Mitsubishi Outlander 1 живее всех живых.
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2019
- Устанавливайте приложение для Андроид:play.google.com/store/apps/de...
Устанавливайте приложение для IOS:
itunes.apple.com/ru/app/yulsu...
Полезные ссылки:
YULSUN АВТОЗАПЧАСТИ - yulsun.ru
YULSUN АВТОБИЗНЕС - partner.yulsun.ru
/ @karantine13
СКИДКА 5% НА ВСЕ ЗАПЧАСТИ В YULSUN ПО ПРОМОКОДУ: СОШНИКОВ
По вопросам рекламы gam_mag@mail.ru
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive
Монтаж видео группа в ВК public127067704
Фейсбук profile.php?...
Официальный САЙТ htdrive.ru/ - Авто та транспорт
Внешка у него классная! Мне до сих пор заходит он и ещё спортяга второй!
С возвращением!
класс тача была такая был очень доволен, из за ипотеки продал, теперь обратно хочу его полный привод. прет везде и едет.
Саша,держи честный тест драйв!!!👍
Апендиксы на впуске, это ресивер, своего рода.
При резком ускорении позволяет впустить в тракт дополнительную порцию воздуха .
У меня машина 2004 года, под моим задом с 2007.Мотор как часы, пробег 181000,коробка и редуктора только жидкости менял и прокладки, продавать не собираюсь.Цены на запчасти почти ваз, много аналагов. Сейчас дочь катается, права получила, вообщем аппарат стал членом семьи. Санёк ты лучший, самые грамотные обзоры, спасибо.
Сашкины ламповые обзоры, лойс.
Очень интересный автомобиль)))
Ставим лайки!!!!канал в ТОП!!!👍👍👍👍👍
Канал супер, обзор тоже, продолжай в том же духе!
Саня, с возвращением!!!
Прикольный "конь". Был у меня пару лет назад 2.4 автомат. Очень доволен остался. Сейчас ищу себе такого же по Украине.
Санёк, подымай канал! Молодец, что добился антибана!)
Интересный, подробный обзор. Александр сделайте серию подобных обзоров на кроссоверы первого поколения японских производителей - конкурентов данного авто. В том числе сравнение по проходимости, надежности, стоимости обслуживания.
Комментарий в поддержку и лайк в догонку!
Видосы как из пулемета один за одним 👍
ДЕРЖИСЬ!
Этот апендикс расчитон на водосбор с обратной дринажной системой, так же трос электроного дроселя нужен для удобного ремонта. Японцы всегда думали о доступности и подступностм каждой детали.
Ага😂 сними с неё коробку, и ещё раз подумай
Имею данный авто, 2.4 gdi пр.Руль очень доволен ! Хорошая машина .
Насчет ремня балансировочного вала. Снимаем ремень, вытаскиваем вал. Режем его под корень, завариваем отверстие в валу. Чтоб заглушить масло подачу, а второй вал даже и не трогаем. Я так делал на хундай соната 4 американке, подозреваю что этот мотор и есть. Только в сонате он 150 сил. И второй раз на сонате же но тагазовской 131 лс. Все чудесно работает. А так да, у меня ремень слетел и слава богу не попал под ГРМ но выбил датчик колен вала. Буквально во второй или третий день после покупки.
И ещё есть 2 литровый мотор с АКПП но на переднем приводе
Всё по теме! Замена грм можно в чирик уложиться. Бензожор у него хороший, но топает 2,4 не дурно!
Лайк и комент в поддержку. Продолжай снимать, всё будет! 👍
Саня с возвращением канала!
Очередной талантливый Автомобилист
Толковый обзор, давно таких невидел
"Коробки" у воздушного фильтра - резонаторы впуска, т.н. настроенный впуск, для увеличения коэффициента наполнения цилиндров. Ну и для снижения шума впуска заодно).
На впуске эти апендиксы, это рессивера, нужны для стабильной работы мотора на переходных режимах, типа когда тапку в пол, что б воздух не гнать с заборника, мотор доли секунды берет его из рессивера, что б не было затыков
Поддержу полностью
Базара нет залечил
Оооо , был такой . 2007 год , 2 литра на палке , из опций кондей и гидроусилитель .
Прошла подо мной за 7 лет 330 тысяч километров , из поломок- на пробега в 280 вырезал каты ( решил поездить на 92 , вот итог ) . А так - кроме обслуживания у официалов ( да да , именно так, Фёст Рязань на окружной привет ) ничего не делал . И машина мозг не выносила
найти такой живой экземпляр, практически не реально..а так да годный авто..
купил с пробегом 105 т движок как новый.
@@user-oi7eo2cd8l за сколько взял?
Есть и экз лучше.
Только продается годами, никому не нужен он😂
Продолжай в том же духе!)
Поддерживаю!!!
