Connected Ride Navigator: Die Uhr bleibt stehen - ein work around
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Wenn ich mit dem BMW Connected Ride Navigator (CRN) an meiner 1250 GS navigiere(!) bleibt nach einer Pause die Uhr im TFT "stehen". Das Video zeigt das Problem und meinen work around dazu. Taucht das bei Euch auch auf? Wenn Ihr eine bessere Lösung habt, dann schreibt die bitte in die Kommentare.
Hallo,
das Problem hatte ich auch.
Lösung: Am Motorrad bei Datum und Uhrzeit die GPS Synchronisation ausschalten.
Danach hatte ich das Problem nicht mehr.
Viele Grüße Karl-Heinz
Hallo Karl-Heinz,
erst einmal vielen Dank für Deinen Hinweis. Ich bin mir relativ sicher, dass ich die Navigation schon einmal mit abgeschalteter GPS-Sync "probiert" habe und der Fehler da auch aufgetreten ist. Ich werde das morgen mal prüfen.
P.S: Wer sich hier einen Wolf sucht: das stellt man via TFT der BMW ein und nicht am CRN.
Viele Grüße und eine schöne Woche für Dich,
Thomas
Dieser Workaround hilft die Systemzeit des Motorrades zu „schützen“ - hat aber leider keinen Einfluss auf das Fehlverhalten des CRN.
@@ewaldschenk4539Hallo Ewald,
ja, leider hilft der Workaround nur kurzfristig.
Das Abschalten der GPS-Sync. scheint zu helfen. Allerdings weiß ich nicht, welche Nebeneffekte das hat.
Gestern zum Beispiel bin ich von Schwerin kurvenreich Richtung Hannover gefahren: lt. Connect Ride Navigator (CRN) ca. 220 Km. Am Anfang habe ich via CRN einen Wegpunkt (POI= Café )auf der Route gesucht, und der CRN hat auf der gesamten Strecke kein einziges Café gefunden, was nicht stimmt.
Da habe ich mich spontan gefragt, ob es hier Wechselwirkungen gibt zu dem Parameter „GPS-Sync“, den ich wegen der Uhr-Problematik deaktiviert habe.
Ist irgendwie blöd…
Schöne Grüße,
Thomas
Ich habe dieses Problem auch. Du hast aber auch dein Handy mit dem TFT verbunden. Ich habe es mit dem CRN verbunden - beides geht wohl nicht, weil j der CRN nun die „Schaltzentrale“ sein soll. Dafür quittiert dann aber die BMW-App ihren Dienst, wenn sie nicht mit dem TFT verbunden ist. Die beiden Geräte stehen sich selber im Weg - nicht schön. BMW will wohl daran arbeiten … mal sehen. Danke für die Anregungen auch in den Kommentaren. Werde das mit der GPS-Synchronisierung ausprobieren. Gute Fahrt allen miteinander.
Hallo Eugen,
sorry, dass ich erst jetzt antworte. Ich habe das heute mit der GPS-Synchronisation ausprobiert. Das hat funktioniert; dennoch beobachte ich das mal. Es kann allerdings nicht sein, dass man bestimmte Parameter nicht setzten darf, damit das System (hier die Uhr) einwandfrei funktioniert. Ich warte halt händeringend auf ein Update.
Ansonsten vielen Dank für Deinen netten Kommentar und schöne Grüße,
Thomas
Bei mir genau das gleiche habe auch zu BMW geschrieben leider auch keine Reaktion...vorerst ebenfalls sync abgehakt dann geht's mit der Uhrzeit
Super Beitrag
Hoffe auf ein baldiges update des CRN da ich fest der Meinung bin der ist das Problem.....
Hallo Erwin,
herzlichen Dank für die Info; ich werde das auch noch einmal probieren. Wobei ich meine, das schon einmal gecheckt zu haben.
Eine gute Woche für Dich und schöne Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour Danke auch Dir alles Gute
Hallo ! Ich werde es einmal auch testen, denn auf das habe ich nie geachtet! Danke fürs Video ! ✌🏼
Hallo Peter, ja, probiere es mal gelegentlich aus. Aber navigiere dabei. Wenn Du magst, dann kannst Du ja mal berichten.
