Какое счастье, что есть Вы ребята!!! Спасибо за видео! Сильно облегчит другим ремонт! Снимается сложно, но я так полагаю раз в несколько лет, так что ничего страшного!
После Твоего прошлого обзора , на водяного RT , взял Себе воздушник ( 07 г) и до сих пор, не жалею за выбор . Удачи вам ребята ! Снимайте больше тех . части
Однако Михаил купил себе нового водяного. Воздушник более ремонтнопригоден ,но он не едет по сравнению с водяным. Поездив на водяном ,на воздушник совсем нет желания пересаживаться.
Видно даверяют им такую технику не редко...Работают очень не акуратно.все везде валяеся,косы как нужно не убрали,разобрали лишнего,отверстия не изолировали.а главно-разбор двигла на корточках,посреди гаража.....у немцев был бы инфаркт.
Одно слово ГАДЖЕТ, настала эра потребителей. мне в бмв только спицовка дисков нравится, всё остальное излишне сложное, хлам, за дорого, а формула отказа техники очень проста.
И ктм 1290 и африка на голову надежнее и проще и даже дешевле по обслуживанию/ремонту, но почему то люди продолжают боготворить этот кусок сервисного гуано, банальная замена сцепление либо прокачка тормозов тут целая история, минимум день потраченного времени и нервов...
Подскажите пожалуйста а какая модель у Вас ударного шуруповерта, а то компрессор сдох воздуха нет, нужно что то чем крутить) как раз такой же мотор ковыряю сейчас, сдохло одновременно сцепление и статор)
@@f800gt76 в том то и дело что не однозначные. У одних владельцев мот прошел 80 т.км. и говорят без ремонта. У других 25-40 и дорогой ремонт. Мот технологичен и в комплекте все, что необходимо, плюс универсален для города и трассы. Но двигатель... На сколько он ремонто-пригоден если обслуживать самому? Как часто требует к себе внимания? При спокойной манере езды, каждый день.
Как можно перегреть мокрого 🤷🏼♂️ если он без антифриза может ехать не крутя его более 5к хоть сколько, ребра работают и заметим в мокром охлаждение имеют только головки
Здравствуйте я Ваш подписчик хочу спросить у вас у меня бмв к1200с при запуске холодном гремит с права потом как запустится сразу тихо может сменить натяжитель?
BMW Boxer Club При каких условиях может возникнуть воздушная пробка и что в этом случае будет показывать датчик температуры двигателя , будет врать или нет ? Сколько прошёл этот мотор ? Какие режимы и условия эксплуатации не любит мотор водяного Гуся ? И наоборот какие любит, что способствует ресурсу. Заранее спасибо Михаил.
@@МихаилМорозов-е6ш пробка возникает в момент замены охлаждающей жидкости... и остаётся там, если её не выгнали. Поэтому в мануале заправляют по ваккуумом. Нам такое недоступно, поэтому единственный вариант - выгонять до последнего. Датчик температуры ОЖ может ничего и не показать, потому что перегрев будет локальным.
Мотоцикл должен быть воздушный! Это аксиома! А тем более оппозит - ему что, обдува не хватает? Профукали водичку и полдвижка с капиталкой... Жесть ваще! А был бы воздушник, проблемы бы принципиально не возникло бы. Видео класс! Спасибо!
Ему не хватает возможностей тонкой настройки смесеобразования для соблюдения новых эконорм. В воздушнике с его приблизительным контролем температуры это проблемно. По сути с переходом на водяное охлаждение уже и сам оппозит-то не сильно понятен ... :-)
@@pavelshevko9006 думаю, что мозгами всю эту "экологию" решить можно. А оппозит лично мне всегда был на мотоцикле непонятен. Колясычи отдельно, они не падают, но если и да, то там уже не про двигатель разговор.
Все ноют, но покупают бмв. Ну купите африку новую и тошните на 95 силах, хонда не ломается и коробка работает божественно. Тачки обслуживать таких же денег стоит или дороже, да сраную гранту тоже обслуживать конский ценник за двигло и т.д. Не генератор, а статор генератора, который не стоит 70. Зачем менять всю гену когда можно статором обойтись )
это все последствия неграмотной эксплуатации. Уже есть такой гусь, который без ремонта мотора прошел больше 1млн км. владелец проехал 92 страны. компания бмв подарила ему новый мотоцикл.
