По прошлому видео о правке об пол исправил другу обод с дичайшей 8 после ДТП, да так сносно получилось, что он на нем ещё поездил, да так и продал потом. По видео о втулках перебрал свои. Спасибо вам, что делитесь с нами интересным опытом!
Вот тут явно видно профессионала, и такого что не таит секретов в шифанере, а все выкладывает как есть, слава таким людям, дай бог тебе желаемого и удачи. Ни и конечно же мир взаимно.
ОФИГЕННО !!! Прямая и откровенная подача. И до боли простая конструкция правки. Зашибись! Главное время и терпение, и всё подучится! Спасибо Вам за помощь, этим видео :)
Когда сосед мой велосипед турист вернул согнутый рамой и обоими колесами, как раз ударяя на асфальт и с помощи дворовой решетки восстановил. У меня особый любовь к шоссейным велосипедом и по этому до сих пор свободное время с удовольствием обслуживаю и обновляю свои велосипеды. для поправки ободов хочу сделать из профилей простую вальцовку и принципе по этому с удовольствием смотрел видео до конца. скажу так автор знающий и любящий своего дело молодец. Желаю удачи.
Молодец парень! Всё просто и ясно,и нструмент ручной работы,без каких либо parktool навороченных. Чётко и спокойно, доносит информацию,особо не критикуя производителя.
Отличный видео урок! Для меня эта тема очень актуальна.. какраз сейчас на реставрации В-901.. обода колес в плачевном состоянии, задний обод на 36 спиц найти еще можно, а вот передний на 32 это уже проблема.. так что буду править.. Спасибо за простое разьяснение и практический пример!
Все доходчиво. Я когда то давно( когда не было интернета))) правил восьмёрку зажав колесо в дверной проем. Не в квартире конечно. На производстве были большие железные ворота. Вот рычаг и усилие !!! Главное не перестараться.
Апрель 2020. Чудом мне удалось восстановить алюминиевый обод Author Radon Cross после того, как я врезался в бочину водителю, не уступившему мне дорогу (водитель, кстати, заплатил мне за обод, но купить новый не вышло из-за апокалиптического карантина, т.к. веломагазины были закрыты). Какие были проблемы: восьмёрка с гулянием сантиметров от 2 до 3 и самое неприятное - в месте соединения смещение шва с повреждением кромки (стальные соединительные штифты погнулись). Я уже подумал, что ободу хана. Однако, собрав силу воли в кулак, я взялся за дело и потихоньку в течение полторы недели смог воскресить обод до состояния почти нового. Пришлось снимать все спицы, разъединять обод в месте соединения краёв, доставать штифты и выравнивать их, выравнивать погнутые кромки обода (хорошо, что алюминиевый сплав оказался качественный, а не кастрюльный), шлифовать на коленке болгаркой профиль и края обода. И всё это максимально аккуратно. Неровности обода пришлось править руками, имитириуя приведённую в ролике конструкцию для правки восьмёрок. Очень тяжко править двойные алюминиевые обода из качественного сплава. Но в итоге всё получилось. Колесо живо, спицы натянуты равномерно, даже царапин на ободе не оставил после работ. Фух. На что только не пойдёшь в суровые времена :)
Видео супер.Очень полезно и познавательно.Это правильно☝🏻‼️Ретро- вело наследие надо сохранять для общекультурного развития и истории как минимум☝🏻😊‼️Мастеру мира и удачи в нелегком деле‼️Браво👏‼️
Супер, ты молодец!)) У меня как раз чайки) с одними расстался, китайский усиленный на 3 мм поставил) но они стоде были с восьмерками, спицами выправил))) велосипед Украина (хвз) с мужской рамой)
Чувак, спасибо за видео! Я не знаю откуда такие умники берутся(я о тех кто говорит:"дурак"), но способ быстрой корректировки-работает!Так что спасибо большое!
О-па знакомая тема .Я использовал не алюминий ,а дерево (дуб) . Выпилил , выточил напильником нужный профиль и порядок . Насчет экономической выгоды согласен .Только для эстетического удовлетворения (ремонтировал бабушкин велосипед который сам в детстве и гробил , карма догнала :-) :-) :-).........) .
переспецовка 1500р правка восмерки 900р правка радиального биения 900р и того 3300. новое колесо 2500. но а если сам будешь выправлять то только покупка спиц новых
Очень полезное и познавательное видео! Давно смотрю, сейчас твои ролики (после переезда) стали реже, но все равно смотрю с удовольствием! Был у меня опыт с Туристом Харьков, но по молодости и не опытности алюминиевый обод до конца на выправил (правил только перетяжкой спиц, а зря как оказалось), но ездил на нем очень долго. В основном по асфальту. Так что учится ни когда не поздно, спасибо тебе! И привет из Харькова!
