Yo veo estos vídeos por todo lo que cuenta Raúl, y sobre todo por como te transmite su ilusión y pasión por el vehículo. Hace que en cierto modo sientas lo mismo que él viendolo. Sin Raúl No. 100% fidedigno a Raúl.
Las series Baccara de Tenault siempre me llamaron la atención, todos eran especiales, diferentes. Pero es que en un 5 era todavía más especial, transformando un utilitario en un coche de lujo. ¡Me encanta! Gracias por el vídeo!!!
RAUL ES LO QUE ES ,NO ACTÚA,ES UN NIÑO GRANDE CON SUS JUGUETES QUE NO LOS DEJAN A NINGÚN NIÑO YO ME VEO COMO EL CUANDO MUESTRA TANTA ALEGRÍA POR SUS CHOCHES😍NO CAMBIES RAÚL 🕵🏽
Saludos de uno de los "espectadores" 😂 Un placer conoceros y un rato muy agradable. También una grata sorpresa poder ver este Super 5 Baccara en tan buenas condiciones 👌
Buen vídeo. Hubo un tiempo en el que los coches con aire acondicionado tenían unas relaciones del cambio un pelín más cortas para compensar la merma de potencia que quita el compresor, así que puede ser que según qué equipamiento el coche se mueste más ágil. Ni se os ocurra hacer ese experimento con la Express y el Baccara. Esos asientos son tan cómodos que incluso te descansa la vista al verlos.
Es una broma no? Marc N73 ya lo vemos en su canal. Y me encanta que participe también en este canal, pero a Raul no me lo toquéis por favor. Es el mas enfermo de los coches que he visto en mi vida😅
NOTA: Este vídeo fue la idea de RAUL y el domingo quedará todo muy claro ya que el partícipa en el vídeo . Raul es una persona extraordinaria y nos alegra estos comentarios y ver que lo queréis tanto o más que nosotros
gran video raul, pedazo de coche guapisimo, que asientos mas bonitos, seguid asi que todos estos videos son los que molan, espontaneidad y frescura a tope.
Fenomenal video. Para que recojan los cinturones, estiradlos enteros y echad en spray de silicona litio un par de veces, no mancha y lo teneis listo de uso.
Raúl, efectivamente lo que has dicho del enganche de los asientos traseros es para enganchar el enganche del cinturón, pero como había varios modelos de varios años hacen todos los asientos así, para los que tenga cinturones o para los que no
Aunque la gente piense que es un sacrilegio, siempre me gustó más este Supercinco Baccara (sobre todo en color café), que el mismísimo GT Turbo. Bonito video y menudo cachondo el amigo Raúl... o es Marc. 🙂
PRECIOSO!!! Me he comprado un super5 GTL del 85 y me encanta!!! Raul!!!!!! VIDEO DE CONSUMO SUPER5 según motores, curiosidades y puntos debiles o fallos mas comunes. Mecanica....gracias guapo❤❤❤❤ Ahhhh y con lo del impuesto circulación.....no se paga en toda Mallorca menos en dos municipios....y adivinad dónde vivo yo.....en uno de ellos......me cagoentoooo😂😂😂😂
Ése motor fue una de los mejores que hizo Renault duros como una piedra tube un Saga con ese motor y tengo muy buenos recuerdos le hice casi 400000 km esto motores lo montaban muchos modelos de Renault y para mi era uno de los mejores rendía muy bien y el consumo una maravilla.
Raúl eres un grande . Yo tengo entre otros un Clio baccara 1.7 carburación . Cuando el chico del baccara no es por desanimarle pero igual esos que se pide 5000 también se acaban vendiendo en 3500
No suelo comentar,aunque no me pierdo ningún video,espero que sea temporal( sin menospreciar al nuevo presentador) pero sin Raul no es lo mismo😊. Mis cuñados tuvieron un triana era entre el año 89 en blanco la verdad era muy chulo que recuerdos
Cuando yo era muy chico en los años ´80, me acuerdo que me encantaba el diseño del REnault 5. Parecia de jueguete. Las publicidades que mas me gustan hoy en dia son las de los Peugeot 504, Renault 4 y Renault 12. Las publicidades españolas eran las mejores.
