Unboxing e Recensione Tasto ECO e piastra Renault Clio 4
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- Опубліковано 23 вер 2024
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UNBOXING
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RISPARMIARE CARBURANTE
CLIO 4 IV
su quel tasto c'è un ponticello, mi sai dire quali sono i fili ponticellati...immagino sia il negativo comune che serve anche per l'illuminazione a quale colore corrisponde? Grazie
Ciao sulla mia clio 4 del 2014 e una 1.5 diesel 75cv non funziona si accende solo il tasto quando accendo i fari ma nel quadro non si accende la spia eco qualche consiglio per risolvere
ciao, scusa ma io ho collegato bianco con bianco nero con nero e blu con blu. il tasto eco funziona ma non funziona il led. Come posso fare? ho provato a mettere il nero esterno e il bianco centrale ma il led così rimaneva acceso anche a macchina spenta.
Ciao. In poche parole il tasto eco serve per vedere il consumo della macchina su ogni tipo di strada ? Come mai riduce i cavalli?
No, non serve per vedere i consumi ma per ridurli
SuperGrafica ah
E mi esce scritto nel contachilometri tipo (5.4l/100km) oppure bisogna fare un altro procedimento per farlo uscire nello schermo ?
Scusami per l’ignoranza😅😅😅
@@carminerusso8657 nel display non esce nulla...lo vedi nel contachilometri in basso a sinistra una spia verde chiamata "ECO"
Buonasera ma il tasto eco è per la versione 90cv o anche compatibile con la 75cv
La funzione eco è attivabile su quasi tutte le versioni salvo alcune nuove restyling più recenti. Tuttavia non c'è modo di sapere se la funzione è attivabile se non provando ad attivarla.
Ti consiglio di provare ad attivarla facendo fare contatto ai 2 fili del connettore per una frazione di secondo, se si attiva la spia ECO sul cruscotto e rimane attiva per più di 5 minuti allora è attivabile anche sulla tua auto.
Non so che motorizzazione hai ma personalmente sconsiglio di metterlo sul 1.2 aspirato in quanto non cambia quasi nulla, mentre per le versioni diesel qualcosina si risparmia in città.
Come hai fatto a cambiare lo sfondo sullo schermo ?
lamiaclio.forumcommunity.net/m/?t=60111613
Ciao, l’ho installata anche io, l’unica cosa che non capisco e che il led resta acceso quando l’auto è spenta è normale? E se si perdona l’ignoranza ma rovina la batteria dell’auto?
Non hai collegato bene i cavi si spenge da solo se lo colleghi bene.
E si diciamo che generalmente la batteria regge, ma se non la usi per molto tempo potrebbe scaricarla a lungo andare
SuperGrafica grazie mille avevo collegato male
@@ElHuevon92 di nulla, sono contento che hai risolto :)
Tengo a fare una precisazione riguardo il tasto "eco"...
Se la vostra Clio non è provvista di tasto "eco" in quanto allestimento base, il tasto recensito (come in questo caso) farà solo accendere la spia sul quadro, perché come si vede nel video il connettore presenta solo 3 fili (bianco, nero e blu) e non è altro che un semplice tasto on/off relativo alla luce del pulsante e luce spia quadro!
Tradotto, se non avete un allestimento che prevede la modalità eco, non c'è modo di azionare una mappatura "eco", in quanto non sarà presente sulla vostra centralina!
Possiedo una Clio Sporter 2018 allestimento Intens con tasto eco di fabbrica, e il connettore presenta altri 2 fili (grigio e marrone)che si interfacciano direttamente con la centralina, ed azionando il tasto si perdono circa 20CV in quanto la centralina si fasa su una nuova mappatura, che non vi consentirà in alcun modo di fare partenze scattanti o raggiungere il massimo della velocità, oltre a parzializzare il climatizzatore e servosterzo.
Altro dettaglio è che nel caso in cui servisse Potenza immediata in modalità "eco"per effettuare un sorpasso veloce, sarà sufficiente affondare il pedale dell'acceleratore fino in fondo ed sentiremo uno scalino con un "CLICK" che disattiva immediatamente la funzione "eco" o/e " cruise control" ( dipende da cosa è attivato) portando la centralina a regime normale con erogazione massima.
Sulla maggior parte delle Clio e anche delle Captur funziona anche se non previsto di fabbrica...i 3 fili sono rispettivamente 1 massa, 1 positivo per l'illuminazione del tasto ed 1 positivo per l'avvio della modalità ECO.
Ti posso decisamente confermare che sulla mia Clio Costume National full optional, mancava solo quello e azionandolo si perdono 20cv abbondanti...lo si nota molto.
Generalmente non cambia nulla sul 1.2 aspirato e su altre versioni...ma sul 1.5 funziona ad un buon 90% delle persone, soprattutto sulla pre restyling.
@@SuperGraficaSG non è per polemizzare, ma sono un operatore del settore, è posso garantirti che non è stata caricata alcuna mappatura aggiuntiva sui veicoli Renault sprovvisti di tasto Eco.