Я несколько раз складывал алюминь одинарный обод почти под 90°))). Выгибал обратно коленом и ездил дальше)). Потом заморочился и даже 8-ку на нем выправил довольно хорошо. Дааа, приспособы хорошие. Для меня колеса править, даже просто 8-ки более геморройно, чем обслужить, отремонтировать или исправить любой другой узел в велосипеде. Сейчас пытался впервые заспицевать ровный обод, запутался, устал и плюнул на это все. 🤷🏼♂️🤣
Видео обалденное супер жаль что это все бесполезно я нето что обод просто колесо беру новое ведь там ещо ось гнутая может ещо штото с шариками чашками потом спицам жоппа это понятно в общем колесо взял новое и делу конец это мой любимый канал я подписан так заморачиватся могут только инженера в НИИ велосипедной техники
Вы конечно молодец, что сделали такое устройство, показали как оно работает и занимаетесь таким трудоемким процессом, но по моему проще и дешевле выкинуть старый обод и купить новый.
Спасибо за материал! У меня есть только вопрос: а при радиальном биении зачем расспицовывать колесо, если ваш инструмент можно спокойно и на заспицованном применить? В крайнем случае сделать в нижней лапке прорезь до середины под спицу (если на место спицы попадать будет). Та же ситуация с исправлением восьмерки - немного доработать девайс, чтобы колесо с втулкой помещалось и все. Надо ведь просто иметь возможность одну часть обода зафиксировать, а другую потянуть/надавить. Переспицовывать колесо это слишком времязатратно, а вот чуть ослабить все спицы, подогнуть обод и натянуть все обратно - уже совсем другое дело.
хмм, на этот раз была правка без махача)) PS: просьба записать видео с подробной разборкой и сборкой вилки Suntour с разборным картриджем и заливкой туда масла, хотелось бы узнать какое масло льете и сколько.
Прошлой осенью купил в пункте приёма металлолома женский карзинкопед семидесятых-восмидесятых, шильдика не было, но похож на Batavus. У него были крутейшие хромированными колёсами фирмы SACHS. Дико удивился, что ныне известный бренд по производству автозапчастей когда то делал детали для великов. Так вот, задний обод имел замятости и я поменял колесо в сборе на китайское. Подумал, что тормоза в задней втулке тоже поизносились. Сейчас думаю, что наверное правильно сделал.
@@АлексейСмирнов-ъ7г1ж какой смысл восстанавливать то, что не является чем то уникальным? Это же не Эренпрайс, за который в моих широтах платят хорошие деньги. .
@@Totorik777 эренпрейсс во всех широтах сейчас ценится))), а так да согласен. Но есть велики и 70х красивые которые можно восстановить не из-за денег, а для себя.
@@mladenenglang не вижу смысла старые спицы хранит, лучше потратить на обычные новые спицы и быть уверенней что они по надёжней за старые которые под тобой могут отстрелять
Во-первых, ржавчина бывает разной глубины. В тяжёлых случаях даже отмачивания и нагрев не помогает стронуться головку. В этом случае без вопросов - обкусываем. А во-вторых, говорим про конкретный случай. И, судя по картинке остатков спиц (ёжики), то они вполне себе и не ржавые.
надо ли сильно заморачиватьсяесли восьмерку вродее бы исправил, а яйцо какоето 2 мм появилось, поменял спицы после того как железяка влетела в спицы и некоторые порвала и помяла
Спасибо за классное видео! Вопрос такой: а обода westwood, доступные на classic cycle, они сильно отличаются от этих чаек? Прости, если вопрос глупый, я не спец по советским великам, но на вид профиль у них очень похожий.
Если алюминиевый обод треснул после конского километража и многих лет использования имеет смысл менять все колесо или купить новый обод и переспицевать на старые спицы и втулку
Веломастерская Велолаб, а почему когда правят восьмерку используют ключ для спиц, нельзя ли спицы подтянуть над ободом отверткой сняв покрышки и камеру?
Скажите пожалуйста, я переспицевал колёса на новые ступици и не сделал перехлёст. Все спици не дотрагиваются на третем кресте( перекрестии) . Это чревато чем то ? Прокатился 15 км, не развалилось.
Здравствуйте. Возник вопрос по ремонту велосипеда Trek4300. Деформировалась задняя вилка (перья), правая часть ушла вовнутрь. Заднее колесо упирается в сместившуюся вилку и не крутится. Какие есть способы ремонта, учитывая что рамма алюминиевая. Заранее спасибо.
Ребят хочу взять себе вел. Не "велогонщик")) но манера езды в основном агрессивная.Местность - пересеченка, ухабы, прыжки и прочее. Есть вариант Б\У Rockrider 6.3 .Состояние хорошее. Подскажите стоит ли его брать. Или лучше доплатить и взять что-то другое?
