Доброго времени суток, а какого года аппарат? Я так понял, что свежего и пробег 49т,у нас смотришь объявы 2002-2006гг 30т-50т ставят.... И что то проглядел, Бурга продал?
Извиняюсь, не по теме, но уж сильно хочется выразить благодарность за Твои видео! Сегодня поменял ЦПГ, клапана, настроил карбюратор, провел дефектовку на китайквадрике и всё благодаря Твоим видеоурокам. Спасибо большое!!!
@@user-Steppen Так оно и правильно у самого сын растет он в три с половиной года уже знает что такое молоток плоскогубцы отвертка ножовка болт гайка шайба и шуруповерт и активно пытается что то разобрать батарейки в своих игрушках сам меняет под присмотром естественно.
@@2873485 1 или 2 в зависимости от ситуации, но если ручного нет я бы на ходу не стал наверно переключать. Плюс я так понимаю машин сильно не новый, тогда как правило не было блокировки гидротрансформатора и эффективность такого торможения возможно будет близка к нулю. Зато старые автоматы без блокировки неубиваемые))
Здрасть. А не мог ли ты(вы) сделать видео по максискутерам ну что то вроде топа) Что-то вроде цена качество, туристические(если такие существуют) для города или для села)ВООБЩЕМ больше раскрыть тему максискутеров) Буду бесконечно благодарен))))
Очень годный и подробный мануал, пять с плюсом... Парочка советов: Для камеры удобнее было бы подвязать провода, что бы не мешались, при операциях с лобовиной... но это видно со стороны, я наверное так же делал бы, не замечая проводов, их только в кадре, с этого ракурса заметно))) Ну и масло в редукторе через заливную горловину посмотреть было бы не плохо, в мануале написано "инспекция" то есть проверка, просто прочитать на бумажке "не меняй меня - я свежее" немного недостаточно))) Простите за занудство))) , но я с благими намерениями, что бы работало и не ломалось
Сальник можно почистить спец инструментом изготовленным самостоятельно из пластиковой бутылки. Гуглите seal mate (фабричный аналог по которому можно понять принцип работы и форму) . Я так избавился от течи сальника на вилке
Жень, про стандарты трансмиссионки почитай. Например в кпп не рекомендуется заливать gl5 из-за имеющихся там присадок, так как они могут ускорять деструкцию компонентов из цветных металлов.
Как-то, также мыл варик и на резинки попал растворитель, и они разбухли, так вот придумал такой способ восстановления. Бросаешь резинки в 646 растворитель и ждёшь где-то час полтора, после такой процедуры они набухают ещё сильней, НО после того как начинаешь греть феном они приобретают изначальный размер
Жека-красава! Как всегда. Кстати, я такой же т-макс взял в прошлом году из Японии. Даже цвет такой же. Пробег 19000. Ваще целочка! Идеальное состояние. Но всё равно сделал полное ТО. Так же, как и ты)) Удачи тебе! Аппарат-бомба! 👍🤘👊
а вот по поводу ГЛ 4 или 5 нужно быть аккуратнее, написано ГЛ4 значит нужно лить 4, ГЛ5 агрессивна к мягким металлам, и если там есть бронзовые втулки, то им станет плохо.
Про трансмиссионку. Если в редукторе есть бронзовые втулки и рекомендуется GL-4, то его и надо лить, GL-5 вредит. Тоже самое касается и механических КПП на авто- там синхронизаторы. Но если в редукторе только подшипники качения- ты всё правильно сделал.
там вроде как gl4 бережнее относится к бронзе, но хуже защищает зубья шестерен от износа, а в gl 5 наоборот, лучшая защита зубчатых пар, но болен агрессивная к бронзовым частям.
Чушь! Gl-5 лучше gl-4,более стойкое к конденсату и защищает лучше любые редукторы! Даже спецификации одинаковых редукторов разных лет пишут,было 4-ка,стало 5-ка! И она реально лучше и безвредна для любых металлов и деталей!
@@dimontr11 чёйта чушь? всё правильно гл-5 агрессивно жрёт сплавы из меди и если есть подшипники с латунными сепараторами или синхронизаторы с аналогичных сплавов то гл5 применять не рекомендуется
Один в один ситуация была по фильтрам, только для мотоцикла Suzuki RF400RV покупал масло и попросил фильтр для этого мотоцикла хайфло не было но был Ман и тоже закрутился на 1,5 витка.