Que Raúl se marcha, sera una broma, pero si Raul es el mejor presentador que hay en UA-cam, habra que salirse del canal entonces, que gran decepción. 😢 😢 😢
El cameo de Javier con la bici y la luz en el frente quien se ha dado cuenta, 💡🚴🏻♂️, por un momento pensaba que a Raul en verdad le había podido lo del número de visitas de los videos Raul forever sin Raul el canal pierde su filedignidad, felicidades por el video gracias un saludo
Junto con el Clio, creo que no había otra marca, que llegara a hacer competencia a estas versiones. Y si, las pegatinas, las recuerdo, aunque muchos, también pegaban esas pegatinas en el pilar B. El coche, está en un estado increíble, ojalá haya más gente que los cuide y los conserve por muchos años.
Tenias los 205 Lacoste, y Roland Garros que tambien tenia cuero de color claro en el borde de los asientos, además en Francia existia el Gentry con el asiento integro en cuero , y acabados en madera. Mas sencillo estaba el opel Corsa tambien con la serie limitada Don Algodón con tapiceria exclusiva ,volante deportivo anagramas identificativos y neumaticos mas anchos
Los tres cuadros que comentáis se han comercializado en España también. El de la express perteneció a los primeros FIVE y alguna otra versión como la Jeans. La segunda opción (tipo Clío) se comercializó en las últimas versiones del FIVE y alguna otra versión básica. La tercera la llevaron principalmente los TL (FM, triana, etc). Me encanta los Supercinco (tengo 1) ojalá se les de la visibilidad que merecen. Abrazo!!
Más equipo en Amantes del motor, que Raúl y Marc aporten puede ser muy bueno. Cuantos más amantes del motor, mejor. Los maestros y los nuevos comunicadores juntos podréis conseguirlo todo. Y nosotros aprender y disfrutar con vosotros.
Hola, compañeros!!. Yo tuve un R11 tse y también se quedaba acelerado y era imposible regular la carburación, hasta que me di cuenta que la junta de la administración con el bloque estaba rota. Se cambió y perfecto. Saludos, Compañeros!!!
Espero que sea una broma Sin Raul yo me voy Este chico no creo que sea lo que necesite este canal ,espero que sea solo para este vídeo por el bien del canal
Estaría curioso que cuando encendéis el coche enchufarais todas las luces a modo de test, algunos son preciosos con todas las luces, intermitentes, antinieblas... encendidos
El coche está impecable! Estoy seguro que tuvo un golpe frontal por la franquicia que muestra entre la parte superior de la calandra y la inferior del capot… Era muy difícil igualarlo a la franquicia de fábrica… Apuesto por que la modificación que vais a hacer es cambiar el paragolpes delantero por el de un Turbo fase 2. ¡Lo veo todo al rojo!
Los volantes bimaterial deportivos de Renault, suelen llevar zons de cuero a las 10:10 horas donde llevas las manos normalmente y en la zona superior donde más se roza en.las maniobras o curvas cerradas es de un plastico gomoso, y tambien en la zona de abajo. Mi R19 19v lo lleva así de origen y el R5 tx del 84 también pero este no esoriginal, proviene de un Clio
Un cochazo y encima con AA ,una compra excelente,ya se lo dije a Marcraul, lo que es una lastima es que no tenga de serie los reposacabezas traseros porque quedarian expectaculares.
Ver esto después de la pasión , ilusión e implicación que ponía Raúl en los videos, me provoca tristeza además de otras cosas que prefiero no decir... se acabó la leche de la teta y, a buscar otra que esté llena...
El canal de amantes del motor es de Raúl,sino lo va a llevar el ya me quito la suscripción y borraré el canal,Raúl no te dejes llevar por los demás,porque aún sabiendo tu situación,solo quiere aprovecharse de ti,si sigues te seguiré viendo sino cuidate y haz un canal por tu cuenta,eres un fenómeno,no como el miraniveles que es lo único que sabe dd coches,a enemigo que huye,puente de plata,recuérdale siempre.
Nota: los twingo, segun que educion, tambien traia los cinturones de colores. En concreto el mio que ya es entreseries (1997) los trae plata. De echo no ay baccara, ay el Le coq. Otra nota. Tenia una profesora en FP con uno de estos idemtico para trabajar. Por los findes sacaba un XKS. Le gustaba la alta gama jaja.