Schöne Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour Ja Thomas, schaue ich mir an. Ich weiß nur, dass der CRN nicht der Verkaufsschlager ist derzeit !
@@peterthirty … würde mich nicht wundern, auch bei dem ambitionierten Preis. Trinken wir ein Bier und ärgern uns gemeinsam 😉🍻.
@@SorglosOnTour Ja, bin dafür 🍺☺. Aber eines gefällt mir, ich habe am Handy noch eine App, die GPS benötigt und die Ansagen funktionieren trotz CRN anstandslos ! 😉
Moin. Ich fahre die 1250 RS mit dem Navigator. Das ist mir auch schon aufgefallen bei der letzten Tour. Dachte erst ich spinne und habe meinen Mitfahrer gefragt wie spät es ist.
Habe für morgen auch eine Tour geplant mal sehen ob es wieder auftritt. Aber schon mal gut zu wissen das ein Neustart der Maschine hilft.
Hallöle, ja, es ist ärgerlich und scheint öfter aufzutreten.
Du musst übrigens zum einmaligen Beheben die Machine nicht starten. Zündung ein-, aus- und wieder einschalten reicht übrigens, um die Uhr wieder zum Laufen zu bringen. Bis zur nächsten Pause…
Und: das Problem tritt bei mir reproduzierbar auf, sobald ich mit dem CRN navigiere.
Wenn Du magst, dann kannst Du ja mal berichten.
Ansonsten: Gute Fahrt und schönes Wetter für Deine Tour morgen.
Viele Grüße,
Thomas
Habe dss Problem auch. Wie schon beschrieben habe ich im TFT die GPX Synchronisation ausgeschalten. Jetzt funktioniert es. Bin gespannt, ob dann auch die Umstellung von Sommer auf Winterzeit funktioniert.
Hallöle, sorry, dass mir Dein hilfreicher Kommentar durchgerutscht ist. Das was Du schreibst hilft mir nach ersten "Tests" gut.
Allerdings frage ich mich, welche Funktionalität ich durch Nicht-Setzen des Parameters "verliere".
Gute Fahrt für Dich und schöne Grüße,
Thomas
Hallo
Hatte ich bei meiner F850 GSA ebenfalls.
Am TFT die automatische Zeit Synchronisation deaktivieren und gut ist.
Am CRN die Zeitsynchronisation aktivieren nicht vergessen 😉
Hatte ich wohl beim testen mal deaktiviert und letzten Sonntag (nach Update ) mich gewundert dass ich gemäss Navi (Ziel-Zeit) und der Zeit auf dem TFT bereits am Ziel sein sollte…🤪
Aber noch ca 7min Restweg hatte…..🤦
Hallöle, sorry, dass mir Dein netter Kommentar durchgerutscht ist. Das was Du schreibst hilft nach ersten "Tests" gut. Allerdings frage ich mich, welche Funktionalität ich durch Nicht-Setzen des Parameters "verliere". Die Dokumentation gibt da ja nicht viel her.
Gute Fahrt für Dich und schöne Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour Vielen Dank. Was du „verlierst“ kann ich dir nicht sagen. Aber ich denke am TFT nicht viel, da es meiner Meinung nach die Zeit vom CRN zieht. Wichtig ist wohl eher dass die Automatische Zeit am CRN aktiviert ist. Und mal ehrlich; fährt jemand, welcher ein CRN oder die Vorgänger hat, noch ohne?😉
Weiterhin guet Fahrt…. und vor dem Absteigen, immer Anhalten😁
Hallo, muss ich mal checken, ob das meine F900 auch macht. Ist mir bisher noch nicht aufgefallen. Fahre aber meist ohne Navi, und BMW connect zeichnet die gefahrene Route auf. Herzlichen Dank und allzeit gute Fahrt.
Hallo Dietrich,
danke für Deinen netten Kommentar und jepp, probiere es mal aus, wenn Du Zeit und Lust hast. Viel Erfolg dabei und - auch sonst - gute Fahrt für Dich.