Евгений избегай поподания тормозной жидкости на пластмасовый корпус (прибора проверки тормозной жидкости )дот 4 меняет, разрушает сам пластик становится хрупким .
Подсел на твой канал, Евгений ты красавчик:) много интересного и познавательного контента :) И все таки ты приобрел этот аппарат :) Ни гвоздя ни Жезла тебе на дорогах :)
ареометром всегда проверяли тормозуху, как и антифриз и электролит. хотя тормозуху просто менять по её рекомендациям (у разных видов тормозухи разные сроки эксплуатации, у большинства 1-2 года)
Жека, "ТОСОЛ" - это антифриз. Антифриз - это незамерзающая жидкость. Общий термин для обозначения ВСЕХ незамерзающих жидкостей. "Анти" - "против", "фриз" - "замерзать". А "Тосол" - это торговая марка. Таким образом, к примеру, и ТОСОЛ, и СИНТЕК - антифризы. Спирт, кстати, тоже антифриз.
Евгений здравствуй!Помоги пожалуйста найти причину в карбюраторе Хонда Дио 34.Такая проблема,заводу мотор и как только добавляют газу он тут же глохнет.Помогает прогазовать только если пальцем перекрыть вход воздуха в воздухан иначе не наберает мотор обороты и так постоянно не имеет значения горячий мотор или холодный бывает что даже не заводится схватывает рывками и как только перекроишь воздух заводится прогазуешь моментами как бы душится когда резко даю газу.Произошло это все резко в один день,неделю ездил все нормально было но замечал что моментами плохо заводится.Я помёт топливный и воздушный фильтра но бестолку.Поменял электроклапан тоже самое.Снял карб купил баллончик для чистки карбов прочищал им жиклеры вобщем где видел отверстия пробрызгивал все.Но и это нечего не дало,поплавковая камера служит паралельно корпуса но если присмотреться то незначительно выступает краешком выше плоскости корпуса карба.Незнаю что делать уже думал купить другой карб но оригинала небыло в магазине японского предложили дешёвый китайский такой же правда незнаю будет ли оен работать норм.Подскажи что ему сделать .
Из личного опыта: LiquiMoly "LM50 Litho HT" - безусловно, качественная смазка. Но в узлах, где возможно попадание влаги, ее лучше не применять. Эмульгируется совершенно бесстыжим образом - превращается в мутную полужидкую бурду болотно-зеленого цвета, при этом даже на ощупь заметно, что теряет смазочные свойства. Перестал ее использовать, перешел на Mobil1 XHP222. Она, в отличие от LM50, не эмульгируется даже тогда, когда из вскрытой ступицы вода ручьем течет. При этом по всем прочим свойствам - как минимум, не хуже, а по цене еще и слегка дешевле.
Если не жаль денег - у всех ведущих производителей масел сейчас есть трансмиссионная синтетика со спецификацией GL4/5. Агрессивность к медным сплавам (синхронизаторы и т.п.) у нее на уровне GL4, а смазывающие свойства (нагрузка сваривания) соответствуют GL5 - то есть можно даже в гипоидные передачи лить без всяких сомнений.
я от пластиковой бутылки нарезаю полоски ими чищу сальники. Раньше даже на вилке так их чистил, пока не купил специальную залупу для чистки. отвёрткой опасно, шанс порвать выше.
Доброго дня! У меня ти макс с пробегом 65000 км,пришло время менять сцепление так как симптомы об этом дали знать!купил сцепление от малосси весь комплект, поставил в правильном порядке по мануалу!все затяжки на были на указанных ньютонах в мануале ,завёл дал немного поработать, даю газу а трогается с места он только с 3к,не ужеле новые пружины так сильно влияют на сцепление? Вопрос мой таков нужны ли дополнительные настройки дроселя на скутере и нужен ли обкат на нем после установки нового сцепления? И как заставить скутер начинать движение с исходного положения то есть так как и было при старом сцеплении?Благодарю !и хорошего дня!
