Mitsubishi Outlander Обзор от Владельца спустя 4 года
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2020
- Делаю обзор на свой Митсубиши Аутлендер который во владении у меня 4 года, рассказываю все нюансы об авто, приятного Вам просмотра друзья!!!
Ссылка на видео: РАЗГОН ДО 100 КМ/Ч МИТСУБИШИ АУТЛЕНДЕР 2.0-136 Л.С МКПП : • Mitsubishi Outlander 2...
Тоже такой 2007 2.0 на палке, машинка офигенная, рулёшка как у спортивного болида), одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю)
Да машина песня!!!
@Леонид Микков на ведре ездиш ты сына...
@Vallmar Drave Надеюсь скоро поменяете на что-нибудь приятное. Если уже не поменяли
@@Alone_home что лучше аута такого, по такой же цене ??
@@rpbox1122 Я имел в виду что-то подороже. А так мне нравится outback примерно тех годов.
Ставлю Лайк за то что хоть один человек на обзоре соизволил разложить задние седухи и показать багажник в полном объеме!!!
Спасибо большое! Место очень много, я пять лет отъездил на нем, щас недавно взял себе 3аутлендер
Если что интересно, пишите спрашивайте
@@user-od9he9bz7k расход какой?
Не смиши жигуля😊😊😊
🎉🎉🎉
Спасибо за обзор ! Теперь уверена что хочу именно это авто !
Пожалуйста)))
Обзор - топчик! Как же сильно отличается обзор от владельца от обзоров "по статьям". Тут всё чётко, спокойно, по делу!👍
🤝🤝🤝
Спасибо за обзор! У меня такой же машин, только 2,4 литра комплектация Intense. Пробег 188 т. км. Как владелец сего апарата могу сказать что машина реально хорошо едет, но к таком пробегу будут ждать такие сюрпризы: 1) мотор - регулировка клапанов на версии 2,4 и замена маслосъемных колпачков; подтекание масла в районе переднего сальника коленвала - замена сальника при последующей замене ГРМ; постоянно горящик чек енджайн и повышенный расход топлива - смерть одного или двух нижних лямдазондов (лечится перешивкой на "евро 2"; 2) выхлопная система, сгнившие фланцы соединений на всей системе глушителя, про резинки вообще молчу; изношеная гофра и сгнившее крепление приемной трубы как у автора видео; полуразрушеный 3й катализатор, из за которого машина не едет, тупит при резком нажатии на газ. все это лечится подваркой или реставрацией у сварщика, удалением вышедшего из строя катализатора; кстати верхние катализаторы в коллекторе очень стойкие к разрушению (удалять не обязательно); 3) уставшая ходовая, тут больше всего неприятностей - задние севшие стойки амортизаторов (мои имели еще метки с завода и заменены на 195 т. км); севшие пружины спереди и сзади (которые никто не меняет при замене амортов) из за чего идут стуки спереди при вывороте руля, пробои в задней части; уставшие сайлентблоки на передник рычагах, которые закисают в местах крепления к передней балке (приходится резать или балку или рычаг чтоб поменять); уставшие сайлентблоки заднего редуктора, течь сальника заднего редуктора; 4) коррозия со стороны днища - арки и задняя часть авто, которые если не обрабатывать - быстро покрываются рыжим налетом; коррозия задней балки, пожалуй тут самая большая проблема - если в ней сгнивают места крепления рычагов, уходит развал задней оси. тут только замена или реставрация.
Если все это знать и пролечить, автомобиль будет радовать владельца.Так как мотор и коробка здесь очень ресурсные, а кузов и салон хорошо выглядят на сегодняшний день, найти аналог на полном приводе за такой бюджет не просто.
Спасибо за комментарий. Как раз присматриваюсь к 2,4 на автомате, 2003 года. Там уже 190. Интересно сколько ещё сверху положить придётся
День добрый, тоже интересно сколько будет цена вышеописанного
@@user-bo9sn6wf5h думаю 800- 1000 долл постепенно придется вложить, если столько ремонта, как описано в посте выше.
