Dulu saya sering ke pabrik gula ini sampai saya masih inget nama nama kereta nya soalnya kereta uap tasikmadu punya nama masing masing, Lokomotif uap yang masih jalan namanya Spoor Sakarosa, Lokomotif uap yang diperbaiki tapi mangkrak namanya Spoor Teboe, sebenernya ada satu rangkaian kereta lagi yang ditarik Lokomotif diesel namanya Spoor Gula. Kangen masa masa pas pabrik gula ini masih produktif, apalagi pas kereta wisata ini ditahan 15 menit untuk memberi jalan buat lori lori sapi yang masuk ke area pabrik. Duhh makasih udah mengungkit kembali soal objek wisata ini mas 🙏🏻
Sepertinya lokomotif uap ini sejenis dengan yang ada di YT Himalaya Rail Way India yang jalur rel dan stasiunnya bersisihan dengan jalan raya masih aktif di kelola oleh pemerintah lokal setempat untuk transportasi umum dan pariwisata. Kenapa India bisa Indonesia tidak ya..??? 🤔🤔
@@ahmadarif29 Siyaaap, ya cuma patut disayangkan saja sama asset yang kita miliki, rel rel dari PG ke kebun malah di non aktifkan apalagi yang melintas dan bersebelahan dengan jalan raya Nasional/Provinsi dan Kabupaten. Lokomotif uapnya dibiarkan rusak dan menjadi besi tua.. 😔😔😔
Di eks timbangan PG Asembagus Situbondo samping jalan nasional pantura Surabaya Banyuwangi juga ada lokomotif uap yang teronggok sendirian perlahan tapi pasti termakan karat dan usia tanpa ada yang memperdulikan lagi. Bisa jadi ini bentuk "protes" PG kepada masyarakat pecinta sepur uap.. Di PG inilah beberapa waktu yang lalu sempat heboh beberapa pecinta sepur uap menyesali kenapa PG menjual asset sejarah berupa salah satu lokomotif uapnya dibeli dan dibawa kolektor Belanda
Ini loko uap pg Asembagus yg dimaksud ua-cam.com/video/Jj418iHy2W0/v-deo.htmlsi=-az2nyrbMkgGS0MD PG mana yg menjual loko? Asembagus atau Tasikmadu yg anda maksud? Bukannya Pesantren & Sumberharjo..
@ahmadarif29 Iya bener itu kang. Nelongso wae lihat lokomotif uapnya kondisi saat terakhir saya melintas terlihat malah lebih buduk dan berkarat malah mungkin beberapa bagiannya dicuri orang karena seperti lebih ramping. Terakhir lewat depan PG Asembagus akhir Oktober 2024.
Kalau masalah kabar loko yang dijual ke belanda itu banyak yang salah paham.. Orang awam yang menilai bahwa Pabrik Gula menjual aset ke belanda, dan harusnya negara bisa merawat loko uap itu.. Padahal faktanya.. Pihak komunitas dari belanda mengajukan pengambilan loko uap dari Pabrik Gula sudah sangat lama, saat PG Sumberharjo masih aktif dan menjalankan loko uapnya serta saat PG pesantran baru memangkrakkan loko uapnya, namun infonya birokrasi dalam negeri yang berbelit-belit hingga pimpinan² managemen berganti, sehingga perlu mengajukan ulang.. itupun masih diribetkan. Sampai mereka dimintai sejumlah biaya yang pada kesepakatan tidak ada, karena mereka hanya ingin menyelamatkan dan merawat dengan biaya mereka (tidak dibiayai pemerintah negaranya). Dan pada akhirnya, baru beberapa tahun lalu mereka bisa mengambil loko uap tersebut, dalam kondisi loko uap pg pesantren yang sudah parah, dan pg Sumberharjo sudah tidak beroperasi, itupun mereka dikenakan biaya², belum lagi mereka harus merogoh kantong pribadi untuk pengiriman ke negaranya. Jadi kabar yang terdengar adalah, masyarakat awam yang mengira loko uap dijual PG ke luar. Karena anggapan mereka pemerintah harusnya bisa merawat. Mereka tidak tau, kalau aset tersebut dibiarkan disini, malah akan mangkrak dan terbengkalai. Padahal bagi sebagian besar pehobi loko uap yang paham, mereka lebih senang loko² itu dibawa ke luar untuk diperbaiki & dijalankan di musium luar negeri. Seperti contoh Loko uap gending 4, Sragi 1 & 14, Pakis baru 1 & 5, Jatibarang 9, Rejoagung 13, dan banyak lagi. Diluar loko² itu menjadi seperti baru bahkan lebih baik. Daripada dibiarkan disini bakal mangkrak dan hilang secara ajaib. Walaupun harusnya pemerintah dalam negerilah yang bisa menyelamatkan dan merawatnya.
@@ahmadarif29 Ya itu kang, itu yang kita sangat sesalkan. Terima kasih infonya yang detail banget. Saya Se7 dengan njenengan biarlah lokomotif lokomotif uap bahkan diesel sekalipun PG PG non aktif dan PG yang tidak lagi menggunakan lori tebu di bawa pecinta sepur luar negeri untuk dirawat dengan baik oleh mereka...