Comento curiosidad curiosa sobre las tapas centro de llantas. Son las mismas que lleva el renault 18 gtx en llanta 13" y r 18 turbo fase 2 en su llanta 14".yo tengo algunas pero repuesto para mis unidades
La piel de esos asientos los suministraba la empresa británica Connolly, misma piel que llevaban los Range Rover Vogue de la época y los Rolls Royce. Los asientos en sí son los típicos tipo pétalo que también llevaban los gtl, gts y gtx (éstos sin la piel, claro). El motor 1.4 es más sufrido y necesita menos atención que el 1.7 (son motores completamente diferentes). El 1.4 cadena y árbol de levas en bloque (motor Cleon Fonte desde los años 60), el 1.7 correa y árbol en culata, motor de los 80. El 1.7 era un pepinillo pero efectivamente no podía llevar aire acondicionado porque no cabía en el hueco, cosa importante porque con colores oscuros, piel y sin aire el coche debería ser un infierno en verano. Solo por eso, me quedo con el GTS Baccara y no con el GTX Baccara. Pero el 1.7 ... cómo andaba y qué bajos tenía, amén de su bonito sonido característico F2N.
Hubo más colores de interiores, mi supercinco GTL del 85 trae el interior en un beige/marrón más oscuro que éste, creo que solo existió en la primera tirada cuando el GTL llevaba el motor 1.237 de 55cv. Cuando queráis me invitáis a ir un día y os lo enseño! jeje
Pues después de ver el video no veo que haya ninguna aclaración sobre por qué se fue Raul, aparte de lo que ya se habia dicho, que habian bajado las visitas. Sinceramente no lo entiendo porque mas o menos veo las visitas de los videos y no hay un bajón. De todas formas vamos a ver qué coches nos traerá Marc , por lo pronto el super cinco está muy chulo.
Hola los tres cuadros se momtaron tambien en la version española, el de la versión de lujo sin cuenta vueltas ,era del la versión gtd , que era equipamiento como un gtl ,pero xon motor diesel,he tenido tidas las variantes,en Francia, tenian mas opciones de equipamiento,de hecho ,yo he tenido un gtturbo frances, que lleva ordenador de viaje,tambien habia una consola que solo se monto en fracia ,similar a la de r11, en la que sepodia montar el equipp hifi Philips,como el que se montaba en el 25 y renault alpine GTA,aparte de la gama de colores, tanto exteriores como de tapizados interiores,tambien hubo un r5 GTE, que nunca hubo en España, que era igual al GT turbo,pero con motor 1.7 de 90,un saludo
Me ha gustado mucho el vídeo me a devuelto cuando tenía 20 años y salía de fiesta con un amigo que tenía un súper cinco el 1.7 si mal no recuerdo color gris y lo que llegó a aguantar ese coche porque el tío era un desastre
Raul es el nombre y su apellido los clasicos.....este y con todos los repetos ya tiene su canal si no es por una decision propia de Raul......esto va a perder mucha calidad espero que sea coña
Chicos y chica !!!! Claro que sigo en el canal , nada va a cambiar ... Esta a punto de llegar video de pepinillos , ya esta grabado 😅
Jejejeje esperamos ansiosos!! Grande Raúl
Dr. Raul sin ti este canal no es lo mismo
Que alegría!! Eres el espíritu del canal! A seguir igual. Un abrazo
Grande Raúl sin ti no es lo mismo
Eres muy grande Raul👌🏻😅 Ansioso por ver más contenido tuyo. Saludos desde Extremadura
Yo veo estos vídeos por todo lo que cuenta Raúl, y sobre todo por como te transmite su ilusión y pasión por el vehículo. Hace que en cierto modo sientas lo mismo que él viendolo.
Sin Raúl No.
100% fidedigno a Raúl.
Exacto , donde esté Raúl que se quite ese tío ...
Raul ni se te ocurra dejar el canal, eres único por lo que transmites, se nota que disfrutas con lo que haces.
Raúl es el mejor, una enciclopedia viviente sobre los clasicos, espero que nunca se vaya del canal
Eso espero
Imagino que será solamente en este video. No se entenderia el canal sin las explicaciones de raul con la pasion que le pone....
Raúl es el alma del canal....insustituible
TOTALMENTE DE ACUERDO
Las series Baccara de Tenault siempre me llamaron la atención, todos eran especiales, diferentes. Pero es que en un 5 era todavía más especial, transformando un utilitario en un coche de lujo. ¡Me encanta!
Gracias por el vídeo!!!
