ЧЕРЕЗ БОЛЬ И СТРАДАНИЯ: как обслужить самокат за 250К
Вставка
- Опубліковано 2 кві 2022
- Продажа и сервис в Москве:
www.dualtron.ru
Туненх для самотыков тут:
dualtron-rus.ru/
t.me/Electro_Custom_Market
Сервис самотыков в Питере:
t.me/GeMiniMotors
t.me/GeMiniMotorsService
Телега Сани Форта:
t.me/FortGarage1
Для коммерческих предложений:
pit_stop_saki@mail.ru
Дзен:
zen.yandex.ru/id/608b0a480595...
Телеграм:
t.me/by_pit_stop
ВК:
by_pit_stop - Наука та технологія
Сегодня с жыперами обсуждали на чём нынче лучше ездить на охоту, чтобы и не ломалось и починить дешевле. Пришли к выводу, что на лыжах пока снег не растаял...
Годный комплект лыж и прочего за 100 к перевалил ещё до, того самого.
Лыжи "Тиса", кто понял тот биатлониста сделает.
После этого видео можно кататься на лыжах и по свежей грязи. Вот он момент, когда экстрим становится "романтикой"!
@@user-ld8rz5rt8q Да ну,Маяк,Охотник,Тайга не,никак?
@@user-ld8rz5rt8q речь об охоте,а не о горных спусках)))
Товарищи-самокатчтки из Питера, отправьте Матвееву на ремонт что-нибудь из "более упоротого" в плане конструктива, нам хоть контент интересный будет!
Ждём с нетерпением😂👍
G1 ?))))
Там или надо ведро валерьянки в посылку незаметно уложить, или он приедет после этого и нас покалечит.
@@streamnt3457 не не не надо самый шлак отправить kugoo g booster или куго м4 старого производства
Тебе Матвеева не жалко 😅🤔 я бы тебе за эту идею отправил кучу навоза в подарочной коробке ( без обид)))
Как классно просто послушать парней... И понаблюдать за ремонтом.
Требую полное видео ремонта без цензур. Короткий ролик меня не удовлетворил полностью.
40 минут) Короткий, да)
Размер имеет значение 😅 Особенно в удовлетворении полностью
У меня мастерская по самокатам, и меня часто спрашивают, а чего так дорого стоят работы. Объясняю- не верят! Спасибо тебе большое за развернутое кино, буду показывать клиентам с момента где "в рот наоборот!" 🤣
О, Миха, дарова.
@@XAP2P привет!
Все мастера рады такому видео)
Бред. По видео это выглядит как легкая запарка,клиент не прочувствует
А еще говорят электрический транспорт проще бензинового)))
Этот самокат потому такой ремонтопригодный, что, по мысли его создателей, владельцу сего он до конца жизни прослужит, прежде чем запросится в сервис. Тут главный расходник - собственно владелец 😄
Если быть аккуратным, все хорошо.
Глядя на кинематику передней подвески, у меня тоже такая мысль появилась.
Быть аккуратным?
Евгений, лучшим решением будет его продажа за 250К, с наваром 150К для покупки нового самоката за 30К 😁
Согласен..
Это стоило того , что бы посмотреть .
Очень информативно спасибо за труд.
Полную семичасовую версию со всеми матами ждем на Околопитстопе?)
маты - в спортзале на полу.
мат, как сокращение от матершины, не имеет множественного числа.
@@vasyapupken
версию со всем мат
?
@@vasyapupken идиот?)
Так было же вроде))) , ~ 7 минут безпрерывной матерщины на фоне самоката.
@@vasyapupken Матюки
Вспоминаю свой красный самокат с деревянной резиной, которой похер на гвозди, стекло и все остальное, главное обслуживать всего 3 подшипника, правда запас хода зависит от физического развития райдера, но опять таки этот самый самокат развивал тебя в плане физухи и был гораздо безопаснее этого за 300к. Помню даже от собак отбился тем советским самокатом, просто кинув его в стаю😁
Да,брат!!!Ты прав!!Сейчас люди заболели диванной болезнью)))Раньше вся техника была мускульная!))О времена,О нравы!
Помню такое чудовище. У него ещё колёса без камер были и педаль тормоза на заднее колесо?
@@dimedroil так точно)
Это лучший отзыв о самокате!)))))
Ну коль на выдумки хитра надо было песком их ещё засыпать только перед этим в карманы его набрать да чтоб они были на замках,или на шнурках?????????
Евгений! Очень нужна полная версия "гребли с препятствиями", и желательно без цензуры, как кусочек на втором канале! Это же волшебный опыт, который нужно пускать в массы, так сказать, "из первый уст"!
