REVISÃO 40MIL FIAT ARGO, CONCESSIONÁRIA AUTORIZADA VS MECÂNICA QUALQUER.
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Nesse vídeo vocês vão ver a diferença de preço da autorizada fiat e uma mecânica qualquer, a diferença de preço é absurda, eu peguei o orçamento da fiat e fiz exatamente as mesmas coisas em outra mecânica e a economia foi de mais de 100%, comenta aí se vale a pena manter a garantia ou pagar mais barato nas manutenções.
Fiat Argo é o DRIVE 1.0 MANUAL com câmbio manual na cor PRETO
Dimensões: 3.998-4.002 mm C x 1.724-1.750 mm L x 1.501-1.569 mm A
Preço sugerido: A partir de R$ 61.840
Volume de carga: 300 l
Tanque de combustível: 48 l
Motor: 1,0 l 3 cilindros em linha, 1,3 l 4 cilindros em linha, 1,7 l 4 cilindros em linha
Instagram: www.instagram.... - Авто та транспорт
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
O PROCON deveria investigar essas concessionárias por preços abusivos.
Tenho um Argo 1.3 2018. Fui na concessionária e a revisão de 40 mil ficava em 1290 reais. Não fiz. Comprei todas as peças na Fiat, exceto a pastilha de freio(comprei a Fras-le). Total, com peças + mão de obra, 800 reais. Economizei 500 reais. A diferença é que o Argo 1.3, são quatro velas. Como a minha garantia havia terminado, acredito que tomei a decisão certa.
Fez certo mesmo, 500 reais é muita diferença.
Meu cronos tbm apareceu um barulho na porta, descobri que é a porca do elevador do vidro elétrico que solta aos poucos. É fácil fazer em casa, so soltar com cuidado a forração da porta .
Mal da Fiat esses barulhos em porta, meu uno apareceu barulhos em 2 das 4 portas, problema no limitador de abertura da mesma;
O meu Argo também apareceu barulho na porta e era um parafuso que foi bombeando, só tirar o forro e apertar.
Da pra fazer em casa, vc perde uns 40 minutos
Meu arto trekking tá do mesmo jeito, barulho na porta do motorista. Vou ver se eu mesmo faço em casa o aperto dessa porca. Pelos relatos, deve ser isso mesmo. Obrigado!
tem que por uma pirca que trava. Se não trocar a porca o barulho volta.
@@acotinhosilva Sim sim
Tenho um Fiat cronos 1.3 eu mesmo faço as trocas de velas, troca de pastilhas e quase tudo no UA-cam explica como tracar, sou motorista de app também, essa velas de iridium o certo é troca a cada 100 mil, quando chega a 40 mil km, dar uma olhada da belas e regular a folga do eletrodo.
Nunca mais levo na concessionária, levei meu Argo com 27 mil Km rodados, apresentou um barulho na direção e solicitei a garantia, após dois dias que ficou lá, eles alegaram que meu carro havia sido "violado" (obviamente nunca tinha sido mexido), e não queriam me dar a garantia, cobrando um absurdo de R$ 8.300 pra substituição da coluna de direção. Eu bati o pé, reclamei muito, falei com o gerente e disse que ia processa-los, só assim eles resolverem meu problema, é um absurdo você fazer as revisões certinho e quando precisa da garantia eles não querem dar. Final na história é que quando fui buscar o carro "consertado" eles falaram que não precisaram trocar nenhuma coluna, era só um parafuso que tinha afrouxado e por isso começou a fazer o barulho. Aí eu fiquei me perguntando se de cara eu tivesse aprovado o serviço, será que eles seriam honestos pra dizer que não tinha problema nenhum e que era só um parafuso frouxo.
Daí uma pessoa ingênua aceita fazer o serviço, paga os 8mil, e na hora do conserto eles só “apertam” o parafuso, e o dona nem fica sabendo, é foda, a mina de ouro das concessionárias é o pós vendas.
@@perfilbaixo2718 não é não. É setor de vendas. É absurdo o valor para manter um pós-vendas: salários, ferramentas atualizadas, equipamentos de geometria, manutenção de elevacar, estornos de garantia...
Esse barulho na porta provavelmente é a merda da porca que a Fiat não põe com trava. Uma coisa que custa menos de 10 sentavos. Aí ela folga, e fica essa batedeira. Tive que tirar o forro e apertar. Mas em breve vou colocar uma porca com trava. E quanto aos valores isso deveria ser investigado no Procon. Concessionária é um verdadeiro roubo
Não COMPENSA FAZER FORA DA CONCESSIONÁRIA ESTANDO NA GARANTIA , o problema que está economia o cara não consegue guardar o dinheiro . Fora da garantia aí sim procurar uma oficina autorizada e com bons mecânicos , porque se não o prejuízo pode ser muito maior .