красавчик ,лучший из обзоров, за правду лайк однозначно!!!
Спасибо!
Давно искал хороший обзор, и вот наконец то нашёл, ты реально всё рассказал по делу, ищу себе такую же... Спасибо, лайк, подписка!!!
Иван Дулин нашёл?
@@mr.x1908 не спешат владельцы их продавать
Слободан Милошевич ну ухоженные не спешат, как и любую машину , а в основном старые ржавые вёдра уже
Благодарю за обзор! Подписался!!!
Отличный информативный обзор ,лайк 👍🏼 Пожалуй лучший по данному автомобилю из того , что есть на UA-cam.
Спасибо большое!!!
Про "душу" Верно подметил😌
Спасибо, хороший и подробный обзор
Спасибо!
Спасибо за обзор, очень полезно
Пожалуйста
Дружище, побольше бы таких обзоров. У тебя талант. Все спокойно, по делу, с примерами, ценами и приятной подачей. Спасибо. Удачи на дороге
Спасибо и вам
Все грамотно, рассказал! Отличный отзыв и рекомендации все по делу. Спасибо!
Спасибо!!!
Отл. обзор! Всё что нужно,всё по сути: какие болячки,сколько стоят з/ч.. Без лишнего вообще! 👍👍👍
🤝
Честный обзор меня всегда радовал...палец в верх тебе.
Спасибо!)
Классный обзор. Помог при выборе авто. Спасибо.
Спасибо)))
Вот это молодец, обзор отличный! Спасибо
Спасибо
Как раз смотрю машину для путешествий.Огромный рахмет из Казахстана!
Единственный нормальный обзор.!!!спасибо очень интересно и полезно.
Спасибо))
@@user-od9he9bz7k Привет Андрей , я хотел покупать себе аутландер 1 как первый автомабил стоит ли?
Стоит, только как у меня комплектацию берите)))
Андрей Амочкин а сколько таким Цена минимально для живых , на автомате ? По объявим они начинаются от 250
Толковый обзор, всё по делу сказано!!! Лайк!!!
Спасибо за обзор, развеял сомнения буду брать
Удачи!🤝🤝🤝
Друзья хочу добавить, не редко у владельцев аутов накрывается подрулевой шлейф, и горит на приборке srs, видео на канале об замене шлейфа есть , ссылка на шлейф под ним в описании
Андрей Амочкин клапана не гнёт при обрыве грм?
Сколько стоят запчасти можете прикинуть примерно ?
Все верно. А ещё есть проблема со стеклоподьемниками.
Наконец то! Лучший обзор из всех существующих! Молодец!
Спасибо!
Я согласен. Самый лучший обзор!!! Очень грамотная речь.
Спасибо
один из лучших обзоров аутлендер 1 поколения
Спасибо)))
Спасибо за обзор 👍
Пожалуйста 🤝
Чётко, по делу. Спасибо!
От души 🤝
Самый информативный обзор на эту модель👍
🤝🤝🤝
Четко, ясно. Молодец!
Спасибо
Реально классная тачка!!! Лайк!!!
Просто и все ясно.Спасибо
Пожалуйста)
Видео СУПЕР.👍🏻👍🏻👍🏻
От души 🤝
Спасибо за обзор
🤝🤝🤝
Толковый парень. Все по делу рассказал.
Благодарю!!!
Спасибо за такой информативный обзор! На все вопросы,я услышал ответы! До этого смотрел кучу роликов, все вилами по воде. Здесь же всё по делу без лишнего пиз...жа! Благодарю!!! Успехов!!!💪💪💪
🤝🤝🤝
💪🤝🤝🤝
Хорошо объяснил молодец
Благодарю)
Красавчик 😁👍
Спасибо))
Красава. однозначно лайк
Благодарю
крутой обзор) понравилось
Спасибо!!!
через пару дней планирую приобрести оутлендер на автомате 2.4 л
спасибо за обзор ,буду знать слабые места
🤝
Молодец.👍
🤝🤝🤝
Здорова. Спасибо за видео. Тоже владею оутлендером 2007 года, уже около 2-х лет. Машиной очень доволен.
