Максим Максимов купил там пассат б6 1.8 152 дсг7, в 2012году, проехал ровно 20 тыс км и устал... камера заднего вида перестала работать в Клину (по пути в спб) сцепа буксовала как на механике, при первом же разгоне, личинки ключей как выяснилось были просраны, следующий владелец купил это чудо инженерной мысли за 600тр, я зафиксировал убыток в 200тр и поехал за новым супербом...
Достаточно бегло почитать отзывы и посмотреть многочисленные ролики на ютубе что бы понять чем на самом деле занимается эта контора. Мужик как то же узнал какой лавр мягче, значит интернетом пользоваться умеет))
Пишет владелец гольфа гти ст.3. На моем моторе при разборе обнаружились такие же кольца. Они тоже были чистые, но расход масла был 300-500мл на 1000км. И дым был при перегазовках после стоянки на холостом ходу. Я думаю, что причина расхода масла была больше в маслосъемных колпачках клапанов, а не поршневой.
Вопрос не по теме. Audi A4 2.0 TFSI 2009г. Масло через щуп сливать можно ? Пробовал, удалось слить всего лишь около 3л. Вижу по ваших видео, что картер имеет изогнутую форму. Видимо шланг через щуп попадает не в самое низшее место картера. Что то посоветуете?
Загильзовать чугунный блок под б/у поршня с проточенными канавками, отремонтировать ГБЦ фрезеровкой крышки и расточкой постелей распредвалов, но уставить обратно убитые распредвалы и т.д. - высший пилотаж в деле капремонта ДВС!)))
Спасибо!! Перефразируя А.С. Пушкина. Сказка дилера( о контрактном моторе) ложь, да в ней намек. Добрым молодцам урок. Вы , Алексей урок преподали отличный.
Мужчины вот я скажу за себя то что прошел лично. Не сочтите за рекламу. Был у меня ниссан максима в 16 году брал по остаточной стоимости с мертвым мотором на 1 тыс ел где то 1.5 1.7 литра. Сама машина была по кузову и салону акпп и подвеске в очень достойном состоянии. Мотор был VQ2.0DE. капиталить родной как и в данном варианте экономически было не выгодно. В мотор надо сказать не лазили. Нашел мотор в конторе деталикс заявлен был пробег 34 тыс км. Позвонил в разговоре выссказал свои скептические взгляды на заявленный пробег. Сказали приезжайте смотрите. По итогу поехал и реально был мотор в состоянии нового обошелся в 40 тыс р на декабрь 2016 года. Машина была продана в в августе 17 по сей день она ездит мотор работает как часы . От замены до замены 10 тыс не берет ни капли масла. Машина продана другу поэтому на глазах. Не все контрактники кусок г. Все зависит еще от организации от продавца чем он хочет торговать куском железного дерьма или качественной бу запчастью.
Интересно было бы на таком моторе замерить давление масла. Ещё не совсем понятно по свечам: в первом понятно, по остальным - тоже, вроде, менялись, хотя по состоянию камеры сгорания масложора в них не было. Масложор, видимо, основной был из-за турбины. Итог печальный: человек на машине работал, машина ездила, но дымила, дымила из-за турбины, мотор на выброс, человек без машины (денег). Как мне кажется, в данном случае владельцу надо было поменять турбину (устранить дым и адский жор масла), при условии, что давление масла нормальное, и зарабатывать дальше на новый мотор, пока мотор не встал бы совсем (но с контролем давления масла, чтобы турбину не убить).
Подскажите пожалуйста, на а4 б8 после замены колец с расточкой поршней, через 15 тыс в движении при нажатии на газ начинает идти белый дым из трубы также на хх на светофорах начинаешь движении тоже самое Немного подергивает на хх в режиме парковки?????
Алексей, закиньте видео на драйв в свой блог. Год назад ребята из Ходос авто рассказывали, что есть контрактный двигатель E888 и Е211 - сборная солянка из 5-15 штук в помойном контейнере.... Жаль мужика, считай 2 раза попал, первый раз когда машину взял и сейчас когда будет искать "контрактный"...
Добрый день езжу на тигуан 2.0 tsi Двигатель CAWA. Можно на этом моторе ездить на газе? И хотел узнать про давление масла на холостых оборотах, какое должно быть ?