Tenho um Trekking 1.3, esta com 37 mil Km,tenho que fazer essa dos 40 Mil... está com um pequeno desgaste no freio de Mão, acho que tenho que trocar as sapatas tambem... Já vi que na Concessionaria esta na casa dos 1700 a revisão
Com esse km a garantia já acabou, melhor fazer fora.
Não poderia só retirar as velas e fazer uma limpeza, já que são de iridium...deveriam durar até 80mil km!
Poise, mas na revisão da fiat eles mandam trocar com 40mil, daí nem questionei pq eu não entendo kkkkk
Troquei as minhas com com 40 mk
Essas vela rodam 80 mil km fácil...... Eles mandam trocar com 40mil só para ganhar o dinheiro !
Uma dica na concessionária tu só troca óleo e filtro pra não perder a garantia o restante tu faz fora da concessionária
Mais eles cobram a revisao programada tipo velas correias oleos de freio e etc carissimos
Tô pensando fazer isso ,tô indo já pra quarta revisão ja
Meu cronos nunca foi pra autorizada, sempre no mecânico particular 60.000 km já estou muito feliz com a economia .
A minha salvação foi fazer as revisões na concessionária. Meu Argo 1.0 tá chegando nos 40 k e apareceu um vazamento de óleo no motor, como está com as revisões em dia, levei para concessionária e amanhã vou pegar meu carro. Em resumo, se tivesse que arrumar no meu bolso, gastaria mais ou menos uns 4 mil para arrumar. Acho que vale a pena fazer as revisões enquanto está na garantia .
Se você anda igual uma pessoa normal é de boas msm, agora motorista de App que faz revisão a cada 2 meses é foda, eu só fiz as 3 primeiras na Fiat o resto tudo fora, abraço
Que vazamento de óleo e esse que dá reparo de 4.000? 4.000 vc compra.um motor novo
@@jonathanoliveira1117 kkkkkkkk
Já parou pra pensar que essa possível peça que venha a dar problema pode ser o motor. Aí o que vc economizou não dá nem pra saída.
Vc está abrindo mão da maior, se não uma das únicas, justificativa pra se comprar um carro zero.
O mesmo raciocínio vale pro seguro do carro.
Outra dica vela do argo tu tira e limpa com, 60 mil e troca com 120 mil
Meu amigo olha o manual do proprietário vela não se troca com 40.mil se tira ela pra limpar com 60, mil e troca com 120 mil o meu tá com 145 mil e não troquei as velas ainda
Também tenho um Argo HGT e estou prestes a fazer a revisão dos 40km, gostei do vídeo parabéns!
Vlw amigo✌🏻
Gostei valé Pena fazer as revisões em oficina particular sim eu tenho um argo
A revisão do meu Mobi só foi feita na concessionária com 10 mil km. Depois disso, levo no meu mecânico de confiança. Pago 1/4 do valor da concessionária.
Essa história de garantia é pra fazer pós venda milionária.
Toda vez que você leva na autorizada com algum problema, eles dizem que foi mau uso e a garantia não cobre.
Autorizada nunca mais!
Parabéns pelo seu canal!
Concordo 100% com você, obrigado ✌🏻😎
Meu argo ano 20, tá com 80 mil, minhas pastilhas estão zeras ainda, faço no mecânico troca de óleo, e filtros, rodízio dos pneus e alinhamento a cada 10 mil
E tenho gnv a 1 ano
A minha strada 1.3 com 15.000km queimou o bico injetor combustível levei ba ccs eles falaram qye foi combustível de má qualidade, aí eu pergunto não era pra queimar os quatro? Vai intender só que aí eles me cobraram 1.050,00 reais no bico eu achei surreal levei o carro em uma oficina e comprei o bico por 150,00 o mecânico me cobrou 50,00 é estou feliz ccs nunca mais garantia que se ....kkk
Amigo, como vc trabalha no carro, sua revisão tem que ser feita no máximo 7 mil km
Comprei argo 1.0 setembro desse ano a primeira revisão foi 440$ , agora a segunda vou fugir da concessionária.
UNS 3OO DE MÃO
Eu fiz as 3 primeiras só, resto tudo fora.