Здорова, да согласен машина огонь)))
Что по ценам на запчасти и ремонт ?
Обзор понравился с первых же секунд: гос.номер один в один как у меня, с разницей в одну букву))) Дальше всё также по делу и чётко, полезно послушать и принять к сведению. Спасибо за обзор! У меня 2.4 2004г.
Спасибо)))
Отличный отзыв! Рассматриваю 2.4 160 сил 2006 года к покупке, посмотрел, много узнал, куда внимание обращать. Спасибо, мужик!
От души 🤝🤝🤝
Всем приятного просмотра!!!
Андрей, доброго времени суток и с новым годом!
Пишу тебе как толковому товарищу по интересующему авто :)
Муки выбора встали между 1 поколением:
2.4 4WD AT (142 л.с.), и 2.0 4WD МT (136 л.с.). Можешь коротко о принципиальных отличиях?
Заранее благодарю! =)
@@user-zd8kr2tx9l приветствую, с новым годом!! Отличие глобальное будет в расходе топлива, на автомате 2.4 у меня у друга зимой ест 18 литров. На механике двушка будет порядком меньше. Так что как то так. Движки у них все надёжные.
@@user-zd8kr2tx9l ну и соответственно так как последний год выпуска у них 2008 АКПП нужно прощупывать чтоб не дергало и вибраций не было чтоб не попасть с ним в дальнейшем, на механике над смотреть сцепление у многих уже подходит оно, а поменять сцепление никак на Жигулях 5 тысяч. Вообщем яб лучше двушку взял
Красава все чётко по полачкам
🤝🤝🤝
Спасибо!
Пожалуйста))
обзор классс!!!! молодец
Спасибо! 🤝
Молодец у меня такой только темно серый бомба
Все четко и по делу! А то устал слушать идиотские обзоры, как ты сам сказал в видео! Спасибо!
Спасибо!
Хороши обзор спасибо ! Чтобы поднялась гофра под двигателем авто, поменяй подошку двигателя переднию тогда гофра поднимется
Супер👍
Спасибо
спс за обзор, теперь не надо думать-гадать, куда и на что обращать внимание(=_)
Пожалуйста
От личный машина👍
Это самый лучший обзор что есть на Ютубе 👍👍👍👍
Спасибо!!! 🤝
Мечтаю о таком ,на автомате)))
👍👍👍
Отличный обзор👍
Спасибо!!
@@user-od9he9bz7k у меня друг продает outlander 2007 года. И вот думаю брать или нет? Пробег 225000км. Не крученый 100%.
Но года и куча ньюансов уже по мелочам: ограничители всех дверей; замок зажигания; задний стойки; и салейнтблоки тоже по ходу - скрипит и рыпит подвеска, особенно когда авто загружено; амортизаторы ляды; с печкой тоже - дует теплым только в положении максимум, если чуть сбавить нету тепла; бампера нужно красить. Вот ржавчины нету нигде. Я даже удивился. Но нету! Хочет 8000уе. Я хз. Че то сомневаюсь. Хотя ездил на нём в горы отдыхать - 2300км намотал. Идет по трасе хорошо. Расход газа при скорости 110-120км/ч - 12-13 литров. А хочеться только такого типа авто. Чтл скажешь как бывший владелец такого джипика?😉
@@Nikola.Tessla ну чёт ты такое состояние перечислил ему цена тысяч 250... Надо искать живого и кузов и техничку. А по поводу ограничения дверей я не знаю почему но не видел в своей жизни первого аута чтоб они фиксировались, хотя у знакомых у многих были ауты и не у кого не держались двери. Ты с Украины?
@@user-od9he9bz7k да, с Украины. Забыл еще - лобовуха треснутая в хлам.