Viele Grüße,
Thomas
Datum und Uhrzeit werden über GPS beim TFT synchronisiert, Lösung: in Einstellungen gehen und bei Synchro GPS Haken raus nehmen und Uhr manuell einstellen, dann passt es immer.
@@peterthirty Hi Peter, danke für Deinen guten Hinweis, der tatsächlich funktioniert. Ich habe den Tipp schon einmal probieren dürfen. Das Problem aber zumindest bei meinem CRN ist, dass die Uhr dazu neigt nachzugehen. Damit zeigt die etwas anderes an als das TFT. Doll ist das nicht, zumal es Digitaluhren ja schon länger gibt…
Viele Grüße,
Thomas
Ja Problem besteht bei meiner F900XR auch. Werde mal alle workarounds testen.
Hi Michael, wenn Du etwas besseres findest als meinen workaround, dann melde Dich bitte, wenn Du magst.
Sonst gerne auch 🤩.
Einen schönen Sonntag noch und viele Grüße,
Thomas
Mach einfach beim CRN oder am TFT das Häckchen weg bei der automatischen Uhrzeit Synchronisation und das Problem ist weg ! Und das Handy muss auch mit dem TFT nicht mehr verbunden sein sondern nur noch mit dem CRN !
Hallöchen,
das mit dem Häckchen bei GPS-Synchronisation hat zumindest heute funktioniert. Wie eben schon in einem anderen Kommentar geschrieben kann es nicht sein, dass die Uhr nur dann funktioniert, wenn bestimmte Parameter NICHT gesetzt sind. Oder? Das ist doch Käse...🤪
Hab noch eine gute Woche und viele Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour Fakt ist es funktioniert halt eben nur dann wenn nur an einem Gerät das Häckchen aktiviert ist ... 😉🤷♂️
Servus Thomas ! Es gibt ein neues Update für den CRN = 1.0.3, aber nach einem Italienischen Video zählte beim abschalten des Motorrades der Countdown runter und der Navigator schaltete sich ab, aber dann wieder ein. Ich muss das einmal prüfen ! PS.: Das Update hakt ein wenig, dauert lange ✌🏼😉
Hallo Peter,
besten Dank für die Info; ich war heute Morgen mit meiner GS unterwegs und da hat zumindest bei mir der CRN noch keinen Hinweis darauf gebracht. Ich beobachte das einmal, werde aber so oder so etwas abwarten mit der Installation und im Netz checken, ob und welche Probleme es gibt. Bei einem Versionssprung von 1.02 auf 1.03 erwarte ich zumindest keine größeren funktionalen Erweiterungen.
Schöne Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour Servus ! Es ist nicht der große Wurf, man sieht jetzt mehrere Tracks am Navi, kann einen PIN eingeben für den Datenschutz, wenn das Gerät NICHT am Motorrad montiert ist, man kann die Route umkehren usw. Ich habe es manuell mit W-Lan runter geladen, am Motorrad testen muss ich es erst, denn ich habe es auch soeben erst gemacht. Weiterhin gute Fahrt ✌🏼😉
@@peterthirty Hallo Peter,
danke Dir für Release-Infos. Eine PIN fände ich gut, wenn nach Verlassen des Motorrads und Verbleiben des CRN am Motorrad der CRN automatisch mit der PIN gesperrt wird (kann bei Diebstahl helfen) Der CRN wird dann quasi per keyless über die PIN ge- und entsperrt. Ich hoffe, das war jetzt nicht zu umständlich formuliert 😉.
Umdrehen der Route finde ich übrigens gut.
Hab schöne Pfingsten und viele Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour Hi Thomas ! Was ich so raus gehört habe, ist die PIN-Eingabe nur, wenn der CRN nicht am Motorrad ist, sprich die Verbindung weg ist. Aber ich habe den PIN schon eingegeben und wenn es passt, werde ich es morgen testen. Das man nur den Track statt der Route sieht (zumindest bei einer Importroute vom Calimoto) habe ich schon raus gefunden. Das mit der Umkehrroute noch nicht ganz 😉
@@peterthirty Hi Peter,
wenn Du magst, Zeit und Lust hast, dann kannst Du gerne mal von Deinen ersten Erfahrungen berichten.