Valeu pelo vídeo, o meu também está chegando aos 40k, vou fazer fora também, mas não vou trocar as velas, pois as velas são de Iridium, e 40k é muito pouco, esse tipo de velas costuma durar uns 100k.
Verdade, eu vacilei em ter trocado, mas ainda estou com essas velas novas que coloquei e já vou bater 110mil km kkkkk
Já ouvi um mecânico dizer q apesar delas durarem 100 mil, o problema é que elas oxidam no cabeçote e caso forse a saída pode danificar o cabeçote q é de aluminio. Então mesmo não trocando, é bom tirar e fazer uma limpeza nas velas.
Sim duram 100k, mais é bom retirar e inspecionar, essa do argo/cronos costuma oxidar a rosca, ai já vi dar BO pois a vela ficou agarrada, aconselho a retirar e inspecionar a cada 20.000k! Inclusive já comprei a chave de vela pro meu kkkkk
Uma mecânica comum é bem melhor,essas concessionárias sentiram proveito
To vendo esse vídeo a 2 anos mais sera se os valores ainda estão próximos a esses pq o óleo tava olhando ta de 50 a 60 reais
Aumentou amigo, mas pouca coisa.
Galera prestem atencao a garantia só é para motor e caixa,o restante não entra na garantia,então um dica quando for trocar o óleo troca somente o óleo e o filtro de óleo fazendo isso tu não perde a garantia
Garantia contratual, a legal abrange o carro todo.
Rhum, mas o preço deles é tabelado, eles vão cobrar os mesmos 1500
Salve amigo! Eu tenho um ARGO PRECISION 1.8 sou o 2° dono dele. Está com 58000 km assim que comprei o carro liguei na FIAT aqui da cidade para orçar uma revisão e confesso que fiquei "assombrado" com valor,1.765,00 . Resumindo,não fiz a revisão na autorizada,levei em um centro automotivo e pedi que fizessem uma revisão minuciosa. Detalhe,só precisou trocar um amortecedor dianteiro que estava estourado,comprei o par pela internet pois não havia em estoque,comprei tbm o kit batente coxim original e realizei alinhamento,balanceamento,troca de óleo e só. Td ficou $475 Diante desses fatos não passo mais nem na frente da autorizada,é surreal os valores de revisões e serviços da FIAT. Parabéns pelo vídeo 👊
Show amigo, economizou muito, abraço ✌🏻😎
Eu fiz a primeira revisão, gastei apenas, 380,00 + filtro ar condicionado e higienização, achei muito barato
bom eu fiz uma revisao no meu stilo de oleo e filtros, deu 200$ sem mao obra pq eu mesmo fiz. 4L de oleo+filtro/ar/ar-motor/oleo e combustivel. Meu ponto de vista so vale pela garantia dos 2,3 anos ou KM dps disto vai de vc continuar ou n.
Essas vela do argo rodam 80.000 km fácil....
Nao trocou as correias auxiliares?
Este carro tinha menos de 3 anos? Para esta ainda na garantia
Uma pergunta quando você comprou o seu Argo, veio com protetor de carter?
Veio não amigo, é tá até hoje sem kkkkk
O meu não veio tive de comprar
Fiz apenas a revisão de 10 mil km e nunca mais. São fora da casinha.
Também trnho um Argo, 1.0 18/18 com start stop.
Essa semana fechei 60 mil km e ainda estou com pequena vida nas pastilhas de freio!
Show amigo, jaja chego na de 60mil kkkkk
Fiz só a 1a revisão, o Argo estava com 5mil km, lá queriam fazer alinhamento, balanceamento, rodízio dos pneus, só autorizei o óleo e o filtro, paguei 280... só paguei para ficar na garantia, mas na 2a eu mesmo troquei...
Tenho um HGT 17/18 MT com start stop + chave presencial, e comprei o carro já sem a garantia... Minha revisão de 40 mil deu um pouco mais de 450 reais no meu mecânico de confiança. Trocou óleo do motor, filtro de óleo, filtro do ar condicionado e filtro do ar. O preço base da Fiat aqui na minha cidade era de 750 reais...
Agora estou usando um filtro esportivo inbox da RS e já na primeira rodagem com ele, percebi q melhorou um pouco o consumo e a força em algumas situações. O próximo upgrade será o aparelho pra tirar o lag do acelerador...
Faço entre 9.5 - 10km/l na cidade com gasolina aditivada
Top mano, pagou preço bom 👏🏻👏🏻
esse hgt so tem ele com start stop ne?? estava de olho nele e desisti pelo sistema e as valorizaçao dos semi novos, quem sabe no futuro seja um bom negocio.