Nunca dejéis de hacer lo que hacéis, alegrais la vida a mucha gente, gracias equipo ❤
Sin desmerecer al nuevo presentador ,yo creo que lo que le hacia interesante al canal era la espontaneidad de raul y su sencillez
Así es , tiene clase
Raúl transmite el intusiasmo y la ilusión que el siente como un niño con un juguete nuevo y eso a mí me encanta
RAUL ES LO QUE ES ,NO ACTÚA,ES UN NIÑO GRANDE CON SUS JUGUETES QUE NO LOS DEJAN A NINGÚN NIÑO YO ME VEO COMO EL CUANDO MUESTRA TANTA ALEGRÍA POR SUS CHOCHES😍NO CAMBIES RAÚL 🕵🏽
Sin Raúl, me desuscribo. Espero que solo sea un bait 😅
Saludos de uno de los "espectadores" 😂 Un placer conoceros y un rato muy agradable. También una grata sorpresa poder ver este Super 5 Baccara en tan buenas condiciones 👌
Buen vídeo.
Hubo un tiempo en el que los coches con aire acondicionado tenían unas relaciones del cambio un pelín más cortas para compensar la merma de potencia que quita el compresor, así que puede ser que según qué equipamiento el coche se mueste más ágil.
Ni se os ocurra hacer ese experimento con la Express y el Baccara. Esos asientos son tan cómodos que incluso te descansa la vista al verlos.
Que susto nos diste.....ánimo Raúl, sigue en tu línea.
Enamorado de ese coche desde crio. Me encantan vuestros vídeos. Gracias por ellos
Yo soy subscriptor de los dos. De Marc 2 ya lo era , muy bueno 😂😂
Me ha venido a la cabeza también la version baccara del renault clio, con unos asientos fabulosos
buenos dias ni de broma, con todo el respeto a este chico, raul es lo maximo
Ay gente que es insustituible
Es una broma no?
Marc N73 ya lo vemos en su canal. Y me encanta que participe también en este canal, pero a Raul no me lo toquéis por favor. Es el mas enfermo de los coches que he visto en mi vida😅
En eso tienes razón es el más enfermo de todo el grupo
NOTA: Este vídeo fue la idea de RAUL y el domingo quedará todo muy claro ya que el partícipa en el vídeo . Raul es una persona extraordinaria y nos alegra estos comentarios y ver que lo queréis tanto o más que nosotros
Grande Raul y grande Marc, evidente que de suceder... no seria asi. Espectacular ese baccara!
Sin Raul no es Fidedigno😅
Necesitamos que sea Raúl quien esté en éste canal
gran video raul, pedazo de coche guapisimo, que asientos mas bonitos, seguid asi que todos estos videos son los que molan, espontaneidad y frescura a tope.
Fenomenal video.
Para que recojan los cinturones, estiradlos enteros y echad en spray de silicona litio un par de veces, no mancha y lo teneis listo de uso.
La intro me recordó a los hermanos Marx 😵😵😵
Saludos! 😀👍
Raul ,por fin conocemos a tu hijo , es un chaval muy majo, tenéis mucho parecido 👏👏
Raúl, efectivamente lo que has dicho del enganche de los asientos traseros es para enganchar el enganche del cinturón, pero como había varios modelos de varios años hacen todos los asientos así, para los que tenga cinturones o para los que no
Aunque la gente piense que es un sacrilegio, siempre me gustó más este Supercinco Baccara (sobre todo en color café), que el mismísimo GT Turbo. Bonito video y menudo cachondo el amigo Raúl... o es Marc. 🙂
Es una broma seguro, marc tiene su canal y a raul se le ve en su salsa en el canal.
Sin Raul no creo que sea lo mismo…
Ni punto de comparación
Podéis incluir a quien queráis, pero que no se os ocurra prescindir de el. Todos admiramos y apreciamos a Raul . 😉. Con permiso, sigo viendo el vídeo.
2 grandes, Raul nos hace disfrutar.😊😊
PRECIOSO!!!
Me he comprado un super5 GTL del 85 y me encanta!!!
Raul!!!!!! VIDEO DE CONSUMO SUPER5 según motores, curiosidades y puntos debiles o fallos mas comunes. Mecanica....gracias guapo❤❤❤❤
Ahhhh y con lo del impuesto circulación.....no se paga en toda Mallorca menos en dos municipios....y adivinad dónde vivo yo.....en uno de ellos......me cagoentoooo😂😂😂😂
Raúl no puede faltar en este canal, sin ofender al otro Marc claro.