Спасибо за видео. У меня такой 2.4 4g69. На него еще с митсубиси кольта ставят турбину на кастом и норм но 4 скорости это мало. Вот на 2.0 4g63 turbo ставится с завода 5 ступка,вот это норм
дросель устроен так для того чтоб по тем временам был круиз, а расположение вероятнее всего изза правого изначально руля
К статии! Мне Саня примерно год назад оперативно ответил в ВК на вопрос по поводу герметика! Спасибо тебе Саня!я очень уважаю тебя! Приезжай в Минск! Пивка выпьем и дам тебе свой пасат b7 на тест и обзор
Канал супер,давай снимай больше тест драйвов
Апну канал комментом и лайком, удачи, Саня!
малорик саня вернулся
У меня такой только турбо 2.0. Пушка 💪🏻
спасибо за обзор )
Оч нравится тачка, была бы посвежее. У соседа такая была лет 10 назад ещё в обвесах оч Круто смотрелась)
Ключевое слово лет десять
обвес для внедорожья?
@@tehnix89 где внедорожье?))
@@Ni2205ck сарказм)
Так держать!
Можно снизить расход до 9л. Свечи иридий, Промывка дройселя, прошивка на евро 2
Все сделал, кроме свечей, расход 20 зима, горная городская местность
2.0L-4G63, 2.4L-4G64 (для американского рынка), 2.4Mivec-4G69. Все движки с балансирами. Мивек есть с механической кпп
у меня какраз мивек с механикой
Супер 👍👍👍
На МКПП на 50 000 км начинает разваливаться подшипник первичного вала. К этому же пробегу рвутся сайленты заднего редуктора, можно их отдельно менять. В остальном подвеска до 150 без проблем. Сцепление слабое для него, аккуратно нужно ездить, тем более учитывая постоянный полный привод. Конкурент только Форестер и этим Аут очень и очень подкупает. А еще бак у него маловат. 2л турбо пушка !
Шумки нет и правда, особенно сзади. Лучше всего на МКПП брать. Привода надежные, наверняка от ЭВО, раздатка с охлаждением антифризом!
Очень жаль что не поставили на них систему стабилизации, поэтому девушкам зимой будет
"не очень" )) диагоналка для него непроходима )
Катался на таком в общем! Классный аппарат. Около 450 цены на живые
а мне понрвилдся 4g63, который 2.0 без турбы, реально хороший аппарат для спокойных езды в деревню, ресурс не плохой, даже очень, жалко что каробас, а точнее сцепа не самая надежная...
@@tehnix89 так хотя бы все знают слабое место:) комплект сцепы от 200s,не считаю это космосом, а так в снега был первый опыть ..... Реально вещь!
Тачка огонь!
ЖИРНЫЙ 👍👍👍
спортейдж стоит брать года 11-12?и бензин лучше или дизель?
Был ещё Airtrek с движком от evo 2 литра турбо 300 кобыл. Вот это уже серьёзный аппарат.
не 300, а 201 в стоке. Не вводи людей в заблуждение. Т
@@evilancer не 201, а 240 если тебе захотелось точности
@@dreamir87 202 силы там,вы хоть информацию проверяйте прежде чем херню нести
@@drago058 на, проверяй умник бля www.drom.ru/catalog/mitsubishi/airtrek/specs/engine_capacity/
@@dreamir87 а пруфы? Давай,раз умничаешь. На треке только 201 сила. Все остальное-тюнинг.
Самый красивый аутлендер. На третий без слёз не могу смотреть :(
На Honda crv 2 будет обзор? Или авто не очень интересное для съёмок?
Трос так запущен, т.к. родной рулик то СПРАВА)))
😀🤝
Как узнали?
Давно тебя не было
219 там момент. А вообще машина огонь за свои деньги. И замена грм столько не стоит на него. Не знаю, может в России цены отличаются, но не думаю, что настолько
Привет ,обзор огонь!Зделай, пожалуйста ,сравнительный обзор такого аута с полноприводным спортедж.
Хороший машина брат мы Киргизии мне уже десит лет митсубиси Аутлендер чем срв лексус раф 4 5 6 хороший ходовка мяхкий плотный економично семейный бюджетных машина правилно честно говори брат просто средний едет трассу но економично
экономичный это сколько?
было бы неплохо в видосе добавить пару слов о том что есть заряженные версии с двухлитровым турбомотором (а также его праворукий близнец Mitsubishi Airtrek), а также что для североамериканского рынка выпускались недоприводные машины
То обрезки:) кстати там есть 4g69 без mivek
@@user-mb6xt1sd1v без мивек 2.4 то есть 4g64 a не 4 g69 !
возможно это искусственное увеличение объёма впускного тракта. Для лучше отдачи на низах\средних режимах.
Саааша! Кто оператор? Удачи!
Вернем канал в поисковую выдачу!
Красава. Хороший обзор.
Саня! Всегда только лайк! Спасибо тебе
Поддержу
Саня удачи,сначала лайк потом смотрим
Хорошее видео! Удачи, Саня!
Мы не знаем что это такое, если б мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое.