Bisa ditanyakan langsung ke Pabrik Gula bersangkutan mas. Sekarang semua Pabrik Gula punya akun medsos, coba mas japri apa yang ingin disampaikan, jadi bisa langsung konfirmasi ke pihak terkait. Saya orang awam nanti bisa salah jawabnya.
Man im a bit jelous at the java sugar cane company(idk) cuz hawaiian philippine company aka the only sugar cane company raileay in the philippines with only last steam locos doesnt have passenger service and its just only industrial
Thanks for watching!, By the way, this video has subtitle available, did you know ? Some of these videos also have subtitles available, please check ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=tUZen60UOyQo3BqS I hope you enjoy it.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Very interesting to see these technical details explained 🙏🏼😃
Glad you enjoyed it,
Subtitle is avaiable on this video.
Wahh seru ini saya tggu video berikutnya pas kereta wisata keliling ini
Semoga saja perbaikanya bisa dilanjutkan dan bisa jalan lagi, sayang banget kalo sampe mangkrak, setau aku blm ada 1 tahun mangkraknya
Sayang sekali dulu saya pernah naik kereta lori 3 kali sekarang kondisinya sangat menyedihkan di Sondokoro Karanganyar 😢😢
Oh, a interessting Videoclip.
Thanks for watching!, subtitle is avaiable on this video.
Semoga lok uap ini bisa d perbaiki lagi & berfungsi lg
semoga bukan modus oleh oknum "preteli agar bs masuk kategori brg rusak berat,jd bs dikeluarkan dr inventaris n dilego"
eman nek ga diperbaiki... semoga pecinta railfans bisa menggerekan pihak pabrik untuk merestorasi seluruh lokomotif 🙏
Gw takut di colong part-partnya😢
Itu rencananya mmg mw diperbaikin mas tp terkendala regulasi
Dulu saya sering ke pabrik gula ini sampai saya masih inget nama nama kereta nya soalnya kereta uap tasikmadu punya nama masing masing, Lokomotif uap yang masih jalan namanya Spoor Sakarosa, Lokomotif uap yang diperbaiki tapi mangkrak namanya Spoor Teboe, sebenernya ada satu rangkaian kereta lagi yang ditarik Lokomotif diesel namanya Spoor Gula. Kangen masa masa pas pabrik gula ini masih produktif, apalagi pas kereta wisata ini ditahan 15 menit untuk memberi jalan buat lori lori sapi yang masuk ke area pabrik. Duhh makasih udah mengungkit kembali soal objek wisata ini mas 🙏🏻
Sama² mas,
Ini video Tasikmadu lainnya 👉 ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFkK2hKUo3AS2Km048awzSev.html&si=cl0Y-kjUF83pAgDL
Kangen Sondokoro 😢
hadir masee
Oke mas
Baik' nya semua lokomotif uap zaman dahulu kala... bisa di rekondisi kembali. Biar ada kenangan untuk generasi yang akan datang.
Sunguh sayang kalau dirawat pasti tetap lestari
Kemarin juga saya datang sudah dipasang lagi atas nya tapi belum jalan
Sepertinya lokomotif uap ini sejenis dengan yang ada di YT Himalaya Rail Way India yang jalur rel dan stasiunnya bersisihan dengan jalan raya masih aktif di kelola oleh pemerintah lokal setempat untuk transportasi umum dan pariwisata. Kenapa India bisa Indonesia tidak ya..??? 🤔🤔
Jauh berbeda dengan loko uap di Himalayan railways.
Persamaannya ya sama² loko uap.
@@ahmadarif29 Siyaaap, ya cuma patut disayangkan saja sama asset yang kita miliki, rel rel dari PG ke kebun malah di non aktifkan apalagi yang melintas dan bersebelahan dengan jalan raya Nasional/Provinsi dan Kabupaten. Lokomotif uapnya dibiarkan rusak dan menjadi besi tua.. 😔😔😔
Bang Spill Lokomotif ex Jatibarang
udh dirucat bang
@Syfiq. Aduhhh,sayang sekali
@@Dikrnaaprilio iya bng, anda orng mn?
Gregeten aku, nek dikasih mandat kelola pg insyallah tak libatkan railfans buat ikut andil.
Di eks timbangan PG Asembagus Situbondo samping jalan nasional pantura Surabaya Banyuwangi juga ada lokomotif uap yang teronggok sendirian perlahan tapi pasti termakan karat dan usia tanpa ada yang memperdulikan lagi. Bisa jadi ini bentuk "protes" PG kepada masyarakat pecinta sepur uap..
Di PG inilah beberapa waktu yang lalu sempat heboh beberapa pecinta sepur uap menyesali kenapa PG menjual asset sejarah berupa salah satu lokomotif uapnya dibeli dan dibawa kolektor Belanda
Ini loko uap pg Asembagus yg dimaksud ua-cam.com/video/Jj418iHy2W0/v-deo.htmlsi=-az2nyrbMkgGS0MD
PG mana yg menjual loko? Asembagus atau Tasikmadu yg anda maksud?