Ay personas que son insustituibles
Ése motor fue una de los mejores que hizo Renault duros como una piedra tube un Saga con ese motor y tengo muy buenos recuerdos le hice casi 400000 km esto motores lo montaban muchos modelos de Renault y para mi era uno de los mejores rendía muy bien y el consumo una maravilla.
Una vez más.... Extraordinario.
Raúl eres un grande .
Yo tengo entre otros un Clio baccara 1.7 carburación .
Cuando el chico del baccara no es por desanimarle pero igual esos que se pide 5000 también se acaban vendiendo en 3500
Buenas
Gran coche,,, precioso
SIN RAÚL,,,,, NOOOOO ,,,,,,, Raul es el canal
Saludos desde Cantabria
No suelo comentar,aunque no me pierdo ningún video,espero que sea temporal( sin menospreciar al nuevo presentador) pero sin Raul no es lo mismo😊. Mis cuñados tuvieron un triana era entre el año 89 en blanco la verdad era muy chulo que recuerdos
Cuando yo era muy chico en los años ´80, me acuerdo que me encantaba el diseño del REnault 5. Parecia de jueguete. Las publicidades que mas me gustan hoy en dia son las de los Peugeot 504, Renault 4 y Renault 12. Las publicidades españolas eran las mejores.
Que Raúl se marcha, sera una broma, pero si Raul es el mejor presentador que hay en UA-cam, habra que salirse del canal entonces, que gran decepción. 😢 😢 😢
Opino lo mismo ... Además este coche ya a salido en el canal , Si Raúl se va , me doy de baja del canal
El cameo de Javier con la bici y la luz en el frente quien se ha dado cuenta, 💡🚴🏻♂️, por un momento pensaba que a Raul en verdad le había podido lo del número de visitas de los videos Raul forever sin Raul el canal pierde su filedignidad, felicidades por el video gracias un saludo
Tuve un GTL y realmente era un coche muy cómodo i suave. Y el cambio de marchas, una delicia.
Pero si ese coche está nuevo!!!! Qué envidia me da. Yo tenía un Renault GTL y me arrepiento habérmelo quitado. Me acuerdo mucho de él.
Junto con el Clio, creo que no había otra marca, que llegara a hacer competencia a estas versiones.
Y si, las pegatinas, las recuerdo, aunque muchos, también pegaban esas pegatinas en el pilar B.
El coche, está en un estado increíble, ojalá haya más gente que los cuide y los conserve por muchos años.
Tenias los 205 Lacoste, y Roland Garros que tambien tenia cuero de color claro en el borde de los asientos, además en Francia existia el Gentry con el asiento integro en cuero , y acabados en madera. Mas sencillo estaba el opel Corsa tambien con la serie limitada Don Algodón con tapiceria exclusiva ,volante deportivo anagramas identificativos y neumaticos mas anchos
Los tres cuadros que comentáis se han comercializado en España también. El de la express perteneció a los primeros FIVE y alguna otra versión como la Jeans. La segunda opción (tipo Clío) se comercializó en las últimas versiones del FIVE y alguna otra versión básica. La tercera la llevaron principalmente los TL (FM, triana, etc).
Me encanta los Supercinco (tengo 1) ojalá se les de la visibilidad que merecen. Abrazo!!
recuerdo una revista que comparaban el ultimo Renault super 5 basico, con el Clio recien salido basico, y aparecia en cada unidad uno de estos cuadros
Iba por motorización. La primera (tipo Express) la llevaban todos los 1.1, la segunda la montaban los 1.2, y la tercera era del diésel.
@@elgatoconruedas7744 no del todo. Yo he tenido dos FIVE primera serie con motor 1.1 y llevaba el de la express.
@@abrahanmartinez9820 , es justo lo que he dicho.
Más equipo en Amantes del motor, que Raúl y Marc aporten puede ser muy bueno.
Cuantos más amantes del motor, mejor.
Los maestros y los nuevos comunicadores juntos podréis conseguirlo todo.
Y nosotros aprender y disfrutar con vosotros.
Hola, compañeros!!.
Yo tuve un R11 tse y también se quedaba acelerado y era imposible regular la carburación, hasta que me di cuenta que la junta de la administración con el bloque estaba rota.
Se cambió y perfecto.
Saludos, Compañeros!!!