В двигатель перед продажей залили неустановленную присадку (может и присадки), в надежде что он первое время поездит без сильного масложора. От этих присадок и рыжий цвет гильз.
Добрый день! Алексей, подскажите пожалуйста из-за чего может быть провалы в тяге на горячей машине и появление дребезга похожего на стук пальцев, мотор cdab 2012 года пробег 154000 цепь менялась тысяч 10 назад, возникает данная проблема при резком нажатии на педаль, жор масла есть. Заранее спасибо!
"Стук пальцев" - показатель бедной топливно воздушной смеси. Бедниться она может как наличием масла в камере сгорания масложорного мотора, так и несоответствием требуемых значений параметров работы ТНВД, которые в свою очередь зависят от работы подкачного насоса в баке, состояния сеточки топливозаборника и фильтра тонкой очистки.
С помощью программы проверял тнвд, чуть меньше 40 на холостых в пике 100 сеточку в баке чистил, фильтр меняный, а из-за реле бензанасоса такое возможно, престал подкачивать при открытии водительской двери, или дело может быть в самом бензанасосе низкого давления?
Сергей Ночевин компрессия в норме? Что бы прогар исключить? Концевик двери исправен? Ломает на морозе проводку ( это две наводки по двум разным симптомам, возможно никак не связанным)
Доброе время суток. Подскажите по какой причине не беретесь на ремонт двигателя tdi от профи хочется узнать причину.работаю в сервисе бензиновые делаю моторы от дизеля бегу ну не могу понять может морально не готов или чего-то я не понимаю
Я вот тоже не понимаю, почему Вас так озадачивает данный вопрос! От дизеля я не бегу, было время, когда приходилось ими заниматься. Пару раз выступал в роли эксперта по дизельным двигателям при решении вопросов в судебном порядке. Почему сейчас нет? Отвечу просто: Мне повезло в жизни, есть возможность этим не заниматься!
Здравствуйте. Нормальный канал у вас. Почиму перестали видео снимать? Неужели tsi закончились? С трудом верится что закончились. По 1.8 вопрос октаха 2011 лето. Я так понял это ген 2 и поршневая хреновая стоит. Пробег 37000. Знакомые льют 5в30. Я продолжаю лить 5в40. Лил оригинал заводское масло был расход четко 1л на семь тысячь. Меняю масло на семи. Последний раз залил кастрол взятый из бочки у официалов. Итог насадка выхлопной внутри стала тогоже цвета что и снаружи самоочистилась. Это с 30000 до 37000 на кастроле долил 450 мл. За кастрол слышал много не хорошего но результат как то так как есть. Сейчас взял попробовать мотюль специфик 5в40. Не стал брать 5в30 потому как думаю оно будет угорать. Так все таки что посоветуете 5в30 или 5в40 что лучше продлит жинь маслосьемным кольцам. У меня механика. Обороы в основном держу до трех разгон и потом 2300-2400.
Не закончились, и с каждым днём их всё больше и больше! В моём авто залит кастрол, меняю его каждые 5 тыс км. Расхода нет, при этом пробег 55 тыс км. С переходом на постоянную вторую ступень масляного насоса перешел на круглогодичные 0w30. До этого было 5W40 на лето.
Была попытка приобрести очередной контрактник... Нашёлся казалось бы "живой" мотор с битого автомобиля, который по словам продавца очень даже не плохо работал. После того, как мотор был доставлен к нам, выяснились интересные подробности... Очередной полностью переделанный мотор с поршнями непонятного происхождения и историей о сломанном распредвале. Разбирать контрактник не стали. Погрузили автомобиль со всеми пожитками на эвакуатор и отправили в сервис готовый взяться за очередное восстановление данного двигателя.
Как по мне, все эти промывки - пустая трата денег и вероятность выхода двигателя из строя. Ну сделали промывку, куда уходит весь шлам из движка? Я еще понимаю, когда это используется при разборке двигателя. Как одурели со своими Лаврами да димексидами. Ну и кроме этого, еще одно доказательство, что покупка автомобиля с пробегом, если не обладаешь специальными знаниями, - это удар по бюджету. Хотел сэкономить, но что-то пошло не так. Лучший автомобиль - это новый автомобиль. А не ушатайка бизнес-класса за 800 тыщ.