Herzliche Grüße,
Thomas
Dazu kommt mein Fahrwerk in der 1300 ist defekt, wird aber gewechselt, dann harmoniert die Conncted App nicht richtig mit Ipohne muss jedesmal hotspot ein ausschalten um meine Verbindung mit Internet herzustellen, auch kann man Ortschaften kaum lesen da zu klein,dann kann man Favoriten nicht umbenennen. Uhrzeit stimmt nie, hätte mein 6er behalten sollen 😢. Aber ein Tod stirbt man immer 🤪🤘Achso auf meine Koffer warte ich immer noch🙈
Hallöchen und sorry für meine späte Antwort.
Gleich ein kaputtes Fahrwerk bei einem so neuen Mopped? Hm, das klingt ja ärgerlich. Ich hoffe, dass es jetzt funzt und auch, dass die Koffer da sind. Mit der connected app verstehe ich jetzt nicht auf Anhieb. Diese läuft ja auf dem iPhone. Da sehe ich jetzt nicht den Zusammenhang zum Hotspot... Vielleicht magst Du das mal konkretisieren. Vielleicht habe ich auch gerade Tomaten auf den Augen. Die kleine Anzeige der Ortschafts-Namen ist mir übrigens auch schon negativ aufgefallen...
Zur Uhrzeit: Mal bei der BMW via TFT das Feld "GPS Synchronisation" ausschalten, so als möglicher Workaround...
Viele Grüße,
Thomas
Hallo zusammen, habe auch das Problem mit der Uhrzeit. 🤪Werde mal die Automatische Uhreinstellung deaktivieren, mal sehen ob es dann weiterhin Probleme gibt. ✌️
Hallo und sorry für die späte Antwort. Deaktiviere mal bitte via TFT Deiner BMW den Parameter "GPS-Synchronisation". Der Workaround sollte helfen.
Viele Grüße,
Thomas
ist leider bei mir auch so und hoffe dass dieses problem seitens bmw bald behoben wird!
… dann sind wir ja schon mindestens zu zweit😉.
Ich verstehe halt nicht, dass so ein Fehler nicht beim Testen vor dem Verkaufsstart des CRN gefunden wird.
Hoffen wir mal auf ein Update und schöne Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour ja, ich verstehs auch ned wirklich und hoffe dass das bald geregelt wird! schöne grüße aus österreich ☺️
Okay krass hab das Ding ja auch dran aber ist mir noch nie aufgefallen 😮
... probiere es mal aus beim Navigieren und wie die Uhrzeit nach einer Pause aussieht. Am nächsten Tag ist wieder alles ok, bis zur ersten Pause.
Wenn Du magst und Zeit hast, dann kannst Du ja mal berichten. Vielleicht gibt es ja auch wen, bei dem das Problem nicht auftritt.
Gute Fahrt für Dich und "fehlerfreies" Navigieren mit dem CRN,
Thomas
@@SorglosOnTour werde mal berichten 😉
@@SorglosOnTour Hallo, so kleine Runde absolviert und nix jedesmal die genaue Uhrzeit. Hatte gestern das neue Update raugespielt und läuft alles Top. Das Ding ist der Hammer und ich habe vieles in den Jahren ausprobiert aber alles
@@zackeunterwegshey, super, das freut mich zu lesen. Das neue Update werde ich nach einer kleinen Wartezeit installieren.
Viele Grüße,
Thomas
oh wai,😅 mal gut das ich den nicht gekauft habe für meine 1250. auch der Vorgänger hat ja schon gezickt was man so lesen kann. Dann bleibe ich lieber beim Cradle und einem alten Handy. Hast du noch immer nicht den Led Scheinwerfer bekommen? Grüße aus der Hannover Region.😊
Eigentlich finde ich den CRN ganz gut,
zumindest wenn ich u.a. mal eigene Karten, eigene POIs laden kann und die Fehler behoben werden. Warum kann ich zum Beispiel mit dem Teil nicht über meine eingelegte SIM-Karte telefonieren? Das erklär mir mal wer.
Was aber richtig gut funktioniert ist das Zusammenspiel mit dem Drehrad der GS.
