Машина хорошая надежная. Давно хотел себе этот агрегат. Купил себе данный аппарат 2 года назад и не жалею. При должном обслуживании и внимании будет служить верой и правдой долгие годы принося только положительные эмоции. Конечно это не X5 по динамике И стилю вождения, но меня вполне устраивает. Я не Шумахер)) У меня версия CRCA 3.0TDI 245 лс дорестайл 13год Пробег 270 тыс км пригнан из Германии. За 2 года наездил 47 тыс км. Из серьезного что мне доводилось делать по машине это недавно была проблема с течью антфриза в развал блока через теплообменник. Всё сняли заменили прокладки, промыли почистили развал блока. Немного кошмарил бесключевой доступ. Главное найти нормального электрика и перепаять проводку в ручках дверей. На таком пробеге проводка сгнивает. Проводка болячка у Фольцев но вполне решаемая. А так все жидкости везде поменял во всех узлах и агругатах. Проблем существенных не возникает пока. За пневмой нужно следить. Перед холодами лучше сьездить на сервис и осушить систему чтобы не возникло неприятностей с наступлением холодов. Лучше желательно держать машину на пневме в теплом гараже. Всем добра и ужачи. Если кого интересует спрашивайте расскажу что знаю за моменты в эксплуатации данной модели.
Я конечно на 2-ом туре не ездил. У меня до сих пор 2007 года 3.0 По динамике устраивает. На счёт X5 могу сказать, что всё таки тур более по душе. А x5 у друзей всё время в сервисе)
Огромное спасибо за обзор! Грамотная речь, без слэнга и мата, чем очень импонирует в настоящее время и достаточно редко встречается. Объективно и предметно без лишней информации!
У меня FL 3,6 покупал новым в 2017 году. Великолепный автомобиль, который в своем ценовом сегменте просто не имел на тот момент конкурентов. Надежный, комфортный, стильный и практичный с недорогим обслуживанием и скромной стоимостью КАСКО. Менять не собираюсь, катаюсь дальше. P/s: При покупке сразу затянул в качественную пленку, поэтому нет сколов и ЛКП в отличном состоянии, каждые 2 года обслуживание пневмы и замена масла каждые 7-10 тыс. км. Только расходники. Пробег 70 тыс. км.
Спасибо за обзор. Все верно сказано. Владею данным авто уже 6 лет с двигателем CRCA. Из проблем только масло и антифриз в развале(под замену прокладки маслоохладителя)
У меня был 3.6 бенз, на пробеге 150 продал, классная и надёжная машина. На трассе очень неплоха, на бездорожье тоже кое что может, комфортная, короче очень понравилась
По движкам сразу ошибка - hybrid - 3.0TFSI - с компрессором (а не турбиной!!!) - который сам по себе выдавал 333 л.с. + электрический мотор 38 кВт (52 л.с.)
Купил 3 года назад 3.6 249 л.с. проехал около 65 тыс.км. Я обожаю эту машину, берите не пожалеете, но только с пневмой, она у них надежная, не слушайте никого.
@@МаксутНеважный Бензин, и ни разу не пожалел, что взял бензин! Самый надежный двигатель вообще! Чистый атмосферник. Летом: 12-14 по городу. Зимой: 15-17. Ездил до этого на камри 2.5, там такой же расход был, может на литр меньше. Так что считается для такой массы хороший расход!
Я только насчет пневмоподвески не понял, как это компрессор не включается? Ведь что бы перекачать из пневмобалонов в ресивер или обратно не достаточно только клапанов. А при остановке машина выравнивает положение кузова, да и при больших скоростях прижимается к дороге.
Благодарю за очень грамотную речь и полезный материал! Скажите, пожалуйста, а моему бензиновому 3,6 на 249 сил можно вернуть "родные" 280 или никуда они не делись, лишь ради налога с производителем "договорились" и они якобы "программно занизили" мощность, а по факту всё осталось прежним?
Первый Видео Авто Рынок, скажите пожалуйста, только для Российского рынка Туарег мог иметь раздатку с блокировкой центрального и заднего дифференциалов и пониженной передачей исключительно на трех литровом дизеле ? Есть Туареги для иных рынков с такой раздаткой но с бензиновыми моторами ? В интернете на иноязычном сайте нашел фотки шайбы управления полным приводом Туарега с блокировкой всех трех дифференциалов !
Как автор предлагает чистить баллоны, если они в аллюм. кожухах? И первый раз слышу о разных передаточных числах на этой коробке. Хотелось бы ссылку подробнее для любителей чипа.