Мне думается что цвет цилиндров результат каких нибудь антифрикционных присадок, которые этот водятель заливал пытаясь реанимировать мотор, или реанимировал по методике профессора Михалыча!!!
удивил метод отворачивания гайки распреда... молоток и бородок... а спец инстумент нема??? или это он и есть? Или вы заранее приговорили мотор ? тогда его просто кувалдой расхуячили бы да и все кино. Хозяина жаль конечно.
Купил машину в логове сатаны АДА и надеялся на чудо! 😂😂😂 Очередной довольный клиент АТЦ Москва👍
Максим Максимов купил там пассат б6 1.8 152 дсг7, в 2012году, проехал ровно 20 тыс км и устал... камера заднего вида перестала работать в Клину (по пути в спб) сцепа буксовала как на механике, при первом же разгоне, личинки ключей как выяснилось были просраны, следующий владелец купил это чудо инженерной мысли за 600тр, я зафиксировал убыток в 200тр и поехал за новым супербом...
Достаточно бегло почитать отзывы и посмотреть многочисленные ролики на ютубе что бы понять чем на самом деле занимается эта контора. Мужик как то же узнал какой лавр мягче, значит интернетом пользоваться умеет))
@@MRPAKKK1 Нечего непонял, поясните пожалуйста.
Спасибо, полтора часа просмотра и море информации . Удачи в работе.
Интересное кино,смотрел прям как "Место встречи изменить нельзя" в первый раз:)
Все как всегда-на высшем уровне! Ну а хозяину терпения! Это называется кидалово, со стороны продавцов. Жаль что такие попадаются.
Посмотрел на одном дыхании!
Удачная покупка!
Я могу сказать только одно, дай бог здоровья этому сердобольному человеку. Так попасть, не каждый сможет, это же умудриться надо.
НЕСОГЛАСЕН, с присадками хрен что услышишь . Мой лучай : купил через 1 месяц заменил масло и всё встало на свои места ((( под 4000 евро ремонт(((
Костя из ЕКБ все приходит с опытом, кому то везет и он внимает чужой опыт, кому то не везет и человек испытыаает все на своей шкуре
Пишет владелец гольфа гти ст.3. На моем моторе при разборе обнаружились такие же кольца. Они тоже были чистые, но расход масла был 300-500мл на 1000км. И дым был при перегазовках после стоянки на холостом ходу. Я думаю, что причина расхода масла была больше в маслосъемных колпачках клапанов, а не поршневой.
Налёт на цилиндрах не может быть от плакирующих присадок (возможно медь)?
Вопрос не по теме. Audi A4 2.0 TFSI 2009г. Масло через щуп сливать можно ? Пробовал, удалось слить всего лишь около 3л. Вижу по ваших видео, что картер имеет изогнутую форму. Видимо шланг через щуп попадает не в самое низшее место картера. Что то посоветуете?
Как дедектив смотрел) класс!
Добрый вечер, хотелось бы узнать где изначально собирались Двигатель серии ЕА888?
Посаны! годнота подъехала)
Загильзовать чугунный блок под б/у поршня с проточенными канавками, отремонтировать ГБЦ фрезеровкой крышки и расточкой постелей распредвалов, но уставить обратно убитые распредвалы и т.д. - высший пилотаж в деле капремонта ДВС!)))
почему такое название канала, а не тайгербокс?
спасибо за видео, очень познавательный контент у вас
Boa professor bom Vídeo aula
а что не бывает поршней ремонтных размеров ? или выработка в 3 сотки и блок на выброс?
Спасибо!!
Перефразируя А.С. Пушкина.
Сказка дилера( о контрактном моторе) ложь, да в ней намек.
Добрым молодцам урок.
Вы , Алексей урок преподали отличный.
скорее дилер преподал урок...(
Oleg Datsyuk Переоцениваете!
Oleg Datsyuk
Дилер обманул доверчивого покупателя.
Алексей именно дал честный урок на будущее . Всем покупателям Б/У машин.
Валерий Свалов назвать атц москва диллером язык не поворачивается.
