MX5 싼타페 하이브리드 HTRAC 20인치, 하이브리드 특징 중심 리뷰(2024 Hyundai Santa Fe Hybrid AWD, HEV-focused Testdrive)

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  • Опубліковано 26 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 57

  • @진가신
    @진가신 Рік тому +12

    수많은 산타페 리뷰를 봤는데 회생제동때 단계별로 얼마나 충전 되는지를 보여주는 유튜브는 첨본다

    • @귀둥이-v4i
      @귀둥이-v4i Рік тому +1

      기자분들이 ㄹㅇ 찐이죠
      예능용 유튜버들이랑 클라스 차이

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому

      감사합니다.
      새해 복 많이 받으세요.

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому +1

      @@귀둥이-v4i 좋게 말씀해 주셔서 감사합니다.
      새해 복 많이 받으세요.

    • @olol1107
      @olol1107 Рік тому +3

      이분 진짜 찐리뷰어입니다. ㅋㅋ 스타리아로 와인딩달리는 리뷰 어디에서도 못봅니다.

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому

      @@olol1107 앗! ㅎㅎㅎ
      이 차의 와인딩 리뷰 영상도 주말에 보실 수 있을 것입니다.
      새해 복 많이 받으세요.

  • @user-vj3jh8iy9w
    @user-vj3jh8iy9w 4 місяці тому +4

    싼타페로 기변하기전에 영상들 수십개는 찾아보고있었는데 세제혜택, 특징, 실제 주행이 사용되는 옵션, 실사용 영상 설명까지 많은 도움이 되었습니다 아마도 몇번 더 돌려볼것같습니다 감사합니다.^^

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому

      아 그러셨군요.
      시청자 님의 마음에 드시는 선택을 하시는 데에, 도움이 되면 좋겠습니다.

  • @김창곤-y8j
    @김창곤-y8j 8 місяців тому +1

    설명을 차분히 너무 잘 해주셨습니다. 감사합니다.

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  8 місяців тому

      좋게 봐 주셔서 감사합니다.

  • @kowutami
    @kowutami 3 місяці тому

    찾아본 싼타페 하이브리드 영상중 최고입니다!

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  3 місяці тому

      좋게 봐주셔서 감사합니다.

  • @박병익-h6b
    @박병익-h6b 11 місяців тому

    이 영상 보고 바로 구독시청하였습니다.

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  11 місяців тому

      아이고. 감사합니다.

  • @임진영
    @임진영 Рік тому +1

    잘보고 갑니다 화이팅
    가솔린 최고👍👍👍

  • @GV_80
    @GV_80 Рік тому +1

    하브를 4륜으로 10월 구매했는데 영상보고 올바른 구매했다고 생각들었습니다 영상 감사합니다

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому

      좋은 선택하셨네요.
      새해 복 많이 받으세요.

  • @sooyeonkim6331
    @sooyeonkim6331 4 місяці тому

    하이브리드가 배터리교체등에서 유지비차이가 나지않는지요? 유류비와 세금차이만 비교하면되는지 궁금합니다~,

  • @호나미월드
    @호나미월드 Рік тому +1

    자세한 시승기 감사합니다~
    도움 많이 되였습니다
    EV모드 풀리는 엔진 전환은 RPN상승이 계기판에 ECO라는 글씨가 되기 전까지네요 (환경마다 다소 다름)
    참조하세요 ㅎㅎ^^*

  • @moonyoungjoo4128
    @moonyoungjoo4128 Рік тому

    하이브리드 구매하고 궁금한 점이 많았는데 정말 도움 되는 좋은 리뷰 감사합니다

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому

      도움이 되어 드릴 수 있어, 기분이 좋습니다.
      새해 복 많이 받으세요.

  • @아머래-x5r
    @아머래-x5r 6 місяців тому

    짝짝짝짝 이영상만 3번째 돌려봅니다

  • @bigcloud3652
    @bigcloud3652 Рік тому +1

    0단계 차징이 있다는 걸 알았아요^^ 감사함니다.

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому

      저도 해 보면서, 알게 되었습니다.
      감사합니다.
      새해 복 많이 받으세요.

  • @jc8272
    @jc8272 Рік тому +1

    mx5 하브 4륜 오너 입니다. 운행하는데 많은 정보가 도움이 되네요. 감사합니다.

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому

      좋은 차 선택하셨네요.
      도움이 되어 다행입니다.
      새해 복 많이 받으세요.

