- 26
- 25 330
Alex Varlam
Приєднався 8 кві 2023
Відео
Панда
Переглядів 132Місяць тому
Доделанная по пожеланиям заказчика. Задний модуль жилой с автономным аккумулятором, и отопителем. пс Ещё будет второй комплект передней двери, откидной со ступенькой.
Полноповоротный вездеход
Переглядів 1,5 тис.Місяць тому
3 положения распределителя рулевого управления. 1-руление передних колёс. 2-руление 4 колёс. 3-крабовый ход. Однообъёмный салон. Мотор 1NZ c ATT. Штатный, доработанный гур. Штатный, доработанный компрессор. Два передних моста уаз, перепакованные, геометрия и кастор. Дисковые тормоза с ВУТ. Блокировки. Центральная подкачка.
Гаражный кран модернизированный
Переглядів 313 місяці тому
Гаражный кран незаменимый инструмент в мастерской.
Гусеничный вездеход двухзвенный (хроника)
Переглядів 6 тис.3 місяці тому
Гусеничный вездеход двухзвенный. Длинна 650см. Ширина 225см. Высота 185см. Масса передней секции 1500кг. Задней 750кг. Лодки герметичны. Гусеница 600мм шипованная с металлокордом. Мотор 3S с автоматом. Привод полный. Штатный пневмокомпрессор с регулятором и ресивером. Регулируемая трёх контурная система пневмо подвески. Штатный гур. Управление гидрообъемное. Предусмотрен сервисный режим движени...
Икэндек Витимкан Икат Каратала 4 2012
Переглядів 3585 місяців тому
Икэндек Витимкан Икат Каратала 4 2012
плавающий вездеход против течения 1,6 мс на селенге
Переглядів 5676 місяців тому
плавающий вездеход против течения 1,6 мс на селенге
Отель Хилтон в Яссах.
Переглядів 757 місяців тому
Старая заимка на покосах в Яссах. Хорошее место ночёвки, перед заброской на Туракчу.
Корзина
Переглядів 467 місяців тому
Кустарная за башенная корзина, на Т-72Б1. После 8 месяцев боёв танк погиб на минном поле. Экипаж выжил.
Панда-2 (инструкция по сборке)
Переглядів 5 тис.7 місяців тому
Панда-2. Длина 400см, ширина 220см по шинам, 208см по корпусу. Высота 213см. База 230см. Шины авторос 49Х23,5Х21 LT. Мосты нива. Ступици-полуоси-дифы-24-пневмо-ИЖТЕХНО. Рулевое гидрообъёмное, симметричное, со штатным (доработанным) насосом гура. Мотор 2NZ FE 1,3 л. Автомат, классический, асин. Штатный компрессор кондиционера, переделан под внешнюю смазку и воздух. Сидение двухместное подрессоре...
Гусеничный самоходный паром (ГСП)
Переглядів 368Рік тому
Плавающий вездеход, на 9 посадочных и спальных мест.
Переправа турокчи в яме слияния с богундой.
Переглядів 747Рік тому
Переправа турокчи в яме слияния с богундой.
Гусеничный самоходный паром на 9 посадочных и спальных мест.
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Гусеничный самоходный паром на 9 посадочных и спальных мест.
Пяти ступенчатая планетарная бортовая коробка передач.
Переглядів 75Рік тому
Пяти ступенчатая планетарная бортовая коробка передач.
Скажите пожалуйста,вы на заказ делаете и какой ценник?
Делал две машины под заказ, по 1,5 мр. Ближайшее время не планирую, загружен другой работой.
Чот он как то высоковат )). Пониже надо было выглядит неуклюже.
Это поставили 200тые стойки на пробу. Штатно он ниже на 130 мм.
Привет Алекс я из Узбекистан вы можете написат как это сделано
Мне очень понравился ваш минитанк
Привет. В ролике "Гусеничный вездеход двухзвенный (хроника)" показаны все детали производства.
@@user-vs4hb9yo3l мне не понятно как это сделат лучше с нуля доконца видео снимаете
@@Namefamiliy Я это делал 10 лет назад. Сейчас уже не чего не снять.
@@user-vs4hb9yo3l спасибо
Это что?
Заказная машина уехала.
Здравствуйте очень интересный проект! Молодцы! Дай бог Вам здоровье! Если его поставить на асфальт и под одно колесо положить весы а три будут стоять на асфальте , и так четыре раза под каждое колесо интересно сколько покажит вес разницы между ними!????????? Убедительная просьба к Вам это показать!
@user-lo5px7md8k Отличная идея. Работаю в одного. И пока так и не сложилось, свозить машину, просто на весы.
@@user-vs4hb9yo3l Я верю в Вас! Удачного развития!