лучше уточнить, что дома зажигалкой лучше не греть, а то будет еще хуже. Если уж упрочнять, то подходить основательно к этому: если алюминий, то весь обод должен быть равномерно разогрет до температуры 530-550 по Цельсию (если разогреть больше 550, то расплавится) (Если сильно меньше 550, то алюминий станет только мягче от такой обработки), а потом резко охладить в чем-то вроде масла или воды до комнатной температуры. Лучше вообще срезать стружку с обода и проверить температуру её плавления для надежности. Хотя все равно хрень полная... 1) если обод будет пистонированный, со стальными пистонами, то сталь отпустится при закалке алюминия и станет мягче. Возможно, спицы повырывает из-за этого. 2) обод нужно выравнивать уже после разогрева, что создает дополнительные сложности
Здравствуйте! Можно задать вопрос по вилке! У меня Rockshox xc 30 пружина масло, откатала 4 сезона около 6-8 тысяч! В прошлом году прошла ТО, по работе нареканий нет! При подготовке к этому сезону, на правой штанине, внизу на флажке регулировки отскока обнаружил масло! Вытащил флажок масло вроде не течёт! О чём это говорит, что делать??? Ответьте пожалуйста!)
Всё это имеет смысл делать только со старыми стальными ободьями. С современными не стоит: там скрепление идёт несколько другое, можно его просто нарушить и обод через это придёт в аварийную негодность.
Неужели надо крафтить целую мастерскую для выпрямления обода велосипеда? Это же не автомобильный диск, надо только руки приложить и немножко физической силы. Только что руками выпрямил согнутый обод, был согнут после удара по касательной, обод из прочного алюминиевого сплава, прокатал этот обод лет 12, я долго думал что с ним сделать, в итоге положил на ковёр, прижал ногой в тапочке одну сторону, а другой прижал место сгиба и в месте сгиба давя весом выгибал его руками. Приложил исправленный к ровному ободу, осталась восьмёрка в 2 миллиметра.
Спасибо за видео. Не нашел ответ на свой вопрос. Скажите как можно править небольшие вмятины на дисковом алюминиевом ободе и есть ли смысл? Обод хороший mavic en521. Лопнула камера на бордюре и образовалась небольшая вмятина сбоку, остальное в норме. Есть ли какие нибудь способы, что бы убрать вмятину и не особо по коцать обод? Спасибо.
Я не знаю, надо тебе это или уже нет, но 2 вмятины я правил на бортах так: зажимал замятый участок переставным универсальным ключём...по сути модно и небольшим газовым. Предварительно подкладывая внутрь профиля обода кусок деревяшки - чтобы не повредить стенку обода губами ключа. А на внешнюю стенку борта обода я наклеивал несколько слоев изоленты. Смысл - нам надо зажать замятость обода в поврежденном месте и с помощью рычага постепенно выгибать куда надо. У меня борта были загнуты внутрь. Короче у меня всё получилось. Только лопнуло трещинами пошло лако красочное покрытие обода в этом месте. И ч ничего не грел. А самый крутой веломастер по колесам нашего города предложил мне выкинуть обода. А я потом бил их и прыгал на них трамплины и им пофиг. Обода для даунхилла sunringle mtx29 сварной шов. Вот такой опыт мой.
@@iSeekerNSK Спасибо! У меня небольшие замятины были, сделал без подогрева, с помощью двух металлических пластин и разводного ключа. Ну трещины конечно плохо. Если прыгать, аккуратно надо. Кстати, есть специальный ключ для выгибания ал.ободов Rim 'Rench. И вобще в закардонных источниках значительно больше инфы по ремонту ободов.
Действительно, ну его нахрен ) Если какой-то дорогой обод, то понятно и то хз. Старые вообще будут снова стремиться восстановить деформацию, ведь их не вчера замяли. Несколько ободов стальных советских ещё лежат в закромах, пробовал их править и колёса собрать. Только нервы и время потратил. Лежали пара китайских безымянных ободов, ровных. Собрал и пока до лучших времен) езжу. И восьмерки править легче на них, всё же алюминий это не сталь. Весят реально раза в два-три легче советских. Может и заморочусь поправлю, если время будет. Это вдумчивый такой процесс )
Фигню какую то пишите.Алюминиевый современные обода особенно каплевидной формы и с 2 стенками жёстче стали.Сталь пластичнее и 8 и яйцо на стали править в РАЗЫ проще и прятнее. Гавнолюминий хуже стали вразы.Боится бордюров и ям.Модные дорогие понты для мажоров с баблом.Вес? Ха-ха-ха в каго не плюнь спиртсмен!Рекорды ставит сальто морталле!А в реале 90% только свою жопу по тротуарам катают в шлёме и экипировке хоккеиста-ссутся за свою никчемную дорогую жисть.
недавно тетя обратилась,- посмотри говорит мои тормоза (вибрейки) , она и термина этого не знает,- колодки были затянуты неравномерно и сзади и спереди идет выработка,- канавка по одной из сторон, и спереди и сзади скрежет когда алюминий цепляет держатель колодки , еще чуть чуть и обод бы до дырок стерла. в рулевой люфты контр гайка и шайба и чашка подшипника верхнего вообще не затянута была горный велик на раме Мисс -стелс розового цвета...)