Ни одно дизлайка ... все ненавистники БМВ счастливы от вида стуканувшего оппозита))) Такие редкие кадры))) п.с. самое интересное не рассказал ... как хозяину удалось вскипятить водяного, многим бы полезно было знать как не нужно ездить на гусях)
@@bmwboxerclub вас можно в этих городах. Найдти поремонтироваться спасибо. Может могли бы номерами перекинуться может вам с. Германии что то нужно могли бы вам помочь
Очень интересно. Но как то бардачно. Мот раскидали по всей мастерской. Потом кребеж будете искать. Ну и мотор разбирать на полу это супер.
Зато за разумные деньги ремонт и гарантии!
Какое счастье, что есть Вы ребята!!! Спасибо за видео! Сильно облегчит другим ремонт!
Снимается сложно, но я так полагаю раз в несколько лет, так что ничего страшного!
Пожалуй на 1100 серии поезжу
Великолепный мотоцикл. Реальный восторг по ощущениям!
1200 тоже ничего...
После Твоего прошлого обзора , на водяного RT , взял Себе воздушник ( 07 г) и до сих пор, не жалею за выбор .
Удачи вам ребята !
Снимайте больше тех . части
Однако Михаил купил себе нового водяного. Воздушник более ремонтнопригоден ,но он не едет по сравнению с водяным. Поездив на водяном ,на воздушник совсем нет желания пересаживаться.
Катнув на водяном на тест драйве сразу все сомнения уходят)) вот только финансов от этого не прибавляется 😂😂😂
Чёт перехотел я гуся!!
Отличный видос, ребята молорики
Гусь 1200 воздушный пожалуй будет более надежней.
Копил на водянку и слюни пускал , успокоили , погоняю на воздушке.
Согласен , сложный аппарат.
Не брал бы водянку, лучше второй мот))
У меня воздушка тоже гремит.
Видно даверяют им такую технику не редко...Работают очень не акуратно.все везде валяеся,косы как нужно не убрали,разобрали лишнего,отверстия не изолировали.а главно-разбор двигла на корточках,посреди гаража.....у немцев был бы инфаркт.
немцы бы новый движок закинули и все при етом ты бы им заплатил в разы больше!
Цена качество 👑
Еще не стемнело а мы уже сняли мотор))) норм!)
Михаил как всегда Красавец! Мечта не может стоить дёшево! 🍀
По поводу "штуки". Поставьте лучше брус 10х10 или на худой конец свинченные вместе 2-3 доски. То, что вы поставили создаёт лишь видимость усиления..
Купите верстак, демоны)
И полки.
Одно слово ГАДЖЕТ, настала эра потребителей. мне в бмв только спицовка дисков нравится, всё остальное излишне сложное, хлам, за дорого, а формула отказа техники очень проста.
И ктм 1290 и африка на голову надежнее и проще и даже дешевле по обслуживанию/ремонту, но почему то люди продолжают боготворить этот кусок сервисного гуано, банальная замена сцепление либо прокачка тормозов тут целая история, минимум день потраченного времени и нервов...
Выходит, продавец может и вовсе не виноват? Новый владелец мог ездить с завоздушенной системой, пока ни угробил двигло?
А был ли смысл полностью разбирать мотоцикл и снимать двигатель?
Отличный релакс ))
Грязный норм, с песочком лучше притирка)
на верстаке сподручнее и чище. песка добавьте вместо присадки, походит тыщ 5
хороший пылесос для денег!
Эхххххх....
БНВ уже не торт!
Искать новый мотор из-за перегрева.... Ну такое себе!
ох и немцы, что себе позволяют! ДЕДЫ ВОЕВАЛИ! ЗА ШОО?
Если дураку дать 2 железных шара он один потеряет другой сломает. Перегреть мотор с водяным охлажлением модно только по полному распиздяйству
эхх в воздушнике даже снимать двигатель не пришлось бы.
Что ж у них за беда такая с качеством? Говорили, вроде, что жидкостные уже не такие ломучие... У меня на 1100 120ткм, и пока без капиталок.
ответте пожалуйста на счёт масла. какое масло в мотор залить в большого воздушного гуся 2008г. пробег большой, мотор узе переберался. Спасибо
Подскажите пожалуйста а какая модель у Вас ударного шуруповерта, а то компрессор сдох воздуха нет, нужно что то чем крутить) как раз такой же мотор ковыряю сейчас, сдохло одновременно сцепление и статор)
Слава воздушным моторам!