  • @slowwalking
    @slowwalking 11 місяців тому

    고주파 소리가 난다고 들었습니다~
    운행하면서 고주파소리가 어느정도인지,
    그낭 뽑기운인건지.. 다나는건지? 알수있을까요? 가솔린과 하이브리드중 너무고민됩니다

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  11 місяців тому +2

      안녕하세요?
      고주파 소리라고 할 만한 것은 주행 중에 들리지 않았습니다.
      혹시, 전기 모터로만 주행할 때 생기는 모터의 작동음을 고주파 소리라고 지칭하는 것은 아닌지 모르겠네요.
      만약에 그렇다면,
      다른 하이브리드 모델을 타시더라도 고주파 소리가 난다고 하실 것 같습니다.

    • @slowwalking
      @slowwalking 11 місяців тому

      답변감사합니다.

  • @소백선
    @소백선 Рік тому

    상세한 리뷰 넘 감사합니다.
    통상 시내주행이나 고속도로 주행 시에도
    회생제동을 어느 단계로 실행 시키는게 적절한가요?
    0단계/3단계/Auto ?

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому

      안녕하세요?
      시내 주행에서는 3단계가 적절해 보입니다.
      감속 상황이 많기 때문에,
      브레이크 페달에 덜 의존하게 되어 편리하더라구요.
      (최종적으로 멈출 때에는, 브레이크를 밟아야만 하지만요)
      고속도로에서는 회생 제동을 낮은 단계로 해 놓는 것이 적절해 보였습니다.
      불필요한 감속을 줄일 수 있어서 그렇습니다.

  • @좋은하루-w6o
    @좋은하루-w6o Рік тому

    너무 자세하고 친절한 설명 감사합니다
    세제혜택때문에 아쉽게도 2륜 예약자인데 비슷하겠지만… 가능하다면 2륜모델도 올려주시면 좋겠어요~

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому

      안녕하세요?
      섭외가 되면 리뷰해 보겠습니다.

  • @ttiochioca7608
    @ttiochioca7608 Рік тому

    1.6 터보 힘 안딸리나여

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому

      모터가 잘 보조해줘서,
      그런 느낌은 들지 않았습니다.

  • @윤태웅-s3g
    @윤태웅-s3g Рік тому

    비오는날에는 어떤차든 승차감이 좋아

  • @강성원-g5y
    @강성원-g5y Рік тому

    그냠 너무 신경쓰지 말고
    편하게 타는게 정신건강 좋다
    조작도 단순하게~

  • @불사조-f3e
    @불사조-f3e Рік тому +1

    -0.3km/l
    두고두고 아쉬운 수치^^

  • @아리마셍-w5h
    @아리마셍-w5h 11 місяців тому

    하이브리드와 가솔린의 초기 비용차이와 그 비용 대비 회수까지의 기간을 제대로 비교하신 분은 처음인듯 .. 다들 자동체세는 제외를 하고 유류비로만 비교를 하는데 이해를 못하겠어요 하이브리드의 장점은 자동차세도 포함인데 말이죠

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  11 місяців тому

      감사합니다.
      배기량 차이가 꽤 있는 편이어서,
      자동차세까지 포함되어야 정확한 비교라고 생각되었습니다.

  • @반짝반짝빛나는-y4i
    @반짝반짝빛나는-y4i 8 місяців тому

    이분이 자동차 리뷰한지가 엄청오래된등합니다 벤츠 c클 에스테이트 인가 그차도한것같은데

  • @BBang_Lee
    @BBang_Lee Рік тому

    만약 내가 하브차르 산다면 싼타페를 살것같다

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Рік тому +2

      저 역시 같은 생각을 갖고 있습니다.
      새해 복 많이 받으세요. 애독자 님.

  • @이자비-l3s
    @이자비-l3s 11 місяців тому

    차체 셋팅 벨런스 모든게 엉망진창인차 개호구들이 열심히 사줘요

    • @refclub1
      @refclub1 11 місяців тому +2

      노사장 인싸괴이가 그러라고 시키던가요? ㅋㅋㅋ

    • @하늘도둑
      @하늘도둑 11 місяців тому +3

      본인은 무슨차 타는지 인증부터 하고 비난해라~

    • @bangbongbeng
      @bangbongbeng 8 місяців тому

      @@하늘도둑
      딱 나오잖아요ㅋㅋㅋ
      돈은없고 수입차는타고싶고
      3시리즈 구형 1천만똬리.

  • @사하라류
    @사하라류 6 місяців тому

    하브2륜도 충분하다던데....4륜은 가솔린이 정답이죠.

  • @올드퀸-z6b
    @올드퀸-z6b 13 днів тому

    오토홀드 쓰면 차앞에서 멈춥니다.