В тг есть нарезка препятствий. Очень занимательное видео
@@Hellmear есть ссылка?
Вот от души спасибо за море смеха и улыбку 🤣🤣 на весь день позитива хватит! 🥳🥳🥳
Ты так просто рассказываешь об таких технических вещях и делаешь это как то с самых первых видео, как простой мужик в своей рабочей компании, по этому быстро привыкаешь к твоему каналу и делаешь это все на столько профессионально, что хочется смотреть) У меня вообще нет транспорта никого, я больше по технике типа компов, но ты смог меня заинтересовать) Спасибо за твой контент, лучший)
Видать не я один такой)
Концовка просто ЖИЗА. 35 килограммовый самокат стоит в гараже по ряду причин, в том числе по весу и по части электробезопасности, а в гараж езжу на легком самокате. Л - ЛОГИКА
Поэтому моноколесо лучше
батка феррумполимерная?
@@bansteel7898 расскажи, тоже хотел бы взять колесо, сколько они едут км/ч, в бюджетном сегменте?
что по безопасности?
@@user-ho7db4it2r что такое бюджетный сегмент? Inmotion более менее безопасны. Кроме v11-v12 у которых бывают отвалы контроллеров в том числе на скорости.
По безопасности оно явно опаснее, т.к. за, то, что ты еще не пропахал мордой асфальт ежесекундно отвечает электроника китайская. Которая хз как собрана, хз как защищена от влаги и конденсата.
@@Full-master китайская электроника, будет понадёжнее китайской механики, в колесе китайской механики два подшипника, которые можно поменять на некитайские, а вот в срамокате китайскую механику поменять на не китайскую, не получится, а её (китайской механики), больше чем следовало бы.
я просто упал в машине от лица, когда сломался болт , триндец это был просто супер кадр ))))))
37:27 был велосипед, алюминий, легенький, нет проблем, нет, захотелось самокат, он типа на порядок меньше, но о том, что он в 2 раза тяжелее велика, я как-то не подумал. Итог: в конце февраля купил себе простенькое моноколесо, которое без проблем возит меня из пункта А в пункт Б, весит всего 13 кг, помещается под стол на работе и в уголке дома. А самокат пока занимает пол коридора и собирает пыль.
У меня в детстве так же была проблема с клинами на шатунах. Но в очередной раз, батя у себя на работе у токаря выточил клины из нержавейки. С тех пор я менял велосипеды, а клины переезжали со старого велика на новый. Вечные они теперь.
не понимал ни когда людей у которых не хватало мозгов рассвелить и вставить болт вместо клина.
@@gospod_dog Ну да действительно, а в дурдоме валенки ебут🤣
@@gospod_dog видал и таких в 90-е годы,потом имели кучу проблем,когда всё это разбивало или надо было лезть в подшипники оси.
Ну забей туда болт,резьба никуда не делась,слабое место,включая пластилиновый металл,который там отлично развальцует.Как показала практика некоторых из тех времён,не ходит всё это долго.
@@gospod_dog тоже болты стачивал и ставил, еле еле на неделю хватало
@@user-nw7gj8hr5g я тоже стачивал болты и тоже всё летело.но я рассверливал у токаря саму ось насквозь,то бищ делал проход круглым. и жёстко стягивал гайками.ни одна не сломалась.а клин как бы ты его сильно не затянул разбалтывался и чем болше болтало тем сильнее разбивало.а ещо среднюю коретку смазывали через сидуху.
"Хороший самокат! Он сделал меня эмоциональным!"
А меня через чур нервным .
Итоги войны в Украине. Почему конец очевиден: ua-cam.com/video/17cVp67C7ag/v-deo.html
Сейчас приехал с работы на Куго Джи Бустере, думал заняться регулировкой тормозов, но залип на ролике. Бустер это вообще уникальный агрегат. Покупаешь, вкладываешь столько же сколько стоит чтобы оно ездило и не убило тебя, а потом меняешь все что было на заводе, за двойную сумму, чтобы оно уже не покалечило. Неделю назад мне под колеса кинулся эклер терьер и я так пизданулся на 40 км/ч, хорошо был в шлеме, думал черепуха разлетится об асфальт. Удивило другое, что всю жизнь прожив в Севастополе, я не замечал как у нас сгандонились люди. Ни один человек не подошел и не спросил, нужна ли помощь? Хоть ничего не спиздили, пока я валялся в отходняках. Демпфер конечно помог, так как колесо на одной палке крепится и сработал как второй рычаг, но теперь китайское чудо где-то трет, шкребет и не понятно как это связано. Видать он сложился и колеса в разных плоскостях стали:)
Потому что крестьяне боятся нового транспорта 😁
"Точка Кюри" у неодимовых магнитов находится в пределах 120-150 градусов Цельсия. Нагрев выше этой температуры приведет к тому что магниты превратятся в простые куски металла.