Здравствуйте. Обод заржавел изнутри, что делать? Чем пожно отмыть резину от ржавчины? Красить обод изнутри, или нет? На современные 28 не хочется менять.
Привет! Может помочь преобразователь ржавчины, типа Цинкаря. Также советую посмотреть состояние ниппеля спицы, краешек резьбы, если коррозия пошла внутрь резьбы, то следует поменять спицы и ниппеля.
вот выручили.. бывает еще такая ситуация что денег нету на новый обод .. А катать хочется.. Что потратил деньги на абгрейд вела а на обода не хватило...Я руками так пробовал давно ровнять получилось но не так идеально как здесь..
Привет слушай зделай видос как велосипедные калесо 14 дюймов варить внего 20 квадратную трубу в место спиц и главное цэнтровка чтобы не было не яйца не биения сменя подписка
Чисто ИМХО. Если на приспособе заменить шпильку на другую с меньшим шагом резьбы, то будет более точный контроль усилия. Если конечно он нужен этот контроль. Ну и как всегда - спасибо за интересные видео.
По прошлому видео о правке об пол исправил другу обод с дичайшей 8 после ДТП, да так сносно получилось, что он на нем ещё поездил, да так и продал потом. По видео о втулках перебрал свои. Спасибо вам, что делитесь с нами интересным опытом!
Вот тут явно видно профессионала, и такого что не таит секретов в шифанере, а все выкладывает как есть, слава таким людям, дай бог тебе желаемого и удачи. Ни и конечно же мир взаимно.
Автор ты капитальный красавчик. Только ты смог показать такой инструмент. Большинство мастеров даже не знают что существует такая правка колес.
ОФИГЕННО !!! Прямая и откровенная подача. И до боли простая конструкция правки. Зашибись! Главное время и терпение, и всё подучится! Спасибо Вам за помощь, этим видео :)
если бы не было звука и колес в кадре, я подумал что ты будешь оживлять людей, которые за ширмой лежат
😂😂😂👍
скорее, человеческую многоножку делать
Да точно! Классно подметил!
Пиздит больше чем делает
Когда сосед мой велосипед турист вернул согнутый рамой и обоими колесами, как раз ударяя на асфальт и с помощи дворовой решетки восстановил. У меня особый любовь к шоссейным велосипедом и по этому до сих пор свободное время с удовольствием обслуживаю и обновляю свои велосипеды. для поправки ободов хочу сделать из профилей простую вальцовку и принципе по этому с удовольствием смотрел видео до конца. скажу так автор знающий и любящий своего дело молодец. Желаю удачи.
Друже ну ты поделился серьёзной информацией.Большое Спасибо!!Моё тебе уважение!!!
херня, от шараж монтаж.
Класс! Приятно слушать человека, у которого есть и мозги, и руки. Интересные приспособления.
Молодец парень!
Всё просто и ясно,и нструмент ручной работы,без каких либо parktool навороченных.
Чётко и спокойно, доносит информацию,особо не критикуя производителя.
2023 год. Заднее колесо 8-ка. Такое же не могу найти. Обращаюсь к сварщику чтобы изготовить такой же инструмент. Спасибо тебе большой добрый человек
Отличный видео урок! Для меня эта тема очень актуальна.. какраз сейчас на реставрации В-901.. обода колес в плачевном состоянии, задний обод на 36 спиц найти еще можно, а вот передний на 32 это уже проблема.. так что буду править.. Спасибо за простое разьяснение и практический пример!
Спасибо! Внятно, доходчиво и в чудесном стиле. Больше всего понравился последний совет - про об пол при отпущенных спицах. Пошёл пробовать.
Ты молодец, особливо сранный аллюминевый обод порадовал, но гнуть сталью что-то я бы рискнул только через деревяху
По моему самый сильный веломастер на постсоветском пространстве.Спасибо вам большое.
Все доходчиво. Я когда то давно( когда не было интернета))) правил восьмёрку зажав колесо в дверной проем. Не в квартире конечно. На производстве были большие железные ворота. Вот рычаг и усилие !!! Главное не перестараться.