Also, wenn da BMW nachbessert kann das was werden. So ist der CRN bisher ein ziemlich teures Gadget…
Viele Grüße,
Thomas
Ach - ganz vergessen: jaaaa, ich habe LED-Scheinwerfer, hat aber gedauert und dann alles gut geklappt🤩
@@SorglosOnTour ja und das ist schon der große Punkt. Das Cradle funktioniert auch super mit dem Drehrad. Gut geht dann halt weiter mit deinem Handy, also das Hauptgerät was auch Hotspot macht mit telefonieren und co über das Tft und Helm Voice (zb. Sena oder Cardo. Weil beide Handy gekoppelt auf das Tft funtioniert bestimmt nicht. Ist alles nicht ganz zu Ende gedacht, sprich das Funktionieren.
@@SorglosOnTour okay dann ist ja alles gut. Meine hat es im Okt 23 doch schon gehabt😅. Ist auch eine im Tropfy 😉
Ich muss hier mal nachhaken, was war mit deinem Scheinwerfer?
Moin,
Ich hab im Moment das Problem, das TFT und Navi unterschiedlich erlaubte Geschwindigkeit anzeigen. Hab noch keine Lösung gefunden. Und zuerst habe ich mich gefreut, das es mit der Konnektivität so gut funktioniert. Jetzt gerade festgestellt, daß BT am Bike anscheinend auch aktiv ist, wenn das Moped aus und abgeschlossen ist. Kann nicht mit dem Handy telefonieren, muss jedesmal BT ausschalten.
Aber sonst ist das Ding wesentlich besser als der Navigator. Und Google hat auch nicht alle Baustellen im System.
Viele Grüße
Hallo Hartmut,
das Problem mit den unterschiedlichen Geschwindigkeiten habe ich auch, allerdings kann ich damit eher leben als mit der falsch angezeigten Uhrzeit, wie im Video beschrieben. Aber Du hast Recht, das stört.
Was das Telefonieren angeht glaube ich, dass Du da möglicherweise etwas falsch gekoppelt hast. Bei mir jedenfalls funktioniert das, auch ohne, dass ich BT ein- und ausschalte. Da ich das auch nur einmal eingerichtet und dann wieder vergessen habe, empfehle ich Dir, noch mal kurz in die CRN-Anleitung zu schauen, die allerdings eher kurz gehalten ist. Ansonsten sind im gs-forum.eu unter Navigation diverse Hinweise zum Koppeln vorhanden.
Ich denke daher, dass es für "Dein" Problem eine Lösung ´gibt und ich wünsche Dir viel Erfolg dafür.
Ein schönes Wochenende und viele Grüße,
Thomas
Das Handy darf nur mit dem CRN gekoppelt werden. Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit wird natürlich nur mehr am CRN angezeigt. Dann ist das Problem mit der Uhrzeit auch behoben. LG Hermann
@@hermannprieschl1474 Hallo Herrmann,
das klingt sehr einleuchtend, was Du da schreibst. Danke dafür🤩.
Eines verwundert jedoch: Warum werden unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen angezeigt - und damit mindestens eine falsche?
Schöne Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour Ich vermute das kommt von unterschiedlichen Karten (Updates) vom Handy und vom CRN 🤔
@@hermannprieschl1474 hm, das wäre zumindest eine gute Erklärung.
Danke Dir, Hermann, und schöne Grüße,
Thomas
Hmm. Ich habe das Problem nicht bei meiner gsa. Könnte daran liegen dass ich von vorn herein auf garmin xt umgebaut habe.
Aber mal im ernst: erst Pleiten Pech und Pannen bei der r1300 und jetzt geht es beim Navi weiter? Der navigator 6 hatte ja auch schon Probleme mit ghosting. Ich glaube wen ducati jetzt clever ist werden die soviele Multis verkaufen wie noch nie. Schade das bmw derzeit alles vermasselt.😂❤. Grüsse aus lindau
Hallo Volker,
sorry, dass mir Dein netter Kommentar vermutlich durchgerutscht ist. Ich fürchte, dass andere Hersteller auch nur mit Wasser kochen und dazu tendieren, Ihre "Dinge" beim Kunden reifen zu lassen und dann mit dem Fixen der Fehler nicht in die Gänge kommen.