Нет. 230 С. А так размагничтвпние начинается уже при 80 С, но такие температуры вряд-ли случаются, только если час в гору ехать с перегпузом. Да и тут скорее электрика оплавится.
Я разогнался до 60, и в этот момент он вышел из под меня, я лечу, держу его, а он рядом, экипировки не было, самок цели, а я был ободранный, но жив слава богу, кто не верит, скину фотки последствий, ребята, будьте аккуратнее, сам проверил, едет он свою скорость, но шанс разбиться слишком высок
всё верно, у чужого отличный видос про самокаты был, про девушку, лаг и последствия
У Евгения очень классный талант из любого дела сделать увлекательное приключение
И сам от скуки не зачахнет
И людей мысленно развеселит и думать заставит
Год прошёл а Ютуб только сейчас подкинул мне видео. Как владелец пяти самокатов, моноколеса и маленького сервиса по ним смотрел видео со смехом сквозь слёзы. Это как когда смотришь видео про скейтера который промахнулся и поймал перила между ног а у самого фаберже в тазовые кости прячутся и зубы сводит. Всё как живое)). Спасибо. И конечно самое правильное это сделать всё что возможно сразу на новом железе и электропроводке. Потом это всё гораздо, скажем так, эмоциональнее происходит.
У меня электросамокату 4 года, полный привод,на каждое колесо по 1.4квт
Каждый год делаю то и проверяю гидрозащиту
Из крупных поломок сгорел контроллер питания ( треснула пайка и коротил на массу)
Ну и крыло заднее от вибраций отвалилось потому что алюминий))
Матвеев, мое почтение, ты мастер от бога.👍
Мечта приземлилась! Спасибо за обзор, думал всё проще. Респект.
Метко подмечено)))
Спасибо за это видео, мне было интересно и очень понравилось.
Отличное видео! Я сам на куго м4 год отьездил. Сырой самокат что капец! Так же в первую неделю мучался. Сервиса в городе нет. Тормоза на диск не попадали и в добавок хапнул воды. Перестал вставать на зарядку. Вобщем пришлось весь развинтить, обрезать метров 7-8 лишних проводов и собрать все на силикон. Сделал дополнительные крепления крыльев которые за месяц отпали и пересверливал крепления суппорта чтоб колодки легли на диск как надо. Болты брал бэу от макиты. Почти все размеры подобрал.
Будущее нас ступило )
😂🤣👍
С нами пох...
Спасибо, за ролик!
Отличное направление!
Прямо чётко. Я тоже себе покупал самокат только я позарился на то что у него была карбоновая стойка. Но первой подвела меня ни она. А подвёл меня бортовой компьютер 💻 у уж потом сломалась и карбоновая стойка. И это все успело произойти буквально за 2 дня и на третий день я этот самокат сдал по гарантии 🤣 Я получил массу впечатлений за эти пару дней. И да несаветую на полной скорости везжеть на самокате в песок!!! Я так быстро и так резко не когда не начинал бежать что бы не разбить свою голову всё!
Спасибо, я передумал брать такой самокат 😄
За юмор, отдельное спасибо! Как всегда лайк.
Женя, магниты не анодированы.
Это кадмирование(покрытие кадмием). Золотисто-радужное покрытие. Практически до нуля снижает гальваническую коррозию.
Китайцы обожают это покрытие)
На японских мотоциклах тоже встречается, но реже. В основном кронштейны кадмируют (кронштейны топливопроводов, кронштейны катушек зажигания).
Кадмий кстати явялется очень токсичным веществом.
@Mobil Super согласен.
Желтое хроматическое цинкование проще, менее вредно, и его легко спутать с хроматическим кадмированием.
Однако цинковое покрытие плохо работает в условиях максимальной влажности и солей.
Цинк, как анод разрушается до солей цинка и смывается влагой, (туман и роса).
В частности в тропиках, и возле морей это очень частое явление.
Кадмий же является катодным покрытием.т.е. если деталь покрытую этим элементом положить на лист алюминия, и добавить влагу, то разрушаться уже будет алюминий.
Даже сталь будет корродировать из-за электрокоррозии, при контакте с кадмием, и наличием между ними влаги.
Когда влаги-электролита нет, то и коррозия невозможно.
Уникальное св-во хроматического кадмирования в том, что покрытие может восстанавливаться(мелкие царапины).