@@Nikola.Tessla я свой продал 440 тысяч в рублях. Без вложений был вот и подумай сколько тому ауту цена))))
У меня передний подрамник сгнил и корпус рулевой рейки,задние арки. Двигатель g69 клапана регулируются винтами. Расход в городе оч большой 😂.спасибо за обзор! 🕵
Пожалуйста))
Хороший обзор держи тысячный лайк от меня
Спасибо!
Сегодня купил 2007 г 2.4 автомат но руль туда сюда дергается сталкивался ты с этой проблемой или че нибудь посоветуеш
@@user-fv2wo8gk8u при торможении или в какой момент?
@@user-od9he9bz7k при езде
@@user-fv2wo8gk8u сталкивался, съездий на шиномонтаж, балансировку проверь. Бывает после грунтовки грязь налипает на внутреннюю сторону дисков большие ошмётки и бьёт. Либо груза отвалились либо сами диски кривые. Проверь, напиши потом
Лучший обзор ! лайк
Спасибо!!! Позже буду снимать такой же правдивый информативный обзор на аутлендер3, щас на нем езжу))
@@user-od9he9bz7k Спасибо друг ! Я думаю брать или Оутлендер первий( 2.0) или Рав 4 ( 3 поколения 2.4 д.) Чтобы ты посоветовал с етих вариантов? ( ну типа бюджет понимаеш какой)
@@user-od9he9bz7k подписка с меня, и рекомендовать буду;)
@@user-fp6jw6gh3y возьми аут , ток ищи кузов бодрый))не нарадуешся))
Бери на палке , если что звони посоветуйся, я все подскажу,
У меня такой на 4G69, езжу уже семь лет, клапана как на Волге регулируются, начался масложор, поменял кольца и вкладыш ( пробег за 200). Автомат, расход по городу в двух миллионом городе летом 16-17. Дорогая задняя подвеска если менять в оригинале( очень не любит когда много грузят), а так смотрел на что поменять - не на что (дешевле 1,5 мультов одни дрова). Кстати, хорошо показал себя на бездорожье!
Да машина хорошая, третий аут вроде отзываются не плохо)) и внешка симпотная в рестайлинге
Компенсаторы стоят на 2.0 ,а на 2.4 шайбы
Это расход на газу или бензин?
Лайк за комент. 2 года на 4g69 акпп катаю. 2003 год америкос.... без абс
Обзор правдивый. Только на них ещё ставили движки 4g69 с системой MIVEC и у них гидриков нет. У меня аут 2004 года 160 кобыл полный привод автомат ЭКО кожа люк и панорама.
Милое дело
За честность и объективность спасибо! Но... че то уж очень много негативного, особенно про кузовщину... передумал)))) лучше буду брать что то много свежее, неохота деньгами на ремонт сорить и время на это терять))) Еще раз спасибо за обзор!
Пожалуйста, по свежее это правильно)))
толковый обзор
Спасибо!)))🤝
Хорошо рассказал. Правда намного точнее остальных каналов
Спасибо)) до болтика эту машину узнал за 4 с лишнем года)))
У нас 2.4 литра,полный привод, автомат, 2005 год, ездим 6-7 лет, с подрамником тоже беда была, в труху сгнил,меняли,с Владивостока заказывали
Понятно, я свои промазал пока живут, но ржавчина на них есть..
Сколько подрамник стоил?
Обзор годный !!!
Спасибо
Короче,у самого такой нету машины,Ауди а6 ну не суть,но обзор шикарен,четко,грамотно по делу класс.Сам захотел такой автомобиль,вот думаю может продать Ауди и купить Мицика
Спасибо. Мысли правильные у тебя)))
Сегодня поменял катализаторы на пламягасители, одна обманка влезла, вторую не дал кузов поставить. Берите вторую углом или с микрокатализатором. Можно ещё перепрошить мозги, как вариант. 188 т.км пробега, катализаторы ещё были не в хлам, но чек энжин шумел про замену.