Bukannya Pesantren & Sumberharjo..
@ahmadarif29 Iya bener itu kang. Nelongso wae lihat lokomotif uapnya kondisi saat terakhir saya melintas terlihat malah lebih buduk dan berkarat malah mungkin beberapa bagiannya dicuri orang karena seperti lebih ramping. Terakhir lewat depan PG Asembagus akhir Oktober 2024.
Kalau masalah kabar loko yang dijual ke belanda itu banyak yang salah paham..
Orang awam yang menilai bahwa Pabrik Gula menjual aset ke belanda, dan harusnya negara bisa merawat loko uap itu..
Padahal faktanya..
Pihak komunitas dari belanda mengajukan pengambilan loko uap dari Pabrik Gula sudah sangat lama, saat PG Sumberharjo masih aktif dan menjalankan loko uapnya serta saat PG pesantran baru memangkrakkan loko uapnya, namun infonya birokrasi dalam negeri yang berbelit-belit hingga pimpinan² managemen berganti, sehingga perlu mengajukan ulang.. itupun masih diribetkan. Sampai mereka dimintai sejumlah biaya yang pada kesepakatan tidak ada, karena mereka hanya ingin menyelamatkan dan merawat dengan biaya mereka (tidak dibiayai pemerintah negaranya).
Dan pada akhirnya, baru beberapa tahun lalu mereka bisa mengambil loko uap tersebut, dalam kondisi loko uap pg pesantren yang sudah parah, dan pg Sumberharjo sudah tidak beroperasi, itupun mereka dikenakan biaya², belum lagi mereka harus merogoh kantong pribadi untuk pengiriman ke negaranya.
Jadi kabar yang terdengar adalah, masyarakat awam yang mengira loko uap dijual PG ke luar. Karena anggapan mereka pemerintah harusnya bisa merawat. Mereka tidak tau, kalau aset tersebut dibiarkan disini, malah akan mangkrak dan terbengkalai.
Padahal bagi sebagian besar pehobi loko uap yang paham, mereka lebih senang loko² itu dibawa ke luar untuk diperbaiki & dijalankan di musium luar negeri. Seperti contoh Loko uap gending 4, Sragi 1 & 14, Pakis baru 1 & 5, Jatibarang 9, Rejoagung 13, dan banyak lagi.
Diluar loko² itu menjadi seperti baru bahkan lebih baik.
Daripada dibiarkan disini bakal mangkrak dan hilang secara ajaib.
Walaupun harusnya pemerintah dalam negerilah yang bisa menyelamatkan dan merawatnya.
@@ahmadarif29 Ya itu kang, itu yang kita sangat sesalkan. Terima kasih infonya yang detail banget. Saya Se7 dengan njenengan biarlah lokomotif lokomotif uap bahkan diesel sekalipun PG PG non aktif dan PG yang tidak lagi menggunakan lori tebu di bawa pecinta sepur luar negeri untuk dirawat dengan baik oleh mereka...
Pertamax ges
1️⃣
kalau mau blusukan ke colomadu bisa wa saya mas nanti saya ajak muter muter
Siap, terimakasih mas
yah padahal bagus
Sebentar lagi bulan ramadhan mas bro
Punten mas arif mau tanya kira2 untuk lok2 lori terbengkalai itu apakah boleh di miliki secara pribadi kah? Kan sayang bgt
Bisa ditanyakan langsung ke Pabrik Gula bersangkutan mas.
Sekarang semua Pabrik Gula punya akun medsos, coba mas japri apa yang ingin disampaikan, jadi bisa langsung konfirmasi ke pihak terkait.
Saya orang awam nanti bisa salah jawabnya.
Kenapa ennga disimpan di musium kereta itu kn benda bersejarah biar bisa terawat
Sudah berpuluh puluh tahun loko colomadu nya masih jalan
TM 3 Borsig eks Colomadu
Om lokomotif uap jaman dulu itu masih dioperasi jaman sekarang tahun 2024
Masih yang warna hitam itu
Mas saya lihat di video bagus Widyanto katanya lokomotif jackshaft PG Rejosari pipa asap yg menuju cerobong asap bocor ya?
Kurang paham,
Saya kesana loko tersebut masih beroperasi dengan baik,
Mungkin setelah itu trouble-nya.. mungkin.
Eman eman ya mas
Eman Eman. ya mas
Eman. Eman. ya. mas🙏🚃
Mas nama soundtrack nya apa ?
Absen 1
Oke 👍
Man im a bit jelous at the java sugar cane company(idk) cuz hawaiian philippine company aka the only sugar cane company raileay in the philippines with only last steam locos doesnt have passenger service and its just only industrial
Thanks for watching!,
By the way, this video has subtitle available, did you know ?
Some of these videos also have subtitles available, please check ua-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=tUZen60UOyQo3BqS
I hope you enjoy it.
Naik kereta wisata bayar berapa mas
15 rb
Bang Spill Lokomotif ex Jatibarang