Често этот эффект на практике не проверял, и конкретных данных и сроков не моу дать.
Нормальный ютуб здорового человека! В топе видео для развития,а не для деградации.
спасибо, отговорил меня от покупки этого чуда))
Для обслуживания колес нужно было разъемы МТ60, поставить на оба провода - будет очень удобно, без всей этой нервотрёпки с протягиванием провода и прочими развлечениями. Делал так на рапторе, на thunder тоже видел такое у других.
Видимо это слишком просто.А там ИНЖИНЭРЫ,думают.!
такое себе эти раземы на тандере так как чем меньше соединенй тем надежнее. К слову токи в тандере куда больше нежели чем в рапторе.
@@savorsavor9251 ?
В них нету гидро изоляция и первое попадание воды, твой коннектор начнёт окисляться, а потом сгорит. Если только они золотом не покрыты)))).
@@user-ez6fx4vw2m гидроизоляция на них реализуется с помощью клеевой термоусадки, которая аккуратно разрезается при необходимости разъединения разъема и меняется на новую, стоит буквально копейки.
7:02 - идеальный коммент, описывающий всю нашу страну!
Так, я заинтересован! Нужно такое же видео про самокат за пол-ляма!
Выпуск огонь!)) И интересно, и весело... и даже где-то полезно!
Спасибо за хорошее настроение!!! Лучший видос про доработку!!!
User friendly и возможность upgrade обеспечивается как-бы «простым» инженерным образованием и двумя стопками серьёзных денег на допы и полную защиту. Без норм освещения с такой техникой передвигаться сомнительно. Без норм возможности обслужить с помощью простейших инструментов и затащить по лестнице на этаж - это вообще невероятно затратный агрегат. Автору - уважение.
Кому это надо производителю надо его продать
@@erlich1155 чтобы Прибыль была по растущей, не по убывающей. Тут производитель может это превратить в неживой лёд.
@@-.-Sky.-.- покупатели электро пепелацев не смотрят таких видосов,они думают что покупают простейшее устройство.
@@-.-Sky.-.- вообще надо было сделать по схеме электро лонгбордов )
Счастливый владелец iconic gl на 500вт. Залил родной аккумулятор. Лишних денег нет. Наклепал коробку для уже имевшегося от предыдущего самоката акб. Добавил в этом году свет и указатели поворота. Не знаю как для автомобилистов, но освещение работает стабильно. Коробка не развалилась. Закрепил ее на месте для седла в штатных отверстиях. Крепкая конструкция получилась. Не гуляет из стороны в сторону. Дополнительно пришлось за пятёрку поменять пневмопокрышку на цельную (надоело пробивать переднее колесо чуть ли не каждый выезд). В общем затраты где-то на все с самокатом вместе около 25т.р. по городу мне хватает до работы 16км со скоростью до 34км/ч второй сезон летаю и заряжаю аккумулятор два раза в сутки с перерывом на выходные. Брал уже бу. Поэтому понятия не имею какого именно этот аппарат года. Понял только то, что он из рестайла от завода. Свет был у него, но он автономный как на вел обычный ставят))и задний фонарь отвалился и потерялся у прошлого владельца. Штатный передний меня не устроил как основной. Теперь у меня есть возможность переключиться с белого на желтый головной свет🤗 на дальность хода особо не повлияло в тёплое время года, хотя потребление фары при 12в заявлено в районе 1 Ампера.
Когда-нибудь я сделаю его совсем по красоте с расположением акб в штатном месте. И вид ± вернётся штатный) но это будет через пару лет. А сейчас - езжу и слезы радости вытираю)
если Матвеев начал так материться, то что будет с Доктором...
"Ч" - честность! красавчик! очень нравится твой контент!!!! так держать!!!
32:21 страшно не когда у тебя гаек нехватки после сборки.Страшно когда ты всё собрал,а они остались.
@@jt50tmn это какая-то фиговая сборка
Только что поймал себя на мысли. Как же так, мы русские такие умные и рукастые переделываем и критикуем других производителей. Можно же свое создать красивое и идеальное.👨🔧
ПАХАХАХХАХАХААЗЗАЗААЗА
а ты смешной
Как говориться: - "И смешно, и грустно!" Спасибо за этот бесценный опыт! Еще раз утвердился во мнении, что электросамокат - очень коварная, во всех смыслах, штука! А культуры эксплуатации такого транспорта у людей нет!
Любая техника в умелых руках служит долго. Другим не советую.
Не самокат, а дуалтрон.
@@PeaceHaver -дуркатоон?