Евгений пасаветуйте как правельно виберать скутер я с оцом сабрался пакупать ямаху джот в пределах 20 тисячь можете посоветивать на что оброшять внимание при покупке бу скутера
Привет. Подскажи у меня балтмоторс хакер 50 ( двигатель ямаха джог китаец ) едешь 60-70 и вдруг провал и двигатель глохнет скорость скинет до 40-50 ручкой газа погазуешь он заведеться. И такая фигня постоянно. Подскажи что делать. Я думаю что не хватает бенза но не знаю как это исправить
что лучше ямаха маджести 250 или сузуки скайвей 250? Подскажите не могу определиться...от 2000+ годов естественно.. не могу выбрать аппарат (((( бюджет до 2000бакарей
Я конечно не мотоциклист,я автомобилист,но по мне легче двигатель на машине раскидать чем на этих скутерах!)) Здесь чёрт голову сломит, что куда я так и не понял)))
как ранее напоровшийся. GL4 это масло для цилиндрических передач, а GL5 для коничек и гипоидных шестерен. и не только GJ4 вместо GL5 работает плохо, но и наоборот(результат GL5 d одной из переднеприводных коробок-задиры зубьев главной пары)
Эвгений здравствуйте у меня гилера рунер 50 2008 года едет 55-60 но тяга слабоватая в горку 45 скорость мне больше ненужна а вот как увеличить мощьность без особого тюнинга на нем 17 тыс пробега заранее спасибо
Привет Подскажи пожалуйста почему хонда x8rx на холодную пердит трясётся ине едет как будто переливает пробег 5800 км 2001 года Спасибо за ранее Живу в Германии Саня
Женя ты вездесущий!!! Подскажи мальчугану ...я вешу 62 кг.рост 172.очень хочу некрояпонамать,выбераю из легендарной троицы...яма ттр250.хонда хр.сузука дюбель,я хочу от Москвы до Крыма мотать !!! Что посоветуете из этих трех братьев?
вопрос по цвету смазки: разве смазки с присадками в виде молибдена не черного цвета? Смазка на заднем шкиву не могла быть просто с молибденом, а не грязная?
А воду она сосет, внезапно, из воздуха. В суппорте жидкость находится в полностью герметичном объеме, а крышка бачка дренажное отверстие имеет, через которое атмосферный воздух в бачок попадает. Поэтому при нормальной эксплуатации жижа в бачке либо будет иметь ту же влажность, что и в рабочем цилиндре тормоза, либо окажется более влажной. Обратную ситуацию можно создать лишь при халтурной замене - если сольешь из контура слишком малый объем, недостаточный для полного вытеснения старой жидкости. Полноценной циркуляции там нет. Но "развратно-поступательное" (tm) перемещение жидкости по трубкам (с неизбежным перемешиванием) при работе тормозов - есть.
какое мнение к способу удержания коленвала от прокручивания при помощи установки поршня не задолго до ВМТ и трамбовки в цилиндр через свечное отверстия куска чистого капронового шнура ?
Женя, осталось тебе разобраться в маслах более углубленно. Всё, что ты перечислил это распространённые заблуждения от маслопрофессионалов. Разницы между SF-SN чуть менее, чем нихуя) можно посмотреть в PDF книге от Afton. Синтетика это плохо и нужна она только для запуска в сильные морозы в Сибири. На JASO вообще не стоит обращать внимания, оно не регламентирует никаких присадок и не дает 100% гарантии о нормальной работе сцепления. Ты как механик должен знать об автомобилях с мокрым сцеплением в одном картере, например Пежо 100 серии. О том, что в МКПП можно лить обычную моторку, о том, что трансмиссионка содержит только фосфор и 75w-90 это тоже самое, что и моторка 10w-40 и тд. И кстати фильтр ещё как успевает забиваться, работает он 2500-3000км www.abw.by/novosti/experience/183246/
Здравствуй Можешь подсказать , у меня honda dio 35 проездил несколько месяцев . Сейчас он плохо разгоняется . Из-за чего это может быть и как улучшить разгон ?
дядь, никто тебе никогда так не подскажет. ты не представляешь какое великое множество всего с ним может быть, вот серьезно. это всегда нужно смотреть по факту, на месте, вживую.