Come dici esattamente si tratta di tre fili di cui 2 positivi bianco e Blu e di un negativo nero che azione la spia del cruscotto e illuminazione tasto.
Per quanto concerne la riqualificazione della mappatura su taglio Potenza non è assolutamente corretto!
Il taglio Potenza lo detta la centralina che non comunica con quei 3 fili di on/off.
Esteticamente pare sia uguale ma i collegamenti sono diversi, in quanto il connettore con taglio potenza presenta altri 2 cavi che non sono presenti nel connettore che hai mostrato!
Si tratta in tutto di 5 pin collegati di cui 3 azionano la spia cruscotto e spia di attivazione tasto e altri 2 (grigio e marrone ) che azionano la mappatura eco direttamente sulla centralina auto.
Oltre a questo il pedale dell'acceleratore è diverso, dato che deve presentare l'interruttore "off"( per la sicurezza ) a fine corsa per disattivare in caso di necessità, la funzione eco.
Se portassi la tua auto su un banco prova noteresti che la Potenza della tua auto non cambia, in quanto la centralina ha solo una mappatura.
Allora non mi spiego come mai si senta il depotenziamento del motore ...se tento un sorpasso non prende per niente giri con ECO attivo...se fosse che sulla centralina non è caricata la mappa ECO non dovrebbe cambiare nulla.
Lo stesso vale per i cavi...che senso ha mettere 3 cavi e un connettore in un alloggiamento vuoto?
Per come la vedo io in fabbrica costa molto meno non diversificare e quindi predisporre tutto e non mettere un pulsante per poi farlo pagare 50€ (che tra l'altro in Renault lo montano) .
Il depotenziamento c'è ed è evidente...e non essendo l'unico ad averlo installato e notato la differenza direi che la mappa che ho su ha caricato anche l'ECO.
Su alcuni modelli soprattutto Restyling non funziona come hai detto tu. Probabilmente si sono accorti che nessuno comprava più dei pulsanti NC a 50€ anziché 50 centesimi :')
@@SuperGraficaSG mi arrendo...se sei convinto che sia così va bene... se non credi a me Ti invito a venire in una qualsiasi concessionaria autorizzata Renault e ti faremo capire con uno strumento di diagnosi che quell'alloggio è solo una predisposizione e non un sistema eco attivo.
La linea di produzione ha imposto che ci sia la "predisposizione" perché mamma Renault vende i pacchetti separatamente, ma non lascia a bordo un optional del valore di circa 500euro.
Al prossimo tagliando chiedi al tuo concessionario di fiducia di fare una diagnosi e verificare se il sistema eco è attivo o meno.
Tutte le vetture hanno la medesime predisposizioni, in fase di ordine del veicolo vengono attivati i pacchetti ordinati...
Per farti un esempio anche il sistema audio Media Nav è lo stesso di R-link, cambia solo il software, ma a livello hardware è uguale.
In quest'ultimo caso il software è più complesso perchè oltre a gestire radio e navigazione, dialoga con il computer di bordo dell'auto per consentire di monitorare tutte le funzioni sul display dell'autoradio,
oltre che una sim gsm montata direttamente sullo stereo connessa con i server Renault R-link per gestire gli acquisti delle app nello store dedicato.
@@danielebruno7108 500€ per 3 valori su una mappatura mi sembrano esagerati...con 400€ si rimappa totalmente una centralina.
Detto questo mi sta bene la tua argomentazione, ma i fatti sono che io e molti altri che lo hanno messo (puoi leggere anche nei commenti qui e sui vari gruppi social) hanno notato il cambiamento di prestazioni.
Se non ci credi posso fare un video di test con tanto di 0-100 con e senza ECO inserito 😉
Ho una clio live del 2013 dovrebbe funzionare il tasto eco? Il tasto ce ma non capisco come faccio a capire se funzionerà
Nel cruscotto si accende la spia eco e mentre vai senti meno potenza premendo l'accelleratore
@@SuperGraficaSG io ho costruito un tasto fai da te che si accende sulla clio la modalità eco ma dopo qualche kilometro sparisce la spia dal cruscotto e non sembra cambi potenza
@@lucamuttoni8524 allora sulla tua non va...hai fatto un pulsante o un interruttore ?
@@SuperGraficaSG un pulsante che se schiaccio si accende e se rischiaccio si spegne. Ho collegato due cavetti uno rosso e uno nero
@@lucamuttoni8524 hai già visto come va collegato?
ua-cam.com/video/TSKRsKzEYQg/v-deo.html
quindi guando si guida premendo il tasto eco si consuma di meno giusto????
Si la funzione è quella
@@SuperGraficaSG ma perke mai nn lo montano di serie, visto che costa poki euro...lo sai?
@@carlocuozzo perché è un optional da 50€ che viene messo solo su alcuni allestimenti "Premium"
@@SuperGraficaSG eeeeee costerà 2 euro a loro quel bottoncino....na anke 50 euro ..un optional?ridicoli....grz mille