Просто когда техника попадает к рукожопу ,то естественно он ей скрутит голову
Рукожопом тут является все мы понимаем кто..
Правлильно
Автор этого канала
Ninebot max g30p купил, сразу можно менять передние подшипники(забиваются грязью)
Перепаеваешь разъём двигателя иначе родной разъём сгорает на большой нагрузке и вспучивается иногда вместе с самокатом.
Ставишь фару иначе вечером ляжешь о паребрик или яму.
Ставишь поддержку заднего крыла иначе оно отвалится километрах на шестистах.
Меняешь тросик тормоза по желанию
Желательно нижнюю крышку заменить если ездишь в метро и дождливую погоду.(герметик обязателен)
Но это ещё ничего по сравнению с m365
Там и узел складывания модифицируешь и контроллеру дорожки усиливаешь и танцуешь с датчиком хола в ручке тормоза, переносишь разьём зарядки и тд и тд
у меня вело мастерская , пару раз обслуживал это чудо .Менял тормоза и потом менял гидролинии , от перегрева гидролиния сплавляется )) . Для подшипников в велосипедах и самокатах надо использовать кальцивые смазки для морских применений , проверено годами и тысячами велосипедов
Евгений моё уважение твоему терпению!!! я после покупки райсер метеор (счастливый) владелец уже год я посидел и постарел лет на 10 удачи и развития тебе🤙
После рассказов об устойчивости этого самоката, пошёл в гараж, обнял свой литр, утирая слёзы умиления.
спасибо поржал))) сейчас точь в точь ситуация и у меня )))) слава богу помогли ребята открутить эти болтики на колёсах злосчастные)) и дальше всё само пошло, пробег 3500 и как оказалось все подшипники ржавые но моторы чистые, пока зима ковыряю потихоньку)) к сезону думаю успею)
По поводу инструмента из прошлого ролика, к сожалению прогадать можно, у нас в сервисе было 5 наборов форс, 3 форсажа, 2 рокфорс, и 1 мастак у диагноста. Так вот, трещетки, биты под торекс, воротки, в наборах форс переберались (трещетки перебирались, биты менялись, на воротках менялись головы с квадратом), раз в пол года. Рок форс служил по дольше, но тут наверное разница кто как работал иснтрументом, а вот форсаж переходил по наследству, и жил себе хорошо. Трещеточные ключи типо дело техники, тоже отхаживали очень быстро, по этому я себе купил Гросс, который служит по сей день, и трещетки потом поменяли на ликоту и Джон свей, что оказалось более прочным.
Благодарю . Я и раньше не хотел такого плана самокат , а теперь категорически откажусь !!!
Естественно, тебе же блогир показал что у него руки из попы и самый лучший дулятрон это аццтой. Так держать💪😸👌
@@DonWaxonio дружище , я в основном на машине передвигаюсь . Гуляю пешком или на велосипеде катаюсь . У меня лишних 250 т.р. нет .
@@user-lp9nz2sf3f ну вот никто и не заствляет, это так под потребности, желания. С текущими ценами это для весьма зажиточных и фанатов. Ну ничо, подешевеют😸👌
Хорошая смазка, тоже пользуюсь но не применяю там где есть вода, она не влагостойкая. Влагостойкую взял рубин. И что в первую что во вторую добавляю ФОРС для усиления характеристик и скольжения.
halten cross v2. Как же ты, оказывается, хорош! Прокалывал колесо, снял, заклеил камеру, поставил без особых танцев. половинящийся обод и камера - очень удобно.
Промолчу, что проколол я колесо отвалившемся на заводе "ухом" обода, причем не с моего самоката. (ухо попало между покрышкой и камерой в колесо... как... тайна неизвестная науке)
Целевая аудитория: я летом катаю до работы, примерно 18 км в одну сторону. держу скорость в районе 40. (самокат может к 50 ехать.)
Хальтен весом +-27кг - еще нормально, до этого Г бустер был +-35кг - вот с ним тяжеловато, но можно. Тяжелее я бы не брал.
Да правильно что я передумал его брать. Спасибо за информацию и обзор
10:42 - поможет ключ для труднодоступных мест.
А если серьёзно, в отличие от вышеупомянутого шедевра не менее известного автора, в авиации, для монтажа волноводной канализации существует специальный ключ, который в данном конкретном случае справится "на ура".
P.S. заитересует, опишу подробно (в нете ничего похожего не видел).
конечно интересно
@@PNKXXX червячная пара в корпусе. Длинный вал червяка, пройдя ч-з ручку (тоже длинную) заканчивается небольшим цилиндром с накаткой, за него, вращая крутят гайку. Затянуть, если без фанатизма, можно за всю длину. В самой червячной шестерне, шестигранное отверстие под гайку/болт. Как то, так.