Herausragend ist halt für mich die Bedienung des CRN mit dem Funktionsrad meiner GS.
Gute Fahrt für Dich und schöne Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour das ist sicher so (siehe r1300gs🤣🤣). Das xt habe ich jetzt ca 4jahre zuerst auf der k1200rs und jetzt auf der 1250gsa und bin sehr zufrieden damit. Da kenne ich bmw navigatoren die nicht so lange gehalten haben obwohl es eigentlich das technisch gleiche Gerät ist. Was lange hält bringt uns kein Geld. Das einzigeproblem ist das ich die oben streetmap Karten nicht zum laufen bekomme und so basecamp nicht nutzen kann. Bin halt Schrauber und kein Iller.
Das mit dem Nachricht durchzustehen ist kein Ding. Gute fahrt und grüsse aus lindau
@@volkerehring5412 ... obwohl ich Basecamp nie ernsthaft genutzt habe (war mir zu "fummelig" in der Einarbeitung/Nutzung) hat die SW ja einen großen Fankreis. Blöd nur ist - zumindest nach meinen hierzu eher überschaubaren Kenntnissen, dass Basecamp wohl eher ein Auslaufmodell ist und zudem mit dem XT2 nicht mehr harmonisiert. Die Mopped-Navigation mit dedizierten Geräten scheint mir seit dem "Durchmarsch" der Handys ohnehin den Bach runterzugehen. Leider.
Viele Grüße aus dem hannoverschen Umland,
Thomas
@@SorglosOnTour hallo Thomas. Ja das ist so. Immer mehr schnallen das Handy an den lenker und ärgern sich wenn es kaputt geht. Ich bin da oldschool. Zum navigieren gibt es das Navi und Punkt. Wünsche dir ne gute Zeit mit tollen Touren. 😁. Grüsse aus dem leicht überschwämmten lindau (Dauerregen 🤮).volker
Bei mir der selbe Mist. Ich hoffe auf das nächste Update. Und dann auf das Übernächste…
Hi Jens,
dabei habe ich die Hoffnung, dass da die Software-Entwickler auch mal was für tun mit entsprechender Priorität. Das kann doch kein Hexenwerk sein, die offenen Baustellen umzusetzen. BMW will m.E. ein Premium-Hersteller sein, und dann sollen sie sich auch so verhalten.
Nunja, die Hoffnung stirbt zuletzt; warten wir es ab.
Schöne Grüße,
Thomas
Schönes Video. Was passiert eigentlich mit dem Ride, wenn TomTom wirklich wie angekündigt aus dem navi Geschäft aussteigt?
Vielen Dank erst einmal 🤩.
Beim Rider (Hardware) macht ja TomTom gefühlt seit Ewigkeiten nichts mehr und der Support ist m.E. eine Katastrophe. Die MyDrive-Software wurde ja vor kurzem m.E. aktualisiert. Ich weiß aber nicht, wer den Daumen darauf hat.
Zu Deiner Frage: Der CRN und die Connected App nutzen ja „nur“ die TomTom Karten. Daher mache ich mir da weniger Sorgen - zumindest, wenn ich richtig informiert bin.
Ja, die Handy-Navigation macht den Navis schon zu schaffen…
Ein schönes Wochenende für Dich und viele Grüße,
Thomas
Genau so ist es. Schade das seitens TT scheinbar nichts mehr kommt - der gute alte Rider war im Nachhinein betrachtet einfach ein solides, funktionierendes Gerät (auf zu träger Hardware)
Hallo, bei mir ist es sogar immer genau eine stunde habe bis jetzt den navigator gar nicht damit in Verbindung gebracht. bin mit dem Navigator aber generell nicht zufrieden habe BMW mit einer Mail auf die gesammelten Mängel hingewiesen aber außer ein Bestätigungsmail die den Eingang bestätigt ist seid 4 Wochen nix passiert. Schönen Sontag.
Hallo Ulrich,
zum Thema "seid 4 Wochen ist nix passiert": Sorry für meine späte Antwort - ist mir durchgerutscht.
Als Workaround deaktiviere bitte mal via TFT Deiner BMW den Parameter "GPS-Synchronisation".