Мужчины вот я скажу за себя то что прошел лично. Не сочтите за рекламу. Был у меня ниссан максима в 16 году брал по остаточной стоимости с мертвым мотором на 1 тыс ел где то 1.5 1.7 литра. Сама машина была по кузову и салону акпп и подвеске в очень достойном состоянии. Мотор был VQ2.0DE. капиталить родной как и в данном варианте экономически было не выгодно. В мотор надо сказать не лазили. Нашел мотор в конторе деталикс заявлен был пробег 34 тыс км. Позвонил в разговоре выссказал свои скептические взгляды на заявленный пробег. Сказали приезжайте смотрите. По итогу поехал и реально был мотор в состоянии нового обошелся в 40 тыс р на декабрь 2016 года. Машина была продана в в августе 17 по сей день она ездит мотор работает как часы . От замены до замены 10 тыс не берет ни капли масла. Машина продана другу поэтому на глазах. Не все контрактники кусок г. Все зависит еще от организации от продавца чем он хочет торговать куском железного дерьма или качественной бу запчастью.
Интересно было бы на таком моторе замерить давление масла. Ещё не совсем понятно по свечам: в первом понятно, по остальным - тоже, вроде, менялись, хотя по состоянию камеры сгорания масложора в них не было. Масложор, видимо, основной был из-за турбины.
Итог печальный: человек на машине работал, машина ездила, но дымила, дымила из-за турбины, мотор на выброс, человек без машины (денег).
Как мне кажется, в данном случае владельцу надо было поменять турбину (устранить дым и адский жор масла), при условии, что давление масла нормальное, и зарабатывать дальше на новый мотор, пока мотор не встал бы совсем (но с контролем давления масла, чтобы турбину не убить).
Согласен только насос нужно тоже менять
Мне не понятно, блок ведь чугунный, зачем его гильзовать, его не расстачивают на ремонтный?
А почему название каробки о9ж айсин на крышке галобки?
мне кажется или начальник их держит немного в ежовых ракавицах? может мне показалось
Подскажите пожалуйста, на а4 б8 после замены колец с расточкой поршней, через 15 тыс в движении при нажатии на газ начинает идти белый дым из трубы также на хх на светофорах начинаешь движении тоже самое
Немного подергивает на хх в режиме парковки?????
Покупай новый мотор
Алексей, закиньте видео на драйв в свой блог.
Год назад ребята из Ходос авто рассказывали, что есть контрактный двигатель E888 и Е211 - сборная солянка из 5-15 штук в помойном контейнере....
Жаль мужика, считай 2 раза попал, первый раз когда машину взял и сейчас когда будет искать "контрактный"...
Первое что услышал фаза регулятор ,точнее лопатки под замену ,слышно не вооруженными ухами:))
13 июня, символично
Добрый день езжу на тигуан 2.0 tsi Двигатель CAWA. Можно на этом моторе ездить на газе? И хотел узнать про давление масла на холостых оборотах, какое должно быть ?
В теории можно и на газе...
Давление на хх 1.4 для моторов первого поколения.
Кто знает? Чем они моют? Какой состав?
А сколько стоит все это хозяйство исправить?
Может ли из за неисправной турбины показывать компрессию 10 во всех цилиндрах?
А где взаимосвязь между давлением в конце такта сжатия при прокрутке стартером и работоспособностью нагнетателя с приводом от выхлопных газов?
Добры день, подскажите, что это у вас за обезжириватель которым поршня промывали и руки?)) можно марку узнать?
Нефрас
спасибо!! им двигатель можно помыть не разбирая, когда он на машине установлен? пластмассу и изоляцию проводки не разъедает?
Промыли, продули сжатым воздухом. Обычно так делаем.
спасибо!)
В двигатель перед продажей залили неустановленную присадку (может и присадки), в надежде что он первое время поездит без сильного масложора. От этих присадок и рыжий цвет гильз.
Добрый день! Алексей, подскажите пожалуйста из-за чего может быть провалы в тяге на горячей машине и появление дребезга похожего на стук пальцев, мотор cdab 2012 года пробег 154000 цепь менялась тысяч 10 назад, возникает данная проблема при резком нажатии на педаль, жор масла есть. Заранее спасибо!
"Стук пальцев" - показатель бедной топливно воздушной смеси.
Бедниться она может как наличием масла в камере сгорания масложорного мотора, так и несоответствием требуемых значений параметров работы ТНВД, которые в свою очередь зависят от работы подкачного насоса в баке, состояния сеточки топливозаборника и фильтра тонкой очистки.