Апрель 2020. Чудом мне удалось восстановить алюминиевый обод Author Radon Cross после того, как я врезался в бочину водителю, не уступившему мне дорогу (водитель, кстати, заплатил мне за обод, но купить новый не вышло из-за апокалиптического карантина, т.к. веломагазины были закрыты). Какие были проблемы: восьмёрка с гулянием сантиметров от 2 до 3 и самое неприятное - в месте соединения смещение шва с повреждением кромки (стальные соединительные штифты погнулись). Я уже подумал, что ободу хана. Однако, собрав силу воли в кулак, я взялся за дело и потихоньку в течение полторы недели смог воскресить обод до состояния почти нового. Пришлось снимать все спицы, разъединять обод в месте соединения краёв, доставать штифты и выравнивать их, выравнивать погнутые кромки обода (хорошо, что алюминиевый сплав оказался качественный, а не кастрюльный), шлифовать на коленке болгаркой профиль и края обода. И всё это максимально аккуратно. Неровности обода пришлось править руками, имитириуя приведённую в ролике конструкцию для правки восьмёрок. Очень тяжко править двойные алюминиевые обода из качественного сплава. Но в итоге всё получилось. Колесо живо, спицы натянуты равномерно, даже царапин на ободе не оставил после работ. Фух. На что только не пойдёшь в суровые времена :)
Приятно слушать грамотную речь.
вот так заниматься надо терпение и любовь к великам. БОГ В ПОМОЩЬ ВАМ.
Очень приятно смотреть! Все четко по делу ! Подписка и лайки. Спасибо!
Замечательный канал. Парень- именно мастер,энтузиаст своего дела. 👍👍👍
Видео супер.Очень полезно и познавательно.Это правильно☝🏻‼️Ретро- вело наследие надо сохранять для общекультурного развития и истории как минимум☝🏻😊‼️Мастеру мира и удачи в нелегком деле‼️Браво👏‼️
Супер, чёткие инструменты и дельные у тебя. Просто гений!
Парень вообще красавец!дельные советы и видео!
Спасибо большое! Думал править двойной алюминиевый обод, посмотрел видос, решил купить новые и переспицевать колёса🤗😉
Супер, ты молодец!)) У меня как раз чайки) с одними расстался, китайский усиленный на 3 мм поставил) но они стоде были с восьмерками, спицами выправил))) велосипед Украина (хвз) с мужской рамой)
Спасибо мастеру от мастера. Но учусь по твоим советам!!!
Мне конкретно нравятся видосы этого человека) Все толково, понятно и интересно))
Чувак, спасибо за видео! Я не знаю откуда такие умники берутся(я о тех кто говорит:"дурак"), но способ быстрой корректировки-работает!Так что спасибо большое!
Брат, ты лучший, спасибо большое за инфу!
Благодарю Вас за видео, мастер ЗОЛОТЫЕ РУКИ !!!
Как всегда интересно и очень познавательно! Удачи Вам и успехов!
О-па знакомая тема .Я использовал не алюминий ,а дерево (дуб) . Выпилил , выточил напильником нужный профиль и порядок . Насчет экономической выгоды согласен .Только для эстетического удовлетворения (ремонтировал бабушкин велосипед который сам в детстве и гробил , карма догнала :-) :-) :-).........) .
Хорошее приспособление! Даже супер. Не видел такого ещё.
Спасибо. Простые и удобные приспособы.
если подобным часто надо заниматься, есть смысл заморочиться и примострячить ролики заместо упоров, и прокатывать сразу весь обод
переспецовка 1500р правка восмерки 900р правка радиального биения 900р и того 3300. новое колесо 2500. но а если сам будешь выправлять то только покупка спиц новых
Да просто руки у тебя золотые!
Очень полезное и познавательное видео! Давно смотрю, сейчас твои ролики (после переезда) стали реже, но все равно смотрю с удовольствием! Был у меня опыт с Туристом Харьков, но по молодости и не опытности алюминиевый обод до конца на выправил (правил только перетяжкой спиц, а зря как оказалось), но ездил на нем очень долго. В основном по асфальту. Так что учится ни когда не поздно, спасибо тебе! И привет из Харькова!
Очень интересные записи.
Всё по делу...😊
Велогуру! Я нашёл тебя! Лайк заслуженный. Спасибо за полезный ролик.
Я несколько раз складывал алюминь одинарный обод почти под 90°))). Выгибал обратно коленом и ездил дальше)). Потом заморочился и даже 8-ку на нем выправил довольно хорошо. Дааа, приспособы хорошие. Для меня колеса править, даже просто 8-ки более геморройно, чем обслужить, отремонтировать или исправить любой другой узел в велосипеде. Сейчас пытался впервые заспицевать ровный обод, запутался, устал и плюнул на это все. 🤷🏼♂️🤣
Видео обалденное супер жаль что это все бесполезно я нето что обод просто колесо беру новое ведь там ещо ось гнутая может ещо штото с шариками чашками потом спицам жоппа это понятно в общем колесо взял новое и делу конец это мой любимый канал я подписан так заморачиватся могут только инженера в НИИ велосипедной техники
Круто! Всё гениальное - просто!
Колесо или спицы в деревне не купишь, поэтому, если обод не погнулся более 90 градусов, на них надо ездить, денег мало на замену
Вот настоящий мастер - ничего не скрывает, делиться хитростями и советами. Спасибо за видео!
Вы конечно молодец, что сделали такое устройство, показали как оно работает и занимаетесь таким трудоемким процессом, но по моему проще и дешевле выкинуть старый обод и купить новый.