Das sollte klappen. Ansonsten "werbe" ich gleich mal für mein neues Video am 23.06. wo ich mich mal mit den Höhen und Tiefen des CRN aus meiner Sicht beschäftige inkl. Fazit, ob ich ihn mir wieder kaufen würde.
Beste Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour , Hallo Thomas, vielen Dank für deine Antwort, ich habe den Navigator jetzt mal intensiver getestet u.a . bei einer Woche Dolomiten und ich bin von Ding maßlos enttäuscht, hab mir bei meinen Mobilfunk Anbieter extra eine SIM Karte geholt, weil mit W-LAN Hotspot is halt mega umständlich, aber der Live Traffic ist einfach nur eine Katastrophe, mir wird zwar eine Streckensperrung auf der Route angezeigt aber das Gerät führt mich immer bis zur Sperrung ohne mir eine Alternative anzubieten und im Ausland also Österreich und Italien hat sich das Teil stur geweigert auf einen anderen Netzbetreiber zu wechseln also nix mit Livetraffic. Bin schon auf dein Video gespannt. P.S. das mit der Uhrzeit hab ich rausgefundenen , man muss im Menü vom TFT einen Hacken entfernen. Schöne Woche , Gruß Uli
Habe auch dieses unglaublich störende Problem (R1300GS mit CRN) Damit führt sich BMW in seiner Ingenieurskunst wieder einmal selbst voll vor
Bei mir ebenfalls bei der 13er und CRN🤬
Du bist nicht alleine, nervt mich auch sehr. Bei mir zeigt es aber immer nach einer gewissen Zeit dann doch die richtige Uhrzeit. Aber ein Lotteriespiel bei einem so teuren Gerät ist schon traurig.
Bei mir zeigt die Uhr am nächsten Tag die Zeit wieder richtig an (super 🤪😉) oder eben nach erneutem Starten der Zündung.
Selbstständig hat sie sich bei mir noch nicht wieder eingestellt.
Hoffen wir zusammen auf ein Firmware-Update von BMW.
Schöne Grüße,
Thomas
Problem tritt bei mir auch auf. Habe auch die Synchronisation abgeschaltet.
Hallo Uwe,
das mit der Synchronisation bringt bei mir auch rein gar nix☹️. Ich hoffe ja, dass es noch einen besseren work around gibt als meinen. Oder mal ein Firmware-Update von BMW.
Schöne Grüße und eine gute, neue Woche für Dich,
Thomas
Das wäre bei dem Preis schon angebracht. Hast du den Kundenservice schon angeschrieben? Mit einem Hinweis auf die Kommentare in deinem Kanal tut sich dann vielleicht was. Viele Grüße Uwe
@@uweverhaag5438 Hi Uwe,
nein, dazu bin ich noch nicht gekommen, habe das aber auf dem Schirm. Ich möchte unabhängig davon noch ein wenig weiter probieren in der Hoffnung, einen work around zu finden, der nicht umständlich ist.
Was ich so vom BMW-Kunden-Service lese tendiert mein persönliches Fazit in die Richtung: Da kann ich mir auch eine Parkuhr suchen und der von den Problemen erzähle. Sorry, BMW vielleicht täusche ich mich hier. Aber wann gibt es mal wieder ein neues Firmeware-Update???
Viele Grüße,
Thomas
Hallo mein Navi ist nur 2 Wochen lang funktioniert habe ein neues gekommen Lg
Was war der Grund?
Habe auch das gleiche Problem aber was willst du machen?
… vielleicht schreibe ich mal BMW an. Es ist jedenfalls auf einer Tour super ärgerlich. Am Ende des Videos habe ich ja meinen work around gezeigt, der es zwar tut aber kein Dauerzustand sein kann.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende,
Thomas
Habe heute genau das gleiche Problem festgestellt, ist echt Sch….. .
Weitere unschöne Sachen finde ich beim CRN:
1. Es ist nicht möglich die Neuberechnung der Route zu deaktivieren. Sobald man die Route verlässt, möchte der CRN unbedingt zum Punkt des Velassens der Route zurück navigieren. Es hilft nur die Navigation zu beenden und neu zu starten mit „direktem Weg“.