Все ясно))
Все классно у меня такой же авто купил в 2008 новый катаюсь поменял диски тормозные подшипник задний правый ступицы пишут что это болезнь их но чтобы разобрать пришлось срезать развальной болт и верхнюю тягу все закисло и тоже горит srs надо менять шлейф
Спасибо, в конце видео за 20 секунд до конца я вставил видео ролик с заменой подрулевого шлейфа, в описании под ним ссылка на шлейф с АлиЭкспресс, я там заказал все работает отлично, удачи!!!
классный обзор.....просмотрел весь.....у меня сузука гранд витара кушает 15 по городу ...12-13 трасса 2.4 двигло постоянный полный привод.....за годы эксплуатации разных авто понял одно... если не кушает то и не едет :)))))))))))))))
Спасибо))
Спасибо
Samiy lucshiy obzor
Spasibo
По поводу Воя снимите заднею половинку кардана разберите подшипник со стороны редуктора помойте и смашьте новой смазкой и не будет Воя : просто засох подшипник!!!!
Малаца, всё по делу! У меня 2.4 мкпп 2006г. Тоже 4 года юзаю, альтернативы ему нет за эти деньги, из современных 4 вд. Всё шлак, я не знаю на что его менять, пожалуй буду делать и ездить дальше, ну или л200!!!
А Вольво ХС 90?
@@oneunitone запчасти на порядок дороже и это не японец
Годный отзыв, про ГРМ верно сказал менять по раньше 60 000 км, в книге по ремонту кстати указано 90 тыс, и срок 5 лет, у меня порвался через на 70 000 км., по сроку 6,5 года пробежал. Клапана гнет, поэтому теперь буду их менять менять через 3-4 года, стоят не дорого, а ролики и сальники натяжитель помпу, по состоянию либо по пробегу 90 тыс. Катализатору можно продлить жизнь 200 мл, AD BLUE пока ошибка 4020 не горит инструкция тут - ua-cam.com/video/8oz9uU8zFxY/v-deo.html человеку лайк за дешевый и быстрый метод, после уже думаю поставить универсальный, иначе выхлоп будет как у старых жигулей. Всем аутоводам удачи!
Спасибо!
Там стоит муфта, но она не на полный привод. Я имею ввиду что у первого аута постоянный полный привод, не подключаемый вискомуфтой, муфта больше идёт для блокировки межосевого дифференциала, а не как во многих обзорах говорят полный привод подключаемый через виско муфту...
Полный привод подключаемый через виско муфту на втором и третьем ауте, вот там именно с салона подключается ось..
Андрей Амочкин то есть в вашей комплектации полный привод ?
Машина гаражного хранения. Не рассказал про скрипучие задние сайлентблоки. Подвески хватает максимум на два года.Потом всё менять. Перед лучше менять рычаги комплектом зад по отдельности
У меня ничего не скрипело нигде, подвеска неубиваемая, за 4.5 года поменял косточки, втулки стабилизатора и сайлентблоки на заднем редукторе. Не надо просто брать ушатошные варианты и будет счастье
Думаю купить такой,не знаю на каком моторе остоновится
Кузов смотри чтоб был нормальный, 2.4 на автомате много будет есть сразу говорю
У меня такой же. Ох он с меня попил крови. И денег.
Бывает)))
😎👍
Спасибо!!!
Грм на 4g63 90000. Виско муфта.. Говорят.. Есть в раздатке.. . У меня пробег 169000км . Сцепа тоже родная.. И есть купленный комплект орига. Экседи... 11000р.. Расход. 92.. Лето 10.5л.зима.11. 5л. Пороги целые.. Следите за карманами задним, в богажнике.. Там конденсат от вентиляции.. В этом году разбирал и залил всё мовилем... 2008г. 2.0. Подрамники злил отработкой с мовилем...
Понятно, бред говорят , как на ниве раздатка по принципу только без понижайки и блокировок)))
За креплением глушителя не катализатор, а резонатор.
Катализаторы стоят сразу за пауком
У меня такой же 2ой аут на палке,1ый был на автомате американец машинки оболденнын!!!!Сам все делаю!!!! Обращайтесь если кому-то надо помощь.......