Первое поколение Туарега в настоящее время можно рекомендовать к покупке только по настоящему подготовленному к этому человеку, который будет готов с ним уживаться. Но с поправкой на большие пробеги дизелей в целом, наверное лучше остановиться на бензине - 3.2 или 3.6.
Все эти советы по замене жидкостей нужны тем кто хочет ездить на этом автомобиле более 150т.км.или всю жизнь.А так,зачем первому хозяину думать о том,как будет ездить второй владелец и на сколько хватит этого автомобиля до поломки.
Сказки про ненадежность Туарегов первого поколения продолжают пересказывать. Первое поколение Туарегов ввозилось в Россию из США в отжатом состоянии. Второе поколение дилерские машины, то есть начинали ездить по России новыми. Вот и вся разница. Второй Туарег по сравнению с первым балалайка. Достаточно просто открыть и закрыть дверь на обоих авто. Первый это танк..... "Работа над ошибкаии" привела к тому, что появились неисправности о который владельцы первых даже не слышали😂
Машина хорошая надежная. Давно хотел себе этот агрегат. Купил себе данный аппарат 2 года назад и не жалею. При должном обслуживании и внимании будет служить верой и правдой долгие годы принося только положительные эмоции. Конечно это не X5 по динамике И стилю вождения, но меня вполне устраивает. Я не Шумахер)) У меня версия CRCA 3.0TDI 245 лс дорестайл 13год Пробег 270 тыс км пригнан из Германии. За 2 года наездил 47 тыс км. Из серьезного что мне доводилось делать по машине это недавно была проблема с течью антфриза в развал блока через теплообменник. Всё сняли заменили прокладки, промыли почистили развал блока. Немного кошмарил бесключевой доступ. Главное найти нормального электрика и перепаять проводку в ручках дверей. На таком пробеге проводка сгнивает. Проводка болячка у Фольцев но вполне решаемая. А так все жидкости везде поменял во всех узлах и агругатах. Проблем существенных не возникает пока. За пневмой нужно следить. Перед холодами лучше сьездить на сервис и осушить систему чтобы не возникло неприятностей с наступлением холодов. Лучше желательно держать машину на пневме в теплом гараже. Всем добра и ужачи. Если кого интересует спрашивайте расскажу что знаю за моменты в эксплуатации данной модели.
Стоит ли сейчас покупать данный авто ?
@@maxkushnerov6758 осенью если санкции кончат то можно,сейчас цены и выбор деталей не очень.
До сих пор они не устранили проблему с течью антифриза. Это идёт ещё с 1 тура.
Я конечно на 2-ом туре не ездил.
У меня до сих пор 2007 года 3.0
По динамике устраивает. На счёт X5 могу сказать, что всё таки тур более по душе. А x5 у друзей всё время в сервисе)
@@genok3675 Санкции у вас надолго, даже не мечтайте о осени.
Ведущий данного канала грамотный технически, хорошо поставлена речь, убедителен короче подписка и лайк.
Огромное спасибо за обзор!
Грамотная речь, без слэнга и мата, чем очень импонирует в настоящее время и достаточно редко встречается. Объективно и предметно без лишней информации!
Топ ведущий, лучший из тех что я видел.!
Молодец! Понятно все объясняет, грамотно. Умный инженер!
Сссммссссассаасссссаааса
Спасибо отличный обзор Лучший из всех что просматривал
У меня FL 3,6 покупал новым в 2017 году. Великолепный автомобиль, который в своем ценовом сегменте просто не имел на тот момент конкурентов. Надежный, комфортный, стильный и практичный с недорогим обслуживанием и скромной стоимостью КАСКО. Менять не собираюсь, катаюсь дальше. P/s: При покупке сразу затянул в качественную пленку, поэтому нет сколов и ЛКП в отличном состоянии, каждые 2 года обслуживание пневмы и замена масла каждые 7-10 тыс. км. Только расходники. Пробег 70 тыс. км.
Спасибо за обзор. Все верно сказано. Владею данным авто уже 6 лет с двигателем CRCA. Из проблем только масло и антифриз в развале(под замену прокладки маслоохладителя)
У меня был 3.6 бенз, на пробеге 150 продал, классная и надёжная машина. На трассе очень неплоха, на бездорожье тоже кое что может, комфортная, короче очень понравилась
Отличный обзор!
спасибо
Молодцы! Все четко и по делу! Подписался на канал.
Все доходчиво, по делу, лайк однозначно
По движкам сразу ошибка - hybrid - 3.0TFSI - с компрессором (а не турбиной!!!) - который сам по себе выдавал 333 л.с. + электрический мотор 38 кВт (52 л.с.)