Сохраним вашу нервную систему за ваши деньги
Смешно очень классно спасибо хороший ролик самокатами вообще не увлекаюсь но просмотром доволен 👍
Евгений, спасибо за видео. По поводу двигателей, у любителей р/у автомобилей опубликовано несколько способов их защиты от воды и т.д. В частности у RC Buer-а (извиняюсь, если написал не правильно).
RC Buyer. Прошу не принимать за рекламу.
Уже конечно поздно., но! Пресовать подшипники - главное максимально короткий шток давления!, шоб он меньше стремился соскочить в стороны.
Для этого на имеющемся прессе, очень удобно поднять столешницу максимально близко к домкрату.
Это сильно упростит процедуру,во-первых. И максимально позволит сохранить целостность элементов, во-вторых.
А винты под крылом - положи его набок и не мучайся. Резиновый провод всбрызни ВДэхой и таскай куда хош сколько длина позволяет.
А вроде про самотык обещали видео
Купи Тухндер,и Е*ись пере Е*бись с ним😆
Так это тебе шо,не епли с самотыком и ещё и бубном в придачу?
ультрон т11, на момент покупки оно стоило 55 килорублей, ровно через год цена удвоилась, далее три полных года юзания зимой и летом, пошел 4ый год... были и ямы, и падения, и замятие крышки деки от кувыркания :))) и все это на дороге мимо проезжающих машин, как я выжил, не знаю, в общем веселуха. пробег 2500км. та заводская изоляция которая на первый взгляд была видна из всяких дырок через год проявила себя. спереди все было хорошо, но сзади выходящие провода из деки были с просветами, в итоге моего катания по лужам и сугробам в Питере, а в Питере очень много снега, ну просто очень много! от слова совсем! :) в итоге в деку попало немного воды, хотя сложно сказать как немного, но сзаду деки была небольшая ржавчина дна внутри. разобрал потому что стал глючить - выключаться на скорости. самое интересное, что АКБ был в термоусадке и залит герметиком, но это его не спасло, внутрь попала вода, добралась до пары банок и окислила контакты. заменил две банки на аналогичные, собрал все взад, в термоусадку и герметик, не буду говорить сколько было (запикал тубик не пропускал), те кто собирал АКБ знают. про винегрет который вы справедливо отметили на 8:45 бесил больше всего, т.к. уложить все обратно стоило неимоверных усилий! естественно все дырки залил каучуковым герметиком, который остаётся эластичным в холод. но вначале после покупки я сделал так как рекомендовали бывалые пользователи этого самоката - установил пыльники на пружины, набив пружины и шток литолом. пыльники сделал из камеры велосипеда, дешево, сердито и надежно, если этого не сделать уже через 200-300км будет такой люфт на штоках что их придется менять полностью. далее по рекомендациям герметизация которую я таки поленился сделать, т.е. вскрыть и проклеить деку, что и привело к отказу АКБ, контроллер выжил как ни странно. но после замены банок герметизация деки была уже по фен Шую! да, я знал про это, но показалось, что заводской герметизации было бы достаточно. и да, я пожалел 8К на момент покупки за герметизацию не потому, что жаба задушила, а потому что я не доверяю продавцам, лучше сделать самому. кроме всего прочего рекомендовано было проклеить и мотор-колеса, я уже тогда знал как все это не просто, но после этого видео понял, что хорошо что не вскрывал :))) это вообще какое то безумие. поэтому решил так - сколько прослужат, столько прослужат, спустя три полных года они все еще работают и как только придет им время понимаю, что придется покупать новые моторы и х бы с ним. платить 100К за их разбор я не хочу, я решил что вместо разборки просто куплю новые. даже сейчас одно колесо мощнее моего в два раза стоит 16К итого 32К за пару, но это не 100К :) пока как и ранее он бегает 60км/ч и да, на такой скорости небольшое дрожание рук и объезд препятствия придают очень много адреналина :) я и не знал что существуют рулевые демферы, но говорят они еще сырые и вытекают уже после 300км. а как установить я вообще не представляю, на Т11 очень короткая вилка, и как его туда приколхозить я не знаю.
30:00 - а если камеру спустить? короче я бы сделал сквозное отверстие и закрутил крыло на болт с гайкой.