Золотые руки👍 насчёт реставрации прав, в остальных случаях лучше купить новое колесо
Круто! Очень полезное видео! 😊👍
Спасибо за материал! У меня есть только вопрос: а при радиальном биении зачем расспицовывать колесо, если ваш инструмент можно спокойно и на заспицованном применить? В крайнем случае сделать в нижней лапке прорезь до середины под спицу (если на место спицы попадать будет). Та же ситуация с исправлением восьмерки - немного доработать девайс, чтобы колесо с втулкой помещалось и все. Надо ведь просто иметь возможность одну часть обода зафиксировать, а другую потянуть/надавить. Переспицовывать колесо это слишком времязатратно, а вот чуть ослабить все спицы, подогнуть обод и натянуть все обратно - уже совсем другое дело.
13:00 Я молотком просто постучал (у меня алюминиевый), вроде нормально)
Очень здорово! Спасибо!
хмм, на этот раз была правка без махача))
PS: просьба записать видео с подробной разборкой и сборкой вилки Suntour с разборным картриджем и заливкой туда масла, хотелось бы узнать какое масло льете и сколько.
Прошлой осенью купил в пункте приёма металлолома женский карзинкопед семидесятых-восмидесятых, шильдика не было, но похож на Batavus. У него были крутейшие хромированными колёсами фирмы SACHS. Дико удивился, что ныне известный бренд по производству автозапчастей когда то делал детали для великов. Так вот, задний обод имел замятости и я поменял колесо в сборе на китайское. Подумал, что тормоза в задней втулке тоже поизносились. Сейчас думаю, что наверное правильно сделал.
Херню вы полную сделали!)))
@@АлексейСмирнов-ъ7г1ж не поверишь. Этот велик был забыт пристёгнутым к столбу на 2 года, а потом я его раздербанил на детали.
@@Totorik777 понятно, я подумал что вы его восстановили, а некоторые детали как колесо место того чтобы попытаться отремонтировать заменили на Китай.
@@АлексейСмирнов-ъ7г1ж какой смысл восстанавливать то, что не является чем то уникальным? Это же не Эренпрайс, за который в моих широтах платят хорошие деньги. .
@@Totorik777 эренпрейсс во всех широтах сейчас ценится))), а так да согласен. Но есть велики и 70х красивые которые можно восстановить не из-за денег, а для себя.
Мой эстетический нерв не позволяет спицы кусачками откусывать, а вы тут про обод такое!)
Эти спицы ещёё пригодятся использовать! у меня лично спицы-дефицит!
@@mladenenglang не вижу смысла старые спицы хранит, лучше потратить на обычные новые спицы и быть уверенней что они по надёжней за старые которые под тобой могут отстрелять
Все сразу не отстрелят. А одну, две можно и заменить. Тоже всегда спицы по возможности сохраняю.
Когда у тебя вместо спиц образуются ржавые нитки, тогда эти спицы убирать нужно только откусыванием.
Во-первых, ржавчина бывает разной глубины. В тяжёлых случаях даже отмачивания и нагрев не помогает стронуться головку. В этом случае без вопросов - обкусываем. А во-вторых, говорим про конкретный случай. И, судя по картинке остатков спиц (ёжики), то они вполне себе и не ржавые.
надо ли сильно заморачиватьсяесли восьмерку вродее бы исправил, а яйцо какоето 2 мм появилось, поменял спицы после того как железяка влетела в спицы и некоторые порвала и помяла
в прошлом видео я упустил что надо расслабить спицы, хорошо что здесь повторил.
Спасибо,прям то что надо!!
Браво...! Ракета тоже не сама полетела.👍👍👍
Благодарю ценная информация)))
Спасибо за классное видео!
Вопрос такой: а обода westwood, доступные на classic cycle, они сильно отличаются от этих чаек? Прости, если вопрос глупый, я не спец по советским великам, но на вид профиль у них очень похожий.
Если алюминиевый обод треснул после конского километража и многих лет использования имеет смысл менять все колесо или купить новый обод и переспицевать на старые спицы и втулку
Подскажите пожалуйста, как выправить ведомую звезду односкоростного велосипеда (которая с педальным шатуном)? Видео на эту тему я у Вас не нашёл...
к двойным ободам на 6061 алюминии ваши рекомендации распрастряняются или двойные обода не правят а спицуют и сразу нятягивают спицы?
Веломастерская Велолаб,
а почему когда правят восьмерку используют ключ для спиц, нельзя ли спицы подтянуть над ободом отверткой сняв покрышки и камеру?
Я киянкой ровнял себе колёса, короткими и резкими ударами, обычно после дорожних сюрпризов, очень даже получается!
Блин уважуха и респект только ! Я бы от вас не вылазил бы чинил и чинил
Хитрость как спицевать и попасть на центр колеса, покажите по случаю! Спасибо
Нуууу, это как попасть пальцем в небо.... )
Поясни что имеется ввиду?
