Полноповоротный вездеход

3 положения распределителя рулевого управления.
1-руление передних колёс.
2-руление 4 колёс.
3-крабовый ход.
Однообъёмный салон.
Мотор 1NZ c ATT.
Штатный, доработанный гур.
Штатный, доработанный компрессор.
Два передних моста уаз,
перепакованные, геометрия и кастор.
Дисковые тормоза с ВУТ.
Блокировки.
Центральная подкачка.

[@user-bg8zk5qg9d]

Отличный аппарат получился, на пружинной подвеске вообще огонь, что за мотор?

[@user-vs4hb9yo3l]

1NZ 1500 с автоматом.