и да, не видел еще ни одного самоката с хорошими полноразмерными крыльями. любая лужа или грязь и все штаны со спиной заляпаны. я увеличил радиус крыльев канализационной трубой, покрасив ее в черный матовый цвет. ни кто и никогда не может догадаться из чего было сделано крыло, даже сантехники! :)))) и выглядит брутально, ну и плюс брызговики и уже после этого загрязнение одежды было сведено практически к нулю.
Интересно, а нельзя ли открутить заднее крыло от вилки сдув колесо и сжав покрышку? Таким образом можно подлезть к внутренним болтами без кривохитрозагнутого удлинителя.
думаешь получится сжать покрышку в нужный тебе вид, а потом вернуть в адекватный?
@@zbillmobile а, что ей сделается, она же резиновая
"Тхундер" ещё ничего, пару хитрожопых шестигранников надо и дальше легко. А вот шторм лимитед первой ревизии разбирать - это жопа.
В дуалтроне спайдере1 все немного проще, и провод мк не идёт в рычаг
@@kugohunter и в тундэре можно провод из рычага достать, первым делом это и сделал посадив его на мт60😸👌
Жэмини - топ! Был бы в Питири - только к ним бы и ездил каждую неделю в гости😸👌
@@DonWaxonio не каждый лишь так сможет...
@@boltovoz дээ, не только лишь все! В маскве речной вакзал лишь только если, и дуалтрон.ру ☝️😸
Накатайся да продавай, еще в плюсе останешься)) старый самокат за глаза, батарейку поменять и дальше ездить. Я на самокате 2 сезона откатал, сейчас велосипед купил. На самокате от стоячей позы долбятся колени, выбивает жидкость из суставов. С велосипедом такой проблемы нет, сустав работает, смазка вырабатывается. Вел электрифицировать можно, но это другая история. Удачи! Ни гвоздя ни воблы!))
Я помню работал в конторе по ремонту прокатных электросамокатов, так там все ровно то же самое)
МАТВЕЕВ!
ТЫ ЖЕ ГОВОРИЛ: МОПЕДАВ НИ БУИТ! РЕМОНТОВ НЕ БУДЕТ.
Спасибо, что не держишь обещания)
а хте ты тут мапэд видищь и его ремонт ?
@@MrMoon1ight китайский электромопед с функцией чайника, а что?
@@Razdoomer и это было улучшазинг, не ремонт
@@user-ux9nc2hu3z Во. Вот это уже конструктив! Всё же Матвеев не соврал, соглашусь таки)
ua-cam.com/video/6GcQe3v2H3M/v-deo.html
Блин Жека, при твоем скилле, и оборудовании, мог бы с ноля сам сделать. Чтоб все удобненько, и по феншую. Там сложного ничего нет. Привет из Алушты.
Там сложного ничего нет))))))))))))))))))))))
@@Ivan_krugovoy А чего там сложного? Раму, сделать самое трудное, а моторы, акум, и контроллеры, и дурак подключит.
@@Ivan_krugovoy У меня б такое оборудование еслиб было, я б такие аппараты, клепал бы, что этот тандер бы курил бы нервно в сторонке. А китайцы бы сгрызли себе все локти.
@@jivets2b поддерживаю, при его возможностях и знаниях мог сотворить шедевр, видимо ленивый стал. :)
@@user-kq6bb5wo6w Ну и дураки вы
Ооочень интересный видос))) под чаёк самое оно, на вахте
Такой позитивный парень. Я бы с таким хотел общаться. У самого 2 самоката. И кстати эластомеры на куго прошли 4150км. И ЕЩЕ неплохие
Женя, уже 311 500 pуб на официальном сайте.)) А версия 2 стоит аж 372 000 pуб.)))
Добро пожаловать в Путинскую Роиссю!
Но не американский лям двести
@@user-rt1bu4iv4h тут, скорее, речь о перспективах цен на все зарубежное (потому что он стоил 100к деревянных, а не 311к), чем сравнение цен на разные модели
😂😂😂😂😂😂😂
@@user-rt1bu4iv4h а сколько теперь стоит американский?)
25:18 Смазка "голубая устрица " , на все случаи жизни !!! Гыыыы !
Да блин фанатам кина
полицейская академия посвящается ;)
"звук молоточков" Ах, вернулся мой Матвеев=)))
Суперский обзор !!! +++
Все мои мечты о самокате развеялись полностью ) Теперь мечтаю об электровеле ! )
Вронг.
Он же отказался практически от всего в пользу моноколеса (с чем, как пользователь всего сущего, я тоже согласен)
@@Uruglot Потому что велик устойчивее ! И на нём мона сидеть. Можно его чем-то нагрузить. А не тащить рюкзак как ишак на горбу)
А главное - при разряде батареи у велика есть педали, а у моноколеса их нет - шуруй пешкодралом ! )
Помню когда появилась касетная втулка с квадратом и нормальным болтом для фиксации костыля, и купил сразу съёмник для них. Потом столько приспособ появилось для велика, чувствовал себя главным вело механиком на улице
Надо было назвать ролик, не покупай электросамокат пока не посмотришь это видео.