Илья Кб можно сказать и так . Я просто начал проверять все , сначало подумал что в вариаторе что-то не то, но оказалось что нет. Потом решил прочистить карбюратор оказалось что в нем и причина
Масла это не твоё друг, мотору пофиг сугубо на маркетинг, как и на допуски. Единственное что я лично, не лью автомобильное масло только исходя из того что API SN не включало в себя антифрикционный пакет. Все масла с более свежими допусками их содержат, и я угробил так пакет фрикционов.
Запчасти и мототехника на любой вкус:
motoserp.ru/
Ты молодец! Люблю твои видео!
Это Нулевик промывается водой с мылом и потом обрабатывается спреем для фильтров и на место его.
Доброго времени суток, а какого года аппарат? Я так понял, что свежего и пробег 49т,у нас смотришь объявы 2002-2006гг 30т-50т ставят.... И что то проглядел, Бурга продал?
"2 литра 800 граммов" сказал специально, чтобы позлить граммар нацци?
Извиняюсь, не по теме, но уж сильно хочется выразить благодарность за Твои видео! Сегодня поменял ЦПГ, клапана, настроил карбюратор, провел дефектовку на китайквадрике и всё благодаря Твоим видеоурокам. Спасибо большое!!!
@@АндрейИванов-в6т2я, спасибо, исправил.
прям как в операционной, (Филипс три приготовь.) тампон, зажим...........
Сын должен знать наименование инструмента. Матвеев молодец, приучает к технике.
Болгарку на 30 метров 😂
@@user-Steppen Так оно и правильно у самого сын растет он в три с половиной года уже знает что такое молоток плоскогубцы отвертка ножовка болт гайка шайба и шуруповерт и активно пытается что то разобрать батарейки в своих игрушках сам меняет под присмотром естественно.
Тот случай когда человек на своем месте. Приятно смотреть, хоть я сейчас на двух колесах и не передвигаюсь.
Сашки в видосах не хватает. Доби свободный стал
Там теперь Сашка младший)
@@Гараж29-ю7з ага
Гараж 29 он работает пока копит на велосипед, как накопит - купит и будет кататься, не до работы ему будет.
Жень, я сейчас в Судаке (отдыхаю), и когда заговорил о тормозной жидкости вспомнил серпантин ваш, очень яркие впечатления....
На затяжных спусках тормозите двигателем пожалуйста!
@@ПетрКузьменко-к3э как это делается на автомате? )
@@2873485 на автомате легко, типтроник сейчас есть везде, гидротрансформатор тоже везде блокируется.
@@vvitsmarty8101 для нас горные дороги в новинку. Ручного переключения нет, только D и 1 и 2.
Если я правильно понял нужно поставить 1 передачу?
@@2873485 1 или 2 в зависимости от ситуации, но если ручного нет я бы на ходу не стал наверно переключать. Плюс я так понимаю машин сильно не новый, тогда как правило не было блокировки гидротрансформатора и эффективность такого торможения возможно будет близка к нулю. Зато старые автоматы без блокировки неубиваемые))
Здрасть. А не мог ли ты(вы) сделать видео по максискутерам ну что то вроде топа) Что-то вроде цена качество, туристические(если такие существуют)
для города или для села)ВООБЩЕМ больше раскрыть тему максискутеров) Буду бесконечно благодарен))))
GL-4 и GL-5 немного разные по назначению масла. Одно более подходит для косозубых шестерен коробки, другое для узлов редуктора.
плюс одно из них более агрессивно относится к деталям из медных сплавов...
А мохнатка настанет уж точно не от масла, друзья. Даже если вы туда моторное нафигачите минеральное)
Классный мотоцикл 💪ощущения от езды на таком вообще супер
Всё доходчиво и понятно, приятно слушать.
Очень годный и подробный мануал, пять с плюсом... Парочка советов: Для камеры удобнее было бы подвязать провода, что бы не мешались, при операциях с лобовиной... но это видно со стороны, я наверное так же делал бы, не замечая проводов, их только в кадре, с этого ракурса заметно))) Ну и масло в редукторе через заливную горловину посмотреть было бы не плохо, в мануале написано "инспекция" то есть проверка, просто прочитать на бумажке "не меняй меня - я свежее" немного недостаточно))) Простите за занудство))) , но я с благими намерениями, что бы работало и не ломалось
Береги себя! Женя
Зоибали
Сальник можно почистить спец инструментом изготовленным самостоятельно из пластиковой бутылки. Гуглите seal mate (фабричный аналог по которому можно понять принцип работы и форму) . Я так избавился от течи сальника на вилке
То чувство когда работаешь без продыху а топ контент копится на выходные)))
Жень, про стандарты трансмиссионки почитай. Например в кпп не рекомендуется заливать gl5 из-за имеющихся там присадок, так как они могут ускорять деструкцию компонентов из цветных металлов.