С помощью программы проверял тнвд, чуть меньше 40 на холостых в пике 100 сеточку в баке чистил, фильтр меняный, а из-за реле бензанасоса такое возможно, престал подкачивать при открытии водительской двери, или дело может быть в самом бензанасосе низкого давления?
Сергей Ночевин Подругую сторону монитора отдаётся только гадать!
Я понял, спасибо. Буду все проверять дальше
Сергей Ночевин компрессия в норме? Что бы прогар исключить? Концевик двери исправен? Ломает на морозе проводку ( это две наводки по двум разным симптомам, возможно никак не связанным)
Клапана выпуска разные были на 3 цилиндре
Слепили из того что было! А того что было! Явно не хватило! :-))))
Доброе время суток. Подскажите по какой причине не беретесь на ремонт двигателя tdi от профи хочется узнать причину.работаю в сервисе бензиновые делаю моторы от дизеля бегу ну не могу понять может морально не готов или чего-то я не понимаю
Я вот тоже не понимаю, почему Вас так озадачивает данный вопрос!
От дизеля я не бегу, было время, когда приходилось ими заниматься. Пару раз выступал в роли эксперта по дизельным двигателям при решении вопросов в судебном порядке.
Почему сейчас нет? Отвечу просто: Мне повезло в жизни, есть возможность этим не заниматься!
+suslikrus набираюсь знаний от ваших роликом много что узнал и узнаю .для гаражников ваши видео на вес золота . Спасибо за ответ и вашу работу👍
А я бы с радостью посмотрел обзор на популярный 2.0 tdi
Сам хочу такой движок но о нем мало что знаю
умный ) захотел с экономить ) дизель купил )) ну так ремонтируй его по стоимости машины )) дизель это "ЭКОНОМИЧНО" ГЫ
+1000000000000 люди покупая дизель , забывают про его ремонт )) типа экономия )) ЖЭ
нашёл где тачку брать - атц Москва , желтая тем более , на такси похоже
Ребята вы куда пропали, вернитесь ато я опять захочу купить себе шкоду октавию 1.8))))
Алексей преподал хороший пример хренового ремонта!
хозяин страдалец. никому и не пожелаешь такого.
Печально конечно все это...
Как опытный диванный эксперт, утверждаю! Хон НЕзаводской и точка!
Лайк!
@@suslikrus Алексей, подскажите пожалуйста, почему нет в продаже отдельно верхней постели распредвала???
Есть ли ремонтные поршни на это мотор?
Целых два ремонтных размера!
@@suslikrus а что же их тогда гильзуют?)
@@tritroiki333 Очень хороший вопрос!
Здравствуйте. Нормальный канал у вас. Почиму перестали видео снимать? Неужели tsi закончились? С трудом верится что закончились. По 1.8 вопрос октаха 2011 лето. Я так понял это ген 2 и поршневая хреновая стоит. Пробег 37000. Знакомые льют 5в30. Я продолжаю лить 5в40. Лил оригинал заводское масло был расход четко 1л на семь тысячь. Меняю масло на семи. Последний раз залил кастрол взятый из бочки у официалов. Итог насадка выхлопной внутри стала тогоже цвета что и снаружи самоочистилась. Это с 30000 до 37000 на кастроле долил 450 мл. За кастрол слышал много не хорошего но результат как то так как есть. Сейчас взял попробовать мотюль специфик 5в40. Не стал брать 5в30 потому как думаю оно будет угорать. Так все таки что посоветуете 5в30 или 5в40 что лучше продлит жинь маслосьемным кольцам. У меня механика. Обороы в основном держу до трех разгон и потом 2300-2400.
Не закончились, и с каждым днём их всё больше и больше!
В моём авто залит кастрол, меняю его каждые 5 тыс км. Расхода нет, при этом пробег 55 тыс км.
С переходом на постоянную вторую ступень масляного насоса перешел на круглогодичные 0w30. До этого было 5W40 на лето.
suslikrus спасибо за ответ. Зимой не езжу. У вас тоже 1.8 tsi? Какой год?
suslikrus и еще один крайний вопрос. Какие обороты лучше держать на трассе для 1.8 тси 2011 год мех коробка? При штатном режиме работы маслонасоса
У меня CDAB 15го года.
