 e as descarga com 030 o Siena ficou top melhorou MT o desempenho e até aseleracao fico mais rápida
E o consumo amigo ??
@@Kalisouza. eu sou suspeito em Falar Portanto foi uma experiência ótima melhorou o desempenho e ficou MT mais e onomico, o segredo tá nas válvulas de admissão , o fabricante pede o mínimo 30 e . máximo 40 , põem os mecânicos xeixao TDS com quarenta , como sou expeciista em cabeçote sei que entre 40 , e 25 vc vai ter um ganho de 15 mlzm a mais almentando a capacidades de exprozoes os meus carros da linha Fiat não aceito outras medidas
@@ariovaldoferreira193 então em suma você deixa escape com 0.30 e admissão 0.25 ..
Meu palio fire 2003 fire aquele motor de 55 cavalo os primeiros fire entrar no mercado.. tá Gastão fazendo 6 km/l comprei um calibre fui medir as folgas todas as válvulas presas .. algumas entrando 0.05 mm apertado ( escape ) admissão algumas entrando 0.20 ..
Foi trocado tudo na parte de alimentação e ignição.
Motor foi feito parte de baixo..
Jogo de pistão, bronze de mancal,biela.. e o bicho bebendo e manco kk
@@Kalisouza. então meu amigo cuando o carro tá Gastão aí não envolve só o problemas de válvulas além de faser o diagnóstico das válvulas , se tiver válvula presas o carro almenta o consumo e piora o desempenho , portanto oq mais da problemas de consumo demasiados são falsas entradas de ar pela tbi ,cundo acontece o carro fica com lenta MT alta porém não dá falha de aceleração fica só beberrão , e se tiver válvula pressa os sintomas e diferente , desempenho pesimo e o carro fica Gastão e fraco ,
@@ariovaldoferreira193então na admissão o corretor é deixar 0.25, ou deixar todas com 0.35?
Que vídeo top irmão, para e parabéns, me ajudou muito.
Meu irmão , parabéns pela video aula Deus o abençoe , show.
Show, top, parabéns!!!
Muito bom o vídeo me ajudou muito amigo, obrigado e sucesso para você
Agradeço amigo. Breve postarei mais vídeo de manutenção. Se inscreve no canal. Abraço.
@@Rafael_Nyari positivo
Top demais vídeo!! medi em meu carro ( motor fire 1.0 8V) e 3 x válvulas de escape dando 0,35 e uma única válvula escape dando 0,30 - as de admissão dando 0,30 a 0,35 (dentro parâmetros) ou seja uma única válvula escape esta fora dos parâmetros, o que fazer nesse caso ?
Chama no WhatsApp 11 95904-2151
Top
Top mano
Olá Rafael sou mecânico amador gostei muito do seu vídeo só não entendi como vc fãs conversão das medidas eu tenho só paquímetro
Rssa regulagem serve para o palio 2008 1.0 flex
Sim
@@Rafael_Nyari então sr ru colocar as pastilhas 30 RM admissao e 40 escape fica bom?
Se eu te mandar os valores que eu fiz das válvulas de escape e de admissão vc me fala qual numeração de pastilhas devo comprar? Eu não entendi como faz os cálculos
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Rafael
Se a fiat tivesse colocado uma rosca em cada pastilha tipo peão de bicicleta, aí ia ser fácil a pessoa regular
Motores antigos e projetos diferentes. Os motores Honda tem a porca com parafuso de ajuste.
@@Rafael_NyariMelhores motores para regular são os que têm balancins com porca de regulagem, tipo Opalas, fusca e kombi com motor boxer. Sua regulagem ficou show de bola. Parabéns.👍👍👍👍
@@josemairtodelima9248 sim os que tem porca é muito mais fácil. Valeu mano obrigado.
Quanto custa pra regular as válvulas tem ideia morei muito tempo em Itapecerica da Serra tô com Siena tem q fazer esse trampo
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Boa Noite Amigo Parabéns Pelo vídeo.. Eu tenho um Uno Fire 2002 aquele Fire Antigo só a Gasolina e nunca fiz regulagem de Válvulas nele, estou achando ele muito preso e consumindo muito combustível qual seria a regulagem ideal para ele tanto na Admissão e no Escape..?
Amigo desculpa por não responder antes. Acho que é o mesmo. 0,40 a 0,50 mm escape e 0,30 a 0,40 mm admissão.
@@Rafael_Nyari magina amigo sem problemas, então pode deixar 0.35 na Admissão e 0.40 no Escape ?
@@leandromemoria7479 deixo 0,45 mm escape e 0,35 mm admissão.
@@Rafael_Nyari obrigado pelo retorno amigo, nessa medida fica muito bom então né
@@Rafael_Nyari É isso mesmo. Deixa na média. Fica show de bola.
Eu quero saber é como que gira o comando de válvulas pra pegar a leitura de cada cilindro. 💁🏻♂️
Levanta uma roda a do lado do passageiro deixa a outra apoiada. Engata uma 5 marcha e gira a roda que está suspensa no sentido horário para para ir deixando os cames para cima e fazendo as medidas com o calibre de lâminas primeiro. Depois de tudo anotado de cada respectivo cilindro vc deve tirar as pastilhas e medir elas da cada cilindro e fazer a conta para saber se precisa tirar material da pastilha ou colocar uma pastilha maior. Tem vídeos mais novos no canal que tá mais resumido. Valeu 👍
@@Rafael_Nyari
Exatamente.