Да только летом на воздушке никакого кайфа нету кататься да и смысл моте это использование летом...
@@Shurup33а что с ним летом не так я живу в Краснодаре был и 1100й и 1200 сухой и сейчас 1200 мокрый разницы по перегреву нет
Интересно как покажут себя f850gs, со своим не Немецким мотором?
Получается ОЖ не спасает, нет ничего лучше чем старый добрый воздушно масляный 😊
Ну на фиг. Меня и 1100 задолбал болячками. Но он хоть старый. А тут головняка ещё больше.
Надо себе нечто более топорное поискать.
Александр Астафьев выбор огромный, от Урала до Днепра
@@HDJuice Ну пока это 1300 Пан Европа.
Извиняюсь за неграмотность в мото двс, но гильзовка в данном случае возможна? Знаю что с некасилом, на ямахе, так решают проблему.
На втором плане висит F800 по-моему ST, а что с ней случилось? Можно про двигатель 800-ки поподробнее рассказать?
650 CS Тоже на капиталке - коробки у них разваливаются
а что конкретно? Отзывы о нём неоднозначные, прямо скажем.
@@f800gt76 в том то и дело что не однозначные. У одних владельцев мот прошел 80 т.км. и говорят без ремонта. У других 25-40 и дорогой ремонт. Мот технологичен и в комплекте все, что необходимо, плюс универсален для города и трассы. Но двигатель... На сколько он ремонто-пригоден если обслуживать самому? Как часто требует к себе внимания? При спокойной манере езды, каждый день.
@@НиколайДарин-ы9й второй сезон на F800GT, взял с пробегом 17, сейчас почти 28. Полёт нормальный. Только сцепление громко гремит
что случилось И сколько километров прошёл этот мотоцикл
Михаил , ответьте пожалуйста на вопросы в переписке.
А зачем ему 😂😂😂
Давно не отвечает 😁
Подскажите чтобы снять кпп с r1200gs водяной, двигатель снимать нужно ?
говорят можон не снимая, но мы обычно достаем двигатель
Как можно перегреть мокрого 🤷🏼♂️ если он без антифриза может ехать не крутя его более 5к хоть сколько, ребра работают и заметим в мокром охлаждение имеют только головки
Сказка а не мот! Сгорел гена, меняй мотор)))
а гильзануть его реально? Или по деньгам выйдет что другой блок купить?
Тонкие очень стенки рубашки. Сомневаюсь
Подскажите, а какая ходимость в среднем двигателя до капиталки?
Пока мало статистики по ним
@@bmwboxerclub Ясно спасибо.
Так разобрали, как будто не вам собирать!
А у этого пациента какой пробег на момент ремонта? Хотя бы примерно?
40, но это не показатель
@@bmwboxerclub спасибо, понял
@@matveykanaev9607 100+должны ходить, но с возможным ремонтом голов)
Что бы скинуть генератор нужно проделать все до 18.00???😳Дедушка Сичиро вздернулся увидев бы такое.
Дедушка Сичиро перевернулся бы увидев хонду NC700 из переплавленных видеокассет и "Блэк кита" из локеров автоваза))
@@motopodborekb Ахах, в точку))
Эта херь не гильзуется? ))) Колхоз с поршнями от 1150-й серии не прокатит?
капец цена мото космос так еще и двигло одноразовое
Так бнв не ломается, немецкое качество.
Так тоже бывает))
Спасибо за видео. И ваши старания. Какой пробег у этого гуся? Причина, я так понял, криворукость замены охлаждающей жидкости?
Жидкость там не меняли никогда. при этом мот год стоял - причина думаю где-то там
@@bmwboxerclub а какой пробег?
Дякую за Ваші відео!Який пробіг?
трохи більше 40 тысяч
Здравствуйте я Ваш подписчик хочу спросить у вас у меня бмв к1200с при запуске холодном гремит с права потом как запустится сразу тихо может сменить натяжитель?
День добрый ! Спасибо за отличное видео .А какие варианты перегрева могут быть ?
воздушная пробка в системе охлаждения
BMW Boxer Club При каких условиях может возникнуть воздушная пробка и что в этом случае будет показывать датчик температуры двигателя , будет врать или нет ? Сколько прошёл этот мотор ? Какие режимы и условия эксплуатации не любит мотор водяного Гуся ? И наоборот какие любит, что способствует ресурсу. Заранее спасибо Михаил.