Товарищ привёз подкатные весы. Округляют до ста. 3 по 300 кг. Переднее правое 400 кг. В право сдвинут мотор и аккумулятор. Из расчёта что автомобиль без водителя не ездит. А на особо трудном рельефе и пассажиров высаживает. Задняя секция рассчитывал получится по легче. Хотя там уже установлен, второй аккумулятор, лебёдка. Отопитель, два рундука, и литров 30 топлива, в баках на заднем свесе. Нада панду пикап тоже взвесить.
@@user-vs4hb9yo3l Молодец, спасибо большое Вам! С Праздником Вас
интересное исполнение, вполне реальная альтернатива шерпу, и по цене и по качеству, интересно было бы узнать поподробнее про конструкцию.
Там дальше есть ролик "Панда-2 (инструкция по сборке)", с описанием и всеми подробностями производства.
Вот это размах
А какие гусеницы использовали? Это бурановские сшили? Как эти катки повели себя, долго прожили? Они же, вроде, на игольчатых подшипниках
@doctorbern6205 Это гусеница композит пласта, они их делают под заказ. Живучесть катков зависит от нагрузок, и эксплуатационной температуры. Для 500 килограммовой машины, они вечные. Подшипники разумеется меняются на индустриальные. Но это быстрое-дешевое решение, для массогабаритного макета. Катки для резиновой гусеницы, нужно делать специальные, с максимальной площадью опоры и разнесением. В ролике про двузвеневик, изготовление нужного катка кустарными методами, я показываю.
Отличный аппарат получился, на пружинной подвеске вообще огонь, что за мотор?
1NZ 1500 с автоматом.
Самый адекватный из всех гусеничных самоделок👍
А за счёт чего гусянка с катков не убегает, У меня тоже мечта на таких гусянках сделать, вы осуществили ее....
Хорошо забытое старое. Спаренные катки как на первых антарктических «Харьковчанках», двухзвенный корпус , каку «Витязей». Если еще и гидравлика такая же,то проходимость будет сумасшедшая, но… не для тайги: тундра,болота.
Классическая отечественная танковая школа. Расширение опорного катка шло изначально. За исключением неудачного опыта 64рок. На эластичных гусеницах, это требование возрастает до предела. Машина не для тайги, это платформа для целевой нагрузки.
не понял вторая тележка тоже активная или просто прицеп ?
Полный привод. Изначально был подключаемый, но ходовые показали что это лишнее усложнение.
Здравствуйте. Огонь аппарат. Мини-Витязь😊 А где приобретали гусеницы?
composit-tracks.ru/cat/gusenitsyi-dlya-spetstehniki/
Мне показалось, или катки от садовых тележек😮?
именно
Я думал, они первыми сдохнут 🤔
@@Pikulev_Evgeniy Напрямую зависит от массы и полезной нагрузки. Что от них требовалось они откатали.
Эти катки сами по себе вообще неубиваемые, если заменить подшипники и покрышки с камерами, - есть российские и достаточно качественные.
@@evgeniifateev7079 я на картофелекопалку поставил подобное колесо. Нагрузки на него никакой, чисто для ограничения заглубления в грунт. Через минут 10 работы ступичный узел развалился.
А как гулянку простили?
Не понял вопроса.
@@user-vs4hb9yo3l т9 я имел в виду как гусеницы соединяет или они идут такой длинны?.
@@user-ed6so7sj7k Конечно цельные. Композит льёт гусеницы под заказ, до 10 метров.
@@user-vs4hb9yo3l интересно а сеть ссылка где заказывали?
Здравствуйте а катки красные от чего?
Для постоянной эксплуатации, не стоит. Это колёса от строительных тачек. Их ресурс не большой. Здесь их задача эмитировать габариты, конструктивно необходимого опорного катка, для такой гусеницы. Это 400ммХ150мм. Продержатся обкатку элементов ходовой. Кустарное изготовление необходимого в этой конструкции опорного катка, тоже показано.
Серьезная машина , молодцы
Ходовой макет, под целевую нагрузку. Проект был закрыт лет 6 назад, в виду бесперспективности.
Добрый день! Что за гусянки?
Композит, с металлокордом и шипами. В каталоге их нет. Протектор и шаг аналогичен Тайга 600айс.
Где полные характеристики можно увидеть?
Под описанием к видео, панда и панда 2 (инструкция по сборке). Там и все сборные железяки и устройство показаны.
Стоимость вездехода
@user-er4qk9rz8j Заказчику миллиона в полтора обойдётся. Конкретно по этой машине, (которая на прицепе) он много дозаказал. Задняя секция сделана отдельным жилым модулем, с круговым остеклением, двумя спальными местами. Раскладным столом, отопителем.