😆😆😆😆😆😆😆
Onde eu compro essas partilhas ??? Já bati muito a cabeça com meu Siena ,aqui onde eu moro não tem mecânico bom
Compra na internet mesmo l. Mercado livre mesmo. Tem que medir tudo aí já pedi o que precisa.
A válvulas que tiver fora de padrão ai tem que ser substituído pela a medida original?
As pastilhas são a segunda medida. Qualquer dúvida pode me chamar no WhatsApp 11 95904-2151.
Essa regulagem de válvula,faz da barulho no motor? Comprei um fia uno way,e depois que troquei o óleo começo da barulho tec tec
Folgada faz ruído sim na parte superior.
Óleo de especificação incorreta pode ocasionar ruído.
@@Rafael_Nyari show de bola , foi usado o óleo correto,5w30
Obs antes não fazia isso, troquei o óleo começou, levei alguns mecânico mas não souberam dizer, vou manda na retifica amanhã fazer uma regulagem nas válvulas ver se vai para o TEC TEC ,ou últimos casos pode ser saia do pistão,porém quando acelera o rarullho diminui
@@canaldoeletricista5200 pode ser isso mesmo. Pescador entupido com sujeira.
Pode tirar o cárter é ver já aproveita tirar as bronzinas de biela e mancal. As trocando elas colocando da mesma medida resolve tbm. Se for saia aí si usinando o bloco.
Boa noite! Tudo bem? Vc já viu o caso desta pastilha ficar batendo?
Minha strada 1.4 esta fazendo um barulho, o mecanico olhou por baixo e regulou a pastilha mas eu olhei e esta solta. O que vc acha? Obrigado.
Entre em contato: 11 95904-2151. Para melhores detalhes.
É melhor então deixar todas com o.35?
Amigo recomendo deixar no mínimo 0,40 no escape. Menos q isso é arriscado ficar preso quando esquenta.
Se o carro estiver com as válvulas desreguladas; faz o carro dar cabeçadas em baixa rotação e nas desacelerações? O motor trepida bastante em marcha lenta? Obrigado, boa tarde.
Beleza meu amigo. Sim o motor fica quadrado sim, aumenta o consumo e diminui o rendimento. Os motores Fires tem que ter um cuidado com alguns itens, principalmente em relação ao ponto de sincronismo (correia dentada), e a regulagem das válvulas. Deixa a injeção totalmente maluca e o carro fica muito ruim de andar. Se inscreve no canal tem mais vídeos nas playlist sobre a manutenção do Fire. Abraço
Se eu tira o comando fora.fica mais fácil???
Até fica mais não recomendo. Da tanto trabalho pra fazer isso que vai ser mais fácil vc tirar com ele no lugar. Só medir tudo com o calibre de lâminas, pegar as medidas. Depois pegar as medidas de cada pastilha de cada cilindro e fazer o cálculo da diferença. Aí é só comprar as pastilhas que necessita com os cálculos ou desbastar se as medidas tiradas e calculadas derem pra fazer isso.
Esse seu calibre esta errado . Ele é Chinês não presta , a espessura da lamina é mais grossa que as montadora usam da FIAT amigo . Digo isso que fui pastilhar um cabeçote de uma CBR300 , com esse calibre e as válvulas ficaram folgadas e batendo válvulas . Perdi todas as pastilhas que pastilhei com esse calibre . O certo é aquele fino e comprido , que é vendido de 0.005mm a 1.00mm . Eu comprei esse longo que a HONDA e também são usados nos veículos e refiz um novo pastilhamento , ficou top . Fui medi a espessura desse calibre com o micrometro kkkk com o longo kkkk deu de de 3 a 4 decimo de mm a mais que o longo kkk . Por tanto esse calibre esta errado para essa aferição .
Uso um original com medidas ímpares nunca tive problemas.
No mille sx 96 , a regulagem seria essa tbm?
Amigo acredito que é igual porém não sei se é a mesma ordem dos cilindros e não sei qual a folga desse modelo.
Com quantos km tem fazer regulagem de valvulas?
Normalmente a cada 30.000 km.
Olá amigo preciso fazer esse trabalho como consigo falar com você ?
Desculpa por ver somente agora. Chama lá no Facebook é o mesmo do UA-cam. Valeu 👍
Poço usar essas mesmas referências p pálio atractive 2008 1.4?
Amigo acredito que seja medidas diferente, o cabeçote do Fire 1.0 e 1.3 8v são iguais já do Fire 1.4 é diferente nas suas dimensões maior. Veja se acha na internet as medidas exata das folgas. Abraço 👍
E moto ervo 1.4 esse motor ai
Não amigo. 1.0 Fire Flex 2008. A ideia é a mesma para todos. Mas acredito que os mais atuais os Evo tenha porca para regular. Não tenho certeza. Abraço.
MAP
?
@@Rafael_Nyari o MAP dá auto esse carro não tem sensor MAF.
@@emanuelbraga5830 não tem Maf somente o MAP.
Quando a pressão do coletor tá antenado aí precisa ver justamente essa questão da folga das pastilhas com comando.
@@Rafael_Nyari vc fala várias vezes no vídeo MAF por isso estranhei pois esse motor não tem tal sensor.
@@emanuelbraga5830 sim amigo falei errado mesmo. Esse vídeo é antigo tenho outros mais recentes.
Se puder me encinar eu agradeço, meu face e Márcio grott