Спасибо за корректировку.
Стоит ли рассматривать гибрид к покупке?
Супер! Хотелось бы про цивик 4д обзор!
Купил 3 года назад 3.6 249 л.с. проехал около 65 тыс.км. Я обожаю эту машину, берите не пожалеете, но только с пневмой, она у них надежная, не слушайте никого.
Бензин? Какой расход лето/зима?
@@МаксутНеважный Бензин, и ни разу не пожалел, что взял бензин! Самый надежный двигатель вообще! Чистый атмосферник. Летом: 12-14 по городу. Зимой: 15-17. Ездил до этого на камри 2.5, там такой же расход был, может на литр меньше. Так что считается для такой массы хороший расход!
@@DimaBrewer ну нормально. Запчасти дорогие? За 1.3 реально найти живого?
@@МаксутНеважный запчасти как обычно, не было проблем, через автодок или другие интернет-магазины. От 1,5 думаю надо искать.
Подскажите по стоимости пневмо баллонов
Я только насчет пневмоподвески не понял, как это компрессор не включается? Ведь что бы перекачать из пневмобалонов в ресивер или обратно не достаточно только клапанов. А при остановке машина выравнивает положение кузова, да и при больших скоростях прижимается к дороге.
главное помнить правило: первый таурег - гоуно, второй - можно брать
Благодарю за очень грамотную речь и полезный материал!
Скажите, пожалуйста, а моему бензиновому 3,6 на 249 сил можно вернуть "родные" 280 или никуда они не делись, лишь ради налога с производителем "договорились" и они якобы "программно занизили" мощность, а по факту всё осталось прежним?
Не совсем так, у CGR есть ряд конструктивных особенностей, например доп.контур охлаждения (на лицевой части ГБЦ)
@@User47-j4g о, как. Понял, благодарю Вас!
Не делай и не прошивай беда будет, сток оставь а деньги лишними не бывают
Какой расход на 3.6? Не хочу дизель, знаю они не любят коротких поездок с недогревом.
Первый Видео Авто Рынок, скажите пожалуйста, только для Российского рынка Туарег мог иметь раздатку с блокировкой центрального и заднего дифференциалов и пониженной передачей исключительно на трех литровом дизеле ?
Есть Туареги для иных рынков с такой раздаткой но с бензиновыми моторами ?
В интернете на иноязычном сайте нашел фотки шайбы управления полным приводом Туарега с блокировкой всех трех дифференциалов !
Можно про эксплорэр(рестайлинг) по сле 14 года👍..
Как автор предлагает чистить баллоны, если они в аллюм. кожухах? И первый раз слышу о разных передаточных числах на этой коробке. Хотелось бы ссылку подробнее для любителей чипа.
можете подсказать сколько расход топлива в городе, и можно ли ездить с бензином 92?
Здравствуйте! 95й минимум. Расход смотря как ездить, но не меньше 15-16 литров
Интересно какая подвеска долговечная у lexus rx350 или туарега
Подскажите пожалуста кого Таурага лучше взять, дизель или бензин 2006 года
Первое поколение Туарега в настоящее время можно рекомендовать к покупке только по настоящему подготовленному к этому человеку, который будет готов с ним уживаться. Но с поправкой на большие пробеги дизелей в целом, наверное лучше остановиться на бензине - 3.2 или 3.6.
Что по мультимедиа? Есть вариант с двумя крутилками и вариант тис одной крутилкой по центру- в чем их разница?
Сейчас есть система на андроид, которая заменяет любую их RCD550 или RNS 810. Цена вопроса 30к руб и вы в современном мире мультимедий.
Все эти советы по замене жидкостей нужны тем кто хочет ездить на этом автомобиле более 150т.км.или всю жизнь.А так,зачем первому хозяину думать о том,как будет ездить второй владелец и на сколько хватит этого автомобиля до поломки.
Не плюй в колодец..
@@sunnyb260 Согласен.
Хорошая машина !
Лайкус
Рассказчик очень нудный, и монотонный, под видос уснуть можно😂
Сказки про ненадежность Туарегов первого поколения продолжают пересказывать. Первое поколение Туарегов ввозилось в Россию из США в отжатом состоянии. Второе поколение дилерские машины, то есть начинали ездить по России новыми. Вот и вся разница. Второй Туарег по сравнению с первым балалайка. Достаточно просто открыть и закрыть дверь на обоих авто. Первый это танк..... "Работа над ошибкаии" привела к тому, что появились неисправности о который владельцы первых даже не слышали😂