Шелдон вроде давно всё разжевал
Станок купи если часто спицуеш. Ну или отдайте колесо профессионалу
М. И. Имено для этого и прозвучал мой вопрос, я понятия не имел, что можно просто отдать профессианалу, спасибо!
Получилось починить обод. Спасибо!!!!
Как победить сорванную резьбу (L болта настройки заднего переключателя altus)? Они сменные бывают вообще?
Рычаг бы больше на струбцине, для удобства.
Скажите пожалуйста, я переспицевал колёса на новые ступици и не сделал перехлёст. Все спици не дотрагиваются на третем кресте( перекрестии) . Это чревато чем то ? Прокатился 15 км, не развалилось.
Привет. Расскажи пожалуйста про свой основной арсенал инстрментов.
Приятный человек.
Только, по-моему, можно в 3 минуты уложиться.
Здравствуйте. Возник вопрос по ремонту велосипеда Trek4300. Деформировалась задняя вилка (перья), правая часть ушла вовнутрь. Заднее колесо упирается в сместившуюся вилку и не крутится. Какие есть способы ремонта, учитывая что рамма алюминиевая. Заранее спасибо.
Дим привет , нужна Токарка и сварка по алюминию . Куда привозить деталь ? От велосипеда .
Хотя бы проконсультироваться
Ребят хочу взять себе вел. Не "велогонщик")) но манера езды в основном агрессивная.Местность - пересеченка, ухабы, прыжки и прочее. Есть вариант Б\У Rockrider 6.3 .Состояние хорошее. Подскажите стоит ли его брать. Или лучше доплатить и взять что-то другое?
Без термообработки этот способ очень декоративный.
лучше уточнить, что дома зажигалкой лучше не греть, а то будет еще хуже.
Если уж упрочнять, то подходить основательно к этому: если алюминий, то весь обод должен быть равномерно разогрет до температуры 530-550 по Цельсию (если разогреть больше 550, то расплавится) (Если сильно меньше 550, то алюминий станет только мягче от такой обработки), а потом резко охладить в чем-то вроде масла или воды до комнатной температуры.
Лучше вообще срезать стружку с обода и проверить температуру её плавления для надежности.
Хотя все равно хрень полная... 1) если обод будет пистонированный, со стальными пистонами, то сталь отпустится при закалке алюминия и станет мягче. Возможно, спицы повырывает из-за этого. 2) обод нужно выравнивать уже после разогрева, что создает дополнительные сложности
Сколько максимум мм.
допускается радиальное биение на ободе ?
суупер, молодец, мастег - герой
Здравствуйте! Можно задать вопрос по вилке! У меня Rockshox xc 30 пружина масло, откатала 4 сезона около 6-8 тысяч! В прошлом году прошла ТО, по работе нареканий нет! При подготовке к этому сезону, на правой штанине, внизу на флажке регулировки отскока обнаружил масло! Вытащил флажок масло вроде не течёт! О чём это говорит, что делать??? Ответьте пожалуйста!)
А вмятины не оставляет приспособление для правки колес? Там ведь давление ведь в одну точку
Всё это имеет смысл делать только со старыми стальными ободьями. С современными не стоит: там скрепление идёт несколько другое, можно его просто нарушить и обод через это придёт в аварийную негодность.
Неужели надо крафтить целую мастерскую для выпрямления обода велосипеда? Это же не автомобильный диск, надо только руки приложить и немножко физической силы.
Только что руками выпрямил согнутый обод, был согнут после удара по касательной, обод из прочного алюминиевого сплава, прокатал этот обод лет 12, я долго думал что с ним сделать, в итоге положил на ковёр, прижал ногой в тапочке одну сторону, а другой прижал место сгиба и в месте сгиба давя весом выгибал его руками.
Приложил исправленный к ровному ободу, осталась восьмёрка в 2 миллиметра.
Центровка заднего колеса отличается от переднего?
В основном, отличается. Центровка (зонт) зависит от наличия кассеты на заднем колесе и наличия тормозного диска на переднем
Спасибо за видео. Не нашел ответ на свой вопрос. Скажите как можно править небольшие вмятины на дисковом алюминиевом ободе и есть ли смысл? Обод хороший mavic en521. Лопнула камера на бордюре и образовалась небольшая вмятина сбоку, остальное в норме. Есть ли какие нибудь способы, что бы убрать вмятину и не особо по коцать обод? Спасибо.