Seguid asiii🎉🎉🎉 los asientos traseros llevan los enganches negros para el receptor del cinturón
No toquéis el baccara por favoooor jajajaja, gran video, ese baccara necesita la pegatina de fidedigno
Marcn 73 tiene su propio canal y es una castaña, no sé de quien es la idea pero con el tiempo os daréis cuenta
Toda la razon
Raúl y Marc son el canal. Si no sigue Raúl espero que sean razones personales decididas por él, si no, yo no lo entendería.
Espero sea una broma, queremos a Raúl.
Pero seguro que Raúl.va a estar seguro poniendo su pasión
Esos Baccara son estupendos. Muy elegantes y más curiosos que los GT Turbo
Espero que se trate de una broma y que presenten los dos, Marc73 es otro crack!
Pero Sin Raúl...no sería lo mismo
Yo sin Raúl los vídeos te los vas a mirar tu solo Mark
Ni punto de comparación
Otro catacrack diría yo!..ni punto d comparación!
Espero que sea una broma
Sin Raul yo me voy
Este chico no creo que sea lo que necesite este canal ,espero que sea solo para este vídeo por el bien del canal
Esta por subs ....
Yo soy tu y tu soy yo, y tu? Soy yo tambien, italianooo me gusta mojarme el bigote de cafe los domingos ya sabes que el lunes se trabaja😇
Estaría curioso que cuando encendéis el coche enchufarais todas las luces a modo de test, algunos son preciosos con todas las luces, intermitentes, antinieblas... encendidos
La version automatique était une 1.4l en France comme en Espagne 😊.
El coche está impecable! Estoy seguro que tuvo un golpe frontal por la franquicia que muestra entre la parte superior de la calandra y la inferior del capot… Era muy difícil igualarlo a la franquicia de fábrica… Apuesto por que la modificación que vais a hacer es cambiar el paragolpes delantero por el de un Turbo fase 2. ¡Lo veo todo al rojo!
me encantan los modelos baccara
Me estaba dando un jari viendo a Raúl cómo retorcía un catálogo con 30 años del R5
Los volantes bimaterial deportivos de Renault, suelen llevar zons de cuero a las 10:10 horas donde llevas las manos normalmente y en la zona superior donde más se roza en.las maniobras o curvas cerradas es de un plastico gomoso, y tambien en la zona de abajo. Mi R19 19v lo lleva así de origen y el R5 tx del 84 también pero este no esoriginal, proviene de un Clio
Un cochazo y encima con AA ,una compra excelente,ya se lo dije a Marcraul, lo que es una lastima es que no tenga de serie los reposacabezas traseros porque quedarian expectaculares.
Entonces pocos coches los llevaban
Ver esto después de la pasión , ilusión e implicación que ponía Raúl en los videos, me provoca tristeza además de otras cosas que prefiero no decir... se acabó la leche de la teta y, a buscar otra que esté llena...
Viva a Raul fidedigno!!!!!
Un coche precioso, me ha encantado 😊
Gran coche y gran vídeo. Enhorabuena a todos!!
Y una idea¿Que tal si Raúl transforma su Express completamente en una Express Baccara?
El canal de amantes del motor es de Raúl,sino lo va a llevar el ya me quito la suscripción y borraré el canal,Raúl no te dejes llevar por los demás,porque aún sabiendo tu situación,solo quiere aprovecharse de ti,si sigues te seguiré viendo sino cuidate y haz un canal por tu cuenta,eres un fenómeno,no como el miraniveles que es lo único que sabe dd coches,a enemigo que huye,puente de plata,recuérdale siempre.
Espera al domingo que se explicará todo ! Pero decirte que me encanta la pasión por raul ❤
Ods dejasteis de
Enseñar la bolsa porta trajes del maletero del bacara eso si que es exclusivo
A mi gusto mucha mejor compra y más usable que un gt turbo, en cuanto al proyecto de morro creo que deberiais retomar la medicación 😜
Esa express está pidiendo a gritos el motor "busso"😂 un saludo.
Un amigo frances, tenia un 5 GT Turbo en el color de ese Baccara.
Marcgaraje estubo apunto de mearse cuando se sentó en el 5😂😂
Nota: los twingo, segun que educion, tambien traia los cinturones de colores. En concreto el mio que ya es entreseries (1997) los trae plata. De echo no ay baccara, ay el Le coq. Otra nota. Tenia una profesora en FP con uno de estos idemtico para trabajar. Por los findes sacaba un XKS. Le gustaba la alta gama jaja.