Мицубон ахуительная машина
с возвращением))) давай рено сандеро степвей)
Д нах нужен этот лохан,такси мобиль не больше
Машина супер) но есть минусы - слабоватая подвеска, расход не маленький, постоянно появляются жучки в салоне, сильно засерается задняя часть(грязь, снег, вода), ну и обслуживание не дешевое. Офигенный плюс это всегда чистые боковые зеркала
обслуживание дешевое!
Ничего космического в нем нет, сам обладатель 2.0 бенз, ручка, 2009,да динамики нет до 3к оборотов(после норм) - но я и не мальчик чтобы гонять
Есть следующие поколение. Никаких отзвуков капота)
Эти аппендиксы как ты говоришь. Для тюнинга у меня был 2005 года 2.0-136 Кабыл я его загнал на т.о и мне сказали что его можно раскрутить под ралли. Я не по верил сказал мутите. Замутили и в итоге 280 Кабыл. 7 сек 0-100
Комментарий в поддержку канала. Больше комментов - выше канал в выдаче.
Поддерживаю! Нормального автора заблокировали, а куча других отморозков продолжают "творить"
+
@@Antoha-Neploho а за что заблокировали то? помню раньше посматривал частенько
@@Glavbuhbuh за эксплуатацию труда несовершеннолетних детей. В частности сын александра выступал в роли оператора и на это якобы написали жалобы пользователи, а ютюб отреагировал.
Был такой 2.0 Жалею что продал (
Про "аппендексы" Травников уже давно все разживал...
Замена ремня грм на4g69 в мухосранске стоит 3,5-4 тыра.
Нормальный автомобиль, у меня такой, 2 литра на ручке. Замена ремня ГРМ кстати, 20 тр это с материалами. У официалов последний раз менял за 5,5 тр, все остальное это запчасти. В движок только оригинал. Моей машине 15 лет. Расход по городу 13 л. Трасса 8-9 100-110. 95 Шелл. Аут норм 370-450 тр. Полный привод. Если не саженая то машина на все времена.
А говорили мицики шляпа:) был грандис 2.0 диз, продал на пробеге 470к,купил аут 2.0 мт, после вэна чуток не то, но один хрен доволен
Хороший обзор
Короче это глушитель только на впуске, есть у многих машин у меня на витаре такая банка под бампером. А ваще у меня был такой аутлендер 2008 года, таких машин больше не делают. Минусы-расход 14-16литров а бак маленький, довольно жёсткая подвеска и из за постоянного полного есть ощущение что на нем пол мотора теряется и тяжко набирает. На витаре тоже постоянный полный но моторчик всего 20 литра а бежит намного бодрее а главное легче и расход у меня 10 трасса 12 город 13 в морозы
подскажите кто нибудь, механизм отьезда кресел у всех такой короткий? Невозможно сидеть , максималка у меня очен небольшая. Какой в оригинале отьъезд? мнсо 190 сложно
Реостат электронной педали газа просто установлен подправый руль. Проще кинуть тросик чем переделывать проводку и конструктив кузова.
Александр, интересует твой честный тест-драйв на Kia CEED в новом кузове, желательно SW версия )))
Держи лайкос
Малорик , все просто и по делу
У меня такой же только 2 литровый пробег 250 т км состояние отличное тянет супер хочу тоже обзор на него сделать
сколько жрет город трасса при спокойной езде
@@gitdomcover1657 9.2 - средний расход летом, 12.2 - зимой. Пробеги 50/50 город/трасса
маленькая банка - резонатор системы впуска, большая - ресивер
Я бы купил данный авто.
А за что заблокировали?
Для снижения шума впуска эти штуки. "Впускной резонатор" - эта система называется или иногда - "глушитель впуска".
Покажите мне авто, в котором " очень шумный" впуск.
Вбелом Пальто на Жигулях такой шляпы нет и ездит ;)
В топ
По цене вышло 500€ тюнинг. 92 вообще не стоит заливать он имеет свой характер.
У нас аиртрек(аутлендер с правым рулём)
2,4литра на 139 сил идёт
Уже около 7 лет у нас
Каждое лето в Европу тыщ по 10 ездим
На трассе отлично ведёт себя
Есть 8 по трассе в городе 10-11(передний привод)
Отличная машина за свои деньги
👍
Лайк!
у меня стоит выбор между оутландер и РХ 300 что посоветуете самому хочется РХ конечно но жрет она вааще от 15 ти до 20 а тут почти тоже самое еще и дороговато обслужвание и тд
Аут
Здравствуйте, у меня такой авто,на 2.50 вы спрашивайте чтоза апендицит у впуска воздуха,я думаю это отстойник для крупного мусора попавшегочерез из воздухозаборника,както раз я нашел там фундук :)
Можно увидеть обзор от вас на Вольво xc70
Саша, В ТОП!
На впуске , это ресивер.... на тот случай, если резко дать газ в пол, чтоб не было дефицита воздуха в первые секунды...
Хорошо
"Апрендиксы" это резонаторы, для улучшения наполнения цилиндров, гашения волнового эффекта, на определенных оборотах двс