@@danielfonseca6961 kra, acho q sim... Eu não uso. A primeira coisa q faço quando entro no carro é desligar. Bom q economiza a bateria, pois essa dele é bem cara... Uns 1.500 reais...
@@gutah481 sim problema é quando for hora de trocar as convencionais nao deve da certo
@@danielfonseca6961 tem q ser o modelo com start stop mesmo... Por isso são mais caras... E por isso q economizo ao máximo não usando o sistema
O seu carro tem uma vibração ao ligar?
Tem não amiga
O meu tem as vezes
Pq a de 40mil eles querem trocar velas, e o conjunto desse carro custa 400+
Quando vc vai na concessionária vc logo ver os interesses nos olhares suspeitos como vc fosse ser assaltado... e vai...
Vídeo bom, desejo sucesso!
Obrigado amigo ✌🏻
Autorizada cobra caro pra manter aquela pompa, aquela estrutura daquele tamanho custa caro, mas ainda assim é caro demais os serviços e peças (as peças nem todas, ja vi peça mais em conta na autorizada ou pouca coisa a mais, dai vale a pena a genuina..)! É igual shopping center cara, vai comprar coisa em loja de shopping center... o aluguel de uma loja ali custa um absurdo, então colocam os preços lá em cima. Achei esse oleo Selenia muito barato, foi o 0w20?? Esse preço aí é do 5w30... esse motor requer 0w20!
Onde é essa oficina? É perto de Sorocaba sp
Baita vídeo!!!! Topzera
Vlw amigo
A 1° só fiz na concessionária pq o consumo instantâneo tá marcando errado e ainda continua , marca 7 😭 desisti desse baguiiii
O meu é argo trekking, só levo na autorizada, bem barato
Ouvi dizer que as velas variam se o carro tem ou não o start stop. Te perguntaram isso onde trocastes as velas?
Não me informaram nada sobre isso, mas eu sei que eles mandaram um motoboy na fiat para trazer as velas originais.
Fiat me cobrou 2500 de 40 mil
Vídeo top 👏🏻
Se as velas forem de irídio é caro mesmo
Imagina eu agora após um anos do seu vídeo que vou pagar uns 3.000,00.
O meu também é Fiat Argo.
Salgado ein amigo kkkkk
Eu queria saber se as peças desse carro são caras e se e difícil de manter ,e q tô querendo comprar um e tem pessoas que fala q ele tem peças caras
Tem peças caras sim, tipo a correia eu achei caro, mas comparando com os msm da categoria de marcas diferentes o argo é mais vantajoso.
@@perfilbaixo2718 entendi ,entre ele e o Sandero qual teria as peças mais caras ? Ambos 1.0
As velas são mais caras porque são do tipo Iridium. Essas velas eram pra durar 80.000km pelo menos, mas acho que por conta do nosso combustivel ruim e uso de Etanol, a FIAT coloca pra trocar com 40K.
@@perfilbaixo2718 boa tarde o carro não é corrente de comando
@@perfilbaixo2718 boa tarde!! o argo e correria dentada ou d comando
Mas motorista de aplicativo ganha 2000 por semana. É barbada pagar isso
Jonas Andrade de canaçacao Bainha
É um roubo sem falar que tem muito mecânico meia boca nas concessionária autorizadas valeu a pena
Verdade, é o que mais tem.
Mecânico de concessionária é treinado pra trocar peças e não reparar. Deu pau no alternador, vai la tira o velho e poe um novo, deu pau no cambio, tira a bagaça inteira e poe um novo..cabeçote? Tira o velho e poe um novo e por ai vai, trabalham por "modulos", jamais fazem um reparo na peça em si, por isso fica caro. Concessionária não "faz" motor, cabeçote, câmbio, caixa de direção, alternador, motor de partida, nada, absolutamente nada, só trocam.
Isso, é um absurdo.
to com medo de fazer a minha de 50 mil, facada no peito!
A de 50mil é mais barata que a de 40mil.
A garantia é de quanto tempo?
O atendimento o pós venda na FIAT é uma bosta. Vendem o carro mas prestam um péssimo atendimento no pós venda. FIAT nunca mais. Vou voltar em breve para a TOYOTA.
O atendimento da fiat é péssimo, tenho um argo treking
Concessionária mete a mão.
amigo resume no som tudo ladrão do bolso da agência
De qual lugar vc é amigo?
De Brasília amigo ✌🏻