中央線209系試運転 鳥沢鉄橋・狭小トンネル

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  • Опубліковано 25 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 19

  • @京急だるま
    @京急だるま 6 років тому +32

    E233よりこっちの方が狭小トンネルは通りやすそうですよね

    • @ずいかく-h8u
      @ずいかく-h8u 6 років тому +7

      京急だるま2
      地下鉄直通用ですしね

  • @vicviper_M
    @vicviper_M 5 років тому +5

    早くE231系800番台と並走する所見てみたいな

  • @e331kaitoku
    @e331kaitoku 5 років тому +3

    これってやっぱ、パンタグラフ相当 低くなってるんですかね?
    ps21だと下がりきらずに架線壊すとか

  • @masashi0089
    @masashi0089 6 років тому +3

    撮影お疲れ様です。
    209系は、シルバーベースの車体と、オレンジのラインがいいですね。
    冬になりましたが、体調管理を施して過ごしてくださいね。
    私も、鉄道関連の動画をUPしていますので、よろしければチャンネル登録お願いします。
    よいお年を!

    • @masashi0089
      @masashi0089 6 років тому

      @ゆっくり新山小野寺小咲好き さん
      すいません
      Eは必要なかったですね。

  • @2ndはまあか
    @2ndはまあか 3 роки тому +3

    209系は最高!

  • @jprj4563
    @jprj4563 6 років тому +12

    やっぱ、東武50000系に見えてしまう

    • @健太高橋-q4e
      @健太高橋-q4e 6 років тому +2

      JP RJ 副都心線には行くのかな^_^

  • @haijima-Express
    @haijima-Express 6 років тому +18

    プ●レールで製品化して欲しい(´・ω・`)

    • @LEGO-xu5fv
      @LEGO-xu5fv 6 років тому +4

      わんこ絵文字 Nゲージで製品化してほしい

    • @haijima-Express
      @haijima-Express 6 років тому +4

      LEGOチャンネル Nゲージもいいですね!(^O^)

  • @yukibeni8288
    @yukibeni8288 5 років тому +1

    新車のころの性能確認試験とはなんだったのだろうか・・・ 保安装置以外製造段階からそのままの性能のはずだけど、東西線とスペックが違いすぎたりするのかな

  • @山田-o4w
    @山田-o4w 6 років тому +3

    俺のアイコンが209系1000番台です!

  • @rapidnocty3298
    @rapidnocty3298 6 років тому +4

    209が走るような処じゃねぇよw- シテンもこれっきりっしょ⁉

    • @甲州博麗丸
      @甲州博麗丸 4 роки тому +5

      田舎で悪かったな💢田舎の良さわ景色の和やかさ空気のいいどこだ、馬鹿にすんな!俺の地元だ…