Милое дело
Хочу, но боюсь ржавчину
@@mr.x1908 у меня нет ржавчины на подрамнике ))
Спасибо за информацию, подскажите вы не пробовали поставить фаркоп, какая там резьба мелкая или нармальная, спасибо.
Пожалуйста. Нет фаркопа у меня не было.
Мелкая резьба там 1,25
Единственное конечно, что меня держит в сомнениях приобретения данного авто,так это расход на 2.4 движке,т.к. рассматриваю только вариант АТ
Расход большой сразу говорю
@@user-od9he9bz7k 22 ЗИМОЙ
@@user-id9se4ze7e 2.4 АКПП?))))
@@user-od9he9bz7k да , 2.4 литра автомат .по трассе примерно 12 . После второго фокуса на автомате 1,6 я был немного в шоке . Но этот кайф зимой на полном приводе , я думаю ты меня понимаешь) завтра еду задний подрамник варить , купить очень дорого и проблема.
@@user-id9se4ze7e понятно, с подрамниками беда конечно у них.. а на счёт расхода это очень много какая то неисправность у тебя, подключи комп посмотри может датчик кислорода или лямбда зонд умер, он не должен столько есть
Владею таким же. 2007 год, 2,4 автомат. 160 л/с.200000 км. пробег. Масло не жрёт, католики выбил, расход лето 12,2. Зима 12,8. Масло меняю каждые 7-8 тысяч. Осень, весна в сервис на т. о. Расход по деньгам где то 20 000 в год. Менял ГРМ, помпу, ролики. Больше проблем нет. Машина очень надежная. Нигде ничего не течёт не трескается. Все в норме.
🤝
Расход на мкпп?
@@user-bc4jd5gp1c 11-12 летом
@@user-bc4jd5gp1c трасса при 100 км/ч - 8.5
@@user-od9he9bz7k акпп сколько будет расход ?
Привет Андрей,хороший обзор,хотел узнать можно ли отключить задний привод,как это сделать спасибо
Привет, нельзя
Для чего это нужно?
@@user-od9he9bz7k спасибо,у нас где я живу нет необходимости в 4вд,можеть расход топлива чуть уменьшиться😀
За обзор спасибо. Уверен что на 2.4 гидрокомпенсаторы? Задние сиденья регулируются по наклону спинки?
Регулируются. На 2.4 4g64 гидрики, на 2.4 4g69 нету гидриков
@@user-od9he9bz7k а с автоматами ставился только 4g69, верно?
@@Metalluger1 на автомате все были и на механике тож все
@David Davidov без
Купили вчера данный автомобиль, 2.4 автомат
.
👍 поздравляю!
Какой год и сколько стоит если не секрет? просто я тоже месяц назад взял 2003г
@@user-jw5xy8mf3y приветствую, 2007, продал год назад, 440
@@user-jw5xy8mf3y добрый день,2005 год, машина с Литвы обошлась 330 тыс
@@BrawlStars-qw3mu нормально,я дороже на сотку взял 2003
Давно присматривать к данному автомобилю, ни одного годного обзора!
Спасибо за честный развёрнутый обзор!
👍колокольчик и подписка!
Спасибо! Ищи самое главное чтоб кузов был не гнилой а остальное подшаманиш
Добрый вечер, Владимир!))) Владею таким с 2016 по н.в. машина неплохая. Но, гниёт как говорит автор, подрамник я поменял, расход лето 15 зима 20 с автозапуском и большими прогревами (минут 30 в день точно грею). Движок надёжный. У меня пробег 240 пока расход масла около 0,5 -0,8л на 10 000км. Тормоза хорошие, разгон более менее, во всяком случае не медленнее всяких Рио, Солярисов, шкод с 1,6 и т.д. 2 ремня ГРМ! Замена около 18000 р. в сервисе. Стандартные линзы выкинул и поставил линзы би ксенон който q5. Низя, конечно, но теперь ближний метров 70 и никого не слепит, так как четкая свет.-теневая граница. По обслуживанию на уровне Санта фе 1 (тоже имел). Если надумаете брать, смотрите преимущественно на кузов и обязательно снизу). Свечи иридий. Удачи!