Заставлять Вас ездить выше 3х тысяч оборотов не выход, но смысл в этом есть.
2-3 сотки элепсности, это жопа, блок под замену, я не ослышался??????
Незнаю, поможет человеку или нет, но есть мотор с Леона 1.8 пробег 50к.
SpinySonic как то размыто вы его описали)
И оно ездило...
Симаков Иван не долго
Ой епта керагазка, да дезелит то как
Ниче не слышно
Алексей, я думаю в номинации рукажоп, данный двигатель занимает 1 МЕСТО!
Точно такой же по значимости для меня двигатель разбирали в тот же день в прямой трансляции.
suslikrus А какова судьба данной машины на сегодняшний день?
Была попытка приобрести очередной контрактник...
Нашёлся казалось бы "живой" мотор с битого автомобиля, который по словам продавца очень даже не плохо работал. После того, как мотор был доставлен к нам, выяснились интересные подробности...
Очередной полностью переделанный мотор с поршнями непонятного происхождения и историей о сломанном распредвале.
Разбирать контрактник не стали. Погрузили автомобиль со всеми пожитками на эвакуатор и отправили в сервис готовый взяться за очередное восстановление данного двигателя.
suslikrus Алексей, спасибо за ответ просто жесть!
Налет в цилиндрах это ничто иное как ремитализатор т.е. присадка для восстановления цпг.
а чево такое с каналом? в отпуске все чёли???
Ага, в трудовом))
@@suslikrus увидим ли вас ещё за прежним занятием на канале?
жалко владельца . на ваге надо ездить до талого . и на помойку.
Про форсунки ничего не сказали или я хреново слушал?)
Roman Abdurahmed Какие Вас интересуют?
Как по мне, все эти промывки - пустая трата денег и вероятность выхода двигателя из строя. Ну сделали промывку, куда уходит весь шлам из движка? Я еще понимаю, когда это используется при разборке двигателя. Как одурели со своими Лаврами да димексидами.
Ну и кроме этого, еще одно доказательство, что покупка автомобиля с пробегом, если не обладаешь специальными знаниями, - это удар по бюджету. Хотел сэкономить, но что-то пошло не так. Лучший автомобиль - это новый автомобиль. А не ушатайка бизнес-класса за 800 тыщ.
Отсутствие напыления это димексид
ахахаха развод 100лвл что там с шейкой распредвала? ни задиров ни канавок, развели дядьку) да и кронштейн еще походил бы.
Mотор треш 150 LVL а пятна на гильзах от того что она "дышит" на фордах и маздах такое бывает на больших пробегах
ultrakaban В блоге драйв2 у меня есть теория появления пятен. А что значит Ваше "дышит"?
На Фордах и Маздах гильзы с завода стоят, тут весь блок - чугун,ничего не дышит
Очередной доверчивый .....
пятна от димексида
Да купите себе вже нормальный миарофон. Противоо слушать, и ни фига нп слышро
Павел Коноваленко слушаю с телефона, все отлично слышно, хз
Все в рамках. Это не студия ТРЕВЕЛПРОДАКШЕН....человек делится знаниями ,как может и бесплатно.
А пробовать такое прочитать не противно? миарофон, вже, противоо, слышро...
Gosig Marsvin он прост ударил кулаком в клаву) вот что вышло
Не удивительно что ему впарили мусор, путать распред валы с балансировочными!!!! Долго ржал
Канал заброшен? горе то какое(((
Самим бы не загнуться... Очень много работы!
Вы держитесь там,всего вам доброго и хорошего! а мы будем ждать)
краилово ведёт к попадалову, скупой платит дважды - вернее по жизни )))) движок нужно капиталить а не кота в мешке искать на авито.
Мда, народ у нас все таки не шибко умный. Всё написанное на форумах проверяет на своей заднице, при любом исходе она и будет страдать. Идиоты.
Мне думается что цвет цилиндров результат каких нибудь антифрикционных присадок, которые этот водятель заливал пытаясь реанимировать мотор, или реанимировал по методике профессора Михалыча!!!
удивил метод отворачивания гайки распреда... молоток и бородок... а спец инстумент нема??? или это он и есть? Или вы заранее приговорили мотор ? тогда его просто кувалдой расхуячили бы да и все кино. Хозяина жаль конечно.
Этот мотор полный труп......