Как-то, также мыл варик и на резинки попал растворитель, и они разбухли, так вот придумал такой способ восстановления. Бросаешь резинки в 646 растворитель и ждёшь где-то час полтора, после такой процедуры они набухают ещё сильней, НО после того как начинаешь греть феном они приобретают изначальный размер
Женька спасибо всё очень доходчиво.
Жека-красава! Как всегда. Кстати, я такой же т-макс взял в прошлом году из Японии. Даже цвет такой же. Пробег 19000. Ваще целочка! Идеальное состояние. Но всё равно сделал полное ТО. Так же, как и ты)) Удачи тебе! Аппарат-бомба! 👍🤘👊
а как с пошлиной обстоят дела? и по чем взял?
@@furmanvit без проблем растаможил и поставил на учёт в Днепре. На всё потратил 5500$.
Это было полезно,несомненно! Планирую такой покупать.
2:58 Philips 3 приготовь... зажим, скальпель, тампон, спирт... :-)
...ещё спирт, огурец, ещё...хорошо пошла :)
Это было не только очень полезно, но и весьма актуально! Очень ждём ещё видео с обслуживанием да и просто T-max’ом
а вот по поводу ГЛ 4 или 5 нужно быть аккуратнее, написано ГЛ4 значит нужно лить 4, ГЛ5 агрессивна к мягким металлам, и если там есть бронзовые втулки, то им станет плохо.
Молодец, все понятно объяснил:)
Осистент Филипс 3 приготовь )))
малой втягивается МОЛОДЕЦ
"Осистент, прегатофь"
Про трансмиссионку. Если в редукторе есть бронзовые втулки и рекомендуется GL-4, то его и надо лить, GL-5 вредит. Тоже самое касается и механических КПП на авто- там синхронизаторы. Но если в редукторе только подшипники качения- ты всё правильно сделал.
там вроде как gl4 бережнее относится к бронзе, но хуже защищает зубья шестерен от износа, а в gl 5 наоборот, лучшая защита зубчатых пар, но болен агрессивная к бронзовым частям.
Чушь! Gl-5 лучше gl-4,более стойкое к конденсату и защищает лучше любые редукторы! Даже спецификации одинаковых редукторов разных лет пишут,было 4-ка,стало 5-ка! И она реально лучше и безвредна для любых металлов и деталей!
@@dimontr11 чёйта чушь? всё правильно гл-5 агрессивно жрёт сплавы из меди и если есть подшипники с латунными сепараторами или синхронизаторы с аналогичных сплавов то гл5 применять не рекомендуется
Давно не заходил на канал. Хорошо, что без мата
Один в один ситуация была по фильтрам, только для мотоцикла Suzuki RF400RV покупал масло и попросил фильтр для этого мотоцикла хайфло не было но был Ман и тоже закрутился на 1,5 витка.
Женек я на бурге колодки не меняю, старые срезаю и клею феродо на баксидку 😮 . 9 лет ежу диски как новые . Одного комплекте на 2 _3 сезона хватает 😊
Жека, чтоб я тебя без шлема на моте больше не видел!!!
Японские наскальные надписи.14 год до н. э. (33:04)
Круто! С обновкой! Достойно!
Пацанву, обучаешь!! Красавчик!!!
Евгений избегай поподания тормозной жидкости на пластмасовый корпус (прибора проверки тормозной жидкости )дот 4 меняет, разрушает сам пластик становится хрупким .
А еще если его выпить то плохо будет очень *шутка)
GL5 не любят детали из цвет.металла, поэтому оно не всегда лучше чем GL4
я это не успел досмотреть, как уже про доктора-дью выложил\выклал
1. Если не секрет, какой год, пробег и цена? Тоже скутер себе ищу, думаю, выбираю... )) 2. Какая модель у тебя подъемника? хочу такой же ))
Чувак очень похожий на доктора Дью, но какой-то шибко умиротворенный)))))
Жень. благодарю за видео.
