ХЕНДАЙ СОНАТА NF 2007/ дрова еще побегают?
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2021
- Кардиологический санаторий.
К беседке, где курят несознательные больные, подходит мужик в спортивном костюме:
"Мне 62 года, я никогда не курил, бегаю по утрам с 14 лет, а вы тут здоровье себе портите..."
Из курилки высовывается другой мужик:
"А мне 64 года, я никогда не занимался бегом, курю с 14 лет, а с инфарктом мы с тобой тут оба валяемся. Какой вывод? Бога хрен обманешь." Парам-парам-пам, фьюить! - Авто та транспорт
Владел такой 4 года. Машина охеренная просто. Шумка, плавность хода - идеал!
и это прекрасно
5 лет соната нф 2.4 ат GLS бомба машина.
Было много машин. Но НФ доволен. Брал в салоне в 2007 году. Сейчас пробег 92500.
Машина супер. Ничего лишнего. Надёжная. Очень доволен.
НФ - отличный аппарат. другое дело, как его ухайдокает предыдущий владелец
Отличный обзор. Лайк
спасибо
На счёт руля и сидений не согласен.Руль очень удобный и не большой как вы сказали, а сиденья просто шик.Очень удобные и мягкие.Машина очень удобна, быстрая и плавная.Я очень рад такой машине
супер! спасибо за отклик!
Купил недавно с пробегом в 170к . Доволен как 🐘
поздравляем
Классное авто и очень недооцененно
в зависимости от сохранности машины
Классный обзор! Зашло)
спасибо, Сергей
Владею такой 10 лет.машина 2007г тоже. брал пробег был 73000 сейчас 218000 я второй владелец компресор кондиционера не разу не менял и не ремонтировал стоит климат контроль все работает отлично как и все что есть в машине. в заднем подлокотнике к стати есть подстаканники. скорей всего от комплектации зависит. как то так машиной доволен
очень рады за Вас.
Когда меняли цепь? На каком пробеге? У меня просто 189000
На счёт сидений не согласен, они очень удобные, плюс поясничный упор
Такой же авто точно в такой комплектации и в такой же краске эксплуатируется мной, пробег 270ткм. Неприхотлив в обслуживании, тормоза требуют внимания каждые полгода- направляющие клинят. Компрессор кондея работает. Замена цепи на 200ткм
Как и любой авто 2005- 2007 года, этот так же требует внимания - антифриз замена каждую весну, заправка (уходит около 100гр в год) фреоном каждую весну, рейка стучит уже, но не течет и ни разу не менялась. С электрикой подкинула сюрприз - перестал работать приемник иммобилайзера . по подвеске много чего еще родное. Бензин только 95 или 95+ и катализатор живой, выхлоп не воняет, соты не идеальные, но все работает. На дальние расстояния автомобиль хорош- плавность хода радует. Расход 10 литров это самый спокойный режим вождения и только летом. Зимой от 12 -13 литров из за необходимости прогрева. Двс не капиталился и расход масла литр на 5 ткм есть. Масло полусинтетика и замена частая - раз в 7ткм или раз в год, что быстрее наступит. На жидкой синтетике 5w30 мотор работает шумно. Ну и соната nf не для резких стартов, для неё хороша спокойная езда. Крейсерская скорость 140-150 км/ч по ровной дороге, 4 ступка акпп справляется ( замена масла акпп каждые 60ткм). Максималка 190 километров в час, но это для неё опасная скорость - на пределе и некомфортно..... Вот как-то так
прекрасно. рады
У меня нф 2005 года 2,4л автомат. Но намного лучше выглядит. Ржавчины нет вообще. Краска родная!!! Подогрев дивана двухзонный трёхуровневый. Салон кожа. До меня был один владелец.
это здорово. Хорошо, когда машина радует.
У меня тоже такая... Коропка падает в аварийной и ездит на 3 м.... Кто может пожалуйста поделитесь видео.... В чём проблема и устранения пожалуйста
Grandeur попробуйте, вот это точно бизнес класс.
да где же его найти?
Здравствуйте. А с каким объёмом такую машину лучше взять?
Мне главное практичность, чтобы менее капризная была. Ну и на автомате.
если речь идет об объеме двигателя, то для современных моторов это уже не самое главное.
2.0 лучший выбор, 2.4 геморойный
100 тысяч - это пятилетний пробег... 100% скрученный пробег)))
С какого перепуга при 120 3,5т. Оборотов??? Сегодня ехал по платке долгое время 2800 при 130км/ч
ну а у нас было так.
@@mintrans_tv очень странно)
@@user-ft3by6oz1v машина пробежная - у всех разное техническое состояние. нам какой смысл сочинять?
@@mintrans_tv ехал по м11, обычно довольствовался 130-150км/ч, вспомнил ваше видео, решил проверить 3,5 тысячи оборотов, оказалось почти 170 км/ч. Оказалось что на 2.4 такая же коробка как и на 3.3. На двушках четырехступка другая, ну и короче намного))
А на счёт зеркал, не согласен с вами. Они далеко не маленькие, + там есть обогрев этих зеркал. Так, что в дождь ездить не проблема, ничего не потеет. А вот в поло-седан иногда сажусь после НФ, вот там зеркала ни о чем. А на счёт лобового, скребком его не убьёшь! Доказанный факт, оригинальное за 10 лет затирается на всех экземплярах этой машины. Автомат хоть и 4ст. Зато неубиваемый. У вас бомж версия была на тесте, поэтому и не потянул на бизнес класс)
спасибо за просмотр
Я бы ещё добавил прекрасный свет линзованых фар галогеновой лампы родной мощности , без всяких ксенонов
а у меня есть... и климат, и круиз, и салон кожа...
и это прекрасно
Сравните бензиновый с газовым заводским
ничего непонятно, но ок
@@mintrans_tv имеет ввиду что есть такое авто которое идёт с установленным ГБО с завода,.
@@GGG77799 у нас такого нет в наличии. поэтому сравнить не можем. да и есть ли смысл в таком сравнении?
Газовая заводская много жрёт.
Где такие цены
в Москве, например
Климат по другому выглядит это просто кондер
по-другому, так по-другому.
90 тыс пробел и такое ужасное дно, у меня 300 тыс идеально все и с наружи и под машиной, кто ездил на этой машине что так убили.
С 9:45 по 10:50 - нет звука...
ютюб бдит и чистит авторские права. приносим извинения
90т, за 13 лет😂?
И зачем так дергать за руль🤔?
затем
90k?😅😅😅 Да там весь пластик покругу побит. Сиденья потертые. У меня Сонька 780к пробежала и лучше выглядит.
радостно слышать, что за машиной так следят. однако не все так бережно относятся к автомобилям.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ресурс 2.0 на МКПП, хотя бы приблизительно.
На что рассчитывать
@@denisrezaev2911 Родной двигатель отходил 520к. Ходил бы ещё, но проехал 90км без помпы. Второй двигатель прошёл уже 320к и все гуд. В кпп не разу не лазили. Сцепление ещё родное. Из поломок, не считая ходовой (а она живучая) пару раз ревизия генератора, один раз стартера, два раза бензонасос(если столкнётся, то берите только оригинал) , на 450к потекла рулевая рейка, на 830к умер насос гидроуселителя. Электроника пока не глючит.
Благодарю вас за информацию
@@AlexAlex-ro3efДобрый день, у вас какой двигатель, рассматриваю вариант 2.0. G4KD вроде такой двигатель, пробег 170т.км
Слишком ржавый.
ну вот такой экземпляр