El plástico del respaldo es la sujeción del enganche del cinturón de seguridad trasero
Raúl,me ha parecido ver que las llantas son simétricas. Que tienen sentido de giro. Estoy en lo cierto?
Y Raúl...si no está Raúl no será lo mismo.
Comento curiosidad curiosa sobre las tapas centro de llantas. Son las mismas que lleva el renault 18 gtx en llanta 13" y r 18 turbo fase 2 en su llanta 14".yo tengo algunas pero repuesto para mis unidades
¡Vaya maravilla de súper 5!
Súper cinco por fuera y casi un Mercedes por dentro. 😂
La piel de esos asientos los suministraba la empresa británica Connolly, misma piel que llevaban los Range Rover Vogue de la época y los Rolls Royce.
Los asientos en sí son los típicos tipo pétalo que también llevaban los gtl, gts y gtx (éstos sin la piel, claro).
El motor 1.4 es más sufrido y necesita menos atención que el 1.7 (son motores completamente diferentes). El 1.4 cadena y árbol de levas en bloque (motor Cleon Fonte desde los años 60), el 1.7 correa y árbol en culata, motor de los 80. El 1.7 era un pepinillo pero efectivamente no podía llevar aire acondicionado porque no cabía en el hueco, cosa importante porque con colores oscuros, piel y sin aire el coche debería ser un infierno en verano. Solo por eso, me quedo con el GTS Baccara y no con el GTX Baccara. Pero el 1.7 ... cómo andaba y qué bajos tenía, amén de su bonito sonido característico F2N.
Una Jefa de Ventas de concesionario Renault montó un compresor para aire acondicionado en un Baccara 1.7 GTX, creo que de origen japonés… 🎉
Hubo más colores de interiores, mi supercinco GTL del 85 trae el interior en un beige/marrón más oscuro que éste, creo que solo existió en la primera tirada cuando el GTL llevaba el motor 1.237 de 55cv. Cuando queráis me invitáis a ir un día y os lo enseño! jeje
VIDEAZO TOP
Pues después de ver el video no veo que haya ninguna aclaración sobre por qué se fue Raul, aparte de lo que ya se habia dicho, que habian bajado las visitas. Sinceramente no lo entiendo porque mas o menos veo las visitas de los videos y no hay un bajón. De todas formas vamos a ver qué coches nos traerá Marc , por lo pronto el super cinco está muy chulo.
Yo entiendo que la gente sigue la broma en los comentarios, si no no me lo explico
Hola los tres cuadros se momtaron tambien en la version española, el de la versión de lujo sin cuenta vueltas ,era del la versión gtd , que era equipamiento como un gtl ,pero xon motor diesel,he tenido tidas las variantes,en Francia, tenian mas opciones de equipamiento,de hecho ,yo he tenido un gtturbo frances, que lleva ordenador de viaje,tambien habia una consola que solo se monto en fracia ,similar a la de r11, en la que sepodia montar el equipp hifi Philips,como el que se montaba en el 25 y renault alpine GTA,aparte de la gama de colores, tanto exteriores como de tapizados interiores,tambien hubo un r5 GTE, que nunca hubo en España, que era igual al GT turbo,pero con motor 1.7 de 90,un saludo
Raúl canal propio ya !!!!
Este ya es el canal de Raul... esperate al domingo y lo vas a entender
Grande el Raúl auténtico ja.jamja.
Raúl es un dios
Por cierto sería muy interesante un video de cómo limpia Raúl los coches
Me ha gustado mucho el vídeo me a devuelto cuando tenía 20 años y salía de fiesta con un amigo que tenía un súper cinco el 1.7 si mal no recuerdo color gris y lo que llegó a aguantar ese coche porque el tío era un desastre
En España llegaron Baccara automáticos. Un vecino mío lo tenía.
A mi me ha sorprendido ver un Baccara 1.4 pero manual… 😮
Raul es el nombre y su apellido los clasicos.....este y con todos los repetos ya tiene su canal
si no es por una decision propia de Raul......esto va a perder mucha calidad
espero que sea coña
El de los zarrios y kundas BMW y Mini no, por favor!!!!🤦🤦🤦
Si va a dejar de estar en su canal personalmente lo dejare de ver.😢
Esos asientos Baccara con verlos se siente que una vez los tocas, no te levantas 😂
Sin Raul este canal no es fidedigno , no digo mas y cierro la puerta al salir 👋
Si Raúl se va , me doy de baja del canal