Подсел на твой канал, Евгений ты красавчик:) много интересного и познавательного контента :) И все таки ты приобрел этот аппарат :)
Ни гвоздя ни Жезла тебе на дорогах :)
ареометром всегда проверяли тормозуху, как и антифриз и электролит. хотя тормозуху просто менять по её рекомендациям (у разных видов тормозухи разные сроки эксплуатации, у большинства 1-2 года)
Что-то давно на канале не было товарищи мельника?!?!
18:29 работа с улыбкой ( правый локоть )😄
Красавчик TMAX Купил)))))
А теперь, конечно же, бережная и аккуратная АБКАТКАААА!!!
Неужели нормальное видио вернулось ато посл.время одна дичь.
Жека, "ТОСОЛ" - это антифриз. Антифриз - это незамерзающая жидкость. Общий термин для обозначения ВСЕХ незамерзающих жидкостей. "Анти" - "против", "фриз" - "замерзать". А "Тосол" - это торговая марка. Таким образом, к примеру, и ТОСОЛ, и СИНТЕК - антифризы. Спирт, кстати, тоже антифриз.
А вот это интересно, эт меня ожидает ..когда нибудь))))
Что значит этот значок после имени?
Дождался ! Поздравляю
Поздравляем с КЛАССНОЙ ПОКУПКОЙ!!!
Евгений здравствуй!Помоги пожалуйста найти причину в карбюраторе Хонда Дио 34.Такая проблема,заводу мотор и как только добавляют газу он тут же глохнет.Помогает прогазовать только если пальцем перекрыть вход воздуха в воздухан иначе не наберает мотор обороты и так постоянно не имеет значения горячий мотор или холодный бывает что даже не заводится схватывает рывками и как только перекроишь воздух заводится прогазуешь моментами как бы душится когда резко даю газу.Произошло это все резко в один день,неделю ездил все нормально было но замечал что моментами плохо заводится.Я помёт топливный и воздушный фильтра но бестолку.Поменял электроклапан тоже самое.Снял карб купил баллончик для чистки карбов прочищал им жиклеры вобщем где видел отверстия пробрызгивал все.Но и это нечего не дало,поплавковая камера служит паралельно корпуса но если присмотреться то незначительно выступает краешком выше плоскости корпуса карба.Незнаю что делать уже думал купить другой карб но оригинала небыло в магазине японского предложили дешёвый китайский такой же правда незнаю будет ли оен работать норм.Подскажи что ему сделать .
Из личного опыта:
LiquiMoly "LM50 Litho HT" - безусловно, качественная смазка. Но в узлах, где возможно попадание влаги, ее лучше не применять. Эмульгируется совершенно бесстыжим образом - превращается в мутную полужидкую бурду болотно-зеленого цвета, при этом даже на ощупь заметно, что теряет смазочные свойства.
Перестал ее использовать, перешел на Mobil1 XHP222. Она, в отличие от LM50, не эмульгируется даже тогда, когда из вскрытой ступицы вода ручьем течет. При этом по всем прочим свойствам - как минимум, не хуже, а по цене еще и слегка дешевле.
еще б ровно такое же видел по бургману 650 ) Евгений, спасибо за видео!
Евгений здравствуйте.
Скажите пожалуйста как вам последний т макс стоит ли его брать.
За ранее спасибо
трансмиссионка gl5 более агрессивна к цветным металлам, так что все-таки если производитель пишет лить gl4, лучше это делать
Если не жаль денег - у всех ведущих производителей масел сейчас есть трансмиссионная синтетика со спецификацией GL4/5. Агрессивность к медным сплавам (синхронизаторы и т.п.) у нее на уровне GL4, а смазывающие свойства (нагрузка сваривания) соответствуют GL5 - то есть можно даже в гипоидные передачи лить без всяких сомнений.
Теперь Женя ! YAMAHA рулит👌
У меня заглох на ходу и не заводится инжекторный скутер honda dio af 68. Как устранить эту проблему? Подскажите пожалуйста если кто в курсе.
я от пластиковой бутылки нарезаю полоски ими чищу сальники. Раньше даже на вилке так их чистил, пока не купил специальную залупу для чистки. отвёрткой опасно, шанс порвать выше.