@@user-rt5dt7ji6t Тимур, спасибо за ответ!
те же самые проблемы ) 2 литра механика 280 тыщ пробега ,ремень грм поставил контитеч так как в сервисе сказали мтсубиши не выпускает ремни, под оригиналами это только бренд митсубиши
))))
Тебе соврали. Оригинал легко ходит 100, а то что купил ты, не факт что сделано в подвале.
Ремни и подшпники надо покупать только оригинал, без вариантов у крупных сетевиков.
Идеалтно ставить все оригинал. Если не тянешь, может стоит посмотреть в сторону гранты, не?
Скажите, пожалуйста,при обрыве ремня ГРМ на 2х литровом моторе клапана загибает или нет?
Коля Басов не узнали - загибает нет? А на 1.6?
@@user-tn7mk3nq6b загибает ( количество зависит от оборотов)
👍Молодец! Вопрос. У меня такой же, и вот то не понятно. Если правой стороной заехать на бугор так чтобы заднее колесо оказалось в воздухе, то оно одно будет крутится и перед не реагирует. А если зад соприкоснется, то перед работает. Как у тебя?
Одно колесо из всех четырёх тут не может крутиться если вывесить диагональ как ты имееш ввиду то будет крутиться крест на крест либо перед право - зад лево либо наоборот , которым легче, если машина будет всеми четырьмя колесами на ровной поверхности то вращаться будут все колёса
Если у тя бывает что одно только крутиться это по идее вискомуфта уже плохо блокирует , она в раздатке находится, служит для блокировки меж осевого
У меня 2008 стопы рестайлинг обвес в цвет чёрный нихрена нет гнили, может регион у тебя сырой2.4 автомат, только проблема пластиковые пороги щели
Ну у нас зимы да, соль реагенты на дорогах
Здравствуйте, спасибо за обзор! Все ещё владеете данным автомобилем? Хочу взять такой 2,4 на механке. Хороший выбор?
Нет продал в том году, третий аут взял. 2.4 на механике да хорошо
@@user-od9he9bz7k спасибо!
@@alekseimizenin5235 не за что, обращайся)
резинка стойки стабилизатора передняя имеет трещины)
Резинка да)) когда менял косточку гайку немного перетянут, а там тянуть сильно не надо по сути...
Подскажите. Хочу заменить рычаг передней подвески. Нужно менять и другую сторону сразу?
Не обязательно, смотри чтоб развал нормально всё было
бл@.как два лайка поставить? Молодец парень!
Доброго времени спасибо за обзор доходчиво, как мицук себя ведет на дальние растояния.
Нормально, только скоростя короткие, вот про что я и говорил в видео... Ну если ехать стольник то нормально)))
Интересный обзор! Сам владею таким авто 2 мес . 2006г. Какое масло заливаешь в двигатель?
Спасибо! Zic синтетику, хорошее масло, не обладает выгорающими свойствами.
Андрей Амочкин
А по цифрам?
У меня 4G69 2.4 на механике: гидкокомпенсаторов нет, расход срасса 9л. город летом 12, зимой 13, вискомуфта есть! Она стоит в заднем редукторе! По остальному все правильно сказал.
Ребят успокойтесь пожалуйста, кто не знает зачем говорить, это тебе не второй аутлендер, объяснил же распределение 50/50 принцип нивы!!!!!!!
Вискомуфта стоит в раздатке, блокирует(не жестко) межосевой дифференциал
@@_Pupkin откуда взял такую информацию скажи мне пожалуйста??? Повторяюсь я снова , если не знаете авто не пишите сюда туфту всякую, не сбивайте людей с толку!!! Это первый аут а не второй , во втором да.
@@_Pupkin ты пойми одно, тут постоянный полный привод, не подключаемый через виско муфту в ручную и не AWD...
@@user-od9he9bz7k вывеси одно колесо (любое) и посмотри что будет. Если диф без муфты( свободный) то машина останется на месте. Если с муфтой то тронется с места