2. Zoomt‘t man den Kartenausschnitt mit dem Drehrad auf eine andere Größe, springt er nach einer gewissen Zeit wieder auf die Größe die der CRN für richtig befindet.
Und ich dachte das ich der Chef bin.😂
Hat noch jemand diese Erfahrungen gemacht?
Hallo Boxer Rider,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Zu 1.) Wenn Du eine Strecke via Drittanbieter-App wie Kurviger.de importierst kommt es etwas darauf an, wie: Wenn die Ursprungsstrecke ein Track war und Du diesen als Stützpunkte importierst, dann kann es mit dem Überspringen von Wegpunkten im CRN schwierig werden, da der CRN keine hat. Bei Import von Wegpunkten schon: Dann kannst Du bei der daraus generierten Route im CRN Wegpunkte überspringen. Im zweiten Fall ist es natürlich aufgrund der wenigen Wegpunkte blöd, wenn der CRN eine andere Route daraus macht als Du eigentlich wolltest.
Bei importierten Tracks / Stützpunkte musst Du nach Verlassen wieder zurück auf die Route und ab da geht es weiter.
Mein Tipp: Probiere es mal aus: Erstelle eine "Strecke" mit einer Drittanwendung und nutze alle Import-Möglichkeiten des CRN. Dann fahre die meist drei Ergebnisse mit dem CRN ab. Aber ganz ehrlich: Wenn man sich nicht regelmäßig mit der Raketenwissenschaft "Motorrad-Navigation" inkl. Waypoints, Shapingpoints, Tracks, GPS-Versionen, Export und Import und Co beschäftigen will, dann vergisst man nach ein paar Wochen eh die Hälfte wieder. Ach ja, dann kommen noch die Koppel-Orgien Headset, TFT, CRN, Handy inkl. Rücksetzen auf Werkseinstellungen dazu. Ich gehöre auch zu denen, die das gerne mal vergessen und versuche daher überwiegend im BMW-Kosmos CRN und Connected App zu planen. Klappt eigentlich ganz gut
Zu 2.) Ja, das ärgert mich auch.
Viele Grüße eines Frustrierten, was die Navigation angeht,
Thomas
Das selbe passiert bei mir auch
Bei meiner s1000xr ist das auch so das kotzt mich voll an haben die diese scheisse nicht getestet
Hallo Hans,
danke für die Info, scheint also nicht nur ein 1250 GS/CRN Problem zu sein.
Zu Deiner Einschätzung: da bin ich zu 100% bei Dir. Geht mir genauso🍻.
Viele Grüße,
Thomas
Mich nervt dass Connected absolut
Bei mir ist eher „Hass-Liebe“ zum CRN-er hat halt den Vorteil, mit dem Funktionsrad der GS zu harmonisieren.
Leider muss ich jedoch immer wieder feststellen, dass eigentlich alle Navis nicht mehr als ein Kompromiss sind.
Beste Grüße,
Thomas
Junge Junge...
gut, dass mein über 40 Jahre altes Bike sowas nicht kennt. Ich denke, so ein Krempel hat am Motorrad nur bedingt was zu suchen, und für Freizeitrider im Gekegenheitsgebrauch eigentlich gar nix...
Was kann man tun? Ich würde einfach schneller fahren, um die halbe Stunde wieder aufzuholen - sch. ... geht ja nicht, dann musst du auch öfters tanken und bekommst dann den Deckel nicht auf und die Zeit ist wieder futsch....
Nimm das andere Motorrad, das alte, dann geht es wieder.
Gruß Peter
Hallöle, sorry, dass mir Dein netter und auch lustiger Kommentar durchgerutscht ist. Was für mich den CRN alternativlos macht ist die Bedienung mit dem Funktionsrad meiner GS. Das möchte ich einfach nicht mehr missen.
Gute Fahrt für Dich und schöne Grüße,
Thomas
Viel Geld für nicht so viel. Calimoto mit CarPlay, besser geht's nicht!
Neumodischer Elektronik-Mist🤷♂️
… leider ja😢. Was soll man machen, irgendwann kommst Du nicht mehr darum herum😩