Это был Матвеев Евгений и Александр :)
Доброго дня! У меня ти макс с пробегом 65000 км,пришло время менять сцепление так как симптомы об этом дали знать!купил сцепление от малосси весь комплект, поставил в правильном порядке по мануалу!все затяжки на были на указанных ньютонах в мануале ,завёл дал немного поработать, даю газу а трогается с места он только с 3к,не ужеле новые пружины так сильно влияют на сцепление? Вопрос мой таков нужны ли дополнительные настройки дроселя на скутере и нужен ли обкат на нем после установки нового сцепления? И как заставить скутер начинать движение с исходного положения то есть так как и было при старом сцеплении?Благодарю !и хорошего дня!
Евгений пасаветуйте как правельно виберать скутер я с оцом сабрался пакупать ямаху джот в пределах 20 тисячь можете посоветивать на что оброшять внимание при покупке бу скутера
10:15 врач объясняет диагноз!))
А поставить красную пружину на Торк, резче будет?
Ответе пожалуйста у меня susuki lets 2new полный сток я хочю поставить на него цпг Аtena.
Что-то ищё нужно будет менять?
Благодорю заранее
Женя какой пробег на мухе?какой фирмы антифриз используешь и считаешь ли нужным менять его каждые два года по ману?
И уехал в закат. Красота)
Привет. Подскажи у меня балтмоторс хакер 50 ( двигатель ямаха джог китаец ) едешь 60-70 и вдруг провал и двигатель глохнет скорость скинет до 40-50 ручкой газа погазуешь он заведеться. И такая фигня постоянно. Подскажи что делать. Я думаю что не хватает бенза но не знаю как это исправить
Сдается мне Евгеша пересел на тимакс тормоза от р6
Поздравляу! Еще одним тишководом больше:)))
что лучше ямаха маджести 250 или сузуки скайвей 250? Подскажите не могу определиться...от 2000+ годов естественно.. не могу выбрать аппарат (((( бюджет до 2000бакарей
Евгений скажите, что лучше купить: cfmoto250je(околонулевой)t, или yamaha majesty400(б/у).
Почём взял?
Подскажите, какую смазку нужно использовать для заднего шкива?
Солидно! 👆😎👍
Я конечно не мотоциклист,я автомобилист,но по мне легче двигатель на машине раскидать чем на этих скутерах!)) Здесь чёрт голову сломит, что куда я так и не понял)))
Не понял только, с какой радости проворачивает вкладыши, если пользоваться пневмоинструментом? На мототехнике на коленвале разве нет замков?
как ранее напоровшийся. GL4 это масло для цилиндрических передач, а GL5 для коничек и гипоидных шестерен. и не только GJ4 вместо GL5 работает плохо, но и наоборот(результат GL5 d одной из переднеприводных коробок-задиры зубьев главной пары)
приветик я давно тебя смотрю у меня такой вопрос у все сесть у скутеров есть стартер
Годное видео.
Зверь мот, и звук огонь..
Эвгений здравствуйте у меня гилера рунер 50 2008 года едет 55-60 но тяга слабоватая в горку 45 скорость мне больше ненужна а вот как увеличить мощьность без особого тюнинга на нем 17 тыс пробега заранее спасибо
Привет
Подскажи пожалуйста почему хонда x8rx на холодную пердит трясётся ине едет как будто переливает пробег 5800 км 2001 года
Спасибо за ранее
Живу в Германии
Саня
Картинка периодами мыльная, что с резкостью?
Классная техника.!!!!!
Женя ты вездесущий!!! Подскажи мальчугану ...я вешу 62 кг.рост 172.очень хочу некрояпонамать,выбераю из легендарной троицы...яма ттр250.хонда хр.сузука дюбель,я хочу от Москвы до Крыма мотать !!! Что посоветуете из этих трех братьев?
вопрос по цвету смазки: разве смазки с присадками в виде молибдена не черного цвета? Смазка на заднем шкиву не могла быть просто с молибденом, а не грязная?
А смысл в бачке тормозную проверять, если кипит она в суппорте и циркуляции её нет?
Натягивает она воду тоже с супорта？ Вода распределяется в тормазухе равномерно.