Я не знаю, надо тебе это или уже нет, но 2 вмятины я правил на бортах так: зажимал замятый участок переставным универсальным ключём...по сути модно и небольшим газовым. Предварительно подкладывая внутрь профиля обода кусок деревяшки - чтобы не повредить стенку обода губами ключа. А на внешнюю стенку борта обода я наклеивал несколько слоев изоленты. Смысл - нам надо зажать замятость обода в поврежденном месте и с помощью рычага постепенно выгибать куда надо. У меня борта были загнуты внутрь. Короче у меня всё получилось. Только лопнуло трещинами пошло лако красочное покрытие обода в этом месте. И ч ничего не
грел. А самый крутой веломастер по колесам нашего города предложил мне выкинуть обода. А я потом бил их и прыгал на них трамплины и им пофиг. Обода для даунхилла sunringle mtx29 сварной шов. Вот такой опыт мой.
@@iSeekerNSK Спасибо! У меня небольшие замятины были, сделал без подогрева, с помощью двух металлических пластин и разводного ключа. Ну трещины конечно плохо. Если прыгать, аккуратно надо. Кстати, есть специальный ключ для выгибания ал.ободов Rim 'Rench. И вобще в закардонных источниках значительно больше инфы по ремонту ободов.
@@Vkichas73 спасибо за открытие rim rench. Не знал. Простой можно себе сделать. Mtbr хороший сайт.👍
Просто и надёжно!!! 👍
Да, спицами бесполезно выпрямлять. Только ломом и кувалдой.
Идеальный велосипед. Сделайте тему.
Спасибо, интересно
Действительно, ну его нахрен ) Если какой-то дорогой обод, то понятно и то хз. Старые вообще будут снова стремиться восстановить деформацию, ведь их не вчера замяли. Несколько ободов стальных советских ещё лежат в закромах, пробовал их править и колёса собрать. Только нервы и время потратил. Лежали пара китайских безымянных ободов, ровных. Собрал и пока до лучших времен) езжу. И восьмерки править легче на них, всё же алюминий это не сталь. Весят реально раза в два-три легче советских. Может и заморочусь поправлю, если время будет. Это вдумчивый такой процесс )
Фигню какую то пишите.Алюминиевый современные обода особенно каплевидной формы и с 2 стенками жёстче стали.Сталь пластичнее и 8 и яйцо на стали править в РАЗЫ проще и прятнее.
Гавнолюминий хуже стали вразы.Боится бордюров и ям.Модные дорогие понты для мажоров с баблом.Вес? Ха-ха-ха в каго не плюнь спиртсмен!Рекорды ставит сальто морталле!А в реале 90% только свою жопу по тротуарам катают в шлёме и экипировке хоккеиста-ссутся за свою никчемную дорогую жисть.
@@СашаИванов-у2ц3с согласен на все 100, сталь намного пластичнее!
Только от колхозного слова РАЗЫ И ВРАЗЫ блевать охота))
недавно тетя обратилась,- посмотри говорит мои тормоза (вибрейки) , она и термина этого не знает,- колодки были затянуты неравномерно и сзади и спереди идет выработка,- канавка по одной из сторон, и спереди и сзади скрежет когда алюминий цепляет держатель колодки , еще чуть чуть и обод бы до дырок стерла. в рулевой люфты контр гайка и шайба и чашка подшипника верхнего вообще не затянута была горный велик на раме Мисс -стелс розового цвета...)
можно ли заспицевать колесо на тридцать шесть спиц в два креста
12:55-НАДО ЧТО-ТО ПРИДУМАТЬ ЧТОБЫ ОБОД РЫЧАГОМ НЕ ЗАМИНАЛО-НАКЛАДКУ ИЗ АЛЮМИНА ИЛИ ПЛАСТИКА КАКОГО НИТЬ
Очень спасибо!
Подскажите ,почему касета крутится не ровно,а восьмерки нет на колесе?
Здорово и полезно
Так можно править руками и упором колена на веле не снимая втулку, спицы, и камеру с покрышкой.
Здравствуйте. Обод заржавел изнутри, что делать? Чем пожно отмыть резину от ржавчины? Красить обод изнутри, или нет? На современные 28 не хочется менять.
Привет! Может помочь преобразователь ржавчины, типа Цинкаря. Также советую посмотреть состояние ниппеля спицы, краешек резьбы, если коррозия пошла внутрь резьбы, то следует поменять спицы и ниппеля.
@@ВелоремонтпростымисловамисВита спасибо!
@@КоробейниковАлескей рад помочь! Успехов в этом деле! Преобразователи - просто находка для старых велосипедов)
вот выручили.. бывает еще такая ситуация что денег нету на новый обод .. А катать хочется.. Что потратил деньги на абгрейд вела а на обода не хватило...Я руками так пробовал давно ровнять получилось но не так идеально как здесь..
Андрей Тимченко тогда купи новую кувалду и вперёд
Привет слушай зделай видос как велосипедные калесо 14 дюймов варить внего 20 квадратную трубу в место спиц и главное цэнтровка чтобы не было не яйца не биения сменя подписка
Чисто ИМХО. Если на приспособе заменить шпильку на другую с меньшим шагом резьбы, то будет более точный контроль усилия. Если конечно он нужен этот контроль.
Ну и как всегда - спасибо за интересные видео.
гениально просто !