дайте координаты где енто место такое красивое!!!!!
Обычная речка же
Первый-верхний брод на Умхей. Второй-нижний брод на 18 том километре автодороги Улюнхан-Уоян.
Она такая на этом участке мелководная? В любом случае довольно опасно и смело пойти на такую переправу? Я в Беларуси, у нас особенно таких рек нет, поэтому интересно посмотреть и побывать в таких местах
Глубина метра три. В начале видео видно, при входе в воду, вездеход уносит течение. Просто развернулся, и пошел против течения, на винтах.
Интересно,по ковровому за клюквой пойдет?
@user-jt8oq2gr7j За клюквой я ездил в детстве, на лифтованном батином москвиче, на луазовской резине. Машине до тонны с этими колёсами-вполне. (если всякой без полезной хрени в неё не толкать) Но барахтаться в жиже дешевле на чём то попроще. Машины с длинными диагональными ходами, более ценны на тяжелом рельефе. Типа курумники-россыпи-останцы. Где подвесочным классикам, а тем более бортоповоротам, особенно затруднительно.
@@user-vs4hb9yo3l Понял, спасибо!
Не пойдёт .
Сколько стоит это каракат в током виде
@@user-dl1qf9dj9s В не доделанном ? Фиг знает. В этом ua-cam.com/video/VIm4tz-Jc7g/v-deo.html 1.5 обошлось.
Высокий центр тяжести у прицепа. Ниже надо платформу опустить
да, там есть вариант, можно балку перекрутить над рессорами. Предполагал что рессоры глубже просядут.
А какие у неё бортовые редукторы стоят?
Да обычные-штатные, редукции хватает. Коробка т-34.
Машина апокалипсиса, её в кино снимать нужно)
Ето БМП ?
Нет, ГСП. Ходовая и агрегаты ПТ-76. Винты, раздатка ПТС. ua-cam.com/video/-bU9rRUou-o/v-deo.html
Круто парни слов нет!!!МОЛОДЦЫ!!! Где вы взяли такого мамонта?
На базах по утилизации военной техники, их стенами наставлено. По 300тр распродавали.
Женаты?, что жена, как реагирует?, не каждая женщина на такое совместительство пойдёт!
У жон режим посещений строже чем в тюрьме.
я ещё просматриваю, видосик, и не перестаю удивляться, вашей мастерской-дому - с размахом вы берётесь к делу
Узко рационально. Что нужно человеку чтобы встретить старость? Разделочный и сварочный стол. 2-3 сварочника. Штук 6 болгарок. Пару токарников. Сверлилка. Пару 10-100т прессов. Торцевая и ленточная пилы по металлу. +всякие заточные-шлифовальные, и горстка аккумуляторного инструмента. Ну и конечно чайная комната (с мангалом), для "коллегиального" обсуждения технических нюансов.
Живёте прямо там?
Это дом-"работаю прямо там".
Не хрена себе подход к делу 👍🤝
реализовали редуктор на гусеничный вездеход?
Это лет 10 назад было. Уже не актуально. Нынче выгодней это делать на электроприводе. Последовательный гибрид.
@@user-vs4hb9yo3l на каждый борт мотор редуктор?, а что за основу?, для меня это сложновато, это надо мощный igbt адаптер и бог его знает что ещё
Это сообщение ГПЛ что ли?
что такое ГПЛ ?
@@user-vs4hb9yo3l вездеход как Ваш называется?
@@Ivan_S87 ГСП-55. Гусеничный самоходный паром. Мотор в6, трансмиссия т-34, ходовая пт-76, водомёты птс-с. Сарай сам пригородил, давно это было-15 лет назад. Ездит где то по необъятной. Фильм о постройке у товарища лежит. ua-cam.com/video/o_ctg_7x0To/v-deo.html
@@user-vs4hb9yo3l спасибо за ответ.
Какая интересная штука, нельзя ли про нее рассказать подробнее
Это аналогичная штука, ic.pics.livejournal.com/meteo/322638/286332/286332_original.jpg cyberpedia.su/9xdf52.html Танков т64-72-80-90. Уменьшенная с 500кг до 26 кг. Два планетарных ряда, 4 пакета, в ряду передач. И однорядный (или двух-от назначения машины) планетарный выходной понижающий редуктор. Тормоз и подтормаживание, вынесены на внешний суппорт. Управление 12в соленоидами. Разрабатывал для лёгких машин, 500-1500 кг. Образец машины в соседнем видео. С массовым насыщением бытового рынка, мощными полупроводниковыми контролерами, потеряло актуальность.
@@user-vs4hb9yo3l спасибо за ответ, все в общем-то ясно, надеюсь работает хорошо, успехов