@@ВалераМаханкевич каким образом? Что её проверять то? Меняйте по регламенту и все. А приборы это мне кажется развод сервисников гарантийных.
А воду она сосет, внезапно, из воздуха. В суппорте жидкость находится в полностью герметичном объеме, а крышка бачка дренажное отверстие имеет, через которое атмосферный воздух в бачок попадает. Поэтому при нормальной эксплуатации жижа в бачке либо будет иметь ту же влажность, что и в рабочем цилиндре тормоза, либо окажется более влажной. Обратную ситуацию можно создать лишь при халтурной замене - если сольешь из контура слишком малый объем, недостаточный для полного вытеснения старой жидкости.
Полноценной циркуляции там нет. Но "развратно-поступательное" (tm) перемещение жидкости по трубкам (с неизбежным перемешиванием) при работе тормозов - есть.
@@cnc_vivisector3881 Крышка бачка имеет дренажное отверстие для разделительной мембраны, тормозная жидкость в системе с атмосферой не соприкасается
Скажите пожалуйста задний амортизатор как проверить его пригодность
Очиститель тормозов также хорош тем, что моментально испаряется
тормозная жидкость гиГроскопичная... (был тут один доказыватель что Евген специально говорит "гиДроскопичная")
Жека я тебя конечно уважаю но не холодильник, а теплообменник
какое мнение к способу удержания коленвала от прокручивания при помощи установки поршня не задолго до ВМТ и трамбовки в цилиндр через свечное отверстия куска чистого капронового шнура ?
а на клапана вообще пох?
@@А.Сергеев-з6р в том то и вопрос , но не задолго до вмт клапана должны быть закрыты на такте сжатия
Цвет оригинальной тормозной жидкости Yamaha ослиная моча ее надо менять ? Не прозрачная ?
Andrey Pavlov в любой непонятной ситуации - меняй.
Лишним то не будет.
Твои видео супер! Топчик.
Женя, осталось тебе разобраться в маслах более углубленно.
Всё, что ты перечислил это распространённые заблуждения от маслопрофессионалов.
Разницы между SF-SN чуть менее, чем нихуя) можно посмотреть в PDF книге от Afton.
Синтетика это плохо и нужна она только для запуска в сильные морозы в Сибири.
На JASO вообще не стоит обращать внимания, оно не регламентирует никаких присадок и не дает 100% гарантии о нормальной работе сцепления.
Ты как механик должен знать об автомобилях с мокрым сцеплением в одном картере, например Пежо 100 серии.
О том, что в МКПП можно лить обычную моторку, о том, что трансмиссионка содержит только фосфор и 75w-90 это тоже самое, что и моторка 10w-40
и тд.
И кстати фильтр ещё как успевает забиваться, работает он 2500-3000км
www.abw.by/novosti/experience/183246/
Главное, чтоб на тебя никто жалобу в ютуб не накатал за то, что ты эксплуатируешь детский труд как это было с каналом Честный Тест Драйв Сошникова
не глядя лайк!!
Жаль, что ты не мой батя. так глядишь, инструментом бы научил пользоваться. Повезло пацану, я щита. Мотомехаником будет, если тяга к технике есть.
А как часто надо масло в двс менять?
? В каждом по разному
@@panzergazik7083 Я имел в виду этот момед
Здравствуй
Можешь подсказать , у меня honda dio 35 проездил несколько месяцев . Сейчас он плохо разгоняется . Из-за чего это может быть и как улучшить разгон ?
дядь, никто тебе никогда так не подскажет. ты не представляешь какое великое множество всего с ним может быть, вот серьезно. это всегда нужно смотреть по факту, на месте, вживую.
Илья Кб я уже все починил . Если интересно, то у меня засорился карбюратор
@@alim_2281 красавчик) сам нашел проблему?
Илья Кб можно сказать и так . Я просто начал проверять все , сначало подумал что в вариаторе что-то не то, но оказалось что нет. Потом решил прочистить карбюратор оказалось что в нем и причина
Масла это не твоё друг, мотору пофиг сугубо на маркетинг, как и на допуски. Единственное что я лично, не лью автомобильное масло только исходя из того что API SN не включало в себя антифрикционный пакет. Все масла с более свежими допусками их содержат, и я угробил так пакет фрикционов.
Спасибо за мануал по Т max