Kereta uap PG Tasik madu yaitu nomor 6 yg paling besar paling kuat dulu pernah menarik lori berisi tebu paling panjang di banding kereta uap lainya karena PG Tasik madu dekat dgn desa saya PD waktu saya masih SD sering melihatnya
That's what it looked like in East Germany after the fall of communism in 1989/90. Back then, you could have had so much for so little money, locomotives, carriages, tracks. A few years later, everything that wasn't sold was scrapped. Please, if you have the opportunity, a piece of track in the garden and a tipping wagon or a sugar cane wagon a few meters away, that's enough. Soon all of this will be history. I'm telling you from my experience, get your own little narrow-gauge railway at home 😉🚂😍
Thanks 😊 This video has subtitle avaiable, did you know? Some of these videos also have subtitles available, please check ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=UzPtbO9Jr_SLurgZ I hope you enjoy it.
Kadang di sekitar karanganyar jauh dari pabrik di dekat sawah dan jalan umum kadang saya menemukan ada sisa sisa rel yg muncul mas di saat jalan rusak mungkin udah lama tertutup mas
7:43 itu gerbong pupuk mas... dulu tersisa 7 dan 2 di sulap di jadikan gerbong wisata warna coklat dan 3 warna hijau dan yang satu nya lagi hancur menyisakan sasis dan di masuk kan ke sub remise dan yang di deket remise itu yang tersisa
Menurut sartono itu gerobak gula dam, Ya fleksibel aja, bisa untuk pupuk, angkutan orang pun bisa, Pokok bisa masuk, ya wes.. Kayak gerobak cumpling itu, bisa untuk angkut blothong, abu, batu kapur, pasir.. Fleksibel sesuai kebutuhan.
@@AraAra-xj9sc Waduuh sayang banget sii, kebetulan saya dari PG Jatibarang, jadi keinget dulu waktu pemindahan lokonya, dan waktu masih bisa jalan perkasa, ternyata di PG TM ngga jadi digunakan malah di rucat
Anteriormente estava muito longe, até dezenas de km, É explicado no vídeo que esta fábrica de açúcar não está mais operando e o trem está abandonado. Este vídeo tem tradução para o português disponível, você sabia disso? Alguns desses vídeos também possuem legendas em português disponíveis, confira ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=lHW0-IENZwN4a2CI Espero que você goste.
Antiguamente los vagones de azúcar eran arrastrados por locomotoras. Como se explica en el vídeo, la fábrica de azúcar ya no está en funcionamiento, la locomotora y los vagones de azúcar también están abandonados. Este video tiene traducción al español disponible, ¿lo sabías? Algunos de estos videos también tienen subtítulos en español disponibles, échales un vistazo ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=MHm3VgT4DJlpSt6b Espero que lo disfrutes.
Kereta wisata sudah ada, pakai loko uap, kalau memang minat silahkan datang kesini👉 ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFkK2hKUo3AS2Km048awzSev.html&si=7685igFYN7ytQdYE
Some great railway archaeology! It's the end of the line for these old soldiers 😢
Herzliche Grüße aus Deutschland - und Dankeschön für das interessante Video.
Vielen Dank fürs Zuschauen.
Für dieses Video stehen deutsche Untertitel zur Verfügung. Viel Spaß
Terima kasih mas Arif atas liputan PG. Tasikmadu nya, sehat2 ya mas , aamiin.
Sama² mas Widhi
Amiiin 🤲🏻
Terima kasih atas informasinya Mas Arif 🙏
Mantap mas arif
Siappp mas 🤟
@@ahmadarif29 kapan main ke Jatibarang mas arif?
Akhir tahun mas
@@ahmadarif29 siappp mass ditunggu
Kereta uap PG Tasik madu yaitu nomor 6 yg paling besar paling kuat dulu pernah menarik lori berisi tebu paling panjang di banding kereta uap lainya karena PG Tasik madu dekat dgn desa saya PD waktu saya masih SD sering melihatnya
Inget dulu thun 80 an k jkrta naikny kreta gerbong trigu
Akhirnya ketasikmadu mas... Alhamdulillah 😇😇😇😇
Okesip mas
That's what it looked like in East Germany after the fall of communism in 1989/90. Back then, you could have had so much for so little money, locomotives, carriages, tracks. A few years later, everything that wasn't sold was scrapped. Please, if you have the opportunity, a piece of track in the garden and a tipping wagon or a sugar cane wagon a few meters away, that's enough. Soon all of this will be history. I'm telling you from my experience, get your own little narrow-gauge railway at home 😉🚂😍
amin semoga akan di aktifkan saat taun depan
Hadirr
Oke 👌
Selamat dtg ke Solo mas Arif...sy org colomadu
Siap mas Aksara,
Salam 🤝🏻
Sangat mengenaskan😢
Nice 😊😊😊😊😊😊
Thanks 😊
This video has subtitle avaiable, did you know?
Some of these videos also have subtitles available, please check ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=UzPtbO9Jr_SLurgZ
I hope you enjoy it.