Красавчик, выстрадал этот самокат))
🎉😂😂😂сук я свой авто капиталил и весь треск запикнутый трещеткой прям с языка снял ,,, спасибо , большое я думал это умения боль....😅😅😅😅
35:36 У нас в городе глава города топивший за экологию самокаты велосипеды, на подобном аппарате разбился и это не шутки.
"я шайбу забыл" бесценный момент!!!))))
Женя , мине 53 года, но я х-ю с вашей редакции! Восторг!
Последние, 10 минут - феерично!
Похоже, док начал прорываться. :)
Не понял про запас хода. Кто мешает на старом самокате заменить аккумуляторы? Если ты проколол колесо, ты новый автомобиль покупаешь?
цена))
для стабильности нужно к самотыку приварить еще колесиков)
не поможет)) Матвеев ж говори на 60ти ты дернеш рулём и всё самокат просто уедет ВБОК... а ты по инерции поедешь вперед... один
Отличный обзор и разбор! Много интересного узнал.
Супер! Особо поразило "Докато-рем-Мажор" впервые исполненное на гайковерте !!!
Такое в дом тащить страшно, было видео как взрыв самоката однушку в квартиру-студию превратил, а хозяина чуть-чуть жмуром не оформил в морг. Шкаф из металла трёшки на улицу, чтоб не страшно и не спёрли))
Потому что обслуживали по бороде
Сопрут вместе со шкафом! )))
Тоже изучал тему самокатов и решил что не хочу постоянно менять и ремонтировать и купил ещё один велосипед .
Залетел в тренды , красава 👍🏼👍🏼
Дожились , сейчас и самокат далеко не каждый себе позволит.
пока смотрел задавался вопросом, почему рычаги подвески так похожи на переделанные напильником велосипедные шатуны :D даже вот и кажется это и есть они, просто жителей поднебесной попросили вместо дырдочки под резьбу пудалей сделать пропил-дропаут под ось колеса
Снимать заднее мотор-колесо, что бы закрутить 2 болта, крепящее крыло, может и не понадобится, если спустить и смять покрышку, вставить, к примеру какой нибудь брусок, что бы покрышка не расправилась и доступ был)
Крассава что справился с этим Адом китайской конструкции !
про велик жиза я помню денег совсем не было, запчасти со старых великов снимал, чтоб в подшипниках шарики по живее были выбирал в эти уёбищьные обоймы собирал , самодельные модернизации, улучшения, во были времена... да...
37:47 всего то для использования самоката надо сменить место жительства)🤣
или сексуальную ориентацию
Лифт в доме тоже решает проблему.
Отож, 35-40 килограммиев этж для мущщинки сила неподъемная и опасная, так и поясничку можно потянуть жи🤣👌
На 29.20 резонно насквозь просверлить кронштейн, высверли резьбу в кронштейне и болты крепления крыла затянуть гайками с внешней стороны, а со стороны крыла зафиксировать, например напаяв их на общую пластинку.
Да... Прикольно... Мой Crosser T4 Turbo, как оказалось, значительно проще в обслуживании. Хотя и туда нужно ручки приложить и в плане защиты от внешних воздействий, и в плане добавления хоть какого то приемлемого сигнального освещения.
А в общем: спасибо! И полезно, и поржал!
Боль и страдания начались в тот момент, когда кое-кто решил, что отдать 250к за самокат это ок)
он же сказал , что купил его до подорожания за 100 к
@@balticseaman5385 я имел ввиду рандомного человека, который по незнанию купит такой же за текущую цену
@@balticseaman5385 А на основании чего подорожание получилось?
А спустить колесо, продавить покрышку и таки добраться ключом до болтов крепления крыла не вариант?
Да ну, бред какой-то
Я думаю там корды (я надеюсь они так называются и я не спорол дичь) не из пластилина сделаны чтобы просто так их продавить. Кстати, как там у вас?
Эта технология доступна только электромеханика по лифтам
к стати о спуске колеса. если на велосипеде стоят тормоза колодки. то если не спустить, не снимешь колесо. ну либо заморочиться, чего обычно совсем не хочется. а снимал я его чтоб подтянуть ось, люфт был с нови.
Надо было прикрутить крыло, а потом ослабив гайки кронштейна поставить колесо и затянуть.