@@bmwboxerclub ну ясно море пробка, датчики лампочки что то в этом пепелаце должно сигнализировать о перегреве????
@@МихаилМорозов-е6ш пробка возникает в момент замены охлаждающей жидкости... и остаётся там, если её не выгнали. Поэтому в мануале заправляют по ваккуумом. Нам такое недоступно, поэтому единственный вариант - выгонять до последнего. Датчик температуры ОЖ может ничего и не показать, потому что перегрев будет локальным.
@@f800gt76 так в двух цилиндрах задиры слушай автора и скажи что это за говно такое???
Мотоцикл должен быть воздушный! Это аксиома! А тем более оппозит - ему что, обдува не хватает? Профукали водичку и полдвижка с капиталкой... Жесть ваще! А был бы воздушник, проблемы бы принципиально не возникло бы.
Видео класс! Спасибо!
Ему не хватает возможностей тонкой настройки смесеобразования для соблюдения новых эконорм. В воздушнике с его приблизительным контролем температуры это проблемно. По сути с переходом на водяное охлаждение уже и сам оппозит-то не сильно понятен ... :-)
@@pavelshevko9006 думаю, что мозгами всю эту "экологию" решить можно. А оппозит лично мне всегда был на мотоцикле непонятен. Колясычи отдельно, они не падают, но если и да, то там уже не про двигатель разговор.
Воздушник не едет по сравнению с водяным.
@@Sergey_Batiushkov Тут давно уже чисто маркетинг - народ хочет оппозит, значит мы дадим ему оппозит :-)
@@МихаилМорозов-е6ш да ладно! Мы ж не спортбайки сравниваем. А той разницы что есть реально немного.
А кто подскажет, есть ли какие отличия (в худшую сторону) в воздушной 1200 серии между двухвальным (dohc) и предыдущим одновальным (cohc) двигателем?
Dmitry Borisov в худшую нет) За исключением нужды в специальных полусферах для регулировки клапанов
Блин ну молодцы. Не так много мне кажется этих гусей на ремонте было, а уже все знают! Откуда???
Как его перегрели) рассказывали?
В левом цилиндре почти не слили охлаждайку
Почему ее там не было? Воздушная пробка или?
@@АлександрФилиппов-в8ф думаю да
Получается перегрев не от недостатков мотора, а от кривого обслуживания
Подскажите модель электро отвертки ?
Милуоки
Все ноют, но покупают бмв. Ну купите африку новую и тошните на 95 силах, хонда не ломается и коробка работает божественно. Тачки обслуживать таких же денег стоит или дороже, да сраную гранту тоже обслуживать конский ценник за двигло и т.д. Не генератор, а статор генератора, который не стоит 70. Зачем менять всю гену когда можно статором обойтись )
это все последствия неграмотной эксплуатации. Уже есть такой гусь, который без ремонта мотора прошел больше 1млн км. владелец проехал 92 страны. компания бмв подарила ему новый мотоцикл.
на заднем плане Куст Кастомс? или мне показалось..
Заезжал))
@@bmwboxerclub пробег сто миллионов минус????
Бро это ты уж свой половинишь что ли?
джон три вольта к счастью нет
Вы фсё врёте бнв не ломается
Ни одно дизлайка ... все ненавистники БМВ счастливы от вида стуканувшего оппозита)))
Такие редкие кадры)))
п.с. самое интересное не рассказал ... как хозяину удалось вскипятить водяного, многим бы полезно было знать как не нужно ездить на гусях)
Уже есть
Выводы сделали. Мот-говно!)
В целом принцип понятен, но в мелочах для меня двигатель - это что-то из квантовой теории поля, нихера не понятно как оно вообще работает
Tim Sabiroff никому не понятно, мало кто это признаёт
про то как летают самолеты я вообще молчу
1100 сила))
После мокрого это телега
Молодцы. Вопрос в каком городе вы находитесь что бы знать где ремонтироваться😊
Москва, Питер, Ростов на Дону
@@bmwboxerclub вас можно в этих городах. Найдти поремонтироваться спасибо. Может могли бы номерами перекинуться может вам с. Германии что то нужно могли бы вам помочь
@@Akhmatov1 +79295456241 whatsap
@@bmwboxerclub спасибо