Dulu, sewaktu Colomadu off, baik loko dan lori dibawa ke TM. Tapi kini setelah TM off, sarana banyak dibawa ke PG PG di Jatim
Kadang di sekitar karanganyar jauh dari pabrik di dekat sawah dan jalan umum kadang saya menemukan ada sisa sisa rel yg muncul mas di saat jalan rusak mungkin udah lama tertutup mas
di gedung bagian barat ada renovasi mas tepatnya didepan smp 1,kira" itu buat apa ya mas
Skrg menjadi argowisata sondokoro dan tiap tahun ada cembengan...salam dr kota alkohoL 😅😅
7:43 itu gerbong pupuk mas... dulu tersisa 7 dan 2 di sulap di jadikan gerbong wisata warna coklat dan 3 warna hijau dan yang satu nya lagi hancur menyisakan sasis dan di masuk kan ke sub remise dan yang di deket remise itu yang tersisa
Menurut sartono itu gerobak gula dam,
Ya fleksibel aja, bisa untuk pupuk, angkutan orang pun bisa,
Pokok bisa masuk, ya wes..
Kayak gerobak cumpling itu, bisa untuk angkut blothong, abu, batu kapur, pasir..
Fleksibel sesuai kebutuhan.
Akhirnya ke pg tasikmadu🗿🗿🗿
🗿
Ini para lokomotif uap pabrik gula taksimadu dibawa ke restorasi dan di museum
Di musium kan dimana mas?
Kalo malem serem bro
3:57😭😭😭
Mas cari aja di daerah jubgke masih ada rel dan bekas jembatan beserta rail bat
Tasikmadu : bapakku lahir di Tasikmadu 👏👏👏
Itu di menit 3:48 ketel bekas loko uap pg jatibarang nomor 1
Emang iyaaa yah?
@@Syfiq. emang iya dulu masih utuh sebelum di rucat
@@AraAra-xj9sc Waduuh sayang banget sii, kebetulan saya dari PG Jatibarang, jadi keinget dulu waktu pemindahan lokonya, dan waktu masih bisa jalan perkasa, ternyata di PG TM ngga jadi digunakan malah di rucat
Emang di pindah tahun berapa
@@AraAra-xj9scKalo ngga salah waktu itu tahun 2006
Untuk ketel di 3:18 dan lokomotif di 3:45 itu nomor berapa ya?
Mas lokomotif eks Jatibarang masih ada?
Ada mas
@@ahmadarif29 Alhamdulillah, semoga bisa terus terawat lokomotif ²nya🤲.
Kondisi eks Jatibarang sudah diregauge atau masih 600 mm mas?
Mas ke situnya kpn
Beberapa hari yang lalu mas
Hari apa
Soal nya tadi aku ke situ
Quantos km tem está ferrovia?
Anteriormente estava muito longe, até dezenas de km,
É explicado no vídeo que esta fábrica de açúcar não está mais operando e o trem está abandonado.
Este vídeo tem tradução para o português disponível, você sabia disso?
Alguns desses vídeos também possuem legendas em português disponíveis, confira ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=lHW0-IENZwN4a2CI
Espero que você goste.
Trauriger Anblick.
Vielen Dank fürs Zuschauen.
Für dieses Video stehen deutsche Untertitel zur Verfügung. Viel Spaß
@@ahmadarif29 👍👍👍
klo yang ditinghgalkan gitu semisal ada yang mau beli roda atau gerbong nya
apa bisa mas??
Pg mana mas yang masih pake lokomotif uap???
Pagottan👉 ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFkSjDF62iFiEBYKaI-YKLhS.html&si=76EFDT7BogpePt8x
Sondokoro ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFkK2hKUo3AS2Km048awzSev.html&si=LkH6ALDQeDE_zLTw
El tren de azucar anda o mueven todo con tractores?
Antiguamente los vagones de azúcar eran arrastrados por locomotoras.
Como se explica en el vídeo, la fábrica de azúcar ya no está en funcionamiento, la locomotora y los vagones de azúcar también están abandonados.
Este video tiene traducción al español disponible, ¿lo sabías?
Algunos de estos videos también tienen subtítulos en español disponibles, échales un vistazo ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=MHm3VgT4DJlpSt6b
Espero que lo disfrutes.
Mas lori wisata nya masih aktif?
Masih ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFkK2hKUo3AS2Km048awzSev.html&si=yt2bMVz9tLva73_o
Pg gempolkrep masih pke lori gk bang?
Masih, hanya di dalam area PG
kok nggak ada yang inisiatif untuk pariwisata ya misal pakai mesin mobil untuk menggerakkan roda kereta untuk menyusuri relnya
Kereta wisata sudah ada, pakai loko uap, kalau memang minat silahkan datang kesini👉 ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFkK2hKUo3AS2Km048awzSev.html&si=7685igFYN7ytQdYE
Btw itu gerbong gula pake klelaker kan mas
Itu kan kelihatan mas di roda paling depan, kebuka tutup lakernya.
Kok g giling knp?
Digabung ke PG Mojo